Думаю купить скутер после 7 лет на мотоциклах
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- ▼Ссылки и другая информация ниже▼
Немного устал от быстрого мотоцикла и думаю стать скутеристом.
Контакты:
kirill_...
/ kondrakov.mb
awanto@mail.ru
Elfmoto:
elfmoto.ru
/ elfmoto.ru
+7-925-217-92-62
Алтуфьевское шоссе, д. 31, стр. 1
Есть услуга зимнего хранения в тёплом сухом помещении!
ПОДПИШИСЬ ИЛИ ПРОИГРАЕШЬ
Наконец-то здравые рассуждения взрослеющего молодого человека🙂👍
Я тоже к этому пришел , или голда или максискутер
Скутер, в отличие от мотоцикла - совершенно другой вид транспорта. Всю жизнь я проездил на мотоцикле, несколько лет назад приобрёл скутер - к мотоциклам не вернусь никогда!
Ты должен был бороться со злом , а не примкнуть к нему!!)
Зло всё то, что старье ебаное и позапрошлый век. Особенно тогда когда тебе то зло не дает возможностей и свободы, а наоборот их ограничивает. А механика это вообще исконно ограниченное и костыльное техническое явление/решение в достаточно ограниченной ДВС парадигме.
Я проиграл в этой битве :))
@@kondrakov_mb нихукя, ты вышел на новый уровень. А новый уровень это априори - победа, причем над всеми цветами ))
@@Olegk7k , сам не знаю, но говорят, что Европа в позапрошлом веке
@@Olegk7k с кем это ты сейчас разговаривал?
Это вечная проблема, уходящая корнями в философию. Примерно тоже самое происходит, когда покупаешь себе хороший системный фотоаппарат. Меняешь себе такой обьективы - тут широкоугольник, тут теле, тут светосильный портретник, а потом со временем тебя это так затрахивает, что покупаешь зум, который охватывает практически все фокусные расстояния (что-то типа 27-300 фф-эквивалента) и тупо отдыхаешь. Да, он не такой резкий, и он не так размывает, но ты с ним тупо не паришься. Вот тут так же, но в двухколёсной плоскости.
Как владелец suzuki skywave 400 2003г, абсолютно согласен с мыслью, что, для города, максискутер - топ
для дальняка тоже кстати топ- посадка очень удобная и ноги защищены лучше
@@xen1018 спорно. У меня копчик затекал и маленькие колеса, в совокупности с желейной рамой - такое
Пацаны у которых мопеды, хотят ездить на коробке, человек у которого мот, хочет ездить на скутере😂
я вот худо-бедно научился ездить на моте, но от мысли, что на скутере удобнее не избавился. так что хозяин канала может и резко изменить свою жизнь, в направлении комфорта. Тем более ,что мужик он вполне уже взрослый, гоняться - ну такое.
Очень долго решал, в итоге с прошлого года пересел на максискутер, теперь не слезу. Варик, унитаз, для города и недальних поездок за город, самое то
Максискутер это лучший вариант для города , всё-таки вариатор это тема , поддерживаю
Safari вариатор шикарная тема, у меня уже третья машина с ним, очень удобная штука. А вот на двух колёсах я передачки пощелкаю.
@@bagamax в наше время городских городских пробок, коробка-автомат незаменимая вещь, Но разве можно отказать человеку в удовольствии пощелкать, вот например для путешествий и жесткоча я бы выбрал механику как для авто так и для мотика , но я в основном городской ездок.
@@bagamax на любителя) авто на вариаторе не так много сервисов умеют их обслуживать я бы даже сказал по пальцам насчитать.
Рамиль Фатуллаев а вы чего там обслуживать собрались? Хонда и Тойота кроме регламентных ТО ничего не хотели за свои 120 тысяч км каждому. МБ на 105 тысячах решил, что я утомил городского обитателя дальняками и сгорела плата контроллера вариатора. При этом оно продолжало ехать в каком-то специальном режиме и до своего привычного сервиса в Москве от Великих Лук (или Луков?) добралось своим ходом. Итого нерегламентных расходов на вариаторы трех производителей за суммарные 345 тысяч километров - 25 килорублей. На том Б классе я еще и продолжаю ездить, так что можете к пробегам ещё 25 тысяч км прибавить. Куда ещё проще и дешевле не понимаю.
@@bagamax повезло, что небыло механических поломок. Ну и раз машина была на дальняках это плюс чем минус. Вариатор в городе умирает быстрее. Ну и собственно если тошнить.
Я я люблю скутера чисто из-за удобства сел поехал не слушай Кто Чего тебе говорит Самое главное чтобы было самому удобно нельзя вестись на чужое мнение
Тогда - машина удобнее!
@@engineerTomsk на машине пробки не прошешь=)
@@engineerTomsk Я живу в Сочи, тут даже в не сезон жуткие пробки! В пизду эти гробы на 4 колесах. Я четко знаю, что доеду до любой точки в городе за 15 минут.
На машине летом жарко. Не то...
@@АнтонБабичев-г9г Ха ха ха! А кондиционер?
Наконец то люди начали понимать преимущества максискутеров в городе. Нормальный и свежий действительно в районе 500 тыс стоит
Мотор же задним маятником является. Колесо заднее не разбивает от такой развесовки?
@@prochitayrazgovorsekstremistom тут мотоциклетная схема
cjla8ok, не на всех. БМВ, Т-Макс, ТЛ500 - почти как на мотоцикле схема
Андрей Юрич, из окна электрички оно кончено виднее ))
Та херня это. Как и сами "табуреты", не получившие широкое распространие, не смотря на "преимущества".
Через 15 лет спортоводства и погоней за максимальным количеством лошадок и крутящего, взял среднекубатурный круизер и понял, что занимался 15 лет херней...
Я пересел на скутер ) самое сложное это смириться со своим выбором 😂 но блин, это реально кайфово 🤷🏻♂️ я не хочу мот для города. У меня эндурик- на нем я отвожу душу, а в городе скут это имба.
Именно поэтому я бэху купил))Просто она оказалась единственной, где я комфортно угнездил свои 186/125/112)))) 2 года «топтался», пока в магаз парни не привезли ГТ650. Присел, плюнул и пошёл получать категорию «А»)))
Вся Испания, Италия на скутерах, потому что это удобно).
Португалия тоже.Потому что там тепло.поэтому на скутерах.но и мотоциклов много!
И юго-восточная азия
мотоцикл для гонок, скутер для жизни
Да все теплые страны на скутерах (Африка, Южная Европа, Юго-Восточная Азия, Южная Америка).
просто захотелось чего то нового! после драйва всегда хочется тишины и покоя! хороший выбор, одобряю )))
какой драйв дрочить педальки и ручки сцепы ?! ))) Если по факту ты едешь так же (по скоростным показателям) как и тот, кто этого не делает, только он ещё больше удовольствия получает от вождения без левых заморочек и куда лучше тебя сосредоточен на дороге, на маневрах и на трафике с внезапными сюрпризами !
Нет идеального мотоцикла. Нужен гараж мотоциклов
@@АлексейПотапов-ь3т Соглы, но если нет гаража с кучей разных мотов, то нужен хотя бы один-два идеальных, это возможно.
Кондраков - скутерист. 2020 год остановись
Денег захочешь - и не так раскорячишься
,,Кубатура есть - не будешь чувствовать себя лохом на дороге,, - и этот человек говорил ебрик даже и менять нет смысла, идеальный мопед)
@@Trevis748 Он так каждый раз говорил) И во время ебрика, и во время сибихи
какое-то рекламное видео)
зачем вообще нужен мотоцикл если есть максискутер? максискутер лучший мотоцикл!
Посмотри в сторону Honda SilverWing 600. Наворотов там нет, но по комфорту очень достойно. Едет бодро, маневренность на уровне.
NC 750 dct тоже в городе отличный вариант))
Коробка это всё же не вариатор, а НЦ ещё и обычный мот без пластика. Короче это не то.
@@kondrakov_mb Есть вроде версия с пластиком и автоматом - NC750XD
@@kondrakov_mb а есть у хонды автомат по моему дээн называется.????????????????? и никакого дезертирства!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@kondrakov_mb Honda X AVD попробуй
@@andriyfitsay6312 а у хонды унитаз есть ? и неужели там столько же места?
По серпантинам каталась на 125 кубовой Хонде Клик и негодовала, что еле тянет в крутой подъём и в поворотах заход не тот, что на мототайке ))) Но как представила, что на мототайке своей 250 кубовой я бы задолбалась передачи переключать (а ещё ехала по дороге с интересным названием "1864 поворота" (что-то типа того и повороты там каждые метров 100 на 45-180 гр), я бы там коробку убила, наверно, в труху бы стёрлась вместе со сцеплением) ну и еду вверх, ручка газа в пол, а он тянет 30 км/ч, но так стала наслаждаться, что хоть не надо передачи вверх-вниз гонять на всех этих 1864х моментах... и это была только треть пути или четверть ))))) Такое блаженство, просто газ убирать/добавлять )))) Ещё бы в повороты так входил и ваще каеф )
Не представляю как на литровом Фазере, но я всегда сцепой смягчаю пендали в пробках, по пробкам ползу чисто в серой зоне по-сути.
Я долго проездил на хонда сильвер винг 600, скутр просто супер, и быстрый и комфортный, двухкотловый мотор, без вибраций. И отличный вариатор.
00:05 Сегодня как раз в Свиблово встретил на светофоре голдовода, он и поздоровался и музыку приглушил, пока стояли. Атипичный, в общем.
Почему атипичный. Просто адекват.
Опыт опытом, но за руль следует держаться двумя руками, спасибо за ролик ✌️🔥
У меня те же Фаберже, только в профиль. В 2006 купил новый у официально yamaha xjr1300, пару недель назад купил скайвей400 2009г за 108круб требующий замены радиатора. Радиатор купил за 8круб , зад шина 4,7круб, ремень оригинал 11круб. Пока доволен. Ежели надо на тест драйв - пиши. Типа самый дешевый скайвей400 к9😀
Пообщаться с ребятами из кооператива солнышко по поводу выбора макси скутера.. 😉
Тут надо самому всё прочувствовать, а не общаться ;)
@@kondrakov_mb я за техчасть, чтобы на бабосы не попасть. 😉
@@kondrakov_mb заезжай на чай
Максискутер, он для тех, кто себе уже все доказал. Начинать с него, пожалуй не стоит. Первый мотоцикл, как и авто должны быть на механике, имхо. Но на 6 десятке, когда скоростью уже давно переболел, хочется и с ветерком, и комфортно ... Так, что сейчас езжу на Сильвере. Одна радость! И на работу, и на гриба'лку, и за рыба'ми. Да что там, и в Крым, и в Хабаровск на нем ездил! Всем ровных дорог, мотобратья!
Хорошая идея 👍 а почему бы и нет?!! Да и кстати, есть же NC-шки у Хонды с роботом и двойным сцеплением)
Или африка)
Security Если брать эти два мотоцикла. Африка и NC. То по городу на NC намного удобней передвигаться.
GunADV для кого как)
Есть версия XD с автоматом.
Стоит в районе 300,000₽
@@koler4740 Для всех без исключения так :) Африка вообще не для этого…
Саламчик! Как всегда, всё отлично - очень поучительно и много информации! 👍
У Т-Макса нет души???? Я в тебе разочарован…..
Главное - после велосипеда ручки тормозов не перепутать)
Всю жизнь ездил на мотах, брал 325. Сейчас только максики. Голда очень нравится, но в городе тяжело.
Интегру глянь или нц. Сильвер хоть прост и надежен как угол дома, но управление там так себе как и тормоза. Бурги 650 по комфорту вне конуренции, но у 2-х знакомых стоят и ждут ремонта варика. А ремонт с запчастями там оч хорошо стоит ( от 60 - 90 ) еще и далеко не каждый сервис берется, чаще советуют продать на запчасти. Скай К3-400 у самого был, внешне нравился. Мозг часто делал, в основном по электрике и не только у меня. Ская сечас не хватает конечно, особенно подруге) либо спит сзади либо в инсте сидит, на фазера 600 моего садиться не хочет, тем более у меня N версия. А так же в дождь, холод, в магазин, на пикник да и так в жару катнуть в шортах. Но пока хочется попробовать эндуро/мотард, тем более мест тут хватает куда скатать а на 3 мота финансов нет, а для эндуро надо еще экипа кучу купить. Ездил пару дней на мухе, после ская рулится е дете гораздо лучше, но у меня ведь мот для этого есть. Сиденье и подвеска дубовые после ская и маленькие, унитаза почти нет, а учитывая что на скае моем бывшем помимо большого унитаза есть 3 кармана на панели (центральный достаточно вместительный) так еще и кофр шад 58Х стоял почти на 60 литров, который на муху скорее всего вообше не поставишь , ну или просто убого там будет смотреться. Короче не только в магазин катали , но и частенько от дома за 300-500 км уезжали. Как то так.
Попробуй ещё Sym maxsym tl 500 из новинок, вроде как тоже неплохой аппарат, по крайней мере по видео отзыву Николая Рукавкова.
Отличный аппарат! Уже много кто затестил и есть отзывы.
@@КочеваКоробчаков После ТэМакс никакой Сим не катит.
@@user-RomanWap , а Вы, пробовали все?.))
Новый Sym TL500 и правда хорош!. В отличии от 400-ки и 600-ки. Была проведена работа над ошибками, новый двухцилиндровый двигатель.
Как раз с т-мах многое и копирнули.
Пусть и "подделка", пусть Тайвань, но уже качественная и с приятным ценником.
Sym по определению неплохо зарекомендовал себя. Я сам на таком откатал 7 лет. Кроме расходников никаких проблем не возникало. Надёжный и аккуратный скутер. Продал его в идеальном состоянии одному "оленю". Который его ушатал за три месяца.. Но это уже лирика.. Вторым 2х колёсным стал уже японец, Кавасаки 900ка. Так что купил, нравится - катай на здоровье!! А T-Max у нас "кусается" -- аж 26-27 000 $ . Дороже моей кавушки на 9-10 000$.. Это ж можно просто охренеть от цен в нашем тупичке... Так что - на здоровье!!
В велоситике дают на тест TL500. Ждем сравнение с Тмаксом.
Пересел в этом месяце с cbr 600 rr на suzuki skywave 400 tape S , ещё не разу не пожалел , комфорт , подогрев руля , вариатор и большой богажник
Нихера себе смена вкусовых предпочтений :D
сам обслуживаюсь в elfmoto. советую. нареканий нет к их работе.
Аналогично!
До него ехать 100 км, далеко
Полностью согласен! Тоже пересел на т-макс, кайфую теперь!
Добрый день.
Honda NC 700 Integra. Преимущества:
- Колеса 17' ;
- Автомат(не вариатор);
- Хорошая ветро - грязе защита;
- Комфортный D и динамичный S режимы АКПП;
- ABS;
- Расход(статистика за 6000 км., Мой вес 130кг) 4 - 4.5 л.
Недостатки:
- Высокий цент тяжести;
- Вес.
Согласен нс топчик , все плюсы что на табуретке , только динамика лучше и все таки мот)
Сегодня гонял в Тулу и обратно - обновил рекорд скорости - 189 км/ч!
Центр тяжести у них вроде, как раз низкий.
Двигатель лежит снизу рамы
У меня тож Т мах 530ый 2019 года , пробег 3500км , всё ок ! Только вот я не пойму , почему он бенза жрёт по городу 6,5 литра ... КТМ 1290 СА в раионе 6 литров ! Дак у КТМ объм то 1300. И Гусь у меня был 1200 ый , 5,8 был расход !
Два года катаю на Сильвер Винг 600, и опять сильно хочу мотоцикл, да на скутера удобно сидеть, да не думаешь о переключение передачи, но это не то. Буду брать Версус 600 и маневренный и многозадачный. На мопеде когда сьезжаю на гравийку плачу.
Кирилл есть идея сделай подборку из своих видео с опасными ситуациями которые с тобой происходили на дорогах общего пользования мне кажется данная подборка зайдёт 👍.
Отличное решение перейти на скутер. Да, разбирать его долго, но запчасти достаточно дешевые по сравнению с полноценным мотиком
Бред какой-то, с чего они дешевле-то?
Потестируй SYM TL 500, говорят копия Тмакса в плане управляймости, нет конечно круизконтроля и подогрева, но все же.
С автором полностью согласен, у меня вориар, а 2й скутер бмв с650. По городу в пробке лучше не придумаешь, а мот сильно греется и чувствуешь в дару не комфортно
Вариатор для города прежде всего это безопасность, полностью сосредоточен только на вождении. После мотоцикла, у меня на скутере фактически не было аварийных ситуаций, проверено.
Голду бери, будет топ контент)
Голда на автомате))
ИМХО, БМВ лучше, но только если новый. Со старым (б/у) есть шанс впереться на специализированные обслуживание и ремонт.
Я бы взял тымакса...
Тоже купил маджесту 400. Диван на колесах. Примочек мало, зато пробег 5300)
7:45 порше респектос))) реально крутые чуваки вроде этого водителя)) уважаю
Да, тож сидел думал что для города нужно что-то практичное и комфортное) и тоже о максискутере думал вчера)))
Интересно было бы обзорчик и мнение по X-ADV. То же скутер, но пока еще свежий, крайне редкий и дорогой ☹️
Зачем нужен Тмах если есть мотоцикл honda integra? У неё бесконечный ресурс и адекватный ценник на вторичке + АВS
Ну например потому что у неё нет вариатора, коробка это не то
Kondrakov MB если взять автомобильный мир, то там вариатор дно на фоне dsg. Какая разница на мототехнике какой у тебя автомат?
@@MrAlexvrn схерали он дно? Тебе нравится каждые 2 секунды переключать скорости?
@@ramilan41k70 мое упущение, я почему то не упомянул, что хонда интегра и еще несколько мотоциклов хонда на этий базе имеют роботизированную коробку автомат. Интересно то, что на японских аукционах есть живые хонды с таким двигателем с пробегом 400тыс км.
Ребята с кооператива солнышко как раз выкладывали мопед, правда Gilera gp800, довольно резвый мопед
Докладываю, фазер, это не самый удобный для пробок мот в плане медленной езды. Он для езды быстрой. Но есть моты, которые едут 10 км/ч плавно.
Я по началу метался между тдм 900 и бандитом 1250, потом между бандосом и фз1, по итогу взял бандита, вообще не жалею, на 10км/ч едет плавно :) Да и вообще такое чувство, как-будто на электротяге едешь))
А посмотри хонду интегру. Мотоцикл с автоматом в форм факторе скутера ;)
Правда нужно брать на обзор и тест, мот интересный
Gilera gp800 -🔥💯👍- тоже классный аппарат
Нужно ветровое стекло делать выше не хватает мне при росте 185, гнал этот скутер 1600км и уши посадил,лежу в больнице лечусь,не уверен что слух вернётся как был до поездки,ездить можно только в берушах или в супер-тихом шлеме,что бы через вентиляцию ветер слышно не было ехать в полной тишине иначе получите аккустическую травму и далее нейросенсорню тугоухость и снижение слуха а оно вам надо, здоровье дороже...
Я вообще первый сезон, поменял пару мотов, сб 400, ззр 600, и 929, блин, ребят, я когда сел на400сотый макси скутер, не помню какой, ездил на нем 2 часа и просто влюбился
Как я ожидал это видео с нетерпением.
Было интересно.
Действительно, TMAX третьего поколения (2008-2011), по мнению многих, самый удачный.
Попробуй Gilera GP800, Aprilia SRV850 - по сути, одна и та же модель, но с разным пластиком и разными комплектациями. Piaggio X10 500 кубовый, присмотрись к нему. Ну и вагон тайваньцев. Но там сам, смотри, я помню ты отвечал про запчасти на них. Хотя я знаю канал не ютубе, где один мужик только на них и ездит (симы, но не кимко), и ремонтирует их. И он говорит, что с запчастями проблем не наблюдается.
Лайк поставил.
Если скутер, то только японский)
Макси для города и для трассы на дальняк . У самого Бург 400 12 года . Со всеми плюшками . И самый классный плюс это огромный унитаз 60 литров .
А в Европе и Тайланде не просто так катают на скутерах. Каждая вещь под свою нишу использования. Если 80% времени - это езда по городу, то на кой чёрт нужен мотоцикл? Скутер - это удобно.
Особенно удобен багажник внутри для небольших покупок, например.
Конечно скутер-это комфорт передвижения прежде всего. Перемещались с супругой на скутере 125куб на Пхукете и койфовали! Едешь и не думаешь ни о чем, просто кайфуешь от езды и от видов. Сейчас думаю, если бы мы пепемещались на моте на моем там, этого кайфа не испытали бы
Я в пандемию намотал 60000 на скутере по Таиланду. Супер впечатления
На скутере, если заднее колесо подскользнется, тяжело контролировать
На мотоцикле сцепление выжал и колесо быстрее зацепиться
А трекшен для кого придумали?
Сам в такой же ситуации )) есть файзер и он мне очень нравится . Но в пробках дрочка замучала . Присматриваю скутер кубов на 400
Можно сказать - совершил КАМИНГАУТ)))
Всё гениальное-просто !💯
Все модели хороши. Есть ещё Honda NC700 (750) Integra, Honda NC700 (750) S/X, Honda DN-01, Honda CTX700, Honda NM4, Aprilia Mana 850 (GT), Gilepa GP800 (Aprilia SRV850), Piaggio X10 500, Gilera Fuoco 500ie.
Итальянцев я бы сразу исключил из соображений практичности
Если скутер, то японский! Только Япония умеет по-настоящему хорошие скутеры делать
Из жизни , старперцев ))) есть у нас капитальный красавчег))) ездил ну норм гуси + боневили , потом продал рэзко и конкретно гуся , взял первый бумерскутер и понесло его .... Теперь 3 веспы это город , а бумерскутер один типа индуристый другой гибрид - ответ один удобно и комфортно
Даешь видос со сравнением макси-скутеров! Вроде у БМВ очень дорогое техобслуживание, интересно было бы узнать.
а, думал новый видос, а ему уже два года, 🤣
Отличный выбор на каждый день 👍
Купил как вариант для путешествия по Краснодарскому краю и Крыму)живу в крае!есть спорт бмв ,я ямаха тмакс последнего поколения это просто класс)рулится по горным серпантинам не хуже спорта ,усталости нет вообще, лучше бмв GT ! За два года эксплуатации доволен)
Ну тоже катался на Тмаксе. Да, прикольно. Но менять мотак на скутер, чет не готов. Да и нет никаких проблем с переключением.
Потому что на спортмотике по городу как на той ламбо зеленой в пробке... Короче все логично...
Мне кстати скутера тоже больше нравяться. Ноги бережет, из-за пластика ноги не мерзнут. В плохую погоду кататься удобно, ноги не пачкаются, всё пластик защищает. Но про подвеску я молчу, так как маленькие колеса дают о себе знать, хотя это терпимо
Пилотку начать проветривать хочешь?
спасибо, вот недельку как смотрю канал. оч. нравиться !
было бы интересно узнать мнение о Honda Naked CB650R 2019
Попал в дтп на вистросе 650, купил PCX ни о чем не жалею
Вот! Воооот! Все будут ездить на скутерах!))) ибо практичности и комфорта им не занимать.
Вариатор не проблема. Главное чтобы ремень и весь набор к нему не был из Китая. Каждые 12 000 км меняй ремень и ролики, каждые 5 000 масло и катай долгие годы.
Менять ремень каждые 12тык? А может тогда с каждой заменой масла, что уж мелочиться?
Пробки ппц, проще пешком ходить.
Глянул 3 минуты, что сказать, как уже ниже комент, возьми NC на DCT, вот где истинная вялость😁, или Integra, если вид скутера нужен.
Ты кстати думал о NC, ты просто забыл😂.
ежу на хонде сб 400 ss отлично для города,легкий маневренный и расход маленький лучше чем ср 400 ее тоже смотрел,меньше понравилась,нет стартера к тому же.А такие скутера дороги очень.но плюсы без сомнения это вариатор и всякие отсеки..на самом деле в городе даже много тимакса ,можно взять 250ку и вплне хватать будит .если тем более у тебя есть мотоцыкл..до этого имел 100 кубовый сузуки адрес в городе просто огонь, разгоняется до 80ти,а что еще надо )
Приветствую. Сам только в этом сезоне на максискутер пересел👍. Посмотри как вариант Honda Integra 700🤘
Один весомый плюс ещё забыл - багажник. Максискутер тема👍 ещё лет 10 назад тащился от скайвея
Honda integra 700 👌👍
Выпал с момента "осуждаю" 😂
Менять файзер на скутер я бы не советовал , а вот как второй мот его взять очень даже не плохая мысль , особенно для лайтовых покатушек по городу . Варианта 2 либо кредит , либо скутер по дешевле !!!
Правильной дорогой пошел товарищ
Хонда nc750 на автомате,плюс большой кофр за место бака и мотоцикл всё-таки
Сафронович и Кондраков поменялись телами
Ыыыыыы внатуре
Привет. Т.е. ты продал 4-сотку потому, что маловата стала, взял литр, который жрёт, мощнее и остальное, и теперь рассуждаешь о покупке удобного в городе скутера, который не мощный (4сотка), экономичный(4сотка), удобный(4сотка)... хммм....🤔 а фазер для каких целей приобретался?
Минус любого скутера в том, что ты не контролируешь его ногами, как мотоцикл, через бак
+ маленькие колёса - не добавляют устойчивости на дорожном покрытии плохого качества.
Судя по видео он его контролирует лучше чем мот )
@@Olegk7k это пока экстренной ситуации не произошло ) А там хз, как себя поведёт плохоконтролируемый (в отличии от мотоцикла) скут...
@@ЛеонидычЪ-у9д дык на данном видосе была около похожая с комментариями автора. А про совсем капитальные пиздецы, то ютюб с видосиками в помощь, там 2 колеса - это 2 колеса и не важно какой у тебя скил, или какие 2 колеса.
@@Olegk7k да при чём тут 2 колеса )) Когда ты управляешь мотоциклом, ты обхватываешь его ногами, а значит и контролируешь лучше, контр-руление - как одна из основ безопасной езды тоже намного лучше (у скута, мне кажется его вообще нет:). При контр-рулении у тебя ноги пойдут в одну сторону, а верхняя часть корпуса в другую )
Если нравится - бери! Я б не взял )
@@ЛеонидычЪ-у9д Изучаем матчасть по кинематике/физике поведения двухколесных ТС. И тогда многое станет на свои места ) Да само собой из-за размера колес, базы, центра тяжести, конструкции и наклона вил с маятником и всего прочего, да, будут свои особенности, но на скорости свыше 80-90 км/ч они все у всех становятся схожи, а именно - только вперед, что бы ты и как бы ты не контрорулил.
классное видео, не знал что на мотоцикле ехать 20км час сложновато, думаю тоже взять максискутер
Не сложно
@@sergio_x2487 Не ну если у тебя гиперноги которые могут удержать 350 кг на одной ноге под углом конечно не сложно
tmax, зараза, дорогой. А поскольку ничем кроме полтинника до этого не владел, лучше, наверное, остановиться на более простом варианте - nmax. Но новом. Если пойму, что мототема - вообще не для меня, то и продать не проблема
Ты забыл про ваши скрепы...
В рашке к маленькому транспорту относятся пренебрежительно и не видят напрочь.
Широкие полосы дороги в москве вполне позволяют протискиваться и на крупном скутере.
Кроме того пары комфортных преимуществ у nmax нет- удобного сиденья и мягкости подвески.
Да и 13е колеса небезопасны на ваших дорогах.
Из преимуществ- узкий, верткий, легко управляемый, достаточно резвый для своего об'ема движка, немаленький багажник внутри и маленький снаружи,
ОЧЕНЬ экономичный(~2.3 л./100км.), в т.ч за счет системы старт/стоп., отличные тормоза с абс...
В общем, он очень хорош (лучший в своем классе), но не слишком актуален в стране с цветовой дифференциацией штанов...
Как то так.
10:27 А бывает на нейтрали подкатываешься, загорается зелёный и чтоб включить вторую нужно ещё тормозить
Лошара, на нейтралке не надо катиться никогда
А у меня в такой ситуации нормально втыкается
@@vasilyzorin2537 , объясни это тем, кто не может её поймать!
А на сцеплении можно?
@@АлексейПотапов-ь3т можно, но не нужно
12:22 Не перекроишь ты разницу в расходе бензина купив дорогой максискутер, никогда и не при каких обстоятельствах. Экономия приблизительно 2 л. на 100 км. Если проезжаешь в год тысяч семь то сэкономишь 140 л. сколько это денег 100$? За пять лет 500$? Сколько стоит максискутер например Т-Мах? Про топливо можешь и не вспоминать. Дешевле ездить на мотоцикле с чуть большим расходом, тем более ты переплачиваешь за скорость и мощность не зря.
Во, родные места, из Свиблово на Проспект Мира) У макси скутера плюсов много, есть варианты с огромным унитазом, на дальняк самое то.
Интересно было бы послушать размышления о sr400 для города, хотя стоп, такое видео уже есть))
Бери уже немца на тест!))) интересно глянуть на него поближе, особенно в разрезе стоимости и сложности обслуживания))
Интересные размышления вслух)
Лично я выбираю между сузуки 650 и БМВ660 gt. Неплохо было бы узнать твое мнение или посмотреть обзор- покатушку на BMW)))
Сузуки и комфортнее и надёжней. А это главное в скутерах
Я меня NC700 с DCT. По сути посадка мотоциклетная, но едешь как на скутере - тоже можно совсем не думать про передачи
Я б под второй мотик взял бы эндуро