Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
突然のお声掛け失礼しました。新型エリミとXSR155のセットということは…もしやと思い…恐る恐るお声掛けしてしまいました。（人違いだと恥ずかしいので…慎重派なんでw）これからもいい意味で脱力感がある動画を楽しみにしております。
お声がけありがとうございました😊ゴールに素晴らしい富士山がある！と豪語してたどり着いた道の駅で空振りだったので、妻と2人で疲労してたところで嬉しかったです！！！モザイク薄めですんません💦
夫婦の和やかな動画でした。もうコレで良いんだろうって思います😊ありがとうございました！
次回！なごやかムードなツーリングが一変！妻大絶叫で涙目をお送り致します。
楽しいインプレありがとうございます結石さん流な話が笑笑っす疲れ吹っ飛びましたーでは次の動画お待ちしてます♪
いつもありがとうございます。 やっぱりバイクを買うと動画バンバン作れて色々たのしいです！最高！
初めまして。55歳の典型的リターンおじさんです。久々に乗るバイクを何にしようかと悩んでいましたが、短足の私でもこれならイケる！と先日エリミさんを注文しました。いつの納車か分かりませんが、それまで結石さんの動画をニヤけながら拝聴させて頂きます。軽快で見てて飽きない動画をこれからも楽しみにしております！
予約おめでとうございます！自分でいうのもなんですが、エリミネーター最高ですね。バイクが体力的につらくなったらハンターでご近所ウロウロしようと思っている自分にとって、ラクなバイクこそお金を払う価値があるという気持ちなので自分にはぴったりです。あとは慣らし終えて加速もちょっとだけ楽しみたいですね！
結石さん、おはようございます☀️レブル＝Stonemakerがエリミ＝結石になってしまいそう💦な、くらいいいバイクなんですね✨たくさんのバイクをレンタルして、それでもエリミを選んだところは「アオカン」の意味ハッキリ分からないムニムニさんへの愛を感じます❣️いつもながらお二人でのツーリング動画は結石さんの「こんなヤツとは思われたくない」キャラと、ほのぼのムニムニさんの融合で最高です👍️
かなりむりやりな作り込みの動画ですが、まぁ夫婦で富士山目指して走るぜ！いや、富士山出てねぇし！という誠に１０文字くらいの内容のツーリングでした。でも新しいマイバイクといけば、かなり新鮮な体験でさらにバイクライフが豊かになってますよ！！
最後の方にツーリングでお会いしたご夫婦に触れてお話されていましたが、私から見た結石さんとムニムニさん夫婦も中々に良い夫婦に見えますよ
ありがとうございます。単身赴任12年・・・なかなか会えない分、まだまだ新婚気分・・・のまま初老突入です。
お疲れ様です。毎回楽しく見ています。私は50代のリターンライダーでエリミネーターにビビッときて先月にＳＥをケットしました。🎉どれだけ新型エリミネーターをゲットした方がいるのでしょうか？休みの日に走りに行きますが、いまだに新型エリミネーターに遭遇してません。🤣試しに新型エリミネーターのオフ会を企画してみては？楽しくなると思います。宜しくお願いします。🥳
いいですねー。エリミネーターだけでミーティング！！って言っても・・・多分そんな台数出てないから・・・誰も来ないのではと不安になってしまう・・・１０月くらいにまたどーんと増えるみたいな記事を読みましたので、目標そのへんかなぁ・・・
結石さん、ムニムニさんこんばんは。ステキなレビュー動画ありがとうございます。ムニムニさんのもっと何か無いの？ってコメントを求める感じすっかりユーチューバーですね😁
ムニムニチャンネルでは、次回あたりにそのエリミネーターを試乗する勇敢な妻の大絶叫があったりなかったり！ご期待ください！！
結石さんついに、ついに理想の人を見つけてしまったのでしょうか。フィット感と安心のオーラ出まくりでした。これは全国5000万人の子猫ちゃんたちがほっておけず、二度見👀👀する事になるのではないでしょうか。
レブルで４年走って得られなかった地方妻・・・ついに得られるその時がエリミネーターで来たのかもしれません！！！
お疲れ様です‼️又アオカンに反応してしまった😅ムニムニさんが本当の意味を聞いて来た時にウケた（笑）青い看板の事ですよねぇ〜⁉️（酔っ払い）の戯言でした😅
ムニムニさん時々カマトトぶるのが本当なのか天然なのかわからないときがあります。
結石さん、ムニムニさんおはようございます。レブルよりまったり乗れるのは良いですね。違いを感じるのはやはり高速のですかね。１２０キロチャレンジのリベンジですね😁。
いよいよ慣らし運転も５００kmをこえて、高速走ってますけど、なんでしょね、何故排気量が増えると高速がラクなのかよく説明ができません。でもラクって逆に何かを失うことでもあるなってことにも気づきつつあります。人生と同じように、何事もバランスですねと再確認しながらおはようございます★
髪切っても痩せてもないですが、素敵って言われた気がするので高評価を２回押しちゃいます✨👍
すっぴんも綺麗だからもう一回お願いします！
SJTの後夜祭、皆さんにお見苦しいところを！😂素顔は忘れて欲しいのでもう１回押しときます！😂
落ち着いて乗れるバイクは目指している所なので非常に為になります👍次はフェリーで遠出してからの旅するのも良いかもですね🤔
早く千葉フェリーを体感したいところですが、千葉は冬がベストなので夏にいくと贅沢しちゃった感がすごいです。まぁ走れればどこでもいいのですが・・・
レブルとエリミネーターそんなに似てますか？エリミネーターはクルーザーではなくネイキッドだと個人的には思います。ご夫婦のまったりツーリング動画に癒やされました。アオカンの所でまた笑わされました。
レブルもエリミネーターもすごくネイキッド風に乗れるアメリカンに形がにたバイクって感じですかね。両方ともにもうちょっとハンドルが近かったらいいのになって思いますけど、またなれたら色々カスタムしたいと思います！
・久々の連れ込んでますか？・のーしゃいんぷれっしょーんんんん❤️・息子、日本を頼む・そんな楽か。エリミネーター・高評価への誘いメッセージ手が込んでます
３００本も動画作れるガッツとセンスとテキトーさとを兼ね揃えた稀なおっさんだと自負してますけど、もうすこし一般社会生活に便利なスキルを持ってサラリーマンに徹したかった感はあります。
@@rebel250 自分で選んだ道だものきっとこっちが正解ですよ
「アオカンテホントハナンナノ」( ´∀｀)車で走ってもなんともない場所の輝きを全身で受け止められるのがバイク🏍️同感です！慣らし終わったらエリミネーターの加速感から戻れなくなっちゃうのでは？笑ほっこり夫婦ツーリング、ご馳走さまでした☺️
まだまだ続くぞ！！後半戦はなんとムニムニさん大絶叫だ！！！
@@rebel250 きゃー🫣
年齢的に最後のバイクを検討中です。SV650、CB650R E-Clutch、GSX-8S、エリミネーター400の中で決めようと思っています。私のバイクライフは、すり抜けしない、追い越ししない、峠走らない、キャンプツーリングする、渋滞路も高速道路も楽に走りたい、です。 結石さんならどれを選びますか？その理由はなぜですか？ よろしくお願いします🙇♂️
なかな身勝手なこと言えないですが、あがりのバイクとしてならラクチン度が高いエリミネーターはかなりオススメです。でも過激さなら他のバイクがいいと思います。(その中ならエリミとSVしか乗ったことないけど) ニンジャ400と同じエンジンと言っても、大型のよくわからない加速力がクセになってるなら物足りないかも。バイクは戦う力を落としていった日方がいいって、四国のカタナ乗りが言ってましたが、なんとなくわかる気がします。
結石さんと同じエンジン乗りになって嬉しいです。結石さんが以前、レブル250に二ダボのエンジンを載せてとおっしゃっていたのが実現した感じでしょうか？エリミのポジション、Z400に近いみたいですね。
そうなんですよ。レブルにニダボのエンジンを乗せた感じのモデル、それがエリミネーターなんです。ならしを終えて本領発揮したとき、きっと夢みたあのバイクが俺の中で完成するっ！
0-100ってどれくらいですか？ninja400と同じくらいなんでしょうか
コメントありがとうございます。スプロケが違うだけらしいので、同じくらいだと思います。車体の重さがちょっとアレなので、ニンジャ400よりは遅いかもですが、ならし終えないとなんとも・・・
オーナーでも間違えちゃうほど似てるんですね。そうか大型にしちゃうとうちも奥さんが乗れないのか （分かってたけどw）。
クリソツな雰囲気だけど、二気筒の不思議なフィーリング！バイクはどこまでも面白い
結石さん、愛知に来るんですか？わたしは神奈川出身の愛知在住レブル乗りです。おじさんです。どこかで会えることを楽しみにしてます。301号線はいいですよー😁
神奈川からバイク持ってくるときは国道３０１をフルで楽しませて頂きます。目下どっちで行こうか迷っております・・・これはホント困っています・・・
人とバイクにもよるんですけど、バイクで快適なのは３０分１００ｋｍまでですかねえ。ライポジを見ていても、レブルよりも自然で自由に乗っている感じがしますね。レブルにある反逆者精神っぽい構えた感じもなく、長距離はこちらのほうが楽そうですね。早くレンタルか試乗したいです。
自分もしったかな事を言ってますけど、正直言ってならし中なのでまるで電動シニアカー並の使用感です。ならし終えて最初のツーリングで往復３００kmの帰り道の疲労感はどうなの？的な要素の方が大事なような気がしますけど、動画はみんな最初の５分しか見ないからなんとも歯がゆい気持ちです。
自分もエリミさんまだ慣らし運転中ですが、本当運転しやすいなと思います🙆高速もレブルさんより走りやすいなと感じました😉慣らし運転終わってから回転数あげて走らせれるかなって不安はありますが、今のところは楽しく走れてます😊
運転ラクですよねー。ようやく５００kmとなりましたが慣らし運転を早く終えてブンブンしたいな・・・ってときはレブル乗ってます。動画では似てるっていいましたけど、乗り比べるとエンジンが全然ちがうなって感じです。両方長所があってすごく楽しいのは間違いないです。
なんか、メチャ声が聞き取りやすいんですが、マイク変えました？
コレは珍しい・・・THE 偶然です！！エリミネーターの音がいいのかな？
慣らし運転中に日帰りツーリングは良いと思います。私も横浜から美保の松原まで行きました。生憎の雨降りにも関わらず意地をこいて、パンツぐっしょりで行って来ました😱😭
海岸線をずっと下道で走るのが人生で一番贅沢な時間だと思ってます。ならしが終えたらはやくどちらかを愛知に持って言って、三重県でブイブイ言わせたい所存です。
燃費はどんな感じですか
まだまだ検証が必要ですけど、25-20になると思われます。あまり良くない気がする。
ニンジャと同じエンジンでも、ちょっと味付け変えてるのかな？
スプロケの歯の数変えてるだけでエンジンは全く同じだと開発者がコメントしております。
ならし終えたらブンブンするぜー
自分の意見ですがエリミとXSRで良いのでは💡でも愛着があるか…🥲動画楽しかったです💯ムニムニさんの器がデカいと思いました
転勤先で使うのですね✋失礼しました
早く愛知に１台もっていきたい所存です。全然ソロツーできなくてストレスが溜まっております。
連続コメントごめんなさい。新型エミリの慣らしチューなのに新東名で我慢できずお腹をタンクと合体させて150キロ出しちゃいました。😂回転数8000位かと。前傾体制必須で180キロオーバー楽勝かと思いました。アラ還ライダーでも楽しいばいくです。(笑)
やろな～楽な姿勢と、400ccのエンジンで楽で乗りやすいんやろなあ～😆次は癖の有るのに乗りたいと思う、今日この頃🤣
自分にとってはCBR250RRが癖の強いバイクでしたよー！やっぱりそういうのにも憧れますよね。色々なバイクにノリたしです！！
エリミネーター予約したのですか納期が長くなるって言われました納期どのくらいでした？
ブラック系は納期1年くらいかも。ブルーは即納という噂もあるので、プラズァじゃなくてレッドヴァロンに相談だ！
自分のモノにして跨がってみないと分からない部分はあるよね〜。レブルとエリミの差は特に慣らし中だと分かりにくいだろうね。朝から１速とかダッシュ速すぎて「もう？」とか言われそうだよね〜。
ニンジャ４００で伊豆スカイライン走った時はあきらかにいつもより加速感がそこまでないままに上限越えたスピードになってしまったので、Z650RSと同じで自制がいるバイクだなという感想です。あえていうなら東京から進学で田舎から出てきた初めての山手線で座っていたら、目の前にへそ出しへそピアスの女の子がたった時に（むしゃぶりつきたいな）と思った時と同じくらいに自制が必要だと思いました。
ショック柔らかい、お尻もかなり柔らかい🎉、ウケました😊。
やわらかいものはいいものですよ。最近はパーツでいえば二の腕がすごく好きです。
スタジオストーンメーカージャパンさんこんにちわ。敢えてなのか疲れマラなのか、突っ込んでみろよと挑戦された気がしたので突っ込んでおきましょう。SUTADIOとはなんでしょう？スタンドのディオか？いやそれならSTANDだな。違う方はSTUDIOになってるなぁ。ローマ字にしたのか？いや、それならSUTAJIOになってるはずだな。SUTO-N ME-KA-になるだろうしなぁ。待てよ？間違い探しの提案だったのか？
えーと今回は全力徹夜突貫作業だったので、完全なミスです。まいった。
@@rebel250 あっちゃ～。やっちまったなぁ！
Z900RSを慣らし中の友人が、回転数4000rpm縛りが意外にカーブ進入時のギヤ選択でギクシャクして乗りにくいそうです。結石さんのエリミネーターはスムーズに見受けられますがライディング技術の差でしょうか😅
すごくギアがスパンスパン入ります。排気量でかすぎると１−２−３速だけでならしおえちゃう感じですよね。高速とかでやるといいのかなぁ・・・ ４００くらいが一番ならしやすい排気量かもとちょっと思いました（１２５が一番難しいと思う）
バルカン乗りましたっけ？
実はまたがったことがあるのですよふふふ
ムニ氏のアオカンの真の意味とは？の言葉が出てきた時ウケました。結石氏はなんて答えたのでしょう？
青空のもとで男女がお互いを歓迎会することだよ！！と、中学生に説明するようにオブラートにつつんで説明しようとも思いましたが、カマトトなのでまぁストレートに説明ですよ。
乗ればいつも楽しいバイクだったら、それが自分にとって一番良いバイクなんですよ(*´ω｀*)楽しいと感じなくなったら手放す。それが自然です。存分にエリミを楽しんで、良い所も悪い所も楽しんで教えて下さい( *´艸｀)でも私は最近、欲しい大型があるんですが、今乗ってるレブルもモンキーも楽しくって、手放せなくて困ってるんですよね～(-公- ;)
「バイク何台持ってても、体は一つしかないでしょ？」と言われて複数台のバイクを買うことを断念させられる女子のカウンタートークが有名ですが、そうはいっても人生も１回きり。骨壷に札束も入りませんし、毎日の「やってやったぜ」を積み重ねることこそが一番大事なのではないでしょうか。買いましょう。責任は持ちません。
次は、6000rpm 上限指定か600km を過ぎた頃にもう一度お願いします。低速域でトルクフル？なのは納得しました。お尻に優しいのも分かりました。運転姿勢はレブルより楽なのもハンドルの形状から予想通りでした。後は、エンジンの吹け具合というか廻り具合を聞きたいです👀😅🎉
ありがとうございまーす。正直いって今はパワーがある電動シニアカーの如く大事にまったり走っているので、これでインプレはきっついなぁと思ってます💦 もう少し回転数あげて、エリミネーターをご検討しているみなさんのためになったりする内容をがんばります。
私もエリミネーター買いましたけど、「エリミネーター乗って宣伝して欲しい」って言われたのですが人気がないのでしょうか？因みに乗り心地は最高です!(^^)!
まぁ小細工無しでも売れるバイクだと思いますけど、どうなんでしょうかね。自分は好きです❤️
400ccだと5000回転しばりでも下道は余裕ですよね👍高速も80キロ巡航なら5000回転以下で走れるはず。高速使えば慣らしもすぐに終わりますよ〜
明日乗るぞ明日乗るぞ明日でならし終えたいぞ♡
『愛着』が湧く出来事が無いまま、「特に大きな欠点も無い」って感じですか？まあ当然なのかもしれませんが、レブルを語る時の結石さんと比べると静かですよね。
ソンナコトナイヨ・・・と思ってたけど、レブルのったらたしかにやかましい自分がいた・・・不思議だ・・・２５０だからかな・・・
慣らしが終わったら、ぶん回した動画をぜひお願いします！私（同じエンジン乗り）が最初に感じたのは、このバイクのエンジン振動の酷さは異常。ぶっ壊れるんじゃないか…でしたw個体差はあると思いますが、バワーバンドからの車体全体を震わすほどの微振動は、今持っている感想を変えるかもしれませんw慣れればそれはそれで楽しいですか！
レブルでもよく「ほかのバイクに比べて振動が酷い」というコメントが多かったのですが、自分はあまり気になりませんでした。四気筒派の人からするとびっくりするのでしょうか、それともなにかあるのでしょうか・・・気になりますね・・・ニンジャ４００は全然平気だったのになぁ・・・ 酷いようだったらパフォーマンスダンパーとかエンジンガード入れると改善する経験があるので、自分もそうしようかなと思ってます。
エリミネーターって燃料計の6目盛り目だけ大きいのですね。すっごく正直に作ってあるのですね。満タンから1目盛り目ってセンサー的には凄く難しいので1目盛り目を消すタイミングが難しいのです。どの車でも１目盛りが消えたら燃料は大分減っている物なので、正直に表示させるには大きいのが当然なのです。正直に燃料メーター作ったら６目盛り目は大きくなるのです。バランス悪いので他の車は同じ大きさが多いですが、イメージとしては全体からそれだけは減っているのです。そんな所をこだわって正直に作るなんて、誰が考えたのでしょうね。
エリミネーターの燃費計、すごく難しいのか、かなり狂います。。。ちょっとした坂道だけで２メモリ減ったりするのでちょっと乗りなれるまで焦る日々。いまのところ燃費がリッター２２kmくらいなので、２５０kmがギリギリ・・・・と頭に入れて走ってますが、なかなかドキドキしてます。タンクがひらべったいせいなのかなぁ。
@@rebel250 さま４００ｃｃなのにリッター２２キロですかぁ。私のＮＣ７５０Ｘはリッター３０キロ以上は確実に出るので、レブル時代と比べてもかなり燃費が良いです。こんなにトルクがあって乗りやすいのにレブルより燃費が良いのです。レブル２５０だとリッター２７キロ位が最高値でした。ＮＣ７５０Ｘは今の所最高値はリッター３４キロです。同じガソリン使ってこのパワーの差は驚きです。１４リットルタンクなので４２０キロは走行出来るハズですが、最後の目盛りが点滅し始めるとさすがに気になって、３３０キロすぎ位で給油しています。大体３０で割った位以下の燃料を給油しています。３３０キロだと１１リッター位は入るはずだと思って給油すると、１０．８リットル位になります。
z400の慣らし1段階終わったけど4000回転縛りほんと辛かったっす……(o_ _)o パタッ
４００フレンドさんこんにちは！よく「納車1000kmレビュー」とか見ますけど、こんなん慣らし中はなにもわからないじゃん！という認識を新たにしました。自分もようやく半分・・・ああ・・・
道路にアオカン１０００年にひとりハシカンそして同じ並びとカン違い？バルカン何かに導かれたのか息子の職業参カン
息子、流行りのアレになって一時帰宅！日本ピンチ！！
重心が結構前、小回りは危険
ダイナミック
オールウェイズ、ダイナミック
アオカンが流行り言葉😅
脳裏に焼き付きました
せっかくだし富士宮やきそばも食べようず
焼きぞば好きとしては抑えたいところでした！！がやはりツーリング中はグルメよりも時短優先・・・してしまった・・・
突然のお声掛け失礼しました。新型エリミとXSR155のセットということは…もしやと思い…恐る恐るお声掛けしてしまいました。（人違いだと恥ずかしいので…慎重派なんでw）これからもいい意味で脱力感がある動画を楽しみにしております。
お声がけありがとうございました😊ゴールに素晴らしい富士山がある！と豪語してたどり着いた道の駅で空振りだったので、妻と2人で疲労してたところで嬉しかったです！！！モザイク薄めですんません💦
夫婦の和やかな動画でした。
もうコレで良いんだろうって思います😊ありがとうございました！
次回！なごやかムードなツーリングが一変！妻大絶叫で涙目をお送り致します。
楽しいインプレありがとうございます
結石さん流な話が笑笑っす
疲れ吹っ飛びましたー
では次の動画お待ちしてます♪
いつもありがとうございます。 やっぱりバイクを買うと動画バンバン作れて色々たのしいです！最高！
初めまして。
55歳の典型的リターンおじさんです。
久々に乗るバイクを何にしようかと悩んでいましたが、短足の私でもこれならイケる！と先日エリミさんを注文しました。
いつの納車か分かりませんが、それまで結石さんの動画をニヤけながら拝聴させて頂きます。
軽快で見てて飽きない動画をこれからも楽しみにしております！
予約おめでとうございます！自分でいうのもなんですが、エリミネーター最高ですね。バイクが体力的につらくなったらハンターでご近所ウロウロしようと思っている自分にとって、ラクなバイクこそお金を払う価値があるという気持ちなので自分にはぴったりです。あとは慣らし終えて加速もちょっとだけ楽しみたいですね！
結石さん、おはようございます☀️レブル＝Stonemakerがエリミ＝
結石になってしまいそう💦な、くらいいいバイクなんですね✨たくさんのバイクをレンタルして、それでもエリミを選んだところは「アオカン」の意味ハッキリ分からないムニムニさんへの愛を感じます❣️いつもながらお二人でのツーリング動画は結石さんの「こんなヤツとは思われたくない」キャラと、ほのぼのムニムニさんの融合で最高です👍️
かなりむりやりな作り込みの動画ですが、まぁ夫婦で富士山目指して走るぜ！いや、富士山出てねぇし！という誠に１０文字くらいの内容のツーリングでした。でも新しいマイバイクといけば、かなり新鮮な体験でさらにバイクライフが豊かになってますよ！！
最後の方にツーリングでお会いしたご夫婦に触れてお話されていましたが、私から見た結石さんとムニムニさん夫婦も中々に良い夫婦に見えますよ
ありがとうございます。単身赴任12年・・・なかなか会えない分、まだまだ新婚気分・・・のまま初老突入です。
お疲れ様です。
毎回楽しく見ています。
私は50代のリターンライダーでエリミネーターにビビッときて先月にＳＥをケットしました。🎉
どれだけ新型エリミネーターをゲットした方がいるのでしょうか？
休みの日に走りに行きますが、いまだに新型エリミネーターに遭遇してません。🤣
試しに新型エリミネーターのオフ会を企画してみては？
楽しくなると思います。
宜しくお願いします。🥳
いいですねー。エリミネーターだけでミーティング！！
って言っても・・・多分そんな台数出てないから・・・誰も来ないのではと不安になってしまう・・・
１０月くらいにまたどーんと増えるみたいな記事を読みましたので、目標そのへんかなぁ・・・
結石さん、ムニムニさんこんばんは。
ステキなレビュー動画ありがとうございます。ムニムニさんのもっと何か無いの？ってコメントを求める感じすっかりユーチューバーですね😁
ムニムニチャンネルでは、次回あたりにそのエリミネーターを試乗する勇敢な妻の大絶叫があったりなかったり！ご期待ください！！
結石さんついに、ついに理想の人を見つけてしまったのでしょうか。フィット感と安心のオーラ出まくりでした。これは全国5000万人の子猫ちゃんたちがほっておけず、二度見👀👀する事になるのではないでしょうか。
レブルで４年走って得られなかった地方妻・・・ついに得られるその時がエリミネーターで来たのかもしれません！！！
お疲れ様です‼️又アオカンに反応してしまった😅ムニムニさんが本当の意味を聞いて来た時にウケた（笑）青い看板の事ですよねぇ〜⁉️（酔っ払い）の戯言でした😅
ムニムニさん時々カマトトぶるのが本当なのか天然なのかわからないときがあります。
結石さん、ムニムニさんおはようございます。
レブルよりまったり乗れるのは良いですね。違いを感じるのはやはり高速のですかね。１２０キロチャレンジのリベンジですね😁。
いよいよ慣らし運転も５００kmをこえて、高速走ってますけど、なんでしょね、何故排気量が増えると高速がラクなのかよく説明ができません。でもラクって逆に何かを失うことでもあるなってことにも気づきつつあります。人生と同じように、何事もバランスですねと再確認しながらおはようございます★
髪切っても痩せてもないですが、素敵って言われた気がするので高評価を２回押しちゃいます✨👍
すっぴんも綺麗だからもう一回お願いします！
SJTの後夜祭、皆さんにお見苦しいところを！😂
素顔は忘れて欲しいのでもう１回押しときます！😂
落ち着いて乗れるバイクは目指している所なので非常に為になります👍
次はフェリーで遠出してからの旅するのも良いかもですね🤔
早く千葉フェリーを体感したいところですが、千葉は冬がベストなので夏にいくと贅沢しちゃった感がすごいです。まぁ走れればどこでもいいのですが・・・
レブルとエリミネーターそんなに似てますか？エリミネーターはクルーザーではなくネイキッドだと個人的には思います。ご夫婦のまったりツーリング動画に癒やされました。アオカンの所でまた笑わされました。
レブルもエリミネーターもすごくネイキッド風に乗れるアメリカンに形がにたバイクって感じですかね。両方ともにもうちょっとハンドルが近かったらいいのになって思いますけど、またなれたら色々カスタムしたいと思います！
・久々の連れ込んでますか？
・のーしゃいんぷれっしょーんんんん❤️
・息子、日本を頼む
・そんな楽か。エリミネーター
・高評価への誘いメッセージ手が込んでます
３００本も動画作れるガッツとセンスとテキトーさとを兼ね揃えた稀なおっさんだと自負してますけど、もうすこし一般社会生活に便利なスキルを持ってサラリーマンに徹したかった感はあります。
@@rebel250 自分で選んだ道だもの
きっとこっちが正解ですよ
「アオカンテホントハナンナノ」( ´∀｀)
車で走ってもなんともない場所の輝きを全身で受け止められるのがバイク🏍️同感です！
慣らし終わったらエリミネーターの加速感から戻れなくなっちゃうのでは？笑
ほっこり夫婦ツーリング、ご馳走さまでした☺️
まだまだ続くぞ！！後半戦はなんとムニムニさん大絶叫だ！！！
@@rebel250 きゃー🫣
年齢的に最後のバイクを検討中です。SV650、CB650R E-Clutch、GSX-8S、エリミネーター400の中で決めようと思っています。私のバイクライフは、すり抜けしない、追い越ししない、峠走らない、キャンプツーリングする、渋滞路も高速道路も楽に走りたい、です。 結石さんならどれを選びますか？その理由はなぜですか？ よろしくお願いします🙇♂️
なかな身勝手なこと言えないですが、あがりのバイクとしてならラクチン度が高いエリミネーターはかなりオススメです。でも過激さなら他のバイクがいいと思います。(その中ならエリミとSVしか乗ったことないけど) ニンジャ400と同じエンジンと言っても、大型のよくわからない加速力がクセになってるなら物足りないかも。バイクは戦う力を落としていった日方がいいって、四国のカタナ乗りが言ってましたが、なんとなくわかる気がします。
結石さんと同じエンジン乗りになって嬉しいです。
結石さんが以前、レブル250に二ダボのエンジンを載せてとおっしゃっていたのが実現した感じでしょうか？
エリミのポジション、Z400に近いみたいですね。
そうなんですよ。レブルにニダボのエンジンを乗せた感じのモデル、それがエリミネーターなんです。ならしを終えて本領発揮したとき、きっと夢みたあのバイクが俺の中で完成するっ！
0-100ってどれくらいですか？
ninja400と同じくらいなんでしょうか
コメントありがとうございます。スプロケが違うだけらしいので、同じくらいだと思います。車体の重さがちょっとアレなので、ニンジャ400よりは遅いかもですが、ならし終えないとなんとも・・・
オーナーでも間違えちゃうほど似てるんですね。
そうか大型にしちゃうとうちも奥さんが乗れないのか （分かってたけどw）。
クリソツな雰囲気だけど、二気筒の不思議なフィーリング！バイクはどこまでも面白い
結石さん、愛知に来るんですか？
わたしは神奈川出身の愛知在住レブル乗りです。おじさんです。
どこかで会えることを楽しみにしてます。301号線はいいですよー😁
神奈川からバイク持ってくるときは国道３０１をフルで楽しませて頂きます。目下どっちで行こうか迷っております・・・これはホント困っています・・・
人とバイクにもよるんですけど、バイクで快適なのは３０分１００ｋｍまでですかねえ。
ライポジを見ていても、レブルよりも自然で自由に乗っている感じがしますね。レブルにある反逆者精神っぽい構えた感じもなく、長距離はこちらのほうが楽そうですね。
早くレンタルか試乗したいです。
自分もしったかな事を言ってますけど、正直言ってならし中なのでまるで電動シニアカー並の使用感です。ならし終えて最初のツーリングで往復３００kmの帰り道の疲労感はどうなの？的な要素の方が大事なような気がしますけど、動画はみんな最初の５分しか見ないからなんとも歯がゆい気持ちです。
自分もエリミさんまだ慣らし運転中ですが、本当運転しやすいなと思います🙆
高速もレブルさんより走りやすいなと感じました😉
慣らし運転終わってから回転数あげて走らせれるかなって不安はありますが、今のところは楽しく走れてます😊
運転ラクですよねー。ようやく５００kmとなりましたが慣らし運転を早く終えてブンブンしたいな・・・ってときはレブル乗ってます。動画では似てるっていいましたけど、乗り比べるとエンジンが全然ちがうなって感じです。両方長所があってすごく楽しいのは間違いないです。
なんか、メチャ声が聞き取りやすいんですが、マイク変えました？
コレは珍しい・・・THE 偶然です！！エリミネーターの音がいいのかな？
慣らし運転中に日帰りツーリングは良いと思います。
私も横浜から美保の松原まで行きました。生憎の雨降りにも関わらず意地をこいて、パンツぐっしょりで行って来ました😱😭
海岸線をずっと下道で走るのが人生で一番贅沢な時間だと思ってます。ならしが終えたらはやくどちらかを愛知に持って言って、三重県でブイブイ言わせたい所存です。
燃費はどんな感じですか
まだまだ検証が必要ですけど、25-20になると思われます。あまり良くない気がする。
ニンジャと同じエンジンでも、ちょっと味付け変えてるのかな？
スプロケの歯の数変えてるだけでエンジンは全く同じだと開発者がコメントしております。
ならし終えたらブンブンするぜー
自分の意見ですがエリミとXSRで良いのでは💡でも愛着があるか…🥲動画楽しかったです💯ムニムニさんの器がデカいと思いました
転勤先で使うのですね✋失礼しました
早く愛知に１台もっていきたい所存です。全然ソロツーできなくてストレスが溜まっております。
連続コメントごめんなさい。
新型エミリの慣らしチューなのに新東名で我慢できずお腹をタンクと合体させて150キロ出しちゃいました。😂
回転数8000位かと。
前傾体制必須で180キロオーバー楽勝かと思いました。
アラ還ライダーでも楽しいばいくです。(笑)
やろな～楽な姿勢と、400ccのエンジンで楽で乗りやすいんやろなあ～😆
次は癖の有るのに乗りたいと思う、今日この頃🤣
自分にとってはCBR250RRが癖の強いバイクでしたよー！やっぱりそういうのにも憧れますよね。色々なバイクにノリたしです！！
エリミネーター予約したのですか納期が長くなるって言われました
納期どのくらいでした？
ブラック系は納期1年くらいかも。ブルーは即納という噂もあるので、プラズァじゃなくてレッドヴァロンに相談だ！
自分のモノにして跨がってみないと分からない部分はあるよね〜。
レブルとエリミの差は特に慣らし中だと分かりにくいだろうね。
朝から１速とかダッシュ速すぎて
「もう？」
とか言われそうだよね〜。
ニンジャ４００で伊豆スカイライン走った時はあきらかにいつもより加速感がそこまでないままに上限越えたスピードになってしまったので、Z650RSと同じで自制がいるバイクだなという感想です。あえていうなら東京から進学で田舎から出てきた初めての山手線で座っていたら、目の前にへそ出しへそピアスの女の子がたった時に（むしゃぶりつきたいな）と思った時と同じくらいに自制が必要だと思いました。
ショック柔らかい、お尻もかなり柔らかい🎉、ウケました😊。
やわらかいものはいいものですよ。最近はパーツでいえば二の腕がすごく好きです。
スタジオストーンメーカージャパンさんこんにちわ。
敢えてなのか疲れマラなのか、突っ込んでみろよと挑戦された気がしたので突っ込んでおきましょう。
SUTADIOとはなんでしょう？スタンドのディオか？いやそれならSTANDだな。
違う方はSTUDIOになってるなぁ。ローマ字にしたのか？いや、それならSUTAJIOになってるはずだな。SUTO-N ME-KA-になるだろうしなぁ。
待てよ？間違い探しの提案だったのか？
えーと今回は全力徹夜突貫作業だったので、完全なミスです。まいった。
@@rebel250 あっちゃ～。やっちまったなぁ！
Z900RSを慣らし中の友人が、回転数4000rpm縛りが意外にカーブ進入時のギヤ選択でギクシャクして乗りにくいそうです。結石さんのエリミネーターはスムーズに見受けられますがライディング技術の差でしょうか😅
すごくギアがスパンスパン入ります。排気量でかすぎると１−２−３速だけでならしおえちゃう感じですよね。高速とかでやるといいのかなぁ・・・ ４００くらいが一番ならしやすい排気量かもとちょっと思いました（１２５が一番難しいと思う）
バルカン乗りましたっけ？
実はまたがったことがあるのですよふふふ
ムニ氏のアオカンの真の意味とは？の言葉が出てきた時ウケました。
結石氏はなんて答えたのでしょう？
青空のもとで男女がお互いを歓迎会することだよ！！と、中学生に説明するようにオブラートにつつんで説明しようとも思いましたが、カマトトなのでまぁストレートに説明ですよ。
乗ればいつも楽しいバイクだったら、それが自分にとって一番良いバイクなんですよ(*´ω｀*)
楽しいと感じなくなったら手放す。それが自然です。存分にエリミを楽しんで、良い所も悪い所も楽しんで教えて下さい( *´艸｀)
でも私は最近、欲しい大型があるんですが、今乗ってるレブルもモンキーも楽しくって、手放せなくて困ってるんですよね～(-公- ;)
「バイク何台持ってても、体は一つしかないでしょ？」と言われて複数台のバイクを買うことを断念させられる女子のカウンタートークが有名ですが、そうはいっても人生も１回きり。骨壷に札束も入りませんし、毎日の「やってやったぜ」を積み重ねることこそが一番大事なのではないでしょうか。買いましょう。責任は持ちません。
次は、6000rpm 上限指定か600km を過ぎた頃にもう一度お願いします。
低速域でトルクフル？なのは納得しました。
お尻に優しいのも分かりました。
運転姿勢はレブルより楽なのもハンドルの形状から予想通りでした。
後は、エンジンの吹け具合というか廻り具合を聞きたいです👀😅🎉
ありがとうございまーす。正直いって今はパワーがある電動シニアカーの如く大事にまったり走っているので、これでインプレはきっついなぁと思ってます💦 もう少し回転数あげて、エリミネーターをご検討しているみなさんのためになったりする内容をがんばります。
私もエリミネーター買いましたけど、「エリミネーター乗って宣伝して欲しい」って言われたのですが
人気がないのでしょうか？
因みに乗り心地は最高です!(^^)!
まぁ小細工無しでも売れるバイクだと思いますけど、どうなんでしょうかね。自分は好きです❤️
400ccだと5000回転しばりでも下道は余裕ですよね👍
高速も80キロ巡航なら5000回転以下で走れるはず。
高速使えば慣らしもすぐに終わりますよ〜
明日乗るぞ明日乗るぞ明日でならし終えたいぞ♡
『愛着』が湧く出来事が無いまま、「特に大きな欠点も無い」って感じですか？
まあ当然なのかもしれませんが、レブルを語る時の結石さんと比べると静かですよね。
ソンナコトナイヨ・・・と思ってたけど、レブルのったらたしかにやかましい自分がいた・・・不思議だ・・・２５０だからかな・・・
慣らしが終わったら、ぶん回した動画をぜひお願いします！
私（同じエンジン乗り）が最初に感じたのは、このバイクのエンジン振動の酷さは異常。ぶっ壊れるんじゃないか…でしたw
個体差はあると思いますが、バワーバンドからの車体全体を震わすほどの微振動は、今持っている感想を変えるかもしれませんw
慣れればそれはそれで楽しいですか！
レブルでもよく「ほかのバイクに比べて振動が酷い」というコメントが多かったのですが、自分はあまり気になりませんでした。四気筒派の人からするとびっくりするのでしょうか、それともなにかあるのでしょうか・・・気になりますね・・・ニンジャ４００は全然平気だったのになぁ・・・ 酷いようだったらパフォーマンスダンパーとかエンジンガード入れると改善する経験があるので、自分もそうしようかなと思ってます。
エリミネーターって燃料計の6目盛り目だけ大きいのですね。すっごく正直に作ってあるのですね。満タンから1目盛り目ってセンサー的には凄く難しいので
1目盛り目を消すタイミングが難しいのです。どの車でも１目盛りが消えたら燃料は大分減っている物なので、正直に表示させるには大きいのが当然なのです。
正直に燃料メーター作ったら６目盛り目は大きくなるのです。バランス悪いので他の車は同じ大きさが多いですが、イメージとしては全体からそれだけは減っているのです。
そんな所をこだわって正直に作るなんて、誰が考えたのでしょうね。
エリミネーターの燃費計、すごく難しいのか、かなり狂います。。。ちょっとした坂道だけで２メモリ減ったりするのでちょっと乗りなれるまで焦る日々。いまのところ燃費がリッター２２kmくらいなので、２５０kmがギリギリ・・・・と頭に入れて走ってますが、なかなかドキドキしてます。タンクがひらべったいせいなのかなぁ。
@@rebel250 さま
４００ｃｃなのにリッター２２キロですかぁ。私のＮＣ７５０Ｘはリッター３０キロ以上は確実に出るので、
レブル時代と比べてもかなり燃費が良いです。こんなにトルクがあって乗りやすいのにレブルより燃費が良いのです。
レブル２５０だとリッター２７キロ位が最高値でした。ＮＣ７５０Ｘは今の所最高値はリッター３４キロです。同じガソリン使ってこのパワーの差は驚きです。
１４リットルタンクなので４２０キロは走行出来るハズですが、最後の目盛りが点滅し始めるとさすがに気になって、３３０キロすぎ位で給油しています。
大体３０で割った位以下の燃料を給油しています。３３０キロだと１１リッター位は入るはずだと思って給油すると、１０．８リットル位になります。
z400の慣らし1段階終わったけど4000回転縛りほんと辛かったっす……(o_ _)o パタッ
４００フレンドさんこんにちは！よく「納車1000kmレビュー」とか見ますけど、こんなん慣らし中はなにもわからないじゃん！という認識を新たにしました。自分もようやく半分・・・ああ・・・
道路にアオカン
１０００年にひとりハシカン
そして同じ並びとカン違い？バルカン
何かに導かれたのか息子の職業参カン
息子、流行りのアレになって一時帰宅！日本ピンチ！！
重心が結構前、小回りは危険
ダイナミック
オールウェイズ、ダイナミック
アオカンが流行り言葉😅
脳裏に焼き付きました
せっかくだし富士宮やきそばも食べようず
焼きぞば好きとしては抑えたいところでした！！がやはりツーリング中はグルメよりも時短優先・・・してしまった・・・