LEGACY レガシィ3.0Rサーキットアタック@FSW

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  • Опубліковано 12 вер 2024
  • 2021年10月21日 富士スピードウェイ
    この日のベスト:2'10"111 (Track Addict計測)
    BLEレガシィ にて初のFSW本コース走行〜。
    SUBARU LEGACY 3.0R
    Fuji Speedway. Best rap time is 2'10"111.

КОМЕНТАРІ • 24

  • @radiostreamer381
    @radiostreamer381 2 місяці тому +1

    Love BL sedan, and EZ30 too)) Very beautiful body forms)))
    but sadly, today it's history.. there won't be any more cars like this...
    and we'll continue to take care of our cars)

    • @danefushi1
      @danefushi1  2 місяці тому

      Yes, I agree! I still drive this car every day, but I'm never bored. Thank you for your comment! 😄

  • @big-o2412
    @big-o2412 Рік тому +6

    3.0RワゴンのAT車に乗っていましたが、高回転まで回した時の気持ちよさは格別でしたね!もうこうしたエンジンを搭載したスバル車は出ないでしょうね。

    • @danefushi1
      @danefushi1  Рік тому +3

      コメントありがとう御座います!
      6気筒はもう出ないでしょうねぇ…直列ともV型とも違う爽快な吹け上がりは格別で、なかなか乗換えられない一因です😅

  • @BCNremio
    @BCNremio 2 роки тому +1

    めちゃめちゃ気持ち良さそうなクルマですね!

    • @danefushi1
      @danefushi1  2 роки тому +1

      ありがとうございます!官能性能は抜群です(◡ ω ◡)

  • @dailytuning
    @dailytuning Рік тому +1

    So nice)
    I also have Spec-B Legacy, I'm going to upgrade it))

    • @danefushi1
      @danefushi1  Рік тому +1

      Thank you! I feel it has quite good feeling. It's impressed since I got this car!

  • @Pho6oZ
    @Pho6oZ 2 роки тому

    Great car, cool videos. What have you done to it? I can see a kakimoto intake chamber, have you gone with exhaust manifold and tune already?

    • @danefushi1
      @danefushi1  2 роки тому +1

      Thank you for your comment! Intakes are HKS filter and FLATT racing intake chamber. Exhaust are Pleasure Racing Service manifold plus HKS muffler. And I've also replaced flywheel. ECU tuned by ECUTEK. Yes...like this!

    • @Pho6oZ
      @Pho6oZ 2 роки тому +1

      @@danefushi1 Oh nice, you did all the power mods already. Must feel great.
      A few years ago I had one, best mod I did handling wise was a front LSD from a Spec C JDM STI. Since you are there you could give it a look, they are plug and play in your transmission. Anyhow great videos, hope to see more!

    • @danefushi1
      @danefushi1  2 роки тому +1

      @@Pho6oZ Feeling of this car is super good as you know. I installed mechanical rear LSD. It's provide FR feeling for fun. Thank you for watching. I really happy you enjoyed my videos!

  • @hyou-ketsu
    @hyou-ketsu Рік тому +1

    3.0Rは高回転域回し過ぎには
    ⚠注意ですよ〜(汗)
    ガスケット等抜けやすいです…。
    うちの知り合いが回し過ぎて
    エンジン2機やりましたw

    • @danefushi1
      @danefushi1  Рік тому +3

      実は2機目です😅
      コンパクトなせいかあまり頑丈ではなさそうです…。もう中古も出ないでしょうから大切に余生を過ごさせるしかないですねぇ。ありがとう御座います😊

    • @user-qx7dl4iw6l
      @user-qx7dl4iw6l 22 дні тому

      自分高速5000~7000まで2速キープで楽しんで25万キロ越えました。全然大丈夫です。オイル1万キロでスバルで、取り替えです。ガスケットそう簡単に抜けないですね。楽しんだ方が良いですね、抜けたら直せば良い見積り30万そんなもんかな

  • @user-td7bp3hn9x
    @user-td7bp3hn9x 2 роки тому

    いい音してますね!

    • @danefushi1
      @danefushi1  2 роки тому +1

      ありがとう御座います!魅力が伝わってうれしいです✨

  • @HD-he6yo
    @HD-he6yo 7 місяців тому

    最後のストレート、インプ速すぎだろwww

    • @danefushi1
      @danefushi1  7 місяців тому

      最後まで見てくれてありがとう御座います!そうなんです。3L NAでは刃が立ちませんでした…が、そこまで一緒に走れて結構楽しかったです(^^

  • @user-dv5op5ey6d
    @user-dv5op5ey6d Рік тому

    先代のGT30乗っていました😅これから先にはない?内燃機関ですね😱体感できて良かった😂。皆さんも、機会が有れば?是非後体感を、

    • @danefushi1
      @danefushi1  Рік тому

      もう新車では無いですからねぇ。爽快な吹け上がりとフィーリングは乗った人にしか分からないかもしれませんが、少しでも魅力が伝われば幸いです!

  • @user-yu5mi2sj2r
    @user-yu5mi2sj2r 2 роки тому

    ストレートでMAX何キロ位出ますか?

    • @danefushi1
      @danefushi1  2 роки тому +1

      頑張ったラップで215km/hくらいでした。

    • @user-yu5mi2sj2r
      @user-yu5mi2sj2r 2 роки тому

      @@danefushi1 ありがとうございます。