「今買えるMT（マニュアル）車・オススメだ大全集」【2024年・完全版】
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- Опубліковано 5 жов 2024
- 今日本で買えるMTマニュアル車、パーフェクトガイド完全版！スポーツカーからSUV、クロカン、軽自動車、軽トラ軽バン、色々あります！2024年版
ジムニー、スープラ、86、BRZ、スイフト
、スイスポ、エブリイ、ハイゼット、シビック、N-ONERS、フェアレディz、カローラ、ヤリス、OEMのクリッパー、スクラム、ミニキャブ、サンバー、アトレー、ピクシス、キャリィ、ナド
🎮ゲーム速報 • 【最速プレイ！】「FF７リバース体験版！」テ...
🛵バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
写真引用
TOYOTA toyota.jp/
SUBARU www.subaru.jp/
SUZUKI www.suzuki.co.jp/
HONDA www.honda.co.jp/
DAIHATSU 3des.daihatsu....
MAZDA www.mazda.co.jp/
NISSAN www.nissan.co.jp
#マニュアル #MT #日本車
最近限定解除して初心者MTマークつけて走っています。
すごく車間を開けてくれる車、エンストしても気長に待ってくれる車、道を譲ると気にするなよって感じのハザードをしてくれる車
MT人の優しさを感じる日々です😂
人の優しさに触れられるのは
マニュアルに乗ったからですね(^^)
オートマだと楽ですが人の優しさには気付けないんですね
私も余裕を持って格好いい大人になりたいです
大学生ですが、自転車乗せるためにN-VAN mt 納車しました！家にあるエブリィも乗りましたが、N-VANの方がギアがスコスコ入るので楽しいです
色は青にしました
素敵でございますね！^_^
マニュアルをお買い求めになるとは
お若い方にマニュアルになって頂けますとすごく嬉しいです！
元気を頂きましたありがとうございます！
まじでnoneいいよ！
意外とね荷物をガッツリ積めるのが良い◎
坂道発進もブレーキホールドのおかげで必要ないのでMT初心者にもオススメ！
老後で買い物とたまに夫婦でドライブなんて人には最強の車だと思う。
@@Wakoushi_drive 夫婦でドライブ憧れます
うちはほぼゼロです笑
MTは自分の体のような一体感があるから運転が楽しい
@@negi_00 そうですね
ギアを次に繋げた瞬間の気持ちよさは格別ですね^_^
自分は現在バス運転手をしてますが、ほとんどのバスがAＴ車です。便利なのはいいけど、満員になると力不足になるので、ＭＴ車がいいと思います。ちなみに自分も現在は軽ＡＴに乗っていますが、今度はジムニーＭＴにしたいと思います。
@@いよぎまさる MTだと評価の燃費の為に裏技たくさん使って安全に気を取られますから悩みますね^_^
こないだオートマ車で東北某県～東京間の長距離運転したら何かエコノミー症候群？っぽくなった。下半身に異様な疲れを感じました。
やっぱMT車で適度に足を動かしながら運転する方が長距離移動時はかえって楽なんじゃないかと思った。
@@takuoumetsu5510 それもあるかも知れません^_^
私は老化で膝が痛いです
マニュアル好きは車好きってより操作す好きだと思う
そうですねー、そう言う面もありますね
でも私オートマも車も好きで乗ってますよ
やっぱり乗り物が好きって感じです
でも私は電車やバスや飛行機を操作したいとは思いませんし
出来るとも思えません
バスやトラックは乗ってみたいですね
教習所勤めですが、免なしで来られる教習生の9割くらいはAT限定です。
来年にはAT限定がノーマルになって呼称も変わるらしいです。
ですが、乗る楽しさは圧倒的にMTに分があると思うし、踏み間違い防止も考えるとMT車にもまだまだ頑張ってもらいたいと個人的には思ってます。
いまはそんな比率ですか、、、それはもう厳しいですねMTは、、、
3年前に現行スイフトスポーツを購入しましたがその営業マンが販売したスイフトスポーツのトランスミッション比率は9割6MTと言っていましたw
@@ダンバイン-j6m スイスポってそんなにマニュアルなんですね！
ECUかえて乗りたいですけど
コーナーでフロントにトルクが残るのでLSDも欲しいですね^_^
@@車とバイク
地域によって比率は違うかもしれませんね🤔
後、スイスポ購入者の年齢は40歳以後の方が圧倒的に多いと言っていました😅
若い方は少ないらしいです。
スポーツカーじゃなくても、長い下り坂になるとドライバーがギアを調節できた方が良い。
間違いありませんよね！^_^
8:02 MAZDA3は元アテンザではなくてアクセラですね
痛恨のミスでしたら頭で分かっていたのにミスでした、、涙
走りが好き｡操作が好き(自分はこれかな？)｡そういう人はもちろん、
高齢者の踏み間違い防止の為に、スポーツタイプだけでなく、普通の車の一部で良いからMT車作り続けて欲しいですね。操作多い分認知症予防効果もあると思うので。
全く同感です！
運転を止める指標にもなりますでしょう
この前、購入して初めてミッションオイル交換しました オイルが馴染んでから感動的にシフトフィーリングが良くなって 無駄にコキコキしてしまう～ ちなみに普通の車のMT
結構変わるんですね！？
私もかえてみます！
@@車とバイク 僕は日産ディーラーでやりました おすすめします
車好きではないけどマニュアルトランスミッションは大好きです！！乗る機会があればヒール&トゥーやブリッピング練習したい！
私もやりたいですが
あれ無くてもストリートでバトルする分にはいけますからねー(^^)
サーキット行くなら必要かもしれません^_^
MTの選択が多い日本は羨ましいいです。台湾在住でMT車の選択が少ないどころか、高価いです。
一番安いMT車はスイスポで新車82万台湾ドル（約j370万円）です。（泣）
台湾は良い国ですが車は高いんですか！？
@@車とバイク
国内車メーカーを保護するため税金が高いです😢。それに国内メーカーはMT車を生産しません。😂
５０歳になって、子供達も社会人になったのを期に、TOYOTA８６を購入。
もう〜これが最後の車と思っているけど、マニュアル車が乗れなくなったら免許返納しないとイケないだろうな〜。
楽しいですよね！
クラッチがちょっと奥で繋がるのと
低回転もうちょいトルクがあれば良いかなあと思いますが
さすがトヨタですよね
シートも含めて出来がすごく良いですね(^^)
おそらくまだもう一回は何か乗り換えありますよー(^^)
ウチは6台全てMTです
冬等寒い時期に夫婦で全国のサーキットを走っています
素晴らしいですね！(^^)
サーキットは夢です！
どういったお車なのですか？^_^
@@車とバイク
①2018年12月式WRXSTI
②2021年式マーチNISMO S
③2021年式アルトワークス(2WD)
④2021年式アルト(2WD)
⑤2003年式AK12マーチのトミーカイラm13
⑥2020年式エブリィ(ターボ)
です
全てカスタムカーですヽ(*＾ω＾*)ﾉ
サムネの文言に心打たれましたｗｗｗ
そうです！！MTにはロマンがあるんです☆
安全基準を重きにおいた開発をメーカーが今後も進めていくとしたらATが前提に無いといけないので
残念ながら22世紀になるころには確実に絶滅してるでしょうね。
だからこそ現世を生きてる我々はMTを楽しんで楽しんで死ぬべきなんです☆
@@shunsuke23shunsuke さん
ありがとうございます！
私も乗ってからあの世に行こうと思っております！今年買います！
もうすぐ50代のGRCOPEN乗りMTが乗りたくて買ってしまった。通勤に使っているので特に困らない。
@@candam4648 コペンいいですよねえ
音が良いですし
一体感すごいですよね
運転歴25年目にして初めて今年MT車購入しましたスイスポです。 せっかくMTで免許取得したのにこのまま死ねないと…。今までいかに適当に運転していたと実感していて、改めて車の運転と向き合っています。
まだまだ運転を楽しむ余裕はありませんが、ものにしてみせる！
@@トラの飼い主-n8f おめでとう御座います^_^
スイスポ速いですよねー
マニュアルも乗りましたが楽しいですね！
スイスポは峠に入ると三速でほぼ走れますね
低回転からターボ効きますからね(^^)
今年新型スイフトのMT納車しましたw
新しい車つまらないと言う人もいますが、安全装備モリモリのMTもなかなか面白いです。
というかみんな、MT無くなって欲しくなかったら新車でMT買お〜！
おめでとう御座います！
スイフトいいらしいですね！
マニュアルはまだ乗ってないんですけど評判すごい良いのでやっぱりいいですか？
他のMTにあまり乗ったことがないので、どうなんでしょう…？笑
ただ軽くて非力な車のMT運転はやっぱ楽しいですよ！
@@Majiで追い越す さん
確かに非力とは言いませんがタメがありますね
ボディがしっかりしてて楽しいですよね
足回りも上出来ですが
日本の皆様は
燃費とか広さとかそっち大事ですからね笑
分かって欲しいですよねー、楽しい車の良さを^_^
納車おめでとうございます！
こちらは父親定年まで(以下略 笑)も､ミニバイクレース車両メインのトランポ遍歴ばかりで｢小さな～｣コピー上(CAFE規制)､｢1･2度位は｣の筆頭です。
＊上記バイクスズキ車皆無も､たまにワークスカラーにする末‥‥
免許取得して35年以上経ちました。今現在、MT車しか購入したことありません。AT車の運転の仕方、忘れました。次は人生最後の車購入になると思います。納得がいくMT車を選びたいと思います。
@@トッコジン-t4j ありがとうございます！
マニュアルだけでというのがカッコいいですね^_^
私も貫き通せる大人になりたいですね
バンや軽トラまで
紹介してくれた事が嬉しい
軽トラのマニュアル…
面白いのよ
速くないからちょうどよい
@@ahuro7 ありがとうございます楽しいですよね！(^^)
ふにゃふにゃのマニュアルですけど
グー！と踏み込んでガクガクしないように走るのが最初難しいんですよね笑
@user-sw8wr3xq1l
こちらこそ、
評価頂き有難うございました
はい!どんなものでも楽しい!(^^
動力源付きのボディがあって
タイヤがついてる
そして意のままに出来る入力がある…
更に下りでも上りでも
平坦でも操ることが楽しいなら
それは最上級の”車”です (*´∀｀*
@@ahuro7 全く同感です！
私もバイクも好きですし
タイヤとエンジンがあれば楽しいと信じてます^_^
ATに乗っていた時MT軽トラに乗る機会があってしかも山道の下りですごく楽しかったです
一緒に乗っていたおっちゃんも笑っていました
すごく楽しかったので今でもその日の事覚えています
今はそれに近い車はエブリィターボMTとアルトNA5MTです
仰っている事がよくわかります
EG6,DC2,EK 9,ZC32S.ずっとマニュアルしか乗ってないです♪次はZC 33Sに乗りたいなあ。
また名車揃いですね
HONDA好きですね(^^)
スイスポいいですよね？
@@車とバイク
この中で1番速いのはek9 ですが
総合的にみてzc32sが1番だと思います。
燃費の良さ，居住性，パーツの種類、
車体の頑丈さ、HONDAはギヤが少し弱い
のがあるんです💦
zc32sはシフトとエンジンのバランスが
絶妙なんで，足とタイヤとシフトカラーを
変えれば最高な車ですね🚗
先日教習所卒業しました。貯金の目標にとても参考になりました！
おめでとう御座います^_^
今から何に乗るか楽しみですね！
また決まったらぜひ教えてください^_^
スポーツカーじゃなくて普通の車でＭＴが欲しいんだよ…
わかりますとても！^_^
KP61みたいなのが欲しい
シンプルで自分でメンテしやすいFR
燃費もいい
床まで踏んで楽しめる車
@@小田竜之介 わかります^_^
日本はゴーストップが多すぎるんだよな～
MTでは忙しすぎる
でも６０歳以上はMT限定にすれば事故も減ると考える
あと夜の街乗りならギリMTも楽しめる
確かに日本はダラダラストップ＆ゴーで楽しさ少なめなんですよね
自分はもうすぐ年寄りです。
次の車はMT考えてます。
ですが車種が少ない。昔は1.6Lまでのレギュラーガソリンでいい車たくさんあったんですがね。
現行マイナー前カローラセダン６ＭＴを中古で探して買いました。
１．２リッターターボですが５０代夫婦で楽しく乗ってます
@@趣味好きのオッサン 結構探してる方多いみたいですよ
私もトヨタの担当さんが探してます^_^
@@車とバイク 見つかると良いですね。
ディーラーオプションのＴＲＤシフトリジットメタルブッシュおすすめですよ、シフトフィールがＧＲヤリスっぽくなりましたストロークは大きいですが。
@@趣味好きのオッサン ありがとうございますシフトフィール大切ですものね！^_^
お年寄りには、AT無理な方がおられますので、存続を願います。
私の元先輩もマニュアル以外は乗れない方でした^_^
たしかに💦
バカなの？
じゃなくて、脳の老化防止にMTは有効という話がある
踏み間違えも無いし、乗れるならmtがいいよね
今MTの合宿免許中で最初は難すぎて、ATでよかったかなーと思ったけど、発信とか成功するようになったら、楽しいと感じできました。
わかります！
わかります！
最初の数時間は後悔しますが
慣れてくるとウッヒョー！ってなります
卒業してオートマ買うと多分その先マニュアルになかなか乗れません
最初からマニュアル！がやっぱりいいと思います^_^
何ヶ月くらい勉強練習して免許とれましたか？🙏
@@nekoneko_359 私は車オタクは生まれつきなので全部一発で2ヶ月くらいじゃ無いかと思います
合宿ではなく通いでした
@@車とバイク ありがとうございます！がんばります！
MT選ぶ理由の一つが安全性だ。勝手なことをしないので安心できる。ATでクリープで勝手に進むこともない。クリープのメリットもあるけどね。
確かにクリープは良し悪しだと思います
サイドも手引きが視覚的にもしっかり判断できるので
マニュアルの方が集中できますし安全です
スマホいじったりカーナビ見たりできませんからね(^^)
できると人間ダメでもやる場合、やる人が出てきますが
出来ないものはどうしようもないですものね^_^
シビックタイプR(FL5)に乗っています。
このスペック、運転する楽しさを味わえれば500万でも充分納得の価格だと思います。
ハイパワーなFFでもハンドリングは自然ですし、6速MTもコクコク決まります。
4ドアハッチバックで実用性もあり普段使いでもできるスポーツカーは他にないでしょう。
@@Hikick-zg9rl さん
あのハンドリングは他に無いですし
シフトフィールもたまりませんね
どうせ5人のりもセンタートンネルで5人乗れる車は稀ですし
4人乗りで良いと思います
日本人は風見鶏なので私は少数派ですね。人が何を言おうが、時代が変わろうがMT派です。
@@湯浅良徳 日本人は風見鶏過ぎますね
風が吹かなければ何も出来ない訳ですが
美徳でもあり一概に否定もできませんが
私はマニュアル好きですね
スバルのMTに2台続けて乗ってるが今はもうBRZしかない。頼むよスバル、S4にMT載せてくれ。インプレッサもMTがあればパワー無くたって十分楽しめるよ。
@@gstb400 S 4にはあっても良いですね
アメリカには耐久性のあるシフト周りも持ってますし
お疲れ様です😊
MT車特集。今のMT車はどれだけ残っているのか把握出来る素晴らしい企画です👍
たしかに一昔前に比べたら激減はしましたが、まだまだ存在していますね☝️意外に優秀なのがマツダでしょうかと言いたいところですが、最近めっきり数を減らしてますね😢MAZDA2（デミオ）一度運転してみたいですね😄MAZDA3……おちゅんさんアテンザではなく元アクセラですよ☝️最近生産を終えたMAZDA6がルーチェ……じゃなかったアテンザですよ😅それはさておき、ロードスターという今となってはどこのメーカーも持っていない希少なコンパクトFR車に6MTはもはや無敵ではないでしょうか😆
そしてある意味無敵メーカーなのがホンダかもしれませんね☝️シビックにもありますし、何と言っても軽自動車のN-ONEとN-VANにも6MTを搭載しているのが本当にうらやましいです😢そんな自分は完全なスズキ党なのですが、6MTはスイスポしかないので、スズキさん頑張って軽自動車にも6MT搭載願います😊
トヨタもよく見たらMT車祭り出来るくらいありますよね😆性能差が極端ではありますが、自分を含めたMT車しか乗りたくない症候群の皆さんには大変ありがたいメーカーさんです👍
日産はフェアレディZのみになってしまいましたが、何か導入してほしいですね、例えばマグナイトとかマグナイトとか😂
まだまだ日本車にもMT車はたくさんあるので、運転する楽しみは当面の間なくならないでしょう👍
そんな自分の車は、エブリイというFRのスポーツカー（軽バンです😅）で5MTです👍
アクセラでしたね笑
自分で完全にいい間違ってました笑
どえらいミスです(^^)
私もSUZUKI大好きですよ^_^実はトヨタがすごいですね
それを社長の道楽とか言われてはショックですよ、、、素晴らしい社長ですね（会長ですか今は）
マグナイトとかマグナイトとかですよ笑
SUZUKIも入れますからね
現在、スバル インプレッサスポーツワゴンWRXを乗っていますが、19年目で流石に厳しくなって来ました。今、スズキ スイフトスポーツ ZC33Sへの乗り換えを検討中です。生涯MTを楽しみたいです。
スイスポマニュアル乗りましたが楽しいです
峠では3速固定でいけます^_^
@@車とバイク さん コスパは最強ですね。そこも魅力。現行型は、ガソリン車購入のラストチャンス。個人的には、長く乗りたいので、単純なガソリン車がほしいです。
またWRX買おう。
新型BRZ（６MT）来週納車されます！
めちゃくちゃ楽しみです！
おめでとう御座います
素直にカッコ良い車なので羨ましいですね！
お色は青ですか？^_^
@@車とバイク WRブルーパールにしました！
おめでとうございます
@@木本拓ニ さんDはまもなく発表みたいですね
ウィンカーが変わるとか
なんか色々噂になってますね
おちゅんさん、語りも明るく力強く説得力ばっちりで楽しく見させてもらいました。ところで、コペン辺りから気が付きました。これおちゅんさんの次期車買い物リストですねーww
あ、バレましたか笑
よく考えたら私が趣味で乗りに行った車しかなかったです笑
買い物リストです笑
МT車は、両手両足で操るので、脳は間違いなく活性化する。ジュース片手にって訳にはいかないけど、その分運転に集中できる。結果、無理しなければ事故率は低いと思う。今どきのドライバーは、左手IQOS・右手はハンドルを12時持ちで身体は斜めの姿勢で左足はシート上で胡座かいて。。事故率低い訳が無い。
携帯触れませんからマニュアルの事故は低いと思いますね
まあそういう一部の方もおられますね
マツダ３はアテンザじゃないですよ、言ってみればアクセラ アテンザはマツダ６ ちなみにGWに父がアテンザからマツダ６に買い替えました、春で生産終了したので中古でですが。
うちの弟はBRZ 6MT乗ってます、いい車です😀
失礼しました間違えてました(^^)
マニュアル車だったら、
発進の際に一度クラッチを切らなくてはいけないので、急発進や前後誤発進での事故を減らせるのでは、
と考えます。
@@t2tmori 減ると思います^_^
世間じゃMT率は1%弱ですが、我が家の場合MT率は75%です
私と長男、次男はMTで妻のみがATです
なんて素敵なんでしょう^_^
ウチはMT率100%です
6台全てMTです
夫婦で全国のサーキットを走っています
@@とっと-c2w 素晴らしいですね^_^
@@車とバイク
ありがとうございます😊
僕は新車でヤリス黒6速マニュアル車を買いました、今の車はいろいろと便利な機能がついてこれはこれでいいと思います、ただオ‐トライト機能になつたのが少し残念ですね、それでも4ドアで燃費があがるガナドールマフラーに変えて純正マフラーよりか燃費がよくなりました、いい音します。アクセルの踏み間違いも絶対になくブレーキパットもまだまだありますマニュアル車は慣れれば全然難しくないです、カスタムも全然的に僕のマニュアル車はしてあります、やはりクラッチ操作、ギア操作、エンジンブレーキとかいいですね、渋滞なんか全然、しんどくありません、もちろん坂道発進の渋滞もそうですし、用は慣れの問題ですね、僕は自分のマニュアル車はオオトマ感覚で乗っています、全然難しくありません、もちろん長距離も普通に行けます
ガナドール安くてかっこよく良い音ですね
車検が何年かするとギリギリなのが唯一怖いですが
最高マフラーですね(^^)
確かに慣れてくるとオートマ感覚ですよね
忘れちゃいますもんね笑
オートマは眠くなる
@@HARUYUKI00 それはありますね
ローバーのミニに乗ってました。当然、マニュアル車です。運転させてくれという人が何人かいたけど、マニュアル車なので諦めた人多数です。
まあ、今までマニュアルしか乗った事ありませんが。
@@AkMs-wk6mz ローバーですか！
乗った事ありますよー
ステアリングが重たくて
最初は手こずりました^_^
MTはエンストというa”安全装置”がついているので、70歳以上はMT車限定免許にしたら、クレージーアイデアですが、事故が減るかもです。
ありがとうございます
実はこのご意見結構聞かれます(^^)
MTが運転出来なくなるのが
認知の上でも技術でも一つの基準と考えるのも良いと思います^_^
悩みますが模索していきたいテーマですね^_^
自分も推奨していたテーマでした
そもそもアクセルとブレーキの踏み間違いとか起こりませんからね、MT車なら
マニュアル楽しいから乗り続けたいですねー！
とりあえずアルトワークス30年は乗りたいです笑笑
アルトワークス はもう出ないでしょうから
永遠の現行を大切にしたいですね
タービンを変えたら乗れる気がしてます
ECUカスタムしたいですが
勿体無いかなぁと悩んでおります
NｰONEのRSに４WD＋ＭＴを設定されてほしい。次期ワゴンＲやラパンにＭＴ＋４WDが設定されると良いな。
そうですよね
ハスラーもないですねー
@@車とバイク 先代は有ったんですがね。スイフトでマイルドハイブリッド＋ＭＴが出たから期待したい。
@@MZD4r787BLeMans さん同じく期待しております^_^
ＧＲカローラシアンメタリック時に投稿したものです。
無事納車引き取り、マニュアルライフを満喫しています。
動画楽しみにしています。
それでは、また。
コメントありがとうございます！(^^)
シアンメタリックカッコ良いですね！
今激レアで手に入らない車なのですごいです(^^)
是非またお越しくださいませ^_^
ハスラー買おうとしてた時に年式、距離考えたら妙に安いの見つけたと思ったらMTで、まぁアリかな〜と思って買ってみた
いやホント正解だった。もしATだったら物足らんくてしょうがなかっただろうな
マニュアルだと面白いですよね^_^
高速難なく走れますか？
高速はいけますが名阪国道はけっこう厳しいです笑
ところどころ飛ばして観たので申し訳ないんですが『カローラフィールダー』紹介されてました？５ＭＴまだ売ってますよ。
紹介してますよー^_^
@@車とバイクさん
10:40で紹介されてますね。失礼しました。
ちなみにカローラフィールダー５ＭＴを２月に契約したん
ですけど、例の認証の問題で６月の納車予定が８月以降に
なっちゃいました。
乗り換え車の車検が切れそうな人、ヒヤヒヤしてると思い
ます。
昨日ヤリスMT契約しました。
中古車でさえ500,000台中、下記条件のMT車はわずか39台。
・年式R1以降（ある程度長く乗るため）
・排気量1000 - 2500cc（軽トラなどを除くため）
本当にもう今がラストチャンスかもしれませんね。
@@yukihiro-tu9fv いまはかなりMTがレアですよね(^^)
ラストチャンスですね
スポーツカーでも商用車でもないMTは凄い貴重ですよね。もっと普通の車のMTを出して欲しい😢
おちゅんさんの次期スポーツカーもそろそろ決断の時でしょうか😎
私は開発の噂のあるトヨタs-frも気になってます
ええ、そろそろ夏には、ですね
トヨタのFRのやつですか？(^^)
ダイハツの問題以降ちょっと止まってる感じはありますね
今後はトヨタが引き継ぎやりますが
となればSUZUKIコラボも今までよりあり得るのかなあ、と勝手に思ってます笑
今、初めての車20年になるダイハツテリオスMT乗ってます！MT車乗りたくてもセダン系がほとんどなんですよね！
セダン系って視界が低くて苦手なんです！
@@のり-z2n2w ありがとうございます
そう言う見方もありますよね^_^
シビックFL1のMT車に乗ってますが運転がとても楽しいです
マイナーチェンジ後はMT設定はRSに集約だそうで…
価格帯を考えるとそれならタイプRがいいって人は多そうですし、
気軽に乗れる現行タイプがなくなるのは寂しいです
タイプRが良すぎますからね、、
@@車とバイク 良すぎるというか、破格すぎますね
今後の動画も楽しみにさせていただきます！👍
@@tukumomomo さん
全てを手放して全車を売っても欲しかったですが私にはチャンスがありませんでした^_^
ありがとうございます^_^
2リッターぐらいでFRターボＭＴの新車があればいいのになぁ、スープラ、Ｚは高いし。
確かにそう思いますね
セリカ復活とかベストかーでは言ってますね^_^
日本車だけ見たい
外車もマニュアルあるよパガー二とか
@@鈴木奏飛 ありがとうございます
日本車のですね^_^
｢他のカローラにはMTないんです｣→カローラスポーツのMTに乗っています😢
@@tottokoableイイですね^_^
だんだん無くなりますからねえマニュアル^_^
おちゅんさんの動画は為になるねぇ〜〜！！！😊👍✨
ありがとうございます^_^
たまにはこんな感じのもやってみました笑
ネタが無さ過ぎました笑
S2AP1後期200型買いました
納車まであと1週間ほど早く乗りてぇ…
良いですね！S 2は憧れます！
高かったでしょう？
@@車とバイク 状態良いやつはいいお値段しましたねぇ…
でも86やBRZはそこまで乗りたいとも思えなかったので、、、
いい買い物ができたと思ってます！
@@サイコロステーキ先輩-x1y さん
程度いい奴は高いですね^_^
GR86はなかなか速いですよ
いいクルマです
でもS 2は今乗らないともう乗れません
そして低回転はトルクはあまり厚くないので
上を維持して走る難しさと面白さがありますね^_^
@@車とバイク もちろん試乗なんてできませんでしたから高回転型のエンジン、感覚に慣れるまでエンストしまくりそうで不安です笑
GR86であればまだいいかもしれませんね〜
でもやっぱりS2のデザインが好きすぎたもので…
@@サイコロステーキ先輩-x1y S 2のデザインは素晴らしいですね
今日マリノアシティで黄色を見ましたがやはりスパルタンでカッコ良いという感じでしたね
乗りにくいのを乗りこなすからカッコ良いという面もありますから
スポーツカー乗りの醍醐味として楽しめるかと思います
私一個前の86はクラッチ難しい感じしました
そんな風に感じた車は他にあまり無いんですよ^_^
カローラフィールダーMT車を買うぞ❗️
@@太-f6q ラストチャンスかもですね！？
カローラスポーツはないのー？
@@tominagadesu 無くなったんですよー前期で
個人的には今の国産新車で「買えるMT車」はあると思うけど「乗りたいMT車」がないのが正直なところ。MT車なら何でもいいというわけじゃない。
だから現在20年以上乗っているS2000を貰い事故含めて可能な限りトラブル防ぎつつ大事に乗っていきたい気持ちが大きい。
@@ちゃたろう-n3y さん
そうですか^_^
なかなかメガネにかなうものがないですか
S2はF1を超えるピストンスピードからして
二度と出てこない本気のスポーツカー
記念モデルでしたからぜひ大事に乗ってくださいませ^_^
現行の車の装備って必要？車って道具であってほしい。使うのは人。
そう思いますね^_^
今ってハイエースとかプロボックスもMT無くなっちゃったんですね😳
やっぱどこかで商用車＝MTって思ってたんですが。軽トラバンも用意してくれてるとは言え、比率は多くないかもしれないですね…
いえいえ、ありますね笑
完全版と言っておきながらすいません^_^
@@車とバイク
そう思って公式HP見たんですけど、MT廃止されてたっぽいですよ…
見逃してたら申し訳ないです🙏
@@豊田瑠実 さん
え！？
ハイエースもですか！？
それはひっくり返ります
たまには､MT残るグランマックス兄弟も‥‥
＊流石に1t積みあたりは普通
マニュアルの方が楽しいのにね～。
オートマチック、事故は事件が多いから廃止を願う。
楽しいことには間違いありません^_^
土曜日に新型シビックタイプR納車されたけど、めちゃくちゃ最高な一台でした
タイプRは今私の知る限り最高です^_^
羨ましいの一言です笑
でも車好きってお互い祝福できるからいいではよね！
タイプR存分にお楽しみください
白ですか？^_^
@@車とバイク
初めての自分の車がFL5なんで大事に乗って行きたいです！
本当！祝福し合えるのは良いですよね〜
白です！途中グレーも良いなと思ったけど、王道の白にしましたね
乗ってて最高です！
確かに喜び合えるのは良い事ですよね〜
初めての車がFL5なのは贅沢です！
ありがとうございました😭
@@南愛乃 初めての車でいきなりですか！羨ましいですねそれは(^^)
でも車好きとしてはそれ嬉しい事ですね^_^
@@車とバイク 母親がEG乗ってたんで、小さい頃から憧れあってなんとか買いました笑
10:45
×他のカローラにはないんです
〇あったのに2023年MCで無くなったんです
カローラツーリング6iMT乗ってますが、普通にいい車です
そうですよー^_^
だから2024年版は無いんですー^_^
前はありましたねー、スポーツにも^_^
@@車とバイク わざわざ返信すみません（；´ω`）
1.2Lでローパワーかと思いきやしっかりターボ付いてるので、思った以上に走るんですよ
なんで無くしちゃったのトヨタさん…
@@reokeace さん
とんでも無いです^_^
いやー、無くなって寂しかったので、、、セダンにもありましたよね？マニュアル
天下の激アツスポーツTOYOTAが
あのタイミングで無くしたのは個人的には寂しかったですよ
@@reokeace ヴィッツRSでさえそんな感じありましたから
ステアフィールはあと少し重たいと嬉しいですが
素晴らしいですよカローラは
もう１台買うなら奥さんと言う難敵の攻略が大変そうですね（笑）かなり前にコメントしたと思いますが私は免許を取って最初に買ったスターレット以後MTは乗って無いですが買えそうな車ならFRは乗った記憶が無いのでロードスターか８６、BR Zのどれか乗りたいですね😊
@@草野満-x2f さん
結局いつも大きな壁は
情熱でもお金でも奥様ですね笑
スターレットいいですよね！
あの頃のデザインが好きでした
そろそろスターレット復活もアリではないかと思いますね^_^
私は7月にMTのロードスター納車します！🥰
@@むーこ-x7n おめでとう御座います！ロードスター良いですよねー！
毎日楽しくなり過ぎてしまいますよ^_^
予算的に5MT・4WD・副変速機付きの軽トラックしか買えそうにないです。
それは日本人の大半がそうであります^_^
乗用車系のラインナップが無くて
スイフトしかないのが問題
スポーツカーは車高(視点)が低くて使いにくいセダンは狭い軽MTは天井低い
MT乗るだけなら1~2㌧車乗るよ
セレナ フリードみたいな最小3列サイズでmtがあればいいのに😢
@@村人月 昔はなんでもMTありましたが
最近はなくなりましたねホント、、、
ハイエースでええやん
@@yatousenpai ハイエースも良い車ですね
@@yatousenpai乗用車って書いてあるやろ
アホか
マツダ3はデザインは最高ですが、電動バーキングがガン…。MTユーザーとしては、余計なお世話の運転支援システムを簡素化したモデルが欲しかったです。
確かに惜しいですね^_^
若輩者で恐縮ですが、車を2台持つにはそれぞれに保険がかかるのですか？
普段使いの軽自動車と、遊べる車を持てたらと思っています
ありがとうございます^_^
うちは複数台ありますが
それぞれ任意保険、に入っております^_^
車両もつけた方が良いですね
弁護士特約まではマストでございます^_^
@@車とバイク
勉強になります！有り難うございます！
こうしてみるとMT車はまだ色々買えるモデルあるんですね
探してみるとまだあるのかもしれませんが
結構あって
ナイナイと思っていたんですが
わからないものですよね案外^_^
効率の悪いMT車に乗るからこそ、効率のいい運転を学べるんだよね、、
急いでる時こそ車間を開けてなるべく止まらないようにするだったりって、MTに乗らないと分からないからなぁ、、、
@@Wakoushi_drive 確かにそうやって上手くなりますよね^_^
マツダのロードスター以外のミッション車ってどうですかね？
なかなか良いと思いますが
あくまで実用の意味合いが強いですから
ロードスターの方が面白さ重視ではあります^_^
ハイブリッド車にマニュアルトランスミッションを搭載してもらいたいです。
可能かもしれませんね
トヨタが電気と水素で作ったみたいです
コスト、燃費的にどうか、というのはありますが^_^
電気自動車にもＭＴ作って欲しい。ポルシェなんか電気自動車タイカンにもターボあるんだから（笑）
@@lplg54lkw さん
タイカンはグランツーリスモでしか乗ってませんが速いですね笑
マイルドで良ければスイフト、フィット2やCR-Zなども…
今のehevの技術でCRZ出して欲しいなぁ
Zはどうでしょうか😊
Zも良いと思います
入手困難でなかなかゆっくり見られて無いのですがカッコよかったです
今までは単純に欲しいのはGRヤリスで
維持費や自分の運転スキルを考えればN~ONE RSと思っていましたが・・・
ヤリスとMAZDA２もアリかな？と最近思ってきてます（笑）
あと最終的におチュン氏が何を買うか・・・
とっても気になります（笑）
ありがとうございます
もうあと幾つか乗ったら夏には買います^_^
私もスキル的にはN-ONEで良いんですけどね笑
GRは速すぎてレーサー以外完全に使いこなすのは無理だと思います笑
MAZDA 2は楽しいと思いますね
瞬間的にロードスターより楽しい時がありまして
何で？って思います笑
FFですけどね、、良い車なんですよ本当に
ヤリスはボディ剛性高過ぎて
ちょっとギチギチな感じありますね、、、
先代のクラウンセダンの様な
良い車なんですけど
マッチョすぎる感じがありますね
返信いつもありがとうございます！参考になりました！やはり自分にはN-Oneが最適解ではないかと確信しました（笑）
@@BS-vd6jq さん
N-ONEは外車っぽいですし
走りも良いですね
リアシートがあと少しオシャレだと良いんですけどね(^^)
音も走りもS660より良かったのが不思議でした
マニュアルトランスミッションのガソリンエンジン車、５０年程前の若い頃所有していましたが、当時ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違い事故など無かったように記憶しています。安全装備満載の今の自動車よりも、昔の安全装備の無い自動車の方がはるかに安全だったように思います。各自動車メーカーは危険な自動車開発をしているようですね。
お気持ちはよく分かります^_^
踏み間違えは現在は機械で抑制していく方向なのでしょうね
身体は悪い方もオートマなら運転できたりと言うのもあるでしょうね^_^
それは印象にすぎないかと。踏み間違い急発進の事故は起こりにくいかもしれませんが、いまから30年前は交通事故の死亡者は一万人を超えていました。
今では3000人を下回ります。
運転マナーの良化やメーカーが工夫を凝らした安全機能によって、確実に犠牲者は減り、いい時代になってますよ。
@@風涼-j1p 1番多い事故はついうっかりの
追突と言われますが
アイサイト登場以降その手の事故は減ったかと思います^_^
補足ですが、シビックRSは8月くらいに出るみたいです。ディーラーの方がおっしゃってました〜
おおー！最新情報ありがとうございます！
楽しみですー！
20年モノのフォレスターに乗ってます😸
フォレスターのとんでもなく速い頃ですね！
ドン！という加速はその頃にしか無いもので
なめらかさは最近のものにある特徴ですね^_^
@@車とバイク ありがとうございます！先日もっと初代のFに乗ってるひとに会いました😸
つぎのクルマ選びに参考にさせていただきます🚗
@@KRG-sr8md フォレスターはやっぱり好きですねー
走れるSUV（昔はワゴンに近い気もしますが）ですよね^_^
EVとハイブリッド車の価格に絶望して
ガソリン、MT、セミオートマに興味が出てきた
セミオートもなかなかイイですよね
昔みたいにMT車の値段をちょっとだけ安くしたらええのに(笑)🤣
@@葵の暴れん坊 ほんまですよ
今じゃ逆ですから笑
チョットだけ安いですよ
ヤリスはCVTより6MTの方が安いです
生産するメーカー側からすればできれば全部ATにしたいぐらいなんだよその方がコスト抑えれるから。
@@shunsuke23shunsuke そうですね量産効果的にもそうですし
安全装備的にもそうかも知れませんね^_^
CR-Zのマニュアル2年前購入。
マニュアルは、業者の車がほとんどだから、結局取らないと行けなくなる。
マニュアルが必要な方もおられると思います^_^
物好き、でも大切だと思う。
@@金成裕貴 もの好きが世界を動かしてきたと思います^_^
クラッチの固さ調整出来ると良いのに🌀バイクに有リませんか⁉️🐥💦
バイクはネジネジしたら出来た気がしますよね
確かに軽過ぎたり重かったりあるのでそれ名案ですよね！
現行(OP込み)オートシフター設定なしモデルなら､先ずはご指摘ある(ユルユルにならない範囲で)ワイヤー調整で､次点は｢ただのレバー｣なら社外/純正流用角度微調整など付きレバーで(僅かながらテコの原理)
＊社外シフターは､下手すると点火カット制御など/メーカー系看板店舗入庫込み敷居
コツ掴む必要性も､UP側のサッと一瞬軽くアクセル戻し駆動力抜けたタイミングでペダル上げるのはタダながら‥‥
維持費や自分の運転スキルを考えればN~ONE RSと思っていましたが・・・
N-ONERSは公道で楽しむにはかなりおすすめです^_^
ATの性能上がってきたからプロレベルじゃないと機械並には出来ないようになってきたんでしょう
そうかもしれません^_^
Mazda3はアテンザじゃなくてアクセラです
@@kokutoutaso 仰る通りです
この時に知ってはいましたが
なぜこうなってるのかワタシも非常に残念です
ボケてました
楽しんでます
ワークスは良い車ですね^_^
ジムニーでいう所のヒルホールドコントロールが
MTに全車、ないしオプションがあれば、普通車の
ＭＴ仕様も、もう少し延命したんかなと🤔。
普通車のっていうのはシエラさんです？^_^
@@車とバイク
カテゴリーだとなんと言えばですが、
軽トラ軽バンなどの作業車、商業車。
８６などのスポーツ車のそれ以外かな？
軽だとＮＢＯＸに始まり、簡単にいうと、
紹介されてたＭＴのある車を除いた車種ですかね。
スバルってもうなくなったんですか？？
マニュアルは無いかもしれませんアメリカはありますが
持ってるクルマは全部マニュアルだよ！俺
@@岡村佳明 凄いですね^_^
何に乗られてるんですか？
@@車とバイク さん 空冷ポルシェターボとs30zとか 色々
@@車とバイク さん、993ターボ、34バーニス、964ターボなど
@@岡村佳明 なんというラインアップ！
素直にすごいですね
34車内の音大きめで一速でも迫力凄いですよね(^^)
@@車とバイク さん 頑張って先日 ニスモチタンマフラー入れました！静かです～(笑)
軽トラはマニュアルでないと。オートマの軽は燃費が悪すぎる。
結構違うんですか！？
軽バンで仕事してますがそれを痛いほど感じてます（泣）その代わり運転そのものが楽になったので疲労感は無いのでそれで相殺されるのかな
@@shunsuke23shunsuke ガソリン高すぎますね今は
こうして並べてみると、MT車も結構多いんですね(^-^;
オマケとして「AGS車は割とラク出来る？中年に易しい疑似MT車！」と最後のほうに紹介して欲しかったですねｗ
独特なおもしろさはおちゅんさんも重々承知かと思います♪
爆笑
AGSブッコムのありでしたね！笑
ターボの方が低回転のトルクは無いと思うが。
そうですねー、
まあごく初期はそうなります^_^
クラッチ無ければMTでも良い。クラッチがダルいんよなー
まあそれが楽しさでもあり煩わしさでもありますよね
@@車とバイク欧州のように DCTが普及すればMTの代わりになるでしょうね。
同じ理由で、アルトF 4wd 5ags にしましたよ
マニュアル35%
オートマ65%
MTはファミリーカーとして使えないという弱点が絶滅に拍車をかけているのだろうか。嫁さんてほぼAT限定免許やもんな。まず嫁に反対されるねん。
そうだと思います^_^
うちも奥様マニュアルはあがっても乗りませんし
乗れません
カローラアクシオMTは車重も軽くて中々の加速😊楽しいですよ🎉燃費も良いですね😊
アクシオ素晴らしいですね^_^
これまで乗ってきた車は全てMT車。AT車独特のクリープ現象が嫌いだし、ギアが勝手に変速する仕様のせいで、AT車は運転してる感覚がしなくて眠くなるしつまらない、、
今はCR-Zに乗ってるけど、次はGR86を買う予定。
MT車は無くなって欲しくないっすね、、少なくとも私が生きてる間はw
@@まいまい-e7j CR-Z傑作と聞いてます(^^)やっぱりいいですか？
@@車とバイク
CR-Zは良い車ですよ。
色々と物足りない部分や、パワー不足など問題点はありますが、乗っていて楽しい車です。
13年前の車ですが、未だに14〜15キロ/ℓの燃費の良さ。ハイブリッドとしては低いですが、スポーツカーとしては破格の燃費です。
風の噂では新型のZF3が、ターボ仕様や2.4リッター超えのハイパワーマシンとして出るのでは？とありますが、もし本当に出るのならGR86を捨ててでも迷わず買いたいくらいです。
個人的な感想は、ホンダはCR-Zを出すには時代が早すぎたんだと思います、、