Super Video, besonders der letzte Teil. Leipzig Schönefeld. War dort 25 Jahre als Signalwerker tätig und mußte feststellen, seit 1981 hat sich da nicht viel verändert, bis auf, daß wahrscheinlich nur noch zwei Durchfahrgleise 6 und 7 befahren werden. Damals, zu meiner Zeit war dieser Bahnhof komplett mit Güterzügen besetzt und es wurde auch noch rangiert. Gleis 1 und 2 waren für den Personendurchgansverkehr ohne Halt, D 308 abends und D 309 mittags. ( Transit ). Gleis 1 wurde ja dann nach meiner Zeit doch wieder neu gebaut, super. Signal " O " auf der Nordseite " SN " wo der Weichenwärter seit 1904 am arbeiten ist, hat noch ein zweites mal einen neuen Standort bekommen, aber ansonsten so wie damals.
Servus Michael, Merci für dein wunderschönes Video Rund um Leipzig mit megatollen Eindrücken aus dem Reichsbahnland. Du hast wunderbare Eindrücke geliefert in Gebiete, die zwar auch von den YT Kollegen aus der Region eingefangen wurden aber von dir teilweise anders gesehen wurden. Ich meine hier im speziellen Leipzig Schönefeld. Andere Locatios habe ich selbst noch zu Reichsbahn Zeiten erlebt. War schon 1985 in Leipzig auf der Messe mit Visa und traf dort E.H. in der Drehtüre beim Sowjetischen Pavilion. Zum Glück sind diese Zeiten vorbei 🥰. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Danke für deine wundervolle Arbeit 🥰. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS an der Kinzigtalbahn 😊
Hallo Robert, vielen Dank für deinen Kommentar! Ja, man ist niemals der erste an einer bestimmten Stelle. Aber wie du schreibst: jeder hat einen anderen Blick - und immer fahren andere Fahrzeuge vor der Linse. Viele Grüße zurück nach Frankfurt!
Hallöchen 😊👋 Das ist mal nen richtig schönes Video mit gemischtem Schienenverkehr.. und sehr gute Erklärungen mit dabei.. einfach Top Super 😊👍👍 Geeeeesundheit (bei 56:43min) °hihi° 😂 Ich wünsche ein schönes Wochenende... ganz viele liebe Grüße Andreas 🙃✌
Auch wieder ein sehr schönes Video aus Sachsen! Die "Knödel" der ČD Cargo waren vor 1-2 Jahren echt häufig anzutreffen. Auch nach Leipzig verirrte sich immer mal eine. Mittlerweile ist das leider echt selten. Allerdings ist noch ein ähnliches Gefährt planmäßig im Personenverkehr anzutreffen: RE20 Dresden - Ústí n.L.. Den hab ich bis jetzt aber auch nur 1x erwischt.
4:20 ist meines Wissens glaube nach irrelevant 24:20 das grün blinkende Signal kündigt eine Geschwindigkeitserhöhung an (kommt vom Hl-Signal) In Engelsdorf gibt es vereinzelt sogar nach sächsische Stellwerke (Bruchsal G/J sächs) Besonderheit: Grundstellung von Signal- & Weichenhebeln ist unten, teilweise gibt/gab es sogar senkrechte Fahrstraßenhebel 42:50 der Bahnhof wurde ja auch vor wenigen Monaten saniert
@@BeuteZugTrainspotting soweit ich weiß kündigt ist eine Geschwindigkeitserhöhung an, es gibt aber ein gutes Erklärvideo von Gustav Richard auf UA-cam zum Thema HL Signale und ihre Begriffe
Wo bekommst du diese Karten immer her? 0:06 Habe mich das schon so oft gefragt O.o Witzig ist auch dass da noch die Verbindung von Stötteritz nach Norden zum Hbf eingezeichnet ist, der alte Postbahnhof, etc
Vielen Dank für deine Einschätzung. Von MaK/Vossloh gibt es ja einige Baureihen, die in meinen Augen sehr ähnlich aussehen. Daher fällt es mir sehr schwer, das zu beurteilen.
@@BeuteZugTrainspottingServus Michael, du zeigst so viele abgestellte Fahrzeuge, das berührt mich auch, wie die 218er vom Autozug Sylt 😭 und Ludis... yerinnert mich auch an Espengain zu Reichsbahn Zeiten oder die vielen 50.35 oder 52.80er kurz nach der Wende in deinem Aufnahme Gebiet. Bin noch zu Ostmark Zeiten dort auf einer 52.80 in Liebertwolkwitz auf dem Führerstand mitgefahren in echt wilden Zeiten vor der Wärungsunion am 01.07.90. Damals war der Umrechnungskurs aber schon fest 1:3 😢. Auf Nachfrage gerne mehr 😊. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS an der Kinzigtalbahn 🤗
Sehr interessant, bin selber in ein paar Wochen in Leipzig, wie weit kommt man eigentlich an das Stillstandsmanagement heran wenn man bis zur Werkstättenstraße fährt? Würde gerne nochmal ein paar Bilder von den Fahrzeugen die dort stehen machen soweit es möglich ist. Habe schon auf Maps geschaut allerdings wird man da nicht wirklich schlau draus bis wo man dort gehen kann ohne, dass es unrechtmäßig ist. Wenn da nochmal halbwegs was möglich ist würde ich mir das nochmal überlegen. Gruß Arne
So richtig beantworten kann ich dir das leider auch nicht. Wir haben versucht, von Norden zu der Brücke zu gelangen. Aufgrund von irgendwelchen Bauarbeiten kamen wir da jedoch nicht ran. Daher weiß ich auch nicht, ob diese öffentlich zugänglich ist. Inwieweit man vom Hp Werkstättenstraße irgendwo legal hinkommt, kann ich leider auch nicht sagen. Mangels Zeit war unser Aktionsradius dort sehr begrenzt. Gruß zurück :-)
@@BeuteZugTrainspottingdanke für die Antwort, dann versuche ich es erst garnicht, da ohne Plan rumzusuchen ist auch nicht das ware wenn man da Zeit vertrödlet ohne zu wissen ob man irgendwo hinkommt und man eh nicht so viel Zeit hat. Aber vielleicht ergibt es sich ein anderes Mal wenn man weiß ob es da möglich ist oder nicht.
Da kann ich definitiv nur zu stimmen das Angebot an Fahrzeugen auf unserm RB110 ist echt vielfältig Grund dafür ist das es von jeder Baureihe nur einen kleinen Teil an Fahrzeugen gibt und zu dem die Lint regelmäßig auf dem RE6 aushelfen müssen
Also für mich als Lokführer ist es ziemlich uninteressant zu wissen wie viele Begriffe das Signal zeigen kann. Im Bereich der ehemaligen Bundesbahn kommt man ja schließlich schon immer mit der normalen Vorsignaltafel zurecht.
Ich selbst war nicht in diesem Bahnhof. Aber dieser ist tatsächlich noch zugänglich. Die S4 hält dort regelmäßig und Güterzüge fahren auch vorbei (Leipziger Güterring).
Die Bahn kann sich wohl nicht entscheiden, welchen der 3 oder 4 Baureihen sie auf der RB113 einsetzen sollen... Habe ich das richtig verstanden, dass das Vorsignal Grün blinkt, wenn es quasi die Geschwindigkeit anzeigt, die ab dem nächsten Hauptsignal gefahren werden muss? Und wenn du/ihr auf der Suche nach guten Stellen fürs Filmen sucht, wie geht ihr vor? Schaut ihr einfach auf einer online-Karte oder gibt es ein Online-Portal, wo so etwas vorgeschlagen wird oder macht ihr das kurzfristig? Schönen Abend!
Ja, so steht's geschrieben: "Das Signal zeigt grünes Blinklicht, wenn an diesem Signal ein Signal Zs 3v gezeigt wird." www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/ks1.htm Wie wir Stellen für's Filmen suchen? Quasi eine Kombination aus alldem, was du geschrieben hast. Dir auch einen schönen Abend!
Ich meinte auch eher, was man davon hat, dass man weiß, dass es diese drei Zustände haben kann. Interessant ist doch für den Lokführer nur, was es momentan signalisiert und nicht, zu was es in der Lage wäre.
@@BeuteZugTrainspottingEigentlich ist das egal ob man das weiß. Man sieht ja ob es einen Flügel hat. Wenn ja; dann ist es ein dreibegriffiges Formvorsignal. Wenn nicht dann nicht 😜.
So, wie ich es herausgelesen habe, bleibt dieses Signal nur auf Vorsicht bei Vr2, wenn außerplanmäßig in den Abzweig gefahren wird, also ein Gleiswechsel bevorsteht. Ansonsten wird die Langsamfahrt planmäßig mit gehobenen Kreis aber schrägen Pfeil angezeigt. Ich kann mich aber auch irren, müsste halt ein Reichsbahner beantworten.
Zwischen Vorsignal und Hauptsignal liegen in der Regel (außer bei verkürztem Bremsweg, der durch ein weißes Zusatzlicht angezeigt wird) 1000 Meter. In meiner Erinnerung gab es bei der DR eher keine Vorsignal-Wiederholer. Deshalb wußte der Lokführer erst in Sichtweite des Hauptsignals, ob sich der am Vorsignal angezeigte zu erwartende Signalschirm auch dann am Hauptsignal so zu sehen ist. Fehlt dieses "Dreieck mit Punkt", gibt es quasi nur HP0 oder HP2 zu erwarten, er muß also auf jeden Fall die Geschwindigkeit reduzieren. Mit dem "Dreieck mit Punkt" kann das Hauptsignal dann auch auf HP1 gesprungen sein, also Vmax. Ist heute eigentlich ein Relikt aus uralten Zeiten, wo es viele Vorsignal-Wiederholer-, und bei den modernen Loks in den Führerstand hinein projetzierte Signalbilder gibt.😉
Wieder mal ein tolles Video, und unterhaltsam dank des trockenen Humors im Unterton 😀 Bei rund Minute 43:00 musste ich mir die Augen reiben. Das war doch am Ende der Elisabeth-Schumacher-Str., oder?? Da stand ich auch mal, als ich beruflich in Leipzig war. Fast in Armlänge Entfernung fuhr ein Vectron an mir vorbei, kurz danach tuckerte in der Mitte des Gleisfeldes eine unbespannte Ludmilla vorbei. Das ist ein toller Spotter-Platz. Hoffe, dass ich bald mal wieder dorthin komme
Eine Mischung aus verschiedenen Quellen: → kursbuch.bahn.de → www.zugfinder.net → www.bahn.de/service/fahrplaene/fahrplaene-download → www.bahnhof.de → www.grahnert.de
@@tobiasschmidtdasausflugstv4480 Final Cut Pro kostet 349 Euro einmalig; kein Abo; keine kostenpflichtige Upgrades: www.apple.com/de/final-cut-pro/ Eine kostenlose Probeversion gibt es auch.
Ich muss dich leider ein wenig berichtigen. Der Güterbahnhof Engelsdorf existiert nicht so wirklich. Der neue Güterbahnhof in Halle (Saale) hat diesen abgelöst.
![Ganz schön was los in Passau Hbf [Bahnhofsrundgang]](http://i.ytimg.com/vi/i-w5M9FHnlU/mqdefault.jpg)
![Ganz schön was los in Passau Hbf [Bahnhofsrundgang]](/img/tr.png)
Kann nicht mal jemand den armen Weichenwärter aus dem Haus befreien. Seit 1904 am arbeiten, der arme Mann.
Hallo BeuteZug, Wunderschöne Bahnimpressionen - so wie man es von dir gewohnt ist. 😊 lg Jan-Philipp
Herzlichen Dank 😊
Und viele Grüße zurück!
Sehr schöner Report mit vielen interessanten Zügen 👏
Von mir wie immer einen Daumen hoch und beste Grüße aus Süd-Bayern 👍👋👋
Vielen Dank!
Super Video, besonders der letzte Teil. Leipzig Schönefeld. War dort 25 Jahre als Signalwerker tätig und mußte feststellen, seit 1981 hat sich da nicht viel verändert, bis auf, daß wahrscheinlich nur noch zwei Durchfahrgleise 6 und 7 befahren werden. Damals, zu meiner Zeit war dieser Bahnhof komplett mit Güterzügen besetzt und es wurde auch noch rangiert. Gleis 1 und 2 waren für den Personendurchgansverkehr ohne Halt, D 308 abends und D 309 mittags. ( Transit ). Gleis 1 wurde ja dann nach meiner Zeit doch wieder neu gebaut, super. Signal " O " auf der Nordseite " SN " wo der Weichenwärter seit 1904 am arbeiten ist, hat noch ein zweites mal einen neuen Standort bekommen, aber ansonsten so wie damals.
Vielen Dank für das Teilen deiner Erfahrungen!
Und wieder ein tolles Video😉!
Sehr gerne :-)
Servus Michael, Merci für dein wunderschönes Video Rund um Leipzig mit megatollen Eindrücken aus dem Reichsbahnland.
Du hast wunderbare Eindrücke geliefert in Gebiete, die zwar auch von den YT Kollegen aus der Region eingefangen wurden aber von dir teilweise anders gesehen wurden. Ich meine hier im speziellen Leipzig Schönefeld. Andere Locatios habe ich selbst noch zu Reichsbahn Zeiten erlebt. War schon 1985 in Leipzig auf der Messe mit Visa und traf dort E.H. in der Drehtüre beim Sowjetischen Pavilion. Zum Glück sind diese Zeiten vorbei 🥰.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend.
Danke für deine wundervolle Arbeit 🥰.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS an der Kinzigtalbahn 😊
Hallo Robert, vielen Dank für deinen Kommentar! Ja, man ist niemals der erste an einer bestimmten Stelle. Aber wie du schreibst: jeder hat einen anderen Blick - und immer fahren andere Fahrzeuge vor der Linse.
Viele Grüße zurück nach Frankfurt!
Sehr schönes und interessantes Video 👍👍👍
Vielen Dank 👍
Hallole das Video war wieder Sehr gut . Gruß aus BB
Ha waa - des frait mi!
Hallöchen 😊👋
Das ist mal nen richtig schönes Video mit gemischtem Schienenverkehr.. und sehr gute Erklärungen mit dabei.. einfach Top Super 😊👍👍
Geeeeesundheit (bei 56:43min) °hihi° 😂
Ich wünsche ein schönes Wochenende... ganz viele liebe Grüße Andreas 🙃✌
Vielen Dank und auch viele Grüße an dich.
@@BeuteZugTrainspotting Dankeschön 😊
Klasse video :)
Freut mich, danke!
Auch wieder ein sehr schönes Video aus Sachsen! Die "Knödel" der ČD Cargo waren vor 1-2 Jahren echt häufig anzutreffen. Auch nach Leipzig verirrte sich immer mal eine. Mittlerweile ist das leider echt selten. Allerdings ist noch ein ähnliches Gefährt planmäßig im Personenverkehr anzutreffen: RE20 Dresden - Ústí n.L.. Den hab ich bis jetzt aber auch nur 1x erwischt.
Vielen Dank für die Infos!
4:20 ist meines Wissens glaube nach irrelevant
24:20 das grün blinkende Signal kündigt eine Geschwindigkeitserhöhung an (kommt vom Hl-Signal)
In Engelsdorf gibt es vereinzelt sogar nach sächsische Stellwerke (Bruchsal G/J sächs) Besonderheit: Grundstellung von Signal- & Weichenhebeln ist unten, teilweise gibt/gab es sogar senkrechte Fahrstraßenhebel
42:50 der Bahnhof wurde ja auch vor wenigen Monaten saniert
Vielen Dank für die Informationen. Zu dem Ks-Signal bei 24:20 - du meinst wahrscheinlich, dass das Signal eine *Reduzierung* ankündigt, oder?
@@BeuteZugTrainspotting soweit ich weiß kündigt ist eine Geschwindigkeitserhöhung an, es gibt aber ein gutes Erklärvideo von Gustav Richard auf UA-cam zum Thema HL Signale und ihre Begriffe
19:12 Das sind dann eben die alten Schinken, die richtig Krach machen. Optisch Geschmackssache, akustisch für die Anwohner einfach ärgerlich.
Wo bekommst du diese Karten immer her? 0:06 Habe mich das schon so oft gefragt O.o
Witzig ist auch dass da noch die Verbindung von Stötteritz nach Norden zum Hbf eingezeichnet ist, der alte Postbahnhof, etc
OpenTopoMap + OpenRailwayMap
@@BeuteZugTrainspotting nice danke dir
Sehr interessant das Video vielen Dank 👍👏 die MaK Lok in Paunsdorf könnte eine 277 sein
Vielen Dank für deine Einschätzung. Von MaK/Vossloh gibt es ja einige Baureihen, die in meinen Augen sehr ähnlich aussehen. Daher fällt es mir sehr schwer, das zu beurteilen.
Mein Herz blutet💔
Das tut mir leid...
Aber wieso?
@@BeuteZugTrainspottingServus Michael, du zeigst so viele abgestellte Fahrzeuge, das berührt mich auch, wie die 218er vom Autozug Sylt 😭 und Ludis... yerinnert mich auch an Espengain zu Reichsbahn Zeiten oder die vielen 50.35 oder 52.80er kurz nach der Wende in deinem Aufnahme Gebiet.
Bin noch zu Ostmark Zeiten dort auf einer 52.80 in Liebertwolkwitz auf dem Führerstand mitgefahren in echt wilden Zeiten vor der Wärungsunion am 01.07.90.
Damals war der Umrechnungskurs aber schon fest 1:3 😢.
Auf Nachfrage gerne mehr 😊.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS an der Kinzigtalbahn 🤗
Sehr interessant, bin selber in ein paar Wochen in Leipzig, wie weit kommt man eigentlich an das Stillstandsmanagement heran wenn man bis zur Werkstättenstraße fährt? Würde gerne nochmal ein paar Bilder von den Fahrzeugen die dort stehen machen soweit es möglich ist. Habe schon auf Maps geschaut allerdings wird man da nicht wirklich schlau draus bis wo man dort gehen kann ohne, dass es unrechtmäßig ist. Wenn da nochmal halbwegs was möglich ist würde ich mir das nochmal überlegen.
Gruß Arne
So richtig beantworten kann ich dir das leider auch nicht. Wir haben versucht, von Norden zu der Brücke zu gelangen. Aufgrund von irgendwelchen Bauarbeiten kamen wir da jedoch nicht ran. Daher weiß ich auch nicht, ob diese öffentlich zugänglich ist. Inwieweit man vom Hp Werkstättenstraße irgendwo legal hinkommt, kann ich leider auch nicht sagen. Mangels Zeit war unser Aktionsradius dort sehr begrenzt.
Gruß zurück :-)
Man kann Illegal hinlaufen 🤷
@@BeuteZugTrainspottingdanke für die Antwort, dann versuche ich es erst garnicht, da ohne Plan rumzusuchen ist auch nicht das ware wenn man da Zeit vertrödlet ohne zu wissen ob man irgendwo hinkommt und man eh nicht so viel Zeit hat. Aber vielleicht ergibt es sich ein anderes Mal wenn man weiß ob es da möglich ist oder nicht.
Interessant wieviele verschiedene Fahrzeuge auf einer RB Linie unterwegs sind.
Da kann ich definitiv nur zu stimmen das Angebot an Fahrzeugen auf unserm RB110 ist echt vielfältig Grund dafür ist das es von jeder Baureihe nur einen kleinen Teil an Fahrzeugen gibt und zu dem die Lint regelmäßig auf dem RE6 aushelfen müssen
Also für mich als Lokführer ist es ziemlich uninteressant zu wissen wie viele Begriffe das Signal zeigen kann. Im Bereich der ehemaligen Bundesbahn kommt man ja schließlich schon immer mit der normalen Vorsignaltafel zurecht.
Ah jetzt weiß ich woher das Thank you with deutsche bahn herkommt danke
Aber, aber... Wer wird denn *Senk ju* mit *Th* schreiben...
@@BeuteZugTrainspotting stimmt!
Ist es nog möchlich im Bahnhof Thekla zu gehen für Güternzüge? Es war viel los dort in 2014.
Ich selbst war nicht in diesem Bahnhof. Aber dieser ist tatsächlich noch zugänglich. Die S4 hält dort regelmäßig und Güterzüge fahren auch vorbei (Leipziger Güterring).
Bei 28:36 das ist eine Br 275 Mark G1206.
Die Bahn kann sich wohl nicht entscheiden, welchen der 3 oder 4 Baureihen sie auf der RB113 einsetzen sollen...
Habe ich das richtig verstanden, dass das Vorsignal Grün blinkt, wenn es quasi die Geschwindigkeit anzeigt, die ab dem nächsten Hauptsignal gefahren werden muss?
Und wenn du/ihr auf der Suche nach guten Stellen fürs Filmen sucht, wie geht ihr vor? Schaut ihr einfach auf einer online-Karte oder gibt es ein Online-Portal, wo so etwas vorgeschlagen wird oder macht ihr das kurzfristig?
Schönen Abend!
Ja, so steht's geschrieben: "Das Signal zeigt grünes Blinklicht, wenn an diesem Signal ein Signal Zs 3v gezeigt wird."
www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/ks1.htm
Wie wir Stellen für's Filmen suchen? Quasi eine Kombination aus alldem, was du geschrieben hast.
Dir auch einen schönen Abend!
Bitte mal straubing
Ein dreibegriffiges Formvorsignal kann auf HP0, HP1 und HP2 hinweisen. ;-)
Ich meinte auch eher, was man davon hat, dass man weiß, dass es diese drei Zustände haben kann. Interessant ist doch für den Lokführer nur, was es momentan signalisiert und nicht, zu was es in der Lage wäre.
@@BeuteZugTrainspottingEigentlich ist das egal ob man das weiß. Man sieht ja ob es einen Flügel hat. Wenn ja; dann ist es ein dreibegriffiges Formvorsignal. Wenn nicht dann nicht 😜.
So, wie ich es herausgelesen habe, bleibt dieses Signal nur auf Vorsicht bei Vr2, wenn außerplanmäßig in den Abzweig gefahren wird, also ein Gleiswechsel bevorsteht. Ansonsten wird die Langsamfahrt planmäßig mit gehobenen Kreis aber schrägen Pfeil angezeigt. Ich kann mich aber auch irren, müsste halt ein Reichsbahner beantworten.
Zwischen Vorsignal und Hauptsignal liegen in der Regel (außer bei verkürztem Bremsweg, der durch ein weißes Zusatzlicht angezeigt wird) 1000 Meter. In meiner Erinnerung gab es bei der DR eher keine Vorsignal-Wiederholer. Deshalb wußte der Lokführer erst in Sichtweite des Hauptsignals, ob sich der am Vorsignal angezeigte zu erwartende Signalschirm auch dann am Hauptsignal so zu sehen ist. Fehlt dieses "Dreieck mit Punkt", gibt es quasi nur HP0 oder HP2 zu erwarten, er muß also auf jeden Fall die Geschwindigkeit reduzieren. Mit dem "Dreieck mit Punkt" kann das Hauptsignal dann auch auf HP1 gesprungen sein, also Vmax. Ist heute eigentlich ein Relikt aus uralten Zeiten, wo es viele Vorsignal-Wiederholer-, und bei den modernen Loks in den Führerstand hinein projetzierte Signalbilder gibt.😉
Hey, an der Station Mockauer Str. Kann Man von der S-bahn Station Gut die Güterzüge Filmen.
Vielen Dank für den Tipp!
2:39 Wieso ist da ein Prellbock mitten im Gleis ??
Dürfte ein Ausziehgleis sein, das zum Rangieren benutzt wird/wurde. Die Strecke zwischen Borna und Geithein ist nur eingleisig.
Wieder mal ein tolles Video, und unterhaltsam dank des trockenen Humors im Unterton 😀
Bei rund Minute 43:00 musste ich mir die Augen reiben. Das war doch am Ende der Elisabeth-Schumacher-Str., oder??
Da stand ich auch mal, als ich beruflich in Leipzig war. Fast in Armlänge Entfernung fuhr ein Vectron an mir vorbei, kurz danach tuckerte in der Mitte des Gleisfeldes eine unbespannte Ludmilla vorbei. Das ist ein toller Spotter-Platz. Hoffe, dass ich bald mal wieder dorthin komme
Vielen Dank! Absolut korrekt, es ist am nördlichen Ende der Elisabeth-Schumacher-Straße.
Hi welche Seite bzw. App benutzt du um die Nummer der ICE's rauszufinden z.B. ICE 91? Schaust du auf die Züge oder benutzt du da ein Tool?
Eine Mischung aus verschiedenen Quellen:
→ kursbuch.bahn.de
→ www.zugfinder.net
→ www.bahn.de/service/fahrplaene/fahrplaene-download
→ www.bahnhof.de
→ www.grahnert.de
@@BeuteZugTrainspotting Vielen Dank!
Moin mit welchen programm verpixelst du Menschen wenn sie dir ins bild fahren ???
Ich benutze Final Cut Pro.
@@BeuteZugTrainspotting Kostenpunkt??
@@tobiasschmidtdasausflugstv4480 Final Cut Pro kostet 349 Euro einmalig; kein Abo; keine kostenpflichtige Upgrades:
www.apple.com/de/final-cut-pro/
Eine kostenlose Probeversion gibt es auch.
@@BeuteZugTrainspotting uff Apple ich arbeite mit Android Handys
36:33
Hi der unbekannte Zug am ist von Leipzig Hbf -Leipzig messe -Delitzsch - Magdeburg Hbf am Anfang der Talent 2 mit roten Türen 😊
Hab ich auch erst gedacht - aber warum hielt der nicht in Leipzig Messe?
@@BeuteZugTrainspotting das ist unterschiedlich Manche halten und manche nicht 😊
Kein Zugschluss gekennzeichnet bei Minute 38:06 🫢
Oder es ist den Lichtverhältnissen geschuldet, dass das Rot von der Kamera nicht richtig abgebildet wird, zumal das dritte Licht ja aus ist.
I love Döbeln 😊
3:46 die sitzt grad neben mir und schaut mit (Tochter Franziska (3)) 🤣
Viele Grüße!
Ich muss dich leider ein wenig berichtigen. Der Güterbahnhof Engelsdorf existiert nicht so wirklich. Der neue Güterbahnhof in Halle (Saale) hat diesen abgelöst.
Und ich hätte schwören können, dass dort Gleise liegen... ;-)
@@BeuteZugTrainspotting ^^naja, er ist immernoch in Betrieb, lediglich nicht mehr in der Lage wie vor 10 Jahren, bevor VDE 8.2 fertig gestellt wurde.
Der dir Unbekannte Zug könnte ein RE 13 aus Magdeburg gewesen sein.
schöne 120er usw!!! das ist Nachhaltig!!!! MAL Streiken!!! im RBF
Der unbekannte Zug am Anfang ist ein RE
Aber warum hält der nicht nicht in Leipzig Messe?
@@BeuteZugTrainspotting gibt welche die fahren durch manche nach Dessau halten da :)
Gesundheit
Danke!
@@BeuteZugTrainspotting Bitte
👍👍😁😁
Waren wieder sehr unterhaltsame 58.40 Min.
Das freut mich!
Fährt in Leipzig auch bR 101
Ja, auch 101er sind hier zu sehen; allerdings kann ich nicht sagen, an welchen ICs diese hängen.
Triebwagen sind so hässlich