2021 Mazda3 e-Skyactiv-X 2.0 MHEV MT6 Selection - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
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- Опубліковано 28 тра 2024
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Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2021-mazda3-e-sky...
Am 30.03.2021 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2021 Mazda3 e-Skyactiv-X 2.0 MHEV MT6 Selection abgedreht, den wir im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Leverkusen Hitdorf für mehrere Stunden testen konnten.
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2021 Mazda3 e-Skyactiv-X 2.0 MHEV MT6 Selection:
Motor: 2l Vierzylinder e-Skyactiv X
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 186 PS (137 KW)
Maximales Drehmoment: 240 Nm ab 4.000 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 8.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h
Leergewicht: 1.395 kg
WLTP-Verbrauch: 5.30 l/100 km
CO2-Ausstoss: 121 g/km
NEFZ-Verbrauch: 4.4 l/100 km
CO2-Ausstoss: 100 g/km
Farbe: Matrixgrau Metallic
Ausstattungslinie: Selection
Preis Basis Mazda3: 23.790 Euro
Preis Basis Testwagen: 28.290 Euro
Preis Testwagen: ca. 34.390 Euro
#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2021 Mazda3 e-Skyactiv-X 2.0 MHEV MT6 Selection haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Mazda3 e-Skyactiv-X 2.0 MHEV MT6 Selection als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum Mazda3 Skyactiv-X (MY2021) beispielsweise die Fahrzeuge Kia Ceed, Opel Astra, Volkswagen Golf
00:00 Start
02:56 Leistung
04:02 Exterieur
05:40 Interieur
16:52 Ablagen-Check
22:13 Infotainment
29:45 Auf der Rücksitzbank
33:57 Kinder
35:10 Kofferraum
37:37 Fahreindruck
46:24 Assistenzssysteme
48:17 Fazit
Wollt ihr mehr Reviews zu Mazda sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Mazda-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Mazda zu haben zusammen gestellt: • Mazda
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Hi Jan, mein 3er wird jetzt im April zwei Jahre alt. Ich liebe ihn noch immer wie am Beginn. Alles top, es gab ein paar Updates und ich hätte durchaus Ideen für kleinere, weitere Updates aber insgesamt ist das Auto von Preis/Leistung/Qualität/Design/Verarbeitung her ein Traum und in jedem Fall eine Empfehlung für alle, die in der Kompakt Klasse "zuhause sind". Er ist einfach schön, elegant und macht viel Freude beim Fahren. Rakete ist er definitiv keine, das war aber auch nicht mein Anspruch. Ich bekomme immer noch Komplimente für das Design, die Farbe und jeder, der mal länger als 3min das begnadete Bose System in diesem Auto hört, ist begeistert. Ich habe schon lange nicht mehr eine so "innige" Beziehung zu einem "letztendlich bekackten Haufen Blech wie alle anderen auch" gehabt. Da kam nicht mal mein Audi TT Quattro mit, obwohl der schon auch cool war, und auch wesentlich schneller. Alles natürlich seeehr subjektiv. LG 😃👋🇦🇹
Danke für den Text, habe den Mazda3 momentan auf dem Schirm, der gefällt mir wirklich sehr
you all probably dont give a shit but does anybody know a tool to log back into an instagram account?
I somehow forgot the account password. I would appreciate any assistance you can give me.
Wie aufwendig ist es den Spurhalteassistenten zu deaktivieren? (Wie oft muss Knopf / Schalter gedrückt werden / Untermenüs, etc.)
Nachdem die Giulietta sich leider aus der Kompaktklasse verabschiedet hat, ist der Mazda3 hier für mich das attraktivste Gesamtpaket. Der Innenraum macht einen sehr wertigen Eindruck. Weiter so, Mazda! :-)
sei froh, besser ein Japaner, als ein Italiener! Fahre seit 7 Jahren einen 3er Mazda, kein einziges Problem bisher. Hatte früher einen gebrauchten Golf 3, Mercedes C220 und Opel Meriva und werde definitiv bei Mazda bleiben.
@@raoulduke3000 Nach der Giulietta könnte es gut sein, dass es bei mir einen Japaner oder Koreaner gibt (Hyundai sagt mir aktuell noch mehr zu).
@@Jojoselavi Ja Hyundai wäre nicht so meins, da alles im innenraum so billig aussieht und auch billig ist... wenn man im kompaktwagen bereich bleibt... wie es mit den anderen modellen ist, weiß ich nicht.
@@TheFunnyPlayer2 Kann ich nicht bestätigen. Der Innenraum schaut bei VW oder Audi mittlerweile auch nicht mehr besser aus und ist es von den verwendeten Materialen her auch nicht.
Mit Abstand der geilste Kompaktwagen mMn. Und das zu dem Preis.
Da stimme ich dir zu
Ich wollte grade genau das selbe schreiben 😄
bei mazda kann man allgemein absolut nichts sagen definitiv zufriedenstellend
Echt schön gemacht.
Extrem viel von Audi geklaut :D aber ok macht ja jeder Hersteller ein Stück weit.
@@ericbarth5370 Das Ding hat alles, aber definitiv nicht mit Audi gemeinsam 😅
Ein Traum. Hatte einige aufm Schirm.. Toyota Corolla, Hyundai i30, Kia Ceed, Seat Leon, Ford Puma... Aber jedes Mal, während einer Probefahrt, musste ich an das Fahrgefühl, die Qualität, das Aussehen und die Ausstattung mit Bose vom Mazda 3 denken.. also wurde es dann zum Schluss das 2020er Sondermodelle in Satinweiß mit burgunderrotem Leder und dem beigem Armaturenbrett. So schnell und so sicher hab ich mich noch nie in ein Auto verschossen. Für mich einfach die erste Wahl. Klasse Arbeit Mazda!
Hallo
Ich selbst kann mich zwischen dem Corolla, Puma und Mazda 3 nicht entscheiden. Was ich mich frage ist, was der Verbrauch vom Mazda 3 in der Realität ist und ob er tatsächlich so teuer in den Steuern und Versicherung sind, wie man immer wieder mal hört?🤔
@@mr.bernie6198 tatsächlich fühlt der Mazda sich am meisten auf Autobahnen und Langstrecke am wohlsten, meiner Meinung nach. Der Verbrauch geht dann richtig zurück. Mein Rekord war bei 4,3l. Jedoch Stadt mit viel Stau etc da bin ich immer um die 7l, da spielt die Technik von Toyota natürlich seine Stärken aus.
Als ich meine Versicherung anfragte was mich der Corolla oder der Mazda kosten würde dann lag der Preis glaub ich 6€ unter dem des Mazda beim Corolla. Steuer weiß ich nicht mehr wie viel mehr oder weniger der Mazda kostet aber da gibt's ja einige Rechner im Netz.
@@xK1lLoRx super vielen Dank dir :)
Bin hauptsächlich der Stadt Überland Mix Fahrer... Heißt also das bei normalem Verkehr der Mazda um die 5l verbrauchen würde? 🤔
@@mr.bernie6198 kommt natürlich auf dein Fahrverhalten an. Stadt zieht wirklich am Durchschnitt deshalb je nach dem wie viel es ist tendiere ich eher gegen 6 Liter. Gibt auch n paar Sachen wie eher ausrollen lassen anstatt n gang drin zu lassen, auch wenn man die Batterie bissi aufladen könnte, aber das merkt man alles mit der Zeit. Kenne auch einige Werkstatt Besitzer die mir abgeraten haben den Start Stopp zu nutzen - generell.. aber sie haben mir alle gesagt durchweg das die Mazda Kunden am wenigsten dort haben, bezüglich auf Langlebigkeit des Motors etc. Ich bin leider aktuell bei 8 Liter weil ich die Sommerreifen drauf gepackt hab und bissi mehr Spaß haben will ;) hab jetzt meine 8k Kilometer runter und bekomme immernoch Komplimente über den hübschen Mazda 3. Egal ob von Kollegen, beim aussaugen an der Autowaschstraße oder gar im Stau stehend. Ich war auch überrascht das mich von Anfang an andere Mazda Fahrer gegrüßt haben - cool :)
Aber natürlich hat der Corolla auch gewisse Vorzüge. Nur ich muss dann sagen, Sprit Verbrauch bzw kosten in der Unterhaltung ist mir dann doch etwas unwichtiger weil jedesmal wenn ich meine Kiste sehe, bekomme ich Lust auf einfach einsteigen und fahren ^^
@@xK1lLoRx super danke dir :D hatte auch etwas Bedenken da der Skyactive Motor relativ neu ist 😁 optisch ist der Mazda dem Corolla überlegen finde ich und mit dem Kofferraum natürlich besser für meinen Alltag.
Aber wieso sollte man ihn lieber ausrollen lassen? 🤔 Und die Start Stopp lieber raus wegen dem Anlasser oder was ist da der Grund?
Habe den meiner Freundin vor einem Jahr schon vorgefallen aber als Benziner. Sie ist davor A-Klasse gefahren und ich muss wirklich sagen von der Verarbeitung und Materialen schenken sich die beiden gar nichts, bin vor kurzem im neuen Audi A3 mitgefahren und dort regiert nur noch harter Kunststoff sehr bedenklich. Vom Preis Leistungsverhältnis ganz zu schweigen. Wir sind richtig zufrieden mit dem Mazda 3 sogar die selbe Farbe und Felgen wie im Review.
Schön, dass es in diesem Segment noch Autos gibt, die sich bei gutem Preis-/Leistungsverhältnis abheben!
Jep #CivicSport #TypeR
@@Earl_VTEC Optisch heben die sich für mich eher negativ heraus. Ist eben Geschmackssache.
@@TheDude50447 absolut, Hondas haben Top Qualität, aber optisch LEIDER nicht auch nicht mein Ding.
@@raoulduke3000 schon gell. Schade eigentlich. Aber die 2022 Version ist besser im Innenraum
Ja Lars also ich würde den Mazda 3 jedem Plastikbomber Golf vorziehen.
Bei Mazda kriege ich 6 Jahre Garantie.
Und optisch ist mazda geil
Für mich das schönste Auto in der kompakt Klasse!
Meine Frau ist bis vor einem halben Jahr, sehr zufrieden, den Vorgänger gefahren, der jetzt an einen Sohn ging. Der andere Sohn bekommt morgen seinen neuen e-Skyactiv X. Er hat ihn sich als Limosine bestellt, da bin ich gespannt. Für meine Frau ist es übrigens ein Peugeot e 208 geworden, da der MX-30 zwar super komfortable ausgestattet ist, aber für unsere typischen Mittelstrecken zu wenig Reichweite hat und dann auch nicht schnell genug wieder aufladbar ist. Eigentlich schade, denn nirgends gibt es so viel Auto, Qualität und Zuverlässigkeit für´s Geld wie bei Mazda.
Was bin ich froh, dass ich mit dem bestellen noch gewartet habe. Bin ihn vor einem Monat Probe gefahren. Na dann fahr ich doch morgen mal zum Händler und bestell ihn mal, auch mit den roten Ledersitzen 😏😍
Habe den Mazda 3 als Skyactiv-X seit Januar 2020. Immer noch bin ich von Qualität, Fahrleistungen und Technik begeistert. Es gibt nur ein Problem. Da das Fahren so viel Spaß macht, fährt man sehr viele Kilometer (bei mir 20% Alltag, 80% Cruisen).
Und ich dachte schon, dass ich damit alleine bin 😂
Naja, dank Corona fährt man irgendwie viel zu wenig, weil man keine wirklichen Ziele hat, da ja alles geschlossen ist. Aber trotzdem macht jede Fahrt mit dem Wagen Spaß. :-)
Schönster wagen der noch bezahlbar ist
Ich danke dir nach wie vor für deine tollen Videos und dank deinem ersten Mazda 3 Video habe ich ihn mir auch gekauft ☺️
Ich hab den e-Skyactiv X seit 3 Wochen, ein Hammer Auto :3
Als Handschalter oder Automatik?
@@maia-lii6120 Automatik
@@SuchByte , wie zufrieden bist du mit der Abstimmung der Automatik auf den X-Motor bzw.ist der Motor auch im Niedrig u.Alltagsdrehzahlbereich spritzig genug für überdurchschnittlichen Fahrspaß?
Meine werde ende Juni geliefert!
@@SuchByte kannst Du schon was zum Verbrauch sagen? :)
Was für ein schönes, effizientes Kfz, da können nur wenige mithalten!
Hammer Auto, wenn wir doch nur noch den 2.5er Turbo bei uns zur Auswahl hätten.
Habe ich auch gedacht
naja bei den Benzinpreisen habe ich kein bock mehr auf spritschlucker
Ja, schade, aber der Markt hier honoriert 900ccm und keine 2,5 Liter.
Lustig wäre es schon, aber bin voll zufrieden mit meinem 179PS Skyactiv-X. Und mittlerweile rocke ich das meiste eh mit dem E-Bike ab. Macht genauso viel Spaß wie mit dem Mazda. ;-)
Habe heute den CX 30 als auch den Mazda 3 , in Selection , Automatik , jeweils 186 getestet , gibts eigentlich nichts zu meckern . Der 2Liter passt so auch schon, ansonsten muss man eben einen M3 bestellen . Wer sonst handelsübliche Golf gefahren ist , man vergleiche die Beschleunigungswerte , der kann da nichts dagegen sagen. Es wäre Meckern auf sehr hohem Niveau . Von den Felgen her kann man beim Händler auch eine andere , super Auswahl mit 225er Reifen treffen. Ich glaube aber, dass ich den Handschalter nehmen werde.
Lieblingsauto ♥️
Fahre den "alten" X Motor in Polymetal Grau und ebenfalls dem roten Leder...traumhaft.
Handschalter oder Automatik? 🤔🙂
Handgerissen mit Allrad 💪🏻
"Dank" der EU werden wir hier leider nie den 2.5 Turbo bekommen, der u.a. in den USA verkauft wird. Aber ansonsten ein sehr schönes Auto, ich fahre den Vorgänger und bin immer noch begeistert von der Qualität.
Ja der Turbo wär traumhaft gewesen, der hätte gut mitgemischt.
Die amis haben es einfach so gut was Autos etc betrifft.... :(
Ja der Motor wäre echt geil, auch im 6er 😭
@@Nichtswert 😂
@@Nichtswert What? Die EU gibt nur die Abgasnormen vor, also euro 5 / 6 / 6c / 6d-Temp / 6d ...
Diese gelten dann für Europäische wie auch für in die EU importierte Autos. Der Hersteller schaut dann welche Motoren wahrscheinlich
am meisten in der EU gekauft werden und optimiert die Motoren an die Abgasnormen und bietet diese an.
Einen 2,5 Turbo würde wahrscheinlich selten gekauft werden, aber der Aufwand um diesen Motor auf euro 6d anzupassen wäre unverhältnismässig teuer. Also bieten sie den nicht an. Macht auch Hyundai so, und oft bieten sie nicht nur weniger Motoren an, sondern auch weniger Baureihen.
Honda z.B. bietet leider keinen Akkord in Europa mehr an, obwohl er einer der besten in der Mittelklasse ist momentan. Mit ein traum 260 ps Motor, aus dem Civic Type R
Super sehr ausführlich und Kompetent erklärt da weiß man jetzt was sache ist. Mein nächster Mazda 3 auf jeden Fall 👍
Habe den wagen schon in person gesehen. Lustigerweise in genau der gleichen farbe.
Sehr schönes auto.
Objektiv kann ich keine Meinung abgeben, da ich das Fahrzeug fahre und liebe. Allerdings als Skyactiv G und Wankler. Jan wie immer ein klasse Video ✌️ das matrix led klappt übrigens bei dem Fahrzeug auch ohne blenden des Gegenverkehrs. Und Fahrer Außenspiegel ist Abblendbar. Hab ihn allerdings in Polymergrau metallic. Kurz um objektiv gesagt besser als jeder Golf in Verarbeitung und Preis
Ich liebe JDM Fahrzeuge so ein schönes Auto und dann noch der Preis aber auch die Alten sind einfach geil
An der Übersetzung wurde auch etwas gemacht. Der alte 3er Skyactive X hat 2.200 Umdrehungen bei 100 Km/h im 6. Gang. Der aktuelle jetzt liegt bei genau 2.000 Umdrehungen wenn ich das richtig im Video erkennen konnte.
Speziell für den deutschen Markt dürfte der neue Skyactiv X derzeit übrigens einer der leistungsfähigsten Motoren seiner Klasse sein.
Viele andere Motoren mit ~240 Nm erreichen deutlich geringere Nennleistungen.
Ohne Turbo aus einer 2 Liter Maschine knapp 190 PS bemerkenswert.
@@bf2439 ist mit Kompressor
@@supraklangja stimmt, ein Kompressörchen, das eher zur Anreicherung des mageren Gemisches dient.
Hi Jan, sollte der neue 3er nicht auch Wireless Carplay bekommen, konntest du das testen?
Schönes Auto 👍
Jan bleib gesund schöne Grüße ✌
Wunder-wunderschönes Auto, Außen wie Innen! Vor allem innen klassisch-puristisch, ohne viel Schnickschnack, so muss das! Bildhübsche Runduhren, knackiger Schalthebel, sollen die anderen mal ihre Automaten und DSGs fahren, und ihre Farbmonitore angucken, selbst schalten und kuppeln macht voll Bock!
Falls Opel keinen Manta bringt dieses oder nächstes jahr, könnte der 3er eine Option für mich sein! Hoffentlich liest einer von Opel das!
😆 großartiger Vergleich, ein neuer Manta wäre für mich die einzig denkbare Option, meinen alten 3er Mazda nicht gegen einen neuen einzutauschen.
Hallo Jan, ich schaue mir mehr oder weniger alle Berichte auf diesem Kanal an. Ich liebe das kürzere Format, obwohl weiniger Fakten (als beim alten / langen Format) rüberkommen, kommen hier mehr subjektive Eindrücke von dir. das finde ich gut. Dazu eine vielleicht etwas indiskrete Frage. Wir wissen von deinen Erläuterungen auf dem Fahrersitz, dass du 1,80m groß bist, "eine aufgestellte Faust passt noch zwischen mir und dem Himmel". Du sprichst, auf der Rücksitzbank, von "drei Personen meiner Statur sehe ich hier nicht" oder ähnlichen Ausdrücken. Bist du bereit uns mehr über deine Statur zu verraten? (Gewicht, Bauchumfang, Gürtellänge oder BMI). Ich selber bin fast 50 Jahre alt, 1,92m groß, mit einem Gürtel (110 cm) unter dem Bauch und arbeite mich von ehemals 135kg auf die 125kg zu. Auf diese Weise könnte ich und auch andere noch besser verstehen wieviel Platz im Innenraum tatsächlich ist oder ein wir könnten ein Gefühl dafür entwickeln, so wie mit der Faust. Danke
Nicht schlecht. Werdet ihr auch den EQA testen?
I see mazda benzin I like. They have premium interiors, amazing look and reliability.
Wirklich schönes Fahrzeug, welches gerade mit diesem Motor zu Preisen teils unter 25k€ es der Konkurrenz schwer macht, gefühlt wissen das jedoch nur wenige, sehe kaum Mazda 3s auf den Straßen...
Die Vergleichsmodelle am Anfang des Videos sind ein Witz im Vergleich zum Mazda 😂 Mazda spielt seit diesem Modell definitiv in der oberen Mittelklasse.
Super 👍🏻
Ist aufjedenfall weniger Hartplastik als beim 1er BMW.
ich als mercedes fan boy finde der mazda sieht im innenraum hochwertiger aus als alle deutschen kompakten
sieht top aus innen wie außen, der preis ist absolut spitze wenn man mal vergleicht was eine a klasse oder ein a3 kosten würde bei der ausstattung
@@TIMENIJATEBI und Mazdas haben außerdem keine Probleme mit der Elektronik. Fahre meine 3er Skyactive seit 7 Jahren, nicht eine Reparatur...
Lassen sich nicht benötigte Assistenzsysteme dauerhaft deaktivieren oder muss man die bei jedem Start abschalten?
Schon ein schicker Kompakter 👍. Hast wohl Deine Spendierhosen an was? Die Isofixhalterungen wegschmeißen 😄😛tss tss
Einzelne Passagen wurden von einem Dackel aufgenommen?
very nice Car!
Mit schiebedach wäre die kopf Freiheit noch etwas geringer?
1.90 große Menschen passen auch ohne Probleme rein. Es ist außreichend Platz.
What did you get for MPG (Miles per gallon) in the city/highway/combined?
Mazda says It takes combined 5,3l per 100 km - that equals round about 44,38 mpg. But this engines are not available in US as far as i know.
Ich hoffe das „Spirit Update“ für die X Motoren der ersten Generation schafft es nach Europa...in Japan wird es als Dankeschön seit Mitte Februar offiziell ausgerollt...
Netter Wagen.
Das Bedienkonzept finde ich persönlich Interessanter als Touch überall.
Besitzt jemand den Wagen und kann ein paar Erfahrungen teilen ?
Wie schlägt sich der Sauger im Alltag (Autobahn) ?
Wie Gut kommt Ihr mit dem Drehknopf anstatt Touch zurecht ?
Ist das Headup Display gut ?
Das Bedienkonzept ist sehr eingängig und schlüssig. Ich finde die Touch Bedienung wie in VAG Konsorten sehr anstrengend.
Das Display steht auf einer guten Höhe und durch den Joystick lässt sich gut durch die Menüs navigieren. Dadurch ist mMn. deutlich weniger Ablenkung gegeben. Zudem sind die Menüs sehr aufgeräumt, daher kommt man schnell dort hin, wo man hin will.
Ich habe den G-120 (Sauger 2l) und fahre eine gute Mischung aus Stadt, Land und Autobahn.
Er ist kein Sportwagen, der Sauger kann aber auch Spaß machen. Dann muss man aber drehen und der Verbraucht steigt entsprechend.
Auf der Autobahn macht er eine durchweg gute Figur, ruhiges und homogenes fahren.
In der Stadt und über Land auch sehr komfortabel.
Auf Landstraßen fühlt er sich aber ganz klar am wohlsten. Gerade mit der knackigen Handschaltung.
Kann den Wagen nur empfehlen. Günstig in der Anschaffung, allerlei Features, schönes Design und durchdachte sowie solide Technik.
Der Verbrauch kann sich auch sehen lassen.
Hallo Jan, tolles Video. Empfindest du den Wagen als komfortabler als den Toyota Corolla (Federung, Wind- / Abrollgeräusche etc)? Ich überlege mir den Mazda als Fastback in der Konfiguration wie du ihn hattest zu bestellen, nur mit Automatik. Grüße gehen raus.
Ich glaube bzgl. des Komforts bist Du da nicht unbedingt an der richtigen Adresse, da wäre vielleicht mal eine Probefahrt im Renault Megane oder Citroen C4 eine Idee...
@@klauskleine9699 Franzosen kommen bei mir nicht in die Garage :) Zu schlechte Erfahrungen mit Citroen gemacht um denen jemals wieder zu vertrauen. Die haben auch nicht die Haptik und Anmutung vom Mazda 3 im Innenraum. Der Cactus in dem ich bei meinem lokalen KIA / Citroen Händler gesessen habe war schon ne ziemliche knister und knack Packung beim Sitzen und Anfassen.
@@Minace141 es war ja nur ein Vorschlag , ich denke, man kann mit jeder Marke mal Pech haben, ein Blick zum Renault Händler könnte nichts schaden, um sich mal das Interieur und die Haptik des Megane anzuschauen, ich war selbst überrascht, der Federungskomfort ist da auf jeden Fall gewährleistet.
Stand 2020 vor der Entscheidung Corolla oder Mazda 3 bzw CX 30. Bei mir ist es der Corolla GR Sport geworden.
Federung geht an den Corolla, da adaptive Dämpfer. Wind, Abrollgeräusche an den Mazda (aber nur bei Geschwindigkeiten ab 120 km/h). Verbrauch definitv Corolla, Lenkung und Lenkgefühl Mazda. Assistenten nehmen sich beide nicht viel. Soundsystem definitv Mazda.
Letztendlich ne Geschmacks bzw. Einsatzfrage. Ich bin mit dem Corolla sehr zufrieden.
@@cyruscrain934 , ist der Toyota mit Adaptivdämpfern nur etwas oder deutlich komfortabler?
2021 und Jan bemerkt zwei mal die Scheibenbremsen rundum :-)
hallo, irgendwas hat meine Aufmerksamkeit erregt Ist der letzte Gang in der aktualisierten neuen Engine länger?
Nicht das ich wüsste, der ist generell sehr lang, so kann man halt 200 bei unter 4000 Touren fahren.
Im Moment fahre ich noch den Vorgänger (EZ Mitte 2017- den ich nebenbei gesagt vom Aussendesign schöner finde) und bin total zufrieden. Bevor aber *die Reparaturen anfangen* überlege ich, mir den neuen zu holen. Mal eine für die Experten hoffentlich nicht zu dumme Frage: Wie groß sind im Alltagsbetrieb eigentlich wirklich die Unterschiede bei den KW (PS) spürbar ? Im Moment fahre ich den mit 122 PS; aber bisserl flotter dürfte es schon sein. Tun es da die 150 PS, oder gleich die 186 nehmen ? Sind die jeweiligen Unterschiede wirklich sooo deutlich, dass sie *die nächste Stufe* lohnt ? Mir ist klar, nur der 186 hat den "X" Motor". Und auch da... Lohnt sich der Mehrpreis ? Ihr merkt..meine Ahnung hält sich in Grenzen....
Hallo, hier ein Fahrer vom aktuellen Mazda 3 der von 122 auf 150 PS umgestiegen ist ;) Zum Skyactiv X kann ich leider nichts sagen, aber ich habe den absichtlich nicht genommen weil mir die Technik noch zu neu ist und er ja am Anfang einige Probleme hatte...Der normale Skyactiv Motor mit den 150 PS fühlt sich schon beim normalen Fahren spritziger an, nicht immer so am LImit, am Berg merkt man es auch... und ab 4000 Umdrehungen kommt gefühlt noch mal ein deutlicher 2. Leistungsschub der beim 122 PS Motor genau da ausbleibt. Kurz gesagt, ich hab den 150 PS genommen weil dieses neuere Modelljahr(2020) ein paar Kinderkrankheiten(bzw. keine) weniger hat, der normale Skyactiv Motor eine technisch sichere Bank ist und die 150 PS für alle Lebenslagen locker reichen. Realverbrauch im Mix sind 6,5 Liter. Sparsam gefahren 5,8 und flott 7.8 Liter. Wie gesagt, den X würde ich noch nicht empfehlen, bin mir sicher das Beste kommt bei dem Motor erst noch, auch leistungstechnisch...aktuell ist der normale mit 150 PS für mich die Rundum-Sorglos-Wahl.
@@danielschuetze6288 Herzlichen Dank für deine Infos. Meine Gedanken waren/sind sehr ähnlich, auch ich habe Bedenken wegend des X-Motors, aus den von dir genannten Gründen. Ich habe von dir aufgenommen, dass sich der Sprung von 122 auf 150 PS durchaus lohnt. Denke mal, ich werde mich auch dafür entscheiden.
@@bernhardwatermann7937 Gerngeschehen, ich freue mich dass ich dir da weiter helfen konnte ;) Falls es der mit 150 PS wird, viel Spaß damit!
...soweit so schön, dann schaut mal, dass es das offizielle „Spirit Update“ für die „alten“ X Motoren nach Deutschland schafft. Neben der Verbesserung der Assistenzsysteme bringt es nämlich auch die Motorwerte auf den Stand des aktuellen Modells. Wird zum Dank seit Mitte Februar an die japanischen Kunden kostenlos ausgerollt. Die Megasteigerung um 6 PS könnte natürlich ein Problem sein, weniger Verbrauch und weniger CO2 sind da natürlich kein Argument... ;-)
Schönes Fahrzeug! Gruß aus dem Honda Lager #Civicsport #TypeR
Kann mich nicht zwischen Mazda 3 2021 und Lexus IS 300h 2018 entscheiden.
Vlt blöde frage aber Gibts dem modell auch in coupé ?
Das ist die Coupé Version. Zumindest geht es am ehesten in die Richtung. Es gibt aber noch einen mit Stufenheck.
Lieber Jan, vielen Dank für dieses Video !
Jetzt aber habe ich mehr Probleme als zuvor !
Kaufe ich lieber einen Citröen C4 mit Diesel, oder einen Peugeot 308 mit Diesel ,oder doch lieber einen Mazda 3 mit Benziner ,oder doch lieber einen „DS“ 4 mit Diesel🥴
Wenn Du da vielleicht mal einen Vergleichs Test machen könntest, dann währe ich Dir ewig dankbar 🤔 👍👍👍
Nimm den Mazda 3 damit hast du auf lange Sicht deutlich weniger Probleme.,
Du wirst mit einem Japaner garantiert weniger Probleme haben als mit einem Franzosen. Ich hatte bei meinem Mazda 3 in den letzten 7 Jahren nicht eine Reparatur und werde bei dieser Marke bleiben. Davor hatte ich VW, Mercedes und Opel.
Ist er wirklich ohne turbo Aufladung empfehlenswert? Der Audi A3 1,5 tfsi hat mit 150ps mehr Drehmoment
Kann mir jemand weiterhelfen. ..hab denn neuen Mazda 3 /122 PS und wenn ich ca 50-60km/h fahre sehe ich das er 2 Zylinder abschaltet und es zu einem unruhigen fahren bzw Geräusch vom Motorraum kommt 🤔ist das normal? LG und danke schon mal
Ein Design Schmankerl mit sehr guter Ausstattung und Verarbeitung zum annehmbaren Preis. Was Fahrdynamik und Fahrspass angeht, ist bei der Kompaktwagen Konkurrenz aber deutlich mehr geboten. Hier wird er seinem dynamischen Design nicht gerecht und bleibt auf unseren Straßen immer noch ein seltener Exot. Der Wiedererkennungswert und die Identifikation als Mazda bleiben so sehr gering. Selten kommen Leute darauf, dass dies ein Mazda sein könnte. Schade. Es werden hierzulande einfach zu wenige verkauft.
Mild hybrid then manual??? Why we can't have that here?! :(
Ist schon ein schönes Auto. Gibt es den auch mit Automatik?
Ja, optional eine 6-Gang-Automatik soweit ich weiß
@@edwardreturns8689 Das war beim Vorgänger. Jan hat es nicht erwähnt. Also beim CX30 gibt es eine Automatik mit 186 PS.
Ja, hab ihn mit 6 Gang Automatik
Die Steuerkette spricht für sich und er bekommt sicher kein Turboladerschaden.
Nur leider ist er sehr tief vom Einstieg.
zum Glück hat er einen tiefen Einstieg, (pseudo) SUVs gibt es wie Sand am Meer.
Frage dazu!!! Es gibt einen Audi A3 1,5 tfsi mit 150ps..., kann es sein, daß diese fahrleistungen dank turbo Aufladung besser sind?
Naja, gleichzeitig ist es viel weniger Hubraum, welche die recht hohe Leistung erbringen muss. Die Belastung für das Material dürfte also vermutlich höher sein. Zusätzlich ist der Turbo ein weitere Fehlerquelle, die natürlich mittel- bis langfristig ins Geld gehen kann. Aber vielleicht stimmen meine Thesen auch heute nicht mehr. Die Entwicklung geht schließlich weiter.
13:24 funktioniert beides ziemlich gut.. ist nur temperaturabhängig..
Das mit dem E10 kann ich bestätigen, meiner brauch 5,8l mit E10 und 6,1 mit Super. Leistungsveränderung konnte ich keine Feststellen, mit E10 kam er mir aber auch ein wenig leiser vor (beim anlassen hat man kurz ein Diesel-Nageln).
Empfehlung nach den ersten 25000km: Würde ich wieder nehmen.
hallo, reicht dir die motorleistung und der verbrauch und knarrt es im innenraum? Überlege es mir auch zu kaufen, bin mir aber nicht sicher ob die Motorleistung wirklich reicht
@@furkansantimci9240 Da bin ich der Meinung, dass alles über 150PS für ein Kompaktauto überflüssig ist. Wenn man in unter 10 Sekunden auf 100 ist, reicht das für "Ausweichen nach vorne". Schneller als 150 kann man auch auf deutschen Autobahnen kaum noch fahren.
Innenraum absolut leise, motor absolut leise (solange man unter 2500 touren bleibt), Qualität auf BMW/Audi/Benz niveau, definitiv über VW, Toyota und Ford.
@@thebautzfluencer Der aktualisierte Motor soll im unteren und mittleren Drehzahlbereich besser sein. Ehrlich gesagt, der Grund, warum ich Mazda nicht mag, ist die Wahrnehmung, dass es nahtloser sein kann. und das manuelle Getriebe ist eines der besten Ich überlege ernsthaft das Fastback-Modell Ist der Motor nach 2.500 U/min zu laut? Ist es bei 3.000 bis 3.500 U/min unangenehm?
@@furkansantimci9240 Ich würd nie mehr nen handschalter fahren - dafür bin ich zu Faul. Bei Touren durch Mittelgebirge machen Schaltpaddles eh mehr spaß.
Nein, zu laut wird er nie. Fährt man normal hört man gar nix - drückt man drauf klingt er einfach gut und launig.
@@thebautzfluencer danke für wertvolle Kommentare Wenn nichts schief geht, wird matrix grey innerhalb von zwei bis drei Monaten bestellt. vollausstattung Fastback skyactiv ex mit manueller Getriebeoption Ich hoffe die Qualität täuscht mich nicht.
man bekommt echt viel fürs Geld und das Teil sieht auch noch gut aus, gefällt mir richtig gut.
Ganz ehrlich, geiles Design, geiles Interieur, eine recht gute Bedienbarkeit, super Verarbeitung. Ey, für den Preis ein super geiles Auto. Würde jetzt noch Mazda einen geilen Motor wie z.B. im i30N anbieten, dann hätten die damit gewonnen
Wenn ich das richtig sehe, hat sich mit dem überarbeiteten Motor auch die Charakteristik der Drehmomententfaltung deutlich verändert. So dass man den scheinbar geringen Unterschied von wenigen PS und Newtonmetern schon merkt. Oder?
Das würde mich auch interessieren
Mach ma Platz da für den Mazda!
weiß jemand was über Mazdas wankel-rangeextender Konzept für den Mazda 3? kommt das noch mal irgendwann?
Das ist ja in Monheim! :D
Also wer ein richtig stylishes Auto in der Kompaktklasse sucht, daß nicht wie Omas Einkaufskorb aussieht - der sollte sich dieses Auto wirklich überlegen !!!
Und...in den 90´ern galt ein Leistungsgewicht z.b. unter 10Kg/PS schon als "sportlich"....so haben sich die Leistungsansprüche verändert.
Z.B. ein E30er BMW 325i hatte damals 170PS mit ´nem 2.5 Liter 6-Zylinder! Und der gilt selbst heute noch nicht als lahme Ente! Oder?
Tausche ich gerne gegen meine Golf 4 Gurke ;)
Ich find die Farbpalette schon interessant. Schwarz und Grau, ein bisschen weis und dann dieses tolle Rot :D
Kein großer Schnickschnack eben 😊 [Lukas]
Das ist wohl ein sehr schönes und elegantes Auto einzig schade empfinde ich, daß es nicht eine Farbe, wie Saphirblau gibt. beim Vorgänger als Sondermodell "Nakama", den ich selbst fahre, da gab es diese Farbe. Das würde dem jetzigen Mazda bestimmt auch gut stehen. Egal, wen man bei dieser Farbe fragt, es heisst immer "oh, ist das ein schönes blau"
Das Blau für den Mazda3 schaut auch toll aus, aber ungeschlagen bleibt dieses Matrixgrau. :-)
Und MMn das schönste Rot in dieser Klasse🙂
@@tommytom6150 Wollte ich erst nehmen, aber bin froh, Matrixgrau genommen zu haben. 😊 Auf Dauer weiß ich nicht, ob mich das Rot glücklich gemacht hätte. 😉
Für mich eine Kaufempfehlung.
Fand ihn jetzt spritziger als mit dem anderen Motor
Ich bleibe noch bei meinem Skyactiv-X von Anfang letzten Jahres. Nachwievor ein tolles Auto. Leider fährt man, aufgrund Corona, viel zu wenig. Außer die alltäglichen Dinge wie Einkauferledigung. Etwas schade. ;-)
👏🤓👍
Sehr schönes Auto, wie ich finde. Als BMW-Fan, wenn man mal die BMW-Brille abnimt, vielleicht ein besserer Einser mit richtigen Instrumenten und ner Schaltung für Männer mit zwei gesunden Händen.
für ewig gestrige Männer. Smarte Männer erfreuen sich an der wunderbaren Automatik. Ein Auto macht dich nicht männlicher , schon gar nicht wegen einer Handschaltung.
@@timhabich3113 Was für'n BS.
Davon mal abgesehen das die A-Klasse sowieso hässlich ist (sowohl innen als auch außen) ist der Mazda von allen Kompakten am meisten Premium! Die 360 Grad Kamera schein aber an jedem Übergang zum anderen Bild einen minimalen toten Winkel zu haben.
Ach ich trau mich nicht ich fahre doch lieber Golf und dann studiere ich noch BWL. So ein schönes Auto dass man leider zu selten sieht
lieber auf Nummer sicher gehen und nichts riskieren! ;-)
Schönes Auto
Das Erstaunliche an Mazda ist, obwohl sie technisch alles umgekehrt machen, sind sie fast so gut wie
die anderen. 😆😆😆
Schöne Auto
Der Beste seiner Klasse
Nein.
Wie immer Mazda beste Auto ZommZommZomm 😍😍😍😍👍👍👍👍
wann sollen wieder neue mazdas erscheinen?
Ende 2021 oder 2022 der Mazda 6, sonst relativ ruhig glaube ich, könnte mir aber vorstellen der Mazda 2 kommt 2022. Wäre theoretisch Zeit für einen Generationswechsel, soll im übrigen (munkelt man) ein umgebadgter Toyota Yaris werden
Mazda 6 shootingbrake mit Plug-IN Hybrid und über 250PS Systemleistung wäre schon geil 🤩
Sehr schönes Fahrzeug, aber mir fehlt eine Kombi-Version
Gibt es
Den mit Automatik und in Rot 😍
Automatik fahren nur leute die keinen Schalter können
@@randombluthund ich hab alles durch... I wills weil ich faul geworden bin 😜
klasse Video, wie immer! Aber ich kann an Mazda einfach nicht ran...
Warum? Zu gutes Preis Leistungs Verhältnis?
Zu sportliches Design? Zu erhabene Ausstattung ( Headup Display, Matrix LED usw.)?
Ich bin 2x Audi A3 vorher gefahren und habe mir Anfang 2020 den Mazda3 Skyactiv-X gekauft. Super Auto und ich bereue es absolut nicht. :-)
@@jensvollmer6357 viel Spaß mit dem Auto.
@@wilhelmkoch8539 Vielen Dank, werde ich weiterhin haben. Und ein schönes langes Oster-Wochenende wünsche ich direkt mal.
@@jensvollmer6357 gleichfalls und gute Fahrt.
Das Infotainment ist leider ziemlich winzig und nen volldigitales Cockpit gibt es leider auch nicht. Ansonsten nen tolles Auto
Wozu brauchst du auch nh großes Infotainment oder Volldigitales Display. Hier hat man alles was man braucht ohne unnötige spielereie, dafür lieben wir Mazda.
In 2 Jahren gibt es dann einen E Skyactiv X TGI H2 NOS hdl😅 Die Hersteller werden echt immer krasser mit ihren Bezeichnungen und Antriebskonzepten, Mazda ist da besonders Hardcore 😀 Aber das muss ja nicht schlecht sein, solange man den Fahrzeugen trotzdem 200k Laufleistung zumuten kann
Warum? Es gibt Skyactive G, X und glaub D. Dass heutzutage noch ein "E" im Namen stehen muss is ja klar.. es gibt ja auch ein Mercedes Benz C 200 E... Am Namen Skyactive X oder C 200 ist nichts kompliziert...
Das Design wäre perfekt, wenn die C-Säule nicht so gigantisch wäre. Sieht etwas merkwürdig aus meiner Meinung nach
Die Stufenheck-Version löst das Problem und gefällt mir besser.
Gerade die C-Säule ist doch ein Design-Highlight!
A parita' di prezzo (sotto i 30k) , Mazda 3 oggi e' superiore a VW Golf , Audi A3. Migliori materiali e migliore insonorizzazione. La linea della golf8 non si puo' vedere , la A3 ok per il mercato cinese. Linee bombate hanno perso ogni eleganza. Speriamo caccino i designer Audi prima possibile.
:-D
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leider kein Kombi...
Doch
Ich verstehe das Farbangebot nicht. Wollen die Leute echt nur noch schwarz/Silber/weiß in x Abstufungen? Mit nem geilen Blau würde ich zu meinem Händler eilen.
Was für eine beschissene Dachlinie. Aerodynamik in allen Ehren, aber die Hersteller übertreiben es mittlerweile, mein Beileid an alle die im Fond sitzen müssen bei solchen Schießscharten- Fenstern.
Beim Toyota Corolla und CH-R genau dasselbe
Als jahrelanger Mazda Kunde fehlt es hier im Ort an Händern mit Werkstatt.
Weiter sind die Autos sehr teuer geworden und ein Kleinwagen wird nicht angeboten.
Bin jetzt nach über 30 Jahren auf die Konkurrenz umgestiegen.
Mazda kann von jeder freien Werkstatt betreut werden. Das ist ein Kleinwagen und für die Ausstattung und Qualität gibt es für den Preis überhaupt nichts vergleichbares und das Auro ist vergleichsweise günstig und nicht teuer. Das würde mich wirklich interessieren auf welches Auto du für den selben Preis umgestiegen bist. Und wenn das für dich kein Kleinwagen ist, dann gibt es den Mazda 2, der ist schon fast ein Kleinstwagen.
@@BenBensen293
Mein Problem war das es ein Kleinwagen mit Automatik sein muss.
Ja den Mazda 2 habe ich mir auch angesehen und auch Probe gefahren. Er war mir und besonders meiner Frau zu unübersichtlich und kam auf weit über 20.000 €.
Dann war die Werkstatt über 30km entfernt.
Also haben wir bei den hier ansässigen Händlern gesucht.
Da gibt es aber von den Japanern nur noch Suzuki und Mitsubishi.
Der kleine Mitsubishi wäre in frage gekommen wenn ein 4 Zylinder Motor mit ordentlich Leistung verbaut gewesen wäre.
Aber dieser 3 Zylinder mit um die 70 Ps hat uns nicht überzeugt. Was macht der denn wenn er noch meinen Hänger ziehen soll?
Also ab zu Suzuki und da stand ein kleiner Ignis mit Automatik und AHK. 3 Jahre alt gebraucht 27.000km mit 90PS zu einem attraktiven Preis.
Der hat uns schon bei der Probefahrt sofort überzeugt.
Und den fahren wir jetzt seit April 22 und möchten ihn nicht mehr missen.
Unser über 22 Jahre alten Demio haben wir innerhalb einer Woche noch selbst verkauft.
Mali auto a kvalitetniji od audija
Naravno. Pretjerane cijene od Nijemaca za auta. Jednostavno ima boljih stvari, vremena se mijenjaju
Die Fahrwerksabstimmung ist leider der größte Nachteil vom 3er. Sehr hoppelig. Man ist quasi immer in Bewegung und das nervt auf weiten Strecken schon. So wird dieser 3er leider der Letzte für uns bleiben.
Reden wir doch mal Klartext, das ist eine lahme Gurke!
Wer kauft so was noch als Handschalter?
Ich würde ihn NIE mit Automatik kaufen, leider auch nicht mit fünf Türen.
Erstmal alle die 2000 Euro sparen wollen, dann alle die auf sehr lange Haltbarkeit setzen und dann noch alle die gerne aktiv Autofahren. Speziell hier kommt noch hinzu, dass der Schaltwagen weniger verbraucht, weniger Emissionen hat und schneller ist.
Wer die Mazda Handschaltung kennt weiß warum man sowas kauft. Mercedes und Co muss man mit Automatik nehmen weil die eine so geile Handschaltung nicht hinbekommen.
@@chrisgear Das ist kein Auto das du Aktiv fahren möchtest, wenn du nicht musst. Das ist kein Z3, MX 5 oder Porsche 911. Und ganz ehrlich, wer sich die Karre holt, hat auch noch die Kohle für die Automatik. Wenn das kein Sonntags Auto sein soll, bist du auf jeder Fahrt zur Arbeit froh darüber das du ne Automatik hast, oder im Stau auf der Autobahn stehst, oder durch die Stadt Gurkst... Und die Zulassungszahlen sprechen für sich. Komischerweise werden selbst Autosdie man gerne ''Aktiv'' fährt, überwiegend mit Automatik zugelassen.
Ich würde den zu 100% als Handschalter nehmen. Ist in der Kompaktklasse immer gut, vor allem wenn es ein Getriebe von Mazda ist.
Selbst hier muss man sich diese scheiß nervige YFood Werbung geben. Wie dumm seid ihr eigentlich alle? DAS IST DOCH DER LETZTE ÜBERTEUERTE SCHROTT. Gleich mal deabonnieren, TSCHÜSS!