Моторы Д-4....Д-8 имеют объем 45 см3. Были такие у меня тоже. Сейчас езжу на ф-80. Но там по факту примерно 70см3.. А вот сходство у них есть. Вот бы еще узнать : подходят ли запчасти от старых ДЭШЕК к китайским? Ну,например : сцепление на вал .
Помилочка вийшла -об'єм Д-6 і решти велодвигунів 45см³. А впуск через цапфу коленвала називається -золтниковим. Радянські велодвигуни витрачали трішки більше літри бензину на 100км при швидкості 20-30км/г і деякі екземпляри розганялись до 60км/г. У китайців максималка ледь за 40 і вони перекачують в пустоту 2,5-3літри бенз на 100. Як на мене це два кроки назад. Та ще й поліцаї можуть наїхати-як не як ВІСІМДЕСЯТ КУБИКІВ!!!
Копия там только в том што 2такта и больше не в чем, также можно сказать жигуль копия мэрса, а главное на советском есть золотник который улучшает экономичность и мощность.
Можно! Подходит 1:1! Я недавно ставил,потому как на моём двигателе f-80, сгрызло всю шестерню (она же и корзина сцепления). Я купил на разборке сцепление в сборе от Д-6. Всё подошло прекрасно! Есть у меня на канале видео на эту тему.
Имеются такие моторчики каждый по 47 кубиков. Главная разница в том, что Советский моторчик перегревается в жаркую погоду . Китаец не имеет такого вопроса . Зажигание в общем одно и тоже . Что их равнит - это сходство .
Мне 33,и я удостоился с удовольствием побегать с д8 ,правдо было мне лет 12-15,но счастья было столько,что казалось самолёт. Но спицам хана напрочь.
Даа!!, было время.
Щоб спиці не роздовбувало їх треба правильно перетягувати-на звук(щоб всі видавали дзвінкий звук при ударі).
Ещё ты забыл сказать что в Советской поршневой не налет хромированный как в Китайце а настоящая металлическая гильза и это намного лучше!.
Моторы Д-4....Д-8 имеют объем 45 см3. Были такие у меня тоже. Сейчас езжу на ф-80. Но там по факту примерно 70см3.. А вот сходство у них есть. Вот бы еще узнать : подходят ли запчасти от старых ДЭШЕК к китайским? Ну,например : сцепление на вал .
Помилочка вийшла -об'єм Д-6 і решти велодвигунів 45см³. А впуск через цапфу коленвала називається -золтниковим. Радянські велодвигуни витрачали трішки більше літри бензину на 100км при швидкості 20-30км/г і деякі екземпляри розганялись до 60км/г. У китайців максималка ледь за 40 і вони перекачують в пустоту 2,5-3літри бенз на 100. Як на мене це два кроки назад. Та ще й поліцаї можуть наїхати-як не як ВІСІМДЕСЯТ КУБИКІВ!!!
маеш рацию.
Саветские Д 8 на 100км 1.08 летр.китайские на 100км 1.05 летр
У советского двигателя Д-8, 45кубиков.Об этом написано на бирке рамы мопеда "Рига-13"
После услышанного 80 кубов на китайском моторе - можно выключать. Человек не разбирается, в нем от 66-72м3 в зависимости от года выпуска
братан подскажи от чего можно взять поршень и поставить на мотор от велика мой поршен сломался вместе с кольцами?
Спасибо 🙏
У этих двигателей сегодня электрогенератор не предусматривается?
у советского 45 кубов
45 кубиков у них объёмы
Советский 45 ккбиков, а не 50.
У меня две "Риги", одна с д8, вторая с f80. Сборка советского лучше, но китаец тягу и скорость даëт.
Подскажите лучше китайца купить мотор или пытаться подчинить СССР
Тоже проблема:(
Советский цилинд гильзованный а Китайский?
Никасиль на китайце, но это не мешает ему достойно ходить
Не сравнили вес и Л силы
Копия там только в том што 2такта и больше не в чем, также можно сказать жигуль копия мэрса, а главное на советском есть золотник который улучшает экономичность и мощность.
полицаи спрашивали а1?
У д8 45 кубов
Какие нахрен 80 кубов!!!,не знаешь не говори.
Здравствуйте, не подскажите возможно ли поставить муфту сцепления от китайского мотора в советский ?
Думаю вряд ли, обороты слабые.
@@user-gm1kp9zj9b По твоему 7к оборотов это слабо?
Можно! Подходит 1:1! Я недавно ставил,потому как на моём двигателе f-80, сгрызло всю шестерню (она же и корзина сцепления). Я купил на разборке сцепление в сборе от Д-6. Всё подошло прекрасно! Есть у меня на канале видео на эту тему.
Такой порожняк рассказал........
там 69.4куба нет там 80 кубов ты понимаешь?
И света нет на китайском… прям беда
Имеются такие моторчики каждый по 47 кубиков. Главная разница в том, что Советский моторчик перегревается в жаркую погоду . Китаец не имеет такого вопроса . Зажигание в общем одно и тоже . Что их равнит - это сходство .
Тупой что ли сравниваешь Д6-8 с F80, Д4-5 надо сравнивать с F50.