Привет. Спасибо за видосы. Смотрю твои ролики практически с самого начала (хоть и долгое время не был подписан) Был бы очень интересен ролик про что-то "старо-американское". Я езжу на американце с двигом старой разработки в объеме 3,8, по 2 кл / цил, нижнераспредвальном, для которого наличие ЕГР клапана, электронной дроссельной и инжектора явилось шоком))) Понятно что сам двиг разработан фиг пойми когда, но очень интересно узнать этапы его эволюции ))) спасибо за то что ты делаешь)) !
Добрый вечер. Очередной просто прекрасный видеообзор. Очень нравится ваш канал. Хотелось бы увидеть видео про автомобили SAAB . Очень люблю эти автомобили. И у них были быстрые, и редкие экземпляры. Да и в целом считаю эту фирму особой и легендарной. Пожалуйста сделайте отдельный видео про автомобили SAAB.
Здравствуйте, очень интересные обзоры и вас, особенно подача. сделайте пожалуйста обзор на любой авто Мерседес с двигатель м112 3.8s от брабус. Про этот двигатель не смог найти не какой информации.
Езжу тоже на 210том хороший аппарат . Уже третья машина такая какой бы небыл пробег надёжный .из минусов только кузов подвержен коррозии сложно найти живую
MMC RVR 1Gen, 300Nm. Бывает и больше в HSG комплектации, но замер ему не делали. В США и СНГ из них делали ну прям очень таких слиперов, в общем то равных такому же Корвету.
Крутейший канал, крутейший обзор! Если бы вы ещё сопоставляли( при возможности) реальные цифры, полученные авто-журналистами, был бы шедевр. Например, по тестам: 1) Заводские данные, 2) по тестам Авторевю (да-дда, того самого), 33) по тестам АДАК и остальных дойчемагазинс. Спасибо, в любом случае - класс!
все таки шведы тоже умеют хорошо угореть, очень интересно как такая С30 проявила бы себя на кольце в противостоянии с меганом рс, мини джон купер воркс и хондой цивик тайп эр
Не верно. 210 кузов уже создавалось маркетологами. Бюджет на создание кузова урезали и маркетологи начали править балом. Кузов стал гниющим, много проблем по электрике.
Последняя настоящая модель Мерседесов всегда та, на которую хватает денег. Все остальное- ломучее Г. Раньше это был 124-й, сегодня w210. Иногда w211 считают последним Мерседесом. Когда w212 подешевеет до 5-10 тысяч долларов то он станет последним настоящим.
Авторевю гоняло не Климанн, а Брабус, с V12. Но да, я помню тот скандал когда они написали что Брабус оттюнинговал спидометр, притом врать он начинал после 260, а до этого показывал в целом верно.
Kleemann - самый известный бред в начале нулевых по тюнингу Мерседесов. Их фишка - компрессоры и куча настроек увеличивающих мощность мотора в 200+ лошадиных сил.
На дворе 2002г 5.5л - 350л.с. доробатывают до 600л.с Тем временем в 1993г 1JZ - 315л.с. (в экспортной верси, для внутрен рынка 280л.с) уже тогда этот движок спокойно доробатывали до 500-600л.с Японцы сделали большую ошибку ограничивая мощностя моторов у себя в стране. А иначе плакали бы амеры и европейцы ещё больше
vk.com/mehanicar - лучшие авто из Японии и Кореи!
Собери все 210 модели в одном видео
Лай кто за.
Был у меня Е55, он и в заводском исполнении монстр дорог😊
Хотелось бы увидеть видео про тюнинг проекты на базе 220 кузова , если были таковые
Спасибо за очередной шедевр!Продолжай!Всегда интересно смотреть!👍🔥
Про 210й всегда интересно смотреть. Спасибо!
Kleeman крутая контора, ждем про неё выпуск.
жаль что вольво в серию не випустили - топ авто
за 250 к зелени он нах не нужен
Спасибо за видео,👍👍 просто кайф смотреть на таких авто.
Был бы интересен ролик про доработки 55amg со 113к мотором. Потенциал безгранично. Такая машина у MSC в W211 0-100 едет 2.6 сёк на заднем приводе
На клеенной трассе
Ну и что? Всё что она может это 0-100 а квотер и 100-200 такое себе
@@Van_Darkholmov вроде как 9.8 квотер рекорд у него , я бы не сказал что это плохой результат.
@@v36vlad7 алло, это полудраговая тачка, ты о чем?
Привет. Спасибо за видосы. Смотрю твои ролики практически с самого начала (хоть и долгое время не был подписан)
Был бы очень интересен ролик про что-то "старо-американское". Я езжу на американце с двигом старой разработки в объеме 3,8, по 2 кл / цил, нижнераспредвальном, для которого наличие ЕГР клапана, электронной дроссельной и инжектора явилось шоком))) Понятно что сам двиг разработан фиг пойми когда, но очень интересно узнать этапы его эволюции ))) спасибо за то что ты делаешь)) !
Добрый вечер. Очередной просто прекрасный видеообзор. Очень нравится ваш канал. Хотелось бы увидеть видео про автомобили SAAB . Очень люблю эти автомобили. И у них были быстрые, и редкие экземпляры. Да и в целом считаю эту фирму особой и легендарной. Пожалуйста сделайте отдельный видео про автомобили SAAB.
Владел тремя w210, не машина а пушка!!! До сих пор впечатления от этой машины только положительные!
Спасибо за работу!🎉😊
Мерседес в настоящий момент, тоже является рекордсменом на Северной петле, Нюрнбергринге, Хоккенхайме.
Давно не попадались ваши видео в предложке . Привет из Риги ✌️ !
Круто! Как всегда захватывающее видео, которое смотришь на одном дыхании!!! 😃👍
Как всегда лайк! Очень интересно!
Самый лучший канал про тачки прошлого,молодец так держать 👏
Супер, очередной выпуск! Спасибо вам за труд
Давно подписан , всегда смотрю с удовольствием
Здравствуйте, очень интересные обзоры и вас, особенно подача. сделайте пожалуйста обзор на любой авто Мерседес с двигатель м112 3.8s от брабус. Про этот двигатель не смог найти не какой информации.
Лайк поставил до просмотра. Удачи и развития каналу
Первый❤❤❤❤
У меня тоже мерседес 210 е55 амг супер авто 2001 года выпуска, белого цвета
Оооо вольво с30 шикарна. Говорю как владелец
Отличный выпуск! Жду продолжения истории олдскульных четырехколесных монстров
Мерсик как всегда уделал всех в то время ...В тюнинге
Серьёзный у вас подход к делу. Ролик Бомба👍
Крутящий момент моего Jeep Cherokee KJ 2.8 турбо-дизель 360 Нм , вроде нормальная цифра, а в рамках этого видео прям смешная😁😁
Спасибо большое за работу!!! Красавчик!
Ролик интересный. Удачи в продвижении канала !
Очень понравилось. Спасибо большое за ролик. Жду ещё ваших роликов. Это всегда очень интересно. 👍
Спасибо за Вольво
Наконец-то обзор от тебя опять вышел 👍👍👍
Было бы интересно узнать про заряженные купе от мерседеса С и Е
Езжу тоже на 210том хороший аппарат . Уже третья машина такая какой бы небыл пробег надёжный .из минусов только кузов подвержен коррозии сложно найти живую
Автор тебе респект!
Мерседес кайф. У меня Ягуар XF R-Sport крутящий момент 520н.м. и 380 л.с.
Класс,видео бомба
Владею форд s max 2.5t.вот это мотор
Уважение Инженерам.
Доброго времени. Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. Творческих успехов. Крутящий момент моего авто в стоке) 800 нм. Попробуйте угадать?)))
туарег 4.1 дизель или камаз старый
@@vatman59 Audi q7 4.2 TDI
@@Ros3924 доброго дня. а какого года ваше авто?
@@4t0m1c3 Доброго времени. 2011 г.в. 340 л.с. рестайлинг.
MMC RVR 1Gen, 300Nm. Бывает и больше в HSG комплектации, но замер ему не делали. В США и СНГ из них делали ну прям очень таких слиперов, в общем то равных такому же Корвету.
Спасибо за классный выпуск
огонь, впрочем, как и всегда
Бомба видос👍👍👍
У меня крутящий момент только от ног на заднее колесо велосипеда. Зато не костотряс, спереди пружинные стойки, а сзади - Макферсон!
Крутой выпуск! даешь видос по КЛИМАНН будем ждать! Крутящий момент моей брычки 600 Н/М
Volvo for Life 🎉жаль что не запустили, я бы взял, даже и 2,5Т видел однажды и с полным приводом. 240 л.с.🎉🎉🎉
Что мешает доработать? Были проекты. Мотор очень удачный и потенциал хороший . У самого с80 на 2,5 т
@@ВладТрубов-э6м я так и хочу)
Крутейший канал, крутейший обзор! Если бы вы ещё сопоставляли( при возможности) реальные цифры, полученные авто-журналистами, был бы шедевр. Например, по тестам: 1) Заводские данные, 2) по тестам Авторевю (да-дда, того самого), 33) по тестам АДАК и остальных дойчемагазинс. Спасибо, в любом случае - класс!
Отличное видео, браво.
Супер
Хорошее видос получился
Круто😎👍
Ну наконец👍
почещебы ролики выходили и было бы счастье )
Кстати рассказ про отдельные ателье это правильная идея.
Пожалуйста, расскажите про land rover defender🙏🙏🙏
Отличные у вас ролики.
У моего авто 180л.с/370Нм 2.5тди ВАУ мотор рестайлинг от Ауди А6С5 - 2003г.в ))) плюс кватро )
все таки шведы тоже умеют хорошо угореть, очень интересно как такая С30 проявила бы себя на кольце в противостоянии с меганом рс, мини джон купер воркс и хондой цивик тайп эр
;;!!!!!! Конечно жду !!!)))))
Рекорд скорости среди седанов держит audi S4 C4 и её владелец американец,а цифра 417кмч поражает.
1.9TDI 310Н/м с завода, после прошивки, доработки впуска и выпуска 430Н/м точно наберётся )
Мож че нить про ренж ровер спорт ??
Если с 213 снять ограничение то ты удивишься на что она способна на дальняк
Сбегать посрать?
На что способна?
Если у тебя W210, E55, ВСТАНЕШЬ с моим Ford Focus 2.0 механика?????
213 латентный какой то...
@@ВасилинаБабушкина-и9т поверь , ты проиграешь. Он нормально и на автомате едет. С уважением...
Обычный 3.2 по городу достаточно , а тут ещё 600 кобыл , наверное вообще ракета
Спасибо за видео. У моего авто крутящий момент 340 нм (дизель)
Это что, 2.0 HDI?
@@loljebro BMW E91 320d
бро да что может восмиклоп в стоке))))
Последная модель Мерседесов миллионников супернадёжных которые создали инжинеры а не маркетологи
Точно подмечено
Только кузов гниёт
Не верно. 210 кузов уже создавалось маркетологами. Бюджет на создание кузова урезали и маркетологи начали править балом. Кузов стал гниющим, много проблем по электрике.
@@chlenification есть такое
Последняя настоящая модель Мерседесов всегда та, на которую хватает денег. Все остальное- ломучее Г. Раньше это был 124-й, сегодня w210. Иногда w211 считают последним Мерседесом. Когда w212 подешевеет до 5-10 тысяч долларов то он станет последним настоящим.
хочу обзор на CLK GTR
Так какой же момент был у с30 полярной заежды?)
510
Почему то слетает лайк. Досмотрел до конца, лайкнул, захожу еще раз - лайка нет...
Владею с215, даёшь видео про 215!?))))))
просто пульман, вещь, аппарат, кефтеме, ябывостангвил
В топ Gear этот турбохэтч засветился!
Ждём историю тюнинг компании климан
Ответ на вопрос 325нм, 251лс
Е34 с m52b30
580НМ крутящий момент моего седанчика 😁
У меня 500Нм. 210 сарай с ОМ613 двигателем.
👍🏼
Kleeman красавцы....
Что то я не помню чтобы 210 кузов подвергался доработке от рен тех.
А я помню)
Ты тогда на бутылке сидел
Я принимаю в рассчёт информацию, с данного канала, Господа.
@@ОлегГелик-ы4ь Возле тебя, походу
Если у этого Mercedes облегчить кузов он бы наверно вообще в космос улетел бы😅😅😅😅😅😅
Ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала
За Eminem a отдельный респект
Мошный кометарий 😊😊😊😊
Крутящий момент моей машины и не много и не мало 447 нм
Алькантарович, у которого 182 см, Вольвешник бы одобрил 🤣🤣
Найс тачка
😎👍👍👍🔥
Привет езжу наLexus Gs450H moment 647Nm
Авторевю измеряли реальную скорость этой тачки, и это было 288км/ч.
Авторевю гоняло не Климанн, а Брабус, с V12. Но да, я помню тот скандал когда они написали что Брабус оттюнинговал спидометр, притом врать он начинал после 260, а до этого показывал в целом верно.
У Авторовю и тюнинговый порш 911 тогда только 306км/ч показал. То такое, никто правды уже не узнает
300 нм BMW X3 e83 мотор m54b30😊
384 нм е34 туринг пять слов нужно значит нужно
Kleemann - самый известный бред в начале нулевых по тюнингу Мерседесов. Их фишка - компрессоры и куча настроек увеличивающих мощность мотора в 200+ лошадиных сил.
363 nm мой крутящий момент и 306 hp , 08 годаg35
Давай дальше гони гони .Ещё всидосы
Максимальный крутящий момент, кг*м(Н*м) при об./мин. 35.0(343)/5000
На дворе 2002г 5.5л - 350л.с. доробатывают до 600л.с
Тем временем в 1993г 1JZ - 315л.с. (в экспортной верси, для внутрен рынка 280л.с) уже тогда этот движок спокойно доробатывали до 500-600л.с
Японцы сделали большую ошибку ограничивая мощностя моторов у себя в стране. А иначе плакали бы амеры и европейцы ещё больше
Пишу комент ради продвижения канала.Лайк кто тоже любитель авто)