¡Restauración coche de 40 años de antigüedad! ¡IES América 3CV!
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- ¡Primera entrega de la restauración de mi querido IES 3CV! Recordemos que IES desarrolla el modelo América con componentes de Citroën 3CV, por lo cual múltiples modelos a lo largo de los años comparten el mismo apartado mecánico, sea el caso del Mehari, Citroën 3CV, Citroën 2CV, IES América, Citroneta, AMI 8, ¡las famosas "Gringo" y "Gringa" de producción nacional Y hasta algunos utilitarios de uso militar! Todos ellos poseen el mismo corazón, un motor Bóxer de dos cilindros refrigerado a aceite.
¡A seguir avanzando para la segunda entrega!
Increible el cambio , cómo se nota el trabajo que tiene , ya quiero verlo pasar por mardel 😊
Por la costa en el descapotable! Jaja abrazo!
@@Guille_Guillesponele. ZOlo NAFTA INFINIA😅
Hermoso trabajo, lo que nos enganchamos cada semana esperando tus videos que son realmente didácticos y ver todo el empeño realizado, es un placer gracias y a seguir así, un fuerte abrazo.
Gracias Abraham! Se viene la segunda etapa! Abrazo grande!
Vi una restauración de un citroen Ami 8 club celeste quedó genial felicitaciones siempre veo tus videos saludos desde Uruguay este quedó chiche bombon
Qué lindos son los Ami 8! Me encantan
Excelente trabajo
Tremendo trabajo hiciste en todos los de talles estas,aparte tus videos siempre son muy entretenido gracias ,crack abrazo fuerte amigo 💪 bendiciones
Muchas gracias Migue!
gran trabajo. Fecicidades!
Gracias Julián!
Que lindo verlo haci se nota el cambio 👍
Gracias Olga! 💪💪
Wowy
Este modelo de pies es bastante similar al Citroën, en suspensión y palanca de cambios yo vi los últimos traían otro esquema de suspensión y palanca de cambios al piso, estéticamente me gusta, hicieron una camioneta la gringa de fibra de vidrio tambien
Exacto Alberto, éste es prácticamente un Citroen 3cv con logos cambiados, el IES Súper América ya es diseño propio de IES con muchas reformas..
Q bomba q esta quedando el citroamerica vamos x 40 años mas...!! ...y rutiada-caravana por la 226 en el relanzamiento...! 💪🏻🇦🇷❤️🚀
Gracias Dario! Que lindo la 226 en el citro
Hola , muy pero muy lindo trabajo que hiciste, yo estoy haciendo lo mismo con mí papa pero con un Mehari Lody, que aceite a la caja de cambios le pusiste? Y al motor?
Hola Julián! El aceite de caja es el famoso Spirax 80-90.. y el de motor es 20-50 o algún multigrado 15-40..
Y además vas a pasear en un Cabrio, que te parece, jajsja😅
😅😅😅😅
Amigo que lástima que el video no tenga nada de audio hablado, yo soy siego de nacimiento y no pude saver nada de lo que hacías😢
Bueno.. pero le puse linda música!
Es un resumen de todos sus videos, yo me vi todo en un día 😊
Mira los otros videos y vas a aprender un monton
Haaarmoso!!! 😍
Gracias Diego! 💪
Viendolo asi todo junto es un monton de trabajo, no solo de mecanica sino ademas grabar y editar para tenernos al dia con los adelantos jajaa. Creo descubri el canal desde el tercer video cuando sacabas la carroceria, lo mas complicado de todo me parecio la suspension y los frenos/semiejes, abrazo grande!
Gracias Ale! Coincido, sobre todos los frenos, ya que hasta no tener el circuito presurizado no sabemos si hay pérdidas o fallas, además de armar el freno de mano y regular todo nuevamente así q podría decirse q esa parte aún le falta bastante 😅
Que nave ,eso de poder sacar puertas , capot solo deslizando es único ..Vamos por lo falta Un Abrazo. Fernando
Seee es genial, mira lo cuando lo meta en la arena! Jaja lo desplumo todo pobre