А помпа в этой машине, по регламенту, не меняется и не входит в состав ремкомплекта. А масло меняется раз в 20000, фильтра в 40000. Мы брали новым, уже 800000 проехали и все норм. Расход масла такой же. А Ваше масло имеет 507 допуск? И ещё, фильтра берём только у официалов!!!!! Помпа родная потекла в250000, а вторая (Официальная) уже 600000 стоит. Удачи на дорогах!!!!!
@@user-lh8xm3lu5w Понял, спасибо! Значит с 502м допуском тоже можно лить без последствий, а я побаивался, лью только 504/507. Нужно будет попробовать 502е
@@user-fe1gq4mq8p у меня сажевик удалён, залива титан , сейчас хочу попробовать газпром премиум с3 ,5w40. Полновязкая , малозольная синтетика по характеристика , посмотрю как себя поведёт ...
@@user-lh8xm3lu5w А я лью LiQUi MOLY , но блин дороговато, а у меня "конь"масло любит, поэтому ищу варианты замены, у меня сажевик на месте, побаиваюсь😊✊
Самый капризный двигатель , в обслуживание очень дорогой , было принято решение снять этот движок и установили рядный 6 ти цилиндровый мерседес обемом 3.2 литра , от мерседеса класса ml , вот это рабочая лошадка для кузова макси лонг
Пробег 816 т пока норм всё , только за форсунками следить , чтоб корректно работали , у многих по полтора миллиона ходят и норм ...2, 5 bJk 109 л, с .это один из самых ресурсных...
2,5 мотор не убиваемый на крафтере, 700т полет нормальный, масло 1л на 10т главное ГРМ не прохлопать, у меня провернуло шестерню на коленвале( и то я уверен что на сто не дотянули болт или на фиксатор надо было посадить) отделался заменой головы, и дальше полетел покорять наши ужасные дороги
Хороший обзор! Достойный автомобиль!
Хорошее авто.у нас в городе такойже матается на москву пробег 2.4 весь сгнил но но проблем особых с ним нет все зависит от хозяина конешно.
Утеплять движок надо натуральным войлоком он не горит, у меня одеяло коснулось коллектора и чуть не сгорела машина
Нет там некого пластиково кожуха!А движок у меня такой же просто 🔥
На этом двигателе керамические форсунки?
Керамические ???🤷♂️
Добрый день! на каком пробеге меняете комплект ГРМ и масла в коробке и мосту?
Грм 100тыс .масло в мосту 50 ,или каждую смену сезона.
@@user-lh8xm3lu5w спасибо
Расскажите пожалуйста о нюансах работы. Хотел бы приобрести подобный авто для работы на себя
Сначало нужно искать клиента- постоянника и под его груз брать авто
Машин таких переизбыток, газелей напокупали, а грузов нет, и возят за дешман остатки. Самое норм присосаться к постояннику, но это тяжело
Одеяло ещё не намотало на вентилятор?
Да он не работает уже давно
А помпа в этой машине, по регламенту, не меняется и не входит в состав ремкомплекта. А масло меняется раз в 20000, фильтра в 40000. Мы брали новым, уже 800000 проехали и все норм. Расход масла такой же. А Ваше масло имеет 507 допуск? И ещё, фильтра берём только у официалов!!!!! Помпа родная потекла в250000, а вторая
(Официальная) уже 600000 стоит. Удачи на дорогах!!!!!
Спасибо , каждый свою машину как хочет так и ...обслуживает.
@@user-lh8xm3lu5w вот это и плохо, что как хочет, а не как нужно. А потом рассказывают, что машины плохие.
@@user-qo3tp9ph4e есть и такие , но я своим ,,бусиком,, доволен , чего и вам желаю 👍
Сергей, Добрый день! Скажи пожалуйста, а какое масло льёшь и с какими допусками, то, что 5w 30 я понял. Заранее спасибо и удачи на дорогах!
Допуск 502 ваговский, хотя и сажевик удалён .
@@user-lh8xm3lu5w Понял, спасибо! Значит с 502м допуском тоже можно лить без последствий, а я побаивался, лью только 504/507. Нужно будет попробовать 502е
@@user-fe1gq4mq8p у меня сажевик удалён, залива титан , сейчас хочу попробовать газпром премиум с3 ,5w40. Полновязкая , малозольная синтетика по характеристика , посмотрю как себя поведёт ...
@@user-lh8xm3lu5w А я лью LiQUi MOLY , но блин дороговато, а у меня "конь"масло любит, поэтому ищу варианты замены, у меня сажевик на месте, побаиваюсь😊✊
А есть еще 2.5 объемом, но 88 л.с.! 😳 Это что за движок, есть у кого такой?
Видел на авито такие , скорее всего просто прошивка на 88 лс
Эта лампочка как раз уровень масла а не подогрева..
Просто она так обозначена неоднозначно...
Всем привет сколько kw?
Привет .
109 лошадиных сил , в киловатах не помню.
@@user-lh8xm3lu5w и хватает ему 109 ЛС?
Самый капризный двигатель , в обслуживание очень дорогой , было принято решение снять этот движок и установили рядный 6 ти цилиндровый мерседес обемом 3.2 литра , от мерседеса класса ml , вот это рабочая лошадка для кузова макси лонг
Пробег 816 т пока норм всё , только за форсунками следить , чтоб корректно работали , у многих по полтора миллиона ходят и норм ...2, 5 bJk 109 л, с .это один из самых ресурсных...
Самый капризный это 2.0, особенно БиТурбо, это что-то 😅
Каму как,у меня 2.5 доволен этим движком!!!!
2,5 мотор не убиваемый на крафтере, 700т полет нормальный, масло 1л на 10т главное ГРМ не прохлопать, у меня провернуло шестерню на коленвале( и то я уверен что на сто не дотянули болт или на фиксатор надо было посадить) отделался заменой головы, и дальше полетел покорять наши ужасные дороги
Во сколько обошлась замена головы?
это самый плохой мотор! лучше Мерсовский цепной 2.2 или Крафтеровский рестайлинговый 2.0л после 2012г который ставится
Всё относительно , можно ли сказать о моторе что он плохой если он ходит 1000000 -1500000🙄
плохой не мотор, не очень продуманая топливная система, в часности обратка, а так менее более.
Ну тут я с тобой не соглашусь движок самый огонь!
А установить их на раз два или поколхозить придется?