더 빨리 안되나요? 국내 출시 예정 기아 EV5 살펴봤습니다!
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- Опубліковано 24 лип 2024
- #기아 #ev5
2023 기아 EV Day에서 국내 출시 예정인 새로운 전기차 EV5를 살펴봤습니다.
디자인 멋지고요,
재밌는 기능도 갖췄고요,
주행거리나 출력도 적당하고요,
크기도 경쟁은 치열하지만 잘 팔릴만합니다.
하지만!
일단 중국시장에 먼저 팔고요,
국내는 EV6 판매량 감소를 염려해서인지 2025년 상반기에나 가져온다고 합니다ㅜㅜ
대신 우리나라엔 내년 상반기 EV3, 내년 하반기 EV4를 먼저 출시합니다. 히히히
지금부터 환카!
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00:00 (오프닝) 형이 왜 거기서 나와
02:19 (외관) 앞으로 기아 전기차는 이렇게
18:41 (운전석) 벤치식 시트 넣은 이유
23:56 (뒷좌석) 평평한 등받이 튼튼한 테이블
26:25 (출시정보) 25년 국내 출시 예정 - Авто та транспорт
충전 포트 위치가 바뀌는 건, 메인 모터가 있는 곳 가까운데 ICCU(통합 충전 제어 모듈)을 놓기 때문입니다. 그래야 전선 길이도 줄이고 효율도 높아지니까요. 후륜구동 기반의 모터와 여러 장비들이 앞으로 들어갔는데 프렁크가 있다는 건, 장비들 패키지가 더 컴팩트해졌다는 말이니 제작 노하우가 더 쌓였다고 봐도 되겠지요. 볼보 등이 전기차를 전륜으로 시작했다가 요즘에야 후륜으로 바꾸고 있는 것하고 달리, 현대차 그룹은 전륜 전기차를 오래 만들었는데 전용 플랫폼에서 전륜 기반을 만들 방법들을 찾았다고 보는 게 맞을 듯.
우앙~ 이동희 칼럼니스트께서 직접 댓글을! 좋은 정보 감사합니다. 나중에 환카에서 더 자세한 얘기도 한번 풀어주시길 부탁드립니다 ^^
제네시스 전기차인 e gv70이나 e g80과 같은 모델들은 후륜이 메인으로 알고있는데 충전 포트가 왜 앞에 있는지 궁금헙니다..
원래라면 메인 모터에서 가까운 곳에 ICCU(통합 충전 컨트롤 유닛)가 있고, 여기에 맞춰 충전 포트를 넣게 됩니다. eGV70이나 eG80은 모두 앞뒤에 모터가 있는 AWD고요. 기본 모델이 후륜구동 기반이긴 해도 전기차 전용 플랫폼이 아니어서 뒷바퀴 주변에 공간이 많지 않습니다. 내연기관 차라면 엔진룸에 공간이 있기 때문에 앞쪽에 ICCU를 넣게 되므로 충전 포트도 앞에 있습니다.
역시 모든사람의 구매희망 요건에 부합하게 적절하게 설명해주시네요!
무엇보다 제가 제일 염려하고 보는 부분 중
2열 폴딩 후 레이아웃 및 차박 앉음 키 기준 포지션이 1순위 입니다.
이 맛에 구독하고있습니다. 감사드립니다.
EV5를 한국에서 중국처럼 싸게팔기 싫으니깐 한국출시는 뒤로 한참 밀어놓고
EV3,4는 비싸게 가격측정해서 한국에서만(어짜피 중국에서는 비싸서 안팔릴듯) 팔려는 현기의 전략
ㅋㅋ 이게 정답임
현기는 아직도 정신 못차린듯
내 생각도 그래요
모델y가 싸게 팔고 요즘 현기차가 할인도 한다 뭐다
결함이다 뭐다 토레스EVX도 싸게 팔고
중국에서도 싸게 파니까
싸게 팔긴 싫고 더 저렴한 모델도 팔아야 하니까
저렴한 모델로 간좀 보다가 25년에 가격 후려칠려고 25년도에 내놓는거 같은게
합리적의심이 든다
중국가격이 워낙 저렴하게 나와서 한국에서 도 어느정도 저렴하게 가격 책정해야하는데 그러면 스포티지랑 투싼이 안팔려서 단종시기에 맞춰서 출시하는듯
트렁트 공간 활용이 너무 좋네요....선반 아이디어는 신박하네요...
휠 모양이 제 스타일은 아니지만 전반적으로 깔끔하고 좋네요...
근데, 카메라 각도때문에 그런지 대쉬보드 높이가 좀 낮아보이는데, 어떤가요???
그리고, 전 물리도 좋아하고 물리버튼도 좋습니다...ㅋㅋㅋㅋ
요즘 기아를 비롯해 신차들이 다들 그렇듯 EV5도 대시보드 낮더라고요^^
6:16 진짜 날카로운 질문이었다! 속이다 시원하네요. 이게 팩트지. 디자인 똥망으로 해놓고 미사여구로 포장하는 사람도 있던데..
9:48 환카님 반응이 내반응 ㅋㅋ
보기보다 날카로우시네 환기자 폼 미쳤다~~
솔직히 5 출시 너무 늦음
늦어도 내년 중반에는 나올 줄 알았는데
Y주피터나오면 사람들이 사겠냐말이다
광형은 역시 오렌지...캬라멜????
환카 굿즈로도 딱이네~
이 양반 리뷰 최고인데 구독자 좀 늘었으면 좋겠다.
흐음... 기아에서는 자사의 전기차 라인업을 좀 더 확고히 다지기 위한 의자가 엿보이는 행사라는 생각이 드네요...
ev5지만... 중국형으로 만들어서 글로벌에는 아니라고 보는듯... 페이스리프트로 나올 거 같네요.
국내는 일단 ev3를 먼저 팔아야 하니깐 그 다음으로 시기를 조절한 것도 있는거 같고..
외국공장에서 만든거 못 팔다보니.. 한번에 라인을 다 만들순 없고...
터치보단 물리적 느낌이 나는게 더 나은 듯.. 디자인 때문에 자꾸 없애는데... 직관성이 더 중요...
아니면 현재 기아가 잘쓰는 공조 LED 형태 터치 방식이 들어가던가..
차좋네요.
가격만 좋으면 좋겠네요
기아 EV5 멋지네요 ㅎㅎ
가격도 멋질듯
풀플렛 하면 완전 평평해서 누워서 차박하긴 좋겠는데
앉아서 뭘 하기엔 전고 살짝 낮은거 같기도?
사이즈도 적당하니ㅡ이쁘게 생겼네요..대중적인 전기차를 착한가격으로 팍팍!😂😂
이거 잘 팔릴 것 같긴 한데... 지금 당장 중국시장이랑 동시에 풀기에는 공장별 생산 일정도 그렇고, 국내 판매 중인 EV6와의 판매 간섭도 신경 쓰일 것 같고... 그래서 나중에 들여오는 게 아닐까 추측해 봅니다.
현대보다 기아의 디자인 능력은 인정
외형 차체 사이즈를 왜 말 못하지
캠핑 하시는 분들은 아실 것입니다.
싼타페 차옆에 손잡이 랍시고 만들어 놓은거 아무 쓰잘데 없다는걸 그걸 잡고 올라서는 사람 없어요 문을 열고 밟고 올라서지 그걸 만들면 당연히 원가 상승의 원인이 되잖아요
냉정하게 이야기 해서 국내 소비자의 구매력이 이제 현기차의 상품성과 가격을 못 따라가는 상황이 온듯 하네요. ev9그렇게 욕먹었는데 해외에서는 불티나게 팔리더군요😂😂 ev5는 다른나라 가격 확인 해봤는데 중국생산이라 중국에서만 싸지 다른나라에서는 저렴하지 않아요. 저도 지금 외국이지만 대부분의 현기차는 한국에서 가장 저렴합니다. 근데 비싸다고 하는건 그냥 구매력이 떨어지는거 라고 밖에 설명이 안돼요. 결국 일본처럼 다이하츠같이 하위 브랜드를 만드는 시점이 올거라고 예상하네요.
진택이형 😊
지극히 갠적 피력..
각진 범퍼, 각진 유리, 각진 프레임, 각진 루프라인....온통 각 차 형태라 와류 발생이 커 EV9 유리떨림 현상이 생기는건 아닌지...각진 차는 넘 싫다.
전세계 완성차 업체들은 유선형 스탈인데...
만약 EV5를 쿠페 SUV로 제작되었다면 초대박 이었지 않았을까..
어차피 EV 1~9 버전 까지 만들되 EV 3.5 요런식으로 버전업을 표시하는 모델 라인업 다양화도 충분히 모색할 수 있지 않을까?
EV4는 이미 세단 승용차 개념이라 패스..
EV3는 콤팩 스탈 프레임 SUV 디자인은 젤루 호감이 간다..
EV3 SUV 전장길이를 3세대 스포티지R 전장길이 4440 mm 크기로 출시된다면 차박도 능히 가능하다..
EV3 SUV는 굉장히 기대된다
충전기 앞에 있네.. 울나라에서는 정말 불편한듯요 ㅠ,ㅠ
그니까요 ㅜㅜ
환형 점점 명수형 닮아가는거 같어
와 근데 EV5외관은 레전드네
실내 디자인은 개인적으로 조금 아쉬움
1 모니터 가로 긴 모니터 보단 세로형으로 큰 모니터가 시인성이 더 좋던데
2 글라스루프 파노라마 말구 그냥 통 유리 글라스루프 였음 좀더 개방감이 있었을텐데
3 엔비언트 라이트 사실 이건 감성 영역인데 그냥 보여주기식 같아서 너무 아쉽
EX30 처럼 은은하고 예쁘게 나왔으면 좋았을듯
나머진 너무 좋은거 같고
가격 저렴하고 옵션 장난 없고 24년도에 나왔으면 좋았을텐데
박정민, 백종원은 들어봤지만 박명수는 처음 ㅡ.ㅡ;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@fancar. 썸네일이 약간 닮은신 ㅎㅎ
팔릴까?
전기 카니발이 언제 나오나요? 궁급합니다🚗
흠... 카니발 전기차는 좀 더 많이 기다리셔야 하지 않을까요? 볼보에서 EM90 같은 전기 미니밴 들여오고 잘 팔리고 그럼 기아도 더 빨리 내놓겠죠. 잘 팔리겠다 싶으면 후다닥 빨리 만들어내는 건 현기가 짱입니다ㅋ(빈정대는 거 아니고 칭찬입니다. 보통 능력으로 못해요.)
실내는 기아 모델 중 제일 좋네요
차 공개한다 -> 유투브 언론등에서 이쁘다 막 난리를 쳐준다 -> 자신감 넘치게 차 값 존나 비싸게 낸다
역시 가격이 관건이군요 ㅎㅎ
EV9이 너무 삐싸다는 얘기를 많이 들었으니, EV5는 좀 착하게 나오길...^^
삼각떼 램프가 좀 ㅜㅜ
꼬다리 표현 미쳤다
중국 전력 모델이라던데요
중국에서 성공했으면 합니다
싼타페 손잡이 그거 달고 원가 올라가 가격이 비싸 지잖아요
달사람 안달사람 옵션으로 해놓으면 아무말 안하지요 그러면 과연 얼마나 옵션으로 선택 하겠어요 아무도 선택 안할걸요
노조때문이죠? 이런 차량을 국내에 빨리 못 가져오는게??
3~8만 달러는 한국에선 8만달러 중국에선 2만2천 달러
스타맵시그니처 너무 실눈이다 ev9도 실물이 좀 비어보이더라
디자인은 기아가 갑
EV5 의 앞면의 디자인에 대해서 호불호가 확실하게 갈릴것 같아요. 40대 이상의 남성이라면 기피할 것 같아요. 더 무난하고 안정감과 고급감이 드는 디자인도 할 수 있을 텐데 왜 굳지... ???. 대각선보다는 수직, 수평라인이 더 안정감을 가지게 하는데, 요즘 옆면에 X 자 라인이라던가, 헤드라이트가 삼각형같은 디자인을 마구 현대기아가 도입하는데, 처음에 눈이 가더라도 금방 실증납니다. 그리고 앞면이 너무 허전합니다. 굳이 이렇게 허전하게 디자인할 이유가 있었을까 생각합니다. 벤츠처럼 무난하게 별로 디자인 바꾸지 않는데도 항상 선호되는 이유를 현대, 기아가 고민해 보길 바랍니다. 오히려 꽤 좋은 현대, 기아의 최신 자동차들의 승차감이 디자인 때문에 기피되어지는 경우가 많다고 저는 느낍니다.
이해가안되는게 왜 후륜 안하고 전륜하는지 가속력 승차감 코너링 다 후륜이 좋은데여 전기차는 후륜이 더 만들기 쉽져 왜 전륜하는지 ... 눈빗길 때문인가여
솔직히 중국 시장에선 경쟁력 없어 보입니다 꾹뽕으로 어거지로 아니라고 하면 할말은 업지만
저 디자인 중국에선 3티어 정도 됄가 말가
가격 미리 말해줌. 보조금 혜택 받아서 5천9백만원에 LED 헤드램프 추가하면 6천만원. ㅇㅋ?
F20에 비해 승차감 안좋네 ㅋ
중국에서 안팔려서
한국에 반조립수입되서 최종조립만 한국서 되길 기원
4500만원 이하 출시 기원
전기차는 일단 중국에서 테스트하고 국내출시하자
국산차가 무조건 3천믿이지
ev5늦게 출시하는 이유. 중국에 최저 2900만원짜리 내놨는데, 국내 5000만원에 바로 내놓으면 욕 졸라 쳐들을거고, 보조금혜택까지 계산해서 ev3 3000만원~3500, ev4 3500~4000만원, ev5 4000~4500만원대로 가격책정할려는 기아의 꼼수
4천만원이면 투싼이랑 스포티지가 안팔릴테니 25~26년도에 투싼 스포티지 단종시키는 계획으로 25년도에 출시하려는듯
중국서 2천만원대
한국서 5천만원대
자동차 전시장에서 리뷰를 하면서 장갑을 끼고 하시면 어떨까요 수많은 리뷰어 들이 매손으로 만지고 하니까 손 얼룩이 덕지덕지 보기 싫게 생길건데
촉감을 봐야죠
엄쳥 비싸겠다 5000만원 이상 이겠다
현대차의 중학교 미술반 수준의 디자인보다 훨씬 잘하는구만
현대미술반 학생들 기아 선생님한테 좀 배워라
디자인 해놓고 온갖 미사여구 를 붙혀서 말장난 하는거 맞잖아요
그러니까 디자인 한 사람 불러서 쓰잘데 없는 설명 들을 필요 없어요 그냥 소비자가 눈으로 보고 느끼는게 디자인 아닌가요 또 사람마다 보고 느키는게 다르고요
안팔릴더라 빨리내놀 필요가없음
디자인 별로인데?
EV9이 기대에 못 미치는 수준???? 그냥 폭망했는데 엄청 순화시켜서 말을해주시네 손에꼽힐 정도의 판매량인데 ㅋ 현기에 돈 받은줄 .. 그리고EV 5도 25년 상반기면 메리트가 있겠어요?
??? ev9 국내에서나 안 팔리지 북미랑 유럽에선 잘 팔립니다
25년 상반기면 몇월이에요
물리버튼