Němka 555.0153 z Vršovic do Kněževsi dne 20. 1. 2017

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 лют 2025
  • Návrat Němky z natáčení filmu The Aftermath. Díky patří KHKD, který objednal jízdní řád přesunu soupravy tak, aby se dala dobře fotografovat. Ve spojení se špičkovým zimním počasím se tento čistě účelový převoz opravdu povedl.

КОМЕНТАРІ • 17

  • @RozdelovskeRozhledy
    @RozdelovskeRozhledy 8 років тому +2

    Luxusní jako vždy.

    • @jks4589
      @jks4589  8 років тому

      Díky za pochvalu. Byla to po všech stránkách moc hezká zimní akce, kterých není nikdy dost.

    • @damaridamien4999
      @damaridamien4999 3 роки тому

      you all prolly dont care but does anybody know a method to get back into an Instagram account?
      I was dumb lost the account password. I would appreciate any help you can give me.

    • @sagedarwin3024
      @sagedarwin3024 3 роки тому

      @Damari Damien Instablaster =)

  • @zdenkopinkava1333
    @zdenkopinkava1333 7 років тому +1

    Krásné video, na vysvětlenou pocházím ze železničárské rodiny, můj otec pracoval celý život na dráze a narodil jsem se v r.1941 ale dosuď má paměť vynikající. Tak jen dvě připomínky! Vždy se nazývalo místo kde se zatápěli lokomotívy VÝTOPNY a ne topírny a 556-ka se v hantírce po válce nazývala Bugy-bugy podle modrního tance možná až později Němka!

    • @jks4589
      @jks4589  7 років тому +2

      Jsem rád, že se Vám můj dokument líbil. K Vašim připomínkám jen tolik. Topírna je slangový výraz pro výtopnu, který se dost často používal pro zařízení sloužící k přípravě parních lokomotiv k jízdě. Lokomotivy řady 556.0 o kterých se zmiňujete ve Vaší druhé připomínce, obecně známé pod přezdívkou Štokr, měly skutečně na jihu Čech přezdívku Bugatka (jestli to mělo nějakou souvislost s tancem Bugy-bugy netuším), ale dokument je o lokomotivě řady 555.0 a není mě známo, že by měla jinou přezdívku než Němka. Je možné, že na jiných místech v Čechách či na Slovensku měla i jiné přezdívky. Rád se nechám poučit.

    • @zdenkopinkava1333
      @zdenkopinkava1333 7 років тому

      Pardon, omlouvám se to byl překlep jednalo se o válečné lokomotivy 555 a ne 556, vím že však po válce byly pouze lokomotivy (naší výroby ) 536 a o lokomotívách 556 se jěště dloho ANI nezdálo!. Lokomotívy štokr (556) se začali vyrábět až později! Ale opravdu po válce řada 555 se nikdy nejmenovala NĚMKY mezi personálem! A že výtopnám ( po slovensky výhrevňám) se říkalo topírnám vůbec nerozumím!

  • @oldrichodehnal1485
    @oldrichodehnal1485 8 років тому +3

    skvělé, skvělé !!!

  • @reddragon408
    @reddragon408 7 років тому +1

    Like luxusní a moc se mi to líbí dam like

    • @jks4589
      @jks4589  7 років тому

      Děkuji. Byla to moc fajn akce. Tedy až na tu zimu. Ale zase na druhou stranu bez ní by to nebylo ono:-)

  • @BlanCamCZ
    @BlanCamCZ 8 років тому +1

    Přímo úchvatné video a skvělý komentář :) Obzvlášť mě potěšily také záběry obou točen v akci. Teprve tady se dovídám, že to bylo s příjezdem a odjezdem takhle krásně zařízeno úmyslně. Tak se alespoň tady připojuji k díky pánům z KHKD, moc jsem si tuto příležitost užila :)

    • @jks4589
      @jks4589  8 років тому +1

      Děkuji za ocenění mého dokumentu včetně komentáře, který napsal Martin Navrátil. Určitě i jemu vaše pochvala udělá radost:-)

    • @BlanCamCZ
      @BlanCamCZ 8 років тому +1

      To mě těší :) Když jsme u té chvály, také se Vám podařilo sehnat velmi příjemný a melodický hlas ke komentáři. Myslím, že jako tým jste se všichni krásně sešli :)

    • @BlanCamCZ
      @BlanCamCZ 7 років тому

      Tak tak :)

  • @JiriVojta
    @JiriVojta 8 років тому +1

    pamatuji ji z maloměřic jezdila na mazut

    • @vaclavpolivka4638
      @vaclavpolivka4638 7 років тому

      To těžko. Poslechněte si pečlivěji komentář.