Валерий. Это дело командное требует больше человек. Подобные летательные аппараты собираются командой. Найди единомышленников. Был бы в твоём городе вместе занялись.
Мне кажется в это предприятие надо всаживаться деньги . Двигатель нужен от Yamaha , вся конструкция должна быть из дюралюминия, очень серьезно надо подойти к изготовлению винта : материал , балансировка , эффективные углы на первое время . Брат , ты очень опасно стоишь на своём испытании
Мужик не мучайся не полетит он у тебя,двигатель очень слабый для такого винта,да и винт походу не отбалансированый . Делай аэросани, может получится, на них хоть не разабьешься.
Интерессно , думаю нужно усилить раму и как минимум поменять приводные шкивы местами для поднятия оборотов и стабильности работы. Да и еще, я бы обезопасил свою жизнь от разлетания вдребезги винта
какая мощность двигателя должна быть и сколько оборотов нужно дать винту(пропеллеру), чтобы поднялась(взлетела) к примеру 500 кг? кто знает? в интернете не нахожу ни как...
Чтоб не колбасило, винт надо отбалансировать.. Винт самодельный?.. В общем сизифов труд.. без знания аэродинамики.. без расчета шага.. оборотов.. управлятся ваш мотоцикл не будет.. так как у такого большого винта будет большой гироскопический эффект.. думаю нужен автомат перекоса как на вертолетах. Либо винты поменьше диаметром.. но несколько.. и электроника чтоб управлять оборотами... и двигатели нужены на порядок мощнее.. я так думаю..
Колбасит от того что нет баланса по весу половин винта. По видео ещё плохо видно какой шаг винта по диаметру. Он должен быть одинаков. Значит угол атаки должен от большого в корне винта уменьшаться к концам лопастей.
мужик, попробуй использовать мотор от болгарки на 19000 об/мин а не этот бинзосос.... он и легче, и меньше весит и топлива не надо, ещё и оборотов больше чем у этой дровины
![Квадрокоптер своими руками [Часть 1 - сборка и подключение]](http://i.ytimg.com/vi/oYB5XStjWKs/mqdefault.jpg)
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Валерий. Это дело командное требует больше человек. Подобные летательные аппараты собираются командой. Найди единомышленников. Был бы в твоём городе вместе занялись.
Мне кажется в это предприятие надо всаживаться деньги . Двигатель нужен от Yamaha , вся конструкция должна быть из дюралюминия, очень серьезно надо подойти к изготовлению винта : материал , балансировка , эффективные углы на первое время . Брат , ты очень опасно стоишь на своём испытании
1:54 Отличная приспособа для вызывания вьюги и метели!!!
Мужик не мучайся не полетит он у тебя,двигатель очень слабый для такого винта,да и винт походу не отбалансированый . Делай аэросани, может получится, на них хоть не разабьешься.
Надо прокладку поменять между матором и рамой. И все получится. Да ему надо устраивать сиерчи летом а зимой пургу метели
Еще раз веревачками да проволочками пройтись и на лебурже можно лететь. Кстати решена проблема с вертолетными двигателями.
да давай эксперементируй у тебя получиться главное изобретай
Интерессно , думаю нужно усилить раму и как минимум поменять приводные шкивы местами для поднятия оборотов и стабильности работы. Да и еще, я бы обезопасил свою жизнь от разлетания вдребезги винта
вибрация очень сильная летать будет неприятно.хочу попробовать турбину сделать.
На этот пропеллер надо лошадей сто...
Карлсон когда прилетишь за вореньем
железа много а жосткости нет узлы (проволкой привязаны)вот и колбасит а нагрузка будет и задницу оторвет
привязан второй ремешок.а железа примерно окала 100кг.если от земли оторвёт то 2 таких меня поднимут.
валера жарков только летать придется с привязанными к земле веревками)))
Лопостей добавить придётся чтоб 100 кг хоть намёк дал
Я так понял пропеллер по типу импеллер или это просто кожух?
Движок на подушки поставь, он вибрации отдаёт на раму
какая мощность двигателя должна быть и сколько оборотов нужно дать винту(пропеллеру), чтобы поднялась(взлетела) к примеру 500 кг? кто знает? в интернете не нахожу ни как...
Чтоб не колбасило, винт надо отбалансировать.. Винт самодельный?.. В общем сизифов труд.. без знания аэродинамики.. без расчета шага.. оборотов.. управлятся ваш мотоцикл не будет.. так как у такого большого винта будет большой гироскопический эффект.. думаю нужен автомат перекоса как на вертолетах. Либо винты поменьше диаметром.. но несколько.. и электроника чтоб управлять оборотами... и двигатели нужены на порядок мощнее.. я так думаю..
Если колбасит сильно, то надо колбасу с водкой купить
класной вентилятор
Терзай , Икар!
что снова фальш старт....беда! не поддается, как быть-как быть)))))))))))шок!
Газонокосилка
Колбасит от того что нет баланса по весу половин винта. По видео ещё плохо видно какой шаг винта по диаметру. Он должен быть одинаков. Значит угол атаки должен от большого в корне винта уменьшаться к концам лопастей.
мужик, попробуй использовать мотор от болгарки на 19000 об/мин а не этот бинзосос.... он и легче, и меньше весит и топлива не надо, ещё и оборотов больше чем у этой дровины
брат поминать шкив наварот поставил маленки шкив на лопас большой на движок
Интересно, он ещё жив?
Что хоть он строит ))) если бы такое летало конструкторских бюро небыло бы !!! Скучно на селе , бухать надоело, тогда да чё не развлечься )))!!!
Только айросани с него
двигатель слабый .метал тяжелый
И ведь улетит
Оборотов маловата
Мда... мотор - полное гуано! - колбасит его ниподеццки! - выброшенные деньги... Сочувствую!
займись для начала автожиром. а то до ума доводить мотоцикл долго, не безопасно и затратно. куда проще автожир давно отработанная схема плюс чертежи.
сразу видно двигун слаб