Varias imprecisiones, la moto no es incómoda he viajado mucho con parrillero y no hay problema, la moto no se desajusta la tengo hace 60 mil km y ni un solo tornillo se ha salido de su lugar ni las tapas están corridas o flojas eso va en el cuidado del dueño no es solamente para , la moto viene con bombillos halógenos, los tipo Led salio para asia lo de aquí son adaptación, para adicionar el modelo no es de la familia CBR el modelo es tomado de la vfr1200 pueden validar, el costo de los consumibles son muy económicos pastillas kit de arrastre filtros , y ni hablar del motor que es sumamente eficiente y limpio las revisiones técnico mecánica pasa sin problemas y el motor no le he tenido que manipular , algo claro y que me dijo un mecánico de confianza, así la moto tenga un corte deportivo el Motor no lo es , es un motor confiable y que camina no va a tener problemas si lo trata bien, en mi concepto es una excelente moto para subir a mediano cilindraje
Con 60 mil KLM mi moto tampoco se desajusto ni presentó ningún problema y la mía es una discover 150 teniendo en cuenta las diferencias en calidad. Realmente a 60 mil KLM es una moto entera personalmente no creo que deberían presentar algún problema con ese kilometraje
60 mil km y no tuviste problemas?? Va a depender del año, varias del 2016 llegaron con fallas en el rodamiento del cigüeñal, lo que provocaba juego en la biela, seguido de pistón recostado y daño en cilindro
@@madeinperu90 la mía es modelo 2013 y nada de desajustes raros, también tiene 60 mil kms eso va mucho en el cuidado, si escucha ruidos raros llevarla al mecánico y no dejar que las cosas cojan ventaja
Ando en cbr250r y le tengo visor alto, baul y cojín confort para mi esposa. Viajo una o dos veces al mes med-bog. Crucero a 7000rpm a 113km/h (tablero)->106(GPS) que es el máximo torque pero va cómoda a 7500rpm: 121(tablero) ->114(GPS.) pero en km/gal pasa de 100 a 85. Max potencia a 8500 pero tragando unos 70km/gal. Caja sexta y 65000km creo que la guardaré hasta los 100000km. Ah tengo otra una Xl125 Honda 150000km y también es caja sexta.
Bueno soy usuario de esa moto por 5 años mido 1.60 y llego al piso masomenos bien, la moto mecánicamente es bastante resistente su debilidad son dos, los repuestos son costosos originales y el tensor de cadenilla es una porquería mínimo toca cambiar dos al año y ese tensor se daña así uno no la use, pero es un repuesto económico "economico" la moto rinde muy bien de combustible, es cómoda pero no tan cómoda digamos que le daría un 7 de 10. Yo tengo la versión Abs y el abs es muy bueno por que realmente hasta que usted no pisa a fondo fondo, no se activa entonces deja frenar duro sin que entre en juego básicamente el ABS es casi de verdad de emergencia, aguanta llantas bastante anchas y deja curvear muy bien, de las 250 no es la más rápida pero tampoco la más lenta yo a esa moto nueva con 8 mil kms le saque 170 en la ruta del sol, cuando no era una trocha.
Esos espejos no son los originales de la moto, a muchos dueños de esta moto les gusta poner los espejos de la ninja 300 porque son retráctiles ya que los originales vienen fijos de fábrica, yo tengo la versión abs, e viajado mucho con ella y me a salido exelente.
Hombre una pregunta. Me están vendiendo una Honda CVR 250 R Repsol, tengo varias dudas, cuánta gasolina pide, cada cuánto pide piezas y el precio de las piezas, que tan fácil es de manejar
@@kevinarismendy355 es buena moto del consumo es como una 150 a carburador yo la tengo y tiene 60000km y el motor esta impecable solo depende de la conducción no es una moto de carrera te en mente eso
Tuve una y es una gran moto excelente calidad se disfruta mucho un poco gastona de combustible las pastillas traseras no duran mucho en términos generales excelente
@@albertogv5696falso .........yo tuve ambas, la CBR 250 y l3 ns 200 (1 carburada y 2 FI...........la NS carburada me daba en promedio 110 km X galón y la fi actualmente unos 120 km mientras la CBR como mucho 100km
Recien compre una cbr 250 edicion Repsol, y la verdad, no tiene comparación.. buen torque... la desventaja es que cansan las muñecas de manos, por la inclinación del manubrio.. Lo demás, esta excelente para mí.. buena moto.. me hace falta probarla en viajes largos.. saludos
Hombre, una ayudita Voy a comprar una Honda CVR 250 R Repsol, del 2016, pero tengo varias dudas respecto a la moto, cuanta gasolina consume, que tan buena sale cuánto pide en piezas, es muy costosa de mantener, que tal es para controlar, si por favor sumercé me colabora ahí con una referencia
Issac, en cuanto más tiempo conduzcas la moto, sus muñecas se acostumbrarán tengo una igual a la suya y ya no me cansan , todo es costumbre en esta vida.
yo me compre una 2014, y soy pequeño y quedo en una posición perfecta para mi altura xd, claro que los pies abajo llego pero no como me gustaria, no se si sera porque el anterior dueño le puso una rueda mas grande y se abra elevado, pero me encanta la moto
@@TheDIOSLOKI sigue habiendo repuestos, claro que no tan masivamente como antes pero aún se encuentran, los mas complicados si podría ser más difícil de conseguir dependiendo el país de donde seas, pero lo básico sigue estado
Y costo repuestos cde CBR 250 ? Porque el cigueñal de la INAZUMA 250 dicen se daña a los 12 mil kilómetros y cuesta $6.800.000 no tienen mismo cigueñal? Gracias
Señores, yo tengo una cbr250r del 2015, sin abs, y adivine, llegó los 30k de recorrido y a cambiar cigueñal :'v, cuiden sus motos, no por ser honda es 100% confiable, atentos a su motito :D, y a los soniditos del motor
@@vicktorsolis652 el cigüeñal debe estar alrededor de $1´600.000 COP original en los concesionarios honda y se daña por no cambiar el aceite a tiempo o dejar bajar el aceite por debajo del nivel mínimo, ó por no echarle 10w 30 recomendado por la marca. Hay que sumarle la mano de obra porque toca bajar y desarmar TODO el motor ($250.000 - 500.000, dependiendo del estrato del taller y la calidad del mismo), lo normal es cambiar los casquetes que valen dependiendo del código de color creo que por los $150.000 pasan, y los sellos o empaques del motor más el aceite. Eso vale el chistesito del cigüeñal dañado. Si de paso hay otra pieza dañada pues se le suma a la cuenta :v. Ojo, esta moto sufre comúnmente del cigüeñal. Si se descuidan con el aceite FÍJO FÍJO se les jode el cigüeñal ó alguna parte de la biela. ua-cam.com/video/ToK7Xz1KS6E/v-deo.html&ab_channel=Mendez96
Con todo respeto,pero nunca le pondría parrilla a esa hermosura,me imagino que el dueño de esta moto transporta papá o cebolla y por eso le coloco esa parrilla fea,este año espero comprarme una😍
cuál es el sonido normal del motor? no se si sea exageración mía o mi motor le suena algo... tendrás algún video con el sonido de cerca del motor cuando esta en ralenti?
Nota usen el aceite que dice el manual, no le metan 10w50 y jamás la lleven al tope de revoluciones o de quedarán sin moto. Son delicadas y traen chingo de fallos en el cigüeñal, las puntería, las válvulas
El modelo 2012 más limpia de calcos en rojo es preciosa. Y la blanca con calcos retro también . Es una moto exquisita entendiendo lo que tiene para ofrecer. Tiene mucha calidad, excelentes acabafos, pintura excelente. No pretende ser algo que no es y por eso los carenados no buscan ser los de una super deportiva. Es una pequeña turismo con pose deportiva y entrega de calidad a nivel de máquinas superiores. La que yo tuve era abs, y si que frenaba
@@josexo1011 pero se ve algo viejo porque desde que se fabrica hace más de 7 años es el mismo modelo. Está claro. Pero eso no la hace fea. Para.mi es una 250 delicada, no impone presencia rr porque no lo es no busca serlo. Es una pequeña turismo de calidad
Varias imprecisiones, la moto no es incómoda he viajado mucho con parrillero y no hay problema, la moto no se desajusta la tengo hace 60 mil km y ni un solo tornillo se ha salido de su lugar ni las tapas están corridas o flojas eso va en el cuidado del dueño no es solamente para , la moto viene con bombillos halógenos, los tipo Led salio para asia lo de aquí son adaptación, para adicionar el modelo no es de la familia CBR el modelo es tomado de la vfr1200 pueden validar, el costo de los consumibles son muy económicos pastillas kit de arrastre filtros , y ni hablar del motor que es sumamente eficiente y limpio las revisiones técnico mecánica pasa sin problemas y el motor no le he tenido que manipular , algo claro y que me dijo un mecánico de confianza, así la moto tenga un corte deportivo el Motor no lo es , es un motor confiable y que camina no va a tener problemas si lo trata bien, en mi concepto es una excelente moto para subir a mediano cilindraje
Gracias por su comentario, me sirve mucho. Lo único que cabe aclarar a su aclaración, es que 250 sigue siendo Bajo cilindraje.
Con 60 mil KLM mi moto tampoco se desajusto ni presentó ningún problema y la mía es una discover 150 teniendo en cuenta las diferencias en calidad. Realmente a 60 mil KLM es una moto entera personalmente no creo que deberían presentar algún problema con ese kilometraje
60 mil km y no tuviste problemas?? Va a depender del año, varias del 2016 llegaron con fallas en el rodamiento del cigüeñal, lo que provocaba juego en la biela, seguido de pistón recostado y daño en cilindro
@@madeinperu90 no nada y la vendí con 85.000 km y sin reparar el motor se encontraba standar la verdad está CBR me salió muy buena
@@madeinperu90 la mía es modelo 2013 y nada de desajustes raros, también tiene 60 mil kms eso va mucho en el cuidado, si escucha ruidos raros llevarla al mecánico y no dejar que las cosas cojan ventaja
Ando en cbr250r y le tengo visor alto, baul y cojín confort para mi esposa. Viajo una o dos veces al mes med-bog. Crucero a 7000rpm a 113km/h (tablero)->106(GPS) que es el máximo torque pero va cómoda a 7500rpm: 121(tablero) ->114(GPS.) pero en km/gal pasa de 100 a 85. Max potencia a 8500 pero tragando unos 70km/gal. Caja sexta y 65000km creo que la guardaré hasta los 100000km. Ah tengo otra una Xl125 Honda 150000km y también es caja sexta.
Lo único que no vale la pena de esta moto es que no me alcanza para comprarla me toca seguir en bici
Jajajajaja el mejor comentario. x2
Hola la moto se ve buena, la consulta es, la posición de manejo para viajes largos parece algo incómoda. Mido casi 1.80 de altura.
Bueno soy usuario de esa moto por 5 años mido 1.60 y llego al piso masomenos bien, la moto mecánicamente es bastante resistente su debilidad son dos, los repuestos son costosos originales y el tensor de cadenilla es una porquería mínimo toca cambiar dos al año y ese tensor se daña así uno no la use, pero es un repuesto económico "economico" la moto rinde muy bien de combustible, es cómoda pero no tan cómoda digamos que le daría un 7 de 10. Yo tengo la versión Abs y el abs es muy bueno por que realmente hasta que usted no pisa a fondo fondo, no se activa entonces deja frenar duro sin que entre en juego básicamente el ABS es casi de verdad de emergencia, aguanta llantas bastante anchas y deja curvear muy bien, de las 250 no es la más rápida pero tampoco la más lenta yo a esa moto nueva con 8 mil kms le saque 170 en la ruta del sol, cuando no era una trocha.
primer comentario 😁😁😁😁buen video la moto m gusta pero los repuestos son caros pero igual mela la moto.mandem saludos en su proximo.viedo parce.👍
Esos espejos no son los originales de la moto, a muchos dueños de esta moto les gusta poner los espejos de la ninja 300 porque son retráctiles ya que los originales vienen fijos de fábrica, yo tengo la versión abs, e viajado mucho con ella y me a salido exelente.
Sabes dónde puedo conseguir los espejos para mi cbr 250? Los de la Kawasaki
@@noemontes9657 por mercado libre los consigue fácil
Hombre una pregunta.
Me están vendiendo una Honda CVR 250 R Repsol, tengo varias dudas, cuánta gasolina pide, cada cuánto pide piezas y el precio de las piezas, que tan fácil es de manejar
@@kevinarismendy355 es buena moto del consumo es como una 150 a carburador yo la tengo y tiene 60000km y el motor esta impecable solo depende de la conducción no es una moto de carrera te en mente eso
26.3 caballos de fuerza
23.8 Newton metro a 7000 revoluciones por minuto!
Tuve una y es una gran moto excelente calidad se disfruta mucho un poco gastona de combustible las pastillas traseras no duran mucho en términos generales excelente
Pero gasta menos combustible que una apache o pulsar 200
@@albertogv5696falso .........yo tuve ambas, la CBR 250 y l3 ns 200 (1 carburada y 2 FI...........la NS carburada me daba en promedio 110 km X galón y la fi actualmente unos 120 km mientras la CBR como mucho 100km
Hola hermano claro que si aqui eata mi suscribcion , muy detallados sus videos , suerte por alla.
Dato. Amigo el Tacómetro se refiere solamente al indicador cuenta revoluciones. Los demás indicadores son parte del tablero.
Recien compre una cbr 250 edicion Repsol, y la verdad, no tiene comparación.. buen torque... la desventaja es que cansan las muñecas de manos, por la inclinación del manubrio.. Lo demás, esta excelente para mí.. buena moto.. me hace falta probarla en viajes largos.. saludos
Hombre, una ayudita
Voy a comprar una Honda CVR 250 R Repsol, del 2016, pero tengo varias dudas respecto a la moto, cuanta gasolina consume, que tan buena sale cuánto pide en piezas, es muy costosa de mantener, que tal es para controlar, si por favor sumercé me colabora ahí con una referencia
Issac, en cuanto más tiempo conduzcas la moto, sus muñecas se acostumbrarán tengo una igual a la suya y ya no me cansan , todo es costumbre en esta vida.
Me gusta mucho esa moto buen vídeo siempre pendiente de los vídeos saludos bendiciones
yo me compre una 2014, y soy pequeño y quedo en una posición perfecta para mi altura xd, claro que los pies abajo llego pero no como me gustaria, no se si sera porque el anterior dueño le puso una rueda mas grande y se abra elevado, pero me encanta la moto
Cómo es conseguir repuestos ya que no la volvieron a vender ?
@@TheDIOSLOKI sigue habiendo repuestos, claro que no tan masivamente como antes pero aún se encuentran, los mas complicados si podría ser más difícil de conseguir dependiendo el país de donde seas, pero lo básico sigue estado
Y costo repuestos cde CBR 250 ? Porque el cigueñal de la INAZUMA 250 dicen se daña a los 12 mil kilómetros y cuesta $6.800.000 no tienen mismo cigueñal? Gracias
Vale la pena comprarla de segunda? Con 30mil km 2015 .
La mía es 2015 tiene 26 mil km y esta al cien
Lo mejor de estos videos es reconocer porque parte de engativa va
Esa es la moto q yo quiero tener pero no puedo asta q terminé de pagar mi zmr
Señores, yo tengo una cbr250r del 2015, sin abs, y adivine, llegó los 30k de recorrido y a cambiar cigueñal :'v, cuiden sus motos, no por ser honda es 100% confiable, atentos a su motito :D, y a los soniditos del motor
cuanto te costo ????? y por que se daño aceite ???
Cuánto te costó el daño ?
@@vicktorsolis652 el cigüeñal debe estar alrededor de $1´600.000 COP original en los concesionarios honda y se daña por no cambiar el aceite a tiempo o dejar bajar el aceite por debajo del nivel mínimo, ó por no echarle 10w 30 recomendado por la marca. Hay que sumarle la mano de obra porque toca bajar y desarmar TODO el motor ($250.000 - 500.000, dependiendo del estrato del taller y la calidad del mismo), lo normal es cambiar los casquetes que valen dependiendo del código de color creo que por los $150.000 pasan, y los sellos o empaques del motor más el aceite. Eso vale el chistesito del cigüeñal dañado. Si de paso hay otra pieza dañada pues se le suma a la cuenta :v.
Ojo, esta moto sufre comúnmente del cigüeñal. Si se descuidan con el aceite FÍJO FÍJO se les jode el cigüeñal ó alguna parte de la biela.
ua-cam.com/video/ToK7Xz1KS6E/v-deo.html&ab_channel=Mendez96
Me recomiendan comprar una del 2014 con 80 mil kilómetros ?
LA TENGO Y ES UNA BELLEZA....LLAMA MUCHO LA ATENCIONSOBRE TODO LA VERSION REPSOL CON ABS
Con todo respeto,pero nunca le pondría parrilla a esa hermosura,me imagino que el dueño de esta moto transporta papá o cebolla y por eso le coloco esa parrilla fea,este año espero comprarme una😍
alguien sabe donde se fabrica esta moto? vi por ahí que se fabrica en indonesia
Y para Cuando la 250RR que en Asia ellos si la disfrutan y aquí No?!!!🤒🤒🤒
cuál es el sonido normal del motor? no se si sea exageración mía o mi motor le suena algo... tendrás algún video con el sonido de cerca del motor cuando esta en ralenti?
Nota usen el aceite que dice el manual, no le metan 10w50 y jamás la lleven al tope de revoluciones o de quedarán sin moto. Son delicadas y traen chingo de fallos en el cigüeñal, las puntería, las válvulas
Mentira, no trae fallos en motor, solo los que les exigen como dementes echan a perder la moto.
como scaner sin escaner moto honda deauville 700 año 2007
Top vídeo
Desde Bachuco 😅 que tal el consumo de gasolina de esa moto?
Tenho uma cbr 250r dessa ai
Muy buen video
Esos espejos nos son los originales de ella Bro
La mía es 2012 y si trae frenos abs
Será mejor una cbr 250 mod 2013 o una ns 200 2014 ?
Uy esa moto está muy bonita
La caja es de5 o 6
Está o la KTM 200?
CBR
Toda la vida CBR 250!!!!
En refacciones en mexico que tan buena sale...
Lastima que ya no estén en los consecionarios, me quedé con las ganas de esta máquina
Segunda mano
Segunda mano ya prácticamente todas la venden con daños
@@TheDIOSLOKI si a mi me venden una que acaban de encaminar imagínate cuartearon la camisa
Yo vendo la mía 2019 en 50 bolas amigo sin adeudos 10 mil kilometros
Repsol
Esos espejos no son los originales su potencia es de 27 caballos
yo enamorado de la 250rr
Cierto?
Ahora se voltio para la honda jajajajaja se volvió fino
Las tima q la descontinuaron
Revoluciones medias !!
yo mido 1.80 crees que me queda pequeña?
Mido 1:78 y me queda bien
Prefiero la mt03
por que no usas protecciones?
haga un video profesional .
No falta el sapo
Eeeeeeee
Yo siento que la vibración es más de lo deseable y el escape es horroroso
La moto bonita no es. Una version naked le hubiese hecho mas justicia
El modelo 2012 más limpia de calcos en rojo es preciosa. Y la blanca con calcos retro también . Es una moto exquisita entendiendo lo que tiene para ofrecer. Tiene mucha calidad, excelentes acabafos, pintura excelente. No pretende ser algo que no es y por eso los carenados no buscan ser los de una super deportiva. Es una pequeña turismo con pose deportiva y entrega de calidad a nivel de máquinas superiores. La que yo tuve era abs, y si que frenaba
Es un diseño que se ve ya algo viejo, pero bonita si es y como maquina ni hablar, excelente!
@@josexo1011 pero se ve algo viejo porque desde que se fabrica hace más de 7 años es el mismo modelo. Está claro. Pero eso no la hace fea. Para.mi es una 250 delicada, no impone presencia rr porque no lo es no busca serlo. Es una pequeña turismo de calidad
Lo que la hace ver vieja es esa farola.