Yerel mahkeme aracın değiştirilmesi yönünde karar verdi. Istinaf mahkemesine itiraz ettiler. Dava bu süreçle devam ediyor. Aracın sorunları ile bir d3gisiklik yok.
Halil bey aslında arac çok güzel. Kotu olan opelin değişmiş olan müşteri hizmetleri ve yetersiz kalan servisleri. Aracın yol tutuşu teknolojik doluluğu yakıtı hele bir dizel motor olmasına rağmen ki bu otelden beklenecek bir şey değil normalde motorun sessizliği harika. Servisler bu olaya isim koyamadı. Bazı BİLEN arkadaşlar gizli dizel partikül temizliği diyor. Sormak gerekmez mi sürücü fark ediyorsa bunun neresi gizli. Kaldı ki opel motorları yüksek ısıda çalışan motorlardır. Ayrıca hiç bir aracın termografi olan ve normal çalışan 90 c dereceye çıkıp anında 70 c ye düşmez. Bu videodaki eyleme servisler de yanıt veremedi. Benim otelden talebim aracın değiştirilmesi iyi günler.
aynen, katılıyorum size. Ayrıca bu temizlik -sizin dediğiniz gibi- her depo doldurmada mı olur, bu kadar sık temizleme görmedim ben. Her şey iyi olsa bile, herkes 250.000 TL para verilen aracı aldıktan sonra adam akıllı muhatap bulmak ister. Marka yazık ediyor kendine. Mahkeme sonucu umarım lehinize sonuçlanır, buradan da duyurursanız herkes bilgi edinmiş olur. İyi günler dilerim.
Devam ediyor. Ve arac su anda 23000 km de yatıyor. Kullanmaktan zevk almıyorum cunki. Yerel mahkeme değişim kararı verdi. Kararı itiraz ettiler. Sonuçu bekliyorum.
@@abdullahaltinkaynak7032 araç kusurlu olabilir fabrikadaki test yapan arkadaşlar düzgün test yapmamış olabilir bendede insignia var öyle bir sorun yok o araç kusurludur normalde kullandınızda çok keyif alıcanız bir araçtır umarım sizin istediniz gibi olur umarım paranızı geri alırsınız ya da aracınızda ki sorum çözülür saygılar sevgiler iyi sürüşler:)
@@abdullahaltinkaynak7032 sanırım gösterge yanlış gösteriyor hacı abi bende bi göz gezdireyim dedim benimkide 33 l fln gösteriyor ama yakıt öyle hemen azalmıyor bence kronik ama yakıtı etkilemiyor merak etme sıkıntısız binebilirsiniz ☺
aracınızda hiçbir problem yok.belli ki arabalarla aranız iyi değil. gizli dpf temizliği yapınca, araç D de iken rolanti yükseldiği için yürümek ister. normaldir. ben astra k 1.6 cdti dizel otomatik kullanıyorum aynı motor. aracınız gizli dpf temizliği yapmaktadır. bu süreçte rolanti 2 lt lere kadar yükselir ve araç egzozunda spor bir ses çıkar. araç, dpf içindeki petekli katalizör yapıya mazot püskürterek, birikmiş NOx artığı gazları yakmaktadır. bu sırada dpf sıcaklığı 600 derecelere kadar çıkar. bu süreç yaklaşık 10-12 dk sürmektedir. araç rolantisi 0.5 lt lere kadar düşene kadar beklenmelidir. bu olaya pasif dpf temizliği denir. Birde kitapçığı okursanız aktif temizlik yaptığı durum vardır. bu da ekrana " dpf temizliği sürüş zorunlu " gibi bir uyarı verir. böyle bir durumda ise, araba yüksek devirde 10-15 dk sürülmeli, uyarının geçmesi beklenmelidir. Eğer pasif temizlikler takip edilirse, temizlik yapması için araca zaman tanınırsa, aktif temizlik uyarısı almazsınız. Ama diyelim kafanıza göre kontak açıp , kontak kapatıp aracı takip etmezseniz ileride aktif temizlik uyarısı alırsınız. Ayrıca bu motorlarda termostat farklı çalışır. Motor hararet göstergesi, araç soğuk iken önce yükselir 90 dereceye vurur, sonra aşağı iner. Bu durum B16DTH motorlar için normaldir. B16DTH çok sağlam bir motordur. 50 bin kmdir kullanıyorum zerre sorunu yoktur. Arkadaşımda 2016 model astra k mevcut, 115 bin kmde, araç stage 2 yazılımlı, aldığı günden bu yana sıfır problem ile kullanıyor. Motor ve şanzıman kesinlikle çok başarılıdır. Şanzıman ise GM 6T45 Gen3'tür. Aracın turbosuda Borg Warner'dir. Bu markada gayet sağlamdır.
Yazdıklarınız satırı satırına doğru ANCAK rolantide devir 1000d/dk altında. DPF temizliği yaparken genelde 1000-1500d/dk arası olur. 2016 İnsignia'mda o şekilde en azından. Burada başka bir problem var sanki. Diğer bir şey de, hareket halinde, 90km/h hızla giderken devir zaten 2000d/dk'ya yakın seyrediyor, bu durumda normalden fazla yakıt yakması (Abdullah bey 3-3.5 lt/100k demiş ama o kadar da düşük olmaz sanki, biz ona 4-4.5 lt/100k diyelim) pek DPF olayı gibi görünmüyor. Naçizane fikrim... Ama sonuçta ne oldu gerçekten merak ediyorum, Abdullah bey tekrar bir bilgilendirme yaparsa sevinirim... Saygılar
Benimde aracım astra j 1.6cdti 136 beygir olandan. Arkadaşın dediği gibi gizli dpf leri yakalamak lazım. Bende çok araştırdım gizli dpf yaparken arabayı rolantide açık bırakıyorum tahmini 10 dk sonra araç kendini temizliyor. Depoda 1 veya 2 kere yapıyor. Kış aylarında ise sabit 2 kere yapıyor. Aracınızda sorun yok bence..
Fatih bey bilgilendirme için teşekkürler. Önemli ve teknik konular. BIZIM EGITIMLERDE KULLANDIGIMIZ BIR SORU VARDIR. BIR ZINCIRIN SAGLAMLIGI NE KADARDIR DIYE . YANIT KOPAN EN ZAYIF HALKA KADARDIR. Bir aracın konfigürasyonu ne olursa olsun içinde ki zayıf halka kadar ederi vardır. Onun için bu deneyimler çok önemli araçlar konusunda pek d3neyimi olmadığını söylediğiniz ben bir arac almak istediğimde önce sitelerden kronik bir sorunu var mi diye araştırırım. Bu aracı alırken benim hatam ise henüz piyasada kullanılmamış olması. Ayrıca su anda hala kullandigim yazılım ile 190BG DIZEL MOTORA sahip epica aracım var ve bunda da da DPF var . 10 yıldır kullanıyorum. 10 12 bin km de bir DPF temizliği istiyor. Işin garip tarafı bölgedeki 3 servi buna isim koyamadı. Araci Seçerken 1 üzerinde 136BG opel motorunun olması 2 kasa değişikliği ile spor görünümü 3 önceki insigniadan 170 kg daha hafifletilmiş olmasına rağmen uzatılmış ve genişletilmiş olması 3 tork konvertorlu otomatik şanzımana sahip olması 4 akıllı led far sistemine sahip olması 5 adaptif hız sabitleme sistemine sahip olması 6 şerit uyarı sistemi değil şerit takip sisteminin olması. Hatta 30 40 derecelik virajları bile kendisinin dönebilmesi 7 arkasında hala PSA grubuna satılmış olmasına rağmen OPEL in olması. Bana yeterli gelmişti. Ama yanılmışım.
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Yerel mahkeme değişim kararı verdi. İstinaf değer kaybı dedi. Şimdi yargitayda. Süreci seri video yapmayı planlıyorum. Başka sürprizlerle......
Araç dpf temizliği yapıyor olabilir.
Bu arac yeni insignia mı ve motor gücü nedir?
Gs b kasa 136
Merhabalar Abdullah bey son durum nedir
Vectra c kasa sahibiyim ve merak içindeyim ?
Aracın yaptıkları ile ilgili bir değişiklik yok. Yargı süreci d3vam ediyor.
Yerel mahkeme aracın değiştirilmesi yönünde karar verdi. Istinaf mahkemesine itiraz ettiler. Dava bu süreçle devam ediyor. Aracın sorunları ile bir d3gisiklik yok.
merhabalar, videoyu paylaşalı uzun zaman olmuş ama; aracın son durumu nedir acaba?
Sorunlar aynen devam ve mahkemede.
Geçmiş olsun, ben de almak için niyetlenmiştim ama yaşadıklarınızdan sonra vazgeçtim.
Halil bey aslında arac çok güzel. Kotu olan opelin değişmiş olan müşteri hizmetleri ve yetersiz kalan servisleri. Aracın yol tutuşu teknolojik doluluğu yakıtı hele bir dizel motor olmasına rağmen ki bu otelden beklenecek bir şey değil normalde motorun sessizliği harika. Servisler bu olaya isim koyamadı. Bazı BİLEN arkadaşlar gizli dizel partikül temizliği diyor. Sormak gerekmez mi sürücü fark ediyorsa bunun neresi gizli. Kaldı ki opel motorları yüksek ısıda çalışan motorlardır. Ayrıca hiç bir aracın termografi olan ve normal çalışan 90 c dereceye çıkıp anında 70 c ye düşmez. Bu videodaki eyleme servisler de yanıt veremedi. Benim otelden talebim aracın değiştirilmesi iyi günler.
aynen, katılıyorum size. Ayrıca bu temizlik -sizin dediğiniz gibi- her depo doldurmada mı olur, bu kadar sık temizleme görmedim ben. Her şey iyi olsa bile, herkes 250.000 TL para verilen aracı aldıktan sonra adam akıllı muhatap bulmak ister. Marka yazık ediyor kendine. Mahkeme sonucu umarım lehinize sonuçlanır, buradan da duyurursanız herkes bilgi edinmiş olur. İyi günler dilerim.
Sorun devam ediyor mu? Son durum nedir?
Devam ediyor. Ve arac su anda 23000 km de yatıyor. Kullanmaktan zevk almıyorum cunki. Yerel mahkeme değişim kararı verdi. Kararı itiraz ettiler. Sonuçu bekliyorum.
@@abdullahaltinkaynak7032 araç kusurlu olabilir fabrikadaki test yapan arkadaşlar düzgün test yapmamış olabilir bendede insignia var öyle bir sorun yok o araç kusurludur normalde kullandınızda çok keyif alıcanız bir araçtır umarım sizin istediniz gibi olur umarım paranızı geri alırsınız ya da aracınızda ki sorum çözülür saygılar sevgiler iyi sürüşler:)
@@abdullahaltinkaynak7032 sanırım gösterge yanlış gösteriyor hacı abi bende bi göz gezdireyim dedim benimkide 33 l fln gösteriyor ama yakıt öyle hemen azalmıyor bence kronik ama yakıtı etkilemiyor merak etme sıkıntısız binebilirsiniz ☺
aracınızda hiçbir problem yok.belli ki arabalarla aranız iyi değil. gizli dpf temizliği yapınca, araç D de iken rolanti yükseldiği için yürümek ister. normaldir. ben astra k 1.6 cdti dizel otomatik kullanıyorum aynı motor. aracınız gizli dpf temizliği yapmaktadır. bu süreçte rolanti 2 lt lere kadar yükselir ve araç egzozunda spor bir ses çıkar. araç, dpf içindeki petekli katalizör yapıya mazot püskürterek, birikmiş NOx artığı gazları yakmaktadır. bu sırada dpf sıcaklığı 600 derecelere kadar çıkar. bu süreç yaklaşık 10-12 dk sürmektedir. araç rolantisi 0.5 lt lere kadar düşene kadar beklenmelidir. bu olaya pasif dpf temizliği denir. Birde kitapçığı okursanız aktif temizlik yaptığı durum vardır. bu da ekrana " dpf temizliği sürüş zorunlu " gibi bir uyarı verir. böyle bir durumda ise, araba yüksek devirde 10-15 dk sürülmeli, uyarının geçmesi beklenmelidir. Eğer pasif temizlikler takip edilirse, temizlik yapması için araca zaman tanınırsa, aktif temizlik uyarısı almazsınız. Ama diyelim kafanıza göre kontak açıp , kontak kapatıp aracı takip etmezseniz ileride aktif temizlik uyarısı alırsınız.
Ayrıca bu motorlarda termostat farklı çalışır. Motor hararet göstergesi, araç soğuk iken önce yükselir 90 dereceye vurur, sonra aşağı iner. Bu durum B16DTH motorlar için normaldir. B16DTH çok sağlam bir motordur. 50 bin kmdir kullanıyorum zerre sorunu yoktur. Arkadaşımda 2016 model astra k mevcut, 115 bin kmde, araç stage 2 yazılımlı, aldığı günden bu yana sıfır problem ile kullanıyor. Motor ve şanzıman kesinlikle çok başarılıdır. Şanzıman ise GM 6T45 Gen3'tür. Aracın turbosuda Borg Warner'dir. Bu markada gayet sağlamdır.
Yazdıklarınız satırı satırına doğru ANCAK rolantide devir 1000d/dk altında. DPF temizliği yaparken genelde 1000-1500d/dk arası olur. 2016 İnsignia'mda o şekilde en azından. Burada başka bir problem var sanki. Diğer bir şey de, hareket halinde, 90km/h hızla giderken devir zaten 2000d/dk'ya yakın seyrediyor, bu durumda normalden fazla yakıt yakması (Abdullah bey 3-3.5 lt/100k demiş ama o kadar da düşük olmaz sanki, biz ona 4-4.5 lt/100k diyelim) pek DPF olayı gibi görünmüyor. Naçizane fikrim...
Ama sonuçta ne oldu gerçekten merak ediyorum, Abdullah bey tekrar bir bilgilendirme yaparsa sevinirim... Saygılar
Benimde aracım astra j 1.6cdti 136 beygir olandan. Arkadaşın dediği gibi gizli dpf leri yakalamak lazım. Bende çok araştırdım gizli dpf yaparken arabayı rolantide açık bırakıyorum tahmini 10 dk sonra araç kendini temizliyor. Depoda 1 veya 2 kere yapıyor. Kış aylarında ise sabit 2 kere yapıyor. Aracınızda sorun yok bence..
Fatih bey bilgilendirme için teşekkürler. Önemli ve teknik konular. BIZIM EGITIMLERDE KULLANDIGIMIZ BIR SORU VARDIR. BIR ZINCIRIN SAGLAMLIGI NE KADARDIR DIYE . YANIT KOPAN EN ZAYIF HALKA KADARDIR. Bir aracın konfigürasyonu ne olursa olsun içinde ki zayıf halka kadar ederi vardır. Onun için bu deneyimler çok önemli araçlar konusunda pek d3neyimi olmadığını söylediğiniz ben bir arac almak istediğimde önce sitelerden kronik bir sorunu var mi diye araştırırım. Bu aracı alırken benim hatam ise henüz piyasada kullanılmamış olması. Ayrıca su anda hala kullandigim yazılım ile 190BG DIZEL MOTORA sahip epica aracım var ve bunda da da DPF var . 10 yıldır kullanıyorum. 10 12 bin km de bir DPF temizliği istiyor. Işin garip tarafı bölgedeki 3 servi buna isim koyamadı. Araci Seçerken
1 üzerinde 136BG opel motorunun olması
2 kasa değişikliği ile spor görünümü
3 önceki insigniadan 170 kg daha hafifletilmiş olmasına rağmen uzatılmış ve genişletilmiş olması
3 tork konvertorlu otomatik şanzımana sahip olması
4 akıllı led far sistemine sahip olması
5 adaptif hız sabitleme sistemine sahip olması
6 şerit uyarı sistemi değil şerit takip sisteminin olması. Hatta 30 40 derecelik virajları bile kendisinin dönebilmesi
7 arkasında hala PSA grubuna satılmış olmasına rağmen OPEL in olması.
Bana yeterli gelmişti. Ama yanılmışım.
Hocam sorun bulunabildi mi?
12.11.2018 de uzun uzun bakim yapıldı. Arkadaşların dediği gibi DPF temizlikleri yapıldı. Servisten çıktım 15 km sonra yine yaptı.