早該這價格了，百萬內買電動車！Feat. MG MG4旗艦版

[@benjaminko7812]

其實還少講了個目前 MG4 旗艦版在同價位帶上另一個優點，就是全車系支援手機遠端控制系統 My MG App，這目前在台灣應該只有少數豪華品牌的電動車才有的配備

[@Radiant-Revelry]

科技平权，马力平权

[@singerkuo4733]

但是不能ota，少了原廠智能功能欸

[@JohnCheng-ke3wn]

期待BYD王朝系列，
我最想要宋L

[@singerkuo4733]

推

[@user-vz7hc3kw5r]

這車價只值85萬售價

[@eaglelu4364]

廢話~對岸才50萬....是台灣人要賺你

[@user-yh6rv6uv7s]

老實說CP質高的車商可以生存下來，，有些車商真的是該淘汰了😂😂😂😂

[@28626]

這台車和n7相差將近300公斤
應該會很省電才是

[@chinesejovi]

我朋友是開2手車行賣賣的 他說他收購過電動車 收一台賠一台 後來就完全不收電動車了
不管你是啥廠牌的 只要是電動車 2手車殘值都很可憐 原因就是在電池這一塊
電池健康度會越開越低 續航里程也只會越開越低 那如果換整組電池的話,說不定整組電池的價格都比汽車的殘值還高了

[@mingfengwang1945]

我要买吉利E5，顶配才16万，宝岛特斯拉很扯

[@singerkuo4733]

我覺得還是太貴，國產欸國產欸，進口進來就算了！再過一年吧，現在沒對手，感覺再噱台灣人，不是說台灣是祖國的一部分嗎？
哈哈也許是裕隆自己想要先賺一筆，我覺得再等一年吧！
選擇也是太少🤭

[@alanwei28]

MG4 64度是NCM, 不是LFP.

[@RacingChargerClub]

@@alanwei28 對的 編輯說的不對寧德時代LFP版本MG4在國內沒有發表 台灣兩款都是用三元鋰電池哦 感謝🙏

[@user-ni6er4gp6u]

MG4有送測LFP,入門款還沒上市。

[@geesu4116]

這二手車收購價應該不太理想

[@user-ni4cj6fo9d]

台灣車商政府😁😁消費者😭😭

[@recoba6665]

既然是政治车媒，我就要说两句了。台湾人均GDP是中国的两倍。买车也是两倍价格。不是很合理吗？

[@鬆餅-m2z]

sb

[@user-in9ds9jf4e]

支持，欧美国家买byd也是翻倍买的

[@user-ni6er4gp6u]

日本，韓國，美國的GDP是台灣幾倍？車價又是幾倍？

[@goghost]

說句公道話，
台灣不是只有車貴兩倍而已…

[@28626]

台灣的GDP 數據不一定是真的

[@hnt814]

一想到中國賣50萬就好笑

[@user-hz8qi2ci4g]

30萬我都不想買

[@user-eh7dr7er9n]

和泰網軍

[@user-ux5no7ei1o]

10幾萬人民幣在大陸賣不動了，弄個台裝價格多一倍買配備幹嘛。當台灣人都傻的有錢沒地方花嗎？

[@yenhao62]

我不會買MG這種電車！

[@user-eh7dr7er9n]

和泰網軍