grazie per il tutorial. non riesco a sentire il suono dell'apertura del RAVE a 3.000 giri / min. sento solo il normale rumore di scarico. il suono cambia tono o nota? cos'è il suono "tac"?
Ciao, scusami se sono stato poco chiaro. La moto deve essere calda per sentire la valvola aprirsi (nel video era fredda, non si sentiva). Si sente molto bene il rumore del solenoide attivarsi ( il tac a cui mi riferisco) e si, il suono della moto diventa più cupo poiché lo scarico si apre. L'apertura dura circa 2 secondi poi si richiude. Dopo altri 3 secondi si riapre. Spero ti sia stato d'aiuto. Se hai altre domande fammi sapere. Grazie per il commento!
@@kylebowker5389 Si, quando l'impulso della ECU dice al solenoide di aprirsi lui lo fa di scatto, molto violentemente. La valvola rave non deve andare a battuta quando si apre quindi non è lei.
Complimenti, video molto intuitivo. Anche il fatto che ci siano i sottotitoli, i tipi di chiave da usare etc fa capire a chi vede il video che ti impegni molto per farlo. Grande!❤️
Complimenti per il video veramente fatto bene!👍💯. Una curiosità ma il paraolio della valvola quello che striscia sullo stelo non si cambia? Grazie saluti.
Ciao! Monta un ripotenziamento base: ovviamente la Rave, Arrow Street, vhst 28.. le cose necessarie 😅 farò altri video in futuro approfondendo ma è più o meno questo. È del 2010, tra poco farà 11 anni 😬 Grazie del commento e Buon Anno!
Ciao! Il solenoide lo puoi regolare quando hai la RAVE smontata come c'è l'ho io nel video. Tutta collegata ma estratta dalla sede. La marmitta non la devi toccare. Se non apre sempre allora il problema non è la regolazione. Fammi sapere se hai qualche altra domanda!
@@JohnnyBoy99 ok grazie, proverò così. il mio problema é che a bassi giri funziona bene apre e chiude sempre. Mentre ad alti giri a volte si apre e ci rimane. Altre invece apre e chiude subito. Non é la centralina, perché ho montato un led collegato ai cavi del solenoide e si accende sempre.
@@goldnaigx mhh strano, sicuro non sia la centralina? Perché il solenoide è un oggetto semplicissimo.. la molla di ritorno della valvola come sta messa? Comunque prova a regolarlo a puntino perché può darsi che a volte il solenoide non riesce ad attrarre il perno quando si attiva e quindi te lo muove poco ma non riesce ad aprirlo tutto. Per il fatto che rimane aperta sii sicuro al 100% che non ci siano incrostazioni e che il laccio non faccia attrito. Fagli fare una curva morbida.
@@JohnnyBoy99 la molla é nuova, originale Aprilia. Per rimane aperta intendo sopra i 7800 com'è giusto che sia, poi ovviamente si chiude. Ma non avviene sempre purtroppo. Centralina sono sicuro, perché oltre alla prova del led, ne ho fatta un altra con un altra RS. Ho fatto una prolunga e l'ho collegata a un altro "impianto" su un altra RS appunto. E funziona tutto come dovrebbe. Incrostazioni mi sembra difficile, é tutto nuovo e ci avrò fatto 10km al massimo. Ho messo anche dello svitol sul pistoncino del solenoide per farlo scorrere meglio. Del kit solo la molla é originale. Il resto é aftermarket. Una possibile teoria é che ad altri giri la centralina manda un impulso a 12v per far "tirare" più forte il solenoide per poi abbassare la tensione a circa 5v con conseguente meno forza. Perché se attacco il solenoide ai poli della batteria, tira la valvola e rimane tirata fino a quando non interrompo il contatto ovviamente
grazie per il tutorial. non riesco a sentire il suono dell'apertura del RAVE a 3.000 giri / min. sento solo il normale rumore di scarico. il suono cambia tono o nota? cos'è il suono "tac"?
Ciao, scusami se sono stato poco chiaro. La moto deve essere calda per sentire la valvola aprirsi (nel video era fredda, non si sentiva). Si sente molto bene il rumore del solenoide attivarsi ( il tac a cui mi riferisco) e si, il suono della moto diventa più cupo poiché lo scarico si apre. L'apertura dura circa 2 secondi poi si richiude. Dopo altri 3 secondi si riapre. Spero ti sia stato d'aiuto.
Se hai altre domande fammi sapere.
Grazie per il commento!
@@JohnnyBoy99 grazie! il suono "tac" proviene principalmente dal solenoide?
@@kylebowker5389 Si, quando l'impulso della ECU dice al solenoide di aprirsi lui lo fa di scatto, molto violentemente. La valvola rave non deve andare a battuta quando si apre quindi non è lei.
Complimenti, video molto intuitivo.
Anche il fatto che ci siano i sottotitoli, i tipi di chiave da usare etc fa capire a chi vede il video che ti impegni molto per farlo.
Grande!❤️
Grazie mille! 😇💥
Video davvero ben fatto e molto dettagliato. Grazie a te sono riuscito a sbloccare la mia rave incrostata 😍👏🏼
Ciao! Mi fa piacere! Se hai altre domande fammi sapere 😊
Complimenti per il video veramente fatto bene!👍💯.
Una curiosità ma il paraolio della valvola quello che striscia sullo stelo non si cambia?
Grazie saluti.
Tutorial ottimo! Grazie mille utilissimo
Di nulla!
Nice video
Thank you!
Aral 102 ultimate 👍👍👍
Ciao! Che specchietti montavi sull'RS? Non riesco proprio a trovarne delle dimensioni giusto
Barracuda Race
Grazie
Che monta la tua rs? E di che anno è? Grazie
Ciao! Monta un ripotenziamento base: ovviamente la Rave, Arrow Street, vhst 28.. le cose necessarie 😅 farò altri video in futuro approfondendo ma è più o meno questo. È del 2010, tra poco farà 11 anni 😬
Grazie del commento e Buon Anno!
@@JohnnyBoy99 buon anno anche a te
C'è un modo per regolare il solenoide senza togliere la marmitta? Ho montato tutto il kit ma non apre sempre.
Ciao! Il solenoide lo puoi regolare quando hai la RAVE smontata come c'è l'ho io nel video. Tutta collegata ma estratta dalla sede. La marmitta non la devi toccare. Se non apre sempre allora il problema non è la regolazione. Fammi sapere se hai qualche altra domanda!
@@JohnnyBoy99 ok grazie, proverò così. il mio problema é che a bassi giri funziona bene apre e chiude sempre. Mentre ad alti giri a volte si apre e ci rimane. Altre invece apre e chiude subito. Non é la centralina, perché ho montato un led collegato ai cavi del solenoide e si accende sempre.
@@goldnaigx mhh strano, sicuro non sia la centralina? Perché il solenoide è un oggetto semplicissimo.. la molla di ritorno della valvola come sta messa? Comunque prova a regolarlo a puntino perché può darsi che a volte il solenoide non riesce ad attrarre il perno quando si attiva e quindi te lo muove poco ma non riesce ad aprirlo tutto. Per il fatto che rimane aperta sii sicuro al 100% che non ci siano incrostazioni e che il laccio non faccia attrito. Fagli fare una curva morbida.
@@JohnnyBoy99 la molla é nuova, originale Aprilia. Per rimane aperta intendo sopra i 7800 com'è giusto che sia, poi ovviamente si chiude. Ma non avviene sempre purtroppo. Centralina sono sicuro, perché oltre alla prova del led, ne ho fatta un altra con un altra RS. Ho fatto una prolunga e l'ho collegata a un altro "impianto" su un altra RS appunto. E funziona tutto come dovrebbe. Incrostazioni mi sembra difficile, é tutto nuovo e ci avrò fatto 10km al massimo. Ho messo anche dello svitol sul pistoncino del solenoide per farlo scorrere meglio. Del kit solo la molla é originale. Il resto é aftermarket. Una possibile teoria é che ad altri giri la centralina manda un impulso a 12v per far "tirare" più forte il solenoide per poi abbassare la tensione a circa 5v con conseguente meno forza. Perché se attacco il solenoide ai poli della batteria, tira la valvola e rimane tirata fino a quando non interrompo il contatto ovviamente
@@goldnaigx si, se colleghi alla batteria funziona tutto a dovere.. il solenoide dove lo hai preso?