Приветище коллега по хобби! Будь добр, подскажи пожалуйста, какой фирмы на нем стоит тормозная система, спицы какой толщины, перья передней вилки какой толщины? Ни в одном обзор про эти элементы никто не сказал.
Если у тебя штатная резина - то меняй и не думай!!! Поэтому жо....пу и носит!!! Я поменял на gummi зад 140-80-18 мягкая!! Перед заказал по штатному размеру gammi. Короче по итогу мотоцикл поехал в два раза лучше!! Не кидает совсем!! Даже пожалел что сезон отмучился на штатной резине!!
При дросселировании (открытие закрытие газа) есть рывочки? Как резкое торможение двигателем с выбором зазоров и при открытии обратный выбор зазоров и рывок ? Такой же, бесит эта особенность
Приборка что надо, цифры видны при любой погоде и угле солнца и самое главное ее можно настроить по GPS и будет показывать правильно скорость и соответственно пробег правильный
привет! подскажи, какая максимальная скорость на данном мотоцикле? и какой крейсер? понятно, что мот не для асфальта, но все же интересует возможность мини дальняков на 100-250 км по асфальту и по грунтове итд)
Ну и как тебе мотик в целом после Мотоленда?как подвеска мягкая?как по весу?как пластик не сильно жёсткий?просто у меня тоже был Мотоленд xr250 эндуро,продал, сейчас присматриваю себе Т4 или Регуль Холшот
После Мотоленда Т4 ощутимо легче, компактнее. Едет бодрее на процентов 20. Когда купил Мотоленд, то было ощущение что не совсем тот мотоцикл который хотел бы. Сейчас можно сказать нет этого ощущения.
@@seimonfenix6250 а как подвеска,мягче чем у мотоленда?и ещё некоторые пишут что он больше для подростков,что типа он маленький.У меня рост 180, нормально будет?
@@КонстантинКрылов-б8э у меня рост 180, пришлось занижать подвеску на 4 см, чтобы нормально мог до земли дотягиваться. Kayo t4 более лёгкий и компактный, но по высоте сопоставим с Mitoland 250, подвеска настраивается, так что можешь сделать более мягкой или более жёсткой чем у Motoland 250. У меня подвеска в средних настройках, по ощущениям примерно такая же как у Motoland, но в Motoland передняя подвеска пробивала когда вдвоём ехали. На Kayo не пробивала.
Я не смогу 1500 км ездить 40 км/ч, и думаю мало кто вытерпит в таком режиме ездить. 1500 я за 2-3 сезона накатываю, по 40 км/ч ездить 3 сезона у меня не получится.
@@seimonfenix6250 Не может быть такого расхода, минимум что я видел и то один раз 4,3, а в основном 4,7-5л. Если у тебя такой расход то значит беднит карбюратор
300 кубов не даст тебе крейсер 140км ч. 120 максимум. Да и просто опасно на таком легком моте так лететь. А вообще, - регуль мото спорт 003. Там и 4 клапана и 300кубов с биг бором и 6 передач.
@@КириллИванов-ю8дкитайский эндуро никому ничего не должен. Смотри характеристики (обода, рама, вилка и тд) и сам решай, можно ли на нем прыгать! Спорт 003 для покатушек по грязе. Не о каких прыжках и речи не может быть. Кайо т4 другое дело. Но тоже без фанатизма.
@@АлексейСуханов-ф9ц 003 pr pro имеет нормальные обода и нормальные аморты с регулировками ничем не хуже чем у т2-т4. А баланс отвратительный. Ни о какой грязи речи нет,это полноценный эндуро, просто плохо сделанный по балансу и раме. Себестоимость его равна t4.
Приветище коллега по хобби!
Будь добр, подскажи пожалуйста, какой фирмы на нем стоит тормозная система, спицы какой толщины, перья передней вилки какой толщины?
Ни в одном обзор про эти элементы никто не сказал.
@@РинатИскандеров-ч4х толщина вилки 41, какой фирмы тормоза, не знаю. Будет время, посмотрю и напишу.
Играй со звездами, меняй резину. Думаю, если сделать из этого мота что-нибудь на подобии мотарда, то на крейсер (без напряга) 100 выйдешь.
Если у тебя штатная резина - то меняй и не думай!!! Поэтому жо....пу и носит!!! Я поменял на gummi зад 140-80-18 мягкая!! Перед заказал по штатному размеру gammi. Короче по итогу мотоцикл поехал в два раза лучше!! Не кидает совсем!! Даже пожалел что сезон отмучился на штатной резине!!
@@slavabvasd спасибо за совет, может поменяю резину. Езжу редко, по сельским дорогам, для его скоростей в принципе мне хватает резины.
При дросселировании (открытие закрытие газа) есть рывочки? Как резкое торможение двигателем с выбором зазоров и при открытии обратный выбор зазоров и рывок ? Такой же, бесит эта особенность
@@КириллИванов-ю8д рывков не замечал.
Мостик норм но приборка привет из 90х как калькулятор тех времён, и пердит громкостью
Приборка что надо, цифры видны при любой погоде и угле солнца и самое главное ее можно настроить по GPS и будет показывать правильно скорость и соответственно пробег правильный
@@MadDriver55 а как её настраивать по GPS?
привет! подскажи, какая максимальная скорость на данном мотоцикле? и какой крейсер? понятно, что мот не для асфальта, но все же интересует возможность мини дальняков на 100-250 км по асфальту и по грунтове итд)
Крейсер 70-90 км/ч. Максималка не знаю, 110-120 км/ч будет ехать. Может больше. Сейчас на обкатке, максимально не разгоняюсь.
@@seimonfenix6250 Клапана регулировал с новья или не стал? Шестой не хватает очень сильно. Надо звезду менять наверно
@@Dmitry-e7w клапана регулировали в магазине. После 1000 км буду проверять зазоры.
Поставил звезду на 43 крейсер 80-90 на нормальных оборотах едет! В тяге не потерял! Мотом доволен!!! 3т.к пробег
Какая скорость на обкатке должна быть ?@@seimonfenix6250
Ну и как тебе мотик в целом после Мотоленда?как подвеска мягкая?как по весу?как пластик не сильно жёсткий?просто у меня тоже был Мотоленд xr250 эндуро,продал, сейчас присматриваю себе Т4 или Регуль Холшот
После Мотоленда Т4 ощутимо легче, компактнее. Едет бодрее на процентов 20. Когда купил Мотоленд, то было ощущение что не совсем тот мотоцикл который хотел бы. Сейчас можно сказать нет этого ощущения.
@@seimonfenix6250 а как подвеска,мягче чем у мотоленда?и ещё некоторые пишут что он больше для подростков,что типа он маленький.У меня рост 180, нормально будет?
@@КонстантинКрылов-б8э у меня рост 180, пришлось занижать подвеску на 4 см, чтобы нормально мог до земли дотягиваться. Kayo t4 более лёгкий и компактный, но по высоте сопоставим с Mitoland 250, подвеска настраивается, так что можешь сделать более мягкой или более жёсткой чем у Motoland 250. У меня подвеска в средних настройках, по ощущениям примерно такая же как у Motoland, но в Motoland передняя подвеска пробивала когда вдвоём ехали. На Kayo не пробивала.
@@seimonfenix6250 спасибо,понял буду скорее всего брать Кауо т4
У этого мотоцикла звезды на тягу стоят, поставь на скорость и 140 км/ч легко потянет без огромных оборотов
Нет, и такая скорость не для эндуро
Ты хоть посмотри характеристики двигателя, чтобы он у тебя 140 без проблем тянул нужно движок в полтора раза мощней😂
Привет, в каких краях живешь?
Калужская область
При обкатке скорость должна быть не больше 40 км/ч, 1500км по мануалу!!! А ты 80- 90 жмёшь!
Я не смогу 1500 км ездить 40 км/ч, и думаю мало кто вытерпит в таком режиме ездить. 1500 я за 2-3 сезона накатываю, по 40 км/ч ездить 3 сезона у меня не получится.
Что за камера у тебя?
@@ПознавайкаТВ-м3о Sony FDR-X3000R
Расход примерно кокой на 100 км
@@Suleymanov415 датчика уровня топлива нет. Точно не могу определить. Вроде по ощущениям 3,5-4 литра на 100 км.
@@seimonfenix6250 Не может быть такого расхода, минимум что я видел и то один раз 4,3, а в основном 4,7-5л. Если у тебя такой расход то значит беднит карбюратор
Бонжур! Для роста 190 данный мот подойдет?
Бонжур, подойдет.
@@seimonfenix6250 а для 170 как хочу такой мот купить
Маленький для 190см
Я видел этот мот в живую , он огромный )) подойдёт я думаю
300 кубов не даст тебе крейсер 140км ч. 120 максимум. Да и просто опасно на таком легком моте так лететь. А вообще, - регуль мото спорт 003. Там и 4 клапана и 300кубов с биг бором и 6 передач.
И отвратительный баланс с завариванием вперед при прыжках В топку его, не взял из за этого
@@КириллИванов-ю8дон вообще не для прыжков😂
@@АлексейСуханов-ф9ц это эндуро, а эндуро должен прыгать. У t2 kayo подножки стоят правильно. Потому его взял
@@КириллИванов-ю8дкитайский эндуро никому ничего не должен. Смотри характеристики (обода, рама, вилка и тд) и сам решай, можно ли на нем прыгать! Спорт 003 для покатушек по грязе. Не о каких прыжках и речи не может быть. Кайо т4 другое дело. Но тоже без фанатизма.
@@АлексейСуханов-ф9ц 003 pr pro имеет нормальные обода и нормальные аморты с регулировками ничем не хуже чем у т2-т4. А баланс отвратительный. Ни о какой грязи речи нет,это полноценный эндуро, просто плохо сделанный по балансу и раме. Себестоимость его равна t4.