Ein absoluter Traumwagen !!! Super !!! Aaaaber, ich werde auch ganz neidisch auf Ihr Anwesen !!!! Eine ebenso traumhafte Lage von Ihrem Haus !!! Das wäre mein absoluter Traum , ....(am Waldrand/Wald zu wohnen !!!!) Ich werd verrückt, wie schön !!!
Ganz klasse! Nicht zu tote restauriert, sondern nur das Nötigste mit einem hauch Patina. Den würde ich auch gerne haben. Danke für den Erhalt Herr Türck.
DER Wagen ist von ausgeschlafenen Experten restauriert worden, die wissen, dass eine gewisse Patina erwuenscht wird in der woken Liebhaberscene. Der Wagen ist ein Reimport aus den USA , haette in Europa (Luftfeuchtigkeit)so nicht ueberleben koennen. Kein Sitzmaterial uebersteht runde 8o Jahre, wie die Vordersitze und Tuerverkleidungen. Habe selbst schon in den 1960er Jahren Autos restauriert, und weiss darueber perfekt Bescheid. Wenn die Restauration Jahre in Anspruch nimmt, beginnt ein neuer Verfall, bzw. Verrostung schon wieder vor dem Abschluss der Restauration. Neue Verchromungen haben nicht die Qualitaet wie die alten Verchromungen,bzw. man findet Niemanden der Qualitaetsverchromungen durchfuehren kann. Wer einen Oldtimer besitzt. muss damit rechnen nach spaetestens 10/15 Jahren mit einer Ueberholung zu beginnen, wer einen Oldtimer 50 Jahre besitzt, hat ihn schon dreimal ueberholt. Der Motor ist das Einfachste. Wer restauriert einen Tachometer, oder den Originalvergaser? Wer restauriert ein Originalstoffverdeck von 1937? Stehend rostet ein Auto, jedes Auto rostet, weil Eisen rosten MUSS, auch eine Garage schuetzt nicht vor dem Verfall. Die Natur holt sich alles wieder zurueck, wenn es nicht aus Plastik oder Edelstahl ist. Habe die Ehre
Servus, Merci für deine Präsentation vom Opel Kapitän aus 1939. Ist ja ein echtes Schätzchen, was du uns in deinem Video toll näher gebracht hast. Danke dir fürs zeigen und deine Mühen und Arbeit beim Erstellen des Films. Hat mir Echt gefallen ❤️👍🤗😊. Wünsche dir noch eine angenehme Woche. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach NRW
Was für ein Auto! Da werden Erinnerungen wach! Mein Onkel hatte auch so einen gehabt, aber als Kabrio. Der hatte auch noch die schönen Lampen, nicht die runden und sogar Ledersitze. Gleich nachdem ich meine Fahrerlaubnis hatte, durfte ich ihn mal fahren. 6 Zylinder - einfach geil!
Ich hoffe mehr junge Leute wie ich (Baujahr 2000) finden in Zukunft auf magische Weise Attraktion zu diesen wundervollen Karossen bevor das Wissen und die Autos letztendlich nach all der langen Zeit des Überlebens aussterben.
Das wäre mein Traumwagen - wenn ich ihn mir leisten könnte! Ok - der 1952er wäre meine nächste Wahl... Ich beneide jeden, der so ein tolles Auto sein eigen nennen darf!
Ich bin ein wenig überrascht, dass dieses Modell schon vor dem Krieg gebaut wurde, da man ihn bisher nie in einem historischem Film sehen konnte. Ein schöner alter Klassiker. (:
Diese Schönheit! In der UdSSR, wo ich in den 1990er Jahren zwei Jahre lebte, war aus dem Opel Kapitän seit 1946 der GAZ 20 geworden, bekannt unter seinem Pseudonym победа (Pobeda), Sieg
Хм-м ... "Победа" создавалась с "нуля" советскими конструкторами на основе несущего кузова и никакого отношения к "Опелю Капитану" на раме не имеет ... А вот первый "Москвич" действительно был до этого "Опелем Кадетом" ...
schönes Kennzeichen mit dem Baujahr! die spitze Frontleuchten-Form ist interessant. Die mit dem Reifen beschwerte Kofferraumklappe stelle ich mir unpraktisch vor. Aus heutiger Sicht auch sehr ungewöhnlich, da unten angeschlagen.
Ein vor ueber 80 Jahren gebautes Auto verfuegt immer ueber relativ unpraktische Details, die aber damals nicht unpraktisch waren, weil es meistens nicht anders zu loesen war.
I saw a black and white picture with a car like this that was in the junkyard and was half ravaged for parts. And I don't really know why I wanted to know what kind of car it was but I searched for about 3 days and finally figured out it was an opal cadet... It's actually a pretty interesting car.
Diese Vorkriegskapitäne waren wesentlich besser gebaut als die Nachkriegsopel, weil nach 1945 kaum Material da war. Außerdem gab es 1939 kaum deutsche Autos mit OHV-Sechszylindern. Dieser Motor ist ein Derivat einer amerikanischen Konstruktion, sehr haltbar und zuverlässig.
Sehr schönes Video. und der Wagen in einem anscheinend sehr guten Zustand für sein Baujahr 1939. jedich due Bezüge der Rückbank sind optisch völlig unpassend und müssten dringend mit zeittypischem Stoff bezogen werden. 1939 war dieses Fahrzeug top modern und übertraf die Masse der Wettbewerber. Der Mercedes 170V in Gemischtbauweise und 4 Zylindermotor und alter Karosserieform war gegenüber dem 39er Kapitän völlig abgeschlagen. Lediglich der in sehr geringer Stückzahl gebaute Mercedes 230 (W153 ?) konnte Paroli bieten. Damals war dieser Opel top. Es war aber auch der letzte Opel, der dem Mercedes ebenbürtig bzw. überlegen war. Nur bei der Höchstgeschwindigkeit von 80...90kmh mag ich nicht zustimmen. Er war doch "autobahnfest" - erlaubte also Dauertempo 100kmh meines Wissens.
Flared door bottoms covering step plates, front fenders blending into the doors, headlights integrated into the fenders, no North American GM cars were this futuristic in 1939.
Nach Werksangabe war der 39-er Kapitän mit seinen 52 PS mit 126 km/h angegeben. Aber ich kann es mir vorstellen, dass man damit heutzutage nicht mit einer hohen Dauergeschwindigkeit fahren will.
..aber nur dieser Kapitän im Vergleich zu den 1939er Mittelklasse-Mercedes Modellen. Ab 1954 mit dem 220a-Ponton hatte Mercedes den Kapitän technisch überholt.
@@volkerleiste6191 Mag sein, aber der Kapitän war bis zum P 2,6 der meistverkaufte Sechszylinder in Deutschland. Legendär war der Motor mit seiner enormen Elastizität. Das hier gezeigte Modell hat sein maximales Drehmoment schon bei 1200 U/min. Das schaffen heute nicht einmal moderne Turbomotoren. In einem alten Testbericht von auto motor und sport hieß es, dass ein Mercedes mit dem Motor vom Kapitän ein tolles Auto wäre. Der Motor war so elastisch, dass man den 1. und 2. Gang nur zum Anfahren brauchte und sonst bis zum Anhalten im höchsten, dem 3. Gang fahren konnte.
@@enceladus61 Thema Motorenauslegung. Langhuber vs. Kurzhuber mit allen Konsequenzen daraus. Nicht nur positive Aspekte. Das er der Meistverkaufte war, lag auch am Preis...Es war der billigste 6-Zylinder.... Aber über die Auslegung der Motoren könnte man extrem viel schreiben. Nach heutigen Maßstäben sind Beide nicht toll....
Herzlichen Dank an alle Beteiligten für diese prächtige automobile Zeitreise. Vielleicht eine Überlegung wert, die musikalische Untermalung dem Baujahr des Kapitäns anzupassen. Zum Beispiel hiermit: ua-cam.com/video/thzCCBsUXc0/v-deo.html. Glück auf aus dem Erzgebirge !
Schönes Wagen! Leider sieht die Hinterbekleidung nicht mehr original aus. Stoßstänge sind fast original, und das sieht man bei Vorkriegs-Kapitänen nicht so öfter!
Москвич-401 war eher Opel Kadett/Opel Olympia, Aber ja, die Moskvitch Kolben und Zylinder haben beim Opel Kapitäh auch gepasst. Ich habe meinen Omkel geholfen, diese einzubauen.
@@helmutelsner166 ist ja auch kein Wunder. Die Russen haben ja auch die Komplette Opel-Fabrik damals in Brandenburg abgebaut und mitgenommen. Also die Maschinen.
Mein Vater ( Ingenieur bei Opel ) hatte sich 1939 so einen Kapitän in schwarz mit roten Samtpolstern gekauft. 1945 wurde er aus der Garage geklaut und nie wieder gesehen.
Wunderschönes Auto. Danke, dass wir es sehen durften.
Elegant und charmant.
Toller Wagen.
Echtes Kulturgut 👍🏻
Ein absoluter Traumwagen !!! Super !!! Aaaaber, ich werde auch ganz neidisch auf Ihr Anwesen !!!! Eine ebenso traumhafte Lage von Ihrem Haus !!! Das wäre mein absoluter Traum , ....(am Waldrand/Wald zu wohnen !!!!) Ich werd verrückt, wie schön !!!
Ganz klasse! Nicht zu tote restauriert, sondern nur das Nötigste mit einem hauch Patina.
Den würde ich auch gerne haben.
Danke für den Erhalt Herr Türck.
DER Wagen ist von ausgeschlafenen Experten restauriert worden, die wissen, dass eine gewisse Patina erwuenscht wird in der woken Liebhaberscene. Der Wagen ist ein Reimport aus den USA , haette in Europa (Luftfeuchtigkeit)so nicht ueberleben koennen.
Kein Sitzmaterial uebersteht runde 8o Jahre, wie die Vordersitze und Tuerverkleidungen.
Habe selbst schon in den 1960er Jahren Autos restauriert, und weiss darueber perfekt Bescheid. Wenn die Restauration Jahre in Anspruch nimmt, beginnt ein neuer Verfall, bzw. Verrostung schon wieder vor dem Abschluss der Restauration. Neue Verchromungen haben nicht die Qualitaet wie die alten Verchromungen,bzw. man findet Niemanden der Qualitaetsverchromungen durchfuehren kann.
Wer einen Oldtimer besitzt. muss damit rechnen nach spaetestens 10/15 Jahren mit einer Ueberholung zu beginnen, wer einen Oldtimer 50 Jahre besitzt, hat ihn schon dreimal ueberholt. Der Motor ist das Einfachste. Wer restauriert einen Tachometer, oder den Originalvergaser? Wer restauriert ein Originalstoffverdeck von 1937?
Stehend rostet ein Auto, jedes Auto rostet, weil Eisen rosten MUSS, auch eine Garage schuetzt nicht vor dem Verfall. Die Natur holt sich alles wieder zurueck, wenn es nicht aus Plastik oder Edelstahl ist.
Habe die Ehre
Was ein wunderschönes Fahrzeug. Einfach Klasse!!!
Ein sehr schönes Anwesen hat der Herr Turck.
Diese Formen, wahnsinn.
Ein schönes Stück deutschen Automobilbaus das noch am Leben erhalten(gefahren und benutzt) wird. Schön zu sehen.
Servus, Merci für deine Präsentation vom Opel Kapitän aus 1939. Ist ja ein echtes Schätzchen, was du uns in deinem Video toll näher gebracht hast. Danke dir fürs zeigen und deine Mühen und Arbeit beim Erstellen des Films. Hat mir Echt gefallen ❤️👍🤗😊.
Wünsche dir noch eine angenehme Woche.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach NRW
Danke für das Lob!
Wow!
Wunderschön🤩. Und schnurrt wie ein Kätzchen.
Klasse!!
Hat Eigentümer einen Bezug zur ehemaligen Firma P.C Turck in Lüdenscheid
Was für ein Auto! Da werden Erinnerungen wach! Mein Onkel hatte auch so einen gehabt, aber als Kabrio. Der hatte auch noch die schönen Lampen, nicht die runden und sogar Ledersitze. Gleich nachdem ich meine Fahrerlaubnis hatte, durfte ich ihn mal fahren. 6 Zylinder - einfach geil!
Fantastic, old car! Greeting from Italy Fabrizio - like 12
Vielen dank für diese video..OPEL kapitaen 1939 war wunderbar. Grüsse aus Türkei/ İzmir
Magnificent atmosphere! Thank you for sharing, and looking forward to seeing more of your most charming films.
Saludos de argentina!!!!! Greetings from argentina!!!!!!
Wunderschönes Auto,und gut erhalten.
Buick 1940 Verwandschaft - nicht zu leugnen; toll erhaltener Opel Kapitän. Mein Grossvater hatte genau den in rotbraun; ein Wohnzimmer für "Kleine"😅
Ist ja auch kein Wunder. General Motors war seit 1928 Herr bei Opel.
Ich hoffe mehr junge Leute wie ich (Baujahr 2000) finden in Zukunft auf magische Weise Attraktion zu diesen wundervollen Karossen bevor das Wissen und die Autos letztendlich nach all der langen Zeit des Überlebens aussterben.
Weder KFZ noch der Verbrennermotor werden aussterben.
Gratulation an Herrn Turck 👏👍: da haben Sie ein prachtvolles Modell, das macht Einem sofort gute Laune 😅
Danke für die tolle Präsentation 🤗👍
Super film, super OPEL.👍👍👍. Pozdrawiam Robert ze Szczecina
Questa macchina fa tornare indietro tanto, bellissima 🎉🎉🎉
Das wäre mein Traumwagen - wenn ich ihn mir leisten könnte! Ok - der 1952er wäre meine nächste Wahl... Ich beneide jeden, der so ein tolles Auto sein eigen nennen darf!
What a lovely old car - such a shame I could not understand all that was said about it; but I could appreciate the beauty of it.
Mein Großvater fuhr einen Super Six als Dienstwagen. Toll.
Sehr schönes Fahrzeug und sehr gute Präsentation, so wie immer. Weiter so!
wow dieses Auto ist wertvol , und so original und schön
Zwischen 8 und 10 Litern Verbrauch, das ist eine sehr gute Wert für solch ein Auto!
Ich bin ein wenig überrascht, dass dieses Modell schon vor dem Krieg gebaut wurde, da man ihn bisher nie in einem historischem Film sehen konnte. Ein schöner alter Klassiker. (:
möglicherweise nur erst kürzlich restauriert
Das ist kein Wunder. Die Nazis möchten Opel nicht besonders. Da die Firma im amerikanischen Besitz war.
Beautiful car. I've heard of the Opel Kapitan, but for some reason, it was never offered in the United States.
in USA sold as Chevrolet Fleetmaster (with some different details)
@@rutzirutz5838 I've heard of the Chevy Fleetmaster, but I didn't notice any similarities between the two cars.
The reason was because Opel belonged to GM and ws not allowed to sell its cars in the US. Also the later Admiral und Diplomat were concerned of that.
Schöner Wagen! Diese pfeilförmige Vorderlichten sehr hübsches Detail.
Aquele que preserva bem o passado mostra-se merecedor de ter um bom futuro...parabéns por essa relíquia!
This was our family's first car, second hand, in NL, colour beige, about 1954... Rust did it in.
Lembro desse carro do meu tempo de criança. Como é bom ver pessoas que preservam o passado!!!
Vielen Dank für ein schönes und gut gemachtes Video!
Nice, old car! Thank you for uploading!
Wunderbares Auto. Hatte der auch schon eine selbsttragende Karosserie?👆👆👆👆😃😃😃😃😃
Meine nicht. War noch Rahmenbasiett.
Mi t'io y luego mi padre tuvieron uno igual, aqui en Argentina por los años1940, Excelente vehiculo
la industria ahora no fabrica carros asi
Wunderschönes Auto 👍
Diese Schönheit! In der UdSSR, wo ich in den 1990er Jahren zwei Jahre lebte, war aus dem Opel Kapitän seit 1946 der GAZ 20 geworden, bekannt unter seinem Pseudonym победа (Pobeda), Sieg
Хм-м ...
"Победа" создавалась с "нуля" советскими конструкторами на основе несущего кузова и никакого отношения к "Опелю Капитану" на раме не имеет ...
А вот первый "Москвич" действительно был до этого "Опелем Кадетом" ...
...a truly beautiful car
great number plate
terrifying year
thanks for
upload
schönes Kennzeichen mit dem Baujahr!
die spitze Frontleuchten-Form ist interessant.
Die mit dem Reifen beschwerte Kofferraumklappe stelle ich mir unpraktisch vor.
Aus heutiger Sicht auch sehr ungewöhnlich, da unten angeschlagen.
Ein vor ueber 80 Jahren gebautes Auto verfuegt immer ueber relativ unpraktische Details,
die aber damals nicht unpraktisch waren, weil es meistens nicht anders zu loesen war.
I saw a black and white picture with a car like this that was in the junkyard and was half ravaged for parts. And I don't really know why I wanted to know what kind of car it was but I searched for about 3 days and finally figured out it was an opal cadet... It's actually a pretty interesting car.
Um belo carro, uma relíquia. Muito linda à paisagem 👏🏻👏🏻🇧🇷
What a sweetie!
Engine looks a lot like the 216 cubic inch six cylinder used on Chevrolets of that time.
No Wonder. Opel would Sales 1928 to General Motors.
I think you can see rhe General Motors influence, Like the UK Vauxhall at the time the engines look simular, but a both an inprovement on the Chevy.
Die Sache gefällt - das ist die Hauptsache.
Cool car Grandpa!
Mas que maravilhoso!!
Auch ohne Stern auf dem Kühler in der Ausstrahlung unerreicht im Vergleich zu der großen Masse, die heute auf Deutschlands Straßen herumfährt!
My grandad had a Kapitän. It was a little different, but not much. It was from around '50 I think.
Similar in styling to the 1939 Chevrolet (except for integrated headlights)...but a smaller car than the Chevrolet
very nice 💌
Schöner Wagen!
Ein schönes Auto. 👌👍
Wow, amazing car! What is the correct name for this color?
Diese Vorkriegskapitäne waren wesentlich besser gebaut als die Nachkriegsopel, weil nach 1945 kaum Material da war. Außerdem gab es 1939 kaum
deutsche Autos mit OHV-Sechszylindern. Dieser Motor ist ein Derivat einer amerikanischen Konstruktion, sehr haltbar und zuverlässig.
Labai įdomu.Vilnius.Lietuva.
Sehr schönes Video. und der Wagen in einem anscheinend sehr guten Zustand für sein Baujahr 1939.
jedich due Bezüge der Rückbank sind optisch völlig unpassend und müssten dringend mit zeittypischem Stoff bezogen werden.
1939 war dieses Fahrzeug top modern und übertraf die Masse der Wettbewerber. Der Mercedes 170V in Gemischtbauweise und 4 Zylindermotor und alter Karosserieform war gegenüber dem 39er Kapitän völlig abgeschlagen. Lediglich der in sehr geringer Stückzahl gebaute Mercedes 230 (W153 ?) konnte Paroli bieten.
Damals war dieser Opel top. Es war aber auch der letzte Opel, der dem Mercedes ebenbürtig bzw. überlegen war.
Nur bei der Höchstgeschwindigkeit von 80...90kmh mag ich nicht zustimmen. Er war doch "autobahnfest" - erlaubte also Dauertempo 100kmh meines Wissens.
wer fährt einen über 80 Jahre alten Motor auf Anschlag??
Un auto de verdad, lindo y excelente maquina!
This sounds a lot like the car from the beginning of Kraftwerk's original 1973 "Autobahn." Even down to the way it whines as it accelerates!
The Opel logo is different from what it is today!
Flared door bottoms covering step plates, front fenders blending into the doors, headlights integrated into the fenders, no North American GM cars were this futuristic in 1939.
Wenn jemand heute ein ähnlich simples Auto bauen würde, würde ich es direkt kaufen.
Ich auch.
🤩😍🥰
Opel Olympia. 😊
Wow !!!German engineering!!!Greetings Aus Polen :)🇵🇱🇩🇪
Nach Werksangabe war der 39-er Kapitän mit seinen 52 PS mit 126 km/h angegeben. Aber ich kann es mir vorstellen, dass man damit heutzutage nicht mit einer hohen Dauergeschwindigkeit fahren will.
Das macht der Motor auch nicht mit. Die Motoren damals waren noch nicht so Vollgasfest wie heute.
Как называется музыка, использованная в видео?
sale temps en Allemagne, mais cette voiture est très belle
De avanzada para su época, hermoso
,🚗 Opel auto wagen
waren
ihrer zeit weit 💨vorraus 😄👍
..aber nur dieser Kapitän im Vergleich zu den 1939er Mittelklasse-Mercedes Modellen.
Ab 1954 mit dem 220a-Ponton hatte Mercedes den Kapitän technisch überholt.
@@volkerleiste6191
Mag sein, aber der Kapitän war bis zum P 2,6 der meistverkaufte Sechszylinder in Deutschland. Legendär war der Motor mit seiner enormen Elastizität. Das hier gezeigte Modell hat sein maximales Drehmoment schon bei 1200 U/min. Das schaffen heute nicht einmal moderne Turbomotoren. In einem alten Testbericht von auto motor und sport hieß es, dass ein Mercedes mit dem Motor vom Kapitän ein tolles Auto wäre. Der Motor war so elastisch, dass man den 1. und 2. Gang nur zum Anfahren brauchte und sonst bis zum Anhalten im höchsten, dem 3. Gang fahren konnte.
@@enceladus61 Thema Motorenauslegung. Langhuber vs. Kurzhuber mit allen Konsequenzen daraus. Nicht nur positive Aspekte.
Das er der Meistverkaufte war, lag auch am Preis...Es war der billigste 6-Zylinder....
Aber über die Auslegung der Motoren könnte man extrem viel schreiben. Nach heutigen Maßstäben sind Beide nicht toll....
@@volkerleiste6191 dafür könnte man bei Opel eher Automatk Getriebe bekommen als bei Mercedes.
Красива машина, дєду респект!
Herzlichen Dank an alle Beteiligten für diese prächtige automobile Zeitreise. Vielleicht eine Überlegung wert, die musikalische Untermalung dem Baujahr des Kapitäns anzupassen. Zum Beispiel hiermit: ua-cam.com/video/thzCCBsUXc0/v-deo.html. Glück auf aus dem Erzgebirge !
Die Musik wäre wirklich perfekt. Dazu vielleicht noch einige Sequenzen in schwarz-weiß, und man würde sich um Jahrzehnte zurückversetzt fühlen.
Hat der Außenspiegel vom Rekord D ??
nö, vom Kadett c
Schönes Wagen!
Leider sieht die Hinterbekleidung nicht mehr original aus.
Stoßstänge sind fast original, und das sieht man bei Vorkriegs-Kapitänen nicht so öfter!
Wenn man sich bei GM in Detroit entscheidet um sich ein Deutscher Chevrolet zu bauen.
Brasil❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Passt dieses Auto zu modernen Benzinsorten?
Warum nicht? Verbleites Benzin war auch damals noch nicht so verbreitet. Das kam erst nach dem 2 Weltkrieg.
ser gut auto
Das singt wie ein Diesel Motor
,🤔😳🖐️
Motocar Haji Bakhil
Москвич,401
Москвич-401 war eher Opel Kadett/Opel Olympia, Aber ja, die Moskvitch Kolben und Zylinder haben beim Opel Kapitäh auch gepasst. Ich habe meinen Omkel geholfen, diese einzubauen.
@@helmutelsner166 ist ja auch kein Wunder. Die Russen haben ja auch die Komplette Opel-Fabrik damals in Brandenburg abgebaut und mitgenommen. Also die Maschinen.
Mein Vater ( Ingenieur bei Opel ) hatte sich 1939 so einen Kapitän in schwarz mit roten Samtpolstern gekauft. 1945 wurde er aus der Garage geklaut und nie wieder gesehen.
Gyönyörü
Schönes Auto, da kommt halt kein elektro Auto nach!
de.wikipedia.org/wiki/GAZ-M20_Pobeda