🔥🚘DEU RUIM COM A EMBREAGEM DO NEW CIVIC ATUADOR DA EMBREAGEM ESTRAGOU
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Neste video mostrei a correção parcial do problema da embregem do civic... O atuador do civic deu problema e mostrei a troca e o trâmite...
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Incrível demais
👌
Ainda bem que doi simples
🤝🤝
Meu amigo, vc já trocou o retrovisor interno? O meu está oxidando. Comprou onde? Estou pensando em colocar aquele com câmera que grava a parte da frente, mas não sei se vai ficar bom.
Tem como mandar o link da loja que você comprou ? Nao acho no mercado livre
Vou te chamar no wap kkk
Tmj irmão
Alisson, eu consegui trocar sozinho o meu atuador interno. Deu um baiiiita trabalho, mas consegui, Sempre coloco fluido de marca boa.
Ai sim 👏 👏👏🫂
Alisson, meu g8 2008 tb ta travando marcha. Troquei o cilindro de fora e botei da sachs, troquei o de dentro botei da starkle, mesmo assim ainda ta zuada. Um mecanico me informou q podia ser o oleo do cambio, então ainda vou fazer essa troca p testar.
Acredito q o atuador de fora, por ser sachs, não seria o problema. Mas o de dentro, é de uma empresa q so fabrica peça hidraulica, mas nunca usei nada deles, então não sei sobre a qualidade.
É um problema mt chato e fica muito desconfortável dirigir, um carro desconfortável perde o sentido.
Falou tudo meu amigo... Esse problema é extremamente chato mano! Mas aqui resolvi a parte 2 sai hoje!! Tmj
Vou te te ligar aí 🙂
Bom
Tive esse problema há 14 dias, resultado acabei que estourando os dois atuadores e ficou vazando óleo pelo câmbio. porém eu já fui informado pelo mecânico que esta efetuando o serviço que logo ficará pronto junto com o novo fluído. Já deu certo em nome de Jesus!!!
TMJ Alisson!!!
Conseguiu resolver? Obrigado, tmj irmão ✋
@@Garagemde0a100 Então resolveu, porém andei no carro ontem e ele me deixou na mão por conta da bateria no fim do expediente. kkkk Glória Deus por isso, vou tentar resolver hoje!🤣🤣🙏
O meu carro estava assim, Honda civic 2007 embreagem mole e as marchas sem entrarem liso, dura pra engate.
Tem uma regulagem que faz atrás do pedal da embreagem o carro ficou toooop não precisei trocar o interno
Show de bola hein!! No meu caso realmente o b.o eram os Atuadores mesmo!
pode ter certeza que o seu vai dar pau, se ficou duro é pq ta faltando óleo e pressão, vc apertou mais, vai rodar um tempo e vai estourar e vazar tudo de uma vez igual o meu! eu fiz essa mesma regulagem, ficou liso por um bom tempo, mas depois vazou tudo de uma vez!
Aconteceu comigo, troquei o reparo e ficou zerado, já tem mais de ano. Sai mais barato...
Maravilhoso demais meu amigo
Alisson, poderia informar a peça?
O nome da peça é atuador externo e interno
O Fabricante Alisson, eu fiquei interessado com o conhecimento do Mecânico que trocou sua peça.
Passei pelo mesmo problema que o seu.
Eu estava em dúvida se comprava da Exedy na AllParts ou Sachs no ML.
Eu estou interessado mas não é Exedy. Mas vale a pena se informar.
Vendo o estado desse "fluido" do seu atuador externo me deu medo. Amanhã mesmo vou tentar ver o do meu carro. Ele está com 110 mil e, muito provavelmente, deve estar com o fluido original Muito obrigado pelo vídeo.
Agradeço pela atenção 🤜🤛🏻
150 km em 3ª ??
Honda é Honda
👌
O meu Civicão sempre arranha a terceira. será que pode ser o atuador
Pode ser que sim meu amigo
Kaakkakakaka o carro e meu mn é aro 18 o seguro e de Deus
Pode contar só com o seguro de Deus não hehe
Posso sim e eu conto se Deus deu ele só ele pode tirar
Boa noite meu nobre!
Como posso falar no teu WhatsApp irmão?
Entra no link da descrição que tem meu zap