Ganti coil / koil pengapian mobil || coil 3 kaki ke 2 kaki || kijang super 5k
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Berikut saya berikan tips cara mudah mengganti coil mobil yg khususnya untuk kijang super 5k.
ganti dr coil bawaan yg 3 kaki ke coil botol panjang 2 kaki resistor luar
Mau nanya bang,,kalo pake Coil 3 kaki,,kabel yg dari karburator di pasang kemana?,,
Awet dan lebih bagus mana kak coil 3kaki vs 2kaki ?
Sebetulnya sama saja klw masalah 2 atw 3 kaki.
Yg menentukan keawetan adalah kondisi kelistrikan mobil dan kwalitas koil itu sendiri
Menga kijang efi todak pakai resostor
Krn jenis koilnya sudah berbeda
@@e.d.c_andra5046 tp klo koilnya dipasang di mobil jadul tanpa resistor jadi panas sekali dan cepat mati
Krn resistor dsni memang dimaksudkan agar kuat arus yg mengalir tdk terlalu besar dan membebani kerja koil . Krn pda dasarnya fungsi resistor adalah sebagai penghambat kuat arus yg mengalir
Pun demikian koil generasi terbaru kinerjanya sudah dirancang secara elektronik, sedang mobil lama rata-rata masih manual. Jd tidak dianjurkan memasang koil mobil yg sudah EFI ke mobil yg blm EFI begitu pun sebaliknya
itu merk hitachi ya boz awet gk ya. kok sy pasanng susah di stater
Betul. .
Sudah dipakai skitar satu tahun. .
Mungkin ada kesalahan dalam pemasangan.
Atw bisa faktor lain.
Krn bnyk sebab mobil susah starter
Kalau coil 3 kaki bisa dipasang rasistor luar ga gan...
Bisa.
Jadi kabel dr kaki koil B masuk ke resistor + , lalu kaki - resistor masuk ke kaki koil + .
Jadi kaki B koil sudah tidak dipakai atw tak ada lg kabel nyambung disana
@@e.d.c_andra5046ini yg agak bingung warna kabel dimobilnya udah GK jelas