✅ [TESTE COMPLETO] - KAWASAKI NINJA 650 - A ABUSADA II !
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- Опубліковано 6 кві 2022
- ✅ [TESTE COMPLETO] - KAWASAKI NINJA 650 - A ABUSADA II !
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NESSE VÍDEO ACELERAMOS A KAWASAKI NINJA 650 E MOSTRAMOS TUDO PARA VOCÊS!
FICHA TÉCNICA:
MOTOR E TRANSMISSÃO:
Potência máxima: 68 cv a 8.000 rpm
Torque máximo: 6,7 kgfm a 6.500 rpm
Tipo de motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada: 649 cc
Diâmetro x curso: 83,0 x 60,0 mm
Taxa de compressão: 10,8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustível: Injeção electronica ø36 mm x 2 com válvulas de aceleração duplas
Ignição. Digital
Partida: Elétrica
Lubrificação: Lubrificação forçada com carter semi-seco
Transmissão: 6 velocidades, retorno
Relação de redução primária:: 2,095 (88/42)
Relações de marcha:: 1a 2,438 (39/16)
Relações de marcha: 2a 1,714 (36/21)
Relações de marcha: 3a 1,333 (32/24)
Relações de marcha: 4a 1,111 (30/27)
Relações de marcha: 5a 0,966 (28/29)
Relações de marcha: 6a 0,852 (23/27)
Relação de redução final 3,067 (46/15)
Embreagem Multidisco em banho de óleo, manual
Sistema de acionamento Corrente
QUADRO
Tipo quadro: Treliça, aço de alta resistência
Suspensão, Dianteira: Garfo telescópico de ø41 mm
Suspensão, Traseira: Back-link horizontal com pré-carga ajustável
Curso da roda, Dianteiro: 125 mm
Curso da roda, Traseiro: 130 mm
Caster (rake) 24,0°
Trail 100 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 32° / 32°
Pneu, Dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu, Traseiro: 160/60ZR17M/C (69W)
Freio, Dianteiro: Disco duplo semi-flutuante de ø300 mm em formato margarida
Pinça, Dianteira Pistão duplo
Freio, Traseiro: Disco simples de ø220 mm em formato de margarida
Pinça, Traseira: Pistão simples
DIMENSÕES
Dimensões (CxLxA): 2.055 x 740 x 1.145 mm
Entre eixos: 1.410 mm
Altura mínima do solo: 130 mm
Altura do assento: 790 mm
Peso em ordem de marcha** :193 kg
Capacidade do tanque: 15 litros
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MÍDIAS SOCIAIS
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Apos os 600 km posso dizer que é mesmo uma excelente moto... Difícil é sair com ela pra relaxar e voltar muito tenso devido a ser uma moto visada pelos manos do perdeu mané!!! É bem triste ter e não ter sossego para usar
Devo a você, querido amigo carioca, a decisão de trocar a minha ninjinha 300 que eu amava de paixão por esta ninja 650. Obrigado pela honestidade no teste e pelos detalhes nos comentários. Se um dia passar por Hortolândia - SP será um prazer tomar um café contigo. Vida longa e feliz!!!
Belo vídeo. Tenho uma Ninja 650 ano 2018 e acho a moto super agradável, segura e empolgante. Leve, confortável, econômica, ótima de aceleração e retomada vigorosa. Pra quem gosta de moto só pelo ronco, escolha as 4 cilindros. Já tive moto 4 cilindros , mas atualmente admiro mais as qualidades q essa moto tem
qual o consumo que consegue fazer? obrigado
Amigo vou comprar uma 650r 2017 a troca de óleo é barata ??
Que legal! Parabéns pelo vídeo. Eu morava ali no Jardim Oceânico mas me mudei em 2018. Bacana ver todo o cenário nessa moto perfeita pra quem está começando.
Parabéns ! Seus comentários traduzem a mesma sensação que tive pilotando essa máquina. Já tive 3 motos de alta , Suzuki GSR750A, XJ6 e outra Susuki 650F mais antiga. Acho as Suzuki motor top mas embreagem dura e freios exigem mais pressão nos manetes para frear bem. Daí resolvi acalmar e fui para uma Scooter Honda SH150 vindo de uma GSR750A ! Depois de algumas multas na Suzuki resolvi radicalizar. Mas não deu, a SH é uma exclente scooter mas não passa de 100 nos melhores ventos a favor. Mas continuei com a Scooter porém troquei por uma SH300 em 2018. Motoca muito boa mas confesso que após 5 anos a saudade de uma motoca boa, de trocar marcha, de acelerar, freiar de pilotar moto e não andar de moto....se me entende...comprei uma Ninja 650 2022 com 6 KM, novinha. Estoua amando! Valeu pelo vídeo amigo!
Valeu amigo! Muito obrigado pelos comentários e pelo feedback! A maioria das motos que você falou eu também tive! TMJ! Abraçooo!
Muito bom seu vídeo meu amigo, o melhor review dessa moto até agora
Muito boa a ideia dos adesivos 👏👏👏
Fala ABENÇOADO vídeo TOP demais e a motoca dispensa comentários né mas ninja é ninja 👍🏼
parabens pelo vídeo, curto muito estes testes. Tocada perfeita sem exageros e transmitindo as sensações que vc tem da moto. nota 10
Muito obrigado Fábio, essa é exatamente a minha proposta, mostrar a moto na vida real sobre a minha ótica, mostrando todas as reações, faço meus vídeos como eu gostaria de assistir! Grande abraço!
Tenho uma er6-N 2010 e acho o motor dela uma delícia muito cavala em baixa e media rotação e ainda com fôlego pra dar uns 220 de final.
Muito boa essa moto , ciclista dela é outra coisa! .... qualquer um tem que andar nela !
Muito bommmmm
Essa série da Kawa está alucinante. Excelente!
Muito obrigado Rodrigo,
Grande abraço!
E como sempre... comentários perfeitos!
Muito obrigado Humberto! Grande abraço!
Bela moto, tem uma no prédio que moro, acho linda pessoalmente
Linda moto
Meu sonho ter uma dessa em 2024 ❤❤
Caro Mario.... comprei uma Xmax 250, principalmente, depois que vi seu video......para fazer o trajeto barra - zona sul... mas confesso que depois de 6 meses o amortecedor nas emendas das pontes estão me deixando desgostoso.... a Xmax deveria ter uma suspensão melhor.... essa 650 acho linda... vc que ando pelas ruas do RJ o que vc me diz da suspensão dela? lave a pena o upgrade? acha uma moto muito visada no RJ?
Eu tava entre a nova 500 e a 650 semi nova...esse video me fez decidir pela 650. Ja tive a Cb500F, ta na hora de pegar uma potente!
Quanto custa essaa moto?
Se vê que conhece o assunto e é bem entusiasmado no teste da moto... Que pavimento aquele da Serrinha, hein!?
Boas! Chegou a rodar na Z650? Se sim, poderia comprar a ergonomia e posição de pilotagem em comparação a essa Ninja, que é a Z carenada? Obrigada.
Ninja é história!
Sem dúvidas!
like gostei do video mim inscrevir no canal
Seja bem-vindo! TMJ Abraçooo!👊✊️
Honda 500r e esta? Já exprimentou a outra?obrigado
2:00 1:21 Esse motor foi fabricado para o Ninja 24:01 650R, fabricada até 2012, a primeira geração, nela o câmbio vai direto no motor, não há nem os "bracinhos" ligando o pedal do câmbio ao motor. Eu tenho uma 650R 2012 ABS Verde, com 72cv, 6.7 de torque, esse motor nas Ninjas sempre foi elástico assim, uma delícia de pilotagem. Parabéns pelo teste, foi bacana ver a moto te surpreender, eu já esperava 😊.
O Rodolfinho da Z também testou a 650R 2011/2012, também se surpreendeu. Segue o link, pulem o vídeo para o teste e assistam até o final para rir dos comentários dele.
ua-cam.com/video/T4B0vtCQfMc/v-deo.htmlsi=H5SiMyY6ox_fEuSN
O comportamento dessa moto me lembra bastante o da finada CBR500R ( tive uma 2015 ). Bom torque, com uma esportividade bem bacana. Entretanto, se é pra ir de esportividade, eu iria na Ninja 400 com um remap bem feito, e pronto. Acho esse motor da Kawasaki bem adequado para a Versys e para a Vulcan, mas na ninja - para o meu gosto - não "encheu" meus olhos.
Apesar disso, a moto é muito legal para a estrada, bonita, torque bom, as retomadas delas devem ser fortes.
Grande abraço, Mário.
Olá Marc, olha o trabalho que fizeram nesse motor e no câmbio para essa Ninja 650 me surpreendeu, adorei o comportamento dessa moto, achei melhor que a 400, agora, realmente se fizer um trabalho naquele motor 400, fica um canhão!
Abraço!
não da para comparar essa moto com a ninja 400, por favor!! moto não é so topspeed, a galera so ver isso, o torque dela e muito maior do que da ninja 400
@@felipevilante Quem tá falando em top speed aqui camarada ? O tempo todo a gente falando de torque kkkkk Até comparei ela a uma cbr500r que tive. E outra, ninguém disse que a moto é ruim.
Finada CBR 500R? Então no último sábado estive num cemitéri e vi uma assombração. CBR 500R 2022.
❤❤❤tenho uma 2012 30.000 km zerada 🎉🎉🎉🎉
Gostou do amortecedor dela ?
Quanto tá essa moto hoje?!… ela sendo 2022..
Tem muita diferença da z 650 na tocada
Tenho 1.55 de altura será quê consigo pilotar ela.
Infelizmente, não foi dessa vez que a Kawasaki botou embreagem assistida e deslizante na Versys... Agora, o que é interessante é que as novas Ninja e Z 650 virão com controle de tração. Talvez vejamos essas novidades ano que vem no Brasil.
E controle de tração
Muito top essa moto, só falta o ronco igual a da zx6 pra fechar com chave de ouro kkk
ninja e z650 ja tem cambio assistido e deslizante, na versys ainda nao por isso a diferenca. A nova versys ja vai vir com essas novidades.
Olá Knopff, obrigado por assistir, na verdade você quis dizer embreagem assistida é deslizante, é verdade, além disso a nova Versys virá com Full Led , controle de tração, painel TFT e mais umas coisinhas, vamos aguardar ela chegar para testar!
Grande abraço!
@@automotobymariolinhares isso msm (*embreagem assistida e deslizante), a nova vai vir com todos esses upgrades citados por ti, logo logo deve chegar nas css aqui do BR, aguardarei video dela. vlws
@@KNOPFF99 valeu! Abraço!!
Infelizmente, não foi dessa vez que a Kawasaki botou embreagem assistida e deslizante na Versys... Agora, o que é interessante é que as novas Ninja e Z 650 virão com controle de tração. Talvez vejamos essas novidades ano que vem no Brasil.
Essa é a 2022?
Sim 2022.
Abraçooo!
Parei no ninja h2 turbo
Zero calor nas pernas? Então a minha tem coisa errada.....
Será que tem como deixar o banco dela bom para carregar a namorada? , pois não acho nenhuma.
ronco brochador.
O ronco do motos e muito fraco parece a 160 start
percebe-se q tu nao entende nada de moto
EU TENHO ATÉ RAIVA DE OUVIR UM MOTO 600cc PRA CIMA COM ESSE RONCO DE 2 CILINDROS DE MEEEEERDAS😪😪
Kkkkkkkkkk, te entendo, mas a moto é muito boa e o motor também, belo conjunto!
Abraçooo!
Kkkk quer ronco compra um porco 🐷
@@jefersonribeiro3557 né kkkkkkkkkkk
A moto é espetacular. Tenho muita vontade de ter uma. A única coisa que não me agradou é o som do escapamento. Colocaria um jeskap full.