Concordo plenamente qto a água no carro. Tive uma Space Fox e estava tudo bem, só com água normal, ai o mecânico sugeriu trocar água e colocar aditivo. Não demorou, o carro aqueceu na BR, e tive que fazer cabeçote completo, inclusive troca de radiador, todo corroído pelo aditivo. Mancada do mecânico que não conhecia este princípio, me arrumou uma baita despesa. Acabei mudando de mecânico.
Mas o certo é usar aditivo, se o carro nunca foi usado, tem que fazer revisão nos selos do motor, bomba de água, verificar vazamentos. Se ficar usando sem aditivo é pior, uma hora ou outra vai vazar pro cabeçote de todo jeito ou superaquecer
Nunca, no sistema, deve-se colocar somente água ou somente aditivo. A mistura concentrada de aditivo com água deve respeitar o manual do proprietário, cerca de 40% de aditivo e 60% de água desmineralizada. Essa é a explicação que mas se acha kkkk Engraçado que quando a agua ta baixa a primeira coisa que todo mundo faz é colocar mais agua do posto mesmo kkkk
Sempre olho a marca do pneu também. Eu fui ver um Focus 2008, carro tinha 214 mil km rodados. Já tinha visto outros com menos km, porém esse estava com bateria moura novinha, sistema de arrefecimento com paraflu ( tinha a nota do serviço ), pneus pirelli novos.. Pro cara fazer isso em um carro 2008, é pq no minimo gosta de carro, na minha visão. Comprei sem medo, tô com ele aqui e zero incomodo até agora.
Bateria, pneu e água é importante ver pois mostra que o atual dono é cuidadoso, porém não é só isso, o atual dono pode até ser cuidadoso, mas os antigos nn, dai vai dar manutenção do msm jeito
A água tem poder oxidante para os componentes metálicos que doam elétrons formando assim o ferrugem. A passagem do vazamento já existe, só que ela apenas está tampada com a crosta de ferrugem formada ao longo dos anos pelo uso da água. Quando coloca-se o aditivo, que provavelmente tem caráter anticorrosivo e removedor, com a circulação do mesmo no sistema de arrefecimento vai retirando as placas de ferrugem e assim aparecendo os vazamentos até então ocultos. Parabéns pela explicação Edson. Muita gente compra sem se ligar nisso. Ps: água desmineralizada provavelmente não evitará o ferrugem. A reação de formação do ferrugem (hidróxido de ferro très ) vem do ferro, água e oxigênio e não na retirada de íons (sais da água) pq existe oxigênio no ambiente continua a formação de placas. Que independeria a deionização da água.
Melhores vídeos para quem quer comprar um carro e não ser enganado, mas para ter a certeza que vai fazer um bom negócio, só contratando um especialista como o Edson Viana.
Vc tocou no x da questão amigo Edson! É isso mesmo, meu carro tem 10 anos de uso, sou o único dono dele até hoje, já estou fechando os 400.000km e sempre usei o aditivo recomendado pelo fabricante e só completo uns 200ml de água à cada dois meses e estou sempre viajando c/ ele. Sua dica foi top demais!.....
Bacana vou assistir vários vídeos seus ...antes de comprar meu primeiro carro...já estou procurando...mas vou primeiro adquirir conhecimento pra não levar prejuízo...parabéns pelas dicas.
Eu comprei um gol ano 2006. O antigo dono colocava água de uma sisterna o reservatorio parecia que tinha lama e eu não sabia dos riscos. Mas mandei fazer uma limpesa no sistema de arrefecimento ficou limpo mas continuou a agua da cor de ferrugem tive que fazer três limpesa agora ficou bom e graças a DEUS que não teve problema.
Após comprar um Corsa, levei ao mecânico para trocar todo líquido de arrefecimento que estava marrom e também as mangueiras, na hora ele disse exatamente oque você esta dizendo e recomendou que eu comprasse 2 litros de ADITIVO ORGÂNICO. Fiquei com o carro por mais 4 anos e não tive problemas.
Cara, que aula! Não tenho conhecimento sobre mecânica nem nada relacionado. Ando assistindo seus videos pra me preparar pra quando eu finalmente tiver condições de comprar um carro. E tem tido resultado! Outro dia vi um anúncio de um carro na internet. O preço estava ótimo, tinha várias fotos, e em uma das fotos, pude perceber que havia um discreto "desalinhamento" de uma parte da lataria. Já ali percebi que o carro possivelmente já foi batido.
Sempre quando troco de carro uma das primeiras coisas q mando fazer é a limpeza de radiador completa colocando aditivo nunca tive problemas,,q custa super barato é evita problemas futuros q no momento estou com um passion a quase 3 anos e tudo de boa é ele estava com água quando peguei
Faz um mês que comprei um pálio economy 1.0 ano 2012modelo2013 com 119.000km.Troquei a água e coloquei o aditivo paraflu pronto p uso.Notei que estava abaixando o nível. O mecânico fez o teste e estava vazando na bomba dagua
Aconteceu comigo, fui colocando aditivo durante uns 5 anos, nas últimas duas vezes coloquei aditivo para flúor e a agua desminililarizada. Rodei 500 km sem aquecer o carro nem nada. Depois fui fazer outra viagem rodei 200 km o carro foi aquecendo no meio da pista resultado ferrou o cabeçote gastei mais de 3000 mil. Por relaxo dos donos anteriores paguei o pato. Ótimo vídeo abrcs
Edson, parabéns por dividir vosso valioso conhecimento! Edson, fico pensando... Se o espertinho trocar o reservatório de expansão e colocar água destilada ou água destilada mais aditivo com intuito de mostrar que o carro foi bem tratado (sem ter sido)! Tem como averiguar se o carro foi realmente bem tratado? Lembando que o reservatório de expansão está novo e o fluido de arrefecimento também!
Amigo o galão de 5 litros de água destilada custa 12.90 desmineralizada custa mais caro sempre usei destilada com aditivo e tá redondo o sistema de arrefecimento.
Já coloquei aditivo em 2 carros velhos, um 2000 é o outro 2005 e não deu nada de problema. Eu fiz a limpeza trocando a água barrenta, umas 4 x. Com agua da torneira mesmo. Depois que a agua se manteve limpa, eu troco e coloco agua desmineralizada com o aditivo. O que não se pode fazer é o FLUSH. Se fizer dá bosta. Abs
Edison vc é o único que fala a verdade para não colocar aditivo no carro se nunca colocou os outro eutybe fala para colocar aditivo não tem muita nosao o que fala.e o meu mecânico falou que vc disse parabéns pelo comentario
Muito bom seu vídeo explica bem mesmo. Porem tomem cuidado pq tem certos aditivos que nada mais é do agua com corante. Sempre compre aditivos de marca tipo Wurth etc, pois tem alguns aditivos de R$ 9.00 , R$ 12 conto é só KISUKI.
Cara, esse vídeo salvou minha vida! Eu querendo cuidar do meu Uno Fire 2002 que era do meu tio que sempre usou água de pia. Eu bobo ia lavar o sistema, colocar água destilada com aditivo. Agora só vou lavar o sistema e colocar água destilada!! Valeu Edson!!!
Comprei meu sandero stepway, percebi que o antigo dono não usava aditivo, pois a cor não estava com aspecto tão bom, nem o reservatório. Fui trocar a água o cara insistiu pra colocar aditivo, preferi seguir a dica de Edson. Espero que dê tudo certo.
Meu corolla 1995 wagon automático 1.6 16v Tá zerinho ,500 mil km manual do proprietário, estou 4 anos com ele só troquei óleo de cambio automático 4 vezes óleo do motor revisão suspensão ,e sempre usei líquido de refrigeração sem nem uma ferrugem no sistema E óleo original 5w30 sempre .. :) não ligo que outros chamam de velho pois tem 26 anos mais r uma máquina funciona até ar e tudo coro dentro hehe
Cada caso é um caso é muito relativo Eu tenho um carro com mais de 18 anos que usava água destilada coloquei aditivo concentrado e tá tudo normal graças a Deus só fez melhorar
Eu trabalhei na área de manutenção e tratamento de água,desmineralizar é tirar os minérios da água,através de resinas aniônicas ou catiônicas,ou através de osmose reverse,já a água destilada pode ser com água potável ou água desmineralizada,nesse caso à água ficaria bi destilada,que serve para preparo de medicamentos.
Só uso Paraflu Orgânico. Antigamente, no manual dos Dodge Polara e Dart, vinha orientação para acrescentar uma colher de óleo fino, tipo Óleo Singer, na água do radiador.. Nunca oxidava o sistema.
Vi que a Ranger e alguns outros carros se tiver água, reservatório escuro, foge que é bomba. Comprei minha Ranger anteontem com suas dicas e várias outras que peguei por aí, está top de pintura, lata, sem sinistro, sem leilão, com laudo :D
Edson tô seguindo seu canal a pouco tempo e adorei os conteúdos,parabéns. Sobre a questão do líquido de arrefecimento, ao comprar um carro usado que não esteja usando aditivo é super indicado ao novo dono que caso ele queira estar mudando pra aditivo, faça uma revisão no sistema de arrefecimento( em oficina) daí se estiver todo ok, que acho q não, sempre tendo que trocar algumas peças pois se tiver usando água de torneira(pia), estará bem deteriorado. Ai sim fazendo uma boa limpeza de arrefecimento o carro ficará apropriado para receber o aditivo.
Cara boa tarde amo assistir seus vídeos na verdade acompanho também parabéns só uma pequena dica na técnica não fala água,fale líquido refrigerador beleza sem ofensa abraço valeu.
senhor! linguagem cada usa da forma que gosta. o importante que entende! linguagem de região, cada um fala diferente! mais o importante que entendeu a mensagem! aqui é uma dica e não aula de português!!
No meu carro só uso aditivo, e quando baixa um pouco o nível completo com água desmineralizada, isso dá uma sobrevida até para a válvula termostática. E olha que o meu é um fiesta Zetec Rocam, carrinho que têm problema crônico com isso.
Comprei um Grand Siena 2013 do meu cunhado 150mil km ele sempre usou água destilada, e falava isso quando falei em colocar aditivo, e ele "só quando o carro é zero." Mesmo assim meti as cara e troquei já tem quase um ano não vazou nem uma gota não baixa nada e conversando com um mecânico ele falou você fez bem. Mesmo que ocorrorra algum vazamento daqui pra frente tipo selo do motor, você tomou a decisão correta.
Só uso água mineral. Tenho uma Sportage 2010, carro com quase 2ton, tem gnv, e nunca tive problemas. Foi o que você falou. Uma vez por semana eu coloco uma garrafinha de 500ml.
O uno 95 e o peugeut 2008 que vendi ambus em novembro de 2020 usava aditivo Agora estou de palio essence 2015 e continuo usando aditivo, vale a pena sim usa.
Somente a agua desmineralizada está livre de todos os minerais, e é a indicada para colocar no radiador junto com o aditivo. A agua destilada não é totalmente pura e ainda conta com alguns minerais que podem prejudicar o sistema de arrefecimento.
Grande Edson.tenho um Peugeot 207 SW automático 2010 que parece nova.como vc.diz trato com muito zelo.peguei com 70.000 km. Hoje está com 146.000 km. Sem problemas.
Prezado Edson, tenho pesquisado muito sobre o que colocar no radiador, algo alternativo que não seja aditivo. Meu carro é a diesel e eu reponho água toda semana porque viajo muito. Já vi gente colocando querosene, graxa e óleo solúvel e esse pessoal garante que tudo isso funciona bem. Mas o que me chamou atenção foi queando fui viajar com um amigo que tem um Scania 113, ano 1995, entretanto na mão dele 20 anos. Perguntei o que ele usa no radiador do caminhão, ele falou água da torneira. Se esse caminhão, na mão dele já rodou mais de 1 milhão de quilômetros, sem problemas de arrefecimento apenas trocou as bronzinas, anéis e pistões, o que é padrão num caminhão quando chega a essa quilometragem, porque essa preocupação com a água? Perguntei se ele nunca pensou em colocar aditivo ele falou que isso é besteira, e pensando bem, baseado na experiência dele, não há como discordar dele.
É isso mesmo o aditivo mantém o cabeçote sem ferrugem e limpo carro q usa água de pia tá todo enferrujado aí vc aditiva limpa tudo .......carro muito tempo com água d pia já mais aditivar o meu com mais d 10 anos na água de pia tá bom assim q eu fazer cabeçote vou aditivar q é o certo
Boa noite Edson Eu tenho um gol 99 1.6 que já está comigo há 6 anos e meio quando comprei a água do radiador era só ferrugem na tirei toda água e passei a usar água capotada da chuva com aditivo, hoje a água do radiador é igual água de carro, troco a água a cada 10.000 km.
Aí é onde vc se engana tem gente que quando vai vender da um talento no motor faz a limpeza da água pela primeira vez só para agradar os olhos dos compradores quando começa andar com o carro só surpresas kkk não confie em um motor muito limpo pode ser que esteja limpinho por que tem vazamentos aí quando vai demostrar o carro lava e toma água rosa
Edson, o aditivo muda o ponto de fusão e ebulição da solução (água + aditivo) então ele reduz muito a temperatura de fusão e aumenta a de ebulição mantendo a solução em fase líquida. Espero ter ajudado no entendimento. Abraço.
Concordo plenamente qto a água no carro. Tive uma Space Fox e estava tudo bem, só com água normal, ai o mecânico sugeriu trocar água e colocar aditivo. Não demorou, o carro aqueceu na BR, e tive que fazer cabeçote completo, inclusive troca de radiador, todo corroído pelo aditivo. Mancada do mecânico que não conhecia este princípio, me arrumou uma baita despesa. Acabei mudando de mecânico.
passei por isso 2 vezes no passado! coloquei aditivo e tive prejuízo!! parabéns!!
Mas o certo é usar aditivo, se o carro nunca foi usado, tem que fazer revisão nos selos do motor, bomba de água, verificar vazamentos. Se ficar usando sem aditivo é pior, uma hora ou outra vai vazar pro cabeçote de todo jeito ou superaquecer
O mecanico so errou em não te avisar que um carro que nunca usou aditivo isso poderia acontecer, mas no uso do aditivo ele esta correto.
@@moisesfalcaomendes8893 é isso aí falou tudo
Nunca, no sistema, deve-se colocar somente água ou somente aditivo. A mistura concentrada de aditivo com água deve respeitar o manual do proprietário, cerca de 40% de aditivo e 60% de água desmineralizada. Essa é a explicação que mas se acha kkkk Engraçado que quando a agua ta baixa a primeira coisa que todo mundo faz é colocar mais agua do posto mesmo kkkk
Bateria de boa qualidade, aditivo no sistema de arrefecimento, oleo novo mostra que o dono e exigente e cuidadoso com o carro.
Sempre olho a marca do pneu também. Eu fui ver um Focus 2008, carro tinha 214 mil km rodados. Já tinha visto outros com menos km, porém esse estava com bateria moura novinha, sistema de arrefecimento com paraflu ( tinha a nota do serviço ), pneus pirelli novos.. Pro cara fazer isso em um carro 2008, é pq no minimo gosta de carro, na minha visão. Comprei sem medo, tô com ele aqui e zero incomodo até agora.
Pensei que só eu tinha estes parâmetros 😁
Bateria, pneu e água é importante ver pois mostra que o atual dono é cuidadoso, porém não é só isso, o atual dono pode até ser cuidadoso, mas os antigos nn, dai vai dar manutenção do msm jeito
E pneus de boa marca, eu sempre cuido isso tudo para saber se o dono cuida do carro.
Excelente dica Edson ! O líquido de arrefecimento com a água DESMINERALIZADA é a parte mais importante do motor. Vlw
A água tem poder oxidante para os componentes metálicos que doam elétrons formando assim o ferrugem. A passagem do vazamento já existe, só que ela apenas está tampada com a crosta de ferrugem formada ao longo dos anos pelo uso da água. Quando coloca-se o aditivo, que provavelmente tem caráter anticorrosivo e removedor, com a circulação do mesmo no sistema de arrefecimento vai retirando as placas de ferrugem e assim aparecendo os vazamentos até então ocultos. Parabéns pela explicação Edson. Muita gente compra sem se ligar nisso. Ps: água desmineralizada provavelmente não evitará o ferrugem. A reação de formação do ferrugem (hidróxido de ferro très ) vem do ferro, água e oxigênio e não na retirada de íons (sais da água) pq existe oxigênio no ambiente continua a formação de placas. Que independeria a deionização da água.
ela possui oxigênio gasoso diluído, mesmo a mais desmineralizada do mundo, é o oxigênio é quem faz a festa nas peças metálicas do motor.
Isso foi uma aula!
Show!
Então, pra ver se eu entendi pq comprei um carro com 10 anos e vi muita sujeira, uso só água desmineralizada?
Melhores vídeos para quem quer comprar um carro e não ser enganado, mas para ter a certeza que vai fazer um bom negócio, só contratando um especialista como o Edson Viana.
show
Vc tocou no x da questão amigo Edson! É isso mesmo, meu carro tem 10 anos de uso, sou o único dono dele até hoje, já estou fechando os 400.000km e sempre usei o aditivo recomendado pelo fabricante e só completo uns 200ml de água à cada dois meses e estou sempre viajando c/ ele. Sua dica foi top demais!.....
Informação importantíssima que é desconhecida da maioria de quem compra carro.
Rapaz boas dicas já aprendi muito vc é show parabéns pela transparência.
Show de Bola esse Vídeo , muito Boa a explicação de diferenças entre Água de torneira, Aditivo e Água destilada , Boa Noite meu amigo !
Bom dia!
Obrigado por essas dicas valiosas, sempre nos ajudando a fazer o serviço correto!
Sou fã dos seus vídeos!
Jacques klemz
Blumenau-SC
obrigado!
Edson, mais um vídeo top, vou dar simplesmente uma nota 10 , parabéns meu irmão. Dica top.
Bacana vou assistir vários vídeos seus ...antes de comprar meu primeiro carro...já estou procurando...mas vou primeiro adquirir conhecimento pra não levar prejuízo...parabéns pelas dicas.
Eu comprei um gol ano 2006. O antigo dono colocava água de uma sisterna o reservatorio parecia que tinha lama e eu não sabia dos riscos. Mas mandei fazer uma limpesa no sistema de arrefecimento ficou limpo mas continuou a agua da cor de ferrugem tive que fazer três limpesa agora ficou bom e graças a DEUS que não teve problema.
Parabéns pelo seu trabalho e conhecimento obrigado pelas dicas valeu.
Após comprar um Corsa, levei ao mecânico para trocar todo líquido de arrefecimento que estava marrom e também as mangueiras, na hora ele disse exatamente oque você esta dizendo e recomendou que eu comprasse 2 litros de ADITIVO ORGÂNICO. Fiquei com o carro por mais 4 anos e não tive problemas.
top!
Gostei muito das dicas! Você ajudou muita gente com certeza.
Ótima dica, Tamo junto aqui em Itambé PE
EXCELENTE DICA, BEM INFORMATIVO, ACABEI DE APRENDER MAIS UM POUCO 🦐👍
Os seus vídeos são muitos bons para nós. Deus abençoe.
Boa noite meu nobre show de bola a dica!!!
Gostei muito deste vídeo tirou minha dúvida, parabéns Édson
Muito bom o recado....parabéns pela dica, Exatamente isto. 👏👏👏👏👏
Cara, que aula! Não tenho conhecimento sobre mecânica nem nada relacionado. Ando assistindo seus videos pra me preparar pra quando eu finalmente tiver condições de comprar um carro.
E tem tido resultado! Outro dia vi um anúncio de um carro na internet. O preço estava ótimo, tinha várias fotos, e em uma das fotos, pude perceber que havia um discreto "desalinhamento" de uma parte da lataria. Já ali percebi que o carro possivelmente já foi batido.
Vc manda bem meu amigo parabéns obrigado pelas dicas 🐱🐱
Muito bom amigo Edson.
Vc é fera demais! Parabéns
Gostei desse vídeo, tou precisando compra um carro e não sabia disso.
Muito obrigado agradeço 😃
Parabéns Edson tudo q vc disse tá certinho ...muito boas as dicas ....
valeu!
Bom dia caro Edsoncpmo sempre exelente dica
Esse foi uns dos melhores vídeos sobre esse assunto que eu já assistir.
Obrigado amigo!
Sempre quando troco de carro uma das primeiras coisas q mando fazer é a limpeza de radiador completa colocando aditivo nunca tive problemas,,q custa super barato é evita problemas futuros q no momento estou com um passion a quase 3 anos e tudo de boa é ele estava com água quando peguei
Muito produtivo gostei muito deu uma clareada obrigado amigo 👍
UA-cam sempre me fazendo boas recomendações do que eu estava procurando 😃
Faz um mês que comprei um pálio economy 1.0 ano 2012modelo2013 com 119.000km.Troquei a água e coloquei o aditivo paraflu pronto p uso.Notei que estava abaixando o nível. O mecânico fez o teste e estava vazando na bomba dagua
Showww!! Edson. Eu comprei recentemente um gol 2008, e um dos critérios que eu vi foi esse. Ele já veio com aditivo, então eu decidir manter.
Boa dica meu amigo Edson
Parabéns Boa explicação obrigado por compartilha
Aconteceu comigo, fui colocando aditivo durante uns 5 anos, nas últimas duas vezes coloquei aditivo para flúor e a agua desminililarizada. Rodei 500 km sem aquecer o carro nem nada. Depois fui fazer outra viagem rodei 200 km o carro foi aquecendo no meio da pista resultado ferrou o cabeçote gastei mais de 3000 mil. Por relaxo dos donos anteriores paguei o pato. Ótimo vídeo abrcs
Gosto muito do conteúdo desse canal, valeu Edison Viana .
Obrigado Adriano
Parabéns pelo vídeo ótima dica
MT bem parabéns Viana
Obrigado por tudo e tudo de bom.
independente da idade do carro, faça uma manutenção no sistema de arrefecimento e use aditivo diluído na proporção especificada pelo manual
Vídeo bacana. Parabéns.👍
Edson vc é o melhor boa noite .
BELAS INFORMAÇOES EDSON SHOWWWW
Video fantastco!!!!!!,dicas valiosas
parabéns pelas dicas!
Excelente dica. Marcelo Lima. Teresina.piaui
Boa dica .se eu tivesse assistido esse vídeo eu não tinha comprado um Voyage g5 com água de torneira
Edson, parabéns por dividir vosso valioso conhecimento! Edson, fico pensando... Se o espertinho trocar o reservatório de expansão e colocar água destilada ou água destilada mais aditivo com intuito de mostrar que o carro foi bem tratado (sem ter sido)! Tem como averiguar se o carro foi realmente bem tratado? Lembando que o reservatório de expansão está novo e o fluido de arrefecimento também!
Se fosse mais perto iria ver com vc para conseguir o meu primeiro carro.
Parabéns meu amigo pelo 80 amigos escritos. Tamos junto
show!!
Só dicas de qualidade no canal!
ÁGUA DESMINERALIZADA!
Amigo o galão de 5 litros de água destilada custa 12.90 desmineralizada custa mais caro sempre usei destilada com aditivo e tá redondo o sistema de arrefecimento.
@@thallesnetto7673 então continue comprando coisa barata pro seu carro afinal o carro é seu né, água DESMINERALIZADA custa 2 reais.
Água desmineralizada ou Água destilada são a mesma coisa!
@@ricardob.430 Não
@@wallacetavares4013
Ok! Então me diga as diferenças entre um e o outro e as suas composições??
Fiquei curioso agora em saber??
É só trocar as pçs e continuar protegendo o motor o radiador etc.
com aditivos.
É NOIIISS MANO TMJ.🤙
Já coloquei aditivo em 2 carros velhos, um 2000 é o outro 2005 e não deu nada de problema. Eu fiz a limpeza trocando a água barrenta, umas 4 x. Com agua da torneira mesmo. Depois que a agua se manteve limpa, eu troco e coloco agua desmineralizada com o aditivo. O que não se pode fazer é o FLUSH. Se fizer dá bosta. Abs
O que é flush?
@@visitationoneé uma limpeza com uns produtos ácidos
Muito boa dica...obrigado
Show de bola rapaz obrigado manda más
Edison vc é o único que fala a verdade para não colocar aditivo no carro se nunca colocou os outro eutybe fala para colocar aditivo não tem muita nosao o que fala.e o meu mecânico falou que vc disse parabéns pelo comentario
Muito bom seu vídeo explica bem mesmo. Porem tomem cuidado pq tem certos aditivos que nada mais é do agua com corante. Sempre compre aditivos de marca tipo Wurth etc, pois tem alguns aditivos de R$ 9.00 , R$ 12 conto é só KISUKI.
Muito boa dica obg
Parabéns Edson, pó vídeo excelente explicação, gosto muito de mecânica desde de criança e isso que você falou é a mais pura verdade !
obrigado Alisson!
Cara, esse vídeo salvou minha vida! Eu querendo cuidar do meu Uno Fire 2002 que era do meu tio que sempre usou água de pia. Eu bobo ia lavar o sistema, colocar água destilada com aditivo. Agora só vou lavar o sistema e colocar água destilada!! Valeu Edson!!!
top
Ótima Matéria, excelente explicação!!!!! Parabéns pelo seu trabalho. ..
Parabéns Edson pelo Video Edson
Parabéns valeu
Comprei meu sandero stepway, percebi que o antigo dono não usava aditivo, pois a cor não estava com aspecto tão bom, nem o reservatório. Fui trocar a água o cara insistiu pra colocar aditivo, preferi seguir a dica de Edson. Espero que dê tudo certo.
Muito Boa dica🤜🤛
O difícil é vc encontra um caro com mais de 10 anos de uso, com reservatório branquinho, e com aditivo..
O meu palio 2010 com 114.000km sempre usei aditivo recomendado por fabricante, trocado por tempo ou km. Bem rosinho kk
Como disse coisa rara 😂
Meu corolla 1995 wagon automático 1.6 16v Tá zerinho ,500 mil km manual do proprietário, estou 4 anos com ele só troquei óleo de cambio automático 4 vezes óleo do motor revisão suspensão ,e sempre usei líquido de refrigeração sem nem uma ferrugem no sistema E óleo original 5w30 sempre .. :) não ligo que outros chamam de velho pois tem 26 anos mais r uma máquina funciona até ar e tudo coro dentro hehe
tenho uma palio wekeend 2009 e os reservatórios são todos claros, percebendo se os níveis facilmente. Carro tem que ter dono, não cupim de ferro
Meu astra. 😀
Top a informação amigo!
Falou tudo Edson!
Já aconteceu comigo, carro com água de torneira.
Ótima dica!
Cada caso é um caso é muito relativo Eu tenho um carro com mais de 18 anos que usava água destilada coloquei aditivo concentrado e tá tudo normal graças a Deus só fez melhorar
Eu trabalhei na área de manutenção e tratamento de água,desmineralizar é tirar os minérios da água,através de resinas aniônicas ou catiônicas,ou através de osmose reverse,já a água destilada pode ser com água potável ou água desmineralizada,nesse caso à água ficaria bi destilada,que serve para preparo de medicamentos.
Só uso Paraflu Orgânico.
Antigamente, no manual dos Dodge Polara e Dart, vinha orientação para acrescentar uma colher de óleo fino, tipo Óleo Singer, na água do radiador.. Nunca oxidava o sistema.
👏👏👏👏 parabéns
Vi que a Ranger e alguns outros carros se tiver água, reservatório escuro, foge que é bomba. Comprei minha Ranger anteontem com suas dicas e várias outras que peguei por aí, está top de pintura, lata, sem sinistro, sem leilão, com laudo :D
Edson tô seguindo seu canal a pouco tempo e adorei os conteúdos,parabéns. Sobre a questão do líquido de arrefecimento, ao comprar um carro usado que não esteja usando aditivo é super indicado ao novo dono que caso ele queira estar mudando pra aditivo, faça uma revisão no sistema de arrefecimento( em oficina) daí se estiver todo ok, que acho q não, sempre tendo que trocar algumas peças pois se tiver usando água de torneira(pia), estará bem deteriorado. Ai sim fazendo uma boa limpeza de arrefecimento o carro ficará apropriado para receber o aditivo.
abraço!
Cara boa tarde amo assistir seus vídeos na verdade acompanho também parabéns só uma pequena dica na técnica não fala água,fale líquido refrigerador beleza sem ofensa abraço valeu.
senhor! linguagem cada usa da forma que gosta. o importante que entende!
linguagem de região, cada um fala diferente!
mais o importante que entendeu a mensagem! aqui é uma dica e não aula de português!!
Boas dicas amigo
No meu carro só uso aditivo, e quando baixa um pouco o nível completo com água desmineralizada, isso dá uma sobrevida até para a válvula termostática. E olha que o meu é um fiesta Zetec Rocam, carrinho que têm problema crônico com isso.
OBRIGADO EDSON!!!
Comprei um Grand Siena 2013 do meu cunhado 150mil km ele sempre usou água destilada, e falava isso quando falei em colocar aditivo, e ele "só quando o carro é zero." Mesmo assim meti as cara e troquei já tem quase um ano não vazou nem uma gota não baixa nada e conversando com um mecânico ele falou você fez bem. Mesmo que ocorrorra algum vazamento daqui pra frente tipo selo do motor, você tomou a decisão correta.
informações nota 100
Comprei um g5 2010 no ano 2020.
O radiador com água de pia , coloquei logo aditivo .
Tá funcionando que é uma beleza .
Se começa a abaixa água vá logo pra oficina fazer a preventiva é mas barato que a corretiva experiência própria
Para usar aqui para aditivo você tem de limpar muito bem ai sim você coloca aditivo.
Só uso água mineral. Tenho uma Sportage 2010, carro com quase 2ton, tem gnv, e nunca tive problemas. Foi o que você falou. Uma vez por semana eu coloco uma garrafinha de 500ml.
Dica de ouro!
O uno 95 e o peugeut 2008 que vendi ambus em novembro de 2020 usava aditivo
Agora estou de palio essence 2015 e continuo usando aditivo, vale a pena sim usa.
Somente a agua desmineralizada está livre de todos os minerais, e é a indicada para colocar no radiador junto com o aditivo. A agua destilada não é totalmente pura e ainda conta com alguns minerais que podem prejudicar o sistema de arrefecimento.
Onde compro essa água?
Grande Edson.tenho um Peugeot 207 SW automático 2010 que parece nova.como vc.diz trato com muito zelo.peguei com 70.000 km. Hoje está com 146.000 km. Sem problemas.
Sorte , meu prisma 2015 com 80 mil já estragou motor e câmbio automático
Vendi um carro, porque não consegui limpar o sistema limpava e continua um barro, agora graças a Deus comprei um o reservatório estava limpinho!
Uma dica que vale ouro
verdade!
Prezado Edson, tenho pesquisado muito sobre o que colocar no radiador, algo alternativo que não seja aditivo. Meu carro é a diesel e eu reponho água toda semana porque viajo muito. Já vi gente colocando querosene, graxa e óleo solúvel e esse pessoal garante que tudo isso funciona bem.
Mas o que me chamou atenção foi queando fui viajar com um amigo que tem um Scania 113, ano 1995, entretanto na mão dele 20 anos. Perguntei o que ele usa no radiador do caminhão, ele falou água da torneira. Se esse caminhão, na mão dele já rodou mais de 1 milhão de quilômetros, sem problemas de arrefecimento apenas trocou as bronzinas, anéis e pistões, o que é padrão num caminhão quando chega a essa quilometragem, porque essa preocupação com a água? Perguntei se ele nunca pensou em colocar aditivo ele falou que isso é besteira, e pensando bem, baseado na experiência dele, não há como discordar dele.
É isso mesmo o aditivo mantém o cabeçote sem ferrugem e limpo carro q usa água de pia tá todo enferrujado aí vc aditiva limpa tudo .......carro muito tempo com água d pia já mais aditivar o meu com mais d 10 anos na água de pia tá bom assim q eu fazer cabeçote vou aditivar q é o certo
TOP TOP demais Tocantins na área kkkkkk
Boa noite Edson
Eu tenho um gol 99 1.6 que já está comigo há 6 anos e meio quando comprei a água do radiador era só ferrugem na tirei toda água e passei a usar água capotada da chuva com aditivo, hoje a água do radiador é igual água de carro, troco a água a cada 10.000 km.
Verdade, já descarto logo de cara qualquer carro com água suja. É certeza de dono desleixado e futura dor de cabeça.
Aí é onde vc se engana tem gente que quando vai vender da um talento no motor faz a limpeza da água pela primeira vez só para agradar os olhos dos compradores quando começa andar com o carro só surpresas kkk não confie em um motor muito limpo pode ser que esteja limpinho por que tem vazamentos aí quando vai demostrar o carro lava e toma água rosa
@@sergiorodrigues7588 verdade, muito difícil saber, só se comprar de uma pessoa que vc vê e sabe que faz essas manutenções de verdade
Edson, o aditivo muda o ponto de fusão e ebulição da solução (água + aditivo) então ele reduz muito a temperatura de fusão e aumenta a de ebulição mantendo a solução em fase líquida. Espero ter ajudado no entendimento. Abraço.