Это положение переднего сидения не под высокого водителя, а под лежачего. Ведущий клубного сервиса Илья имеет рост -2 м и вес 150 кг и отлично помещался и открывал двери, когда делал обзор данного автомобиля.
Привет пацанам с Уралмаша! Поправлю неточности. Экран в максимальной комплектации точно сенсорный. На втором ряду места действительно мало если водитель любит развалиться, но я при росте 189 так не делаю и как ни странно пассажирам второго ряда даже с моим ростом нормально, хотя и запаса уже нет почти.
7 лет владею бензиновым пафиком, из минусов только был плохой свет и качество покраски, но это всё уже устранил, ну реально больше не вижу в нём минусов, кто-то может скажет что бензина расход большой, ну так это естественно для большого объема и тяжёлой машины, ну зато динамика радует что по городу везде проскочишь, что по трассе на обгонах. Машина очень универсальна, что по бездорожью уверено едет, что и по трассе на нём крейсер 160 держу уверенно, машина шустрая и дорогу держит, не валкая за счёт своей независимой подвески в круг. Не верьте всяким сомнительным обзорщиком, кому машина интересна конкретно приходите к ней и щупайте её под себя и прикидывайте под свои нужды, а в всяких обзорах берут тачки на 5 минут и конкретно не понимают всех фишек, и ищут до чего докопаться. Я ростом 186, и в ширь на все свои 130кг, я легко умещаюсь на водительском сидении, и мне даже не приходится так откидывать сиденье как на этом видео, и сзади людей крупных возил никто не жаловался, и потолок что на 2, что на третьем ряде высоко, и обдувка что на второй ряд что и на третий у каждого своя никто не запарился. На третьем ряду сидеть удобнее и просторнее чем в ниве за рулём и головой потолок не цепляешь.
Не конечно лëг на передним сидении, а потом не смог разложить второй ряд. Попахивает кривизной. 3 года владею этим аппаратом рост 174 и ни разу так как у вас не получалось.
Хороший обзор, случайно на Ваш канал наткнулся после видоса про рендж. Приятно когда с родного города есть интересные блогеры. Смотреть Вас не скучно, развивайтесь, будет приятно наблюдать.
Парни! Графика мультимедийки в этой машине учитывая ее поколение - просто фантастика! Для сравнения посмотрите экран в крузаке того же года - там экран просто на пиксели распадается и тач скрина нет. А тут есть..... А с корейцами типа Санта Фе я и Киа я даже сравнивать не буду - там экраны "привет из 90х" у машин тех же годов выпуска....... В Хюндае нежный голубой экран, а в Кия просто тупо монохромный с красными пикселями... ПРОСТО позор! Так что в Пасике все топчик! Ну на водительском месте ты реально лежа! Я со своим животом так кресло не заваливаю! Здесь не честно сняли! Да, на втором ряду места не до хера, но не так как у вас на видео....
Согласен, салон незаслуженно засрали и дали свои субъективные низкие оценки. И центральный подлокотник с точки зрения безопасности сделан коротким, при боковом ударе не травмирует. Салон - кожа! и вообще ребята,конечно, не очень шарят в машинах и не понимают почему такая машина именно так выглядит и почему в машине материалы не на уровне Ренж Ровера! Понравилась фраза- "для нормальных высоких водителей")) У нас видимо основная масса водителей в России все за 190см, но только ездят почему-то на Поло и Солярисах. На сидении лег и хочет с комфортом разместиться и на среднем и на заднем и в багажник что-то положить)) сказочный ....
@@Rid-ct5ku у меня 4 литра 2011 год рейсталинг, в идеале все сделал , налог не плачу на иностранных номерах ,но все оплачено могу в любое время на учёт поставить росс кстати продаю
У меня 2011 пробег222000 проблем нет.только расходники.шаровые,только две заменил.крестовины три штуки.таскаю прицеп с катером 1*5 тонны по пляжу на балтике.купил бы себе такой новый.
Что ты за дылда, что приходится так отодвигать сиденье? У меня рост 192см, с кайфом сижу за рулём и с таким же кайфом сижу за водительским сиденьем! Про третий ряд согласен, место для животных, детей или для тёщи.
Совершишь глупость если не купишь! Ну если она тебе такая действительно нужна..... Я с салона езжу на такой уже 11 лет и просто счастлив! Альтернативы нет ему, потому берегу очень сильно....
Это положение переднего сидения не под высокого водителя, а под лежачего. Ведущий клубного сервиса Илья имеет рост -2 м и вес 150 кг и отлично помещался и открывал двери, когда делал обзор данного автомобиля.
У меня дизель 2.5 ..очень доволен машикой ...на ней хоть куда и очень экономичная ...очень удобная ...очень высокая ...
Привет пацанам с Уралмаша! Поправлю неточности. Экран в максимальной комплектации точно сенсорный. На втором ряду места действительно мало если водитель любит развалиться, но я при росте 189 так не делаю и как ни странно пассажирам второго ряда даже с моим ростом нормально, хотя и запаса уже нет почти.
Спасибо, и тебе привет)
Купил 2007 года пробег 300. Тачка огонь . Рост 180 проблем нету. Из ролика правда одна третий ряд он реально для детей .
7 лет владею бензиновым пафиком, из минусов только был плохой свет и качество покраски, но это всё уже устранил, ну реально больше не вижу в нём минусов, кто-то может скажет что бензина расход большой, ну так это естественно для большого объема и тяжёлой машины, ну зато динамика радует что по городу везде проскочишь, что по трассе на обгонах. Машина очень универсальна, что по бездорожью уверено едет, что и по трассе на нём крейсер 160 держу уверенно, машина шустрая и дорогу держит, не валкая за счёт своей независимой подвески в круг. Не верьте всяким сомнительным обзорщиком, кому машина интересна конкретно приходите к ней и щупайте её под себя и прикидывайте под свои нужды, а в всяких обзорах берут тачки на 5 минут и конкретно не понимают всех фишек, и ищут до чего докопаться. Я ростом 186, и в ширь на все свои 130кг, я легко умещаюсь на водительском сидении, и мне даже не приходится так откидывать сиденье как на этом видео, и сзади людей крупных возил никто не жаловался, и потолок что на 2, что на третьем ряде высоко, и обдувка что на второй ряд что и на третий у каждого своя никто не запарился. На третьем ряду сидеть удобнее и просторнее чем в ниве за рулём и головой потолок не цепляешь.
Идеальный автомобиль , по цене качеству, брутальный автомобиль, аналоги дороже в 2 раза
Эта машина для большой семьи ребята, а не алкоголиков на рыбалку возить. Первый ряд для родителей, 2 и 3 для детей.
Вы так точно не ездиете, сзади да высокому маловато место но семья моя довольна!
Что за сладенький вначале видоса!
А за весту1,5 просят это нормально, не много?
Не конечно лëг на передним сидении, а потом не смог разложить второй ряд. Попахивает кривизной. 3 года владею этим аппаратом рост 174 и ни разу так как у вас не получалось.
Хороший обзор, случайно на Ваш канал наткнулся после видоса про рендж. Приятно когда с родного города есть интересные блогеры. Смотреть Вас не скучно, развивайтесь, будет приятно наблюдать.
Большое спасибо 🙏 будем стараться
Парни! Графика мультимедийки в этой машине учитывая ее поколение - просто фантастика! Для сравнения посмотрите экран в крузаке того же года - там экран просто на пиксели распадается и тач скрина нет. А тут есть..... А с корейцами типа Санта Фе я и Киа я даже сравнивать не буду - там экраны "привет из 90х" у машин тех же годов выпуска....... В Хюндае нежный голубой экран, а в Кия просто тупо монохромный с красными пикселями... ПРОСТО позор! Так что в Пасике все топчик!
Ну на водительском месте ты реально лежа! Я со своим животом так кресло не заваливаю! Здесь не честно сняли! Да, на втором ряду места не до хера, но не так как у вас на видео....
Согласен, салон незаслуженно засрали и дали свои субъективные низкие оценки. И центральный подлокотник с точки зрения безопасности сделан коротким, при боковом ударе не травмирует. Салон - кожа! и вообще ребята,конечно, не очень шарят в машинах и не понимают почему такая машина именно так выглядит и почему в машине материалы не на уровне Ренж Ровера! Понравилась фраза- "для нормальных высоких водителей")) У нас видимо основная масса водителей в России все за 190см, но только ездят почему-то на Поло и Солярисах. На сидении лег и хочет с комфортом разместиться и на среднем и на заднем и в багажник что-то положить)) сказочный ....
машина супер даже сейчас, правда сейчас лучше на 4 литровом либо 3 литровом катать, мощи норм тогда !
4л налог и расход,ад,но надежный.3л проблемный и в обслуживании дороже.
@@Rid-ct5ku у меня 4 литра 2011 год рейсталинг, в идеале все сделал , налог не плачу на иностранных номерах ,но все оплачено могу в любое время на учёт поставить росс кстати продаю
Экран сенсорный! ☝️
Отзыв гавно. У меня такой 2011 года. Прадо 150 отдыхает.
У меня 2011 пробег222000 проблем нет.только расходники.шаровые,только две заменил.крестовины три штуки.таскаю прицеп с катером 1*5 тонны по пляжу на балтике.купил бы себе такой новый.
Согласен. Отзыв никакой. У меня был 2006. Прошёл 396к за 18 лет. Очень доволен авто.
Да , вам бы рекламу запустить какую -нибудь ! Подписчиков мало , снимаете круто !
Перекупщики типичные
оператор херню несет постоянно! без него было бы гораздо лучше
За тупой обзор 2 балла
Зачем ложиться на месте водителя? Какой смысл?
Что ты за дылда, что приходится так отодвигать сиденье? У меня рост 192см, с кайфом сижу за рулём и с таким же кайфом сижу за водительским сиденьем!
Про третий ряд согласен, место для животных, детей или для тёщи.
Мата поменьше бы.
Мат вообще нигде не нужен, противно слушать такие обзоры.
Интересный обзор. Хотел узнать у вас, что скажете о патфайндере в сравнении с прадо 120? Какой из них будет комфортнее по салону/подвеске?
120 мягче.
Хотел Пафика, после просмотра данного обзора всё желание отпало. Спасибо, не дали совершить глупость.
Зря, тачка норм, но для своих целей, если просто для города то не стоит, лучше брать что то без рамы.
Несут какую-то х йню. Высасывают проблемы из пальца. Про 3 ряд какого хера ты туда полез?
@@ПавелЕгоров-я5ф это сейчас у них мода такая)))
Совершишь глупость если не купишь! Ну если она тебе такая действительно нужна..... Я с салона езжу на такой уже 11 лет и просто счастлив! Альтернативы нет ему, потому берегу очень сильно....
@@stormrider2 поддерживаю!!!! 2012 год, 146.000 пробега 2,5 дизель, альтернативны почти нет
Ещё один Пердожопный Эксперт!!!!!