【撤退決定】搭乗率1割！？日本🇯🇵からの国際線でトップレベルに悲惨な搭乗率の路線を利用すると...福岡→グアム

[@tabiotachannel]

私が乗務したことがあるフライトでは搭乗率が30%もなかったのですが、満席として航空券はそれ以上販売しませんでした。なぜならカーゴがフルだからです。空席がたくさんあってもカーゴが重たくなっていたら席は売らないので、この便も島へのカーゴ積載量の関係でこうなったかも。多分オフシーズンだからという理由がメインかな。あとアメリカ入国が厳しくなってきているからかもです。ハイシーズンになれば乗り込む人が増えると思います。

[@Ymjhiro]

何で荷物だけ多いんだろう？客の荷物は大した事ないだろうし貨物兼用か？。

[@taka7218]

@@Ymjhiro 737は航続距離が777の半分未満なのでグアムまでギリギリの距離ですから満載できないです。737は価格も777の半額なので・・。またユナイテッドはグアムとホノルルとサンフランシスコ間の定期便も持っていて、日本からの貨物をホノルルに運んでいいるためコロナ渦でも貨物のみで運行してました。果物はコロナ渦で温度管理が出来るリーファーコンテナ輸送が増えましたが、今でも高額商品と生ものや花は空輸です。

[@ゴロン-e7g]

グアム等のホテルが日本人に対して夏休み期間、かなり高い料金設定だから人が集まらないのよね。ハワイとちがうことを認識して、年間均一料金にすれば流行るはず。

[@hanahana_maimai]

近いといえども
グアムは蒸し暑いですよね😂
でも今日の仕事終わりにマトさんの動画見れて良かった良かった!

[@ZONO.-rr4xu]

総括の時に後ろにいたバスにJAPAN Bus LINESって書いてあるくらい、日本人がたくさん遊びに来てるってことなんですね
ハワイと比べてグアムの様子ってまだあまり見たことなかったので、次回の動画も楽しみにしています👍

[@さや-i3c1q]

目に見えてストン･･･てなってますね😱これは浮遊感きつい😱上空で荷棚がガッタガタいう縦揺れはまだ耐えられるタイプなんですが、、
物価の感じとかグアムレポート楽しみに次も見ます！

[@anorge]

登録者数9万人おめでとうございます😊まるでコロナ禍の飛行のようですね。コロナ禍に欧州と日本を往復した時には往路は全体で30人、復路は全体で16人ってのがありました🥲多少混雑してもやっぱり空港や機内には人がたくさんいる方がいいですね☺️

[@kmdogSanDiego]

ユナイテッドご利用ありがとうございました❤(関係者より)

[@うーちゃん-l6e]

福岡からグァム気になってました。
UA-camもあんまりないので嬉しい

[@user-nn9eo2zp4j]

飛行機私も好きで、聞き取りやすくて、内容が楽しくて、チャンネル登録しました‼︎

[@雪凪かえで-ラキ]

流石に搭乗率が‥
10/26でこの路線運休みたいです‥

[@上田幸弘-z7e]

コロコロ気が変わるマトくんおもろい😮😮😮😮そして登録者９万人おめでとうございます🎉🎉

[@hometown1332]

やはり基本は海外へのテンションは上がらないままですねー
別に海外行かなくてもいいやっていう感覚が根付いてしまった感じ
私はもう歳なので😂若い方には積極的に動いて頂きたいですね
やはり海外行くには体力一番ですわ

[@隈本鉄]

食事も生活リズムも習慣も、何もかもが違うのが興味深く楽しかった時は過ぎ、今や疲労とストレスしか感じない、快適で、そこそこ物珍しい、見知らぬ人との出会いもある国内旅行で十分、しかも、食いもんと酒は、店さえ選べばどの土地も最高レベルに美味い、、

[@maca-ronron]

昔は、ハワイは高いけどグアム（・サイパン）なら行けるという人の受け皿になっていたように思います。失われた30年で、その中間層がごっそり居なくなってしまったのでしょうね。沖縄で全然いいっしょ、パスポート要らないし。に変わってしまった。当時の最大手旅行代理店のパンフレットは、ハワイに次いで2番目に厚かったんですよ😅

[@かたおかあきお]

大阪から成田空港だと、夜行高速バスに乗ったら、６時５０分頃に到着します。
銚子行きの、高速バスです。

[@佐野R]

登録者数９万人、おめでとうございます🎉
福岡は地元ですが、いくら閑散期とはいえ、寂しい。
グアムは今や少し中途半端かも…ハワイほどプレミア感もなく、沖縄ほど身近でもなく…
沖縄なら金曜夕発→週末遊びまくり→日曜最終で帰福…なんてこともできますが…

[@makkiiiiii]

テレビに報道されないよね、

[@nondescriptnyc]

11:20~ 米系航空会社あるあるの雑音が背景に！アメリカで乗せる氷（ドリンクサービス用）は、搬送中の温度管理が杜撰でほぼ袋に一つの塊となった状態がデフォだとか。従ってCAさんが床に投げつけたりアイスピックで殴りまくったりする・・・というアメリカン航空CAさんの説明でした。・・・という事は、恐らくこの便ではケータリングは福岡調達ではなくアメリカからのせて来ているのかな？

[@フリーターinフィリピン]

福岡の国際線エリア、韓国人が多すぎて毎回日本じゃないみたいな気分になります

[@shiawaseda9673]

わかる笑ノリで国際線エリア行ったけど韓国かと思ったわ

[@kouichiwada1660]

ユナイテッドのグアム線だと旧コンチネンタルの引継ぎですよね～カラーリングもコンチネンタル航空のですし機材も旧コンチネンタル機材も多数ですもんね～

[@こんち千葉]

セントレアからヘルシンキも乗ってみてください！！

[@t_miyata0214]

グアムからアメリカ本土への直行便が無いというのは聞いたことがありましたが、経由地として日本を使う選択肢がアメリカ人の間にもあるのは意外に思いました。同じアメリカ合衆国に属するハワイを使うんだろうと考えていたので。
動画の本題から外れてすみません。

[@noodle-noodles]

ユナイテッド航空200便、201便のホノルル-グアム直行便があるのですが、なぜか物凄く高価で日本経由の方が安い。

[@komainusanaun]

登録者数9万人達成、おめでとうございます🎉

[@tokyoosakaossan]

アメリカ本土ではビデオ変わってます！ドミノ倒しがテーマです。

[@MitoHanshi]

ESTAがない時に書く書類はVisa Waiver Programですね
着陸の30分前とかに機内で申請書類が配られた記憶があります
あと、機内にはボールペンとかを持って行った方が良いはず
自分は友達が書き終えるのを待ってペンを借りたので大慌てて記入する羽目になった思い出が・・・

[@モンガラ]

この搭乗率は流石に草
いつぞやの成田発→新千歳のJAL787に並びそう
ダイビングしたいしグアムマジで行こうかな

[@おっぺけぺー子]

グアムとサイパンは、今、韓国の方々が多いと聞きました
昔は日本人だらけでしたけどね。
日本の景気が良くなる事があれば、また行ってみたいです。

[@菊池礼和]

@@おっぺけぺー子 円安はすべてロシアが悪いのでロシアのウクライナ侵攻でウクライナがロシアに勝ち、円高になればね。
そのためにはウクライナを応援しよう！

[@こうこう-k6u5z]

9:40 〜
奥の滑走路手前に待機してるIBXエアラインズに搭乗してた者です、笑

[@auxiliarypowerunit]

ハングルを聴きとることが出来るマトさんはやはり超能力者だった...！！

[@Iしげ旅]

成田からは日にMAX5便出てるんですけどね…
福岡路線厳しいですね…

[@スライムラ]

20年前の成田ｰ仁川のユナイテッド航空の機内食はボックスで出されてパサパサのパンとバタービスケットとあられとカップオレンジジュース。
非常食みたいな感じでした😅

[@megustacancun8929]

グアムって昔は安くて外国リゾートを味わえて良かったんだけど、円安もあって高くなって、グアム自体も寂れてるし、空港からのシャトルバスもないのであまり行きたいと思わなくなりましたね。

[@omiiiyusaaan]

９万人おめでとうございます！
グアム今年中に行きたいけど、香港ディズニーの年パスの元取るために香港にあと2回行く予定です😂

[@のぶ-d2o]

福岡空港国際線ターミナル狭いんですよねー😅😅😅建物の幅が取れないんです😅
今から滑走路増えて、増便するので今度の建屋増築でどのような動線になるか注目ですね。

[@miwasaka]

福岡人の発想は「国際線なら、仁川から大韓かアシアナ」なんで…逆に半端な時間の国際線は使わないかも
他の方も言うように貨物のついでかな

[@MAKOTOYOSHIDA-z9k]

マトさん、ついにサスペンドになりました（笑）
最終便のレポお願いします🤲

[@すずとも-e1k]

グアムは、あんまり期待して行かない方がいいよ。ただ、最低限の物は売ってるし消費税0%がありがたい。ハワイみたら、もうダメだね。あとは、ドルも関係してると思う。

[@SKendy-sj7ue]

福岡空港も発展途上なので，今後に期待ですね。国際線路線拡大を目指していて，スポットの増設やコンコースの延伸が2026年度に竣工するようです。

[@PortableTV1]

50〜52番ゲートって最近増築されたエリアじゃなかったでしたっけ？

[@上田幸弘-z7e]

福岡空港、海外都市直行便もっと増えるとかなり利便性✈️✈️✈️

[@本田健治-y9e]

増えても韓国か中国

[@bluerose606]

アメリカ系のエアラインはこんなもんでしょうね。それにしてもグアム路線は衰退の一途をたどってますよね。グアムも往時の人気はなくなったんでしょうね。当時を知る人間としては時代は変わったんだなあ、としみじみ思います。

[@チケライ]

東京からだととても高いですけどね...

[@下城]

本当に日本各地グアム線利用者どこも少ないです

[@flyers8924]

ビジネスで仁川行ったときにKALラウンジ行きましたが、なんか…混んでたし微妙なラウンジでしたねｗ

[@hamakazedc181]

佐世保の米軍関係者向けなんかなあ、この路線

[@miwasaka]

あー、納得した…

[@北村智-e3n]

福岡グアム楽しみにしてました。
今度は、福岡ホノルルも紹介してください。
米系航空会社は、ハワイアン航空、アメリカン航空、デルタ航空、ジェットブルーがまだ紹介してないので、それもよろしくお願いします

[@steventucker2491]

21:32 チキンがおススメなのは、CAが揚げナスを食べたかったからなのよｗ

[@norinori8030]

FUK-GUM 10月26日の運航をもって運休です。残念だね。

[@Mはせがわ]

グリーンでもそうだけど足臭い人が靴脱いだ時は地獄。エアインディアで席変えてもらったときがあります。

[@aipo0516]

別の方の動画でセントレアーグアム線もガラガラってのを見ましたが、UAもなぜそんな状況なのにこんだけ地方の国際空港からのグアム線休止もせず続けられてるんですかね
今日(7/19)ネットの記事でこの路線10/26で運航終了するらしいです。仕方ないですね

[@st.goodwill4553]

太平洋戦争時からの軍用路線だったので、今もその名残りがあるのでは…？

[@ProjectATrainShinkansen]

グアムとハワイ、昔から日本人人気なんだよなぁ

[@つばめ翔ぶ]

円安でグアムやハワイ日本人観光客激減してるみたいですね

[@Gansekiiwako]

めっちゃ減ってます guamabc store スタッフより

[@I-phone16が欲しくなった]

福岡空港は2種空港の中では一番の混雑空港なのに、路線によっては閑散路線もあるんですね。滑走路が1本しかないのに、伊丹、関空、新千歳よりも混雑しているのは確かです。

[@yashiken6528]

すでにコメントもありますが、10月に終わるみたいですね。

[@ねこねこかぁちゃん]

そう言えば最近周りでもグァムに行くって話は聞きません…って事は今は穴場なのかなぁ…

[@theonh9365]

那覇からグアムも一年ですぐなくなりましたね。残念。もうちょっと台湾や香港のアライアンスの乗り換えを強化したら増えるかも。あとユナイテッドのゴールドぐらいから無料アップグレードなので、関東の人もこの便をわざわざ選ぶ選択肢もある。

[@taka42195]

国鉄博多駅から国際線ターミナルならば、ザック背負って歩いても35分くらいです

[@金カバ21]

こんにちは！東京から福岡に引っ越して４ヶ月が経ちました。東京と比べると福岡は未だまだ国際線が弱いですね(TT)。
しかし、国際線行きの路線バスを良く発見出来ましたね◎

[@さや-i3c1q]

バスの存在を知りませんでした🚌
とてもありがたい！

[@zaku3939zaku]

成る程　生鮮食品輸送なのか

[@9314hiro]

福岡の大韓航空のラウンジは最近PPはだめってなりましたね😢福岡空港ではほぼカードラウンジ同等ですからPPの有効活用はできません💦

[@レリッタ]

福岡県民だけど、このグアム線前から気になってて(心配の意味で)　このままだと撤退しそうですね。それか政府がお金出して路線維持してるのかも

[@Pleyel-zz4cn]

ところがどっこい、この路線はコンチネンタル時代からデイリー運航で、意外と運休しないんですよね。ホノルル線は、どこの会社も需要に合わせてすぐに運休/撤退なところを見ると、グアム線は何らかの需要があるんだと思っています…

[@レリッタ]

@@Pleyel-zz4cn やっぱりグアムって米軍関係なのかな

[@feuillenoire]

グアム行くぐらいだったら、ちょい足伸ばしてバリ、ペナン、もしくは沖縄かな〜。
一生行かないと思う。

[@fomet19]

11:17
旧コンチネンタル・ミクロネシアのアイランドホッパー機だから、シートピッチが狭いのかな？

[@arayebis]

アイランドホッピングでハワイ行きたい．

[@ハワイの芸人ガイド]

この会社で働いています♪　今度日本からハワイに帰るとき利用しようかな～

[@PhraPinklao]

0:48で片道料金。
12:52で往復料金。
31:54で往復料金。
どっちやね、編集しっかりね。
16:30離陸後に水平線が進行方向下がりなのが残念！
カメラを動かして水平線を維持し主翼も含めて撮影すると上昇感がリアルですよ。

[@lt2rl5y]

ここ数年先　出国後に　帰国便が飛ばない【飛べない】
が　真面目にあるあるで想定してないと…
笑えない時代ですよね

[@tabbycat5716]

懐かしいUAの音楽が聞けて嬉しかった。
LCCが出る前はUA信奉者でスターアライアンス一択だったんだが中国系のエアラインが入るようになってからは乗ってないナ。

[@u680alove]

まぁ閑散期だしな。連休や夏休みになれば増えるだろう

[@川野辺登]

グアムやハワイ男1人で行く所ではない。不謹慎かもしれないけど、若い頃、グアムで日本人の若い娘をナンパしまくっていました。
あと、当時、実弾で打てるガンショップがありました。懐かしい！

[@山田裕-o7i]

福岡空港の国際線ビルは現在建設中（国内線の滑走路を挟んだ反対側）であるため、国内線からは連絡バスに乗り移動した経験があるが国内線側では3箇所に乗り場があるので間違えやすい。（私は3月に利用した時反対側だと聞いていなかったので間違えて降りてしまった）
建設中であり雨の日だったので、結構混雑している感じである。

[@きなこずんこ]

ユナイテッド航空でも日本発だと機内食は日本で作っているから味は保証できるはず。
アメリカでの機内食でフリスビーに乗ったハンバーガー（超不味）でビビった😵

[@秋元博子-v1t]

11月にロンドンから成田に帰るとき、アナのジャンボ機のエコノミーに乗客１０人しか乗ってなかった。

[@balipara]

グアムって何を期待して渡航するんだろう？外国感全くはないし、アジア系観光客ばかりだし…沖縄のほうが余程リッチ感あるしお安いし楽しめる

[@nondescriptnyc]

まぁ平成中期頃までは海外旅行をする事に意義があるという風潮があった上に、まだ沖縄が観光に力を入れていなかったのでグアムという選択肢もありだったのですが、今となっては沖縄などの方がよっぽど楽しいんですよね・・・グアムってビーチ以外に見どころが基本的にないし、食べ物も基本クソだし、現地入りしてからのアクセスが不便だし、別にDFS以外ショッピングが充実している訳でもないし。

[@feuillenoire]

御意

[@yama_mi]

福岡市民でよく福岡空港利用してます
福岡空港はアジアは強いけど他はねぇ・・・
フィンエアーも終わったし、他の航空会社もねぇ…
期間限定だけど、二度と戻って来なそう（笑）

[@泡盛-q7c]

6年前福岡空港からヘルシンキまでフィンエアー乗りました。確か11時間。
撤退したんですか。

[@miwasaka]

搭乗率はかなり高かったそうです（広島以西の欧州行き団体旅行をはほとんどこれだったそうで）
ただコロちゃんで休止＆規模自体縮小、さらにロシア上空飛べない問題でヘルシンキが遠くなっちゃって…というところみたいです

[@Pleyel-zz4cn]

まだ一応撤退ではないと思います、空港のページには路線として残っていました😅
KLMも戻ってこないかなあ〜

[@TokumeiResearch200X]

数年前行ったけど20年前とほぼ変わってなかったからみんな行かなくなるのもしゃーなしよな

[@Ymjhiro]

グアム観光 50年前には あったが今は廃れたの？福岡空港だけ こうなの？。

[@よしえよしえ-l8v]

お盆は6割ぐらい乗ってたけどな

[@キューティーパイ-l1i]

グアム滞在記あるのですね🙌　
楽しみです🌴

[@mariangella2kudo2]

憧れのハワイ航路、グアム旅行、いつの時代の話かと思う。

[@果実煮-b6n]

さすが国際線
なかなか飛ばない

[@tomoyagou]

パスタ1000円高い？
空港で1000円なら安くない？

[@やあ-f6x]

空港で、安いというか普通

[@komainusanaun]

ラウンジで1000円なのが抵抗あるのでは？

[@acos2808]

採算が合わないなら、潔く撤退するべきだと、思います。

[@yamato868]

広島→グアムを廃止してるのに福岡→グアムを廃止されたらもうグアムには行くことないだろうな。
まぁ円安だから海外旅行も行くことないだろう。
民主党政権時の超円高は異常だったんだろうな。

[@pino1137]

名古屋↔︎グアムUAエコノミー私を入れて乗客2人でした。プライベートジェット状態で申し訳ない気持ちになりました😅

[@JkJkjk-y3r]

今までエスタが必要だと思ってた情報ありがとうございます

[@SKendy-sj7ue]

2024年10月26日より運休する計画のようです😢

[@SanSeverin]

ガラガラですね

[@ドラゴンズー-y9c]

グアム島は、懐かしいね！😂❤🎉😊

[@koalaoyaji3]

機内食にパンついてないんですか？

[@NabeKama-e1e]

この路線がいまだ運航していたことに衝撃。　グアムは商用だよね？　まさか、観光じゃないでしょ。今時、日本人、誰も行かんからねー。　20年前は年に２回は行ってたけど・・・。海外勢の進出凄くて、家族みんなが嫌がるようになって撤退した。聞くところでは、レストランのメニューさえ置き換えられて、外国語で話かけらる。コンニチワ、ゲンキ？は死語らしいし、今後も行くことはないだろうけど懐かしい映像は見たいから頑張って行ってね。

[@_Meng_Lan]

My sisters husband *Japanese she's English* ran the Starts Resort in Guam. Has anyone been?

[@1yamanone469]

機内アナウンスがあっさりしてますね。

[@佐々木信弥-g6u]

福岡グアム線は10月で休止するみたい。

[@billyjunker9980]

サイパンもお願いします

[@まいちゅーぶ]

食後のアイスはなし😢

[@wptmjg]

15年ぐらい前にはその値段でニューヨークにいけたのにね。

[@qulqul99]

日本人の景気動向がココで示されてますね...
現実問題、海外旅行行く人は富裕層だけになってますから

[@BANAPANJAPAN]

グアムは人気なくなりましたね
実際グアムはゴルフかプールしかないですね

[@MOAANBESSAARCHIVES]

もうね、テロ前に比べたらアメリカはホント行きにくくなったし、エスタやらなんやら、もうね、行くきうせるのよ、、高くなったしね、

[@user-up-tomato]

この路線は佐世保基地のアメリカ軍人や軍属の移動がメインターゲットなんじゃないかな

[@kenken-sc3ys]

グアム、日本人いないじゃん