Ответь пожалуйста, нигде не могу найти информацию. Стал недавно Ижеводом. Иж юпитер 3, состояние за свои деньги приемлемое, но как я понял сальник, накладка эта которая накручивается, бьется о корпус, то есть вилка не утоплена как у всех, я так понял ход больше, иногда при продавливании вглубь вилка бьется о корпус. То есть вот этот накручиваемый сальник не утоплен вглубь вилки у основании вилки и как бы виден небольшой перекос. Может если увидишь комментарий, подскажи пожалуйста. Может нужно как то отрегулировать утопить перья. Опыта с полноценными мотоциклами отсутствует, были только китайские табуретки
@@friendlyFire255 привет. Что то несовсем понимаю что обо что бьётся🤔 давай помогу с терминологией. Есть перо состоящее из внешнего стакана и цилиндра который зажимается в траверсах. Траверсы это такие большие мостики соединяющие правое и левое перо. Ещё на нижнем стакане есть сальник накручивающийся. Так что обо что бьётся.
чем больше тебя смотришь, тем больше убеждаешься, что ретроцикл - это контора не по реставрации, а посредник по хромированию, окрасу мото и перешиву их сидушек
Отличная работа, Мехо! Ждем продубас!
всегда есть выход как можно зделать работу без проблем! мастер на вышине! МИХАИЛ УДАЧИ!
Не получается только у того, кто ничего не делает. Молодец!)
там с торца на болте, должна быть еще текстолитовая шайба.(где мазать герметиком хотели)
Это же в мире нормальных людей 😁 а у меня герметик 😉
Точилка - огонь!) Главное - безопасность(я про очки!)
Ответь пожалуйста, нигде не могу найти информацию. Стал недавно Ижеводом. Иж юпитер 3, состояние за свои деньги приемлемое, но как я понял сальник, накладка эта которая накручивается, бьется о корпус, то есть вилка не утоплена как у всех, я так понял ход больше, иногда при продавливании вглубь вилка бьется о корпус. То есть вот этот накручиваемый сальник не утоплен вглубь вилки у основании вилки и как бы виден небольшой перекос. Может если увидишь комментарий, подскажи пожалуйста. Может нужно как то отрегулировать утопить перья. Опыта с полноценными мотоциклами отсутствует, были только китайские табуретки
@@friendlyFire255 привет. Что то несовсем понимаю что обо что бьётся🤔 давай помогу с терминологией. Есть перо состоящее из внешнего стакана и цилиндра который зажимается в траверсах. Траверсы это такие большие мостики соединяющие правое и левое перо. Ещё на нижнем стакане есть сальник накручивающийся. Так что обо что бьётся.
Просто наматываем на ручки изаленту и одиваем кусок вело камеры и все выглядит красиво
Я не понимаю что ты хотел сказать.
Все грамотно сделал,без колхоза!
Некаких ссылок невылетело
А родные металлические кожуха вилки надо спиливать и делать резиновые гофры
Дриставрация... Художники. Только выглядит красиво
я не держал свечку когда заказчик договаривался с реставраторами. может быть они и говорили только о внешке. мы же этого не знаем.
Встал с бодуна, врубаю видом Пупырки, а он как за орёт!!!
чем больше тебя смотришь, тем больше убеждаешься, что ретроцикл - это контора не по реставрации, а посредник по хромированию, окрасу мото и перешиву их сидушек
А причем здесь ретроцикл? Я гле то в видео сказал что это работа ретроцикла?
@@Miha_Poo при установке cdi на них отсылка была, может я не так понял
@@ddcars_spb9490 я не берусь оценивать работу других. мы не знаем о чём договаривался заказчик. Я считаю так - заплатил не я, и судить не мне.
По фазке молоток я тоже так сделаю
Лайк! Что за музыка с 5:39?
Подписка бро
Миша красавчик, когда будем оспортивливать юпитер 4?
Клизма вместо шприца смотрелась бы эпичнее. И более соответствовало временному периоду.
Клизма хорошо впишется в проект по Чешскому мотоциклу.
скрее всего не железные, а металлокерамика - как и направляющие в головках например
нифига. мягкие, даже немного гнуться.
у кого вылетела ссылка с покатухами,скиньте в коменты,у меня не вылетела
это заготовка: ) я ещё не снял покатуху: ) сниму и добавлю ссылку в это видео и будет работать: )