Muchísimas gracias por la mención,lo primero!! Tengo la 1290 desde hace 4 años y la verdad que estoy enamorado de este bicho. Gran video crack y los vinilos han quedado espectaculares!!!
Tienes razón con lo de KTM. Tuve hace años una Triumph 1050 con 125 cv y ahora la 890 Duke y tengo la sensación de que los 115cv de la KTM son salvajes. La aceleración de la KTM cuando la estrujas, que parece que se te escapa el manillar, nunca la tuve con la Triumph
Buen video figura, yo tengo la combinacion de 690/1290 y me mola mucho, la 690 para los senderos complicados y la 1290 para los mas abiertos , saludos Carlos desde UK
Genial vídeo :), hablando como propietario, este motor es increíble, ¿crees que puede ser un motor duradero? Lo digo porque he visto el genial vídeo que tienes de la 890 y el árbol de levas y me has dejado algo preocupado :O.
Gracias por el apoyo! a raiz de tener esta moto unos dias en mi garaje me metí en diversos foros y grupos y lo poco que lei, no vi que se hablara de ningun fallo recurrente o problema importante, de la gente que se que tiene esta moto solo habla maravillas, asi que tira sin miedo y disfruta mucho de esa burra!
Buen video Toni!!! Pero yo también la tendría de "segunda moto", ya he pasado por varias gordas y me encuentro más cómodo con la actual y pueda hacer lo mismo y más, pero esa 1290R es espectacular. Nos vemos pronto!!
La verdad que esos 10 minutos que la llevé fueron un computo de emociones! Me encantó si, pero como digo como segunda (o tercera) moto. Quien pudiera!!
Valla pepinaco de moto además ha quedado guapísima ,pero de yo estoy enamorado de mi 890R por qué me lo da todo incluso en carretera puedo exprimir los 105cv al máximo
Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero vivir la experiencia de darme un paseo con ella me hacia mucho TILIN. Pero si, para mi y creo que para muchos 890R es la moto mas equilibrada para on y off.
@@NeiAdv está claro,poder montarse en una máquina así y disfrutarla nadie diría que no jeje y cómo as dicho en el vídeo de poder tener varias motos esta sería una de ellas
No conocía el peso de la 1290 pero viendo lo que pesan otras motos de menos cilindrada como la V strom 800 o la Rieju Aventura me parece un peso más que contenido. No saben lo que se pierden los que nunca ha tenido una KTM entre sus piernas.
Me da la sensación que cuando dices motor en V a lo que te refieres es que es bicilíndrica, yo he tenido la GT era una brutalidad de moto, ahora me pasaré a la superadventur, el motor lo conozco muy bien, es relativamente fácil el mantenimiento, no se en ese modelo como sera pero suelen pecar de fallos electrónicos.....espero que esto sea mejor..
@@elsevillaltk cuando digo motor en V es que es un bicilindrico en V (no paralelo como una 890). Esta 1290 o ya la sucesora inminente 1390 no te dejará indiferente, te lo aseguro.
Si, puede ser, suelo mojado, moto prestada y que no tengo por mano... y la verdad solo con rozar 6mil rpm ya asusta. Y ese marcador sin difuminar conviene no darle demasiada chicha por carretera abierta 😅😅😅 Pero tienes razón hay un poquito de clickbait.
KTM siempre se ha caracterizado por romper moldes, mi misma moto 890Adv R 2021 es "cabeza avispa " o te gusta o la odias, en las 2023/2024 para mi el diseño es muuucho mas bonito. También te digo, te subes, pilotas y te resbala lo "fea" que pueda ser.😂😂😂
Yo tengo una 1290 s del 2019 , es increible como va, cada dia la disfruto ! Y me digo …. La cambio por la nueva ??? Como puede ser que vaya mejor aun???, que motor por dios ! Y eso , que esta vibraba el cas curvas etc etc etc , pues a mi … 51000km como el primer dia , y corre eh . Es increible …. Menos mal que no la cambie por esa neil , por que ahora … si espero la 1390 😂, mi 890 r , para lo que es , esa no se toca , y la duke … para un circuito al año . Ahi esta tapada
@@gerardfalco9443 1290S + 890R + Duke para circuito.... me explota la cabeza!! me viene la imagen del picoteo de gambas de Fast and Furious 1 ¿donde estas metido Toreto que quiero entrar!!!
Me encanta la risa que se te escapa cuando abres gas..., yo tengo la misma y me pasa siempre!!😁😁😁
La moto de mis sueños. Preciosa. 😍😍 Y con esos vinillos a quedado espectacular.
Muchísimas gracias por la mención,lo primero!!
Tengo la 1290 desde hace 4 años y la verdad que estoy enamorado de este bicho.
Gran video crack y los vinilos han quedado espectaculares!!!
Muchas gracias Xispas!! próximo vinilado la tuya??? ahí lo dejo!!!
Uy, podría ser!!!! 😂😂😂😂
Tienes razón con lo de KTM. Tuve hace años una Triumph 1050 con 125 cv y ahora la 890 Duke y tengo la sensación de que los 115cv de la KTM son salvajes. La aceleración de la KTM cuando la estrujas, que parece que se te escapa el manillar, nunca la tuve con la Triumph
exactamente asi es! digan lo que digan, las sensaciones que ofrece una KTM son inigualables!
❤❤❤❤
Buen video figura, yo tengo la combinacion de 690/1290 y me mola mucho, la 690 para los senderos complicados y la 1290 para los mas abiertos , saludos Carlos desde UK
1290 + 690 eres mi ídolo!!!
Genial vídeo :), hablando como propietario, este motor es increíble, ¿crees que puede ser un motor duradero? Lo digo porque he visto el genial vídeo que tienes de la 890 y el árbol de levas y me has dejado algo preocupado :O.
Gracias por el apoyo! a raiz de tener esta moto unos dias en mi garaje me metí en diversos foros y grupos y lo poco que lei, no vi que se hablara de ningun fallo recurrente o problema importante, de la gente que se que tiene esta moto solo habla maravillas, asi que tira sin miedo y disfruta mucho de esa burra!
Buen video Toni!!! Pero yo también la tendría de "segunda moto", ya he pasado por varias gordas y me encuentro más cómodo con la actual y pueda hacer lo mismo y más, pero esa 1290R es espectacular. Nos vemos pronto!!
La verdad que esos 10 minutos que la llevé fueron un computo de emociones! Me encantó si, pero como digo como segunda (o tercera) moto. Quien pudiera!!
Y yo que pase de una 125cc a esta 1290 y oye 8 meses despues y 20mil km ni tan mal, con los vinilos se ve increible!! Un saludo
Eso si que es un upgrade y lo demás son tonterias!!
Valla pepinaco de moto además ha quedado guapísima ,pero de yo estoy enamorado de mi 890R por qué me lo da todo incluso en carretera puedo exprimir los 105cv al máximo
Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero vivir la experiencia de darme un paseo con ella me hacia mucho TILIN. Pero si, para mi y creo que para muchos 890R es la moto mas equilibrada para on y off.
@@NeiAdv está claro,poder montarse en una máquina así y disfrutarla nadie diría que no jeje y cómo as dicho en el vídeo de poder tener varias motos esta sería una de ellas
Yo estoy esperando para comprarme la nueva 1390 que creo que tiene 20 CV más ,son una pasada
Ya somos 2 💪
@@wikiloff Aver si la sacan ya que la veamos
180cv trae la 1390??!!! bufffffff
@@NeiAdv dicen que 180 o190 CV eso dicen
What type of risers did you mount?
es.aliexpress.com/item/1005007078491690.html?spm=a2g0o.productlist.main.17.78f2B0KMB0KMeG&algo_pvid=bd29102c-e695-483e-b758-29ff3c5e7c6b&algo_exp_id=bd29102c-e695-483e-b758-29ff3c5e7c6b-8&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2173.58%2157.39%21%21%21554.48%21432.48%21%40210391a017310984398628371e2f18%2112000039328107950%21sea%21ES%21139215636%21X&curPageLogUid=nlq7s3rR6cD4&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
No conocía el peso de la 1290 pero viendo lo que pesan otras motos de menos cilindrada como la V strom 800 o la Rieju Aventura me parece un peso más que contenido.
No saben lo que se pierden los que nunca ha tenido una KTM entre sus piernas.
Touché!!! 👏👏👏👏👏
Joder 160 cv la mía tiene 76 y ya va..no me puedo imaginar la barbaridad que chuta eso ❤
un puto demonio, cabreado como si le hubieras metido una guindilla en el ojaldre... Brutal!!!
El que diga que le faltan caballos teniendo 160, igual y tiene q plantearse enviar currículum a MotoGp. 🤣🤣
Jajajaja 😂😂😂😂 totalmente!!!!
O no tiene ni Put@ idea de montar en moto.
Espera que en 10 dias viene la 1390 con 170 y pico
@@wikiloff y por estas cosas tenemos tan buena cantera de pilotos en MotoGP porque aprendemos como bestias!!! jajajaja
Me da la sensación que cuando dices motor en V a lo que te refieres es que es bicilíndrica, yo he tenido la GT era una brutalidad de moto, ahora me pasaré a la superadventur, el motor lo conozco muy bien, es relativamente fácil el mantenimiento, no se en ese modelo como sera pero suelen pecar de fallos electrónicos.....espero que esto sea mejor..
@@elsevillaltk cuando digo motor en V es que es un bicilindrico en V (no paralelo como una 890). Esta 1290 o ya la sucesora inminente 1390 no te dejará indiferente, te lo aseguro.
Te has marcado un buen clickbait en el título 😂
Adrenalina yendo a 70 detrás del tráfico por una secundaria?😉
Si, puede ser, suelo mojado, moto prestada y que no tengo por mano... y la verdad solo con rozar 6mil rpm ya asusta. Y ese marcador sin difuminar conviene no darle demasiada chicha por carretera abierta 😅😅😅 Pero tienes razón hay un poquito de clickbait.
Bajo mi punto de vista con la nueva 1390 adventure han solucionado el problema de esta, que es el horrible faro delantero que lleva
KTM siempre se ha caracterizado por romper moldes, mi misma moto 890Adv R 2021 es "cabeza avispa " o te gusta o la odias, en las 2023/2024 para mi el diseño es muuucho mas bonito. También te digo, te subes, pilotas y te resbala lo "fea" que pueda ser.😂😂😂
Yo tengo una 1290 s del 2019 , es increible como va, cada dia la disfruto ! Y me digo …. La cambio por la nueva ??? Como puede ser que vaya mejor aun???, que motor por dios ! Y eso , que esta vibraba el cas curvas etc etc etc , pues a mi … 51000km como el primer dia , y corre eh . Es increible …. Menos mal que no la cambie por esa neil , por que ahora … si espero la 1390 😂, mi 890 r , para lo que es , esa no se toca , y la duke … para un circuito al año . Ahi esta tapada
@@gerardfalco9443 1290S + 890R + Duke para circuito.... me explota la cabeza!! me viene la imagen del picoteo de gambas de Fast and Furious 1 ¿donde estas metido Toreto que quiero entrar!!!
@@NeiAdv 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂, es un sitio donde no hay circuito ni pistas para trail y en las carreteras buenas no puedes pasar de 60
@@NeiAdv desde que vi tu video …..he pasado del modo confort streed al full sport ! Maldita sea esta moto !!!