VW Escarabajo 1957- #3 Reparando Soporte de la Pedalera y cambiando la linea del cable acelerador
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- Опубліковано 8 лис 2024
- Buenas gente!!! Hoy veremos como reparar el "anclaje" de los bulones de la pedalera del escarabajo, con un leve tutorial de soldadura con Mig Mag y por ultimo cambiaremos el caño completo por donde pasa el cable del acelerador, intentando seguir la linea original
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Lo felicito desde URUGUAY amigo ,es por lejos el mejor vídeo de restauración de fusca que vi hasta ahora.de corazón se lo digo.muy prolijo. Yo estoy en eso de comprar otro fusca y restaurarlo
Muchas gracias Andrés, ahora estoy trabajando en nuevos videos para retomar el canal. Espero seguir a la altura 😊😊
Buena información, se agradece acabo de comprar un vw para baja y esto me ayuda mucho. Slds
Hola desde la patagonia... muy interesante tu video (y bien editado 😁) Yo también estoy publicando el armado e injerto de mi kombi VW! Saludos
Hola Fabián, genial ahí me pasó x tu canal para ver lo q estás haciendo, yo quiero una kombi pick up para mí próximo proyecto jajaj
Buenos videos y bien explicado cada proceso! Me podrían pasar de favor las medidas en centímetros de ancho y alto de la ventana oval si no es mucha molestia? Saludos desde México y mu has vibras con la restauración!
Muchas gracias Eduardo, no bien pueda sacar las medias te las Facilito
@@elgaragedecristian7365 gracias! Las espero!
Qué tal hombre desde Colombia. Sabe como va el freno de mano de escarabajo 52. No encuentro cómo ajustarlo. Le mande a cambiar las balatas y el freno de mano dejo de funcionar. Gracias.
hola crees que se ubiera deformado la lata si quitabas toda la lata chata
Hola! en su momento me plantee desprender todo el piso del tunel o como vs lo llamas la lata de chata de abajo, pero en primer lugar tuve ese miedo de q se deforme x el peso del mismo chasis y en segundo lugar se me hizo un trabajo interminable x lo q opte solo x cortar y trabajar en esa seccion, ahora si tu quieres hacer un trabajo excelente yo lo q te recomendaria es q fabriques una estructura cuadrada con ruedas donde puedas atornillar o fijar el cabezal del chasis y la parte trasera, dandole rigides al chasis claro q llevaria mucho mas tiempo y dinero y solo para comenzar a desprender toda la chapa infeiro q lleva su tiempo tmb