カラークリヤー塗装を単品ブロックで仕上げのポン付け（偶然）新型ファイナーフォース FINER FORCE 明治スプレーガン 事故車塗装 車修理 auto body paint repair
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- Опубліковано 15 жов 2024
- ＃ムラマサ車屋#Automobile#Paintjob
毎週月曜日の19時に動画を投稿しております！
塗装してみたい！とか、「へー塗装ってこんな感じなんだ」位の動画なので宜しくお願い致します。
プロ、塗装職人目線の自動車塗装補修修理用品も紹介することがあります。
本動画で車両塗装の作業をしていますが、一般のお客様や、業務のご依頼はお断りさせていただいております
塗装はPPSカップを使っています。
ロディムカップも使っています
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塗装屋さんの負担を少しでも軽く出来たらと日夜考えています！
お忙しい方はチャンネル登録をご活用下さり
後日でも、お時間あります時にご覧下さい。
ゴミ軽減に敏感反応するタイプです。
その為の一手間など安い物です
磨きを簡素化するためにも日夜研究しております
私のほぼ全ての動画に言える事ですが
技術的な話は後半になる事が多いです。
是非お時間あります時にでも
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サムネイルをクリックして頂き感謝致します！
励みになります。本当にありがとうございました！
動画更新は現在月曜を予定しております。
2023/2/20日現在
※仕事の都合で変動します
主に動画撮影で使用の材料と道具を紹介します。
塗料は主にイサム塗料
アクロベース
ＡＵ
ＣＢエコ
トップコートは
１０：１
４：１
３：１
２：１
車両の状態で使い分けてます。
ベースコートで使用するのは動画では主に
デビルビス GTi-PRO 0.25MPa
イワタ WS400 0.22MPa
イワタ LPH-101 0.20MPa
(低圧ガンでも、中圧で使います）
トップコート用は基本２種類使いますが改造機です
加工された物となりますので
市販品ではありません。
トップコートで使用するのは動画では主に
明治機械製作所 FINER II PLUS-G14 0.22MPa
明治機械製作所 圧送式 F110L 0.8口径 0.22MPa
加圧タンク 圧送タンク 液圧送タンク P-2A
FINER II PLUS-G14は
動画ではf-zero type tに見えますが外装だけをtype tの物を使った「着せ替え」加工したものになります。本物のf-zero type tも使用する場合がありますが、その際は必ず動画内でその旨説明致します。
圧送式スプレーガン F110の加工箇所は
FINER II PLUS-G14の空気キャップを取り付けた物となっております。
動画でかなりのパターン幅となっていますが、
圧送式 F110Lの本来のパターン幅はかなり狭いです。
間違ってお買い求めのないように宜しくお願い致します。
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一般的なスピード勝負の ベタっと塗ってくんじゃなくて、ムラマサさんの細かい粒子を見ながら乗せてくって感じの塗り方が綺麗だし見ていてカッコいいし好きです。
コメントありがとうございます！
僕のスタイルかもしれません。流れが怖くてこんな塗り方してます(^_-)-☆
外国人っぽいよねw
カラークリヤー塗装を単品ブロック仕上げ、たとえ結果オーライ（偶然）も実力の内です。素晴らしいですよ。
DIYでボンネットをスプレー缶でぬることになりました。塗る際、立てた方がいいですか？平置きがいいですか？それぞれの利点、欠点を教えて頂けると幸いです。
塗装動画待ってました、これからも宜しくお願いします!!🙏w
コメントありがとうございます！
はい！(^_-)-☆
さっすがムラマサさん！キャンディをブロックでイケてしまうなんてすごいです✨
キャンディっていうと比色板を見ながら塗るモノだと思っていましたが、動画見る限りだとブース内に見当たらないですが記憶や勘のみで塗ったのでしょうか⁉
最近メタリック塗ったのですが、その際の湿度が15%切っていて(壁掛け湿度計なので精度はあまり正確ではないと思いますが)乾くのが早くてムラ出やすいなー、って感じでした(気温は28℃)。
湿度が低い場合、ムラマサさんはシンナーのスピードや量はどちらで合わせていますか⁉
コメントありがとうございます！
いや、ほんと偶然うまくいっただけです(笑)
どちらかと言うと湿度優先の量優先って感じです！
相変わらず簡単そうにこなしてしまうのは流石ですね！笑
少し前まではカラークリア(キャンディ)なんてカスタムペイントでしか塗る事なかったのに笑
コメントありがとうございます！
偶然です！(^_-)-☆
タイプC欲しい〜。
タイプTをCキャップに変えた方が良いかな？
実際に使ってみてTとCの違いを教えてほしいです。
今の所Tを使おう。と思うことが無いです。
霧が？肌が？見にくいっていうか、うまく使えないです。
コメントありがとうございます！
ちょっと実験してみましょうかね！
楽しそうですね(^_-)-☆
@@muramasa.p お願いします。Tの噴霧状態を見るとパターンの上端下端が強く出て、真ん中が薄い感じがします。見ただけでうまく塗れる自信が無くなります。タイプRやタイプBやファイナー2プラスは気持ちよく使えますが、どうもTだけは失敗しそうで使う気がしないです。重ねるから問題ないのかもしれませんが。タイプCの方が自然な感覚で塗れるならば良いかと。
Tと同じ役割で更にカラークリアにも適したのがCならば、Cの方が良いのではないかとも思いますし。お忙しいとは思いますが、可能であれば比較などをお願いします。
13:35 ロディムの足付きフリーアングルのサイドカップアダプター、どこで売ってるんですかー？ 13:35
この時のクリアーのシンナー希釈は何%くらいですか？
ファイナーフォース1.6でクリアーを塗る場合だったらどんなガンのパターンで塗装しますか？
質問ばかりですみませぬ🙇
コメントありがとうございます♪
トップコートは25%だったと思います。
ガンのパターンですが、僕はほとんどの塗装で全開にしてますよ。
ちなみにこの度のトップコートの吐出量の調整は全閉から2回転半戻しです。
質問なんですが、使用塗料は溶剤ですか？
コメントありがとうございます♪
そうですね。溶剤にります。
ロディムのサイドカップ用あるんですか？初めて見ました！
カラークリアをブロックで吹く時代になったのか。凄い。
一番最初に見た国産のカラークリアはR33の赤だったかな？スバルの青？
コメントありがとうございます！
ほぼ偶然です(^^)/ぼくの記憶はR33です(^_-)-☆
あの時も苦労しましたが、後々２コートの配合が出来ていたような覚えがあります。
最近うちもアクロベースからハイアートnextに変えました！！
アクロベースの時から参考にしてましたが今後も参考になりそうです(・∀・)笑
コメントありがとうございます！
今後ともよろしくお願い致します(^_-)-☆
フリードの塗装ですかね？
コメントありがとうございます！
はい！フリードです(^_-)-☆
我が社も
古臭い2液からハイアートnext一年前に導入しました
ハイアートnextの使い勝手などUPして頂いたらありがたです
ムラマサさんのUA-camに出会って初心に帰って仕事してます
定年まであと2年ですが今一番調子いいかもしれない😅
コメントありがとうございます！
そうですね！今後は紹介していく予定です、私も初心にかえってます！私はもう少し定年まで時間がありますが、残り１０年頑張ります(^^)/
コメントありがとうございます！
これはプロトタイプの物なんですけど。そのうち発売されると思います！
企画で塗装ブース無しで塗って欲しい😮
フェンダーしたなどにクッション材みたいなのってなんて言うんですかね？ピッチング塗装じゃなくて
コメントありがとうございます！
アンダーコートみたいなやつですかね？
アンダーコートてゆうのか厚み5ミリほどあるんですが、nboxなんですけど
ウレタン？のチッピングになるのかも？
新車時はゴムっぽい素材の雰囲気の極圧の段差の事ですか？
正式名称は僕もわかりません。
「ホンダのチッピング」で話を済ませてしまってます(^_^;)
なるほどぅ、新車時のものなんでいまだ不明なんですが、
あきらめて普通のチッピンクで直します
ありがとうございました
お疲れ様です。カラークリヤーは間隔空けないで塗ってるようでしたが、この塗料はコート間はどのくらい空けますか？良かったら教えて下さい。宜しくお願いします。
行き着く所は
職人さんのガン裁き
これに限る。
コメントありがとうございます！
がんばります！
質もーん！ストレーナー２枚使う理由教えてー
コメントありがとうございます！
おまじないです！(^^)/
ゴミ取れたらなぁ！って( ´艸｀)
初期モデルからニードルツマミの下の形状が変更に途中でなったから3世代目ですねファイナーフォース
コメントありがとうございます！
なるほど！そうだったんですね(^^♪
youtubeサボりすぎですよ！
コメントありがとうございます！ｗｗｗ
がんばります！