Thật tuyệt vời , đúng câu ngon , bổ , rẻ ... luôn ! Khằng Ya bị người ta ít chuộng hơn vì rất nhiều lỗi . Chiếc 78 nhà mình chạy nay cả trăm năm mà chưa kêu cộc , chiếc si mới chạy 15000 cây mà đã thay chén cổ rồi , lúc đó chưa xem clip của bạn , chắc mai mốt lại tháo ra , nản khiệt . Cám ơn và chúc sức khoẻ nhé em trai !
E không làm xe nhưng xem đến đoạn chén cỡ scr là e đoán đúng ý bác luôn. En có ý kiến là lắp vào xe rồi mới hàn thì sẽ chuẩn 100%. Sau đó thay mỡ mới. Chú ý khi hàn phải che đường ren
Tuyệt. Hư mua bộ mới về hàn, cái quan trọng là giải quết được vấn đề của cọc cọc. Cái gì cũng có 2 mặt, làm vậy hại bị cổ tuổi thọ nhanh hư so với chưa làm.
góp ý nhé. Ra kêu thợ tiện, tiện 1 cây sắt chạy răng giống phần ttrên của chảng 3, Phía dưới có vách ngăn như mình kẹp kiềm bấm. thả chén cổ vào, siếng ốc lại đem hàn sẽ chuẩn hơn của anh. Vì a kẹp kiềm bấm kỹ như thế nào vẫn có độ vênh dù rất nhỏ. Còn thợ tiện lấy cây sắt vớt xong cái vách ngăn và chạy răng luôn thì chuẩn 100%. anh chỉ việc thả chén cổ vào siết chặt rùi hàn, nhìn chuyên nghiệp hơn.
Xe mình cũng đang bị tình trạng y như bạn nói định ghé bạn làm nhưng có thêm ý này bạn xem thế nào nhé, hiện nay trên shopee mình thấy có bán chén cổ bi đã hàng xịn sẽ chống được bị kêu như bạn nói vì thiết kế dạng bi đũa theo mình nghĩ sẽ rất khó trướt. Bạn tham khảo rồi cho mình hay nhé, mình sẵn sàng là khách hàng đầu tiên cho bạn thử loại chén cổ này
Mình có chiếc wave s100 Thái từ ngày mua xe đến khi bị ngã phải làm chảng 3 và thay chén cổ cũng có tiếng kêu cọc cọc ở khu cổ xe. Head Honda potay (đã hỏi khi mua xe dc vài tháng) vài người bạn biết về xe cũng ko tìm ra bệnh. Nay xem clip này muốn hỏi thăm anh: anh có dịp làm xe wave s100 và có thể tư vấn giúp là có phải bị giống như trong clip ko? Cảm ơn anh.!
A ơi. Cho e hỏi xe click 110cc đời 2008 nó bị ga ti yếu, ngừng đèn đỏ mà thả tay gas là tắt máy. Vô tiệm chỉnh ga ti nhưng vẫn bị. Xin a hướng dẫn khắc phục với ạ.
a cho em hỏi xe e thay phuộc hết rồi mới thay luôn phuộc trước và sau chính hãng, em cũng tháo cái cốt gấp ra chà cho hết xét với thoa mở bò vô rồi, mà chạy qua ổ gà vẫn bị tưng sốc, nó ko có êm như xe khác, e có 2 chiếc xe cùng mẫu y đúc mà chiếc bị chiếc ko
Nguyên lý của chủ Top giải thích và cách khắc phục là chuẩn, nhưng đến đoạn dùng kiềm bấm làm bàn định vị để hàn như vậy là không thể chuẩn được vì có thể vòng côn sẽ bị chênh nhất là khi hàn mối hàn luôn co rút làm lệch, do đó cần lên máy tiện cắt 1 ống 2 mặt thật chuẩn phẳng, 1 đầu ống chịu vào phần đáy chén dưới, đầu còn lại là để chịu ngay cái côn cần hàn, sau đó vặn con tán vô cho chặt rồi mới hàn, cần để mối hàn thật nguội mới tháo ra thì mới chuẩn. Còn nữa cần che hoặc tháo cái dè ra khi hàn chứ hàn như clip nó bắn lửa hư dè khách hết. 😂
@@duonghoanvuofficial749 đã làm tới đó rồi thì cho đúng kỹ thuật luôn b. Chỉ cần cắt cái ống sắt chuẩn là dùng hoài luôn, lúc đó thao tác lại càng nhanh hơn khỏi phải canh chỉnh, khỏi suy nghĩ, 😄. Chứ dỡ dỡ ương ương lại mất hay.
Cách này hay hơn cách đắp hàn rồi dớt chẳng ba. Nhanh chóng hơn và cũng dễ sửa chữa cho lần sau. 👏👏👏
Thật tuyệt vời , đúng câu ngon , bổ , rẻ ... luôn ! Khằng Ya bị người ta ít chuộng hơn vì rất nhiều lỗi . Chiếc 78 nhà mình chạy nay cả trăm năm mà chưa kêu cộc , chiếc si mới chạy 15000 cây mà đã thay chén cổ rồi , lúc đó chưa xem clip của bạn , chắc mai mốt lại tháo ra , nản khiệt . Cám ơn và chúc sức khoẻ nhé em trai !
E không làm xe nhưng xem đến đoạn chén cỡ scr là e đoán đúng ý bác luôn. En có ý kiến là lắp vào xe rồi mới hàn thì sẽ chuẩn 100%. Sau đó thay mỡ mới. Chú ý khi hàn phải che đường ren
bậc thầy sáng tạo,cám ơn anh
Cách hay. Nhưng góp ý với bạn: lúc hàn nên nhúng nước vải trùm lên, mass trực tiếp chỗ hàn sẽ tốt hơn
Cảm ơn bạn. Nhờ bạn mà mình làm nghề được tốt hơn
Bài này lâu rồi. Nhưng bác dẫn chứng con scr thì ae cứ yên tâm mà triển kkk
Tuyệt. Hư mua bộ mới về hàn, cái quan trọng là giải quết được vấn đề của cọc cọc. Cái gì cũng có 2 mặt, làm vậy hại bị cổ tuổi thọ nhanh hư so với chưa làm.
Xe ab110 fi bị kêu rất khó chịu nay xem clip này mình rất cảm ơn em
Hay quá , thợ việt nam giỏi nhất thế giới về xe máy
Nói thẳng ko chịu học hỏi
E ko phải thợ nhưng e vẫn cám ơn anh
Rất hay , nên học , xin cảm ơn
Ý của a đúng. Nhưng e có cách này cho ae tham khảo. K cần hàn. Ra thợ gió đá rút cái con đó cun dc. Sau này có thay chén cổ cũng k phải nhả hàn
Xe nhà bị lâu rồi. Giờ này mới hiểu đó bạn. Tuyệt vời
Quá hay, đúng, chi tiết a ơi
🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️anh dương quá nổi bật trong tháng 3 này .
Đúng chủ đề con đang cần. Em lead 110 đang bị, thắng hơi gấp là nghe như muốn gãy chén cổ
Em củng có ý tưởng như anh nhưng thường hư là hư phần chén dưới chén trên ít hư dưới chịu lực nhìu hơn 😊😊😊👍
Thiêt kê chen cô cua yamaha chăn lăm. Không trách ngươi ta gọi no la (đi ra tha ma) la phai. Can ơn ban đa chia se.
Đù làm đúng theo cách phát hết. Rất cám ơn bạn. 👍👍👍👍
bạn làm xe gì vậy, mình xin ít cảm nhận
Giờ em mới biết. Thank anh nhé
Dc có vẻ hợp lí,mình đang bị con xe axelo mới thay bị kêu trước k bị giờ thay mới lại bị kêu,nhất là khi đi qua lằn giảm tốc
Hay quá a trai cảm ơn a trai rất nhiều
Anh nói đúng. Xe nào ko bị thì cứ để như zin
góp ý nhé. Ra kêu thợ tiện, tiện 1 cây sắt chạy răng giống phần ttrên của chảng 3, Phía dưới có vách ngăn như mình kẹp kiềm bấm. thả chén cổ vào, siếng ốc lại đem hàn sẽ chuẩn hơn của anh. Vì a kẹp kiềm bấm kỹ như thế nào vẫn có độ vênh dù rất nhỏ. Còn thợ tiện lấy cây sắt vớt xong cái vách ngăn và chạy răng luôn thì chuẩn 100%. anh chỉ việc thả chén cổ vào siết chặt rùi hàn, nhìn chuyên nghiệp hơn.
Chỉ cần công 2 con ốc cổ vào nhau rồi hàn.
Rất hay cám ơn anh
Anh Vũ chỉ hay quá
Gop ý. Khi hàng nên che phần nhựa lại, hư đồ của khách hết bạn ơi
Y tuong mới hay a oi
Để chén để vòg bi vô nữa vận ép xuốg mới đồg tâm a ơi. Cho nó nằm đều trên mặt bi nữa mới ok
Đúng.Yamaha bị nhiều thật.xe mình cũng bị.nhưng chưa có thời gian đi sửa.hazzi
Chào anh, xin a chia sẻ cách đơn giản để giảm bớt tiếng kêu cục cục ex đời 2011-2014. Xin cảm ơn
Nói rất hay BẢO THỦ
Rất hay và hữu ích ! Bạn có làm sẵn cái đó bán kg ?
Hâm mộ a vũ ghê. Xe Sirius e bị hoài. Chén kêu hoài.chạy vô đường đá. Kêu muốn mắc cở luôn
sirius lắm bệnh quá, phần đầu đèn cũng hay kêu
Chia sẻ hay cảm ơn
Chuẩn quá bạn
Thanks Bac...
Nó sẽ bị giựt vênh chén và sẽ rất ăn bi ! Mến a
Các pro hoặc anh Vũ cho e hỏi. Nếu lên nồi sh ý 150 cho vario or click thai. Thì cần lưu ý điểm và phần nào để gắn chạy ok ạ. E cám ơn nhiều.
Quá tuyệt vời
Lúc trước Em nhớ Anh làm ở cần Thơ mà giờ đâu mắc tiêu em ra kiểm sữa xe em mà hông gặp
A làm clip của chén cổ raider hoặc satria fc ko chứ nó chất đường dốc nhỏ cũng kiu giữ lắm
Hay quá bạn
Hay a ơi
Kỷ sư Yamaha còn phải thua bạn. Bạn giỏi nha.
Năm 2015, con Ex150 của mình đi bài hàn đắp phía dưới con cổ + thay lò xo phuộc. Bao leo lề, qua gờ giảm sốc các kiểu lun 😁
Hàn đắp phía dưới con cổ ntn b
Hay wa thầy vũ
Hay ...👍
Cảm ơn bạn, hướng dẫn rất chi tiết và ngắn gọn rất dễ hiểu. Tôi cũng thợ máy nhưng ko giải quyết vấn đề này giờ thì đã hiểu 👍
A cho e xin địa chỉ tiệm đi e mang xe lên làm ạ. E mới mua con ex 150 mà đi đường xóc hay gặp gờ là nó kêu cành cạch ý.
Xe mình cũng đang bị tình trạng y như bạn nói định ghé bạn làm nhưng có thêm ý này bạn xem thế nào nhé, hiện nay trên shopee mình thấy có bán chén cổ bi đã hàng xịn sẽ chống được bị kêu như bạn nói vì thiết kế dạng bi đũa theo mình nghĩ sẽ rất khó trướt. Bạn tham khảo rồi cho mình hay nhé, mình sẵn sàng là khách hàng đầu tiên cho bạn thử loại chén cổ này
Bạn làm clip khắc phục chén cổ 67 đi bạn
Của hàng bạn ở đâu vậy thấy bạn sửa xe rất có tâm 👍
Kỉ sư thiết kế xe không bằng thợ sửa xe.làm dấu mức col rồi đem đi đắp tiện lại thật là khit xài cũng ok
Suzuki viva fì cũng bị vậy và chén cổ cũng y chang.
Dương ơi cho hỏi, cái nòng kiếng của nouvo sx sau nhìn thấy thì bóng. Nhưng nó vằn vệnh bên trong, nòng mới nghe. Như vậy là nòng bị lỗi phải không.
Lúc hàn lấy đồ che bạc đạn ở dưới lại a ơi! Ba giớ mối hàn rớt xg làm hư bạc đạn ở dưới ak! Góp ý!
Ông dạy sửa ic hoăc khóa thông minh.dạy loại nay chối lăm.chặc mình ông lằm đc phốt còn k ai làm đc
Clip rất hay và hữu ích. Nhân tiện em cho anh hỏi là tán lốc kê + col cổ dính liền của scr có xài được cho wave rs 100 không ? Xin cảm ơn
đó ko phải là lỗi mà là dựa theo ngyên lý triệt tiêu một phần lực phá hoại do quá trình di chuyển xe gây ra thôi.. giống trên moto PKL
Mình có chiếc wave s100 Thái từ ngày mua xe đến khi bị ngã phải làm chảng 3 và thay chén cổ cũng có tiếng kêu cọc cọc ở khu cổ xe. Head Honda potay (đã hỏi khi mua xe dc vài tháng) vài người bạn biết về xe cũng ko tìm ra bệnh. Nay xem clip này muốn hỏi thăm anh: anh có dịp làm xe wave s100 và có thể tư vấn giúp là có phải bị giống như trong clip ko?
Cảm ơn anh.!
Anh Vũ cho biết địa chỉ tiệm của anh nhe, cám ơn anh
Ok bạn
A có bán ko anh ơi cho ae về gắn vào
Có shopppe hay gì a úp lên cho ae mua a ơi cảm ơn anh
Em mới làm cổ xe mà y vậy đó..cho em địa chỉ đi..em ghé anh làm cho em với
anh ơi, cho em xin giá làm chén cổ xe Winner ạ !
Bác cho hỏi sao khổng thay được chén của drem vào à có cách nào khỏi phải hàn không?
Anh có làm sẵn bán cho mọi người ko anh ơi? Xe em Nouvo 5.
Hay
Bên e có làm nồi winner đời đầu ko e
A ơi. Cho e hỏi xe click 110cc đời 2008 nó bị ga ti yếu, ngừng đèn đỏ mà thả tay gas là tắt máy. Vô tiệm chỉnh ga ti nhưng vẫn bị. Xin a hướng dẫn khắc phục với ạ.
Em muốn gắn chỗ để chân sau của xe super cup 125, anh chỉ địa chỉ dùm em
Ông dạy vá xăm nữa đi
Hàn 4điểm vào chảng 3chỗ tiếp xúc với chén cổ rồi mài lắp đóng nhẹ chén xuống sao cho cứng kít như zin là dc đi thấy ổn liền khối
Lam vay cug dc nhug chẳng ba mắt hơn con tán nha ban
Chén cổ rất cứng hàn vô bị giòn nức hết sau sài dc
Cho địa chỉ shop a ơi, e đem con xe qua làm lại
a cho em hỏi xe e thay phuộc hết rồi mới thay luôn phuộc trước và sau chính hãng, em cũng tháo cái cốt gấp ra chà cho hết xét với thoa mở bò vô rồi, mà chạy qua ổ gà vẫn bị tưng sốc, nó ko có êm như xe khác, e có 2 chiếc xe cùng mẫu y đúc mà chiếc bị chiếc ko
Nguyên lý của chủ Top giải thích và cách khắc phục là chuẩn, nhưng đến đoạn dùng kiềm bấm làm bàn định vị để hàn như vậy là không thể chuẩn được vì có thể vòng côn sẽ bị chênh nhất là khi hàn mối hàn luôn co rút làm lệch, do đó cần lên máy tiện cắt 1 ống 2 mặt thật chuẩn phẳng, 1 đầu ống chịu vào phần đáy chén dưới, đầu còn lại là để chịu ngay cái côn cần hàn, sau đó vặn con tán vô cho chặt rồi mới hàn, cần để mối hàn thật nguội mới tháo ra thì mới chuẩn. Còn nữa cần che hoặc tháo cái dè ra khi hàn chứ hàn như clip nó bắn lửa hư dè khách hết. 😂
Ko cầm rườm rà vậy đâu , mình làm hàng trăm xe rồi , làm cổ rất cực ,một khi làm ko ok có mà chết
@@duonghoanvuofficial749 đã làm tới đó rồi thì cho đúng kỹ thuật luôn b. Chỉ cần cắt cái ống sắt chuẩn là dùng hoài luôn, lúc đó thao tác lại càng nhanh hơn khỏi phải canh chỉnh, khỏi suy nghĩ, 😄.
Chứ dỡ dỡ ương ương lại mất hay.
Chẳng qua dưới góc nhìn của bạn thế thôi ,
Bên a có bán nguyên con hàn san nv ko .e mua về chỉ cần thay là đc
Nhưng e thay chén cổ xe mới mà còn kêu coc coc,do k gắn dung chưa khớp như a nói, vậy có ảnh hưởng xe nhiều k a
Thiết kế chén cổ thua xe đạp.
Sao anh không đắp chảng ba cho nó vừa khít với chén cổ trên luôn anh
tháo cốt chảng ba ra hàn đắp rồi dớt lại, sau này thay thế bảo trì cũng dễ, đỡ phải mua mới > hàn lại hoặc cắt ra :/
Cách này hay, mà chạy dằn sóc mạnh có dập răng k ta.
Anh ơi cho e địa chỉ tiệm anh e qua làm cái này cho con sirus 110 xăng cơ ạk.
Xe em wave zx 2005. Gần đây mới bị kêu khi chạy qua ổ gà, và xì 1 bên phuột.Vậy nên thay cái gì vậy a?
Mua chén cổ của scr gắn vô khỏi hàn đc k e?
Bác cho e xin địa chỉ để e mang xe đến sửa. Xe em là Grande 2015
Anh nào làm rồi cho em xin ý kiến vợi ạ
Má nó. E vừa mua con wave 2021 đây. Chạy dc 200-300km mặc dù đi rất giữ xe. Nhưng vẫn thấy kêu khọc khọc xót hết ruột
Tiệm sửa xe cua a ơ quận.huyện nao dây.xe cua e cung bi như dậy
Đắp chảng ba. Vớt xuống cho vừa là ok.
Hàn gió đá hoặc tig. Chứ đừng hàn que nha. Bị cháy bát chạy bi
Hàn nào chả dùng que hả bác
chào anh
Sao anh ko để trên xe lắp hoàn thiện rồi hàn.....
A cho e hỏi xe dream bị kêu cộc cộc làm thế nào cho hết
Bạn DHv bạn cho địa chỉ tiệm của bạn đi.
Vậy bỏ chén cổ của scr dô được không anh!
Tiệm mình ở đâu anh cho e địa chỉ anh ơi xe e cũng bị vậy