Hermoso automóvil, referente a tu papá si lo conocí , yo trabajé en agencia Renault frente al monumento de niños héroes desde el 69 hasta el 86 , recuerdo que tenía un R8 azul Francia y lo metía a competir , también nos visitaba otro que corría se apellidaba Garzón, saludos
Hace unos días estaba paseando con mi perro y justo estaba estacionado ese Dinalpin a lado de una iglesia, si en video se ve hermoso en persona es increíble
hermoso el dinalpine, cuando era chico hace muchisimo, tenía un amiguito en el kinder que sus papás tenían uno y varias veces me llevaron a mi casa, chiquitito, pero hermoso y además eramos unos niñitos así que si cabíamos, las calaveritas son las mísmas que traía el R8, chequen ese dato. Saludos y buen video.
Gabriel te saludo desde LA COUNTY USA y soy tu paisano de Mero Guanatos de Santa Tere. Uf! Que te puedo decir; soy super fanatico de estas joyas y me siento orgulloso que un paisano haga estos videos.👍😎👏🇲🇽
Cuando ví la miniatura creí que era un Karman guia que solo he visto 2 en mi vida, pero de este nunca imaginé que quedara alguno rodando, está precioso!!!
Una maravilla ése auto, de los más bellos de la historia del automovilismo mundial, el vídeo, estupendo, sólo una duda, tengo entendido que se pronuncia "Renóu, o Renó" pero también escucho que a la marca, cómo tál RENAULT, Algunos lo pronuncian: - Renol- no sé cuál será la pronunciación correcta.
HOLA GABRIEL! GABRIEL TENGO 67 AÑOS, ANDUBE EN EL ROYO DE LAS CARRERAS DE AUTOS, CUANDO EL OSO PROAL, PARA IDENTIFICAR LA EPOCA, CUANDO FLORIDA AUTOMOTRIZ DE RENAULT. NO RECUERDO BIEN EL NOMBRE DE APELLIDO CONTRERAS, SE HACIA LA FAMOSA CARRERA MEXICO CUERNAVACA, POR LA VIEJA. YO TUVE RENAULT 8 S MOD. 70 ESO ERA VIDA, CUANDO LE PISABAS ACELERADOR A FONDO EN CARRETERA, TAMBIEN MANEJE EL DINALPIN, ERA COMO SI FUERAS EMERSON FITIPALDI, UNA EXPERIENCIA SUPER . GRACIAS GABRIEL POR EL VIDEO Y LOS RECUERDOS QUE ME TRAJISTE. RECIBE UN SUPER MEGA ABRAZO DESDE MAZATLAN SINALOA. SALUDOS.
Tube la fortuna de ser dueño de uno. Motor 1600. Yo resido en Salamanca.. España. Y te puedo decir que fue el Carro que más me hizo divertir en su conducción y lo disfrute. ❤😊
Hola tocayo que lindo Renault, aca en Chile se producia la Citroen 2CV (los primeros eran tipo sedan en la parte de la cola) desde los años 50s a finales de los 70s ya despues de los 70s las Citroen nacionales ya eran las tipicas de techo caido, tambien se produjo aca el Acadian Beamont pero hoy hay muy poquitos. Saludos desde Chile.✌
57 años de mucha vitalidad y calidad año 1966 triunfal de Beetles UK Reino Unido Inglaterra. Y ese auto es un reflejo de Grandes de la Humanidad ! Y muchos de esa generación lo saben ; )) Saludos, Eduardo A Bustamante S.
Muchas gracias por presentar esta joyita como le llamas tú pero en verdad que si lo es,hermosura de auto con un historial tremendo en los rallies alrededor del mundo y hoy en día renault fabrica los nuevos A110 GT ,S y R con unas formas muy similares a este precioso auto en hora buena para ti y al propietario Gracias
😍 ¡Woow! Hermoso auto Gabriel, yo había oído mucho de los Dinalpin pero no sabía bien como eran. Muchas gracias por compartírnoslo y felicidades por tan buen trabajo que haces. Te envidiamos 😂
El mío tenía michelin, el mejor era de un tipazo que fue mi maestro de la facultad de ingeniería, el Ing. Fernando González Barba, para 1975 tenía solo 3,000 km originales, nunca me lo quiso vender por más que le rogué.
Utas Gabriel ahora sí te volaste la barda, no pensé que tuvieras ese buen gusto de naves, hasta que sale uno de esos, que bonito coche, saludos desde san Luis Potosí
Excelente video gabriel te comparto un dato hubo un programa estadounidense de 2 hombre que viajaron a latinoamerica a buscar clasicos y precisamente en ciudad de mexico encontraron un A110 creo que era de 1970 o 1972 pero traia el motor gordini de 1800 cc muy escaso auto con ese motor italiano el programa se llamaba buscadores de cromo por si gustas verlo saludos gabriel
Hola. El motor Gordini no fue italiano. Amadeo Gordini trabajó en la preparación del motor Sierra del R8. En México solo hubo 1100 y 1300. Los Gordinis eran 1300 y 1600. En México nunca hubo Gordinis de venta al público como parte de la línea de Renault. Hubo algunas preparaciones en 1800 para competencias, pero no fueron significativas. Saludos.
Yo tuve el GT4 también 66 y reconozco que tiene los detalles originales que debe tener, y las mejoras increíbles, con sus 4 discos frena excelente. Ese pequeño orificio en el centro de la defensa trasera es para arrancarlo con matraca tal como una carcacha. No aprecié su retrovisor interior y las viceras translúcidas, vale cada peso pagado por él, ojalá permanezca en México.
Un Auto de buen Nivel, Felicidades al Propietario de tan Bonito Auto y Felicidades al q lo Adquiera, ya q son piezas muy muy escasas. Este Auto es un sueño!! Ojalá pudieras compartir algún ejemplar de Renault el 18 2 Litros GTX Y Royal Monaco 2 Pts. Del 2 Lts si no encontrarás, tendría para q hicieras un video en la cdmx. Saludos!
buenas noches Gabriel, hermoso auto, conoci y estime a tu padre, también corri en uno de estos briosos ejemplares, los mustang no fueron pieza para tan deportivo auto, quisiera platicar contigo, sobre 2 comentarios el precio de aquel entonces y la carrera a Vallarta 1970.
*UN CARRITO QUE ERA UN CARRAZO...* MIS RESPETOS A ESA PEQUEÑA OBRA DE ARTE... Y SI, EN ESPAÑA, FRANCIA EN MUY BUEN ESTADO ESTAN EN 70 MIL EUROS APROX Y SI YA SALIO EN UNA REVISTA DE RESEÑA AUTOMOVILISTICA SOBRE LA MARCA PUES DEFINITIVAMENTE SI LOS VALE, QUE SE ENTEREN DEL OTRO LADO DEL CHARCO Y VA HABER MUCHO INTERES...
Solo los he visto así en película los que he visto en calle ( solo dos ) los he visto muy deteriorados y al inicio los confundí con el karman de la wv hasta que vi el motor. fantástico auto en su diseño
Caarraaaazo ese Renault tu padre lo puso en tu camino para que hicieras un vídeo saludos desde Metepec estado de México abrazos Gabriel creo que podría ser el mejor video que has hecho
yo nací en 1962, cuando me comence a dar. cuenta de las cosas. estos autos ya tenian unos. años y no eran ya. muy comunes aun que. si se les veía. en las calles de la colonia Escandón de la ciudad de México, etiendo. que. en esos. años se suspendieron las importaciones. de autos, me toco ver. todavía carros. como. el Ford Cortina, el Fiat, el BMW con puerta delantera, uno. que se veía padre era el Torino de traccion delantera y de dos puertas, el Peugot, el Volvo, claro los Mercedes, todavía algún vecino tenia un Buick de los finales de los 50's,
Olvide compartirte un dato ... Mi viejo tuvo un Renault 8 TS por ahí de 1973 yo tenía 2 años y después tuvo un Renault 12 color amarillo por ahí del 76 y en el 79 tuvo un AMC Rambler American color verde, dos puertas 👌 aahhhh que tiempos con el jefe, que te digo si tú sabes perfectamente lo que es eso
Mi Gabriel ahora sí te volaste la barda con esa chulada, una verdadera joya para divertirse como enanos, tal como ustedes lo hicieron en el video, shingon 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
El emblema del águila aparece también en algunos modelos de tren del metro de la Ciudad de México ya que fueron fabricados por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril, en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
Hermoso auto, tuve uno modelo 70 allá por 1978 en la ciudad de México, color rojo, tenía el número de serie/producción 570, mi madre decía que se veía bonito como para ponerlo en la mesa del comedor, mala decisión haberlo vendido. Felicidades por tu reportaje, al dueño igual, saludos desde Aguascalientes
En diciembre de 1969 acompañé a mi papá a la agencia de Renault, quería comprar un Dinalpin, en la agencia tenían uno de color guinda 2+2. Mi padre media 1 m 87 cm, trató de entrar al carro, lo logró, pero con el volante en las rodillas, todo encorvado, el vendedor le ofrecía modificar el asiento para que lo comprará, pero se desilusionó totalmente, él no era para ese carro y ese carro no era para él. Años después yo maneje uno, afortunadamente yo solo media 1 m 80 cm y era muy delgado, pero el mismo problema era como manejar un go-kart. Este que presentas tiene varios cambios que no son del modelo 66, empezando por los faros centrales y el roll bar, las ruedas de aleación también no son las ruedas correctas, usaba ruedas de acero estampado como los otros modelos de Renault. El precio que tú mencionas está totalmente fuera de contexto, si mal no recuerdo co $28,000 te comprabas un VW Sedán, el Dinalpin costaba alrededor de los $50,000, cuando un Mustang andaba en los $70,000 (hablo de precios de 1969). Muy bonito este Dinalpin, un gran carro.
en 1971 iba a comprar uno , pero en la prueba que hice al ir a cuernavaca me decepciono la falta de potencia al subir me rebaso un charger esos de los muscle cars de chrysler asi que mejor compre un charger, eran fantasticos
Que increíble tesoro sin lugar a dudas. No recuerdo muy bien pero ¿De casualidad en el año de este carro fue que corrió el porsche speedster en la panamericana? Saludos.
Realmente no era tan caliente porque tenía el motor atras, lo que si era muy sobrevirante y se comía la cuarta rapidisimo, le hacía falta quinta, frenaba increible.
El Rallie ruta del sol del CASAC, yo era control, recién entrado a la carrera mi papa me regalo un bocho de agencia, me puse chambear y me fue bien, lo arregle, le puse arbol medio, 1 weber, headers, cabezas modificadas etc. despues lo vendí y me compre un Dinalpin usado abierto a 1300 y despues tuve un mercedes 59 190SL y me fui al otro extremo y me quede con un Monaco 360 que era de mi papa que lo arregle también.
Algunas anotaciones, no se hacían en serie en Ciudad saagun, se hacían todos a mano, los dinalpin eran en su tiempo más caros que los Mustang (por eso se vendieron muy pocos) y si alguien lo va a comprar para tenerlo en una vitrina de su casa pues mejor no lo tengo, si un día te interesa te mando fotos de nuestro R12TS que esté si se usa y bien, y aún con su depósito de anticongelante de cristal
No he sido fan del Renault, aunque reconozco que fue el precursor de la tracción delantera y una suspensión única de barras de torsión, por cierto el Renault 4 fue de los más vendidos y se fabricó en Europa por más de 30 años por la simplicidad de su mecánica y bajo costo de mantenimiento...
De los coches más hermosos de la historia, en mi opinión 👌
Viví en Cd. Sahagún Hgo del 74 al 84 y mi papá trabajo en DINA, así que los dinalpin fueron unos de los primeros autos que ame
Hermoso automóvil, referente a tu papá si lo conocí , yo trabajé en agencia Renault frente al monumento de niños héroes desde el 69 hasta el 86 , recuerdo que tenía un R8 azul Francia y lo metía a competir , también nos visitaba otro que corría se apellidaba Garzón, saludos
Hermoso, que suerte tienen en México aquí en Chile no se vieron, saludos de un Renolero de por acá
Un auto 1966 del año que nací. Saludos desde Veracruz.
Hace unos días estaba paseando con mi perro y justo estaba estacionado ese Dinalpin a lado de una iglesia, si en video se ve hermoso en persona es increíble
hermoso el dinalpine, cuando era chico hace muchisimo, tenía un amiguito en el kinder que sus papás tenían uno y varias veces me llevaron a mi casa, chiquitito, pero hermoso y además eramos unos niñitos así que si cabíamos, las calaveritas son las mísmas que traía el R8, chequen ese dato. Saludos y buen video.
Uuuuffff de las mejores joyas que has presentado Gabo !! Gracias por compartir tantos recuerdos
Gabriel te saludo desde LA COUNTY USA y soy tu paisano de Mero Guanatos de Santa Tere. Uf! Que te puedo decir; soy super fanatico de estas joyas y me siento orgulloso que un paisano haga estos videos.👍😎👏🇲🇽
Cuando ví la miniatura creí que era un Karman guia que solo he visto 2 en mi vida, pero de este nunca imaginé que quedara alguno rodando, está precioso!!!
Orgullosamente ensamblado en Cd Sahagún (a unos 10 minutos de donde vivo 🇲🇽
Perdón pero se fabricó en la colonia Vallejo en la CDMX
Bnas tardes gabriel.ahora si como siempre te lucistes.que hermosa joya se queda corto el millon sei ietos.felicidades al proximo dueno.
Superjoya!!!, te felicito!!! Increíble esa agilidad con 1300 centímetros cúbicos!!!
Gracias por compartir esos autos yo soy del 70 y no los conoci esos modelos, chulada de autos con mi Papa tuvimos varios R12 R 18
Una maravilla ése auto, de los más bellos de la historia del automovilismo mundial, el vídeo, estupendo, sólo una duda, tengo entendido que se pronuncia "Renóu, o Renó" pero también escucho que a la marca, cómo tál RENAULT, Algunos lo pronuncian: - Renol- no sé cuál será la pronunciación correcta.
Don Gabriel , hermosa muestra de calidad y nostalgia , Felicidades !!
Woow !! Lo mejor de lo mejor que se a presentado en cazadores de clasicos
HOLA GABRIEL!
GABRIEL TENGO 67 AÑOS, ANDUBE EN EL ROYO DE LAS CARRERAS DE AUTOS, CUANDO EL OSO PROAL, PARA IDENTIFICAR LA EPOCA, CUANDO FLORIDA AUTOMOTRIZ DE RENAULT. NO RECUERDO BIEN EL NOMBRE DE APELLIDO CONTRERAS, SE HACIA LA FAMOSA CARRERA MEXICO CUERNAVACA, POR LA VIEJA. YO TUVE RENAULT
8 S MOD. 70 ESO ERA VIDA, CUANDO LE PISABAS ACELERADOR A FONDO EN CARRETERA, TAMBIEN MANEJE EL DINALPIN, ERA COMO SI FUERAS EMERSON FITIPALDI, UNA EXPERIENCIA SUPER .
GRACIAS GABRIEL POR EL VIDEO Y LOS RECUERDOS QUE ME TRAJISTE.
RECIBE UN SUPER MEGA ABRAZO DESDE MAZATLAN SINALOA.
SALUDOS.
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica maestro gracias
Tube la fortuna de ser dueño de uno. Motor 1600. Yo resido en Salamanca.. España. Y te puedo decir que fue el
Carro que más me hizo divertir en su conducción y lo disfrute. ❤😊
Excelente! Muchas gracias! Buen trabajo!
Hola tocayo que lindo Renault, aca en Chile se producia la Citroen 2CV (los primeros eran tipo sedan en la parte de la cola) desde los años 50s a finales de los 70s ya despues de los 70s las Citroen nacionales ya eran las tipicas de techo caido, tambien se produjo aca el Acadian Beamont pero hoy hay muy poquitos. Saludos desde Chile.✌
Espere mucho tiempo un Renault en tu canal y este lo valio. Soy Renolero desde los 80's
57 años de mucha vitalidad y calidad año 1966 triunfal de Beetles UK Reino Unido Inglaterra. Y ese auto es un reflejo de Grandes de la Humanidad ! Y muchos de esa generación lo saben ; )) Saludos, Eduardo A Bustamante S.
Es un honor escuchar el rugir esos motores, y se les va a extrañar.
Que lindo Gabo cuando recuerdas a tu padre, min, 5:57, ya quisiera yo haber tenido, un viejo como el tuyo 😢😢😢😢😢😢.
Muchas gracias por presentar esta joyita como le llamas tú pero en verdad que si lo es,hermosura de auto con un historial tremendo en los rallies alrededor del mundo y hoy en día renault fabrica los nuevos A110 GT ,S y R con unas formas muy similares a este precioso auto en hora buena para ti y al propietario Gracias
😍 ¡Woow! Hermoso auto Gabriel, yo había oído mucho de los Dinalpin pero no sabía bien como eran. Muchas gracias por compartírnoslo y felicidades por tan buen trabajo que haces. Te envidiamos 😂
Saludos desde Apan Hgo, yo tengo un Renault 12 routier chulada de auto, hechos para durar, 43 años y andando ✌🏼
Uno de mis unicornios vecino! Que hermoso que está, tampoco es de mi generación pero es cualquier Alpine me hace suspirar como si fuera.
A MI ME TOCÓ OÍR EL MOTOR POR LA AVENIDA 16 DE SEPTIEMBRE EN GUADALAJARA, PURA BELLEZA!!!
Estoy viendo.....grande México....que buen vídeo....un orgullo 🇲🇽. Saludos desde arg🇦🇷
Está hermoso que buen trabajo de restauración ❤
Está súper bien cuidado felicidades y muchas gracias por compartir bendiciones
HERMOSO, sin duda. Lo que si Gabriel; el precio es un absoluto ABSURDO.
Que chulada de Renault Dinalpin nos compartiste Gabriel saludos amigo!!!!!
El auto de mis sueños¡¡¡ Ya compartí tu video con mis amigos amantes de los autos y en especial de #Renault y miembros fundadores del Club Renault
El mío tenía michelin, el mejor era de un tipazo que fue mi maestro de la facultad de ingeniería, el Ing. Fernando González Barba, para 1975 tenía solo 3,000 km originales, nunca me lo quiso vender por más que le rogué.
Gracias por los saludos, mi estimado Gabriel. Te esperamos en Durango. Tus amigos de Más Pop Fm 95.7
increible este auto...simplemente hermoso
Saludos Gabriel desde la CDMX , un auto deportivo y difícil de ver , gracias por compartir .
tus videos geniales perp este se volo la varda, este video lo clasifico de selecto....felicidades tus videos de gran nivel
Utas Gabriel ahora sí te volaste la barda, no pensé que tuvieras ese buen gusto de naves, hasta que sale uno de esos, que bonito coche, saludos desde san Luis Potosí
Excelente video gabriel te comparto un dato hubo un programa estadounidense de 2 hombre que viajaron a latinoamerica a buscar clasicos y precisamente en ciudad de mexico encontraron un A110 creo que era de 1970 o 1972 pero traia el motor gordini de 1800 cc muy escaso auto con ese motor italiano el programa se llamaba buscadores de cromo por si gustas verlo saludos gabriel
Hola. El motor Gordini no fue italiano. Amadeo Gordini trabajó en la preparación del motor Sierra del R8. En México solo hubo 1100 y 1300. Los Gordinis eran 1300 y 1600. En México nunca hubo Gordinis de venta al público como parte de la línea de Renault. Hubo algunas preparaciones en 1800 para competencias, pero no fueron significativas. Saludos.
Yo también te saludo desde la Argentina te felicito por el auto
Excelentes autos y videos y comentarios, también me gustaría ver un datsun sakura, un ford escort zx2, un opel gt, y nissan 240sx....!!
Yo tuve el GT4 también 66 y reconozco que tiene los detalles originales que debe tener, y las mejoras increíbles, con sus 4 discos frena excelente. Ese pequeño orificio en el centro de la defensa trasera es para arrancarlo con matraca tal como una carcacha. No aprecié su retrovisor interior y las viceras translúcidas, vale cada peso pagado por él, ojalá permanezca en México.
En la pelicula del Santo Operacion 67, Jorge Rivero manejo uno igual.
Excelente y único juguete de 1.6 millones, felicidad automotriz para quien los tenga y los pague!
Un Auto de buen Nivel, Felicidades al Propietario de tan Bonito Auto y Felicidades al q lo Adquiera, ya q son piezas muy muy escasas.
Este Auto es un sueño!!
Ojalá pudieras compartir algún ejemplar de Renault el 18 2 Litros GTX Y Royal Monaco 2 Pts. Del 2 Lts si no encontrarás, tendría para q hicieras un video en la cdmx.
Saludos!
como ruge ese renaulito esta precioso un auto de coleccion y una joya
buenas noches Gabriel, hermoso auto, conoci y estime a tu padre, también corri en uno de estos briosos ejemplares, los mustang no fueron pieza para tan deportivo auto, quisiera platicar contigo, sobre 2 comentarios el precio de aquel entonces y la carrera a Vallarta 1970.
Hermoso coche. Siempre digo y siempre lo diré, los coches mas bonitos son de los 90s para atrás
Este carro me encanta su linea para su año esta perfecto
¡Ese era mi coche ideal en la infancia!
De mis autos preferidos!, tengo mis modelos a escala del rally de Montecarlo
*UN CARRITO QUE ERA UN CARRAZO...* MIS RESPETOS A ESA PEQUEÑA OBRA DE ARTE... Y SI, EN ESPAÑA, FRANCIA EN MUY BUEN ESTADO ESTAN EN 70 MIL EUROS APROX Y SI YA SALIO EN UNA REVISTA DE RESEÑA AUTOMOVILISTICA SOBRE LA MARCA PUES DEFINITIVAMENTE SI LOS VALE, QUE SE ENTEREN DEL OTRO LADO DEL CHARCO Y VA HABER MUCHO INTERES...
No conocía este Renault, realmente me parece espectacular, no puedo creer que sea de 1966.
Si tienes razón DIna hacia coches y también camiones. Yo tampoco había nacido y confieso que no se mucho de este coche se ve bonito su motorcito.
Que juguetote mijo, me dejaste 😮sin palabras, pura miel.
Excelente ejemplar!!! Gabriel 👍🏻✨✨ en efecto uno de los autos más bonitos que han desfilado por el canal!!! 😎
Tome su like buen hombre, que belleza...
Se extraña la musiquita con la que empezaban tus videos gabo 🎶🎵🎼😀
Solo los he visto así en película los que he visto en calle ( solo dos ) los he visto muy deteriorados y al inicio los confundí con el karman de la wv hasta que vi el motor. fantástico auto en su diseño
Caarraaaazo ese Renault tu padre lo puso en tu camino para que hicieras un vídeo saludos desde Metepec estado de México abrazos Gabriel creo que podría ser el mejor video que has hecho
Chulada de auto amigo saludos desde Durango capital
yo nací en 1962, cuando me comence a dar. cuenta de las cosas. estos autos ya tenian unos. años y no eran ya. muy comunes aun que. si se les veía. en las calles de la colonia Escandón de la ciudad de México, etiendo. que. en esos. años se suspendieron las importaciones. de autos, me toco ver. todavía carros. como. el Ford Cortina, el Fiat, el BMW con puerta delantera, uno. que se veía padre era el Torino de traccion delantera y de dos puertas, el Peugot, el Volvo, claro los Mercedes, todavía algún vecino tenia un Buick de los finales de los 50's,
Olvide compartirte un dato ... Mi viejo tuvo un Renault 8 TS por ahí de 1973 yo tenía 2 años y después tuvo un Renault 12 color amarillo por ahí del 76 y en el 79 tuvo un AMC Rambler American color verde, dos puertas 👌 aahhhh que tiempos con el jefe, que te digo si tú sabes perfectamente lo que es eso
Como no admirar esta joya!!
Mi Gabriel ahora sí te volaste la barda con esa chulada, una verdadera joya para divertirse como enanos, tal como ustedes lo hicieron en el video, shingon 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Faaaa..... está terrible!!
En mi país Renault llegó a fabricar un auto de diseño exclusivo q fue el *Torino.*
Saludos desde 🇦🇷
De lujo!!!!.
Está belleza cuesta $1,000,000.00
10:00 Si suena a Renault 👏👏👏👏👏 y mi estimado échale un vistazo al Alpine A110 2023 la silueta es tan bella que no le movieron casi nada, saludos!
El emblema del águila aparece también en algunos modelos de tren del metro de la Ciudad de México ya que fueron fabricados por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril, en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
la mayoria se hacen en mexico
Tuve muchos de esos y también el 2+2.. y el convertible
Un vehículo muy bonito y su hermano el gordini no se quedaba atrás
Hermoso auto, tuve uno modelo 70 allá por 1978 en la ciudad de México, color rojo, tenía el número de serie/producción 570, mi madre decía que se veía bonito como para ponerlo en la mesa del comedor, mala decisión haberlo vendido. Felicidades por tu reportaje, al dueño igual, saludos desde Aguascalientes
Orgullosamente de Ciudad Sahagún Hidalgo
Renault es Renault
Mi favorito el R8 1974 👍🏻
En diciembre de 1969 acompañé a mi papá a la agencia de Renault, quería comprar un Dinalpin, en la agencia tenían uno de color guinda 2+2. Mi padre media 1 m 87 cm, trató de entrar al carro, lo logró, pero con el volante en las rodillas, todo encorvado, el vendedor le ofrecía modificar el asiento para que lo comprará, pero se desilusionó totalmente, él no era para ese carro y ese carro no era para él. Años después yo maneje uno, afortunadamente yo solo media 1 m 80 cm y era muy delgado, pero el mismo problema era como manejar un go-kart. Este que presentas tiene varios cambios que no son del modelo 66, empezando por los faros centrales y el roll bar, las ruedas de aleación también no son las ruedas correctas, usaba ruedas de acero estampado como los otros modelos de Renault. El precio que tú mencionas está totalmente fuera de contexto, si mal no recuerdo co $28,000 te comprabas un VW Sedán, el Dinalpin costaba alrededor de los $50,000, cuando un Mustang andaba en los $70,000 (hablo de precios de 1969). Muy bonito este Dinalpin, un gran carro.
Interesante y genial historia. Muchas gracias mi estimado Luis por compartirnos nostalgia
No lo conocía pero esta muy bonito...
Aqui en españa se le llama Alpine y estan muy valorados . Si lo traes te puedes sacar una pequeña fortuna.
Ruge bien. Con nostalgia mecanica.😎😍
Woooowwww Gabo, ahora si te has pasao tio¡¡¡
Hermosa joya, unico
en 1971 iba a comprar uno , pero en la prueba que hice al ir a cuernavaca me decepciono la falta de potencia al subir me rebaso un charger esos de los muscle cars de chrysler asi que mejor compre un charger, eran fantasticos
Mucho mas bonito que el Ford Mustang!🇫🇷
Que increíble tesoro sin lugar a dudas. No recuerdo muy bien pero ¿De casualidad en el año de este carro fue que corrió el porsche speedster en la panamericana? Saludos.
Hola, la Panamericana se corrió en su primera edición del 50 al 54. Este auto salió en México en el 65 y se vendió hasta el 74.
Realmente no era tan caliente porque tenía el motor atras, lo que si era muy sobrevirante y se comía la cuarta rapidisimo, le hacía falta quinta, frenaba increible.
Hola buenos días. Quisiera platicar contigo Gabriel. Tengo un precioso Alpine 1800 cc que me gustaría que vieras.
Ya lo he dicho, de donde se saca esas rarezas amigo Gabriel jaja saludos desde Guatemala.
Sí, de esos se ven en el concurso internacional de elegancia. De hecho, solo los he visto ahí en Huixquilucan
De eso no ay pura cajeta pura miel 🍯 puro postre 🍨 en el puro parado se ve que el caballo es fino saludos Gabriel
Hermoso sin duda caray!!!
El Rallie ruta del sol del CASAC, yo era control, recién entrado a la carrera mi papa me regalo un bocho de agencia, me puse chambear y me fue bien, lo arregle, le puse arbol medio, 1 weber, headers, cabezas modificadas etc. despues lo vendí y me compre un Dinalpin usado abierto a 1300 y despues tuve un mercedes 59 190SL y me fui al otro extremo y me quede con un Monaco 360 que era de mi papa que lo arregle también.
Algunas anotaciones, no se hacían en serie en Ciudad saagun, se hacían todos a mano, los dinalpin eran en su tiempo más caros que los Mustang (por eso se vendieron muy pocos) y si alguien lo va a comprar para tenerlo en una vitrina de su casa pues mejor no lo tengo, si un día te interesa te mando fotos de nuestro R12TS que esté si se usa y bien, y aún con su depósito de anticongelante de cristal
Espectacular 🤩👌
No he sido fan del Renault, aunque reconozco que fue el precursor de la tracción delantera y una suspensión única de barras de torsión, por cierto el Renault 4 fue de los más vendidos y se fabricó en Europa por más de 30 años por la simplicidad de su mecánica y bajo costo de mantenimiento...
Que cosa mas bonita.
Ese susto se parece en el q sale la panters rosa en un capitulo esta chido