Радик 2008 год, пробег 760 тищ, вообще проблем не было...что до немцев, как говорит мой друг, БМВ, Ауди, Мерседес конкуренты по СТО, кто первый доедет 😂
Вспомнилось: В ресторане сидит парочка. Подходит официант: - Слушаю? - Вы знаете, мы приехали сюда на BMW, что вы нам посоветуете заказать? - Я вам посоветую заказать эвакуатор...
Чтобы поршни не закисали и не клинило суппорта стоит придерживаться несколько простых вещей: 1) менять раз в году тормозную жидкость , если вы храните авто на улице ночью, так как тормозная жидкость DOT 4 имеет свойство накапливать в себе влагу с влажного воздуха 2) по возможности хранить авто в гараже ) 3) Обьезжать глубокие лужи и грязь, а не лезть прямиком туда со словами "ну я же на Джипе", потому что забивается грязью тормозные диски и плохо вентилируются позже, чистить от грязи их вам мало кто из мастеров возьмется 4) если один из суппортов начал клинить и делать вам мозги , советую взять ремкомплекты и поршни на все суппорта и провести ревизию превентивно, так как они будут все позже закисать и клинить, заменить напрвляющие на ровные , прочистить всё , смазать , провести нормальную работу с заменой тормозной жидкости
На самом деле ломается все , согласен полностью ! Единственное вопрос больше к мастерам которые из обслуживают , именно на многих сервисах , просто очень мало людей которые понимают при ремонте машин , многие мастера не могут сказать причину поломки , и начинается высасывание денег ! Это в принципе везде в очном !!
Насобирал всё в кучу🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂. Я владелец 120 , 4л , 360 пробег, рост 188 , эта машина универсальна- хоть по городу, хоть в лес или горы . Ездим на рыбалку в Туву за 1000 км- нормально, кондиционер и трубки родные , масло меняю через 7000 км. За автомобилем надо следить!!! Генератор тоже родной , на стартере щётки менял , подшипники в роликах на обводном завыли в - 37- менял , форсунки родные , хз , не знаю что ещё писать. Х5 тоже ездят , но мало.
Отлично, осталось тебе завладеть исправным х5 и сравнить в своих нуждах эти два авто😉 Сколько на тлк твоего личного пробега, сколько лет им владеешь и какой годовой пробег?
@@user-tw4ok3hn6z Эти сказки на ночь внукам рассказывай-ТЕ, о том что за 15 лет и 260.000км проблем нету, плохо смотрят мастера или не знают куда смотреть в этих авто, а то что х5 не надо и даром, так это в из за возраста видимо, чтоб мягкий и медленный был как тлк120....
@@ZavGar163 Почему сказки? Серьёзного ничего не было 🤷♂️ , ну пневму поменял на обычные пружины, суппорта чинил , тормозные диски поменял , остальное по регламенту !!! Человек 20 друзей и знакомых ездит на Land Cruiser и Lexus- 80, 95 , 100, 105 , 120 , 450, 470 , 200 , 300 и никто на Х5 не садится 🤷♂️🤔. А так да , на Х5 понижайки нет , никчему нам он , по горам гонять негде , хотя раньше много предложений было.
@@user-tw4ok3hn6z Потому что сказки, не поверю что радиатор до сих пор родной, "помпа" насос охлаждения, пневмы уже нету🤣 А почему пневму убрали?! Вот на нашем прадике подушкам уже более 200 тыс км пробега и проблем с пневмой нету) Печка как зимой греет на заднем ряду?)) А х5 у вас нету в регионе так как дорог нету и сервиса с людьми толковыми...
БМВисты решили пропиариться... Ржали всем домом!!! Молодцы, гоняйте и дальше на своих немцах примерно до 100т.км... 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣 А лучше молча бы завидовали! Привет Денису, кстати, где он его контакт?) Клоуны продающие китайские фильтра да масла!!! Удачи бродяги🙃🙃🙃
Да Вы что вообще сравниваете?Прадо это не для того чтобы гонять, это вообще не гонка! Это супер авто для комфортного перемещения по любому типу дорог, с любой скоростью! А Бенитаз это асфальтная гонка, ваще не надёжное ведро.
Цены в этом разница,топливо,масло,все у Тойоты дешевле,раз уж пошло сравнение,я у меня прадо 120 4 литра,да ломается,но все ремонтопригодно самому,а не в сервисе,Бмв не спорю легенда,но дороговата в обслуге,да и нет у Бэх внедорожников,для чего и сделаны эти рамные Тойоты
И на бмв масло есть дешевое и фильтра только на бмв заменил и поехал а у тойоты, суппорта каждые 10к обслужи, не обслужишь клинить будет Насчёт топлива всё относительно, посмотрим что дальше будет с двс после гбо, возможно вся экономия будет в трубу время покажет…
@@ZavGar163 чтобы задние суппорта не клинили надо в суппорте, там куда вставляется направляшки, снять резиновую вставку и пройтись сверлом на 10,и всё. Там ржа собирается.
День добрый ты сам ответил для чего твой бмв асьфальтная прнтореска живете на своем западе и кайфуйте от европейцев Чита тебя впечетлила ,а что на вторичке так падает бмв .Удачи
@@user-zj3by7sx8y Она на круглый год, эти пиздаглазые инженеры сделали так что панель постоянно отсвечивает на лобовое стекло и не видно днём нормально, такая же ёбань на лексус рх была и у тебя два варианта, либо очки с антибиотиком, либо этот чухол…
Очередной рисовод😂 У Дениса в ремонте двс от тлк200, смотри внимательнее Либо съезди в профильный сервис тойота-лексус там увидишь двс ни меньше чем у нас😉
По мне 120 лучше, он легче гораздо, разгоняется быстрее, его проще и дешевле обслужить 100 тяжелая и сложнее в обслуге, мотор на два цилиндра больше итд…
Где вы такие цены нашли на запчасти😮 в Казахстан приезжайте покупайте. На свой ставил все CTR проезд уже 100 тыщ и все ок. Пробег 350 на гбо и тоже все норм, каждые 40 тыщ проверяю зазор все в допуске, ГБО с боровском бенза и подключено через ОБД
Поддерживаю, 200 с новья откатал на родных сайлентах, и сейчас уже 100 тысяч на корейский CTR, цепь ещё родная, пробег почти 300. Сейчас готовлюсь планово снять мотор и полностью обслужить
Все зависит от региона. Хакасия, на дорогах минимум химии, через год посмотрели тормоза, не намека, все отлично. А кто то и 2 раза в год смазывает и все равно закусывает.
"Хороший" моторист , который делает свою работу предварительно не вывесив мотор и не вытащив его наружу ) , как он там вниз дотягивается интересно) если полмотора разорбрали уже , ну тогда имеет смысл провести полностью все работы , заменить все что там криво косо сидит , провести притирку клапанов, заменить кольца , всякие прокладки и прочее
Странноватый ценник 55 000 руб на замену сйлент блоков рычагов озвучили. Менял на своём TLC 95 в нижних рычагах 27.03.2023 стоимость передних (мягких с одной меткой) 2400 руб за штуку, т. е 4800, плюс задние (жёсткие с двумя метками) 2440 за шт, т. е. 4880, итого 9680. В верхних заменил 04.04.2023 по 1500 руб за шт т. е. 6000 ВСЕ ОРИГИНАЛ! Куплены в проверенном известном магазине. Чеки имеются. Работу выполнил самостоятельно. На СТО запросили 12000 руб. Считаю стоимость такой работы в автосервисе завышенной. На 120 -й идут сайленты чуть дороже, примерно на 1000 - 1500 руб. за шт.
Лучше расскажи как твои передние ступичные подшипники, кузов, рама, трубки кондерные если они есть, поживают в тлк95?)) и какая на них цена?)) В странноватый 55000₽ ценник еще входят болты оригинал и ещё что то... забыл уже...
@@ZavGar163 доброго Вам дня. У меня прадик 1997 года выпуска. Пруль, TZ. Купил в 2020 году. Двигатель 5VZ.Пробег нет смысла озвучивать, т. к в России смотка пробега, это национальный вид спорта! У меня всё в порядке по этим узлам (кондей задний рабочий в оригинале трубки не трогал, ступичные ещё не менял) проехал за три с половиной года уже почти 80 000 км) и суппортам кстати тоже в поряде. Они корродируют не только от воздействия извне, но и из-за игнорирования владельцами необходимости меняиють, как я делаю, тормозуху хотябы раз в два года или 40 тысяч, а иногда и раньше, если индикатрр показывает наличие воды более одного процента Если не заныривать в броды, чтоо ступичные, что подшипники полуосей ходят не меньше сотки. Могу скинуть, если интнресно, перечень того, что и когда поменял за это время. Поскольку у меня это четвёртый TLC, про их болячки в курсе. Писать обовсём долго и нудно могу скинуть Вам на ватсап видео по состоянию, и Вы бкюудете очень удивлены. Т. к все Ваши утверждения о "надёжности" прадо будут несостоятельны. Всё зависит от владельца. Кстати у меня тоже ГБО с 2018 года, проебег на нём белее ста тысяч. За это время пару форсунок ремонтировал и поменял редуктор, т. К лопнул его крпус (первый раз столкнулся с этим мастер, который всю жизнь этим занимается) отдал 8000 с работой за него. Мой номер 9537981131, зовут Алексей. Если интересно, как и сказпл выше, выложу весь расклад по авто. Кстати, всё железо в родной краске, лак на крыше облупился только, коррозии нет нигде, т. к после покупки обработал и пролил полости антикорром Вюрт.
@@ZavGar163 если Вы имеете в виду развальные болты и втулки-эксцентрики, то я их тоже купил, но они не потребовались, т. К тот мастер что до меня менял сайленты предусмотрительно смазал их литиевой смазкой и я вернул новые в магазин. Есои не ошибаюсь, могу точно прсмотреть в чеке, по 750 руб за штуку оригинал были.
@@user-zf1cm2fh8q Тормозные механизмы клинят не из за торм жидкости😂🤦🏻♂️, хотя ее нужно менять каждые 40000 пробега..., А из за того, что через резинки на направляющих попадает вода, грязь итд... Из за этого же клинят поршни в суппортах! Поэтому их и нужно смазывать и инспектировать каждое ТО на всех тойотах и лексус!!!
Владею прадо 9 лет, первые пять лет моего владения машина ездила в морозы до - 60 каждый день, из проблем пробитые амортизаторы. ИКСы ваши в таких условиях мрут как мухи, особенно дизеля). Ваши сказки про прадо - пробуйте фантастику писать, у вас получится, я продолжу ездить на прадо. И давить тапку в пол на прадике- это как микроскопом гвозди забивать - можно, но зачем?)) Про залегание колец- бред, моей машине 20 лет, тапку никто не давит, пробег 400+, расхода масла нет. БМВ если что владел в молодости, вспоминаю с содроганием.
😂 Очередной тойотовод у которого вообще ничего не ломается.... Детям или внукам рассказывай про эти легенды, в моей семье бмв с 2003 года а тойоты с 2007 и все разные, ломаются все!!!! то что тойота и лексусы для плохих дорог с этим ни кто не спорит, вопрос нахуя она нужна в городе где хорошие дороги и трассы??? Я до Владивостока туда и обратно ездил на бмв дороги хорошие!!! В тойоте и лексусе нету того комфорта, легкости в управлении, динамики, тормозов как в бмв, элементарно той же ебучей печки нету в 120 сзади или хотя бы обдув печки для зад пассажиров зимой холодно сзади!!! Зачем этот полный привод и рама в городе??? Мой батя за 5 лет ни разу не трогал понижайку и блокировку! Про дизеля бмв ты не прав, зачем писать про то чего у тебя не было никогда? Планирую в ближайшие 2 года посетить Якутск в зимнее время на бмв х5 е53 с дизелем и бмв е39 с бензин двс, пробеги у этих авто по четвертой сотни, обязательно сниму эту поездку как и в Владивосток, убежден что эти авто спокойно доедут туда и обратно...
@@ZavGar163 Да не переживай ты так, прадо гавно, ездий на бмв, только не надо рассказывать как дорого содержать тойоту и как дешево бмв, потому как это далеко не так.
Ползаете на своих пузотерках на асфальте. А мы и по бездорожью и поездеим, ваш БМВ ляжет внедороги. Нашел чем сравнивать. Асфальтные машины с машинами которые покоряют внедорожные просторы
Езжу на прадо 120 470 тысяч компресия 11по всем цылиндрам, другая тачка уже бы здохла, цена бу только растет, цена железок по сравнению с бмв в разы, просто надо иногда за машиной следить
😂 Посмотри у меня в инстаграмме бмв х5 с родным пробегом 670.000км и родной двс м57 Ты прав за машиной надо следить, так и делаем, поэтому такие затраты на качественный полноценный ремонт с оригинал запчастями и аналогами не китай!!!
Не согласен Конкретно у нашего Прадо расход масла 500 грамм на 10000км масло только мобил1 Частенько газ в пол, чтоб кольца не залегали и будет счастье для любого двс
55 тысяч за замену четырех сайлентблоков? Вы ебнулись такие цифры озвучивать? За 8 лет владения прадиком только расходники менял. Видимо, папа Ваш болт на машину положил и матку ему выворачивал наизнанку, если у него все натяжители развалились.
Херню несете ВЫ рисоводы, у вас всё расходники, петли дверей, трубки кондера, форсунки, карданы, рейки, торм механизмы, радиаторы, помпы, че бы не сломалось всё расходник...😂
Спасибо парни, видео для верующих в легендарную Тойоту, которая не ломается. Реально ведь верят, что купят за бешенное бабло старый хлам, и в Хер не будут дуть.
Слушай то что у тебя были ведра и у тебя небыло на него норм денег чтоб привести в норм состояние это твоя вина! Мой е53 дизель с пробегом 340 тыс км до сих пор ездит брат, в татарстане морозы за -30 и заводится и ездит без проблем, потому что были заменены вовремя расходники свечи и блок накала, форсунки все новые
@@ZavGar163 аа ещё топливную на дизеле обслуживать )) так че лучше раз в 400 тысяч Цепь на 120 поменять или на БМВ дизельном свечи по 25.000р штука, топливную постоянно обслуживать и свечи менять. Не усосаный Прадо надо было брать или относиться к нему нормально ... У людей нет проблем с Прадо даже стараются взбодрить что бы дальше ездить и радоваться ...
@@XondroZzz Какую топливную систему обслуживать ты чего несешь??? Обсосанные тачки ты берешь и ебешься с ними, а потом пишешь всякую хуйню Ты если из Тольятти, приезжай ко мне на СТО посмотрим на чем ты ездишь и в каком состоянии и сравним мои все авто и твою в живую… Я тебя жду в гости эксперт ты диванный 😉
@@ZavGar163 Я уже приезжал к вам )) очередь из БМВ на всю площадку и все ждут когда же они поедут ))) в тоету езжу, там только на то очередь , кроме Камри в новом кузове, там коробки из фольги ) масла меняют и фильтра ) ну если хочешь приеду мне не стрёмно показать машину )
@@ZavGar163 подбери мне не обоссаную БМВ до 250 Сил чтоб я потом как ваши клиенты не стоял в очереди на моторы контрактные .. и сумму Я так думаю мы закладываем как Прадо 120 . 1.700.000 подберешь???
Как бы не насирали, Тайота лэнд крузер прадо 120 это аппарат надежный👍👍👍👍 Это мотористы виноваты🤦
Какие мотористы?😂
согласен, владею сам Прадо 120, 4 литра, араб и тфу тфу тфу езжю Слава Аллаху. 👍👍👍
Радик 2008 год, пробег 760 тищ, вообще проблем не было...что до немцев, как говорит мой друг, БМВ, Ауди, Мерседес конкуренты по СТО, кто первый доедет 😂
Вспомнилось:
В ресторане сидит парочка. Подходит официант:
- Слушаю?
- Вы знаете, мы приехали сюда на BMW, что вы нам посоветуете заказать?
- Я вам посоветую заказать эвакуатор...
Обосрал Прадик,нахвалил БМВ,но почему бу Тойоты не особо падают в цене,чего не скажешь о БМВ,люди наверно дураки))😅
Тут ты правильно подметил, дураки....
Посмотри цены х5 е70 дизель 2007-2009 год и Прадо 120 2007-2008 год
Ты удивишься...
@@ZavGar163и что удивительного ? 9 год беха 12 к нормальный прадик 4 литра 19.
Все просто, для СТО японцы не выгодны.
Хрень полную несете! В пользу бмв конечно! Засланные!))
Чтобы поршни не закисали и не клинило суппорта стоит придерживаться несколько простых вещей:
1) менять раз в году тормозную жидкость , если вы храните авто на улице ночью, так как тормозная жидкость DOT 4 имеет свойство накапливать в себе влагу с влажного воздуха
2) по возможности хранить авто в гараже )
3) Обьезжать глубокие лужи и грязь, а не лезть прямиком туда со словами "ну я же на Джипе", потому что забивается грязью тормозные диски и плохо вентилируются позже, чистить от грязи их вам мало кто из мастеров возьмется
4) если один из суппортов начал клинить и делать вам мозги , советую взять ремкомплекты и поршни на все суппорта и провести ревизию превентивно, так как они будут все позже закисать и клинить, заменить напрвляющие на ровные , прочистить всё , смазать , провести нормальную работу с заменой тормозной жидкости
Хм…….вот думаю теперь….. прадо 120 4 литра на пневме, на газу. Пробег 600к. Что бы поменять?! Просто как бы ничего не беспокоит.
Пригоняй к нам подскажу
@@ZavGar163 да вот с удовольствием бы прокатился, развеялся. Времени всё нет..... дела.... заботы...... ☺
От всего дальнего Востока объявляю вас оленями России😂
Очень интересное видео! Продолжайте снимать в таком формате, жду продолжения!
Совершенно верно. У каждой машины своё предназночение, свои проблемы. И за
любой машиной нужно следить и вовремя обслуживать.
Прадо ланд Крузер корол дороги и мощ надёжность
Странно что спецы предпочитают масло Мобил(
На самом деле ломается все , согласен полностью ! Единственное вопрос больше к мастерам которые из обслуживают , именно на многих сервисах , просто очень мало людей которые понимают при ремонте машин , многие мастера не могут сказать причину поломки , и начинается высасывание денег ! Это в принципе везде в очном !!
Насобирал всё в кучу🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂. Я владелец 120 , 4л , 360 пробег, рост 188 , эта машина универсальна- хоть по городу, хоть в лес или горы . Ездим на рыбалку в Туву за 1000 км- нормально, кондиционер и трубки родные , масло меняю через 7000 км. За автомобилем надо следить!!! Генератор тоже родной , на стартере щётки менял , подшипники в роликах на обводном завыли в - 37- менял , форсунки родные , хз , не знаю что ещё писать. Х5 тоже ездят , но мало.
Отлично, осталось тебе завладеть исправным х5 и сравнить в своих нуждах эти два авто😉
Сколько на тлк твоего личного пробега, сколько лет им владеешь и какой годовой пробег?
@@ZavGar163 Влазею 15 лет , личный пробег 260 000 км , под мои хотелки Х5 даром не нужен!!! И не Ты , а Вы !!!
@@user-tw4ok3hn6z Эти сказки на ночь внукам рассказывай-ТЕ, о том что за 15 лет и 260.000км проблем нету, плохо смотрят мастера или не знают куда смотреть в этих авто, а то что х5 не надо и даром, так это в из за возраста видимо, чтоб мягкий и медленный был как тлк120....
@@ZavGar163 Почему сказки? Серьёзного ничего не было 🤷♂️ , ну пневму поменял на обычные пружины, суппорта чинил , тормозные диски поменял , остальное по регламенту !!! Человек 20 друзей и знакомых ездит на Land Cruiser и Lexus- 80, 95 , 100, 105 , 120 , 450, 470 , 200 , 300 и никто на Х5 не садится 🤷♂️🤔. А так да , на Х5 понижайки нет , никчему нам он , по горам гонять негде , хотя раньше много предложений было.
@@user-tw4ok3hn6z Потому что сказки, не поверю что радиатор до сих пор родной, "помпа" насос охлаждения, пневмы уже нету🤣 А почему пневму убрали?! Вот на нашем прадике подушкам уже более 200 тыс км пробега и проблем с пневмой нету) Печка как зимой греет на заднем ряду?))
А х5 у вас нету в регионе так как дорог нету и сервиса с людьми толковыми...
БМВисты решили пропиариться... Ржали всем домом!!! Молодцы, гоняйте и дальше на своих немцах примерно до 100т.км... 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
А лучше молча бы завидовали! Привет Денису, кстати, где он его контакт?) Клоуны продающие китайские фильтра да масла!!! Удачи бродяги🙃🙃🙃
Очень хороший видио все чётко ❤
1gr-fe высокооборотистый на 120м? Ребят вы что? На скорости 130 - обороты 2350, по городу и обгонах выше 3000 крутить вообще смысла нет.
Это ты так ездишь, а мы на нём гоняем как на бмв
Да Вы что вообще сравниваете?Прадо это не для того чтобы гонять, это вообще не гонка! Это супер авто для комфортного перемещения по любому типу дорог, с любой скоростью! А Бенитаз это асфальтная гонка, ваще не надёжное ведро.
@@vladimir2469пусть гоняют дилетанты😂
Езжу на Прадо 120 4 литра , 2005 год выпуска , пробег 300т меняю расходники слежу за машиной, ни разу не подвела. И продавать не собираюсь !
Отлично, сними клап крышки и проверь планки грм😉
Меняй все по регламенту, и будет тебе счастье.
Интересный выпуск👍 Хотелось бы услышать мнение о моторе N52 B30
Кайфовый мотор
если не отжат
Есть примеры с пробегами за 400000 км
@@ZavGar163 Спасибо💪 это то что я хотел услышать! А то сомневался перед покупкой)
@@mihailryz698 Главное проверь тщательно
Катался я долго на немцах,потом перешол на японца,ребята я в жизни на немца ни за што непересяну.....
У меня дизельный прадик D4D 400 т.к полет нормальный. Просто ты купил убитый 120. А БМВ это диагноз.
На нашем прадо тоже полёт охуенный, только ржавеет))) приезжай в гости к нам и сравним наши прадо, глянем у кого убитый😉😂
Про бмв диагноз ты прав✌️
Б@@ZavGar163 БМВ так же ржавеет. Полно материала на ютуб.
@@user-zb5zl2nb4w Покажи мне хоть один х5 е70 ржавый именно по кузову 😂
@@ZavGar163 Все с вами ясно...
Цены в этом разница,топливо,масло,все у Тойоты дешевле,раз уж пошло сравнение,я у меня прадо 120 4 литра,да ломается,но все ремонтопригодно самому,а не в сервисе,Бмв не спорю легенда,но дороговата в обслуге,да и нет у Бэх внедорожников,для чего и сделаны эти рамные Тойоты
И на бмв масло есть дешевое и фильтра
только на бмв заменил и поехал
а у тойоты, суппорта каждые 10к обслужи, не обслужишь клинить будет
Насчёт топлива всё относительно, посмотрим что дальше будет с двс после гбо, возможно вся экономия будет в трубу
время покажет…
Не дороже тойоты
И бмв ремонтопригодна если руки есть и голова
@@ZavGar163 чтобы задние суппорта не клинили надо в суппорте, там куда вставляется направляшки, снять резиновую вставку и пройтись сверлом на 10,и всё. Там ржа собирается.
Да и на бэху можно найти расходники по адекватной цене, например в свою я лью Rolf 3 Synthetic. Хорошее масло, двс работает как обычно 🔥
Как с вами связаться? Очень нужно проверенное масло мобил
👍👍👍
Сервис бмв обсирает двигатели тоёта... Типа поднять свой авторитет 😅😅😅
За 500 тыс на 120 пробег. Пневма родная до сих пор работает😂. В дополнении без вкладышей 2 года проездила😂
Привет подскажи стук справкой стороны двигателя неможе разобраться
Тойота не ломается😂
Хорошее видео! Продолжай делиться новостями. Однозначно в правильном направлении двигаешься, красавчик 🤝
От души, стараемся ✊🏻
Ну как бы сам сказал,заедит везде,проедит тоже,а все остальные вопросы к эксплуататорам.А не ломается только тогда,когда ты следиш за своей техникой.
Доброго дня🤝 Не нашёл контакта инсты Дениса в описании.
@denisgus09
Жрет она нормально и это не из за полного привода.... паджеро 4 на заднем приводе кушает больше при чем на обоих бензиновых моторах. Все дело в массе
День добрый ты сам ответил для чего твой бмв асьфальтная прнтореска живете на своем западе и кайфуйте от европейцев Чита тебя впечетлила ,а что на вторичке так падает бмв .Удачи
Братан,а где такую модную мохнатку на торпедо натянуть можно?
Приезжай к нам, тебе тоже натянем
@@ZavGar163 Эта шуба ведь для того чтобы не мёрзла зимой?
@@user-zj3by7sx8y Она на круглый год, эти пиздаглазые инженеры сделали так что панель постоянно отсвечивает на лобовое стекло и не видно днём нормально, такая же ёбань на лексус рх была
и у тебя два варианта, либо очки с антибиотиком, либо этот чухол…
Угарнул 😂. Тойота говорит не надежная, а в бмв просто меняйте моторы 🤣. Я тут на прозапас купил пару моторов 👍
Очередной рисовод😂
У Дениса в ремонте двс от тлк200, смотри внимательнее
Либо съезди в профильный сервис тойота-лексус там увидишь двс ни меньше чем у нас😉
Завгар.а что лутче крузер 100 или 120?
По мне 120 лучше, он легче гораздо, разгоняется быстрее, его проще и дешевле обслужить
100 тяжелая и сложнее в обслуге, мотор на два цилиндра больше итд…
@@ZavGar163 🤝
Ещё на сотке нет vvt-i
Где вы такие цены нашли на запчасти😮 в Казахстан приезжайте покупайте.
На свой ставил все CTR проезд уже 100 тыщ и все ок.
Пробег 350 на гбо и тоже все норм, каждые 40 тыщ проверяю зазор все в допуске, ГБО с боровском бенза и подключено через ОБД
Поддерживаю, 200 с новья откатал на родных сайлентах, и сейчас уже 100 тысяч на корейский CTR, цепь ещё родная, пробег почти 300. Сейчас готовлюсь планово снять мотор и полностью обслужить
Все зависит от региона. Хакасия, на дорогах минимум химии, через год посмотрели тормоза, не намека, все отлично. А кто то и 2 раза в год смазывает и все равно закусывает.
А почему вы сравниваете м57 дизель и прадика на бензиновом двс??? Вы сравните дизеля м57 и 1кзте или д4й, так будет правильннее и честно .
Пусть будет N52, ни менее надежнее, чем м57....
"Хороший" моторист , который делает свою работу предварительно не вывесив мотор и не вытащив его наружу ) , как он там вниз дотягивается интересно)
если полмотора разорбрали уже , ну тогда имеет смысл провести полностью все работы , заменить все что там криво косо сидит , провести притирку клапанов, заменить кольца , всякие прокладки и прочее
Странноватый ценник 55 000 руб на замену сйлент блоков рычагов озвучили. Менял на своём TLC 95 в нижних рычагах 27.03.2023 стоимость передних (мягких с одной меткой) 2400 руб за штуку, т. е 4800, плюс задние (жёсткие с двумя метками) 2440 за шт, т. е. 4880, итого 9680. В верхних заменил 04.04.2023 по 1500 руб за шт т. е. 6000 ВСЕ ОРИГИНАЛ! Куплены в проверенном известном магазине. Чеки имеются. Работу выполнил самостоятельно. На СТО запросили 12000 руб. Считаю стоимость такой работы в автосервисе завышенной. На 120 -й идут сайленты чуть дороже, примерно на 1000 - 1500 руб. за шт.
Лучше расскажи как твои передние ступичные подшипники, кузов, рама, трубки кондерные если они есть, поживают в тлк95?)) и какая на них цена?))
В странноватый 55000₽ ценник еще входят болты оригинал и ещё что то... забыл уже...
@@ZavGar163 доброго Вам дня. У меня прадик 1997 года выпуска. Пруль, TZ. Купил в 2020 году. Двигатель 5VZ.Пробег нет смысла озвучивать, т. к в России смотка пробега, это национальный вид спорта! У меня всё в порядке по этим узлам (кондей задний рабочий в оригинале трубки не трогал, ступичные ещё не менял) проехал за три с половиной года уже почти 80 000 км) и суппортам кстати тоже в поряде. Они корродируют не только от воздействия извне, но и из-за игнорирования владельцами необходимости меняиють, как я делаю, тормозуху хотябы раз в два года или 40 тысяч, а иногда и раньше, если индикатрр показывает наличие воды более одного процента Если не заныривать в броды, чтоо ступичные, что подшипники полуосей ходят не меньше сотки. Могу скинуть, если интнресно, перечень того, что и когда поменял за это время. Поскольку у меня это четвёртый TLC, про их болячки в курсе. Писать обовсём долго и нудно могу скинуть Вам на ватсап видео по состоянию, и Вы бкюудете очень удивлены. Т. к все Ваши утверждения о "надёжности" прадо будут несостоятельны. Всё зависит от владельца. Кстати у меня тоже ГБО с 2018 года, проебег на нём белее ста тысяч. За это время пару форсунок ремонтировал и поменял редуктор, т. К лопнул его крпус (первый раз столкнулся с этим мастер, который всю жизнь этим занимается) отдал 8000 с работой за него. Мой номер 9537981131, зовут Алексей. Если интересно, как и сказпл выше, выложу весь расклад по авто. Кстати, всё железо в родной краске, лак на крыше облупился только, коррозии нет нигде, т. к после покупки обработал и пролил полости антикорром Вюрт.
@@ZavGar163 если Вы имеете в виду развальные болты и втулки-эксцентрики, то я их тоже купил, но они не потребовались, т. К тот мастер что до меня менял сайленты предусмотрительно смазал их литиевой смазкой и я вернул новые в магазин. Есои не ошибаюсь, могу точно прсмотреть в чеке, по 750 руб за штуку оригинал были.
@@user-zf1cm2fh8q Тормозные механизмы клинят не из за торм жидкости😂🤦🏻♂️, хотя ее нужно менять каждые 40000 пробега...,
А из за того, что через резинки на направляющих попадает вода, грязь итд...
Из за этого же клинят поршни в суппортах!
Поэтому их и нужно смазывать и инспектировать каждое ТО на всех тойотах и лексус!!!
@@user-zf1cm2fh8q Тебе достался живой вариант, это очень хорошо, береги его!
Это с любым авто, главное состояние!!!!!
Владею прадо 9 лет, первые пять лет моего владения машина ездила в морозы до - 60 каждый день, из проблем пробитые амортизаторы. ИКСы ваши в таких условиях мрут как мухи, особенно дизеля). Ваши сказки про прадо - пробуйте фантастику писать, у вас получится, я продолжу ездить на прадо. И давить тапку в пол на прадике- это как микроскопом гвозди забивать - можно, но зачем?)) Про залегание колец- бред, моей машине 20 лет, тапку никто не давит, пробег 400+, расхода масла нет. БМВ если что владел в молодости, вспоминаю с содроганием.
😂 Очередной тойотовод у которого вообще ничего не ломается....
Детям или внукам рассказывай про эти легенды, в моей семье бмв с 2003 года а тойоты с 2007 и все разные, ломаются все!!!! то что тойота и лексусы для плохих дорог с этим ни кто не спорит, вопрос нахуя она нужна в городе где хорошие дороги и трассы???
Я до Владивостока туда и обратно ездил на бмв дороги хорошие!!!
В тойоте и лексусе нету того комфорта, легкости в управлении, динамики, тормозов как в бмв, элементарно той же ебучей печки нету в 120 сзади или хотя бы обдув печки для зад пассажиров зимой холодно сзади!!!
Зачем этот полный привод и рама в городе??? Мой батя за 5 лет ни разу не трогал понижайку и блокировку!
Про дизеля бмв ты не прав, зачем писать про то чего у тебя не было никогда?
Планирую в ближайшие 2 года посетить Якутск в зимнее время на бмв х5 е53 с дизелем и бмв е39 с бензин двс, пробеги у этих авто по четвертой сотни, обязательно сниму эту поездку как и в Владивосток, убежден что эти авто спокойно доедут туда и обратно...
@@ZavGar163 Да не переживай ты так, прадо гавно, ездий на бмв, только не надо рассказывать как дорого содержать тойоту и как дешево бмв, потому как это далеко не так.
@@HarleyBestOfTheBest Не дороже и не дешевле
55000 за замену сайлентблоков рычагов ахха
В этой же цене болты схождения
Любой движок можно убить, если толком не обслуживать. Будь это от тойоты или бмв.
Однозначно лайк!
Не факт что на прадо после каждого перекупа скрученный пробег. Если провисли петли то пробег больше 700000 т км
😂😂😂
Че то мало 700к😂
Мож больше???
Для замены цепи на БМВшных "N" моторах, двигатель снимать не надо! Все отлично меняется сняв только КПП.
А N62 и N63?))
@@ZavGar163 мой косяк, не подумал про V образные 😬.
В месте где я живу это единороги 😁
А как же ценник тогда прибавить на ремонт?
Все четко про Тойоту 👍🏻
BMW- управляй мечтой!)❤
Вот тут в точку👍🤝
@@ZavGar163 на Тойоте скучно , бездушные машины брат… в BMW есть душа!)
Ползаете на своих пузотерках на асфальте. А мы и по бездорожью и поездеим, ваш БМВ ляжет внедороги. Нашел чем сравнивать. Асфальтные машины с машинами которые покоряют внедорожные просторы
Езжу на прадо 120 470 тысяч компресия 11по всем цылиндрам, другая тачка уже бы здохла, цена бу только растет, цена железок по сравнению с бмв в разы, просто надо иногда за машиной следить
😂
Посмотри у меня в инстаграмме бмв х5 с родным пробегом 670.000км и родной двс м57
Ты прав за машиной надо следить, так и делаем, поэтому такие затраты на качественный полноценный ремонт с оригинал запчастями и аналогами не китай!!!
И был еще один бмв х5 е70
2008 года с пробегом 750.000км его клиент продал и на нем до сих пор ездят
Это кто моторист
одна форсунка стоит 4к aisin
б/у ?😂
@@ZavGar163 новая, на автодоке, на экзисте 3800,я летом себе менял.
@@1GR-FE кинь номерок по айсину, посмотрю обязательно, если это так на заметку возьму
автодок 4204р,экзист 3817руб
в автодоке беру у диллера или дистрибьютера запчасти у остальных сыкатно можно на подделку наоваться.
Этот мотор убийца масла, надо менять на пять шесть тысяч
Не согласен
Конкретно у нашего Прадо расход масла 500 грамм на 10000км
масло только мобил1
Частенько газ в пол, чтоб кольца не залегали
и будет счастье для любого двс
@@ZavGar163 значит горит масло то есть будут отложения в моторе, постепенно мотор закоксуется
55 тысяч за замену четырех сайлентблоков? Вы ебнулись такие цифры озвучивать? За 8 лет владения прадиком только расходники менял. Видимо, папа Ваш болт на машину положил и матку ему выворачивал наизнанку, если у него все натяжители развалились.
Пожелание мирного неба?ну,ну .Хотят ли русские войны?
Да хрень несут, это даже не поломка, натежители сломались за 300 тыс. Хенрня, это расходники
Херню несете ВЫ рисоводы, у вас всё расходники, петли дверей, трубки кондера, форсунки, карданы, рейки, торм механизмы, радиаторы, помпы, че бы не сломалось всё расходник...😂
# FNJJ39075#
ну и пустомеля !
Да вы из хлама собираете
Спасибо парни, видео для верующих в легендарную Тойоту, которая не ломается. Реально ведь верят, что купят за бешенное бабло старый хлам, и в Хер не будут дуть.
Бред
Клоуны с Марса.
Согласен полностью и не только я, весь Владивосток так же считает что клоуны люди с Запада, которые пиздят что тойота вечная...
Прадик дерьмо, бмв рулит! Ну насмешили ребятки!
Дизельная БМВ это круто )) но до -25 на улице.. потом едите на маршрутке)) а машина стоит и ждёт лучших времён )
Слушай то что у тебя были ведра и у тебя небыло на него норм денег чтоб привести в норм состояние это твоя вина!
Мой е53 дизель с пробегом 340 тыс км до сих пор ездит брат, в татарстане морозы за -30 и заводится и ездит без проблем, потому что были заменены вовремя расходники свечи и блок накала, форсунки все новые
@@ZavGar163 аа ещё топливную на дизеле обслуживать )) так че лучше раз в 400 тысяч Цепь на 120 поменять или на БМВ дизельном свечи по 25.000р штука, топливную постоянно обслуживать и свечи менять. Не усосаный Прадо надо было брать или относиться к нему нормально ... У людей нет проблем с Прадо даже стараются взбодрить что бы дальше ездить и радоваться ...
@@XondroZzz Какую топливную систему обслуживать ты чего несешь???
Обсосанные тачки ты берешь и ебешься с ними, а потом пишешь всякую хуйню
Ты если из Тольятти, приезжай ко мне на СТО посмотрим на чем ты ездишь и в каком состоянии и сравним мои все авто и твою в живую…
Я тебя жду в гости эксперт ты диванный 😉
@@ZavGar163 Я уже приезжал к вам )) очередь из БМВ на всю площадку и все ждут когда же они поедут ))) в тоету езжу, там только на то очередь , кроме Камри в новом кузове, там коробки из фольги ) масла меняют и фильтра ) ну если хочешь приеду мне не стрёмно показать машину )
@@ZavGar163 подбери мне не обоссаную БМВ до 250 Сил чтоб я потом как ваши клиенты не стоял в очереди на моторы контрактные .. и сумму Я так думаю мы закладываем как Прадо 120 . 1.700.000 подберешь???
Поршня в супортах сталь ,ржавеет ! На фордах эбонитовые поршня ,ржи нет и быть не может .
В вашем климате тойотам плохо, их стихия дальний восток и сибирь
Во Владивостоке и Сибири их не меньше в СТО маринуется