OBRAS de EXTENSION TREN UNIVERSITARIO en LA PLATA - TRENES ARGENTINOS - COCHE MOTOR NOHAB
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- Опубліковано 9 лис 2024
- A continuación les dejo el link de mi perfil en la aplicación CAFECITO , que es la que se utiliza habitualmente para colaborar con los UA-camrs creadores de contenidos.
Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
En los últimos dos meses cubrimos trenes en 7 provincias y un país limítrofe.
Parte de lo recaudado será destinado a micrófonos que permitan mejorar el audio y adquirir un drone
Desde ya muy pero muy agradecido.
cafecito.app/p...
Muy buenos tus videos felicitaciones!!recuerdo en el año '85 viaje con mi padre desde Retiro(Belgrano Norte)hasta Recreo Catamarca ojalá vuelva ese ramal!!saludos!
Gracias. Abrazo
Qué bueno por La Plata!! 👏👏👏👏👌 Más trenes, más bicis y menos autos. Abrazo Pablito 🙌
Abrazo
Gran laburo, buen hombre. Felicitaciones.
P/d: que hermoso es el frente de la estación La Plata con esa cúpula.
Es hermosa la estación...yo hice un video hace unos meses donde muestro los trabajos en la cubierta
Yo soy de VILLA DOMINICO pero trabaje 2 años en calle 12, 61 y 62 ...me encanta LA PLATA y es hermosa esa estación ....IMPORTANTISIMO REABRIR EL RAMAL A PIPINAS Y NI HABLAR VOLVER AL RAMAL PEREYRA ENSENADA, LEVANTADO HACE MUCHOS AÑOS
Pablo , imagina si aparte del querido coche motor sueco se hubiesen preservado algunas chanchitas Fiat, yo viaje una noche de viernes santo con otro igual a este pero era color blanco y un rojo claro a saladillo ! Y volvimos en la madrugada del sábado a Temperley . Era un ruido tipo motor Scania de camión . Andaba muy bien viajaba lindo !!
Claro, tiene ese motor
Si...que maquinita el Fiat....chiche....que pena
Bello siempre impactante tu labor.Siempre adelante 🙋👌
Gracias Ana
Excelente documentación 👏.
Algo es algo pero con respecto al servicio esperaba mucho más, como cambios integral de vías, un cochemotor renovado y actualizado a estos tiempos, wifi en todas las paradas.
Está perfecto el techo nuevo de la estación pero en sus alrededores nada de nada, siempre 5 pal peso.
Hi
Estoy de acuerdo con vos, igual no hace falta renovar el coche motor, y las vías, bueno, si abría que renovarlas, pero bueno, no alcanza la biyuya aja, saludos!!!
@@fedel.g.1803
Vos decís que no ? Para mí alcanza para todo, sí son pocos kilómetros y renovar la formación lo mismo se abrieron varios talleres de trenes que habían cerrado y mano de obra hay de sobra al igual que materiales y herramientas.
Poner wifi en cada estación? Más fácil que ponerlo en la casa de uno, 2 mangos.
Cómo dije antes "algo es algo" pero también hay venta de humo en este servicio, no costaba nada hacerlo bien.
@@satrial5872 Bueno, los del Wi-Fi es una pavada ponerlo y ojalá se haga pronto, y lo de renovar la formación es mucho más difícil, ya que se tendría que comprar una formación nueva, o sino, reparar una vieja (lo cual en Argentina hay cantidad), saludos!!!!!!
@@fedel.g.1803
Claro justamente a eso me refería reparar el cochemotor que se mostró en el video pero con una actualización a estos tiempos, aire acondicionado, calefacción, pintura interior y exterior, cambios de asientos individuales y todo lo que sea seguridad claramente.
Pero bueno quién te dice por ahí en el futuro hacen algo parecido, saludos!!!
Muy buen video Pablo. Las obras van a pipí cucu. Esta volviendo la vida a la estación circulavacion. Saludos.
Es increible...yo hace unos años la grabé en pleno abandono
👏👏👏👏👏👏👏Excelente y completo informe Pablo!!!! Abrazo!
Abrazo amigo
Espectacular video Pablo muy buenas imágenes de los trabajos que se están realizando , va todo avanzado se agradece por toda la información brindada , como siempre un kapo felicitaciones , un abrazo .
Abrazo Ramón
Un informe de 10 puntos 👋👋👋
Gracias Jorge
Excelente información, muy buena cobertura, y la verdad sorprendente todo el trabajo que haces!!
Gracias Mara
Hola Pablo buenísimo el informe muy completo como siempre Felicitaciones te mando un abrazo💯😃👍
Abrazo
Informe perfecto 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
que bueno pablo aca en cordoba ay mucho avances para extender el tren de las sierras ya falta muy poco
Ahí estaré seguramente...abrazo
Exelente informe !!! Muchas gracias !!!
Gracias Roberto
Excelente Pablo!!
Gracias
Pablo cada tanto un tren entra a gambier a sacar rieles... Hace unas semanas entro dos veces seguidas. Abrazos
Gracias por la data
Pensar en un ramal vía pipinas que atraviese parte de zona costera este y llegar al partido de la costa lo que significaría !! Cómo también correr paralelamente a la ruta 11 y llegar a camet mar del plata !!
También tenemos el ramal Ringuelet/Brandsen para reactivar y conectar con el interior de la Provincia...Como ciudad capital no tenemos una conexión directa..Hospitales universidades refinería puerto tenemos...
@@fedegalvan2734 el ramal Ringuelet-Brandsen sería fundamental tambien para los estudiantes de la universidad de La Plata que viven por Burzaco, Glew, Guernica. Pagar una combi hasta allá sale caro, y en tren es ir hasta Avellaneda y hacer transbordo
@@lucasagustin1959 hay un movimiento que impulsa la reactivacion del ramal en Facebook habría que sumarse a la causa...Sería de gran importancia
Buen video pablo es una gran alegria para los platenses que vuelva el tren a meridiano V
Abrazo
bienvenido al progreso..
Se esta poniendo lindo
Hola Pablo vivía en moreno y ahora vivo en villa Angela Chaco muy bueno lo cases
Hola, la semana pasada me crucé con Horacio Montano cerca de Tapiales. Es familiar tuyo ?
Pablo, tu vídeo impecable y sumamente ilustrativo como todos tus trabajos. Lo que observo que casi no se ha realizado tareas con respecto a las vías y durmientes. Quizás eso explique la existencia de un solo coche motor que está más para pieza de museo que para prestar servicios activos. Bueno es lo que hay dadas las actuales penurias económicas que estamos viviendo. Saludos cordiales, y valorando siempre la excelencia de tus videos.👍🤝
Yo imagino que van a tener que ponet alguna dupla nueva, lo de las vias que decis es cierto, vi pocas reparaciones pero tampoco arreglaron nada entre La Plata y Policlinico.
Una pregunta fuera de esto...sos familiar de Ricardo Boffo ?
Aprecio Pablo tu respuesta. Habla de la seriedad y pasión con que llevás a cabo la tarea de ilustrarnos permanentemente de todo el acontecer ferroviario. Sos el número *ONE* . No soy familiar de Ricardo Boffo.🤝👋
@@juanjoseboffo5957 siempre trato de responder todos los comentários , obviamente algunos se me pasan, pero bue...abrazo
Muy bueno el video, Pablo. Cuando llega el tren universitario a la estación terminal, sale el tren eléctrico a plaza? Saludos
Debería ser asi...
Esa vía de este ramal seguía para el lado de pipinas? Y en gambier había talleres ? Estoy viendo el vídeo y en la parte del Obrador se ven la vías viejas semienterradas pero hay otro riel entremedio ? Eso es la llamada trocha mixta?
Si, eso se llama trocha mixta, saludos!!!!!!
A continuación deje el video de Gambier
Pensar que el primer video que vi del canal fue el viaje en ese tren un dia con lluvia.. cuantos videos desde ese entonces han pasado ni hablar de la cobertura del tramo 20 de junio-Marcos Paz .. canal hiper completo con toda la actualidad ferroviaria ...
PD: Pide a gritos construccion de un viaducto a la salida de la estacion La Plata..
Me acuerdo de tus primeros comentários, ya estamos alrededor de 700 videos. Abrazo enorme
@@elcalamarac5019 está complicado ese tema, dos avenidas muy próximas
Hola capo....hay alguna noticia de el ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi? muchas garcias ! un saludo a todos!
Yo hice videos de ese ramal, están trabajando como proyecto a largo plazo lo que tendría una primera etapa hasta Fiorito
@@pablomartikrenz6163 muchas gracias por tu respuesta! Pablo! ya sabia lo que me comentas porque soy un fiel seguidor de tus videos...y de todo lo que haces por los Ferrocarriles !! yo soy de la Ciudad Ferroviaria de Temperley ...ferroviaria y CELESTE eso mas que obvio! amo la trocha angosta y en Temperley tenemos muchas vias y conexiones ,caso en el Barrio San Jose tenemos trocha angosta en el apeadero "Pasco" del Ferrocarril Provincial...pero ese si que dudo que vuelva a funcionar...aunque nunca se pierden las esperanzas...pero creo que el ramal Aldo Bonzi - Puente Alsina todavia tiene chances....como vos me dijistes aqui de Fiorito a La Salada es la parte mas complicada por la gente que invadio la via....siempre opine que la Empresa que maneja ese ramal fue muy culpable ya que debio hacer circular un tren de tipo Explorador...para que de prescencia en la via...circulando al menos 1 vez por semana solamente...pero no con una zorra pequeña ,...sino con una Locomotora de las que operaban en la lines...estan en Tapiales no les costaba nada hacer eso....y los ferroviario muy malos compañeros con sus compañeros que quedaron sin trabajao...no los ayudan en nada..podian ellos mismos mandar una locomotora al menos una vez al mes..que circulara y nada mas ..para dar prescencia en la via y que la gente no pensara que el tren ya no circulaba mas...ya sabemos que los que invadieron las vias son personas con las que no se puede dialogar como seres civilizados...bueno te mando un abrazo grande!! y muchas gracias otra vez haces un EXCELENTE TRABAJO!!!!!!!
Hagan algo en Buenos Aires por General Paz , tendría que ser un monorriel que una Puente La Noria con Puente Saavedra , las lineas de colectivos 28,21y 117 tiene un pésimo servicio . Urgente un tren por General Paz.
Circunvalacion es igual a est rafael calzada y san vicente
Muy linda estructura
Buenas noches Pablo, desde ya el informe que hacés es muy bueno y ojalá que lo puedan reactivar cuanto antes, pero te hago una consulta: ¿este ramal llega pasa por Brandsen o por Lobos? Gracias
Este llega hasta talleres Gambier y para el otro.lado es el.de Pipinas
@@pablomartikrenz6163 Millón de gracias Pablo. Abrazo😀
Estaría bueno que el tren ese sea como el metrotranvia de Mendoza.
Seria una opción posible
Excelente contenido pablo, sabes en que fecha llegará a gambier?
Hola, todavia no tengo fechas
hola, buenas noches pablo. mirando este video y otro que hiciste donde se la estacion de la plata, quisiera hacerte una pregunta. has podido averiguar de la posible fecha de inaguracion de la estacion de la plata con sus nuevos techos. hce ya un año y medio que la estacion esta en obra y uno se pregunta cuando van a inaugurarla. saludos cordiales.
Hola, todavia no hay fecha pero no falta mucho...lo mejor es que está quedando bárbara. Abrazo
Vivo por la zona de Gambier. El tren hasta donde llegaría? Entra a los talleres? Muy buena cobertura
La idea seria llegar hasta los talleres, que creo quieren hacer un polo judicial si no entendí mal
Dentro del Plan Integral de Ferrocarriles a 50 años, la Estacion La Plata, seria "la cabecera" de la Linea Dardo Rocha......desde La Plata, hasta Carmen de Patagones, bordeando la costa atlantica. Esto, es pensar en futuro, una verdadera politica de estado, sin colores politicos!!!!. En 40 años, Argentina, tendra 100.000.000 de habitantes, los ferrocarriles, no seran una opcion, seran una necesidad. Saludos.
Saludos
Muy bueno el informe, hay fecha tentativa para la extensión hasta Gambier? Me dejaría en la puerta de casa!
Las obras arrancan en Enero
@@pablomartikrenz6163 el notición q me tiraste
Hola pablo exelente video tenes idea si a futuro esta en planes activar el ramal gutierrez villa elisa la plata para conectar la plata con la via a varela?
La verdad no lo se y si escuché algo no lo recuerdo
Esas vías estan en condiciones ???
Hola, muy bueno el video, una pregunta, ¿por qué en el minuto aprox 14:33 hay trocha mixta y trocha angosta? ¿se junta le Ferrocarril General Belgrano con el Ferrocarril General Roca?, saludos!!!!!!!
El Provincial. Saludos
@@pablomartikrenz6163 Gracias, pero no sé que ferrocarril es?, es el Belgrano? o el Roca pero con trocha angosta?, saludos!!!
@@fedel.g.1803 Belgrano desde 1948
@@pablomartikrenz6163 Muchas gracias Pablo, que lío el transito, como vos decís, estamos todos locos ajaj, saludos!!!!!
@@fedel.g.1803 abrazo amigo
hay mas cochemotor para ese servicio
Lo ideal tren universatario se siga expandiendo, tambien seria optimo tuviera mas material cochemotor para su servicio habitual.
No tiene barreras????
Falta un paso a bajo nivel ahí saliendo de la estación de la plata 😮😅
Complicado ese cruce. Saludos
0:01 que puso la musica?
????
☝️MARINUCCI, ESTA POR LLEGAR 2023 Y NO CUMPLIO CON LA VUELTA DEL URQUIZA🚂🇦🇷 A MISIONES , CORRIENTES Y ENTRE RIOS !!!!😠
Un tren por hora a 20 km/h, una payasada.
Esa vía simple la compartía con el viejo FFCC PROVINCIAL LA PLATA- AVELLANEDA ??
Creo que de Circunvalación para adelante
a los banderilleros nos van a reventar las rodillas de tanto subir y bajar. Deberian poner garitas como teniamos antes. Todo para atras este ferrocarril! Diez años prestando servicio para la empresa y recibimos este destrato. Bien por la extension, mal por el destrato a los que llevamos adelante el servicio.
Y si...es muy entendible tu reclamo
@@pablomartikrenz6163 gracias. Sería muy bueno que desde tu medio se pueda exigir esto; y aquel en mi caso estoy con el tren universitario desde su comienzo como corta tráfico. Soy ferroviario, pero nadie nos da una respuesta. Ojalá que la gente además de reclamar la extensión, que ya es un hecho, también sepa que nosotros merecemos nuestra comodidad a la hora de trabajar, y prestar servicio. Saludos!
@@sergiomauriciodamatto A me parece también una verguenza como usuario que en ninguna parte se trabaje sobre los rieles..todos tapados y con los durmientes de hace 100 años por lo menos..lo cual además genera que los trenes tengan que ir extremadamente lento y con peligro para los usuarios...esto también se extiende al ramal de pasajeros la plata-constitución donde el tren desde la plata a city bell va a máximo 20o 30 km/hs por la situación de peligro en que se encuentran los durmientes..siendo aún mas triste que en el apedradero de tolosa se ven las montañas de balastro y los rieles con durmientes de hormigón listos para colocar..Mucha nueva extensión pero con calidad peor que en el 1920