Каждый раз поражаюсь как поставлена речь у автора. Я уже достаточно взрослый человек, но искренни поражаюсь речи и словарному запасу. Настолько, что хочется, как меленький ребёнок тыкать в телек и кричать: «Мама! Мама! Я хочу стать как он!»
вся проблема в том, что за последние 35 лет в этой сране проповедовалось и насаждалось некультурность, тупизм и хамство! Т.е. не люди и граждане, а электорат. Быдломаргиналы
Как приятно вас слушать. Какой богатый язык, нет слов паразитов, море информация, лёгкая подача материала. Браво! Всем блогерам учиться, учиться и ещё раз учиться. У вас 😊
Изумительной красоты автомобиль. Ни разу не встречал. Знаю только, что таким универсалом владел Даг Дэмуро) хозяину респект. Никакого колхоза, тонировки и тд. Спасибо, Володь! Удивил!
Про консоль без экрана - плюсую... Я вообще не понимаю, кому оно вперлось - ночью слепит, днем отвлекает... На Кадди прикольно сделано - краешек верхний виден, остальное где-то там... Хочешь весь - нажал и оно выехало по-требованию... Гениально!
Знаю прошлого владельца, машина давно и сильно не сток, она пригнана из минска была. Кнопка магнитной подвески ничего не делает потому, что магнитной подвески там нет давно, компрессор не сток, коробка странно себя ведет потому что прошита, ограничение скорости снято, сзади есть блокировка, там как раз прошлый владелец LSD новый ставил
Владимир, спасибо за отличный рассказ. Эмоциональность, правильный русский язык и отличное качество видео! С огромным удовольствием смотрю все Ваши выпуски. Дополню по машине: - 7.59 на Нордшляйфе показал именно этот CTS-V (седан), второго поколения. Первое поколение можно увидеть в «Матрице». - Непонятно, почему руль кожаный. Должен быть в алькантаре (стандартная опция). - Не услышал про два режима настроек - Tour и Sport (стандартная опция). - ESP на Кадиллаках называется StabiliTrac. К слову Track отношения не имеет))) Владел белым (white pearl tri-coat) седаном в 2012 - 2014 годах, наездил около 14000 км. Очень теплые воспоминания, никаких отказов или глюков за почти три года. Послушный, красивый (очень, на мой взгляд) и мощный автомобиль. На 2012 год был самым мощным и быстрым люксовым седаном, мощнее и быстрее Е63 и М5. Главный недостаток - отсутствие полного привода. Все уже дома пьют чай, а ты все ещё со светофора асфальт шлифуешь.)))) Поменял на Е63S w212 (после рестайла появился 4matic).
В очередной раз - спасибо, Владимир, за возможность оглянуться назад и вспомнить, сколько интересных авто прошли мимо нас за эти как минимум 20-30 лет. Надеюсь, впереди еще много интересных ретроспектив
Во-во! За такую классику скоро придётся доплачивать! Аналоговые приборы, полноценная центральная консоль без дисплеев - прелесть! Ненавижу эти современные планшеты, которыми заменили настоящую автомобильную эргономику.
Владимир, спасибо за прекрасное настроение, за глоток свежего воздуха! Смотря видео и читая комментарии, как будто оказываешься в компании интеллигентных, увлеченных людей с бензином в крови!))
Владимир, добавьте на канал больше обзоров странных и интересных авто! Найдите Phaeton W12, Q7 W12 diésel gen 1 и тд. Круто наблюдать за такими штуками!
Пару дней назад стал обладателем CTS-V v2 2011 г, 138 тыс км пробега, черный седан, 15к долл. Бортовой компьютер - перманентная фрустрация, очень уж он неинтуитивен, электроника работает не всегда гладко, расход жуткий, но удовольствие от машины непередаваемое. Момент с низов внушительный, для обгонов не надо даже передачу сбрасывать, свис компрессора будоражит, ну а внешка - брутальна и сурова.
Спасибо большое за видео! Владимир,прошу Вас, сделайте видос про гольфы гти 4/5/6 и про r32/r36 тоже можно. Очень интересно узнать ваше мнение о этих автомобилях в 2023
Это идеальный семейный автомобиль: - Отвезти детишек в школу на красиво звучащем автомобиле? У тебя под капотом 6 литровый демон. - Съездить в магазин за покупками? У тебя вместительный универсал, а его двигатель утянет целый магазин.
Было бы интересно увидеть обзор на Volvo S60/V60 polestar ,в зависимости от годов выпуска двигатели были либо 3.0 турбо либо 2.0 турбо+компрессор мощностью от 350 до 367 сил. Я говорю не просто про чиптюнинг polestar ,а именно про модификацию polestar. Подвеска ohlins,другие турбины,усиленная коробка ,и даже другая поршневая группа,полный привод borgworner. 0-100 4.8-4.6 секунд. И все это завод. Думаю ваш контент.
Раз пошла такая пьянка, реж последний огурец 😅 - хотелось бы увидеть Вас за рулём Mercedes CLS 500 shoting brake . Помнится очень мне нравился этот "фрукт" , но в живую никогда не видел, так как живу за полярным кругом. Конечно интересно каков он на вкус . Спасибо большое за вашу работу- для нас это глоток свежего воздуха .
Очень люблю эту модель. Катался на всех версиях, но считаю 500 самым не удачным, по причине проблемного двигателя. Для себя выбрал - дизель v6, пневма, 4matic. Не спорт кар- но динамики за глаза. Запас хода - с увеличенным баком (опция) 1200км. На таком и езжу, причем ярко-красном- а это особенный кайф!
Я придумал игру для встречи с друзьями. Включаешь ролики Владимира, как только начинается обзор высоты посадки сиденек - пьёшь и переключаешь на следующий. Думаю будет весело
Recaro - немецкая компания. "RECARO GmbH & Co. KG - немецкая компания, занимающаяся в основном производством автокресел...." - материал из Википедии. Хотя согласен, что название звучит по-итальянски. Раньше тоже думал, что итальянцы. Автомат на BMW: нет, нет, только робот! Автомат не дает четкой связи. Автомат на Кадиллаке: да какая разница, когда столько мощности )))))) Ай, шут со мной, все равно классно рассказывает. ))) Помню, когда только первые видео на канале ревю появлялись, каким Владимир был скованным, скупым на эмоции )))) А сейчас - ууухххх. Супер!
ох, Володенька! какую ты красоту снимаешь!)) вагоны это личная слабость. а огромные v8 ... вот уж действительно, жизнь слишком коротка, чтобы проживать её "как надо"
Эх, скучаю по своему кадиле... Был седан 3.6 литра на полном приводе. Если бы не сраный налог в 47 тысяч рублей и ничтожные годовые пробеги - не стал бы продавать :(
Обзоров американских авто всегда не хватает, поэтому однозначно лайк. Было бы интересно посмотреть обзор первого SRX, но это вряд-ли, так сказать не формат этого канала. А вот сравнение с геликом, кмк, абсолютно неуместное. Это турбо-сарай, с ними и надо сравнивать. И тут конечно по части управляемости Кадиллак будет сильно отставать. Но американцев и берут не ради этого.
Обзор на первый срх было бы интересно, особенно живой экземпляр 2008-2009год на 4.6 спорт с блокировкой lsd заднего дифа. У меня такой есть, не могу расстаться уже 6лет) но хочется объективно со стороны наблюдателя увидеть обзор)
Владимир, я не думаю что за все 13 лет эту машину обслуживали как полагается, ставили только оригинал и выставляли настройки подвески после ремонта по заводу. По моему скромному мнению этот экземпляр и новый заводской будут вести себя на дороге совершенно по-разному
Владимир! Ты лучший авто обзорщик в РФ, ты выдаешь ровно ту информацию, которую хочет услышать истинный петролхед! Рассказываешь ощущения с точки зрения авто спортсмена, никто из топ блогеров не владеет этими навыками и не может передать характер авто и раскидать по полочкам работу: подвески, ДВС, КПП. Спасибо! Уже и не знаю какие авто ещё засветятся на твоём канале, практически всё культовое у тебя уже отснято) Ждём конечно же туринг м3 😂
Здравия Владимир! Благодарю за интересный выпуск. Очень приятно Вас смотреть и слушать, не оторваться. "Ведро конечно.." =)) Американец же, воткнули сердце по-более и душа поет. Ох V8, мечта очарований. Предполагал, что у них расход топлива гораздо больше. У меня на 2.5 V6 расход 17-18.
TRC OFF - нажимаешь, ждешь 3-4 рабочих дня !!! ))))))))))))))))))) Супер! А на счет авто с фестиваля Автовыходные на Гребном канале - хотелось бы Назад в Будущее!!! Даешь DeLorean DMC-12!!! )))
"Когда ты заехал ... и вот так - выехал! Дааааа!" - это реинкарнация Дж.Кларксона))) Владимир - Автожурналист мирового уровня)) На страх всем мелкомягким и зеленым))
Владимир, отличный обзор 💪🏻 Вот только есть сомнения во всем что ты смог ощутить с этого авто. Шины - Triangle. Ты не смог ощутить разницу между «трэк» и «нетрэк» настройкой? Так там давно уже «обманки» стоят вместо магнарайдовых амортов.
Закрадываются у меня сомнения по поводу корректности выбора BMW как пример популярного заряженного универсала. Обычно когда речь идет о быстром универсале, то абсолютно все сразу же вспоминают Audi RS6 ну или RS4, а вовсе не BMW. В общем и целом автомобильный поток даже в Европе это подтверждает. Не хочу сказать что BMW плоха, но на слуху то вовсе не она.
Здоров Вован! Огонь выпуск, сараи валят.рулят.))) Даёшь crown athlete estate V!!!! Надутый на те же 500+ естессно, они прям близки по массе и многим другим параметрам...
Каждый раз поражаюсь как поставлена речь у автора. Я уже достаточно взрослый человек, но искренни поражаюсь речи и словарному запасу. Настолько, что хочется, как меленький ребёнок тыкать в телек и кричать: «Мама! Мама! Я хочу стать как он!»
Обычная речь начитанного человека. Очень жаль что сегодня мы этому удивляемся(
Я если честно , тоже не заметил выдающегося вокабуляра у автора , а вот за отсутствие слов паразитов , мое почтение!
читай книги, не прогадаешь
Глупо...
вся проблема в том, что за последние 35 лет в этой сране проповедовалось и насаждалось некультурность, тупизм и хамство! Т.е. не люди и граждане, а электорат. Быдломаргиналы
Как приятно вас слушать. Какой богатый язык, нет слов паразитов, море информация, лёгкая подача материала. Браво! Всем блогерам учиться, учиться и ещё раз учиться. У вас 😊
так этому специально учат
@@Eric-iw3ep да, это называется образование... xDDD
Еще "лысый" автостронга нравится, хорошо парни говоряи
Уникальное сочетание уметь водить, уметь говорить и знаний. Оч круто
Изумительной красоты автомобиль. Ни разу не встречал. Знаю только, что таким универсалом владел Даг Дэмуро) хозяину респект. Никакого колхоза, тонировки и тд. Спасибо, Володь! Удивил!
Да,прям с Mark II Wagon Blit как будто передрали)
@@Иванов-ч9х шляпа японская
@@jeepgarage6029 Мозгов у тебя с гулькину письку🤣
👆Лучшие видео с девчонками
@@jeepgarage6029 ты ездил на нем, что бы так утверждать?
Владимир очень точно подметил, потолки лучше оставить Антону алькантаровичу😂
Ведь его рост 188 см идеально вписывается туда
Ахаха, тонко подъе**ул 😂
😂😂😂
@@AXElerator46 192 см когда сидит сам за собой.
@@КарабасБарабас-й3х если на заднем ряду есть алькантара, то размер увеличивается автоматом))
Про консоль без экрана - плюсую... Я вообще не понимаю, кому оно вперлось - ночью слепит, днем отвлекает... На Кадди прикольно сделано - краешек верхний виден, остальное где-то там... Хочешь весь - нажал и оно выехало по-требованию... Гениально!
Мельников на 500 сильном сарае Кадиллак на московском треке. Люблю этот канал
CTS-V - Гелик здорового человека :))) Улыбнуло от души :)
Очень душевно и приятно. Посмотрел Дага про кнопочки и потом посмотрел Владимира про "газгазгаз!!"(с)
👆Лучшие видео с девчонками
Знаю прошлого владельца, машина давно и сильно не сток, она пригнана из минска была. Кнопка магнитной подвески ничего не делает потому, что магнитной подвески там нет давно, компрессор не сток, коробка странно себя ведет потому что прошита, ограничение скорости снято, сзади есть блокировка, там как раз прошлый владелец LSD новый ставил
Суперрр! Это не обзор, это - репортаж! Увлечённо, эмоционально, чувственно! Спасибо за удовольствие смотреть и слушать Вас.
Владимиру Мельникову сразу большой лайк!
👆Лучшие видео с девчонками
Владимир, спасибо за отличный рассказ. Эмоциональность, правильный русский язык и отличное качество видео!
С огромным удовольствием смотрю все Ваши выпуски.
Дополню по машине:
- 7.59 на Нордшляйфе показал именно этот CTS-V (седан), второго поколения. Первое поколение можно увидеть в «Матрице».
- Непонятно, почему руль кожаный. Должен быть в алькантаре (стандартная опция).
- Не услышал про два режима настроек - Tour и Sport (стандартная опция).
- ESP на Кадиллаках называется StabiliTrac. К слову Track отношения не имеет)))
Владел белым (white pearl tri-coat) седаном в 2012 - 2014 годах, наездил около 14000 км. Очень теплые воспоминания, никаких отказов или глюков за почти три года. Послушный, красивый (очень, на мой взгляд) и мощный автомобиль. На 2012 год был самым мощным и быстрым люксовым седаном, мощнее и быстрее Е63 и М5.
Главный недостаток - отсутствие полного привода. Все уже дома пьют чай, а ты все ещё со светофора асфальт шлифуешь.))))
Поменял на Е63S w212 (после рестайла появился 4matic).
"правильный русский язык" 😂 остальная информация никому не интересна ,мог бы не тужиться
Классный дизайн! Ещё с фильма "Матрица. Перезагрузка" влюблен в эти Кадиллаки.
👆Лучшие видео с девчонками
Авто Журналист с Большой буквы! Опыт Авторевю, школа) Плюс личный талант. Всегда лайк и ожидание нового материала!)
Вот что нравится на канале у Владимира, так то как он передаёт эмоции и ощущения) лучший.
Уверенные в себе люди, намеченного курса не меняют(с)
Спасибо огромное за Америку- это всегда Душа в автомобиле!!!
Сам понял чо сказал))))))))))))
В очередной раз - спасибо, Владимир, за возможность оглянуться назад и вспомнить, сколько интересных авто прошли мимо нас за эти как минимум 20-30 лет. Надеюсь, впереди еще много интересных ретроспектив
Во-во! За такую классику скоро придётся доплачивать!
Аналоговые приборы, полноценная центральная консоль без дисплеев - прелесть!
Ненавижу эти современные планшеты, которыми заменили настоящую автомобильную эргономику.
Совершенно нех.я добавить!)
Сейчас только Италия и Порше хоть что-то оставляют. Остальное... Вышел из за компа на работе и сел за комп.
@@ВладимирБорисов-ч7песли что, на порше приборка уже цифровая, и монитор для пассажира появился
С кнопочным телефоном ходишь до сих пор? Очередной аналоговнет😂
Впервые вижу cts в кузове универсал! Однозначно красив!
Владимир, вам огромное спасибо. Эмоция передается на все 100%. Было бы интересно посмотреть на Вашу оценку для Lexus GS IV F-sport c v8 на 477 л.с.
Я думал таких авто вообще не бывает .... 😂😂
Володя, шутка про морковку и на выходе кашицу - великолепна!🤣🤝👍
Владимир, спасибо за прекрасное настроение, за глоток свежего воздуха! Смотря видео и читая комментарии, как будто оказываешься в компании интеллигентных, увлеченных людей с бензином в крови!))
Невероятно красивый до сих пор автомобиль, а в скольжении вообще бомбово выглядит!🔥
Владимир, добавьте на канал больше обзоров странных и интересных авто! Найдите Phaeton W12, Q7 W12 diésel gen 1 и тд. Круто наблюдать за такими штуками!
Да! Jaguar xj 5.0 510 л.с.
Пару дней назад стал обладателем CTS-V v2 2011 г, 138 тыс км пробега, черный седан, 15к долл. Бортовой компьютер - перманентная фрустрация, очень уж он неинтуитивен, электроника работает не всегда гладко, расход жуткий, но удовольствие от машины непередаваемое. Момент с низов внушительный, для обгонов не надо даже передачу сбрасывать, свис компрессора будоражит, ну а внешка - брутальна и сурова.
Буквально вчера видел эту тачку в Филях. От звука выхлопа прям мурашки по коже пошли.
Спасибо большое за видео! Владимир,прошу Вас, сделайте видос про гольфы гти 4/5/6 и про r32/r36 тоже можно. Очень интересно узнать ваше мнение о этих автомобилях в 2023
Владимир на всем умеет ездить, даже на этом! Респект, как говорится, посмотрел с удовольствием. Спасибо!
Прикольная машинка. Владимир огромное спасибо вам за ваш труд , не пропускаю ваши ролики уже года 1.5 )
Владимир очень грамотно всё рассказывает. Как его послушаешь сразу хочется купить эту машину. Не один авто блогер рядом не стоит.
Владимир, спасибо за видео! Интересный сюжет и отличный текст! Всего Вам наилучшего!
Начало видео. Владимир : " Сегодня гонять не будем ". 😂
Даже Кадиллаки у Вовы петроллхэдские нашлись
👆Лучшие видео с девчонками
Сделайте обзор на ту самую стиральную машину , которую всё время куда то везут !! 😂
на своей volvo xc70 за 2 года владения возил стиральную машинку 3 раза)
@@theSHER1FF куда и зачем ?! 🤔🙄
@@theSHER1FF сочувствую
Хорошая мысль. С реальными стирками в разных режимах!
@@звездавшоке-ц3г я возил на новую квартиру :)
одна из самых ярких машин на канале !!!!
Спасибо Владимир, ролик бомба, ну а звук этого мотора просто песня💪👏
👆Лучшие видео с девчонками
Это идеальный семейный автомобиль:
- Отвезти детишек в школу на красиво звучащем автомобиле? У тебя под капотом 6 литровый демон.
- Съездить в магазин за покупками? У тебя вместительный универсал, а его двигатель утянет целый магазин.
Интересный факт: вес салона этого кадиллака примерно 500 - 600 кг.
это как0-0
@@MrDee-uj9tz ванны и стиралки, еще бабки с тещей.
отличный обзор! машина пушка. Хотелось бы увидеть CTS V в след кузове!
Уффффьь!
Самый офигительный "сарайчик" на мой взгляд!!!
Было бы интересно увидеть обзор на Volvo S60/V60 polestar ,в зависимости от годов выпуска двигатели были либо 3.0 турбо либо 2.0 турбо+компрессор мощностью от 350 до 367 сил. Я говорю не просто про чиптюнинг polestar ,а именно про модификацию polestar. Подвеска ohlins,другие турбины,усиленная коробка ,и даже другая поршневая группа,полный привод borgworner. 0-100 4.8-4.6 секунд. И все это завод. Думаю ваш контент.
Раз пошла такая пьянка, реж последний огурец 😅 - хотелось бы увидеть Вас за рулём Mercedes CLS 500 shoting brake .
Помнится очень мне нравился этот "фрукт" , но в живую никогда не видел, так как живу за полярным кругом. Конечно интересно каков он на вкус .
Спасибо большое за вашу работу- для нас это глоток свежего воздуха .
63 Амг есть такой вариант, оч красивый
@@coolguy_2997нет же универсалов cls 6.3
Очень люблю эту модель. Катался на всех версиях, но считаю 500 самым не удачным, по причине проблемного двигателя.
Для себя выбрал - дизель v6, пневма, 4matic.
Не спорт кар- но динамики за глаза. Запас хода - с увеличенным баком (опция) 1200км.
На таком и езжу, причем ярко-красном- а это особенный кайф!
@@erondondondineron1337 есть в218кузове
@@EX006 в других кузовах CLS вообще не было универсалов. Ни в 219, ни в 257.
Мне кажется это странным
ставлю лайк каждый раз перед просмотром, привет из Риги.
Хорошо «подкололи» Антона Алькантаровича, посмеялся ))
Спасибо каналу,что нет китайцев.
Настоящий зверь, крутой, живой ! Классный обзор, спасибо вам )))
Как же Владимир умеет красиво рассказать! Молодец!
Кайф, очень хочется тест реального масл кара увидеть от вас!
Четкий авто, не встречал никогда. Спасибо за обзор. Вчера удивился увидев в универсале еще и Ягуар.
Этот вроде был у булкина
Я бы с удовольствием взял себе такой сарай... Очень красивый автомобиль и при этом мощный...
Владимир, спасибо за настроение! 😃
За сравнение с морковкой отдельный лайк
Не хочется шуметь😂 но придётся
Я придумал игру для встречи с друзьями. Включаешь ролики Владимира, как только начинается обзор высоты посадки сиденек - пьёшь и переключаешь на следующий. Думаю будет весело
👆Лучшие видео с девчонками
Recaro - немецкая компания. "RECARO GmbH & Co. KG - немецкая компания, занимающаяся в основном производством автокресел...." - материал из Википедии. Хотя согласен, что название звучит по-итальянски. Раньше тоже думал, что итальянцы.
Автомат на BMW: нет, нет, только робот! Автомат не дает четкой связи.
Автомат на Кадиллаке: да какая разница, когда столько мощности ))))))
Ай, шут со мной, все равно классно рассказывает. ))) Помню, когда только первые видео на канале ревю появлялись, каким Владимир был скованным, скупым на эмоции )))) А сейчас - ууухххх. Супер!
потому что в бмв ты описываешь скукоту эту, и рефлексируешь, ибо драйва 0.
А в Кадиллаке ты просто кайфовать будешь и плевать на этот автомат)
Обожаю смотреть ваши обзоры на мощные американские авто, очень рекомендую всем ролики про Вайпера двух поколений, Корвета и Гранд Чероки SRT8,
👆Лучшие видео с девчонками
Повеселил от души!!!! "Обезумевший грузовик"!!! Отличный обзор!!!
Ждем обзор ЛиАЗ-677. С дрифтами, конечно. Куда ж без них.
Согласен, скотовоза очень не хватает. Сразу детство вспомнил)
Кто на таких только не катался.
ох, Володенька! какую ты красоту снимаешь!)) вагоны это личная слабость. а огромные v8 ... вот уж действительно, жизнь слишком коротка, чтобы проживать её "как надо"
Он не реагирует на дефирамбы
Крутой дизайн, не стареет) Интерьер 💣 Ведущий интересно рассказывает!
Эх, скучаю по своему кадиле... Был седан 3.6 литра на полном приводе. Если бы не сраный налог в 47 тысяч рублей и ничтожные годовые пробеги - не стал бы продавать :(
Обзоров американских авто всегда не хватает, поэтому однозначно лайк.
Было бы интересно посмотреть обзор первого SRX, но это вряд-ли, так сказать не формат этого канала.
А вот сравнение с геликом, кмк, абсолютно неуместное. Это турбо-сарай, с ними и надо сравнивать. И тут конечно по части управляемости Кадиллак будет сильно отставать. Но американцев и берут не ради этого.
Обзор на первый срх было бы интересно, особенно живой экземпляр 2008-2009год на 4.6 спорт с блокировкой lsd заднего дифа.
У меня такой есть, не могу расстаться уже 6лет) но хочется объективно со стороны наблюдателя увидеть обзор)
Не хочется гонять, не хочется шуметь
А просто хочется сказать мяу пацаны...
"...Птички поют..и сегодня совсем не хочется гонять, не хочется шуметь...")))💪😀👍
Владимир, я не думаю что за все 13 лет эту машину обслуживали как полагается, ставили только оригинал и выставляли настройки подвески после ремонта по заводу. По моему скромному мнению этот экземпляр и новый заводской будут вести себя на дороге совершенно по-разному
Обалденный автомобиль! Всё в нём нравится, вот бы полный привод ещё...и приборка оооотличная!
Че вам всем дался этот полный привод?
Ездить не умеют)
"мановение волшебного поребрика"? Мельников в ударе))
как интересно тебя слушать, и не важно что за тачка ! спасибо
Вид автомобиля, просто 🔥🔥🔥🔥
Хозяину респект!!!
Владимир! Ты лучший авто обзорщик в РФ, ты выдаешь ровно ту информацию, которую хочет услышать истинный петролхед! Рассказываешь ощущения с точки зрения авто спортсмена, никто из топ блогеров не владеет этими навыками и не может передать характер авто и раскидать по полочкам работу: подвески, ДВС, КПП. Спасибо! Уже и не знаю какие авто ещё засветятся на твоём канале, практически всё культовое у тебя уже отснято) Ждём конечно же туринг м3 😂
Его боялись даже чеченцы
Дон
да ну?
Его боялись даже фашисты в 1943!
@@user-gp7bz6qq4v ага. Ты чеченец что-ли? Paб кадыровский
Чеченцы никогда ничего и никого не боялись и никогда не будут боятся
Это однозначно один из лучших обзоров года в рунете 😊
Здравия Владимир!
Благодарю за интересный выпуск. Очень приятно Вас смотреть и слушать, не оторваться.
"Ведро конечно.." =)) Американец же, воткнули сердце по-более и душа поет.
Ох V8, мечта очарований.
Предполагал, что у них расход топлива гораздо больше. У меня на 2.5 V6 расход 17-18.
Шикарный выпуск, отличная машина (эмоциональная) ! Универсалы топ !
Боже, храни V-образную восьмерку))
Какой же кайф от 5 литров по трассе, а от 6, да и нагнетателем, это апогей)
Апогей - это 4.0тфси битурбо...
@@Vitaliyak
Да он конечно быстрый и все дела, но не такой брутальный, как движки с нагнетателем)
Спасибо за работу💪
С юности нравился их квадратный дизайн🔥
Но и купе тоже так безобразен в пропорциях что нравится мне(особенно в лютой комплектации)
Купе было замечательное, Владимир стоит попробовать.
Как всегда очень информативно,точно и без мата,красавчик!
Шикарная машинка!!! Спасибо за обзор!
TRC OFF - нажимаешь, ждешь 3-4 рабочих дня !!! ))))))))))))))))))) Супер!
А на счет авто с фестиваля Автовыходные на Гребном канале - хотелось бы Назад в Будущее!!! Даешь DeLorean DMC-12!!! )))
Супер долгожданный выпуск 🔥🔥🔥
Обзор отличный! Машина шикарная! Грузовик с потенцией )))
Вот это респект
Ващеее
Шикарное видео, как всегда!!!! Владимир молодец!!!!
Обратите внимание, передние покрышки установлены более узкой размерности, чем рекомендовано заводом.
Может у китайского Триангла не нашлось нужного размера!!(🤔
На узких лучше рулится.
@@tomcray7907 не знал об этом
Мужик ты автоманиак в лучшем понимании этого слова
Спасибо тебе Владимир,за это видео,за это хорошее настроение.
Задний привод? Гениально! Теперь я тоже её хочу, ту адскую траву, которую курили инженеры GM.
Отличный выпуск , прямо кладезь цитат .
Хоть нарезку делай на память .👍
Дизайн реально на долгие годы. Не похож на другие марки
"Когда ты заехал ... и вот так - выехал! Дааааа!" - это реинкарнация Дж.Кларксона))) Владимир - Автожурналист мирового уровня)) На страх всем мелкомягким и зеленым))
Владимир, отличный обзор 💪🏻
Вот только есть сомнения во всем что ты смог ощутить с этого авто. Шины - Triangle.
Ты не смог ощутить разницу между «трэк» и «нетрэк» настройкой? Так там давно уже «обманки» стоят вместо магнарайдовых амортов.
странная склейка на 23:00. а в остальном - спасибо за видео, редкая машина!
Владимир - просто батя автообзоров, N1💪 в детстве был топгир и журнал за рулём, сейчас Володя эту миссию выполняет🤝
топ гир нюансы вождения толком не раскрывает
На шинах Триангл, которые, было видно, стоят на нём, сложно иметь хорошую управляемость😢 Мишлен пилот спорт 😊
Хотя-бы xm2😂
Гуд еар трековые пошли бы ему
Один из самых крутых и красивых сараев, задница однозначно в топе на первом месте
Обожаю ваш стиль🔥 желаю развития
Закрадываются у меня сомнения по поводу корректности выбора BMW как пример популярного заряженного универсала. Обычно когда речь идет о быстром универсале, то абсолютно все сразу же вспоминают Audi RS6 ну или RS4, а вовсе не BMW. В общем и целом автомобильный поток даже в Европе это подтверждает. Не хочу сказать что BMW плоха, но на слуху то вовсе не она.
Очень классный выпуск, классный, красивый автомобиль!
Здоров Вован!
Огонь выпуск, сараи валят.рулят.)))
Даёшь crown athlete estate V!!!! Надутый на те же 500+ естессно, они прям близки по массе и многим другим параметрам...