Каждый раз поражаюсь как поставлена речь у автора. Я уже достаточно взрослый человек, но искренни поражаюсь речи и словарному запасу. Настолько, что хочется, как меленький ребёнок тыкать в телек и кричать: «Мама! Мама! Я хочу стать как он!»
вся проблема в том, что за последние 35 лет в этой сране проповедовалось и насаждалось некультурность, тупизм и хамство! Т.е. не люди и граждане, а электорат. Быдломаргиналы
Как приятно вас слушать. Какой богатый язык, нет слов паразитов, море информация, лёгкая подача материала. Браво! Всем блогерам учиться, учиться и ещё раз учиться. У вас 😊
Изумительной красоты автомобиль. Ни разу не встречал. Знаю только, что таким универсалом владел Даг Дэмуро) хозяину респект. Никакого колхоза, тонировки и тд. Спасибо, Володь! Удивил!
Знаю прошлого владельца, машина давно и сильно не сток, она пригнана из минска была. Кнопка магнитной подвески ничего не делает потому, что магнитной подвески там нет давно, компрессор не сток, коробка странно себя ведет потому что прошита, ограничение скорости снято, сзади есть блокировка, там как раз прошлый владелец LSD новый ставил
Про консоль без экрана - плюсую... Я вообще не понимаю, кому оно вперлось - ночью слепит, днем отвлекает... На Кадди прикольно сделано - краешек верхний виден, остальное где-то там... Хочешь весь - нажал и оно выехало по-требованию... Гениально!
Во-во! За такую классику скоро придётся доплачивать! Аналоговые приборы, полноценная центральная консоль без дисплеев - прелесть! Ненавижу эти современные планшеты, которыми заменили настоящую автомобильную эргономику.
Владимир, спасибо за отличный рассказ. Эмоциональность, правильный русский язык и отличное качество видео! С огромным удовольствием смотрю все Ваши выпуски. Дополню по машине: - 7.59 на Нордшляйфе показал именно этот CTS-V (седан), второго поколения. Первое поколение можно увидеть в «Матрице». - Непонятно, почему руль кожаный. Должен быть в алькантаре (стандартная опция). - Не услышал про два режима настроек - Tour и Sport (стандартная опция). - ESP на Кадиллаках называется StabiliTrac. К слову Track отношения не имеет))) Владел белым (white pearl tri-coat) седаном в 2012 - 2014 годах, наездил около 14000 км. Очень теплые воспоминания, никаких отказов или глюков за почти три года. Послушный, красивый (очень, на мой взгляд) и мощный автомобиль. На 2012 год был самым мощным и быстрым люксовым седаном, мощнее и быстрее Е63 и М5. Главный недостаток - отсутствие полного привода. Все уже дома пьют чай, а ты все ещё со светофора асфальт шлифуешь.)))) Поменял на Е63S w212 (после рестайла появился 4matic).
В очередной раз - спасибо, Владимир, за возможность оглянуться назад и вспомнить, сколько интересных авто прошли мимо нас за эти как минимум 20-30 лет. Надеюсь, впереди еще много интересных ретроспектив
Это идеальный семейный автомобиль: - Отвезти детишек в школу на красиво звучащем автомобиле? У тебя под капотом 6 литровый демон. - Съездить в магазин за покупками? У тебя вместительный универсал, а его двигатель утянет целый магазин.
Раз пошла такая пьянка, реж последний огурец 😅 - хотелось бы увидеть Вас за рулём Mercedes CLS 500 shoting brake . Помнится очень мне нравился этот "фрукт" , но в живую никогда не видел, так как живу за полярным кругом. Конечно интересно каков он на вкус . Спасибо большое за вашу работу- для нас это глоток свежего воздуха .
Очень люблю эту модель. Катался на всех версиях, но считаю 500 самым не удачным, по причине проблемного двигателя. Для себя выбрал - дизель v6, пневма, 4matic. Не спорт кар- но динамики за глаза. Запас хода - с увеличенным баком (опция) 1200км. На таком и езжу, причем ярко-красном- а это особенный кайф!
Владимир, добавьте на канал больше обзоров странных и интересных авто! Найдите Phaeton W12, Q7 W12 diésel gen 1 и тд. Круто наблюдать за такими штуками!
Спасибо большое за видео! Владимир,прошу Вас, сделайте видос про гольфы гти 4/5/6 и про r32/r36 тоже можно. Очень интересно узнать ваше мнение о этих автомобилях в 2023
Владимир, спасибо за прекрасное настроение, за глоток свежего воздуха! Смотря видео и читая комментарии, как будто оказываешься в компании интеллигентных, увлеченных людей с бензином в крови!))
ох, Володенька! какую ты красоту снимаешь!)) вагоны это личная слабость. а огромные v8 ... вот уж действительно, жизнь слишком коротка, чтобы проживать её "как надо"
Эх, скучаю по своему кадиле... Был седан 3.6 литра на полном приводе. Если бы не сраный налог в 47 тысяч рублей и ничтожные годовые пробеги - не стал бы продавать :(
Закрадываются у меня сомнения по поводу корректности выбора BMW как пример популярного заряженного универсала. Обычно когда речь идет о быстром универсале, то абсолютно все сразу же вспоминают Audi RS6 ну или RS4, а вовсе не BMW. В общем и целом автомобильный поток даже в Европе это подтверждает. Не хочу сказать что BMW плоха, но на слуху то вовсе не она.
Recaro - немецкая компания. "RECARO GmbH & Co. KG - немецкая компания, занимающаяся в основном производством автокресел...." - материал из Википедии. Хотя согласен, что название звучит по-итальянски. Раньше тоже думал, что итальянцы. Автомат на BMW: нет, нет, только робот! Автомат не дает четкой связи. Автомат на Кадиллаке: да какая разница, когда столько мощности )))))) Ай, шут со мной, все равно классно рассказывает. ))) Помню, когда только первые видео на канале ревю появлялись, каким Владимир был скованным, скупым на эмоции )))) А сейчас - ууухххх. Супер!
"Когда ты заехал ... и вот так - выехал! Дааааа!" - это реинкарнация Дж.Кларксона))) Владимир - Автожурналист мирового уровня)) На страх всем мелкомягким и зеленым))
Я придумал игру для встречи с друзьями. Включаешь ролики Владимира, как только начинается обзор высоты посадки сиденек - пьёшь и переключаешь на следующий. Думаю будет весело
Было бы интересно увидеть обзор на Volvo S60/V60 polestar ,в зависимости от годов выпуска двигатели были либо 3.0 турбо либо 2.0 турбо+компрессор мощностью от 350 до 367 сил. Я говорю не просто про чиптюнинг polestar ,а именно про модификацию polestar. Подвеска ohlins,другие турбины,усиленная коробка ,и даже другая поршневая группа,полный привод borgworner. 0-100 4.8-4.6 секунд. И все это завод. Думаю ваш контент.
Владимир, я не думаю что за все 13 лет эту машину обслуживали как полагается, ставили только оригинал и выставляли настройки подвески после ремонта по заводу. По моему скромному мнению этот экземпляр и новый заводской будут вести себя на дороге совершенно по-разному
Здоров Вован! Огонь выпуск, сараи валят.рулят.))) Даёшь crown athlete estate V!!!! Надутый на те же 500+ естессно, они прям близки по массе и многим другим параметрам...
Владимир! Ты лучший авто обзорщик в РФ, ты выдаешь ровно ту информацию, которую хочет услышать истинный петролхед! Рассказываешь ощущения с точки зрения авто спортсмена, никто из топ блогеров не владеет этими навыками и не может передать характер авто и раскидать по полочкам работу: подвески, ДВС, КПП. Спасибо! Уже и не знаю какие авто ещё засветятся на твоём канале, практически всё культовое у тебя уже отснято) Ждём конечно же туринг м3 😂
Владимир, отличный обзор 💪🏻 Вот только есть сомнения во всем что ты смог ощутить с этого авто. Шины - Triangle. Ты не смог ощутить разницу между «трэк» и «нетрэк» настройкой? Так там давно уже «обманки» стоят вместо магнарайдовых амортов.
Каждый раз поражаюсь как поставлена речь у автора. Я уже достаточно взрослый человек, но искренни поражаюсь речи и словарному запасу. Настолько, что хочется, как меленький ребёнок тыкать в телек и кричать: «Мама! Мама! Я хочу стать как он!»
Обычная речь начитанного человека. Очень жаль что сегодня мы этому удивляемся(
Я если честно , тоже не заметил выдающегося вокабуляра у автора , а вот за отсутствие слов паразитов , мое почтение!
читай книги, не прогадаешь
Глупо...
вся проблема в том, что за последние 35 лет в этой сране проповедовалось и насаждалось некультурность, тупизм и хамство! Т.е. не люди и граждане, а электорат. Быдломаргиналы
Владимир очень точно подметил, потолки лучше оставить Антону алькантаровичу😂
Ведь его рост 188 см идеально вписывается туда
Ахаха, тонко подъе**ул 😂
😂😂😂
@@AXElerator46 192 см когда сидит сам за собой.
@@user-ww9ui2vg1f если на заднем ряду есть алькантара, то размер увеличивается автоматом))
Как приятно вас слушать. Какой богатый язык, нет слов паразитов, море информация, лёгкая подача материала. Браво! Всем блогерам учиться, учиться и ещё раз учиться. У вас 😊
так этому специально учат
@@Eric-iw3ep да, это называется образование... xDDD
Еще "лысый" автостронга нравится, хорошо парни говоряи
Изумительной красоты автомобиль. Ни разу не встречал. Знаю только, что таким универсалом владел Даг Дэмуро) хозяину респект. Никакого колхоза, тонировки и тд. Спасибо, Володь! Удивил!
Да,прям с Mark II Wagon Blit как будто передрали)
@@user-jw9bg6ry8y шляпа японская
@@jeepgarage6029 Мозгов у тебя с гулькину письку🤣
👆Лучшие видео с девчонками
@@jeepgarage6029 ты ездил на нем, что бы так утверждать?
Уникальное сочетание уметь водить, уметь говорить и знаний. Оч круто
Знаю прошлого владельца, машина давно и сильно не сток, она пригнана из минска была. Кнопка магнитной подвески ничего не делает потому, что магнитной подвески там нет давно, компрессор не сток, коробка странно себя ведет потому что прошита, ограничение скорости снято, сзади есть блокировка, там как раз прошлый владелец LSD новый ставил
Про консоль без экрана - плюсую... Я вообще не понимаю, кому оно вперлось - ночью слепит, днем отвлекает... На Кадди прикольно сделано - краешек верхний виден, остальное где-то там... Хочешь весь - нажал и оно выехало по-требованию... Гениально!
Мельников на 500 сильном сарае Кадиллак на московском треке. Люблю этот канал
CTS-V - Гелик здорового человека :))) Улыбнуло от души :)
Очень душевно и приятно. Посмотрел Дага про кнопочки и потом посмотрел Владимира про "газгазгаз!!"(с)
👆Лучшие видео с девчонками
Владимиру Мельникову сразу большой лайк!
👆Лучшие видео с девчонками
Во-во! За такую классику скоро придётся доплачивать!
Аналоговые приборы, полноценная центральная консоль без дисплеев - прелесть!
Ненавижу эти современные планшеты, которыми заменили настоящую автомобильную эргономику.
Совершенно нех.я добавить!)
Сейчас только Италия и Порше хоть что-то оставляют. Остальное... Вышел из за компа на работе и сел за комп.
@@user-bf5qh1zz6gесли что, на порше приборка уже цифровая, и монитор для пассажира появился
С кнопочным телефоном ходишь до сих пор? Очередной аналоговнет😂
Классный дизайн! Ещё с фильма "Матрица. Перезагрузка" влюблен в эти Кадиллаки.
👆Лучшие видео с девчонками
Уверенные в себе люди, намеченного курса не меняют(с)
Спасибо огромное за Америку- это всегда Душа в автомобиле!!!
Сам понял чо сказал))))))))))))
Суперрр! Это не обзор, это - репортаж! Увлечённо, эмоционально, чувственно! Спасибо за удовольствие смотреть и слушать Вас.
Интересный факт: вес салона этого кадиллака примерно 500 - 600 кг.
это как0-0
@@MrDee-uj9tz ванны и стиралки, еще бабки с тещей.
Авто Журналист с Большой буквы! Опыт Авторевю, школа) Плюс личный талант. Всегда лайк и ожидание нового материала!)
Вот что нравится на канале у Владимира, так то как он передаёт эмоции и ощущения) лучший.
Сделайте обзор на ту самую стиральную машину , которую всё время куда то везут !! 😂
на своей volvo xc70 за 2 года владения возил стиральную машинку 3 раза)
@@theSHER1FF куда и зачем ?! 🤔🙄
@@theSHER1FF сочувствую
Хорошая мысль. С реальными стирками в разных режимах!
@@user-pk1ro7yx5b я возил на новую квартиру :)
Начало видео. Владимир : " Сегодня гонять не будем ". 😂
Впервые вижу cts в кузове универсал! Однозначно красив!
Я думал таких авто вообще не бывает .... 😂😂
Володя, шутка про морковку и на выходе кашицу - великолепна!🤣🤝👍
Владимир, спасибо за отличный рассказ. Эмоциональность, правильный русский язык и отличное качество видео!
С огромным удовольствием смотрю все Ваши выпуски.
Дополню по машине:
- 7.59 на Нордшляйфе показал именно этот CTS-V (седан), второго поколения. Первое поколение можно увидеть в «Матрице».
- Непонятно, почему руль кожаный. Должен быть в алькантаре (стандартная опция).
- Не услышал про два режима настроек - Tour и Sport (стандартная опция).
- ESP на Кадиллаках называется StabiliTrac. К слову Track отношения не имеет)))
Владел белым (white pearl tri-coat) седаном в 2012 - 2014 годах, наездил около 14000 км. Очень теплые воспоминания, никаких отказов или глюков за почти три года. Послушный, красивый (очень, на мой взгляд) и мощный автомобиль. На 2012 год был самым мощным и быстрым люксовым седаном, мощнее и быстрее Е63 и М5.
Главный недостаток - отсутствие полного привода. Все уже дома пьют чай, а ты все ещё со светофора асфальт шлифуешь.))))
Поменял на Е63S w212 (после рестайла появился 4matic).
"правильный русский язык" 😂 остальная информация никому не интересна ,мог бы не тужиться
Владимир, вам огромное спасибо. Эмоция передается на все 100%. Было бы интересно посмотреть на Вашу оценку для Lexus GS IV F-sport c v8 на 477 л.с.
В очередной раз - спасибо, Владимир, за возможность оглянуться назад и вспомнить, сколько интересных авто прошли мимо нас за эти как минимум 20-30 лет. Надеюсь, впереди еще много интересных ретроспектив
Даже Кадиллаки у Вовы петроллхэдские нашлись
👆Лучшие видео с девчонками
Невероятно красивый до сих пор автомобиль, а в скольжении вообще бомбово выглядит!🔥
Это идеальный семейный автомобиль:
- Отвезти детишек в школу на красиво звучащем автомобиле? У тебя под капотом 6 литровый демон.
- Съездить в магазин за покупками? У тебя вместительный универсал, а его двигатель утянет целый магазин.
Хорошо «подкололи» Антона Алькантаровича, посмеялся ))
Прикольная машинка. Владимир огромное спасибо вам за ваш труд , не пропускаю ваши ролики уже года 1.5 )
Раз пошла такая пьянка, реж последний огурец 😅 - хотелось бы увидеть Вас за рулём Mercedes CLS 500 shoting brake .
Помнится очень мне нравился этот "фрукт" , но в живую никогда не видел, так как живу за полярным кругом. Конечно интересно каков он на вкус .
Спасибо большое за вашу работу- для нас это глоток свежего воздуха .
63 Амг есть такой вариант, оч красивый
@@coolguy_2997нет же универсалов cls 6.3
Очень люблю эту модель. Катался на всех версиях, но считаю 500 самым не удачным, по причине проблемного двигателя.
Для себя выбрал - дизель v6, пневма, 4matic.
Не спорт кар- но динамики за глаза. Запас хода - с увеличенным баком (опция) 1200км.
На таком и езжу, причем ярко-красном- а это особенный кайф!
@@erondondondineron1337 есть в218кузове
@@EX006 в других кузовах CLS вообще не было универсалов. Ни в 219, ни в 257.
Мне кажется это странным
Владимир, добавьте на канал больше обзоров странных и интересных авто! Найдите Phaeton W12, Q7 W12 diésel gen 1 и тд. Круто наблюдать за такими штуками!
Да! Jaguar xj 5.0 510 л.с.
Спасибо большое за видео! Владимир,прошу Вас, сделайте видос про гольфы гти 4/5/6 и про r32/r36 тоже можно. Очень интересно узнать ваше мнение о этих автомобилях в 2023
Владимир, спасибо за видео! Интересный сюжет и отличный текст! Всего Вам наилучшего!
Владимир на всем умеет ездить, даже на этом! Респект, как говорится, посмотрел с удовольствием. Спасибо!
Спасибо тебе Владимир,за это видео,за это хорошее настроение.
Владимир, спасибо за прекрасное настроение, за глоток свежего воздуха! Смотря видео и читая комментарии, как будто оказываешься в компании интеллигентных, увлеченных людей с бензином в крови!))
Владимир, спасибо за настроение! 😃
За сравнение с морковкой отдельный лайк
"...Птички поют..и сегодня совсем не хочется гонять, не хочется шуметь...")))💪😀👍
Это однозначно один из лучших обзоров года в рунете 😊
Как всегда очень информативно,точно и без мата,красавчик!
ох, Володенька! какую ты красоту снимаешь!)) вагоны это личная слабость. а огромные v8 ... вот уж действительно, жизнь слишком коротка, чтобы проживать её "как надо"
Он не реагирует на дефирамбы
Шикарная машинка!!! Спасибо за обзор!
Не хочется гонять, не хочется шуметь
А просто хочется сказать мяу пацаны...
Здравствуйте)
Отличный выпуск, не знал про этот автомобиль. Большое Вам спасибо за работу)
Успехов!
Как же Владимир умеет красиво рассказать! Молодец!
Спасибо Владимир, ролик бомба, ну а звук этого мотора просто песня💪👏
👆Лучшие видео с девчонками
Не хочется шуметь😂 но придётся
Ждем обзор ЛиАЗ-677. С дрифтами, конечно. Куда ж без них.
Согласен, скотовоза очень не хватает. Сразу детство вспомнил)
Кто на таких только не катался.
Шикарное видео, как всегда!!!! Владимир молодец!!!!
Супер долгожданный выпуск 🔥🔥🔥
Обожаю ваш стиль🔥 желаю развития
Кайф, очень хочется тест реального масл кара увидеть от вас!
Настоящий зверь, крутой, живой ! Классный обзор, спасибо вам )))
Владимир очень грамотно всё рассказывает. Как его послушаешь сразу хочется купить эту машину. Не один авто блогер рядом не стоит.
ставлю лайк каждый раз перед просмотром, привет из Риги.
Вид автомобиля, просто 🔥🔥🔥🔥
Хозяину респект!!!
отличный обзор! машина пушка. Хотелось бы увидеть CTS V в след кузове!
Эх, скучаю по своему кадиле... Был седан 3.6 литра на полном приводе. Если бы не сраный налог в 47 тысяч рублей и ничтожные годовые пробеги - не стал бы продавать :(
Спасибо за работу💪
С юности нравился их квадратный дизайн🔥
Но и купе тоже так безобразен в пропорциях что нравится мне(особенно в лютой комплектации)
одна из самых ярких машин на канале !!!!
Спасибо каналу,что нет китайцев.
Буквально вчера видел эту тачку в Филях. От звука выхлопа прям мурашки по коже пошли.
Повеселил от души!!!! "Обезумевший грузовик"!!! Отличный обзор!!!
Уникальный автомобиль. Больше бы таких на канале
Крутой дизайн, не стареет) Интерьер 💣 Ведущий интересно рассказывает!
На шинах Триангл, которые, было видно, стоят на нём, сложно иметь хорошую управляемость😢 Мишлен пилот спорт 😊
Хотя-бы xm2😂
Гуд еар трековые пошли бы ему
Закрадываются у меня сомнения по поводу корректности выбора BMW как пример популярного заряженного универсала. Обычно когда речь идет о быстром универсале, то абсолютно все сразу же вспоминают Audi RS6 ну или RS4, а вовсе не BMW. В общем и целом автомобильный поток даже в Европе это подтверждает. Не хочу сказать что BMW плоха, но на слуху то вовсе не она.
Спасибо Володя! Кайфовый авто
Recaro - немецкая компания. "RECARO GmbH & Co. KG - немецкая компания, занимающаяся в основном производством автокресел...." - материал из Википедии. Хотя согласен, что название звучит по-итальянски. Раньше тоже думал, что итальянцы.
Автомат на BMW: нет, нет, только робот! Автомат не дает четкой связи.
Автомат на Кадиллаке: да какая разница, когда столько мощности ))))))
Ай, шут со мной, все равно классно рассказывает. ))) Помню, когда только первые видео на канале ревю появлялись, каким Владимир был скованным, скупым на эмоции )))) А сейчас - ууухххх. Супер!
потому что в бмв ты описываешь скукоту эту, и рефлексируешь, ибо драйва 0.
А в Кадиллаке ты просто кайфовать будешь и плевать на этот автомат)
"Когда ты заехал ... и вот так - выехал! Дааааа!" - это реинкарнация Дж.Кларксона))) Владимир - Автожурналист мирового уровня)) На страх всем мелкомягким и зеленым))
Шикарный выпуск, отличная машина (эмоциональная) ! Универсалы топ !
Обожаю смотреть ваши обзоры на мощные американские авто, очень рекомендую всем ролики про Вайпера двух поколений, Корвета и Гранд Чероки SRT8,
👆Лучшие видео с девчонками
Вот это респект
Ващеее
как интересно тебя слушать, и не важно что за тачка ! спасибо
"мановение волшебного поребрика"? Мельников в ударе))
Охохохо! Финальная фраза, конечно, супер 👍
Уффффьь!
Самый офигительный "сарайчик" на мой взгляд!!!
Классный обзор! Спасибо Владимир! Вот бы увидеть обзор на Lexus IS-F.
Я придумал игру для встречи с друзьями. Включаешь ролики Владимира, как только начинается обзор высоты посадки сиденек - пьёшь и переключаешь на следующий. Думаю будет весело
👆Лучшие видео с девчонками
Я бы с удовольствием взял себе такой сарай... Очень красивый автомобиль и при этом мощный...
Вот это сиденья, вообще огонь 🔥🔥🔥
Обзор отличный! Машина шикарная! Грузовик с потенцией )))
Очень классный выпуск, классный, красивый автомобиль!
Было бы интересно увидеть обзор на Volvo S60/V60 polestar ,в зависимости от годов выпуска двигатели были либо 3.0 турбо либо 2.0 турбо+компрессор мощностью от 350 до 367 сил. Я говорю не просто про чиптюнинг polestar ,а именно про модификацию polestar. Подвеска ohlins,другие турбины,усиленная коробка ,и даже другая поршневая группа,полный привод borgworner. 0-100 4.8-4.6 секунд. И все это завод. Думаю ваш контент.
Владимир, я не думаю что за все 13 лет эту машину обслуживали как полагается, ставили только оригинал и выставляли настройки подвески после ремонта по заводу. По моему скромному мнению этот экземпляр и новый заводской будут вести себя на дороге совершенно по-разному
Купе было замечательное, Владимир стоит попробовать.
Очень красивый кади.
Братка это лучший обзор который я видел,
Удивляете дядя Вова)
Звук выклопа конечно восторг 🎉
Отличный выпуск , прямо кладезь цитат .
Хоть нарезку делай на память .👍
Здоров Вован!
Огонь выпуск, сараи валят.рулят.)))
Даёшь crown athlete estate V!!!! Надутый на те же 500+ естессно, они прям близки по массе и многим другим параметрам...
Владимир! Ты лучший авто обзорщик в РФ, ты выдаешь ровно ту информацию, которую хочет услышать истинный петролхед! Рассказываешь ощущения с точки зрения авто спортсмена, никто из топ блогеров не владеет этими навыками и не может передать характер авто и раскидать по полочкам работу: подвески, ДВС, КПП. Спасибо! Уже и не знаю какие авто ещё засветятся на твоём канале, практически всё культовое у тебя уже отснято) Ждём конечно же туринг м3 😂
Четкий авто, не встречал никогда. Спасибо за обзор. Вчера удивился увидев в универсале еще и Ягуар.
Этот вроде был у булкина
Смешно упомянул Антоху)))) Тест как всегда на высоте!
Обалденный автомобиль! Всё в нём нравится, вот бы полный привод ещё...и приборка оооотличная!
Че вам всем дался этот полный привод?
Ездить не умеют)
Круть. Спасибо
Владимир, отличный обзор 💪🏻
Вот только есть сомнения во всем что ты смог ощутить с этого авто. Шины - Triangle.
Ты не смог ощутить разницу между «трэк» и «нетрэк» настройкой? Так там давно уже «обманки» стоят вместо магнарайдовых амортов.
Владимир - просто батя автообзоров, N1💪 в детстве был топгир и журнал за рулём, сейчас Володя эту миссию выполняет🤝
топ гир нюансы вождения толком не раскрывает
Ого класс!!!даже и не знал ,что такой существует!!!!