Насмотревшись ваших видео, остановил свой выбор на Yamaha Tracer 9 GT Plus, хотя сначала хотел брать вообще спортик BMW S1000RR) Но разум все-таки взял верх и решил, что первый сезон начну с чего-то более приземленного и спокойного) Как раз сейчас едет ко мне из Германии. Успел взять до повышения курса.
Вроде бы говорят что все однажды садятся на БМВ, поэтому не переживайте, а пока наслаждайтесь Трейсером, GT+ хороший аппарат. Вполне может быть очень веселым. Единственное, заводская резина сильно так себе, если планируете ездить в темпе то лучше заменить на что-то получше, Angel GT или Road 6 GT отличные покрышки для этого мотоцикла.
@@Vikultsev спасибо за рекомендацию! Я еще под одним из видео спрашивал у вас, где лучше всего заказать улучшенное комфортное кресло на него, потому что у нас в России найти не смог. С остальными аксессуарами, которые вы советовали, вроде разобрался)
@@Vikultsev Я как владелец Tracer9 GT, проехал на стоковой резине уже 18500 тыс во всех условиях. Не могу сказать что она так себе, держит она хорошо, прогревается быстро. На треке да плыть начинает, но это трек она для него не предназначена, там большие температуры и она просто плавится. А так что в +8, что в +40 держак у неё нормальный. В дождь вообще супер стабильная. Докатываю комплект и вот думаю на что менять, пока не решил.
Если выбор между этих Трейсеров: конечно Трейсер9. Мощности мало не бывает, кто новичек: можно поставить самый мягкий режим. Если выбор в этом классе: конечно s1000xr. +Там и подвески веселее, и клиренс неплохой. Кстати, в Трейсер 7 в ближайшее время должно быть глобальное обновление
Думаю что да, трейсер 7 когда обновят в Европе будет популярен, там и круиз будет и новая вилка, судя по МТ-07. По 1000XR соглашусь, однако слишком там много мотора на мой взгляд :)
Я тестил XR двух поколений и всё равно взял Трейсер. Он более универсальный, удобнее сиденье, мощности за глаза, движок у него по мне интереснее. S1000XR надо крутить, трейсер едет уже с 3500.
Круто, успел взять 9GT до резкого повышения курса, ждем весну затестить
Супер, поздравляю!
Насмотревшись ваших видео, остановил свой выбор на Yamaha Tracer 9 GT Plus, хотя сначала хотел брать вообще спортик BMW S1000RR) Но разум все-таки взял верх и решил, что первый сезон начну с чего-то более приземленного и спокойного) Как раз сейчас едет ко мне из Германии. Успел взять до повышения курса.
Вроде бы говорят что все однажды садятся на БМВ, поэтому не переживайте, а пока наслаждайтесь Трейсером, GT+ хороший аппарат. Вполне может быть очень веселым. Единственное, заводская резина сильно так себе, если планируете ездить в темпе то лучше заменить на что-то получше, Angel GT или Road 6 GT отличные покрышки для этого мотоцикла.
@@Vikultsev спасибо за рекомендацию! Я еще под одним из видео спрашивал у вас, где лучше всего заказать улучшенное комфортное кресло на него, потому что у нас в России найти не смог. С остальными аксессуарами, которые вы советовали, вроде разобрался)
@tiguansline где вы в России, в каком городе? Возможно смогу помочь. Напишите мне в телеграмм @svikultsev
@@Vikultsev Я как владелец Tracer9 GT, проехал на стоковой резине уже 18500 тыс во всех условиях. Не могу сказать что она так себе, держит она хорошо, прогревается быстро. На треке да плыть начинает, но это трек она для него не предназначена, там большие температуры и она просто плавится. А так что в +8, что в +40 держак у неё нормальный. В дождь вообще супер стабильная. Докатываю комплект и вот думаю на что менять, пока не решил.
GT + не интересен ,там в цене лидер S 1000XR
Приехать в гости это отличная идея 👍🏻
Согласен ;)
Оба хороши
Согласен.
Все ,что могуд эти 2 мотика, могут все мотоциклы, даже харлей. Просто мото для хороших дорог
Наверное, с Харлеем не могу сравнить :)
Спасибо
Спасибо что смотрите :)
Если выбор между этих Трейсеров: конечно Трейсер9.
Мощности мало не бывает, кто новичек: можно поставить самый мягкий режим.
Если выбор в этом классе: конечно s1000xr.
+Там и подвески веселее, и клиренс неплохой.
Кстати, в Трейсер 7 в ближайшее время должно быть глобальное обновление
Думаю что да, трейсер 7 когда обновят в Европе будет популярен, там и круиз будет и новая вилка, судя по МТ-07. По 1000XR соглашусь, однако слишком там много мотора на мой взгляд :)
Я тестил XR двух поколений и всё равно взял Трейсер. Он более универсальный, удобнее сиденье, мощности за глаза, движок у него по мне интереснее. S1000XR надо крутить, трейсер едет уже с 3500.
@@clawbass888 Согласен и поздравляю с покупкой :)
Оба прекрасные мотоциклы. 👍
Это точно!
О ба давно полное,🤘
Хонда! Лучше 😂☝️💯
Дальние путешествия на z1000sx - как 2 пальца, мот супер удельный. Только ветровик так себе
Ветровик в целом много где так себе, дело поправимое.
вилка 41 ну куда с такой?так же клиренс и хода вилок
Ходов подвесок достаточно для всего асфальтового. Вопрос настройки. У той же NC750 ходы такие же, но она попадает в раздел adventure у Хонды.
@@Vikultsev для 60кг японца возможно,и плохой асфальт для них и нас понятия разные,а трейсер9 дорожник да пусть и турист для хороших дорог
Загубили дизайнеры трейсер 9. С такой автомобильной мордой к нему можно подходить без содрогания только прикрыв глаза ладонью.
Соглашусь что дизайн не для всех, часто с этим сталкиваюсь.