Grande Fabrizio! Video completamente esaustivo! Questo video lo dovrebbero vedere quegli espertoni, i quali sostengono che le auto elettriche usate non valgono più niente e si è costretti a regalarle!! 😁Un caro saluto.
Ciao!! Bellissimo video. Puoi cortesemente fare un video su cosa guardare prima di acquistare una (model 3 )usata, sia store tesla e altro.. Grazie Mille
Dovresti aggiornare/rifare questo video visto l'aggiornamento/ribasso dei prezzi del nuovo. Può capitare il venditore che non si rende conto di ciò e vorrebbe vendere a un prezzo di poco inferiore al nuovo e le macchine restano invendute per mesi. Tu hai affrontato questo discorso ma ora è più evidente. P.s. Una model 3 Long Rane di 2 e 3 anni quale può essere il prezzo giusto?
Anche in questo video ho fatto riferimento al prezzo del nuovo attuale e non a quello di acquisto. Una LR mediamente usata da 2/3 anni dovrebbe stare fra i 30 e i 35
Ciao!! Sto valutando da parecchio tempo se prendere una Tesla Model 3 usata e sto vedendo vari siti, autoscout e automobile. Vedo delle tesla anche sotto i 30.000€ con km tra 80.000 e 160.000. Purtroppo non avendo alcuna esperienza con le macchine elettriche non so come comportarmi sul fatto di: - quanti km può avere una amcchina del genere per essere “valida/buona” - come posso vedere/controllare se la batteria mi tiene o se è ancora in buone condizioni - vivendo in Alto Adige, valuto un 4x4 e comunque un long range, cosa sono i criteri importanti da controllare/vedere/farsi documentare se dovessi andare a vedere la macchina Siccome non ho nessuno in famiglia o tra gli amici che possiede una Tesla o macchina elettrica, e non essendo del mestiere, non so che parametri/criteri chiedono particolare attenzione. Sulle macchine diesel/benzina è semplice, dopo un certo tot di km puoi dire che diventano difficoltosi e sono più a rischio per certi pezzi ma con le elettriche non ho proprio idea di come/cosa fare o come comportarmi. In più i costi di manutenzione, costi dei pezzi, costi di batteria o così non ho proprio idea su che tipo di cifre ci si può muovere. Un po’ di preoccupazione ho di fare un errore a prendere la tesla, ma comunque mi interessa da parecchio tempo e vorrei tentare l’avventura
Post bello lungo😅 ovviamente è difficile rispondere in questa sede. Le elettriche sono molto più semplici delle termiche quindi i km su batteria e motore hanno un impatto decisamente inferiore. Ovviamente gli interni e le parti in movimento sono soggetti a usura come per qualsiasi auto. Fai le tue valutazioni come le faresti su qualsiasi auto.
Difficile da dire. Di certo sono fatte per durare oltre la vita dell’auto. Le prime statistiche sulle Model S del 2012-2013 riportano circa il 10% di degrado dopo 10 anni e 200.000km. Ci sono taxi con molti più km per esempio
Video molto utile bravo, presumo che con i nuovi ecoincentivi 2024 sull'elettrico ci sarà una grande svalutazione sull'usato, poi per chi è in regioni che danno contributi... sarà quasi impossibile rivenderle😢
@@lampiditesla dal mese prossimo una model3 costerà per chiunque 36k (6k di incentivo senza rottamazione) direi che sarà un punto di riferimento per il mercato sia del nuovo che dell'usato, se poi dovessero fare una campagna con leasing a tasso 2.99 (come per la Y)...il nuovo diventa concorrenziale sull'usato...
@@dottorpalmito per chiunque… dipende in quanto tempo finiranno gli incentivi e per quante auto riuscirà ad accaparrarseli Tesla. Non è così automatico
Ciao Fabrizio, video interessante come sempre. Hai parlato delle possibili problematiche sulle sospensioni regolabili della Model X ed hai accennato a 3.500€. Ma ti riferivi alla sostituzione di tutte e 4 le sospensioni, giusto? Grazie mille in anticipo. Stefano
... gia che ci siamo... dove si può controllare la futura costruzione/previsione di costruzione di Supercharger? Nello specifico a San Benedetto del Tronto (una delle più conosciute e grandi stazioni balneari delle Marche)... Grazie Fabrizio Giuseppe
Le nuove aperture pianificate sono sul sito Tesla, menu Ricarica. Quando apri la mappa, sono quelle in grigio. Comunque vengono aggiornate di frequente
Fabrizio grazie per le chicche!sei un teslaro doc👌ascolta, come si suol dire ho una domanda a brucia pelo da farti…tra una Model 3 long range del 2019/2020 e una SR+ del 2021 2^gen. (per intenderci di settembre 2021) quale sceglieresti???la pompa di calore e le migliorie riscontrate negli assemblaggi mi portano a optare per la Model 3 (ex SR+), nonostante abbia una batterà più piccola e vabbè tralasciando la trazione integrale e maggiori casse audio attive!cosa dici???
ciao grazie per l'ottimo video anche questa volta! parlando di usato Tesla, direttamente da loro, anche comprando in Germania il prezzo esposto è quello finito o bisogna aggiungere le spese di immatricolazione ed altro?
Cavolo Fabrizio ne sai più di Bertoldo 👍👍🤣🤣 complimenti bel video e super tecnico sulle specifiche e non solo ..come sempre … tanta roba … alla prossima… saluti.. Max
Si ma a te non serve questo video!!! Ne devo fare uno di istruzioni per comprare una Model Y nuova??? È talmente facile che durerebbe 1 minuto!!! 😂😂😂 sigla compresa
Ciao, innanzitutto volevo farti i miei complimenti per il canale, una domanda un po' scomoda, sai se è possibile sapere esattamente (tramite log o obd se tesla le ha) i km reali della batteria su una tesla m3 usata? Perché sull'usato elettrico ho letto che si possono alterare i km facilmente. Grazie
Ciao e innanzitutto grazie per il video! Una cosa che mi ha sempre attratto di alcune tesla usate è la dicitura “Supercharger gratis a vita” ma non mi è chiaro come funziona e quali modelli ne godono!
La regola generale è che le auto immatricolate fino ad aprile 2017 mantengono i SuC gratuiti legati alla macchina. Da maggio 2017 in poi invece lo perdono con il passaggio di proprietà. Se però l’auto (anche del primo caso) è passata da Tesla come usato, perde comunque il vantaggio.
@@Realeztate i SuC hanno un valore in base all’utilizzo, spesso sono sopravvalutati. Per il resto, tutto dipende dal prezzo. MCU2 è praticamente obbligatoria.
Ciao! bel video, grazie! ti faccio il domandone. Vivo in Cina e sto pensando ci comprare qui una Model Y standard range (non disponibile in europa, costa sui 44mila euro senza optional) e poi portarmela in europa tra qualche anno. Pero' credo che in europa non varra' la garanzia. Mi terrorizza il rischio guasto alla batteria. Esistono coperture private per ovviare alla non validita' della garanzia? Grazie!
Ottimo video Fabrizio in fatto di Tesla di 2nda mano, dove cercarle, se da privati o ufficiale e di che anno per avere un software più aggiornato. Meglio di così non si può. Una cosa importante che tanti si chiedono è la batteria, se dopo gli 8 anni sarà ancora buona o dovrà essere sostituirla e il suo costo. Per il resto tutto Ottimo ed esaustivo, come sempre. Ciao da Marco da Roma
@@lampiditesla si ma se leggi su altri canali quando si parla di auto usate elettriche c'è perplessità per la batteria come se la batteria finita la garanzia si spegne, non da più segni di vita.
Ciao ti seguo sempre su you tube, e avrei bisogno di un consiglio, vorrei/dovrei cambiare la mia vecchia Giulietta,e sono affascinato dalle tesla, considera ke avendo il posto di lavoro e i genitori vicinissimi, 1km x raggiungere entrambi,mediamente percorro circa 200 km la settimana concentrati ovviamente al sabato/domenica…utilizzo ke scende drasticamente nei mesi estivi,poi durante l’anno mi capita di andare 4/5 volte a Milano,un paio a Bolzano, e qlk weekend in Liguria,x i viaggi più lunghi preferisco treno/aereo… visto il mio utilizzo,mi consigli una Tesla?? E se si quale model 3???
Ciao Fabrizio, innanzitutto, grazie della condivisione delle tue esperienze in questo video. Personalmente, sono solo pochi mesi che sto pianificando l'acquisto di una Tesla, ho testato la y e niente, semplicemente mi sono innamorato di ogni aspetto del marchio, tecnologia e filosofia che ne vorrei fare parte il prima possibile 😊😅 Sono però anche un tipo pragmatico e ho in mente una cifra sui 30k ... ovviamente la y so che è lontanissima da queste cifre, infatti sto "ripiegando" su model 3 ma modello 2021 e credo fermamente di poterla trovare a quelle cifre perché come ben sai la m3s+ con i vari incentivi soprattutto per i lombardi hanno acquistato l'auto nuova proprio a quelle cifre su per giù, quindi mi sto dando un paio di anni anche per osservare il mercato e raccogliere quanto più badget possibile... tu che ne pensi? cmq attendo sicuramente anche la parte delle auto d' importazione 💪💪😁🤭
@@lampiditesla confiderò in un po' di fortuna allora 😅 cmq m3sr+ 2019 a 35k non è raro vederle tra i siti che hai suggerito...tra 2/3 anni perché non sperarci per il modello 2021?
Sto valutando una Model 3 Long Range con circa 60K Km di fine 2020 (ha ancora le parti e le maniglie cromate) a 23K €. Ora vista così dal sito mi pare sia ancora il modello senza pompa di calore, Intel Atom etc. Sarebbe la mia prima Tesla e rientrerebbe nel mio budget. Il mio dubbio è: sono auto che ha senso comprare nel 2024? Meglio orientarsi sul nuovo?
@@lampiditesla grazie per la risposta. Ti chiedo solo un’ultima cosa. Secondo te sono macchine che ricevono ancora gli update? Ovviamente non pretendo la nuova interfaccia stile CT (anche se ho letto di utenti con Atom che sembra l’abbiano ricevuta seppur con limitazioni).
@@blendstudiomixedcreativity beh come ogni dispositivo elettronico diventa man mano obsoleto. Tesla aggiorna anche le vecchie S… magari non potrai avere l’ultimo update, ma già parti da un ottimo livello
secondo te per quale motivo su sito tesla ufficiale non ci sono model y usate, mentre in tutte le altre nazioni d'europa ce ne sono diverse anche a prezzi molto interessanti? Dobbiamo aspettarci qualche cosa? Sto valutando l'acquisto
Rieccomi qui... Per me è un periodo di grandi cambiamenti... Principalmente sul lavoro... Per fartela breve... Entro la fine del prossimo anno dovrei essere riuscito a ottenere una licenza taxi per lavorare a Roma... Per ora non ho intenzione di acquistare nulla, anche perché ipotizzo di poter sfruttare i vantaggi di una partita Iva per poter scaricare l'auto in 5 anni... Ma già qui mi viene il primo dubbio... Poiché se acquisto da privato ovviamente non potrò scaricare nulla immagino... Credo che l'unico modo sia quello di acquistare dallo store tesla oppure da un concessionario plurimarche... Model y è ciò che cerco... Possibilmente una long range più che altro per poter avere quei 100km in più di autonomia che, in un contesto di utilizzo taxi secondo me è d'obbligo... Il fatto che il tesla store mi dia 1 anno o 20mila km in più di garanzia mi fa propendere verso tale scelta... Tuttavia, nel caso di un occasione a prezzo allettante da privato o concessionario potrei valutare quest'ultima... Come sempre grazie per questi video!!!
Sono andato a vedere le usate sul sito tesla. Prendere una long range a 26.000 euro mi sembra un buon affare, anche perché il budget non mi consente di acquistare il nuovo. Mi chiedo se una model 3 del 2019 con 120.000 km mi può causare dei problemi o dovrei stare attento a qualcosa? Grazie
Ciao, ho una domanda magari banale. Una model S raven (2019/2020) al supercharger di nuova generazione che potenza massima di ricarica potrà mai avere? Perché sto cercando di valutare se vale la pensa prendere una Model S di quegli anni o buttarmi su un usato più datato. Ti ringrazio in anticipo per un eventuale risposta
@@lampiditesla Con l’adattatore ccs combo 2? comunque molte grazie per la risposta, ti ho iniziato a seguire e a guardare i tuoi video per capire meglio questo mondo “nuovo”per me!
Guadando gli interni, i modelli usati sul sito Tesla secondo te sono più integri, magari rattoppati o aggiustati? O gli interessa solo che sia pulita e pronta per la vendita?
Se ti interessa un modello specifico puoi chiedere di essere ricontattato e ricevere le foto dell’auto. Tesla ha dei parametri ben precisi per l’usato. Li trovi descritti se clicchi su un’auto, vicino al tasto per bloccare la macchina.
Bello, quindi se mi buttassi su una model s 100d del 2019 con 200mila km e batteria sostituita sarebbe un azzardo??!! Il prezzo ovviamente e' commisurato
@@lampiditesla ci siamo trovati, ho provato l'auto e ovviamente sono rimasto stregato. Da 59k ci siamo accordati a 50k ! La prox settimana facciamo il passaggio. Come dici tu nel video, una volta che lui elimina il suo veicolo segnalando il passaggio a me, posso già trovarla sulla mia app e utilizzarla? Ha un assicurazione motore/batteria sino al 2027, speriamo bene! 😅
@@stefanoghisini4274 wow complimenti!!! E che prezzo!!! Fai prima il reset di fabbrica e poi dalla sua app fai il passaggio dell’account. È immediato 😉
@@emilioparis468 mmmm sto vendendo la mia, modello 2021 con AP completo… www.subito.it/auto/tesla-model-3-performance-autopilot-completo-livorno-482046852.htm?
@@lampiditesla si ho visto l'annuncio ma già dovrei trattare sul prezzo di quella figuriamoci trovare un accordo con te! Per essere una performance con pellicola,vetri scuri, batterie 82 ,pompa di calore hai fatto un buon prezzo,fra l'altro io sto a Roma e tu saresti pure più vicino dell'altra ma non ci arriverei col mio budget!
Mio padre è pensionato faceva l’autista al interno del aereo porto di Fiumicino, ora sono quasi due anni che sta in pensione e quello che vorrei sapere, un pensionato se la può permettere una tesla model 3 ??
Non hai citato il tettuccio apribile… per me comodissimo sulla S (100d 2018); nelle mezze stagioni viaggiare aperti è stupendo e non accendo il climatizzatore, mentre ora col caldo lo lascio in “ventila” così non è caldissima parcheggiata al sole…
Verissimo!!! Lo avevo su entrambe le mie Model S! Sinceramente io l’avrò aperto un paio di volte ☺️. Comunque lo hanno tolto come optional in favore del tetto in vetro per tutti
Beh sono un appassionato di auto anch'io. Se guardi piu' indietro nel canale c'e' qualche video con la mia (ex) Viper del '94. Se non l'avessi ancora fatto, ti consiglio di provare una Tesla, magari non la digerirai, ma vedrai che ti aprira' un mondo.
Sforare di 5000 euro sul budget? Veramente 5000 euro è il mio budget, anche perché vedendo il mercato, le infrastrutture, la scomodità delle stesse, il raddoppio dei prezzi del kw alla colonnina, è le probabili accise sul kw stesso che lo farà raddoppiare di nuovo, penso che quello sia il valore di una qualsiasi auto elettrica usata, poi dopo l’ultima notizia di quello che ha speso 70000 euro per un cambio batterie di una BMW elettrica poi forse dovrebbero pagarti a peso se gliele porti via Attenzione non parlo di Tesla in particolare ma delle auto full Electric in generale
Come si fa a spendere per una macchina che costa come una casa tutti quei soldi io dico sempre che è per ricchi e non potrò mai permettermi di comprarmene una nuova e usata però ammetto che sono curioso e ne proverei volentieri una ma attualmente col mio stipendio le posso solo guardare maledetti soldi che non ce ne sono mai abbastanza va bene mi accontento della mia termica fin che non ce le levano poi mezza Italia andrà a piedi perché non si può fare lo scambio ecologico con vetture da 70000 Euro scusate lo sfogo ciao
L’elettrico è una tecnologia nuova che come tutte le tecnologie ha bisogno di tempo per diventare alla portata di tutti. Tesla riducendo i prezzi ha dato una bella botta al ribasso. Il 1 marzo presenterà una nuova piattaforma probabilmente per un’auto più piccola e meno costosa. Questo stimolerà gli altri produttori ad adeguarsi
Sono talmente buone che adesso il nuovo passatempo di chi le ha comprate è venderle 🤣. SUi siti ci sono talmente tante mod.3 in vendita che fa impressione.
@@lampiditesla si certo, come no...vendono le long range per comprare un prodotto con meno autonomia...la verità è che sono auto poco utilizzabili e costose, le ricariche sono già anti economiche e non hanno ancora messo le accise sulle colonnine...
@@makkinz616 in realtà molti hanno comprato Model 3 (anche LR) perché la Y non esisteva anche se avrebbero preferito il portellone. Ora il prezzo della Y RWD è talmente vantaggioso che sacrificano un po’ di autonomia per più capacità di carico e comodità. Sinceramente di clienti Tesla che cambiano marchio ne ho sentiti ben pochi negli anni😉
Complimenti, spiegazione molto esaustiva su un sacco di dettagli del mondo Tesla!
Grazie ☺️
Molto interessante come video! Complimenti! Cercavo dei video proprio come questo grazie 🫡
Dizione impeccabile per spiegazioni con i fiocchi ;-) Grazie !
Grazie mille ☺️
Interessantissimo e molto chiaro! Grazie 🙏🏻
Grande Fabrizio! Video completamente esaustivo! Questo video lo dovrebbero vedere quegli espertoni, i quali sostengono che le auto elettriche usate non valgono più niente e si è costretti a regalarle!! 😁Un caro saluto.
Beh ognuno compra quello che vuole e io sono contento di condividere la mia esperienza se può essere utile 😉
Grazie mille per il video !! Molto utile !
molto molto utile come video, chiarisce molte cose di questo fantastico mondo
Una vera enciclopedia 😀😀 molto avanti.
Beh si fa quel che si può 😉 Come per tutte le cose nuove c’è un po’ di confusione, soprattutto sui vari aggiornamenti hardware
Wow video ben assortito sembrerebbe.
Lo aspettavo 🙌
Un po’ lungo 😅 ma ci si potrebbe fare una serie dedicata!!!
Ciao!! Bellissimo video. Puoi cortesemente fare un video su cosa guardare prima di acquistare una (model 3 )usata, sia store tesla e altro.. Grazie Mille
Metto in calendario 😉
@@lampiditesla Grazie Mille ( sono anni che sogno una tesla, forse ora un’usata ( con le paranoie della batteria ) riesco a prenderla!!)
@@GionGions-HomeMade lascia perdere le paranoie😉
Dovresti aggiornare/rifare questo video visto l'aggiornamento/ribasso dei prezzi del nuovo. Può capitare il venditore che non si rende conto di ciò e vorrebbe vendere a un prezzo di poco inferiore al nuovo e le macchine restano invendute per mesi. Tu hai affrontato questo discorso ma ora è più evidente. P.s. Una model 3 Long Rane di 2 e 3 anni quale può essere il prezzo giusto?
Anche in questo video ho fatto riferimento al prezzo del nuovo attuale e non a quello di acquisto. Una LR mediamente usata da 2/3 anni dovrebbe stare fra i 30 e i 35
@@lampiditesla Grazie
grazie
Ciao!!
Sto valutando da parecchio tempo se prendere una Tesla Model 3 usata e sto vedendo vari siti, autoscout e automobile. Vedo delle tesla anche sotto i 30.000€ con km tra 80.000 e 160.000. Purtroppo non avendo alcuna esperienza con le macchine elettriche non so come comportarmi sul fatto di:
- quanti km può avere una amcchina del genere per essere “valida/buona”
- come posso vedere/controllare se la batteria mi tiene o se è ancora in buone condizioni
- vivendo in Alto Adige, valuto un 4x4 e comunque un long range, cosa sono i criteri importanti da controllare/vedere/farsi documentare se dovessi andare a vedere la macchina
Siccome non ho nessuno in famiglia o tra gli amici che possiede una Tesla o macchina elettrica, e non essendo del mestiere, non so che parametri/criteri chiedono particolare attenzione. Sulle macchine diesel/benzina è semplice, dopo un certo tot di km puoi dire che diventano difficoltosi e sono più a rischio per certi pezzi ma con le elettriche non ho proprio idea di come/cosa fare o come comportarmi.
In più i costi di manutenzione, costi dei pezzi, costi di batteria o così non ho proprio idea su che tipo di cifre ci si può muovere. Un po’ di preoccupazione ho di fare un errore a prendere la tesla, ma comunque mi interessa da parecchio tempo e vorrei tentare l’avventura
Post bello lungo😅 ovviamente è difficile rispondere in questa sede.
Le elettriche sono molto più semplici delle termiche quindi i km su batteria e motore hanno un impatto decisamente inferiore. Ovviamente gli interni e le parti in movimento sono soggetti a usura come per qualsiasi auto.
Fai le tue valutazioni come le faresti su qualsiasi auto.
Il vantaggio delle s e x pre 2017 sono le ricariche illimitate a vita, per quello l aggiornamento mcu 2 sono soldi spesi bene ahahah
@@roccovelon4021 davvero? Su tutte le S?
Ciao Devix, non si è mai parlato della "vita" in termine di durata in km o tempo . Mi interesserebbe saperlo.
Difficile da dire. Di certo sono fatte per durare oltre la vita dell’auto. Le prime statistiche sulle Model S del 2012-2013 riportano circa il 10% di degrado dopo 10 anni e 200.000km. Ci sono taxi con molti più km per esempio
Grazie come sempre
Video molto utile bravo, presumo che con i nuovi ecoincentivi 2024 sull'elettrico ci sarà una grande svalutazione sull'usato, poi per chi è in regioni che danno contributi... sarà quasi impossibile rivenderle😢
Beh bisogna vedere chi può accedere agli incentivi. Nel dubbio, meglio tenerla a lungo termine
@@lampiditesla dal mese prossimo una model3 costerà per chiunque 36k (6k di incentivo senza rottamazione) direi che sarà un punto di riferimento per il mercato sia del nuovo che dell'usato, se poi dovessero fare una campagna con leasing a tasso 2.99 (come per la Y)...il nuovo diventa concorrenziale sull'usato...
@@dottorpalmito per chiunque… dipende in quanto tempo finiranno gli incentivi e per quante auto riuscirà ad accaparrarseli Tesla. Non è così automatico
Ciao Fabrizio, video interessante come sempre. Hai parlato delle possibili problematiche sulle sospensioni regolabili della Model X ed hai accennato a 3.500€. Ma ti riferivi alla sostituzione di tutte e 4 le sospensioni, giusto? Grazie mille in anticipo.
Stefano
Del compressore in particolare 😉
... gia che ci siamo... dove si può controllare la futura costruzione/previsione di costruzione di Supercharger? Nello specifico a San Benedetto del Tronto (una delle più conosciute e grandi stazioni balneari delle Marche)...
Grazie Fabrizio
Giuseppe
Le nuove aperture pianificate sono sul sito Tesla, menu Ricarica. Quando apri la mappa, sono quelle in grigio. Comunque vengono aggiornate di frequente
Fabrizio grazie per le chicche!sei un teslaro doc👌ascolta, come si suol dire ho una domanda a brucia pelo da farti…tra una Model 3 long range del 2019/2020 e una SR+ del 2021 2^gen. (per intenderci di settembre 2021) quale sceglieresti???la pompa di calore e le migliorie riscontrate negli assemblaggi mi portano a optare per la Model 3 (ex SR+), nonostante abbia una batterà più piccola e vabbè tralasciando la trazione integrale e maggiori casse audio attive!cosa dici???
Se abitualmente non fai 200km al giorno, la SR va più che bene!!!
Ciao come faccio a sapere se la mia M3LR è dotata di hardware 2.5 o 3.0? Grazie e complimenti per i video.
Vai nel menu software e poi entra nel menu “informazioni addizionali”. Comunque solo le primissime Model 3 avevano il 2.5
ciao grazie per l'ottimo video anche questa volta!
parlando di usato Tesla, direttamente da loro, anche comprando in Germania il prezzo esposto è quello finito o bisogna aggiungere le spese di immatricolazione ed altro?
Se te la fanno comprare, poi tutta la parte dell’importazione è a carico tuo
Cavolo Fabrizio ne sai più di Bertoldo 👍👍🤣🤣 complimenti bel video e super tecnico sulle specifiche e non solo ..come sempre … tanta roba … alla prossima… saluti.. Max
Si ma a te non serve questo video!!! Ne devo fare uno di istruzioni per comprare una Model Y nuova??? È talmente facile che durerebbe 1 minuto!!! 😂😂😂 sigla compresa
@@lampiditesla ok allora aspetto prima di acquistare…🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣👍👍
@@massimodeiana9391 no!!!!! Aumentano i prezzi!!!!! 😂
@@lampiditesla noooooo😰😰🤣🤣🤦♂️🤦♂️
bravo. la mia model s giugno 2019 ha il tetto apribile... era optional??
Si, poi è stato tolto
Ciao, innanzitutto volevo farti i miei complimenti per il canale, una domanda un po' scomoda, sai se è possibile sapere esattamente (tramite log o obd se tesla le ha) i km reali della batteria su una tesla m3 usata? Perché sull'usato elettrico ho letto che si possono alterare i km facilmente. Grazie
Non puoi alterare i km, le auto sono sempre connesse al server Tesla
@@lampiditesla ok grazie mille per la risposta
ottimo video! esaustivo e ben fatto bravo!
Grazie ☺️ e se ne cerchi una, buona caccia!
Ciao Fabrizio ma model 3 2021 si aggiorna con fari matrix e grafica del pad stile cybertruk?Grazie mille
Non completamente se hai processore intel
@@lampiditesla Grazie mi informerò prima di fare l’acquisto 👍🏻
Ciao e innanzitutto grazie per il video! Una cosa che mi ha sempre attratto di alcune tesla usate è la dicitura “Supercharger gratis a vita” ma non mi è chiaro come funziona e quali modelli ne godono!
La regola generale è che le auto immatricolate fino ad aprile 2017 mantengono i SuC gratuiti legati alla macchina. Da maggio 2017 in poi invece lo perdono con il passaggio di proprietà. Se però l’auto (anche del primo caso) è passata da Tesla come usato, perde comunque il vantaggio.
A questo punto ti chiedo… qual è a tuo avviso, parlando di model S la miglior combo possibile(infotainment, autopilot ecc…) con SuC a vita?
@@Realeztate i SuC hanno un valore in base all’utilizzo, spesso sono sopravvalutati. Per il resto, tutto dipende dal prezzo. MCU2 è praticamente obbligatoria.
Ciao! bel video, grazie!
ti faccio il domandone. Vivo in Cina e sto pensando ci comprare qui una Model Y standard range (non disponibile in europa, costa sui 44mila euro senza optional) e poi portarmela in europa tra qualche anno. Pero' credo che in europa non varra' la garanzia. Mi terrorizza il rischio guasto alla batteria. Esistono coperture private per ovviare alla non validita' della garanzia? Grazie!
Lascia perdere. Io voler fare lo stesso dagli USA ma è un casino. Comprala, goditela e rivendila prima di tornare.
Ottimo video Fabrizio in fatto di Tesla di 2nda mano, dove cercarle, se da privati o ufficiale e di che anno per avere un software più aggiornato. Meglio di così non si può. Una cosa importante che tanti si chiedono è la batteria, se dopo gli 8 anni sarà ancora buona o dovrà essere sostituirla e il suo costo. Per il resto tutto Ottimo ed esaustivo, come sempre. Ciao da Marco da Roma
Diciamo che la fine della garanzia non significa che la batteria sia da cambiare, anzi, i dati statistici indicano meno del 10% di decadimento
@@lampiditesla si ma se leggi su altri canali quando si parla di auto usate elettriche c'è perplessità per la batteria come se la batteria finita la garanzia si spegne, non da più segni di vita.
Ciao, sto valutando l’acquisto di una model 3 usata da un privato. Cosa dovrei verificare a tuo parere? Grazie mille in anticipo
@antbnc quello che guarderesti in ogni auto. Come è tenuta in generale. Per batteria e motori non ci puoi fare nulla, ma sono comunque in garanzia.
Ciao ti seguo sempre su you tube, e avrei bisogno di un consiglio, vorrei/dovrei cambiare la mia vecchia Giulietta,e sono affascinato dalle tesla, considera ke avendo il posto di lavoro e i genitori vicinissimi, 1km x raggiungere entrambi,mediamente percorro circa 200 km la settimana concentrati ovviamente al sabato/domenica…utilizzo ke scende drasticamente nei mesi estivi,poi durante l’anno mi capita di andare 4/5 volte a Milano,un paio a Bolzano, e qlk weekend in Liguria,x i viaggi più lunghi preferisco treno/aereo… visto il mio utilizzo,mi consigli una Tesla?? E se si quale model 3???
Beh a occhio direi che una RWD basta e avanza per le tue esigenze 😉
@@lampiditesla grazie Fabrizio…buona giornata
Ciao Fabrizio, innanzitutto, grazie della condivisione delle tue esperienze in questo video. Personalmente, sono solo pochi mesi che sto pianificando l'acquisto di una Tesla, ho testato la y e niente, semplicemente mi sono innamorato di ogni aspetto del marchio, tecnologia e filosofia che ne vorrei fare parte il prima possibile 😊😅 Sono però anche un tipo pragmatico e ho in mente una cifra sui 30k ... ovviamente la y so che è lontanissima da queste cifre, infatti sto "ripiegando" su model 3 ma modello 2021 e credo fermamente di poterla trovare a quelle cifre perché come ben sai la m3s+ con i vari incentivi soprattutto per i lombardi hanno acquistato l'auto nuova proprio a quelle cifre su per giù, quindi mi sto dando un paio di anni anche per osservare il mercato e raccogliere quanto più badget possibile... tu che ne pensi? cmq attendo sicuramente anche la parte delle auto d' importazione 💪💪😁🤭
30k non è realistico… a prescindere dagli incentivi. Il prezzo si fa sul nuovo, non su quanto si è pagato. Mi spiace deluderti ma la vedo durissima.
@@lampiditesla confiderò in un po' di fortuna allora 😅 cmq m3sr+ 2019 a 35k non è raro vederle tra i siti che hai suggerito...tra 2/3 anni perché non sperarci per il modello 2021?
@@gabrielhandpan ah se parli tra 2/3 anni sicuramente!!! A oggi è impensabile. Una 2021 parte da sopra i 40.
@@lampiditesla aaah okok ...fiù 😅 mi stavi facendo preoccupare 😂😂😂
Sto valutando una Model 3 Long Range con circa 60K Km di fine 2020 (ha ancora le parti e le maniglie cromate) a 23K €. Ora vista così dal sito mi pare sia ancora il modello senza pompa di calore, Intel Atom etc. Sarebbe la mia prima Tesla e rientrerebbe nel mio budget. Il mio dubbio è: sono auto che ha senso comprare nel 2024? Meglio orientarsi sul nuovo?
@@blendstudiomixedcreativity beh certo che ha senso al giusto prezzo e questo non mi sembra niente male sinceramente. Una LR nuova costa 50k.
@@lampiditesla grazie per la risposta. Ti chiedo solo un’ultima cosa. Secondo te sono macchine che ricevono ancora gli update? Ovviamente non pretendo la nuova interfaccia stile CT (anche se ho letto di utenti con Atom che sembra l’abbiano ricevuta seppur con limitazioni).
@@blendstudiomixedcreativity beh come ogni dispositivo elettronico diventa man mano obsoleto. Tesla aggiorna anche le vecchie S… magari non potrai avere l’ultimo update, ma già parti da un ottimo livello
Ciao Fabrizio, volevo chiederti 1. Che ne pensi di Aviloo e 2. Se ti posso inviare una mail per meglio approfondire il tema dell'usato ??
Trovi la mia mail in descrizione 😉
Grazie per i tuoi importanti consigli. 🥇👏
utile, grazie
I pezzi di ricambio, ad esempio in caso di incidente, tipo portiere paraurti ecc, sono costosi ?
I pezzi non sono costosi, la mano d’opera in rete Tesla lo è
Bravissimo Fabrizio questo video potrebbe tranquillamente essere messo a pagamento per la quantità di info fornite !!!
Grazie mille ☺️ne ho in mente altri che reputo utili😉
secondo te per quale motivo su sito tesla ufficiale non ci sono model y usate, mentre in tutte le altre nazioni d'europa ce ne sono diverse anche a prezzi molto interessanti? Dobbiamo aspettarci qualche cosa? Sto valutando l'acquisto
@@marcocappelli8561 probabilmente non ne hanno ritirate per valutazioni troppo basse 🤭
Rieccomi qui...
Per me è un periodo di grandi cambiamenti... Principalmente sul lavoro...
Per fartela breve... Entro la fine del prossimo anno dovrei essere riuscito a ottenere una licenza taxi per lavorare a Roma...
Per ora non ho intenzione di acquistare nulla, anche perché ipotizzo di poter sfruttare i vantaggi di una partita Iva per poter scaricare l'auto in 5 anni...
Ma già qui mi viene il primo dubbio...
Poiché se acquisto da privato ovviamente non potrò scaricare nulla immagino...
Credo che l'unico modo sia quello di acquistare dallo store tesla oppure da un concessionario plurimarche...
Model y è ciò che cerco...
Possibilmente una long range più che altro per poter avere quei 100km in più di autonomia che, in un contesto di utilizzo taxi secondo me è d'obbligo...
Il fatto che il tesla store mi dia 1 anno o 20mila km in più di garanzia mi fa propendere verso tale scelta...
Tuttavia, nel caso di un occasione a prezzo allettante da privato o concessionario potrei valutare quest'ultima...
Come sempre grazie per questi video!!!
Per un Taxi l’elettrico è perfetto! Fai le tue valutazioni, io non sono preparato in materia
Sono andato a vedere le usate sul sito tesla. Prendere una long range a 26.000 euro mi sembra un buon affare, anche perché il budget non mi consente di acquistare il nuovo. Mi chiedo se una model 3 del 2019 con 120.000 km mi può causare dei problemi o dovrei stare attento a qualcosa? Grazie
Beh è una macchina normalissima e hai 1 anno di garanzia
@@lampiditesla , tra model 3 long range integrale e model 3 long range performance, quale mi consigli? I prezzi sono quasi equivalenti.
@@massimiliano6023 la P non serve a nulla, consuma di più, ha gomme più grandi ed è più bassa… ma io ho preso la P😂😂😂
Buongiorno io vorrei acquistare una modelY ma nei concessionari ritirano le macchine per poter comprare una nuova?
Diciamo che è meglio venderla per conto tuo… comunque si fa tutto tramite il sito Tesla. Se clicchi in alto a destra, c’è la richiesta di permuta
Ciao, ho una domanda magari banale. Una model S raven (2019/2020) al supercharger di nuova generazione che potenza massima di ricarica potrà mai avere? Perché sto cercando di valutare se vale la pensa prendere una Model S di quegli anni o buttarmi su un usato più datato. Ti ringrazio in anticipo per un eventuale risposta
@@chrissletimide la raven arriva a 200kW
@@lampiditesla Con l’adattatore ccs combo 2? comunque molte grazie per la risposta, ti ho iniziato a seguire e a guardare i tuoi video per capire meglio questo mondo “nuovo”per me!
@@chrissletimide si, il limite è proprio l’adattatore
@@lampiditesla Grazie mille per i feedback!
Guadando gli interni, i modelli usati sul sito Tesla secondo te sono più integri, magari rattoppati o aggiustati?
O gli interessa solo che sia pulita e pronta per la vendita?
Se ti interessa un modello specifico puoi chiedere di essere ricontattato e ricevere le foto dell’auto. Tesla ha dei parametri ben precisi per l’usato. Li trovi descritti se clicchi su un’auto, vicino al tasto per bloccare la macchina.
devix195 Grazie 😊
Bello, quindi se mi buttassi su una model s 100d del 2019 con 200mila km e batteria sostituita sarebbe un azzardo??!! Il prezzo ovviamente e' commisurato
Esatto, tutto dipende dal prezzo. I km ovviamente incidono sugli organi meccanici a prescindere che l’auto sia elettrica o termica
@@lampiditesla ci siamo trovati, ho provato l'auto e ovviamente sono rimasto stregato. Da 59k ci siamo accordati a 50k ! La prox settimana facciamo il passaggio. Come dici tu nel video, una volta che lui elimina il suo veicolo segnalando il passaggio a me, posso già trovarla sulla mia app e utilizzarla? Ha un assicurazione motore/batteria sino al 2027, speriamo bene! 😅
@@stefanoghisini4274 wow complimenti!!! E che prezzo!!! Fai prima il reset di fabbrica e poi dalla sua app fai il passaggio dell’account. È immediato 😉
Cosa ne pensi di una performance colore blu con 20mila km a 44900 euro?
🤷🏻♂️anno?
@@lampiditesla è una 2020 febbraio
@@emilioparis468 mmmm sto vendendo la mia, modello 2021 con AP completo…
www.subito.it/auto/tesla-model-3-performance-autopilot-completo-livorno-482046852.htm?
@@lampiditesla si ho visto l'annuncio ma già dovrei trattare sul prezzo di quella figuriamoci trovare un accordo con te!
Per essere una performance con pellicola,vetri scuri, batterie 82 ,pompa di calore hai fatto un buon prezzo,fra l'altro io sto a Roma e tu saresti pure più vicino dell'altra ma non ci arriverei col mio budget!
Buonasera, ma conviene comprare da privato?
Beh tutto dipende dal prezzo e dalle condizioni dell’auto. È come comprare una termica alla fine
Ma le Model 3 vendute da Tesla con che degrado di batteria le vendono ?
Beh il degrado della batteria è decisamente ridotto. Di solito scende leggermente nel primo anno e poi si stabilizza
❤
Ben fatto
Mio padre è pensionato faceva l’autista al interno del aereo porto di Fiumicino, ora sono quasi due anni che sta in pensione e quello che vorrei sapere, un pensionato se la può permettere una tesla model 3 ??
Beh non vedo perché no… ognuno si fa i propri conti
Unica cosa al quale devi stare attento alla macchine ufficiali perché alcune viene depotenziata
Hai le specifiche che vedi sul sito
Non hai citato il tettuccio apribile… per me comodissimo sulla S (100d 2018); nelle mezze stagioni viaggiare aperti è stupendo e non accendo il climatizzatore, mentre ora col caldo lo lascio in “ventila” così non è caldissima parcheggiata al sole…
Verissimo!!! Lo avevo su entrambe le mie Model S! Sinceramente io l’avrò aperto un paio di volte ☺️. Comunque lo hanno tolto come optional in favore del tetto in vetro per tutti
Meglio la fata turbina.cnq sei bravissimo nello spiegare ,auto sicuramente top ..ma nn riesco nel digerirla
Beh sono un appassionato di auto anch'io. Se guardi piu' indietro nel canale c'e' qualche video con la mia (ex) Viper del '94. Se non l'avessi ancora fatto, ti consiglio di provare una Tesla, magari non la digerirai, ma vedrai che ti aprira' un mondo.
Sforare di 5000 euro sul budget?
Veramente 5000 euro è il mio budget, anche perché vedendo il mercato, le infrastrutture, la scomodità delle stesse, il raddoppio dei prezzi del kw alla colonnina, è le probabili accise sul kw stesso che lo farà raddoppiare di nuovo, penso che quello sia il valore di una qualsiasi auto elettrica usata, poi dopo l’ultima notizia di quello che ha speso 70000 euro per un cambio batterie di una BMW elettrica poi forse dovrebbero pagarti a peso se gliele porti via
Attenzione non parlo di Tesla in particolare ma delle auto full Electric in generale
@@FaustinoDalMaso ok 👋🏻
Il contenuto e' interessante ma....il tuo racconto in continuo "primo piano" fa girare la testa...!
🤷🏻♂️ mi spiace. È un video vecchio e tra l’altro ero in rientro dagli USA quindi avevo accrocchiato la telecamera sul cruscotto del minivan😂
Come si fa a spendere per una macchina che costa come una casa tutti quei soldi io dico sempre che è per ricchi e non potrò mai permettermi di comprarmene una nuova e usata però ammetto che sono curioso e ne proverei volentieri una ma attualmente col mio stipendio le posso solo guardare maledetti soldi che non ce ne sono mai abbastanza va bene mi accontento della mia termica fin che non ce le levano poi mezza Italia andrà a piedi perché non si può fare lo scambio ecologico con vetture da 70000 Euro scusate lo sfogo ciao
L’elettrico è una tecnologia nuova che come tutte le tecnologie ha bisogno di tempo per diventare alla portata di tutti. Tesla riducendo i prezzi ha dato una bella botta al ribasso. Il 1 marzo presenterà una nuova piattaforma probabilmente per un’auto più piccola e meno costosa. Questo stimolerà gli altri produttori ad adeguarsi
Sono talmente buone che adesso il nuovo passatempo di chi le ha comprate è venderle 🤣.
SUi siti ci sono talmente tante mod.3 in vendita che fa impressione.
Tantissimi stanno comprando la Model Y RWD 😉
@@lampiditesla si certo, come no...vendono le long range per comprare un prodotto con meno autonomia...la verità è che sono auto poco utilizzabili e costose, le ricariche sono già anti economiche e non hanno ancora messo le accise sulle colonnine...
@@makkinz616 in realtà molti hanno comprato Model 3 (anche LR) perché la Y non esisteva anche se avrebbero preferito il portellone. Ora il prezzo della Y RWD è talmente vantaggioso che sacrificano un po’ di autonomia per più capacità di carico e comodità. Sinceramente di clienti Tesla che cambiano marchio ne ho sentiti ben pochi negli anni😉
@@lampiditesla si, ovvio, perdono soldi per avere un'auto con ancora meno autonomia...come no...
@@makkinz616 credi quello che vuoi, io non devo convincerti di nulla🤷🏻♂️
😂😂😂😂😂😂😂😂
" Capiscono questo concetto " che l'hanno presa la dove non batte il sole 😂😂😂😂 è il progresso a 90"
Punto di vista interessante 🍑
grazie