কলকাতার ইতিহাসের ১৫০ বছরের সঙ্গী ট্রামের গল্প কি ফুরলো? Kolkata Trams: The End of a 150Year Journey?
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- ট্রাম শুধু ১৫০ বছর কলকাতার ইতিহাসের সঙ্গে জুড়ে থাকা একটা পরিবহণ মাধ্যম নয়, ট্রাম কলকাতার ইতিহাস, সংস্কৃতি আর বাঙালির ইতিহাসের এক অবিচ্ছেদ্য অংশ। ১৮৭৩-এ কলকাতায় গণপরিবহণের একমাত্র মাধ্যম হিসেবে ঘোড়ায় টানা ট্রামের যে পথচলা শুরু হয়েছিল, ১৯০২ তে প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রাম শুরু হবার পর তা আরও সম্প্রসারিত হয়। এবং তখন ট্রামই হয়ে ওঠে মহানগরের লাইফ লাইন। শেষ পাওয়া খবর অনুসারে এখনই বন্ধ হচ্ছে না ট্রাম, তবে যুগের সঙ্গে তাল মেলাতে ব্যর্থ হলে কলকাতার ইতিহাসের সঙ্গী, আমাদের সংস্কৃতির অঙ্গ, পরিবেশবান্ধব, ঐতিহ্যের ট্রাম বন্ধ হতে বেশি দেরি নেই। আমাদের অনেকের ব্যক্তিগত স্মৃতিতে, সত্যজিৎ রায়, ঋত্বিক ঘটক, মৃণাল সেনদের সিনেমায়, জীবনানন্দ দাশ থেকে সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়, শরদিন্দু বন্দ্যোপাধ্যায়, শংকরের লেখায় -অম্লান হয়ে আছে ট্রাম। আজ রইলো ট্রামের ১৫০ বছরের ইতিহাস, ট্রামের গল্প।
The tram is not just a mode of transport that has been part of Kolkata's history for 150 years; it is an inseparable part of the city’s heritage, culture, and the history of the Bengali people. The journey that began in 1873 with horse-drawn trams as Kolkata’s sole mode of public transport expanded further with the introduction of the first electric tram in 1902. Back then, trams became the lifeline of the metropolis. According to the latest reports, trams aren’t stopping just yet. Still, if they fail to keep pace with the times, the environment-friendly, culturally significant, and historic trams-our companions through history-may not last much longer. For many of us, trams live on in personal memories, in the films of Satyajit Ray, Ritwik Ghatak, Mrinal Sen, and in the writings of Jibanananda Das, Sunil Gangopadhyay, Sharadindu Bandyopadhyay, and Shankar. Today, we present the 150-year history of trams, the story of Kolkata’s trams.
Read Related Article:
www.bengalecho...
এই চ্যানেলের সদস্য হয়ে পাশে দাঁড়াতে, JOIN করতে পারেন আমাদের! 🙏🏻😊
/ @anirban_das
For Official Communication: hello@bengalechoes.com 📧
Official Website: www.bengalecho...
For educational purposes, you may visit :
UA-cam Channel: / @onyopath
Facebook page: / onyopath
Follow me on Facebook, Instagram & Twitter :
/ thebengalexplorer
/ anirbanim
/ anirbandas92
👩❤️👨Our Lifestyle Vlogging Channel: @Leziusvlog ⭐️
#kolkata #tram #bengali #history #kolkatatram
যেভাবে তুমি গল্পটাকে লেখো,বলো,শব্দ চয়ন আর শব্দের ব্যবহার করো সত্যি অসাধারণ!
আর আজকের ভিডিওর এডিটিংটাও দারুণ ছিল অনেক আপগ্রেড হয়েছে এডিটিং এ 👌👌
ধন্যবাদ 🙏🏻
আমার ছোট বেলা থেকে খুব ইচ্ছে ছিল পাতাল রেল আর ট্রাম চড়ার । পাতাল রেল তো চড়েছি কিন্তু ট্রাম আর চরা হলো না। একবার মেডিকেল গিয়েছিলাম দুটো ট্রাম চোখের সামনে দিয়ে চলে গেল কিন্তু চড়তে পারলাম না😢❤❤😔🥺
আমি বাংলাদেশর।গল্গের বই অনেক মুভি তে ট্রাম দেখতে দেখতে প্রেমে পরে যাই। অনেক ইচ্ছে ছিলো কলকাতা গেলে ট্রাম এ উঠবো।
আমার খুব খারাপ লাগছে।
কেনো পুরাতন ঐতিহ্য গুলো হারিয়ে যাচ্ছে😢
Mon karap Kora akta video kintu vison Sundar Kore bolle ... ❤❤❤❤
😊
বহুবার ট্রামে চড়েছি বেলগাছিয়া ডিপো থেকে, আমার এক পরিচিত মানুষ ট্রাম চালাতেন, ওনার ট্রামের নম্বর ছিলো 11 , ওই ট্রামে চড়ার জন্য অনেক সময় অপেক্ষা করতাম উনি আমাকে ওনার সঙ্গেই ড্রাইভারের কেবিনে বসতে দিতেন আর মা বাবা বসতো পিছনের কামরায় তখন অবশ্য আমার বয়স অনেকটা কম অনেক স্মৃতি জমে আছে 😊
সত্যি কত মানুষের কত স্মৃতি 😊
Darun laglo apnar uposthapona
সঙ্গে থাকবেন ❤️
@@Anirban_das nischoyi
এই ট্রাম দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়ে ছিলেন কবি জীবনানন্দ দাশ 😔
তাঁর ট্রাম লাইনে দুচাকা চলাতে গিয়ে নিশ্চই মৃত্যু হয়নি? অবচেতনে ট্রাম লাইন পার হতে গিয়ে ওনার এই বিপত্তি।
Khub valo laglo video ta ❤
শেয়ার করবেন ❤️
Ami kono din o tram ea chori ni icche ache chorar apnar video dekhe chorar iccha aro bare gacha valo hoacha khub video ta
😊❤️
Kolkata could have kept few tram lines as tourist attractions like Lisban, Portugal and New Orleans, USA, etc.
❤️
আফশোষ, কলকাতার এতো কাছে থেকেও ট্রামে চড়া হলো না।😢
আমার ও ট্রাম চড়া হয়নি হয়তো কখনো সেটা চড়তে ও পাড়বো না।
এখনও চড়তে পারবেন, উঠছে না আপাতত
Same...
😂😂😂i897i.8 @@Indian.Army..ot7
onk beshi kosto pelam,, ekhono mone pore sei 2013 sale ses kolkata giyechilam.. tram k amader bangalir oitijjo mone hoyechilo khub e vlo legechilo tram dekhe.. iccha chillo samne abaro kolkata gia tram e uthbo.. kintu tram bondho hoye jawar khobor sune mone hocchey j ki jno hariye gelo banglar oitijjo theke.. vlobasi tram and vlobasi kolkata .. love from bangladesh
❤️❤️
যেদিন শুনেছি সেদিন থেকেই বড্ড মন খারাপ। কলকাতা গেলেই শুধু অতীতকে ছুঁয়ে দেখতে ই ট্রামে চড়ে বসতাম। আর তা হবেনা।
থাকছে আপাতত ❤️
বিদেশের ট্রাম গুলোর মত আধুনিকীকরণ না করার জন্য ব্যার্থ হলো।
এটা আমার ব্যক্তিগত মত দাদাভাই
❤️
খুব ভালো লাগল। এবার থেকে রাস্তায় সাবধানে চলাচল করবেন। সুস্থ থাকবেন।
😊🙏🏻
কলকাতার ট্রাম, হলুদ ট্যাক্সি, নীল - হলুদ বাস সবই এক একটা ইমোশন চিরস্মরনীয়।। আধুনিক কালের তালে তালে সবই ধীরে ধীরে মুছে যাচ্ছে 😢😢😢😊😊
সেটাই তো নিয়ম ❤️
দাদা বাঙালির আঞ্চলিক ভাষা নিয়ে একটি ভিডিও বানানুর অনুরুধ রইলো
❤️
সত্যি দাদা বলতে লজ্জা লাগছে বাঙালি হয়ে মনে হচ্ছে যে আমাদের সব ঐতিহ্য গুলো কেঁড়ে নেওয়া হচ্ছে । আমাদের অস্থিত্ব থাকবে তো😢
সবাই তো মানুষের ইচ্ছার উপর
Khub valo uposthapona💐💐💐🙏🙏
ধন্যবাদ 😊🙏🏻
খুব খুব খুব খারাপ লাগছে। কোনওভাবে কি ট্রামের আধুনিকায়ন করে বাঁচিয়ে রাখা যায়না। সব জায়গার না হোক, কয়েকটা জায়গায় অন্তত।
মূল সমস্যা তো রাস্তার অধিকৃত জায়গা। যদি রাস্তার ওপরে কোনোরকম ব্যবস্হা করা যায়। জাপানে একটিমাত্র লাইনের ওপর দিয়ে মোনোরেল চলে। যদি সেইভাবে মোনোট্রামের ব্যবস্থা করা যায় নতুন করে এই শহরে। কে বলতে পারে, ভবিষ্যতে এই ট্রাম বাস, ট্যাক্সির থেকে আগে গন্তব্যে পৌঁছে দিলো জনগণকে। আজ যে ট্রামকে সময়ের সাথে বেমানান বলে সরিয়ে দেওয়া হচ্ছে পরবর্তীকালে সেই ট্রামই সময়ের আগে অন্যদের পেছিয়ে দিল। আর বলাই বাহুল্য যে তাতে কিছু লোকের কর্মসংস্থানও হতে পারে।
❤️❤️
Channel traffic er jat katiye jhar er goti te egiye cholechhe podcast ar video-editing.😊👍
😊
স্যার আমি আপনার প্রথম দিন থেকে ভিডিওগুলি দেখি আপনার কাছে একটা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা ছিল এটা অন্তরের প্রশ্ন বলতে পারেন প্রশ্নটা হচ্ছে আপনি কোন ক্যাটাগরিতে এই ভিডিওগুলো পোস্ট করেন ( ইউটিউব আপলোড করেন)অনেক অনেক ভালোবাসা
নেবেন পারলে উত্তরটা দেবেন।
সত্যিই আমাদের জীবন থেকে পুরোনো সব জিনিসই হারিয়ে যাচ্ছে । হয়তো ভবিষ্যতে বাস, অটো , হলুদ ট্যাক্সি ও হারিয়ে যাবে এই আধুনিক যুগের চাপে 😔 ট্রামে চাপার সুযোগ কখনো হয়নি তবে চাপার ইচ্ছা ছিল কিন্তু তা আর হল না 😔😢
❤️
যতদূর মনে পড়ে, খুব ছোটবেলায় কলকাতায় এক দূর সম্পর্কের মামার বাড়িতে ঘুরতে গিয়ে ট্রাম এ চড়েছিলাম মায়ের সাথে....
Awesome 👌 👏 👍 😊
❤️
ট্রাম নিয়ে আসলে কোনও সরকারই কিছু ভাবে নি।
আমি ছোটবেলায় বহুবার ট্রাম চড়েছি। আমার চোখের সামনেই বেহালা থেকে ট্রাম উঠে গেলো।
একটা সমাধান হয়তো হতে পারত, ১. ট্রামের আধুনিকীকরণ ২. ট্রাম লাইনটাকে সেপারেট করা, বিশেষ কিছু না, আলাদা লেন করে দিলেই হতো, রেলিং দিয়ে ঘিরে।
যাই হোক ।
আমরা আফসোস ই করি।
ট্রামের এই অবস্থা এই কদিনের নয়, আজ এত সোশ্যাল মিডিয়াতে পোস্ট, সবার আফসোস, আমি হলফ করে বলতে পারি যত মানুষ পোস্ট করেছেন তার মধ্যে ৯৯% লোক হয়তো গত ৫ বছরে ট্রাম চড়েননি (আমিও সেই দলেই)।
যাই হোক, স্মৃতিটুকুই থাক।
❤️
Sundor ekta nostalgia meshano uposonhar!
সঙ্গে থাকবেন ❤️
@@Anirban_das Ekdom!
Dada apni 1582 sal er October month niye video banan . 10 din keno gayeb sei bishoye jante chai....
"কেল্লা ফতে " কথাটার উৎপত্তির ইতিহাস জানতে ইচ্ছে করে ভাই।
একটা shorts হয়ে যাবে
কথাটির অর্থ , কেল্লা অর্থাৎ দূর্গ। ফতে শব্দের অর্থ, শেষ, বা পতন।
এককথায় , কোনো যুদ্ধে শত্রুর দূর্গ কে পতন ঘটাবার পর বলা হতো -- কেল্লা ফতে। দুর্গ পতন।
Jibonananda Das er kotha ta mention korle valo lagto
Last Salute ❤❤❤
❤️
Modhyo rate footpath bodol hoar golpo ta amr jana nei tai thik bujte parlam na... Keu ektu bujhiye bolle khub valo hoi
এটা শক্তি চট্টপাধ্যায়ের একটা বিখ্যাত কবিতার লাইন
@@Anirban_das Oo achha... dhonyobad
দোতলা বাস সহ কলকাতার পরিবহন ব্যবস্থার বিবর্তনের গল্প নিয়ে একটা পর্ব হোক
হতে পারে 😊❤️
Vir rastar line tule niye fanka rastay ektu modify kore tram ki chalano jetona?? traffic, accident er problem solved, heritage saved and time managed
একদম যায়
👍❤️
❤️
Bangalir kache tram holo nostalgic bapar... kintu eisob dekhe akhon khub kosto hocche. Chal rastay saji tramline... gantao akhon ar jeno mone dhorche na.
Nostalgia diye duniya chle na.. social media chle.. kojon manus tram e chre?? Apni koto din choren tram e??? Ar aneke abr bl6e Europe er mto kolkatar rasta ki temn?? Eta kno planned city noi Europe er mto...
@@sahinhoque007 thiki bolechen nostalgia dia amder dainandin jibon chole na kintu tram amader kolkatar ati purano aitijhyo... and sorry to say apni video r kotha gulo thik sonen ni ba sunleo feel koren ni.
Ar apni Kolkata k europe er sathe compare korben na karon kolkatar akta nijosyo aitijhyo ache jante iccha hole ai Anirban Das channel ta k bhalo kore dekhun ar bujhun bangali hoye bangla niye timepass korben na.
I'm sorry... Kintu amar ja mone hoyche bollam karor emotion niye erom montobya korben na.
কিন্তু ট্রাম যুগের থেকে এগিয়ে থাকা পরিবহণ। আজ electric vehicle, public transport এ জোর দেওয়া হচ্ছে। সেটা দেড়শ বছর আগের ট্রাম । কলকাতার কিছু রাস্তায় ট্রাম সমস্যার হতে পারে কিন্তু শহরতলিতে, অন্যত্র ট্রাম উপযোগী হতেই পারতো। আমরা করতে পারিনি বা বলা ভালো করতে চাইনি।
Why didn’t the authorities go for modernization like Europe???
Electric train kobe suru hoyechhilo ?
১৯০২ সম্ভবত
Be careful when riding a bike 🚲! Everything is in trouble in West Bengal these days !!😮
একটু আগেই মধ্য কলকাতার সাংঘাতিক রাস্তা পেরিয়ে এলাম । এতো বড় গর্ত যে কোনো সময় বিপদ ঘটছে
দাদা কেমন আছো
ভালো ❤️
Assam govt is trying to make Assamese as classical language, but why Bengali language cannot be a classical language although both are of same script.
Please make a video on it.
জীবনানন্দ নিয়ে কথা আশা করেছিলাম। আমার ট্রাম কথাটা শুনলেই জীবনানন্দের আহত চেহারা ভেসে আসে।
বহুল চর্চিত, তাই এড়িয়ে গেছি
Amra Already case korechi Tram er andolon er jonno Calcutta Tram Users Association er torof theke apnara songjukto hon ebong ei sorkarer ku chokranto bifol korun
সিদ্ধান্ত শুনলাম, ctc চালাবে । কিন্তু প্রশ্ন হচ্ছে ট্রাম লাভজনক নয়, সেক্ষেত্রে এর ভবিষ্যৎ কী
এবার হোক টানা রিক্সাও
❤️ বেশ
এই ট্রাম ই তো কলকাতা কে অদ্বিতীয় দেখাত
❤️
আপনার ভিডিও আমার দেখতে খুব ভালো লাগে। আপনি কি সুন্দর গুছিয়ে কথা বলে আমাদের সামনে হাজির করেন। কিন্তু ভাই আমার একটা প্রশ্ন ?আপনার দেশে আমাদের মুসলিমদের নিয়ে কেন এত ধরনের অত্যাচার শুরু হয়। কেন তাদের নির্যাতন করা হয়। আগে তো হিন্দু-মুসলিম একসাথে ভালোভাবেই ছিল ।আপনি কি এই ধরনের ভিডিও একটা আপলোড করতে পারবেন ?হিন্দু-মুসলিমের একসাথে আগে ভারতে মিলেমিশে থাকার কোন কাহিনী বা কোন বাস্তব চিত্র।
বিষয়টা হিন্দু-মুসলমানের নয়, প্রান্তিক মানুষ সব দেশে সব কালে লাঞ্চিত। সেটা ভারত, বাংলাদেশ, পাকিস্তান থেকে চিন, আমেরিকা -সব জায়গাতেই।
@@Anirban_das ঠিক আছে ,কিন্তু আপনাদের ভারতে এগুলো একটু বেশি বাড়াবাড়ি হচ্ছে। কোনো ধর্মের নবী কে নিয়ে কিভাবে আপনাদের দেশের জ্ঞানী পন্ডিত মানুষগুলো বিতর্ক করতে পারে? আমরা মুসলমান হয়ে বাংলাদেশ থেকে আপনাদের মন্দিরগুলো পাহারা দেই যাতে কোন জঙ্গি যাতে সেগুলো ভাঙতে না পারে।আর তারা কি করছে আমাদের নবীকে না অপমান করেছে এটা কি আমাদের শুনতে কষ্ট লাগে না?
Furano uchit noy , vintage jinis rekhe dite hoy ❤
❤️
জীবনানন্দের নাম এলো না একবারও
ইচ্ছা করেই আনিনি, বহুশ্রুত
@@Anirban_das বটে, বরিশালের লোক তো তাই বহুশ্রুত হলেও অমৃত লাগে
Abangali asikkhito mukhyomantri thakle ja hoi. Bangali r nostalgia na bujhuk, ekta environment friendly mode of public transport to rekhe deowa uchit adhunikikoron kre
Puro na tule dilei parto
Ektu adhunikikoron kore rekhe dewa ki jeto na?
Apnara public figure ra eta niye kichu ektu korun na please
Thhak na tar moto kore
R accident er jonyo to rasta sarano dorkar aage. Sudhu trum ta k tule dile ki accident komano jabe?
ট্রাম আপাতত থাকছে
Ami teenager tai tram e ekbar i uthechi,tao tokhon gyan chilo na, jokhon gyan hoyeche totodine tram er pray sob route uthe geche are ekhon to puro, amader Kolkatar ekta oitijhyo hariye gelo bhebe kharap lagche are na chorte parar akkhep o roilo.amar sorkar ke ektai proshno western country gulo te tram eto modified to amader kolkata is theke keno tram tule deyoyo holo upgrade korar jaygay. ❤❤❤
এখনও চড়তে পারবে, তবে আজ আছে কবে নেই হয়ে যাবে বলা যায় না
Eta thik hochchena, kon choto belae tram e chorechi, r chora holo na, ekhon to onek dure thaki.
উঠছে না আপাতত
@@Anirban_das thankx
চিন্তা করবেন না। রাষ্ট্রবাদি সরকার এলে আবার ঐতিহ্যবাহী ট্রাম চলবে। যেমন চলে ইউরোপে।
সে আপনি আমাকে যাই মনে করেন করুন, বাস্তবটা বাস্তব ই।
রাষ্ট্রবাদী সরকার কেমন হয়?
নেতা লোক অনেক আছেন
দেশভক্ত কই জন আছেন
@@Anirban_das মনুবাদি রা যেমন হয়😂
আপনার এই চ্যানেলেই দেখা মানুষের ইতিহাস দেশবন্ধু চিত্তরঞ্জন,বিধান চন্দ্র রায়, এখানে না দেখা অথচ জানা সুভাষচন্দ্র,বাঘা যতীন, মাষ্টারদা এরা দেশ বাঁচানোর লড়াইটা লড়েছিলেন -- দেশের মঙ্গল ই তাদের ধ্যানজ্ঞান ছিল। বিদ্যাসাগর, রামমোহন এরাও ছিলেন। সুতরাং দেশ হিতৈষী ছিলেন, যাকে রাষ্ট্র বাদি ও বলা যায়। এইরকম চরিত্রের মানুষের দ্বারা গঠিত সরকারকে রাষ্ট্রবাদি সরকার তো বলাই যায়, তাইনা?😮
বলতো ভারতবর্ষে কলকাতার বাইরে কোথায় ট্রাম চলে ? উত্তর ছিল হাওড়া স্টেশন চত্ত্বর। এই প্রশ্নগুলো আর ফিরে আসবে না। মনটা ভারাক্রান্ত। তবে একটা খচখচানি মনের মধ্যে রয়ে গেল * ট্রাম ডিপোর ঐ জমিগুলোর জন্যেই কি ট্রামকে বিদায় নিতে হচ্ছে * ?
আপাতত ট্রাম থাকছে, কিন্তু প্রশ্ন কতদিন থাকবে
Dada r akta qna episode hoye jak❤
হবে, ৫ লাখ হোক
Choto belai college street e mama r bari te giye,Presidency te porar somoi koto baar uthechi tram e ei video ta baar baar dekhchi kemon ekta kharaap laga royegelo mone
❤❤❤
❤️