CUAL es la MEJOR PREPARACION con TGR PREPARACIONES | BULL FAST
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- Опубліковано 19 вер 2024
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Espero que disfrutéis del video y os leo en comentarios
que envidia me dais, yo ya soy un chaval de 46 años que aún conservo mi nsr 74 con el 100cc de época, pero cada vez que intento tocar algo.... me cargo algo. es alucinante ver los caballos que le sacáis a estos motores, enhorabuena y no dejéis nunca de disfrutar de lo quite hacéis
que grande, yo también soy un yogurín de 46 y ahí voy con mi MRT pero no tan pepino
Yo de 44 ahora la potencia se la saco a las culatas de los coches
Quedó una cosa en el tintero, y es cuando habla del programa con el que hacía los cálculos para los escapes del parmakit, preguntar cuál era el programa y cuáles son o cuál es el programa puntero ahora mismo para el desarrollo de motores 2t
Mi Gilera Zulu 49cc poco a poco montada en polini 🥰 este mundo es una maravilla
Hola amigo,, bonita charla ,y muy buena explicación ,este chico la tiene clara ,como se nota la experiencia que tiene ,muchas horas de trabajo minucioso y observación ,los milagros casi no existen solo buenas mejoras ,acordé a las condiciones ,de uso ,,si bien aquí nada era tan delicado fino y de mano de profesionales ,de última se buscaba lo mismo ,ya en viejos tiempos ,da gusto escuchar sabias palabras de personajes de ese nivel ,,,grasias por la oportunidad de conocerlos a través de este canal ,,,,un abrazo,amigo
Yo tengo una cr500 de sm y son todo bajos pero a lo salvaje y en circuitos tipo kartin es un misil
Ahora en cross no se como las podían llevar tantas vueltas 😂
Como molesta la musiquita 😢
soy fan de estefano desde el 2012 jajaja que grande y que sabio¡¡¡ muy buenas entrevistas 😁 ojala subas mas contenido con el¡¡
Estos videos valen oro! Muy buen video, sigue asii!
se sabe como eran esos transfer de las MotoGP de 500 cc 2T de los ultimos años ?
Ma gustado mucho la mecánica de trucaje gracias
Da gusto escucharos
Stefano es un crack 🫡
quiero una chaqueta de esas
Parece poco 23 cv en un 80cc no?
en cilindros viejos si
22 CVs daba Mi Rieju MR80 enduro con Mirarelli Mr6 80cc, Yasuni y rotor interior en el año 87. De las que tengo ahora, 39CV KTM 125 EXC 2011, 52CV la Rieju 300 2T y 26 (18kw) la KTM eléctrica. Me acabo de comprar de nuevo la Rieju MR80 verde, restaurada, y tengo como proyecto montarle un AM6 (que hay repuestos) con un 2Fast de 102 y periféricos acordes. La idea es tener una MR80 con 100c.c. y unos 28/30 CV