Но могут создавать какие угодно развилки и пересечения тоннелей на разных уровнях. В том числе развилки "крест на крест" между двумя путями. Загуглите что-то типа "метродепо выхино" и полистайте картинки. Ссылку дать не могу - ютуб этого не любит. Я так понимаю, фишка в том, что контактный рельс вполне можно прервать на время развилки. Главное чтобы он был до и после.
Почему это вдруг не могут? Если там пару десятков метров, в области переезда, не будет контактного рельса, то это никак не повлияет на возможность проезда поезда. Прерывание контактного рельса, в метро, это совершенно штатная история :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl речь идет о путях метро в игре. Где не создаются переезды. А контактный рельс прерывается на стрелочных переводах и пересечениях.
Информация полезная, хотя есть не точности. Так как все мы играки, сами изучаем игру и у каждого свои выводы. Лично я хочу затестить личные авто наприбавку лояльности у граждан, автобусы, грузовики на логистику и строительство, спецтехнику, поезда и вертолеты с самолётами, коробли. И все что есть в игре. А также их производство по времени и стоимости.
Спасибо за тест) Хоть я и не дошел до столь позднего этапа игры, в котором необходимо метро, но выскажу своей мнение. Метро создано для огромных городов, чтобы обслуживать не работников а пассажиров, для того чтобы удовлетворить свою какую то потребность, которая отсутствует в пешей доступности. А так как автор в целом придерживается модульной конструкции городов, в котором у каждого жилого дома все в пешей доступности, метро применять в целом нецелесообразно. Могу лишь придумать пример с Развлекаловском, в который стекаются все жители республики, но автор использует канатную переправу.
0:48 - На самом деле, советские поезда, к примеру Ёжики, спокойно разгоняются, как минимум, больше 120 км/ч (скорее всего, и ещё больше, просто я таких случаев не знаю, так чтоо фантазировать не буду), а номерные, и больше 150-ти, не говоря уж про всякие 81-715.2 и Яузы :) 80, это максимально возможное ограничение по АЛС-АРС, которое обусловлено кучей факторов, типа радиусов кривых, конструкций разрывов контактного рельса, и подобными техническими вещами. Но если АЛС-АРС отключить, то на прямом безопасном участке, без разрывов контактного рельса, 100 с лишним, выжимается спокойно. Я в реальности видел. А эта игра, просто сделана криво :) Да и даже максимальное ограничение, не везде 80, есть редкие исключения. К примеру, в Ленинграде, присутствуют участки, где ограничение 90. Если бы я делал игру, то я бы давал возможность при помощи недокументированных функций, разгонять Ёжики до 150-ти, и всё было бы афи-и-ги-и-ительно :)
конечную станцию метро (та которая в разделе "депо") ставь впритык к СТО и метропоезда будут чиниться автоматически. Так же и пассажирские поезда - тоже их конечную станцию ставь к СТО. А Ж\Д базы снабжения не обязательно ставить в притык - СТО их чинит в радиусе 3,5 км
ты ругаешь переводчиков за то что они "слишком малая длина", а сам контактный рельс называешь заборчиком =( Грустно Надо было строить в конце не разворот, а КС. А еще лучше было бы построить КС до последней станции, а последнюю станцию построить однопутную и посмотреть как это работает. ПС на счет пассажировместимости = трамвай не ходит под землей)
@@SerLis23 Модами не интересуюсь совсем - с игре достаточно возможностей чтобы обходиться без модов! Модоюзеры и мододелы сколько не наблюдаю - не понимают смысла игры - боль и страдание))) Или вы думаете что если переделать кривые выходы у зданий, играть станет лучше?)))
@@Arhi78 согласен что игра без модов, ванила прекрасная. Я просто предположил что какой то умник решил написать такой мод. Кстати некоторые постройки и техника в релизе раньше была модовой, и есть хорошие моды которые дополняют ванильну игру. Например я хочу в своей республике ваз 2104 или Москвич 412, или технику для игры с 1920-1930 или для поздних годов как 2010 (я имею ввиду тут технику после 90х-00х), но их нет в игре, тогда приходят моды. Моды в нашей республике нужны для более большего разнообразия и возможностей которые не ломают оригинальные механики, и хорошо вписаться в игру.
@@ShummaxerShum При чём здесь пустые или нет. Частота прибытия транспорта зависит от количества единиц транспорта на маршруте, длины маршрута и скорости транспорта, ни от типа транспорта, ни от его вместимости частота никак не зависит. Если для обеспечения частоты прибытия каждую минуту на конкретном маршруте нужно 50 трамваев, значит у трамвая путь по маршруту занимает 50 минут. Если вместо трамвая взять поезд метро с такой же скоростью, то тот же путь у него займёт те же 50 минут. А значит и для обеспечения той же частоты прибытия раз в минуту нужно будет те же 50 поездов. Вместимость в этой математике вообще никак не участвует. Если пустить по этому же маршруту две единицы транспорта, то допустим второй может поехать через минуту после первого, но потом-то всё, нужно 49 минут ждать, пока вернётся первый. И это никак не зависит от того, будут ли это два трамвая, два обычных поезда или два поезда метро, и сколько человек в каждый может вместиться. Быстрее транспорт сможет приходить только если у него скорость больше. или маршрут короче, или самих единиц транспорта на маршруте больше.
@@AozoraAkira вопрос в объемах поставки, т.е. в количестве пассажиров/работников, у меня например в районе около 10 тысяч проживает населения и с доставкой пассажиров еле справляются 15 автобусов с вместимостью 120 или даже больше, скоро уже остановки не будет хватать, потому что в некоторые моменты стоят по 3 автобуса и одновременно грузятся, трамваи с таким объемом вообще не справятся, потому что там остановка всего на 300 мест это раз, два там одно посадочное место, в таких случаях как у меня уже нужно ставить метро, потому что автобусы и инфраструктура упёрлась в свою эффективность Вопрос только в том сколько надо перевозить
@@ShummaxerShum Да, если нужно перевозить больше людей - нужен транспорт большей вместимости. Меньше единиц транспорта от этого не станет, потому что количество единиц необходимых для достижения нужной частоты зависит от длины маршрута и скорости, а не от объёма перевозок. Какой бы ни был объём, а частота всё равно нужна та же самая. Поэтому если 50 трамваев не вывозят нужный объём, то 50 поездов метро справятся. Но заменить 50 трамваев на 2 поезда метро не позволит требование к частоте прибытия транспорта.
Есть таймер на ожидание на остановке (1 час), на нахождение в транспорте (4 часа) и на "всего в пути" (5 часов). Если закончится таймер ожидания на остановке, гражданин попытается найти нужное ему место (рабочий - работу, пассажир или турист - досуг, ученик - учебное заведение) в радиусе ходьбы от станции, и если не найдёт, то телепортируется домой. Если в транспорте закончится 4-часовой таймер, то тоже телепортируется домой. Когда высаживаешь с пересадкой, то он снова может до часа прождать на остановке и потом до 4 часов ехать на новом транспорте. Общий 5-часовой таймер при этом не сбросится, однако при его превышении гражданин не телепортируется домой, а только у него снижается счастье - по крайней мере так я слышал, сам конкретно не проверял, пока как-то без пересадок всё обходится нормально.
А почему, ты так странно произносишь букву "Р", прям как в Америке? :) Если что, я не не с претензией. Просто реально интересно, это такой баг, или фича? )
Метро странная штука. Скорость 80, што? Вместимость как 2.5 топовых трамвая, што? Пересечений, сигнализаций, так же не завезли. И стоит дофига, строится очень долго. Ну такое себе в общем. Очень специфическая и нищевая штука.
Скорость 80: метро не скоростной поезд, IRL скорость состава в метро очень редко когда достигает 90 км/ч. Вместимость 2,5 трамвая: Ну так да. А сколько должно быть мест в длинном подземном трамвае чья длинна соответствует станциям в игре? Пересечения: IRL опять таки пересечения метро с чем либо можно посчитать по пальцам одной руки. Итого: Единственное нормальная предъява это к сигнализации.
@@texnikozero4934 итого что в рамках игры оно нафиг не нужно. На среднем пассажиропотоке выгоднее трамваи, на высоком ж/д. А метро.. Ну приспособил туристов в центр города закидывать, и то больше по приколу.
@@texnikozero4934 Итого в том, что метро тут нафиг не нужно. На малых пассажиропотоках лучше автобусы, на средних трамваи, на больших ж/д. А метро.. Хз, воткнул туристов в центр города возить Xdd)
@@texnikozero4934 она там автоматическая, про скорость это был сарказм, пересечений в метро Москвы просто тьма. Практически с любой ветки можно попасть на другую любую по рельсам ветки
На путях метро присутствует контактный рельс сбоку. И они не могут создавать переезды.
Но могут создавать какие угодно развилки и пересечения тоннелей на разных уровнях.
В том числе развилки "крест на крест" между двумя путями. Загуглите что-то типа "метродепо выхино" и полистайте картинки. Ссылку дать не могу - ютуб этого не любит.
Я так понимаю, фишка в том, что контактный рельс вполне можно прервать на время развилки. Главное чтобы он был до и после.
Почему это вдруг не могут? Если там пару десятков метров, в области переезда, не будет контактного рельса, то это никак не повлияет на возможность проезда поезда. Прерывание контактного рельса, в метро, это совершенно штатная история :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl речь идет о путях метро в игре. Где не создаются переезды. А контактный рельс прерывается на стрелочных переводах и пересечениях.
Информация полезная, хотя есть не точности. Так как все мы играки, сами изучаем игру и у каждого свои выводы.
Лично я хочу затестить личные авто наприбавку лояльности у граждан, автобусы, грузовики на логистику и строительство, спецтехнику, поезда и вертолеты с самолётами, коробли. И все что есть в игре. А также их производство по времени и стоимости.
кайф, уходим под землю) Даёшь метро республике!
Спасибо за тест) Хоть я и не дошел до столь позднего этапа игры, в котором необходимо метро, но выскажу своей мнение. Метро создано для огромных городов, чтобы обслуживать не работников а пассажиров, для того чтобы удовлетворить свою какую то потребность, которая отсутствует в пешей доступности. А так как автор в целом придерживается модульной конструкции городов, в котором у каждого жилого дома все в пешей доступности, метро применять в целом нецелесообразно. Могу лишь придумать пример с Развлекаловском, в который стекаются все жители республики, но автор использует канатную переправу.
Это не заборчик вдоль путей, а контактный рельс. Рельса желтого цвета под напряжением. 😅
Рельса жёлтая и с одной стороны (её я не заметил когда снимал, теперь вижу), а заборчик зелёный, сетчатый с обоих сторон.
Для утилизации метро нужно отвозить их в большую утильку.
0:48 - На самом деле, советские поезда, к примеру Ёжики, спокойно разгоняются, как минимум, больше 120 км/ч (скорее всего, и ещё больше, просто я таких случаев не знаю, так чтоо фантазировать не буду), а номерные, и больше 150-ти, не говоря уж про всякие 81-715.2 и Яузы :)
80, это максимально возможное ограничение по АЛС-АРС, которое обусловлено кучей факторов, типа радиусов кривых, конструкций разрывов контактного рельса, и подобными техническими вещами. Но если АЛС-АРС отключить, то на прямом безопасном участке, без разрывов контактного рельса, 100 с лишним, выжимается спокойно. Я в реальности видел. А эта игра, просто сделана криво :)
Да и даже максимальное ограничение, не везде 80, есть редкие исключения. К примеру, в Ленинграде, присутствуют участки, где ограничение 90.
Если бы я делал игру, то я бы давал возможность при помощи недокументированных функций, разгонять Ёжики до 150-ти, и всё было бы афи-и-ги-и-ительно :)
конечную станцию метро (та которая в разделе "депо") ставь впритык к СТО и метропоезда будут чиниться автоматически. Так же и пассажирские поезда - тоже их конечную станцию ставь к СТО. А Ж\Д базы снабжения не обязательно ставить в притык - СТО их чинит в радиусе 3,5 км
Тоже хороший вариант.
Это не заборчик, это 3 контактный рельс, откуда состав берет питание для движения
Да зелёный забор сетчатый с обоих сторон от пути. А рельс жёлтый и только с одной стороны.
По заборчикам😂😂😂😂
Когда город будет под тысяч 50 тогда увидишь почему нужно много метро)))
у метро контактный рельс еще вроде бы
ты ругаешь переводчиков за то что они "слишком малая длина", а сам контактный рельс называешь заборчиком =( Грустно
Надо было строить в конце не разворот, а КС. А еще лучше было бы построить КС до последней станции, а последнюю станцию построить однопутную и посмотреть как это работает.
ПС на счет пассажировместимости = трамвай не ходит под землей)
Может есть мод на подземный транвай?
Насчет кривых названий - я негодую! Надо все вещи называть своими именами = до меня только дошло что подземная КС это сбойка.
@@SerLis23 Модами не интересуюсь совсем - с игре достаточно возможностей чтобы обходиться без модов!
Модоюзеры и мододелы сколько не наблюдаю - не понимают смысла игры - боль и страдание)))
Или вы думаете что если переделать кривые выходы у зданий, играть станет лучше?)))
Трамвай можно пустить в тоннеле, к слову
@@Arhi78 согласен что игра без модов, ванила прекрасная. Я просто предположил что какой то умник решил написать такой мод.
Кстати некоторые постройки и техника в релизе раньше была модовой, и есть хорошие моды которые дополняют ванильну игру. Например я хочу в своей республике ваз 2104 или Москвич 412, или технику для игры с 1920-1930 или для поздних годов как 2010 (я имею ввиду тут технику после 90х-00х), но их нет в игре, тогда приходят моды. Моды в нашей республике нужны для более большего разнообразия и возможностей которые не ломают оригинальные механики, и хорошо вписаться в игру.
Потому что 50 трамваев тяжелее отремонтировать чем 2 состава метр
Но 2 состава метро не могут приезжать на стацию каждые 30-60 секунд.
@@AozoraAkira могут, но будут полупустые
@@ShummaxerShum При чём здесь пустые или нет. Частота прибытия транспорта зависит от количества единиц транспорта на маршруте, длины маршрута и скорости транспорта, ни от типа транспорта, ни от его вместимости частота никак не зависит. Если для обеспечения частоты прибытия каждую минуту на конкретном маршруте нужно 50 трамваев, значит у трамвая путь по маршруту занимает 50 минут. Если вместо трамвая взять поезд метро с такой же скоростью, то тот же путь у него займёт те же 50 минут. А значит и для обеспечения той же частоты прибытия раз в минуту нужно будет те же 50 поездов. Вместимость в этой математике вообще никак не участвует. Если пустить по этому же маршруту две единицы транспорта, то допустим второй может поехать через минуту после первого, но потом-то всё, нужно 49 минут ждать, пока вернётся первый. И это никак не зависит от того, будут ли это два трамвая, два обычных поезда или два поезда метро, и сколько человек в каждый может вместиться. Быстрее транспорт сможет приходить только если у него скорость больше. или маршрут короче, или самих единиц транспорта на маршруте больше.
@@AozoraAkira вопрос в объемах поставки, т.е. в количестве пассажиров/работников, у меня например в районе около 10 тысяч проживает населения и с доставкой пассажиров еле справляются 15 автобусов с вместимостью 120 или даже больше, скоро уже остановки не будет хватать, потому что в некоторые моменты стоят по 3 автобуса и одновременно грузятся, трамваи с таким объемом вообще не справятся, потому что там остановка всего на 300 мест это раз, два там одно посадочное место, в таких случаях как у меня уже нужно ставить метро, потому что автобусы и инфраструктура упёрлась в свою эффективность
Вопрос только в том сколько надо перевозить
@@ShummaxerShum Да, если нужно перевозить больше людей - нужен транспорт большей вместимости. Меньше единиц транспорта от этого не станет, потому что количество единиц необходимых для достижения нужной частоты зависит от длины маршрута и скорости, а не от объёма перевозок. Какой бы ни был объём, а частота всё равно нужна та же самая. Поэтому если 50 трамваев не вывозят нужный объём, то 50 поездов метро справятся. Но заменить 50 трамваев на 2 поезда метро не позволит требование к частоте прибытия транспорта.
Если пассажирам ставить пересадку на другую станцию у них таймер сбрасывается или продолжается?
Есть таймер на ожидание на остановке (1 час), на нахождение в транспорте (4 часа) и на "всего в пути" (5 часов). Если закончится таймер ожидания на остановке, гражданин попытается найти нужное ему место (рабочий - работу, пассажир или турист - досуг, ученик - учебное заведение) в радиусе ходьбы от станции, и если не найдёт, то телепортируется домой. Если в транспорте закончится 4-часовой таймер, то тоже телепортируется домой. Когда высаживаешь с пересадкой, то он снова может до часа прождать на остановке и потом до 4 часов ехать на новом транспорте. Общий 5-часовой таймер при этом не сбросится, однако при его превышении гражданин не телепортируется домой, а только у него снижается счастье - по крайней мере так я слышал, сам конкретно не проверял, пока как-то без пересадок всё обходится нормально.
А почему, ты так странно произносишь букву "Р", прям как в Америке? :)
Если что, я не не с претензией. Просто реально интересно, это такой баг, или фича? )
Это называется картавость ¯\_(ツ)_/¯
@@AozoraAkira А, ну ОК ㋡
Просто звучит, вообще не как картавость, если что, а именно как специальное произношение.
Метро странная штука. Скорость 80, што? Вместимость как 2.5 топовых трамвая, што? Пересечений, сигнализаций, так же не завезли. И стоит дофига, строится очень долго. Ну такое себе в общем. Очень специфическая и нищевая штука.
😅а сколько метро должно ехать?
Скорость 80: метро не скоростной поезд, IRL скорость состава в метро очень редко когда достигает 90 км/ч.
Вместимость 2,5 трамвая: Ну так да. А сколько должно быть мест в длинном подземном трамвае чья длинна соответствует станциям в игре?
Пересечения: IRL опять таки пересечения метро с чем либо можно посчитать по пальцам одной руки.
Итого: Единственное нормальная предъява это к сигнализации.
@@texnikozero4934 итого что в рамках игры оно нафиг не нужно. На среднем пассажиропотоке выгоднее трамваи, на высоком ж/д. А метро.. Ну приспособил туристов в центр города закидывать, и то больше по приколу.
@@texnikozero4934 Итого в том, что метро тут нафиг не нужно. На малых пассажиропотоках лучше автобусы, на средних трамваи, на больших ж/д. А метро.. Хз, воткнул туристов в центр города возить Xdd)
@@texnikozero4934 она там автоматическая, про скорость это был сарказм, пересечений в метро Москвы просто тьма. Практически с любой ветки можно попасть на другую любую по рельсам ветки
Больше 3 км дороги нельзя строить ни жд ни мосты ни авто, перевод кривой