Mantap ini channel, kelak saya jamin jika disiplin dan tekun akan semakin besar ini channel karena pembahasan nya jarang ada yg mengulas dgn sgt jelas dan mudah dipahami
Ini baru namanya ilmu, sebelumnya ga akan dapet ilmu ini kalo ga anak stm ada kuliah jurusan permesinan. Thx sekali bro saya hargai banget ilmunya. Btw menurut opini mas bro mending dibuat seimbang rasio gear sama keliling ban. Maksudnya kalau rpm tinggi trus ban kecil takutnya malah overhead kick itu motor nanti hahahaha..
Mantaap... next project mungkin bisa dihitung target torsi untuk memutar bobot (gesekan diabaikan dahulu) perbandingan ratio gearbox bukan hanya untuk top speed tapi juga untuk perbandingan bobot yang mampu digerakkan dan berapa lama waktunya ... 👍
Mantap serasa Kuliah. Jadi paham banyak pengaruh dari ukuran Ban dan berat badan si empunya motor😂😂. Terimakasih udah bikin video ini. Auto Subscribe 🤗🤗
Masukan aja gw juga masih sama sama belajar bro mungkin itu emang bener masih perkiraan karna top speed yg ada di lapangan juga sangat di pengaruhi dari bobot kendaraan beserta penumpangnya, aerodinamis utk memecah angin, selain itu juga bahan bakar yg digunakan dan komponen yg lainnya juga sangat mempengaruhinya. Thanks
Memang pengaruhnya untuk menggapai top speed banyak faktor bang, tapi se engga nya ini kalkulasi yang dihasilkan mesin yang memutar rantai sampainke roda..
mantap. akhirnya tau top speed astrea prima saya (tanpa hambatan angin dan gesekan ban). ternyata pas di peak rpm bisa nyentuh hampir 100 pakai final gear 15-33. kalau lebih dari peak rpm yakin bisa 110 nih
@@bimsmtvlg5372 dulu saya uga pake 14-33. kalo peak rpm masnya sekitar 8000 an mungkin sekitar 90-95. kalo dipaksa sampe 9000+bisa 100 pasti. coba cek di gearingcommander.com
@@salmansht9907 kalau standaran coba turunin 1-2 mata di gear belakang. dari 36 ke 35/34. kalau terlalu ekstrim kasian motornya kecuali udah di oprek kayak ganti karbu, per kopling, kampas kopling, cdi, noken, baru enak kalau pakai gear kecil kayak 15-33
Jupiter mx old pada rpm 8500 dengan gear rasio standar cuma bisa di 112 km/jam, kalo ada yang omong tembus 125 km berarti speedo nya emang bener kurang akurat,
Buat yang bingung angka 16 dari mana itu dari pembagian 1 km dibagi 60 menit 1 km = 1000 meter : 60 = 16,66666,,,,,, Karena rumus yang sebenarnya Rpm : total gear ratio x keliling ban dalam meter x 60 menit karena rpm cuma satu menit buat jadi jam : 1000 meter biar jadi kilo meter Cuman itu 1000 meter nya udah dibagi 60
bang gw mau nanya, rpm(n) kalo masuk kerumus bukan nya ga bisa ya, harus diubah ke omega dulu baru bisa masuk ke perhitungan rumus, omega = 2 x phi x n, dengan satuan 1/menit
Mx new saya gir depan 15, belakang 31 nafas nya puanjaaang banget, tpi di tnjakan loyo,,, spek mesin udh up 63, krbu pwl 26, noken as brt t1, cdi brt tr, ban depan uk 80/80 belakang 90/80 dengan velg bawaan standar mtr. silahkan klo mau cari top speed panjang boleh di coba
Thnks bng sejak nntn video ini saya suka exsperimen Nulis ngitung ngitung d kertas smpe banyak di kamar gw tempelin smpe bapak gw nyangka lu ngerumus togel yak wkwkwk
Karna br strokeup thunder 125 ke 153cc, akhirnya pngen ganti gear.. Makasi ilmunya bang, pilihan gear dr saya yg orinya 45/14 skrg jatuh ke 40/14.. Dan dah ktemu d rpm 8000 d gigi4 dah dpet 102km/jam..😅
Entahlah gue coba itung motor ane Scorpio z 2006 Entah dapat info gear dll yg salah entah hitungannya salah Peak power 6.500 aja ane turunin lagi jadi 5000rpm Hasilnya tetap tinggi 166kmh Entahlah klo pake power 6000 aja jadi 199kmh pake aplikasi dapet 6000kmh wkwkw
umumnya tenaga hilang karena ada kebocoran kompresi, ntah bocor dari bagian klep atau bisa juga dari ring piston yg sudah lemah (minta ganti). Tapi sebelum vonis yg enggak" bisa cek dulu bagian karburator mungkin minta service.
gear 1st + rpm 10.000 = mesin teriak,, pindah ke gear 2nd dengan rpm 10.000 = mesin teriak dan ngejambak,, tetapi kecepatan motor berada diposisi tertinggi.... saya suka mesin manual,, sensasi yg hanya didapat pada mesin manual,,, tidak seperti mesin matic, yg hanya asal tarik gass,,
O iya bang,,,klau RX king dgn ban ring standar (ring 18) oversise/OS 100.harusnya pakai gear jumlah berapa di depan dan belakang supaya dapat akselerasi dan topspeednya di area perkotaan,tolo g infonya bang,salam dr Makassar🙏🙏🙏
Bang, gear yang cocok untuk ban ukuran 100/80 ban depan, 140/70 ban belakang Berapa lah bang di r15 v2 Tolong kasik tau bang ukuran gear depan dan belakang nya Saya mau top speed nya bang Terimakasih
Tapi itungan itu bener adanya kalo di tes di mesin dyno yang gak ada hambatan angin dan beban joki nya karena pernah iseng dyno supra 2019 di mesin dyno nya itu nunjukin 110kmph dan saya itung pake rumus ini ya beda beda dikit lah tapi kenyataan nya pas di pake di jalan raya dapet 100 aja udah syukur bahkan susah dengan beban gw sendiri 95kg
Bang mau tanya,njmx cc sudah 180cc seting ger yang pas buat jrak jauh dan enak buat nikung pakeg uk berapa ya?sementara ini masih pkeg bwaan std 14/38 nafas pendek"banget
Saya beli gear 14/36 buat blade yg std nya kan 14/37...apa gk lemot di tanjakan... Piston sdh overseas 100, mohon penjelasannya mas, brp ratio yg enak buat tarikan bawah tp atas nya plong...
Kontenya bagus bang.. Sekalian saya mau tanya, habis bore up njmx ke blok twh 60 mm tapi klep masi standar.. Saya mau tanya kalo dipasang noken brt t1 untuk harian apa cukup nyaman untuk konsumsi bbm dan akselerasi
Terima kasih... 🙏 Betul, pakai T1 karena liftnya gk terlalu tinggi jadi tenaga bawah cepet dpt. keluhan yg pakai t1 cuman nafas mesin terasa pendek, tapi ya kl tujuannya irit sudah oke itu...
Bang maaf mau nanya. Revo absolute saya sudah di bor up pake piston kaze 54.. gear std masih minta di turunin lgi giginya.. yg di ganti yg depan di kecilkan lgi atauh yg blkng yg di kecilkan?? Mnta tolong soludinya🙏
Bang saran ukuran gear d/b dimotor vixion new.untuk ukuran ban 100/80 130/70.untuk mendapatkan tenaga + topspeed.karena pakai gear standar "14 - "43 jadi ngempos serta boros bahan bakar.dulu pakai ban 90/80 120/70 dapet 131km/h sekarang 120km aja sulit.
Om saya punya mesin 63cc 2tak yg akan dibuat skuter. Cara menghitung gigi primer bgmn? Dan tidak ada gigi transmisinya, apakah gigi transmisi bisa diasumsikan rasio 1?
Gigi primer itu adalah roda gigi yang pertama kali ketemu dari mesin. Terpasangnya persisi di kruk as. Menghitung giginya ya tinggal dihitung aja berapa jumlah mata giginya(amati secara fisik). Kemudian hitung juga jumlah mata gigi lawannya. Pada akhirnya bisa didapat rasio primer. Kalau mesinnya dari kruk as langsung terhubung ke kopling, kemudian langsung ke roda, tanpa adanya variasi besar kecil ukuran gear, maka rasionya adalah 1. (tapi kayaknya gk ada yg mengaplikasikan model seperti ini, mesin bakal gk ada tenaganya)
Bang mau nanya klo buat mx old atau mx lama biar knceng larinya dan dapat napas panjang pake gir ukuran berapa depan blakangnya..mhon🙏🙏🙏 bantuanya klo di jwab ntar saya subscreb
Sudah dijelaskan di video sebelumnya - ua-cam.com/video/EfOXYSmIVhM/v-deo.html akselerasi dan top speed speed itu dua hal yang SALING BELAWANAN, GK MUNGKIN bisa dapat keduanya sekaligus. Pilih salah satu mau 'upgrade' ke arah mana, akselerasi atau top speed (?) Kl sdh pny pilihan baru bisa nentukan ukuran gearnya. Biasa untuk motor standar cukup dgn naik/turun 1-2 mata uk. gir belakang.
Makin besar ukuran ban, top speed makin tinggi? Itu sih kalau diasumsikan bobot bannya sama. Sedangkan faktanya ketika ganti ukuran ban yg besar maka bobot ban bertambah yang berpengaruh pada top speed. Motor saya mx king 150 ganti ukuran ban besar 140/70 dengan gear standar. Top speed turun drastis..
@@DBOSSProject bukan masalah semua faktornya. Tpi bobot itu kan slaah satu faktor yg penting kl menurut saya sih. Soalnya motor itu kan torsi ga sebesar mobil. Jadi bobot dan beban itu pasti berpengaruh cukup besar. Nyatanya motor diganti ban ukuran besar berpengaruh kepada top speed dan usia gear. Contoh motor saya gear nya cpt habis ketika diganti ban besar.
Mas Mau Tanya Itu Kalau Gear Rasio Akselerasi Atau Top Speed Apa Ngefek Di Konsumsi Bahan Bakar? Kayak contohnya ambil yang akselerasi = Irit Bbm Atau Topspeed = Agak Boros Bbm? Mohon Penjelasannya Mas, Terima Kasih 🙏😅
@@DBOSSProject Ohhh Gt Ya Mas, Siap2 Terima Kasih Banyak Infonya Mas 🙏 Oh Ya Pean Daerah Sby Ya Kok Aku Lihat2 Kontennya Pean Jalanannya Gak Asing Dan Setelah Aku Perhatikan Lagi Ternyata Jalanan Surabaya, Boleh Gak Kapan2 Ngopi Ngobrol2 Seputar Motor Mas 😅🙏
Beda lagi klo njmx sudah bore up blok vxion dan porting harian, pake gear set standard 14-38 napas jadi pendek, klo napas panjang pake gear set brp mas? 14-40 cocok ga ya?
Rasio yg berat blm tentu kencang, kdg ukuran rasio yg ringan ato besar mtor lbih kencang, krena kencang tidak nya tdk melulu sberapa berat rasio.. Kdg rasio yg berat motor malah sulit untuk mncapai redline rpm.. Jdi naik nya rpm malah lama dan mtor nafas nya trlalu panjang, dan daya mesin tdk mumpuni malah mrusak motor ktika dipaksa mncapi top rpm.
Asallamualaikum bang sya mau tanya lagi ,kan kemarim sudah abang ksih saran untuk ganti piston 62mm dengan stroke up 66,2 =200cc . Nah terus sya punya pemikiran untuk up ke seher 70mm dengan stroke standar r15 yaitu 58.7 ...apakah itu aman bang?? Mengingat sya pakai untuk 6bulan sekali ...mohon jawabanya bang🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Bisa" aja tergantung yg set mesinnya. Intinya makin 'besar' upgradenya pasti makin besar juga resikonya secara yg di utak-atik basicnya mesin motor harian bukan balap, dari segi kekuatan komponen ya standar" aja... makin disiksa jelas makin pendek umurnya. Tinggal tanya ke diri sendiri siap gk nanti nerima resikonya, kalo udh siap lanjut aja bro jgn ragu 😁
Okok makasih bnyak bang atas jawabanya dan disni sya sudh bisa menyimpulkan sendiri .ntar klo sudh sya gnti abang sya ksih kabar ya bang ...makasih bnyak loh bang ,semoga dilancarkan rezekimu bang & ini peringatan keras dari sya BURUAN UPLOD BANG!!!!!!! GW RINDU BACOTANMU & SARAN"MU HEHE
Mantap ini channel, kelak saya jamin jika disiplin dan tekun akan semakin besar ini channel karena pembahasan nya jarang ada yg mengulas dgn sgt jelas dan mudah dipahami
Rasa nya mas nya yang lunya nih chanel cocok jadi guru mekanik dah
Ini baru namanya ilmu, sebelumnya ga akan dapet ilmu ini kalo ga anak stm ada kuliah jurusan permesinan.
Thx sekali bro saya hargai banget ilmunya.
Btw menurut opini mas bro mending dibuat seimbang rasio gear sama keliling ban. Maksudnya kalau rpm tinggi trus ban kecil takutnya malah overhead kick itu motor nanti hahahaha..
Di luar sana banyak yg lebih pintar darimu, tetapi mereka tidak membagikan ilmunya sepertimu. Terima kasih bang
apa ig nya mba
@@PRAYOGA395 Maaf mas saya tau pacar saya cantik, tapi tolong lah liat nama akunnya
@@markedul_ im so soryy bro, im kira you teh cewe tomboy yang like" motor
Udah putus belum bang ?
Pertanyaanmu bro😂@@BunnyNaughty
Bener bro, MX King kalo nyentuh limit gigi 5 juga 136, hebat, akurat, ada rumusnya
Mantaap... next project mungkin bisa dihitung target torsi untuk memutar bobot (gesekan diabaikan dahulu) perbandingan ratio gearbox bukan hanya untuk top speed tapi juga untuk perbandingan bobot yang mampu digerakkan dan berapa lama waktunya ... 👍
Mantap serasa Kuliah. Jadi paham banyak pengaruh dari ukuran Ban dan berat badan si empunya motor😂😂. Terimakasih udah bikin video ini. Auto Subscribe 🤗🤗
Benar bro saya jg mendapat ilmu baru. Langsung Subcribe 👍🏻
biasanya ganti gear pake feeling2 doang, mampir dimarih sama video sebelumnya jadi baru paham secara teori nya. mantap
Jujur ini kebantu banget buat riset gear thanks banget min❤
Mantappp bang detail bangett jarang ada channel kek gini.. terus berkarya bangg
sangat bermanfaat. jadi bisa nentu'in gear mana yg pas buat motor, dr segi medan,kondisi motor, dan berat badan.
coba buat cb 150r
Bru kali gw mau ngitung lagi setalah lulus SMA wkwkw
Masukan aja gw juga masih sama sama belajar bro mungkin itu emang bener masih perkiraan karna top speed yg ada di lapangan juga sangat di pengaruhi dari bobot kendaraan beserta penumpangnya, aerodinamis utk memecah angin, selain itu juga bahan bakar yg digunakan dan komponen yg lainnya juga sangat mempengaruhinya. Thanks
Memang pengaruhnya untuk menggapai top speed banyak faktor bang, tapi se engga nya ini kalkulasi yang dihasilkan mesin yang memutar rantai sampainke roda..
@@rizkisilvianadewi oke brooo mantap lah 👍
ChrisFix Indonesia nih.... Auto Sub...
mantap. akhirnya tau top speed astrea prima saya (tanpa hambatan angin dan gesekan ban). ternyata pas di peak rpm bisa nyentuh hampir 100 pakai final gear 15-33. kalau lebih dari peak rpm yakin bisa 110 nih
Aku punya revo bore up 150 cc, tinggal final gear bang, kalo pake 14-33 bakalan dapet brp ya top speed nya
@@bimsmtvlg5372 dulu saya uga pake 14-33. kalo peak rpm masnya sekitar 8000 an mungkin sekitar 90-95. kalo dipaksa sampe 9000+bisa 100 pasti. coba cek di gearingcommander.com
@@zoku5151 siap" terima kasih 🙏
Saya punya prima jg mas tapi standar apa bisa di ikutin cuma ganti final gear ajah?
@@salmansht9907 kalau standaran coba turunin 1-2 mata di gear belakang. dari 36 ke 35/34. kalau terlalu ekstrim kasian motornya kecuali udah di oprek kayak ganti karbu, per kopling, kampas kopling, cdi, noken, baru enak kalau pakai gear kecil kayak 15-33
Top banget bang
Bukan kaleng2
Salam LC4V👍👍
Makasih ilmunya bang😁😁👍🏻👍🏻 sukses selalu
Jupiter mx old pada rpm 8500 dengan gear rasio standar cuma bisa di 112 km/jam, kalo ada yang omong tembus 125 km berarti speedo nya emang bener kurang akurat,
Mohon share untuk spek gear primer dan gear transmisi cb150r old street fire
Terima kasih🙏🏼
Hehehehe...cape2 mikir..."jawabannya...?? " N g a p a i n"....konotasi tsb tuh yg bikin gw sakit perut...hahahahaha..
Goodjob bor...👍👍👍
Konten yg mencerdaskan, Thanks Bro.
matemateka
tingkat atas ke gini ga ngerti terlebih lgi
ga tamat sma
tpi ilmu sama praktek sih ada
Cuman tambah-kurang-kali-bagi kok bang 😃
Buat yang bingung angka 16 dari mana itu dari pembagian 1 km dibagi 60 menit
1 km = 1000 meter : 60 = 16,66666,,,,,,
Karena rumus yang sebenarnya
Rpm : total gear ratio x keliling ban dalam meter x 60 menit karena rpm cuma satu menit buat jadi jam : 1000 meter biar jadi kilo meter
Cuman itu 1000 meter nya udah dibagi 60
bang gw mau nanya, rpm(n) kalo masuk kerumus bukan nya ga bisa ya, harus diubah ke omega dulu baru bisa masuk ke perhitungan rumus, omega = 2 x phi x n, dengan satuan 1/menit
Mx new saya gir depan 15, belakang 31 nafas nya puanjaaang banget, tpi di tnjakan loyo,,, spek mesin udh up 63, krbu pwl 26, noken as brt t1, cdi brt tr, ban depan uk 80/80 belakang 90/80 dengan velg bawaan standar mtr. silahkan klo mau cari top speed panjang boleh di coba
r15v3 menjawab kegundahan dengan mengaplikasikan lampu indikator perdect shift
Yess memang bener, top speed mentok di 119... Udh nunduk2 eh gak naik2.
Makasi bngt loh min, 70% saya paham. Sya kurang paham di itungan roda
Sipp.. 👍 semoga bisa riset gear sendiri.
Di video yg ini juga ada perhitungan roda siapa tau bisa membantu - ua-cam.com/video/RNFz-69M6nM/v-deo.html
Thnks bng sejak nntn video ini saya suka exsperimen Nulis ngitung ngitung d kertas smpe banyak di kamar gw tempelin smpe bapak gw nyangka lu ngerumus togel yak wkwkwk
SANGAT JELAS!!!!!!!!!!!! Top banget lu bg
Hhhha.. lg serius eh ada kekonyolan... wkwkwk.. mksh bang ilmu per jupiter mx an...👍👍👍
hehe 👍
to the point dan gk basa basi.. bagus videonya buat belajar
Wah cocok untuk pengantar tidur😅
🤣🤣🤣
banyak ilmu..terima kasih berbagi ilmu. saya dari Malaysia
Sama-sama 🙏
Final gear untuk jupiter z lma std.. untuk mencari top speed enaknya untu jln datar enaknya pakai gear ukuran brp bang. Selain gear std...
Motor sonic bg coba di htung kyak gini🙏🙏🙏
Karna br strokeup thunder 125 ke 153cc, akhirnya pngen ganti gear.. Makasi ilmunya bang, pilihan gear dr saya yg orinya 45/14 skrg jatuh ke 40/14..
Dan dah ktemu d rpm 8000 d gigi4 dah dpet 102km/jam..😅
07:03 🗿:v
Terimakasih banyak Bang,Sangat Bermanfaat Banget 😀🙏
Semoga Makin Sukses,Sering Bagi Ilmu 😀
siap... terima kasih atas dukungannya 🙏😁
Entahlah gue coba itung motor ane
Scorpio z 2006
Entah dapat info gear dll yg salah entah hitungannya salah
Peak power 6.500 aja ane turunin lagi jadi 5000rpm
Hasilnya tetap tinggi 166kmh
Entahlah klo pake power 6000 aja jadi 199kmh
pake aplikasi dapet 6000kmh wkwkw
Ini perhitungan murni dari RPM yak, kalau perhitungan yg lebih njlimet harus include bobot sprung-weight+ hambatan udara+rugi2 daya.
ini kan hanya memperkirakan ommm........
Jago bg ini seditail cara menghitung nya makasih ilmunya
sama" 🙏
@@DBOSSProject kalo mx new standar hilang ferforma tenaga , kondisi masih ful standar blm pernah bongkar mesin, klos udah di ganti mohon solusinya...
umumnya tenaga hilang karena ada kebocoran kompresi, ntah bocor dari bagian klep atau bisa juga dari ring piston yg sudah lemah (minta ganti).
Tapi sebelum vonis yg enggak" bisa cek dulu bagian karburator mungkin minta service.
Saya masih bingung gear primer rasio itu dapat dari mana
Part nya yg mana
Tolong dong yg tau buat CBR 250RR
Bang lalu bgmn cara menyesuaikan dengan motor yg sudah di bore up.?
gear 1st + rpm 10.000 = mesin teriak,,
pindah ke gear 2nd dengan rpm 10.000 = mesin teriak dan ngejambak,,
tetapi kecepatan motor berada diposisi tertinggi....
saya suka mesin manual,, sensasi yg hanya didapat pada mesin manual,,, tidak seperti mesin matic, yg hanya asal tarik gass,,
Bener banget bang haha
O iya bang,,,klau RX king dgn ban ring standar (ring 18) oversise/OS 100.harusnya pakai gear jumlah berapa di depan dan belakang supaya dapat akselerasi dan topspeednya di area perkotaan,tolo g infonya bang,salam dr Makassar🙏🙏🙏
Luar biasa penjelasan nya jelas sekali bang
🙏
buset rinci amat auto subrek dah
Ijin menambahi min..
Perhitungan secara teori hanya sampai mendekati batas akurat saja. Realnya ya pasti ada perhitungan traksi akibat beban
Gear brp bang untuk ninja r yg bagus dipake depan belakang tapi mesinya standar dan velg nya sdh pake ring 17 depan belakang...tolong bang infonya 🙏🙏🙏
Bang, tetap lanjut n sukses buat kontennya ya... mantab banget penjelasannya.
Terima kasih 🙏😊
Bang, gear yang cocok untuk ban ukuran 100/80 ban depan, 140/70 ban belakang
Berapa lah bang di r15 v2
Tolong kasik tau bang ukuran gear depan dan belakang nya
Saya mau top speed nya bang
Terimakasih
MANTAP BG👍👍👍
Tapi itungan itu bener adanya kalo di tes di mesin dyno yang gak ada hambatan angin dan beban joki nya karena pernah iseng dyno supra 2019 di mesin dyno nya itu nunjukin 110kmph dan saya itung pake rumus ini ya beda beda dikit lah tapi kenyataan nya pas di pake di jalan raya dapet 100 aja udah syukur bahkan susah dengan beban gw sendiri 95kg
Bikin video kaya gini om yg buat ngitung top speed matic
matap bro hitunganmu sesuai kenyaataan...
Ok
Ada ga jurnal nya bg tentang rumus ini
jadi bang kalo gir depan mx naik 1 mata yg belkang std gmna ?
6th = 11000 : 3,500 : 0,800 : 3,071 x 1,859 : 16,647 = 142, km/h 🎉🎉🎉
Punya ane ban blkng 110/70 speed nyampe 110an msh ada napas lg dikit skitaran 115kmj bisa d raih
Nice video bang ntapzzz
Bang mau tanya,njmx cc sudah 180cc seting ger yang pas buat jrak jauh dan enak buat nikung pakeg uk berapa ya?sementara ini masih pkeg bwaan std 14/38 nafas pendek"banget
Bang saran dong untuk motor 175cc pakai gear berapa untuk gear depan dan belakang nya untuk nafas panjang 🙏🙏
Min klo buat Jupiter MX old ukuran gaer 14-40 gmn min
Saya beli gear 14/36 buat blade yg std nya kan 14/37...apa gk lemot di tanjakan... Piston sdh overseas 100, mohon penjelasannya mas, brp ratio yg enak buat tarikan bawah tp atas nya plong...
Liat spesifikasi gigi primer dan final bagaimana ?
Kalau khusus buat njmx boreup 200 CC ngitungnya gimana? apa harus di cari power dan torsi nya dulu
Keren, terimakasih
Bang coba hitung top speed per gigi jupiter mx 4 speed
Sama aja semua motor, tinggal disesuaikan 😊
Saya psang gir 37 belakn 13 depan kok di gigi 5. Kyak mau tambah lagi gigix
Mantep bro...
Rx king paling enak , depan 15 blkng 37,rantai punya y FU, supid/arem pendek,,
Kontenya bagus bang..
Sekalian saya mau tanya, habis bore up njmx ke blok twh 60 mm tapi klep masi standar.. Saya mau tanya kalo dipasang noken brt t1 untuk harian apa cukup nyaman untuk konsumsi bbm dan akselerasi
Terima kasih... 🙏
Betul, pakai T1 karena liftnya gk terlalu tinggi jadi tenaga bawah cepet dpt. keluhan yg pakai t1 cuman nafas mesin terasa pendek, tapi ya kl tujuannya irit sudah oke itu...
@@DBOSSProject ouu gitu ya.. Dersi seri lain yg irit cuma t1 ya bang.. Kalo t5 bagaimana bang
T3 T4 T5 rekomend buat klep lebar, fokus buat nyembur tenaga atas, bukan buat irit"an.
Selain T1 bisa pake noken as vixion
Bang maaf mau nanya. Revo absolute saya sudah di bor up pake piston kaze 54.. gear std masih minta di turunin lgi giginya.. yg di ganti yg depan di kecilkan lgi atauh yg blkng yg di kecilkan?? Mnta tolong soludinya🙏
Belakang kecilkan
Bang Buat matic dong 🙏🙏🙏
Gigi 1: 20kpj
Gigi 2: 40kpj
Gigi3: 60kpj
Gigi4: 80kpj
Gigi5: 100kpj
Ada yang kaya gitu?
Min Misal Motor Trail RXZ utk di pakai harian (aspal) uk yg cocok brp ??
Klo utk fu biar top speed jarak 200m gimana ukurannya om
Kalo untuk crf yang pas untuk top speed gir ukuran brp bang
Up
@@channelsantai276 gj amat bang
@@ditoo_h_1957 lo ga jelas lol
Buat fiz r yang cocok untk top sped akselri brpa bang
hmpir sama dngan mx king.. gigi 1/48 2/69 3/91 4/114 5/138 tpi klw di pke di jalan gigi 5 mntoknya di 128/129..
Bang saran ukuran gear d/b dimotor vixion new.untuk ukuran ban 100/80 130/70.untuk mendapatkan tenaga + topspeed.karena pakai gear standar "14 - "43 jadi ngempos serta boros bahan bakar.dulu pakai ban 90/80 120/70 dapet 131km/h sekarang 120km aja sulit.
Vixion saya pakai 14 39 tembus. 145. Ditol Malaysia
Mantap gan.
Cara hitung top speed jupiter z burhan ?
Gimana bang
Perhitungannya tetap sama. Tinggal ganti sesuai spesifikasi si jupiter z burhan.
@@DBOSSProject ohh
Lu dapet angka gigi primer itu dari mana sih? Bingung gw nyari gigi primer
Mas klo supra 125 pke gear set dpn 14 blkng 36 bagus ga 🙏
Om saya punya mesin 63cc 2tak yg akan dibuat skuter. Cara menghitung gigi primer bgmn? Dan tidak ada gigi transmisinya, apakah gigi transmisi bisa diasumsikan rasio 1?
Gigi primer itu adalah roda gigi yang pertama kali ketemu dari mesin. Terpasangnya persisi di kruk as. Menghitung giginya ya tinggal dihitung aja berapa jumlah mata giginya(amati secara fisik). Kemudian hitung juga jumlah mata gigi lawannya. Pada akhirnya bisa didapat rasio primer.
Kalau mesinnya dari kruk as langsung terhubung ke kopling, kemudian langsung ke roda, tanpa adanya variasi besar kecil ukuran gear, maka rasionya adalah 1.
(tapi kayaknya gk ada yg mengaplikasikan model seperti ini, mesin bakal gk ada tenaganya)
Bang mau nanya klo buat mx old atau mx lama biar knceng larinya dan dapat napas panjang pake gir ukuran berapa depan blakangnya..mhon🙏🙏🙏 bantuanya klo di jwab ntar saya subscreb
Sudah dijelaskan di video sebelumnya - ua-cam.com/video/EfOXYSmIVhM/v-deo.html
akselerasi dan top speed speed itu dua hal yang SALING BELAWANAN, GK MUNGKIN bisa dapat keduanya sekaligus. Pilih salah satu mau 'upgrade' ke arah mana, akselerasi atau top speed (?)
Kl sdh pny pilihan baru bisa nentukan ukuran gearnya. Biasa untuk motor standar cukup dgn naik/turun 1-2 mata uk. gir belakang.
Bang klo revo fi berapa,hitungannya
Mau tanya mas dan semoga di jawab..
Kalau untuk Yamaha V75 cocoknya pakai Gear set ukuran berapa mas ?
Bang coba hitung top speed satria fu🙏
sangat jelas
Makin besar ukuran ban, top speed makin tinggi? Itu sih kalau diasumsikan bobot bannya sama. Sedangkan faktanya ketika ganti ukuran ban yg besar maka bobot ban bertambah yang berpengaruh pada top speed. Motor saya mx king 150 ganti ukuran ban besar 140/70 dengan gear standar. Top speed turun drastis..
Nanti kalo semua faktor minta ikut dihitung kita bisa bikin rocket NASA ka! 😊
@@DBOSSProject bukan masalah semua faktornya. Tpi bobot itu kan slaah satu faktor yg penting kl menurut saya sih. Soalnya motor itu kan torsi ga sebesar mobil. Jadi bobot dan beban itu pasti berpengaruh cukup besar. Nyatanya motor diganti ban ukuran besar berpengaruh kepada top speed dan usia gear. Contoh motor saya gear nya cpt habis ketika diganti ban besar.
Mx king pake 100/80 aja bang udah enak banget
Untuk revo lama, gear belakang 39, gear depan baiknya ukuran berapa???
bang untuk satria 2tak 6sped/ satria hiu
ngejar top sped enak uk brpa gear nya
ban udh softcompound
Semnjak subscrive chanel ini ngrasa banyak manfaatnya😅
Terima kasih sudah scrubscrap channel ini. Semoga bisa terus bermanfaat kedepannya 😊🙏
Mas Mau Tanya Itu Kalau Gear Rasio Akselerasi Atau Top Speed Apa Ngefek Di Konsumsi Bahan Bakar? Kayak contohnya ambil yang akselerasi = Irit Bbm Atau Topspeed = Agak Boros Bbm? Mohon Penjelasannya Mas, Terima Kasih 🙏😅
Top speed cenderung irit bbm. Sebaliknya, akselerasi cenderung boros bbm.
@@DBOSSProject Ohhh Gt Ya Mas, Siap2 Terima Kasih Banyak Infonya Mas 🙏 Oh Ya Pean Daerah Sby Ya Kok Aku Lihat2 Kontennya Pean Jalanannya Gak Asing Dan Setelah Aku Perhatikan Lagi Ternyata Jalanan Surabaya, Boleh Gak Kapan2 Ngopi Ngobrol2 Seputar Motor Mas 😅🙏
Beda lagi klo njmx sudah bore up blok vxion dan porting harian, pake gear set standard 14-38 napas jadi pendek, klo napas panjang pake gear set brp mas? 14-40 cocok ga ya?
Malah makin pendek atuh kalo di gedein
Mx king sy cm 115 km /jam d gigi 5,gmn caranya topspeed naik bang tp tdk mengurangi torsi terlalu bnyak,🙏
jual beli motor baru yang lebih kenceng
@@cahyarizki9870 pgn beli f 16 tp blm ad tmpt parkirnya sob
@@tontonajavidio6540 oh
@@cahyarizki9870 👍
Mau tanya bang gear dpn 14 blakang 42 apakah sama dengan gear dpn 15 blakang 45
Semangat.. sukses selalau bangg..
🙏
@@DBOSSProject klo verza gear 15.43 uk ban 120.80 enak gk om
Rasio yg berat blm tentu kencang, kdg ukuran rasio yg ringan ato besar mtor lbih kencang, krena kencang tidak nya tdk melulu sberapa berat rasio.. Kdg rasio yg berat motor malah sulit untuk mncapai redline rpm.. Jdi naik nya rpm malah lama dan mtor nafas nya trlalu panjang, dan daya mesin tdk mumpuni malah mrusak motor ktika dipaksa mncapi top rpm.
Intinya sesuatu yang berlebihan itu tidak baik 👍
Asallamualaikum bang sya mau tanya lagi ,kan kemarim sudah abang ksih saran untuk ganti piston 62mm dengan stroke up 66,2 =200cc .
Nah terus sya punya pemikiran untuk up ke seher 70mm dengan stroke standar r15 yaitu 58.7 ...apakah itu aman bang?? Mengingat sya pakai untuk 6bulan sekali ...mohon jawabanya bang🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Bisa" aja tergantung yg set mesinnya.
Intinya makin 'besar' upgradenya pasti makin besar juga resikonya secara yg di utak-atik basicnya mesin motor harian bukan balap, dari segi kekuatan komponen ya standar" aja... makin disiksa jelas makin pendek umurnya. Tinggal tanya ke diri sendiri siap gk nanti nerima resikonya, kalo udh siap lanjut aja bro jgn ragu 😁
Okok makasih bnyak bang atas jawabanya dan disni sya sudh bisa menyimpulkan sendiri .ntar klo sudh sya gnti abang sya ksih kabar ya bang ...makasih bnyak loh bang ,semoga dilancarkan rezekimu bang & ini peringatan keras dari sya BURUAN UPLOD BANG!!!!!!! GW RINDU BACOTANMU & SARAN"MU HEHE
Siappp.. diusahakan bisa segera upload 😁🙏