Sensacional a entrevista! Muito esclarecedora, vinda de um dos maiores navegadores brasileiro ! Além do mais, presença carismática e inteligentíssima ! Parabéns!
O canal do amigo é muito bom, mas minha opinião é que, deveria deixar o entrevistado concluir a resposta, o amigo interfere e não se consegue ouvir nenhum nem o outro! Abraço.
A live da última 5a feira do canal Daniel Lopez com o titulo "Apagaram todo mundo?", fala sobre o naufrágio desse iate. O vídeo é sinistro e intrigante.
Velejei 14 meses no " Lady Lee " veleiro de 43 metros com três mastros de 25 metros. Peguei boas tempestades e afundar um Barco desse tamanho só o Mar Furioso.Pegamos tromba d'água no Litoral do Paraná e foi difícil ,muito perigoso. Lamentável esse acidente ,mas para quem navega sabe oque é o Mar em fúria.Parabens para o Capitão " bons ventos " ⚓🛟
Excelente entrevista. Interrupções totalmente pertinentes e respeitando a tomada de turno de fala. Somente um tolo não percebe a diferença entre uma entrevista interativa entre duas pessoas conhecedoras do tema e uma simples palestra onde Apenas um fala. Parabéns ao capitão e ao Márcio.
Entendo como tendo sido o excessivo volume pluviométrico, concentrado, a razão. O peso da água, além da capacidade de resistência da chapa, minou ou abriu portas/escotilhas, fazendo penetrar água pelos cômodos. Os tanques de estanqueidade não foram suficientes para compensar o volume total invadido.
Minha hipótese. O vento deve ter adernado o veleiro até o passar o ângulo máximo que um barco suporta até capotar "Ângulo de Estabilidade Crítica" ou "Ângulo de Adversidade Crítica" (Critical Angle of Stability). Como esse Perini foi o único feito com um mastro só - e ao que eu sei é o maior mastro de alumínio do mundo - a embarcação não era tão resistente à essa situação inusitada e com a quilha levantada. Os outros Perinis são ketchs (2 mastros sendo o de ré menor), creio eu que com quilha fixa e muito mais estáveis pois os mastros são muito mais curtos.
OLÁ! Capitão Alvaro, muito bom. Quanto é valioso uma experiência, vivencias positivas que nos agregam bons conhecimentos, segurança, bom preparo para uma vida. Parabens!👏👏👏🙋♀
amigo Dottori... saudades nosso mergulho em Fernando de Noronha..... nesse caso, a menos que o veleiro estivesse "a ferros" e pegando uma tromba d'agua ou furacão ou um pequeno diluvio como assistimos há pouco tempo no RGS, aonde nada e nem ninguem segura a natureza, lembrem-se do pesqueiro em MAR em FÚRIA, ............ esse naufrágio tem causas humanas, nem descartando uma grande sabotagem...... sobreviveram muitos e a verdade será descoberta. abraços
Após a perícia teremos certeza do tamanho da IMPERÍCIA, IMPRUDÊNCIA E NEGLIGÊNCIA que causaram esse terrível naufrágio. Um veleiro desse padrão afundar , pode acontecer , mas se em um veleiro comum com valor entre 100 à 200.000 dólares , possuem diversos meios e modos para se evitar vítimas fatais , imagine um veleirode 40.000.000 de dólares? O número de vítimas fatais é INACEITÁVEL 😢.
De fato é um acidente inusitado. A começar pelo yacht ser colhido por uma "tromba d`agua". Outro fato curioso é ter emborcado. Como disse o capitão um acidente naval ocorre por uma cadeia de fatores. Embora seja um evento perigosíssimo, certamente o yacht não sossobrou devido a esse fato!
Realmente estou curioso sobre esse naufrágio. Queria saber as previsoes climaticas para o dia. O fato de nao ter alguem de plantao. A falta de medidas preventivas no caso previsoes desfavoraveis de clima. Onde estava o capitao antes e durante os fatos. Por que as pessoas nao foram alertadas do que estava por vir. Enfim. Esta tudo muito estranho nesse acidente.
Quem derrubou esse barco foi a carga distribuída de vento na horizontal ou mesmo inclinada,agindo como alavanca, tendo o fundo do barco como fulcro. A velocidade progressiva do vento era assustadora. É um Mini-Titanic! O tufão alterou a altura metacêntrica dessa embarcação, e ela tombou.
Ótimas explicações para ajudar no entendimento do ocorrido, assim quando as informações chegarem o entendimento vai fluir melhor. Dois feras no assunto, ficou dez a entrevista debate.👏🏼👏🏼👏🏼
Uma tromba d'água uma vez afundou duas traineiras na Baía de Sepetiba em Itaguaí...segundo relato de um dos sobreviventes, oar estava calmo e sem vento e do mada apareceu uma ventania afundou os barcos e depois parou.
Fenômeno da natureza, não têm o quê fazer só se estivesse em terra! A força, a carga d'água que se desprendeu em cima do barco forçou o barco para baixo numa força sinequanon. Não dá pra colocar culpa em ninguém, a culpa é de Netuno bons ventos!
Buenas , Amigo o que tem de se levar em conta quem eram os passageiros!!!Vide a lista de passageiros e a situação e evidênicia deles, os valores envolvidos são de BILHOES DE DOLARES......PESQUISE
Tem caroço nesse angu, esses bilionários tinham 0,05 de chance de ganhar essa questão na justiça ,movida pela HP e nessa comemoração foram todos pra vala, muito estranho .....
Poderia estar ancorado no sistema geo estacionário e ter ficado de lado para para vento e com uma area velica de mastro e costado de uns 200m2 poderia tombar? E com calor de verao estar com gaiútas abertas, facilitando e inundação?
Atrás de um afundamento está sempre uma sequência falha de eventos atrelada à presunção humana. O mar calmo, a falsa ideia de segurança... Nenhuma embarcação é inafundável. Nenhuma segurança é excessiva. Os humores da atmosfera estão cada vez mais extremados. Então, a precaução e os cuidados devem ser redobrados. Muitos recursos, ou grandes fortunas são sempre atrelados a grandes embarcações. Não por isso deve ser prescindido o princípio de que toda a vida humana conta. Rico ou pobre, seja qual raca ou credo for. A de animais cuja segurança e sobrevivência esteja na dependência das decisões dos responsáveis também. Quem não concorda com esses princípios básicos não deve se aventurar em qualquer corpo de água por conta própria.
Não percebo nada do tema em questão, mas pelas poucas informações que tenho, acho estranho um barco dessa envergadura não ter sido fabricado com estabilizadores, porque por aquilo que compreendo de estabilizadores, talvez não tivesse acontecido o acidente tão rapidamente e salvo as vidas que acabaram de falecer. Opinião de um leigo.
Poderia estar com duas âncoras, uma de proa e outra de popa de forma que temha adernado excessivamente pela impossibilidade de ficar alinhado com o vento? Associado a possibilidade de estar com a quilha levantada. Só a investigação pode confirmar. Mas tudo indica que a tripulação não se preparou para enfrentar mau tempo.
Teve aquele navio de guerra da Marinha do Irã que virou atracado não tem 30 dias se não me engano. Tão estranho quanto esse caso. Pode existir alguma coisa (arma nova) causando isso???
Pqp vc convida um capitão para dar sua opinião sobre o afundamento do iate , mas vc o interrompe a todo momento aff cale a boca cara e deixa o capitão falar 😤
COMO ESSE IATE PARECIA SER SUPER SEGURO,O PROBLEMA DE ESTÁTICA NOS FLUIDOS.A TEMPESTADE QUE O DERRUBOU NÃO FOI TESTADA DURANTE SUA FABRICAÇÃO.O PRÓPRIO PESO DO IMENSO MASTRO,O LEVOU PARA O FUNDO DO MAR. ESSE PÊNDULO DE 75⁰ COM VENTO FORTE A MAIS DE 100KM/H É TRAGÉDIA ANUNCIADA.
Boa noite Srs. Quantos tripulantes sobreviveram? Quantos passageiros sobreviveram? Alguem emitiu pedido de socorro? Quem? Havia tripulante de vigia? Quantas embarcações naufragaram no evento? A embarcação havia feito uma travessia trans atlântica com sucesso mesmo com clima adverso na semana anterior sem reportar avarias?
Eu Acredito em fadas , Papai noel duendes , gnomos , bruxas , teoria da conspiração e bons marinheiros mas nesse caso do mega iate está difícil de entender três absolvidos 9 bilhões os três morrem ?
Após uma rápida olhada na relação e vida pregressa dos "passageiros" tentar justificar o "acidente" com esse mega veleiro usando "causas naturais " é um verdadeiro atentado a nossa inteligência 🤨
Independente das causas naturais, que fizeram este veleiro deitar na água de maneira tão rápida, há questões que somente serão esclarecidas no decorrer das investigações. Uma delas é porque o veleiro afundou tão rápido se haviam duas anteparas estanques justamente para evitar o alagamento total do interior do iate? Supõe-se que a porta de serviço (lazarete), no costado de bombordo próximo da popa, estava fechada. Poderia não estar ou ter-se movimentado durante o balanço fortíssimo e repentino que o veleiro sofreu devido aos ventos também fortíssimos que sopraram naquela madrugada? Estas e outras questões, como o travamento da porta principal de acesso ao salão na posição aberta, serão esclarecidas, acreditamos, logo
Reforçando o comentário de que entrevistador tem que deixar o entrevistado falar. É sempre bom lembrar a história do Titanic, cujo barco foi construído para jamais afundar, no entanto...
Primeiro informe aos desavisados o que é ima tromba d'agua. Muitos pensam que é a enchente de um corrego, riozinho que, quando chove na cabeceira desce aquele volume de água wue parece uma enchente..... O que é, na real, uma tromba d'agua. Por causa de uma tromba d'agua "chove peixes " rm terra firme
Esta tragédia tem contornos de teoria da conspiração. O dono do veleiro está envolvido num escândalo de 8 bi. Ele até ganhou na justiça mas não aproveitou. Deu um prejuízo grande para HP. E os outros envolvidos morreram em acidentes.
Será que provocaram esta tempestade e depois usaram um submarino para puxar a Âncora ⚓ desse barco para o fundo já que o ocupante do barco não quis vender a tecnologia que ele criou para descobrir se o sistema está sendo invadido por algum intruso bisbilhotando as empresas de fabricação bélica ?
Muito suspeito, não questiono o Tornado que de fato ocorreu, mas o🤔"Tornado" 🌪 pode ter sido usado como mero argumento de caso fortuito e força maior, usado como um álibi a quem interessa a herança, um álibi perfeito? Merece investigações.
Excelente entrevista, mas por favor, deixe seu convidado concluir suas respostas, com todo respeito, o Sr interrompe demais
Deixa o cara falar...
Muito boa a iniciativa do assunto. Cmte Alvaro entende bastante.
Ps. O entrevistador as vezes atropela o entrevistado atrapalhando a explicação.
Sensacional a entrevista! Muito esclarecedora, vinda de um dos maiores navegadores brasileiro ! Além do mais, presença carismática e inteligentíssima ! Parabéns!
Muito interessante o que o capitão teria para falar, pena ter sido constantemente interrompido e impedido de completar raciocínio e relato.
O canal do amigo é muito bom, mas minha opinião é que, deveria deixar o entrevistado concluir a resposta, o amigo interfere e não se consegue ouvir nenhum nem o outro!
Abraço.
Marcio, vc precisa deixar o convidado desenvolver a explicação, vc interronpe muito no meio da explicação. Se controle mais
Bela aula do capitão
DEPOIS DESSA AULA A CURIOSIDADE SÓ AUMENTA.
A live da última 5a feira do canal Daniel Lopez com o titulo "Apagaram todo mundo?", fala sobre o naufrágio desse iate. O vídeo é sinistro e intrigante.
Ainda uma incógnita !!
Mesmo com o parecer de um capitão do mar, desperta uma natural curiosidade ... 😮😮😮
Está muito sinistro esse caso. Esse barco é grande e moderno. Dá a impressão que alguém ajudou a tempestade 🔥🔥🔥
Velejei 14 meses no " Lady Lee " veleiro de 43 metros com três mastros de 25 metros. Peguei boas tempestades e afundar um Barco desse tamanho só o Mar Furioso.Pegamos tromba d'água no Litoral do Paraná e foi difícil ,muito perigoso. Lamentável esse acidente ,mas para quem navega sabe oque é o Mar em fúria.Parabens para o Capitão " bons ventos " ⚓🛟
Repetindo aqui o que vários comentaram :
DEIXA O ENTREVISTADO FALAR, AMIGO !!!
Perdemos uma grande chance de ouvirmos o experiente capitão 😕
Faz melhor. Vai lá, entrevista o cara e mostra pra gente como é que faz.
@@mserrano9644 🤣🤣🤣 meu comentário teve 27 likes e o seu só mesmo o que você mesmo deu...
Receba !
Deixa o capifao falar😂
Obrigadaaa!!
Moro aqui na Itália e até agora não tinha achado um vídeo que explicava toda a dinâmica.
Muito grata.🙏🏼
Como é bom ouvir uma pessoa que sabe o que diz!
Excelente entrevista. Interrupções totalmente pertinentes e respeitando a tomada de turno de fala. Somente um tolo não percebe a diferença entre uma entrevista interativa entre duas pessoas conhecedoras do tema e uma simples palestra onde Apenas um fala. Parabéns ao capitão e ao Márcio.
@@pablohubtube tá serto kkk. Muitos tolos mimizentos aqui. Mas o senhor deve estar serto, claro 🤣🤣🤣
Entendo como tendo sido o excessivo volume pluviométrico, concentrado, a razão. O peso da água, além da capacidade de resistência da chapa, minou ou abriu portas/escotilhas, fazendo penetrar água pelos cômodos. Os tanques de estanqueidade não foram suficientes para compensar o volume total invadido.
Minha hipótese. O vento deve ter adernado o veleiro até o passar o ângulo máximo que um barco suporta até capotar "Ângulo de Estabilidade Crítica" ou "Ângulo de Adversidade Crítica" (Critical Angle of Stability). Como esse Perini foi o único feito com um mastro só - e ao que eu sei é o maior mastro de alumínio do mundo - a embarcação não era tão resistente à essa situação inusitada e com a quilha levantada. Os outros Perinis são ketchs (2 mastros sendo o de ré menor), creio eu que com quilha fixa e muito mais estáveis pois os mastros são muito mais curtos.
OLÁ! Capitão Alvaro, muito bom. Quanto é valioso uma experiência, vivencias positivas que nos agregam bons conhecimentos, segurança, bom preparo para uma vida. Parabens!👏👏👏🙋♀
Grande Capitão “Chefe” Álvaro Otranto.
O Márcio interrompe demais!!! Irritante e desrespeitoso isso!
amigo Dottori... saudades nosso mergulho em Fernando de Noronha..... nesse caso, a menos que o veleiro estivesse "a ferros" e pegando uma tromba d'agua ou furacão ou um pequeno diluvio como assistimos há pouco tempo no RGS, aonde nada e nem ninguem segura a natureza, lembrem-se do pesqueiro em MAR em FÚRIA, ............ esse naufrágio tem causas humanas, nem descartando uma grande sabotagem...... sobreviveram muitos e a verdade será descoberta. abraços
É amigo meu ❤❤
Uma honra ( eu 100% leigo) os esclarecimentos. Grato. Um acidente daqueles "sobrenaturais" por assim dizer😢😮🙏
Deixa o homem falar pelo amor de Deus.
Dá gosto de ver brasileiros com muito, muito nível. Porque não vêm para Portugal?
Muito boa explanação . Vamos aguardar as devidas perícias elucidativas .
Muito bom o vídeo! 👏👏
Após a perícia teremos certeza do tamanho da IMPERÍCIA, IMPRUDÊNCIA E NEGLIGÊNCIA que causaram esse terrível naufrágio.
Um veleiro desse padrão afundar , pode acontecer , mas se em um veleiro comum com valor entre 100 à 200.000 dólares , possuem diversos meios e modos para se evitar vítimas fatais , imagine um veleirode 40.000.000 de dólares?
O número de vítimas fatais é INACEITÁVEL 😢.
De fato é um acidente inusitado. A começar pelo yacht ser colhido por uma "tromba d`agua". Outro fato curioso é ter emborcado. Como disse o capitão um acidente naval ocorre por uma cadeia de fatores. Embora seja um evento perigosíssimo, certamente o yacht não sossobrou devido a esse fato!
Mto bom sua opinião, realmente mto estranho este naufragio.
Sensassional amo barcos
Se vão resgatar esse iate, o que vai ser feito dele ?
Pode voltar ao serviço ?
Vai a leilão ?
Excelente entrevista/conversa ! Gostei muito (infelizmente por um motivo tão triste). Grande abraço desde Portugal !
Parabéns capitão!
Sei.... Só esse iate cercado de muitos outros iates, a 800 metros da costa. E morreram todos os que contrariaram a nova rdem undial.
Parabéns e um Ab para vcs dois!
Caí de paraquedas e gostei do canal , tô inscrito e compartilhando com amigos ,forte 73 .
Falha na quilha e seguro em dia podem fazer isso em alguns minutos .
Parabéns Marcio. Excelentes informações.
Este senhor seria o "Lito da Navegação "?👍
Que stress o entrevistado não consegue falar.
Realmente estou curioso sobre esse naufrágio. Queria saber as previsoes climaticas para o dia. O fato de nao ter alguem de plantao. A falta de medidas preventivas no caso previsoes desfavoraveis de clima. Onde estava o capitao antes e durante os fatos. Por que as pessoas nao foram alertadas do que estava por vir. Enfim. Esta tudo muito estranho nesse acidente.
Obrigado senhores! Mais vídeos com o Capitão Álvaro!
Obrigado pelas explicações. Abs
com esse nome, creio que o naufragio foi uma questão probabilidade condicionada
Quem derrubou esse barco foi a carga distribuída de vento na horizontal ou mesmo inclinada,agindo como alavanca, tendo o fundo do barco como fulcro.
A velocidade progressiva do vento era assustadora.
É um Mini-Titanic!
O tufão alterou a altura metacêntrica dessa embarcação, e ela tombou.
Muito bom!
Parabéns pelo conteúdo ✨
Ótimas explicações para ajudar no entendimento do ocorrido, assim quando as informações chegarem o entendimento vai fluir melhor. Dois feras no assunto, ficou dez a entrevista debate.👏🏼👏🏼👏🏼
Uma tromba d'água uma vez afundou duas traineiras na Baía de Sepetiba em Itaguaí...segundo relato de um dos sobreviventes, oar estava calmo e sem vento e do mada apareceu uma ventania afundou os barcos e depois parou.
Seria possível a embarcação, quilha ou leme, se "enrolar" no cabo da ancora e ficar tomando onda por algum dos bordo? Imaginei esse cenário.
Fenômeno da natureza, não têm o quê fazer só se estivesse em terra! A força, a carga d'água que se desprendeu em cima do barco forçou o barco para baixo numa força sinequanon. Não dá pra colocar culpa em ninguém, a culpa é de Netuno bons ventos!
Meu terreno é 10x25 imagina o tamanho desse veleiro...!!!
Um acidente muito estranho pra mim...😂😎🇧🇷
Entrevista toda cortada. Não deixa o convidado falar.
Vai lá e faz melhor.
De acordo...!!!
Buenas , Amigo o que tem de se levar em conta quem eram os passageiros!!!Vide a lista de passageiros e a situação e evidênicia deles, os valores envolvidos são de BILHOES DE DOLARES......PESQUISE
Adoro o Mar,,,,, mas com a natureza não se brinca,,,,olho vivo e faro fino👀um conjunto de erros leva a uma tragedia… vidas perdidas😔
Tem caroço nesse angu, esses bilionários tinham 0,05 de chance de ganhar essa questão na justiça ,movida pela HP e nessa comemoração foram todos pra vala, muito estranho .....
Poderia estar ancorado no sistema geo estacionário e ter ficado de lado para para vento e com uma area velica de mastro e costado de uns 200m2 poderia tombar? E com calor de verao estar com gaiútas abertas, facilitando e inundação?
Ótima entrevista perguntou o necessário.
Não falaram nada sobre as causas do naufrágio tipo, as velas estavam içadas? Virou por que?
Apesar de toda tecnologia os barcos ainda afundam e matam,
Deixe o entrevistado concluir seu raciocínio . Falando ao tempo, sua entrevista afunda igual ao iate
Atrás de um afundamento está sempre uma sequência falha de eventos atrelada à presunção humana.
O mar calmo, a falsa ideia de segurança...
Nenhuma embarcação é inafundável. Nenhuma segurança é excessiva.
Os humores da atmosfera estão cada vez mais extremados. Então, a precaução e os cuidados devem ser redobrados.
Muitos recursos, ou grandes fortunas são sempre atrelados a grandes embarcações. Não por isso deve ser prescindido o princípio de que toda a vida humana conta. Rico ou pobre, seja qual raca ou credo for. A de animais cuja segurança e sobrevivência esteja na dependência das decisões dos responsáveis também.
Quem não concorda com esses princípios básicos não deve se aventurar em qualquer corpo de água por conta própria.
Não percebo nada do tema em questão, mas pelas poucas informações que tenho, acho estranho um barco dessa envergadura não ter sido fabricado com estabilizadores, porque por aquilo que compreendo de estabilizadores, talvez não tivesse acontecido o acidente tão rapidamente e salvo as vidas que acabaram de falecer. Opinião de um leigo.
É por essas e outras que não adquiro uma canoa dessas…
Principalmente pelo custo de manter a tripulação…
Poderia estar com duas âncoras, uma de proa e outra de popa de forma que temha adernado excessivamente pela impossibilidade de ficar alinhado com o vento?
Associado a possibilidade de estar com a quilha levantada.
Só a investigação pode confirmar. Mas tudo indica que a tripulação não se preparou para enfrentar mau tempo.
R.I.P.
Hummm então a quilha estava levantada..... acho que isso deve ter contribuído para instabilidade da embarcação, causa principal do adernamento
Dizem que o sócio dele,2 dias antes, morreu de circunstâncias muito estranha.
Bom dia Márcio, como sempre nota dez
Provavelmente, o capitão é da mesma escola naval do comandante do Costa Concórdia.
220 mil por semana! Caraca!
Que pesadelo!
É lamentável! Mas nada se leva nessa vida,pobre,ou milionário sempre retorna sem nada,Essa é a lei da Natureza.
Uma tragédia.
Muito triste.
Fosse um Fast dos anos 80, lá estaria o capitão contando a aventura, poderia dar 3 giros e voltaria velejando.
kkkkkkk fast 365, tanque de guerra. Bons ventos
O canal Esysman mostrou imagem do barco sendo virado de ponta cabeça pela tromba dagua!!!
O socio dele ter sido atropelado com fuga do condutor 3 dias antes deve ser so coincidência
Teve aquele navio de guerra da Marinha do Irã que virou atracado não tem 30 dias se não me engano.
Tão estranho quanto esse caso.
Pode existir alguma coisa (arma nova) causando isso???
Nossa, temos o Lito na aviação e o pai do Lito na navegação!
Pqp vc convida um capitão para dar sua opinião sobre o afundamento do iate , mas vc o interrompe a todo momento aff cale a boca cara e deixa o capitão falar 😤
COMO ESSE IATE PARECIA SER SUPER SEGURO,O PROBLEMA DE ESTÁTICA NOS FLUIDOS.A TEMPESTADE QUE O DERRUBOU NÃO FOI TESTADA DURANTE SUA FABRICAÇÃO.O PRÓPRIO PESO DO IMENSO MASTRO,O LEVOU PARA O FUNDO DO MAR.
ESSE PÊNDULO DE 75⁰ COM VENTO FORTE A MAIS DE 100KM/H É TRAGÉDIA ANUNCIADA.
RESUMO:SABOTAGEM, HERANÇA EM JOGO, E OU ACERTO DE CONTAS. SIMPLES!
um tornado virou um barco no pantanal e morreu várias pessoas
Assistam os apontamentos, a este respeito, no canal DANIEL LOPEZ. O que houve ali foi sinistro... 👀
Quem já assistiu?! O que achou?
Barco que não afunda ainda não foi construído.
Boa noite Srs. Quantos tripulantes sobreviveram? Quantos passageiros sobreviveram? Alguem emitiu pedido de socorro? Quem? Havia tripulante de vigia? Quantas embarcações naufragaram no evento? A embarcação havia feito uma travessia trans atlântica com sucesso mesmo com clima adverso na semana anterior sem reportar avarias?
Eu Acredito em fadas , Papai noel duendes , gnomos , bruxas , teoria da conspiração e bons marinheiros mas nesse caso do mega iate está difícil de entender três absolvidos 9 bilhões os três morrem ?
Trocar nome d barco, dizem, dá azar.
Após uma rápida olhada na relação e vida pregressa dos "passageiros" tentar justificar o "acidente" com esse mega veleiro usando "causas naturais " é um verdadeiro atentado a nossa inteligência 🤨
Independente das causas naturais, que fizeram este veleiro deitar na água de maneira tão rápida, há questões que somente serão esclarecidas no decorrer das investigações. Uma delas é porque o veleiro afundou tão rápido se haviam duas anteparas estanques justamente para evitar o alagamento total do interior do iate? Supõe-se que a porta de serviço (lazarete), no costado de bombordo próximo da popa, estava fechada. Poderia não estar ou ter-se movimentado durante o balanço fortíssimo e repentino que o veleiro sofreu devido aos ventos também fortíssimos que sopraram naquela madrugada? Estas e outras questões, como o travamento da porta principal de acesso ao salão na posição aberta, serão esclarecidas, acreditamos, logo
Reforçando o comentário de que entrevistador tem que deixar o entrevistado falar.
É sempre bom lembrar a história do Titanic, cujo barco foi construído para jamais afundar, no entanto...
Primeiro informe aos desavisados o que é ima tromba d'agua. Muitos pensam que é a enchente de um corrego, riozinho que, quando chove na cabeceira desce aquele volume de água wue parece uma enchente.....
O que é, na real, uma tromba d'agua.
Por causa de uma tromba d'agua "chove peixes " rm terra firme
Márcio bom dia, irmão de Mário Dottori?
Esta tragédia tem contornos de teoria da conspiração. O dono do veleiro está envolvido num escândalo de 8 bi. Ele até ganhou na justiça mas não aproveitou. Deu um prejuízo grande para HP. E os outros envolvidos morreram em acidentes.
O capitão Amyr Klink poderia comentar. Ele não entende de política mas de navegação sim.
Será que provocaram esta tempestade e depois usaram um submarino para puxar a Âncora ⚓ desse barco para o fundo já que o ocupante do barco não quis vender a tecnologia que ele criou para descobrir se o sistema está sendo invadido por algum intruso bisbilhotando as empresas de fabricação bélica ?
Muito suspeito, não questiono o Tornado que de fato ocorreu, mas o🤔"Tornado" 🌪 pode ter sido usado como mero argumento de caso fortuito e força maior, usado como um álibi a quem interessa a herança, um álibi perfeito? Merece investigações.
Sei não….mistério…ainda mais sobre o motivo e os que estavam ali…exatamente aquele iate e aqueles passageiros…
Mistério….
Despertos entenderão…🙏🏻