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@@TVOrientalTelesofiabartolomeu os navios portugueses usavam as correntes e os ventos favoráveis do que chamavam a "grande volta" ao passar ao largo da América de sul e a partir daí havia correntes que os empurravam para o Cabo da Boa Esperança no regresso as correntes de sul para norte, empurravam os navios ao longo da costa de Africa em direção aos Açores
@@marie3587 entendo, aproveitando as correntes de vento, mas não seria melhor costurar a África, já que em qualquer local eles poderiam atracar e reabastecer, creio que este tenha sido o intuito de todas as cidades fortificada pelo litoral
@LeonelInacio27 estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa, mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais assim lemos que "Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.." outros exemplos As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531. Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro. - A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém. Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. , O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza. Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife. Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
Portugal com os descobrimentos e comércio feito por mar, tinha a necessidade de renovar, reparar e construir novas embarcações. Porque muitas vezes perdiam muitas embarcações durante as suas viagens. E tinha que ter portos estratégicos para o fazer. Na costa de África, Brasil, Índia etc. E estes países tinham a matéria prima. Só depois se se fixarem nesses pontos estratégicos o podiam fazer. E com mão de obra qualificada. As pessoas falam da boca para fora mas não imaginam a logística que era necessária para fazer estas viagens.
Nunca portugueses e brasileiros deviam ficar de" costas voltadas"! Portugal e Brasil duas nações, uma só História! Devíamos antes, seguir o exemplo do narrador do canal " História Ibérica" e sermos orgulhosos das nossas raízes comuns!❤
@marcosbaracca3001 sim em homens e em construção naval inúmeros navegadores portugueses cruzaram todos os mares muitas publicações informam sobre as suas vidas e sobre os seus feitos e proezas - António de Abreu navegador português e oficial da marinha nascido na Madeira, que viveu entre os finais do séc. XV e o início do séc. XVI.Participou, sob as ordens de Afonso de Albuquerque, na conquista de Ormuz em 1507 e de Malaca em 1511, sendo nesse ano enviado ao comando da primeira expedição europeia a chegar às Molucas, a Timor e às ilhas Banda (Bante) em 1512... Em Novembro, antes de partir de Malaca e já na qualidade de capitão-mor, Afonso de Albuquerque confiou-lhe a liderança de uma frota de três navios e 120 homens, com os quais rumou a Este, em busca das "ilhas das especiarias". Partiu, a bordo da nau Santa Catarina, acompanhado pelos capitães-do-mar Francisco Serrão, que comandava a nau Sabaia, e Simão Afonso Bisagudo, que comandava uma da caravela, onde seguia Francisco Rodrigues, cartógrafo que cronicou a expedição. Foram recrutados pilotos malaios para os guiar via Java, por entre as Pequenas Ilhas de Sunda e Amboíno até Banda, onde chegaram no início de 1512... - Duarte Pacheco Pereira (Lisboa, 1460 - 1533) foi um navegador, militar e cosmógrafo português, dos séculos XV e XVI, denominado "Aquiles lusitano" por Luís de Camões. - existe uma teoria embasada em uma interpretação do livro Esmeraldo de Situ Orbis (1505) que aponta Duarte Pacheco Pereira como o possível descobridor do Brasil, por ter ele supostamente comandado uma expedição secreta que teria percorrido a costa brasileira e o mar do Caribe em fins do século XV. A viagem objetivaria identificar os territórios que pertenciam a Portugal ou a Castela de acordo com o Tratado de Tordesilhas, de 1494 - onde ele próprio participou das negociações do tratado - Tristão da Cunha (ca. 1460 - ca. 1540), 1.º Senhor de Gestaçô e de Panóias, foi cavaleiro do conselho d'El-Rei D. Manuel I, explorador português e comandante naval. Em 1506, foi nomeado comandante da frota de 10 navios de carga, sob a qual seguia também o 2.º Governador da Índia, Afonso de Albuquerque, seu primo segundo, que tinha a seu cargo uma esquadra com outros quatro navios, que operaram ao longo da costa este de África e nas Índias. Nesta viagem Tristão da Cunha descobriu um grupo de ilhas remotas no sul do Oceano Atlântico, a 2816 km (1750 milhas) da África do Sul... nomeou a ilha principal que permanece até hoje com o seu nome, no arquipélago de Tristão da Cunha. Mais tarde desembarcou em Madagáscar. No estreito de Moçambique socorreu o seu amigo João da Nova e recuperou a nau Frol de la mar, , na Brava reduziu o poder árabe, Barawa e conquistou Socotorá com Afonso de Albuquerque, iniciando a construção de uma fortaleza. Chegado à Índia em Agosto de 1507, distinguiu-se em diversas ações como o apoio decisivo no cerco de Cananor, e prestou auxílio ao vice-rei D. Francisco de Almeida derrotando a frota do Samorim de Calecute em Novembro, após o que regressou ao reino com a frota carregada... - Duarte Barbosa (Lisboa, c. 1480 - Cebu, 1 de maio de 1521) viajante e navegador português. Serviu como oficial do Estado Português da Índia entre 1500 e 1516-17 no cargo de escrivão em Cananor e, por vezes, intérprete da língua local (malaiala). A sua obra, "Livro de Duarte Barbosa" é um dos mais antigos exemplos de literatura de viagem portuguesa logo após a chegada ao oceano Índico. Os locais descritos por Duarte Barbosa sugerem que terá acompanhado o seu tio nesta viagem até Cochim e Cananor. Duarte Barbosa aprendeu aí a língua local (malabar). Em 1503 foi intérprete de Francisco de Albuquerque nos contactos com o rajá de Cananor.. Em 1519 partiu na primeira viagem de circum-navegação com Fernão de Magalhães, de quem era cunhado, vindo a perecer em Maio de 1521 no banquete-cilada do rei Humabon, em Cebu, nas Filipinas - Diogo Fernandes Pereira, ou simplesmente Diogo Fernandes, foi um navegador português do século XVI, originário de Setúbal. O primeiro navegador europeu conhecido a visitar a ilha de Socotorá, em 1503, e o descobridor do arquipélago das Mascarenhas (Reunião, Maurícias e Rodrigues), em 1507. O arquipélago das Mascarenhas é composto por ilhas de origem vulcânica, cuja descoberta histórica é atribuída ao navegador português Diogo Fernandes Pereira, em 1507, que as batizou com este nome em honra do Vice-Rei da Índia D. Pedro de Mascarenhas Ele também poderá ter sido o primeiro europeu a navegar a leste da ilha de Madagáscar descobrindo a 'rota externa' para as Índias Orientais e tantos outros
@@marie3587obrigado por distribuir seu grande conhecimento no canal, sempre leio as suas colaborações e fico muito grato pelo seu empenho em divulgar os fatos históricos da lusa gente.
144 canhões... imagina aguentar esse peso. Qm já viu canhão desse antigo sabe como é impressionante o tamanho e peso, imagina a engenheria e mão de obra especializada para construir esse navio
O navio português conhecido como "Botafogo" era uma caravela de guerra do século XVI, famosa por sua capacidade de fogo. Tinha aproximadamente 366 bocas de fogo (canhões), o que o tornava um dos navios mais bem armados de sua época. Foi usado pelo corsário D. Álvaro de Bazán na batalha de conquista de Tunis em 1535. O nome "Botafogo" vem da sua impressionante força de ataque com a artilharia.
@@miguelmoura2171era um galeão e não uma caravela O maior navio do séc XVI era o São João Baptista mais conhecido por Botafogo e esse foi construído em Lisboa.366 canhões, 1000 toneladas de deslocamento www.google.com/search?client=ms-android-samsung-ss&q=navio%20botafogo
@jamilsonlontrasanches4644 veja-se como foi fundado e construido o Brasil gigante ao longo dos séculos imagine-se como conseguiam medir territórios imensos para várias trocas dos mesmos Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos, houve tratados outros tratados nos séculos seguintes, - tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos Assim Com os tratados -de Madrid em 1750, -de Santo Ildefonso em 1777 -e de El Pardo em 1778, os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis). A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados - Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso - - Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia - Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Até que enfim interpretação mais real e justa com nossa Nação Mãe, Portugal. Brasil nunca foi só colônia extrativista. Portugal, inteligente e estratégico, aos poucos preparou o Brasil aos poucos para ser sede do Império Português. Devemos eterno obrigado ao Império Português, à Família Real Portuguesa e à Família Imperial Brasileira pelo nosso imenso país.
Acho que falta para muitos brs e principalmente os pts saberem que a História do Br está dividia em dois grandes períodos 1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços 2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Sabemos que as atuais gerações tanto de brs como de pts não tem nada a ver com o passado, mas se algum pts tivesse sido escravo no Br, certamente o brilho e orgulho português não seria tão intenso como vemos hj em dia na formação de uma nação que foi mérito de vários povos e gerações
@@Antonio-Morales O problema de muitos é pensar que "português" é raça. Não é nem nunca foi. É nacionalidade, e, por sinal, era a nacionalidade de todos os brasileiros antes de 1822. Houve portugueses de todas as cores: João de Sá Panasco, Bernardo Peres da Silva, Honório Barreto, Francisco Barreto de Meneses, Vicente Nicolau de Mesquita, Marcelino da Mata... Os portugueses têm orgulho em todos esses homens. E os brasileiros também deveriam ter. Quando os italianos, libaneses, alemães... chegaram, o país era português, e já era uma potência mundial. Até hoje, quase todos os brasileiros têm ancestrais portugueses.
@@lucasribeiro7534 Acho que vc precisa pesquisar para saber quem eram os povos que ocupavam o Brasil. A maioria da população brasileira está composta por escravos trazidos da África e por indígenas nativos. Vcs acham mesmo que um pts em sã consciência sairia da europa para formar família com escravos africanos e indígenas no Br.?
@@lucasribeiro7534 Amigo. Qqr ser humanos que nascesse de escravos, não importava com quem fosse, seu filho seria cativo do seu dono. Na altura apenas 5% dos pts que vinham para o Br traziam suas famílias, justamente pq na altura os territórios não oferecia infraestrutura ou algo que fizesse com a permanência desse pts fosse certa
Quando comecei a investigação desse vídeo ia falar sobre as manufatura da América portuguesa. Quando cuidei, só a parte naval estava já dando umas 8 páginas. Aí por isso decidi enxugar mais o roteiro e fazer um vídeo só pra isso.
@@historiaibericaeu sou de Macapá e gostaria de sugerir a História do Forte São José de Macapá, ele fica em frente a rua que eu vivo, e sua grandiosidade sempre me encantou. mas infelizmente eu nunca sube sua história já que até mesmo por aqui se fala pouco sobre ela.
@@Georgiageorgiageorgia1 Era uma estratégia pra manter o controle social..., uma vez que aqueles que poderiam estudar, eram obrigados à ir pra Portugal e desta forma ficariam sob influência do estilo de vida da metrópole...
Ainda na 8° série, apresentei com minha equipe na antiga Feira de Ciências sobre a chegada dos portugueses ao território do Brasil, nossa professora de História durante a apresentação e avaliação dela, fez questão de frizar que o Brasil havia sido " invadido por portugueses". Isso mostra como nossa educação tem muitos equívocos que atravessa gerações. Hoje com 40 anos de idade, estou conhecendo a verdadeira história não contada nas entidades de estudo, grato por existir canais com HISTÓRIA IBÉRICA que proporciona tudo isso.
Me pergunto como os portugueses podem ser tão mal vistos se eles na verdade eram os nossos antepassados que viviam no Brasil, tinham famílias, negócios, terras e construíram grandes cidades, esses luso brasileiros nunca saíram do Brasil.
@pedroppdantas9490 veja-se que qualquer noção de Brasil nem existia o Brasil foi fundado e construido pelos portugueses ao longo de 4 séculos, juntamente com nativos, negros, e miscigenados e os brasileiros herdaram dos portugueses, em 1822, o seu imenso país, unido e riquissimo Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos, houve tratados outros tratados nos séculos seguintes, - tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos Assim Com os tratados -de Madrid em 1750, -de Santo Ildefonso em 1777 -e de El Pardo em 1778, os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis). A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados - Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso - - Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia - Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
@@MarcosCampelo-vc3ht muito interessante essa sua questão Eu como Português e orgulhoso de o ser ,tenho apenas uma resposta para isso . Chama-se inveja . O brasil depois da independência nunca conseguiu ser um País com grandes feitos como Portugal. Para D.Pedro como inperador do Brasil era uma grande responsabilidade e um grande fardo ,pois vinha de um País com uma grande história de vitórias e grandes conquistas . Ele enquanto imperador do brasil nunca esteve à altura de nenhum Rei Portugueses Essa é uma das razões da inveja e ciumes do brasil para com Portugal. Mas á outra ,o brasil e brasileiros quanto a mim sempre se sentiram como o filho bastardo que não usufruiu dos privilégios e modormias que Portugal e os Portuguêses podia usufruiu na Europa. Daí toda essa rivalidade e mágoa com os Portuguêses.
@@luizmarcosdeaguiarborges9519 Isso é uma questão de fé se você não crê problema teu .Desde quando Deus é responsável por atitudes de vadios? Agora um dia a conta chega.
Quando a gente lê essas informações sentimos um misto de orgulho e frustração, orgulho por causa dos feitos do Brasil português e frustração por causa dos "desfeitos" do Brasil "independente". Parabéns pelo vídeo, o seu canal é um farol que precisa estar sempre aceso e vigilante.
@@Georgiageorgiageorgia1, o Brasil português criou as primeiras reservas ecológicas no século XVI e uma série de reformas agrárias que impediram a concentração de terras. O Brasil português tinha um sistema de vassalagem "radial" e baseado na Qualidade, que permitia a ascensão social de índios e escravos libertos, enquanto a Europa ainda estava presa ao feudalismo baseado em vassalagem escalonada. O Brasil português tinha uma poupança pública destinada a alforrear escravos usando dinheiro das multas pagas por infratores. O Brasil português já era um estado independente de Portugal desde 1548, tínhamos um sistema jurídico que seguia as mesmas leis da República e da Coroa, mas que funcionava totalmente independente (República era como a Coroa se referia à comunidade de estados e províncias portuguesas ao redor do mundo). O Brasil português também tinha um sistema de repúblicas locais que eram praticamente cidades-estado que respondiam diretamente ao rei, nenhum capitão-mor tinha autoridade sobre as vilas e cidades em sua capitania. O Brasil português também já era bastante industrializado desde o século XVII, isso pode ser verificado em vários alvarás e no Regimento do Comércio-Geral. O Brasil português também cunhava suas próprias moedas e não dependia da Casa da Moeda de Portugal. E quais foram os feitos do Império do Brasil? Os feitos do Império do Brasil basicamente foi destruir tudo o que existia no Brasil português e entregar tudo na mão dos bancos ingleses, empobrecendo o nosso país e preparando caminho para o golpe da república a ocorrer 67 anos após o golpe da falsa independência.
@@Georgiageorgiageorgia1 Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos, houve tratados outros tratados nos séculos seguintes, - tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos Assim Com os tratados -de Madrid em 1750, -de Santo Ildefonso em 1777 -e de El Pardo em 1778, os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis). A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados - Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso - - Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia - Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
A estratégia é esse deixar os documentos, ensinamentos e conhecimentos restrito ao máximo, para os brasileiros tornem- se sempre ignorantes! Como é terrível, péssimo e maldosos nossos governantes. Excelente idea, que vocês estão fazendo. Trazer para os brasileiros, conhecimentos que estavam ocultos e esquecidos. Parabéns!
Um outro navio de nome Galeão São João Batista , um dos maiores navios da frota portuguesa da época e que tinha a alcunha de Botafogo que depois de inúmeras vitórias rumou até ao Brasil e nunca mais voltou. Foi considerado o terror dos mares e a origem do clube Botafogo. ua-cam.com/video/FudQ4dkcUHc/v-deo.html
Brasil e Portugal por mais que se biquem sempre estiveram juntos e misturados. O Rio até os anos 60 era ima cidade portuguesa na América. No Brasil ainda viviam milhões de tugas e descendentes diretos. Hoje, como na vida de certas espécies, os brasileiros estão indo - como se retornassem - ao encontro de suas origens
@cgribl6847 De lamentar que brasileiros muito demoliram no Rio de Janeiro a antiga capital do Brasil ex-colónia portuguesa veja-se como era o Rio essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto www. youtube .com/watch?v=IrpyzlAVTtE no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco comparando com Porto em Portugal www. youtube .com/watch?v=YGLWOmT_QMke no Porto e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
@@joaobessa4632 veja-se como era o Rio de Janeiro, a cidade maravilhosa essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto www. youtube .com/watch?v=IrpyzlAVTtE no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco comparando com Porto em Portugal www. youtube .com/watch?v=YGLWOmT_QMke no Porto e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
@cgribl6847 portugueses fundaram o Brasil e mudaram-se durante cinco séculos para o imenso território construiram milhares de aldeias e cidades, centenas de monumentos, e mais de 300 fortes e fortalezas para defender as imensas fronteiras mais recentemente, inúmeros exemplos, O Pavilhão Mourisco, inaugurado em 1918, também conhecido como Castelo da Fiocruz ou Palácio de Manguinhos, foi projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior Também do mesmo arquiteto português "O Núcleo Arquitetônico e Histórico de Manguinhos (NAHM) é um conjunto de edificações históricas do campus da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz), localizado em Manguinhos, zona norte da cidade do Rio de Janeiro. O conjunto foi idealizado por Oswaldo Cruz e projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior para abrigar as atividades do então Instituto Soroterápico Federal, que deu origem à Fiocruz." António Pereira Inácio (Baltar, Portugal nasc. 1874 - São Paulo, 1951) foi um empresário luso-brasileiro fundador do Grupo Votorantim. Aos dez anos de idade emigrou com a família para o Brasil, instalando-se em Sorocaba. O Jornal do Brasil de 31 de janeiro de 1903 noticiou o suicídio do português Felipe Augusto Fidanza (1844 - 1903), um dos mais importantes fotógrafos que atuaram no norte do Brasil no século XIX e no início do século XX... Joaquim da Rocha Mazarem nasceu na Vila e Praça de Chaves (Portugal), em 12 de dezembro de 1775. Estabeleceu-se na cidade do Rio de Janeiro em 1808, e foi lente de anatomia, de medicina operatória e arte obstetrícia, e de fisiologia na Escola Anatômica, Cirúrgica e Médica do Rio de Janeiro... No Brasil, a primeira anestesia foi realizada pelo Dr. Roberto Jorge Haddock Lobo, nascido em Portugal, em um estudante da Escola de Medicina do Rio de Janeiro, Francisco d'Assis Paes Leme, com intenção apenas experimental, em 20 de maio de 1847 (1 ou 2 anos depois de ter sido inventada) José Clemente Pereira, ( Castelo Mendo, Portugal, 17 de fevereiro de 1787 - Rio de Janeiro, 10 de março de 1854) foi um magistrado e político de alta relevância para o Império Brasileiro, além de ter sido um participante ativo da Ordem Maçônica. Na Universidade de Coimbra, obteve o grau em Direito e Cânones... e tantos outros
Muito importante os trabalhos não somente seu, mas também de outros autores em difundir a nossa verdadeira história. Mesmo histórias menos grandiosas, são importantes para sabermos sobre nossa verdadeira história. Pois sabendo nossa história, sabemos quem nos somos. Sabemos aonde podemos ir. E se dependessenos do que aprendemos pelos professores militantes achariamos que não podemos ir a lugar nenhum. Por isso digo. Obrigado por nos mostrar quem somos.
@@cesarivandelima9885 Provavelmente seja por isso que os militontos repitam tanto as mesmas falacias. Talvez, influenciados por aquele que tinha tanto apreço pela democracia quanto eles. Aquele que preconizava que uma mentira contada 1.000 vezes se transforma em uma verdade. Ainda bem, que autores como este do vídeo estão colocando essas narrativas dos militontos no lugar delas, que é a lata de lixo.
Faz um video sobre as escolas de engenharia civil e militar no Brasil colonia e como esses centros ajudaram a mudar e recolucionar oa estilos arquitetônicos na história do Brasil!
Era um pouco necessário este esclarecimento historico, após uma pequena discussão construtiva, nos comentarios do video anterior. Obrigado por mais uma ótima peça, e pelo conteúdo cuidado e aprofundado destes nossos tão amados reinos. Vejo atentamente deste lado do oceano. Tudo de bom! Viva o Rei Templário
Não conhecia essa história do Brasil. Quem diria que o Brasil construia navios tão poderosos. Muito obrigado pela divulgação. Seu site é muito instrutivo. Não sei por que as escolas não falam sobre isso.
As Vezes a História do Império português parece ser muito maior, e é seguramente mais bonita, e mais inpessionante que a do Império Espanhol.. Só é uma pena que não tenha tanta midia.
Império Espanhol foi do Alasca até o Chile no auge Além de construírem mais de 30+ universidades em suas colônias Não tem mídia pq o império Espanhol tá acima mdm
O Império português foi muuuiito mais importante do que o Império espanhol. Basta pensar na enorme importância que Portugal exerceu no Oriente - coisa que a Espanha nem em sonhos teve. Ou, mais tarde, em África.
Outro fato oculto na historiografia brasileira era a engenharia na Província de Santa Cruz. A engenharia no Brasil começou quando o país era um estado português, quando se chamava Província de Santa Cruz, quando atuaram principalmente dois tipos de profissionais, os engenheiros-militares e os chamados "mestres de riscos". Os engenheiros-militares a princípio eram quase todos portugueses, mas no final do período já haviam muitos brasileiros criando além de obras de fortificação e de levantamentos estratégicos, realizaram também muitas obras de construção predial, estradas, pontes etc... Os "mestres de risco" eram artificies legalmente licenciados para projetar e construir, mas sem nenhum curso regular de formação, tendo sido entretanto os autores da maioria das construções do Estado do Brasil. O trabalho de fortificação ao longo do litoral e de nossa fronteira foi constante, enorme e notável, tendo sido feita mais de 400 obras, muita das quais vastas e sólidas construções. Outras destacam-se por se situarem em locais sem recurso e de difícil acesso, como os fortes em pontos remotos de nossa fronteira terrestre. Os levantamentos e mapeamentos foram outros grandes trabalhos de engenharia no Estado do Brasil, bastando dizer que toda a fronteira terrestre do País foi percorrida duas vezes, de ponta a ponta, no século XVIII, para as demarcações resultantes dos Tratados de Madrid e de Santo Ildefonso, entre Portugal e Espanha. Além disso, foram levantados e mapeados com precisão todo o litoral e numerosos itinerários pelo interior. A construção naval foi uma atividade importante durante o Estado do Brasil, destacando-se a "Ribeira das Naus", em Salvador, fundada por Tomé de Souza, e o Arsenal da Marinha do Rio de Janeiro, fundada em 1763, bem como a construção, no Rio de Janeiro, em 1670, da grande nau "Padre Eterno", tido como o maior navio do mundo na ocasião. Depois de algumas tentativas fragmentárias, o ensino de engenharia no Brasil começou fortemente em 1792, com a fundação, no Rio de Janeiro, da "Real Academia de Artilharia, Fortificação e Desenho", de onde descendem, em linha direta e ininterrupta, por sucessivas transformações de nomes e de estatutos, as atuais Escola de Engenharia da UFRJ e a Academia Militar de Agulhas Negras, do Exército Brasileiro. A Academia de 1792, que pertencia ao Exército e destinava-se a formação de engenheiros e de oficiais do Exército, era um verdadeiro instituto de ensino superior, com uma organização comparável com os congêneres de sua época. A Academia tinha um "curso matemático", em seis anos, sendo que somente os engenheiros faziam o curso completo. O último ano era inteiramente dedicado a assuntos profissionais de engenharia civil, como corte de pedras e de madeiras, orçamento de obras, conhecimento de materiais, hidráulica, construção de estradas, pontes, diques, canais etc.
Parabéns pelo vídeo. O canal é um farol de resgate da verdade histórica. Sugiro que faça um video sobre a presença da cultura portuguesa a partir do século XVI na Ásia, especialmente em Goa, cuja universidade fundada por Portugal chegou a ter o discurso de abertura do ano letivo em mais de 16 idiomas, tal era a afulencia e diversidade de estudantes matriculados. Obrigado.
A HISTÓRIA do Brasil é mais simples d que se possa imaginar Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos 1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era o Brasil e sua população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços 2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....E necessário haver essa separação histórica do tempo e não querer achar que o Br de hj éo mesmo dos século XVI, VXII ou XVIIi
@@Antonio-MoralesO seu comentário é sem sentido e vai na direção oposta ao que o vídeo perfeitamente factual e fartamente documentado mostra (víde fontes na descrição). Parece que para o senhor a história é algo que não se encadeia em uma sequência de acontecimentos e condições prévias para algo prosperar. Mas eu entendo, crítico de sofá é assim mesmo.
@@Antonio-Morales esse não é o meu caso pois morei e trabalhei em Angola por 2 anos, de onde saí , 30 dias antes da independência. Vivenciei a história, estudei e continuo acompanhando a saga dos países lusofonos. Cumprimentos.
As últimas pesquisas revelam que mais de 90% dos Brasileiros não conhecem com o mínimo detalhe a História do Brasil e que 59% dos Brasileiros desconhecem a data (ano) da Independência do Brasil. Esclarecedor
Esplêndido, essas histórias o senhor. Poderia fazer um Vídeo contando qual a Influência de Roma, no Império Português e consequentemente no Império do Brasil, e república do Brasil?
@@OEqualizador161schv isso seria muito interessante. Mas depois também seria interessante ver qual a influência dos etruscos e dos cretences, sobre os romanos, a influência grega sobre os etruscos, e até, a influência egípcia e persa, sobre os gregos. Claro que se continuassemos, iríamos ter à Sumeria, Vale do Indo, etc.....
Pode fazer a influencia dos Italianos no desenvolvimento do Brasil logo no inicio do seculo XVI, por exemplo, o pau-brasil nunca veio para Portugal , ia para os banqueiros italianos de Milao, Florença e Napoles , era na italia que se fazia o processamento do Pau-Brasil . Pode começar por aqui : pt.wikipedia.org/wiki/Bartolomeu_Marchionni getlisbon.com/pt/getlisbon-convida-pt/igreja-dos-italianos/ pt.wikipedia.org/wiki/Renascimento_em_Portugal Boa sorte!
Há uma frase de Júlio César sobre os Lusitanos que ficou célebre " Um povo que não se governa nem se deixa governar ", simbolizando a resistência que os Lusitanos ofereceram à ocupação Romana. Ainda assim, há muitos vestígios da presença romana, designadamente arquitectura, templos, aquedutos , princípios jurídicos etc, etc.
@@JPA64 Sim, há uma lenda de poderoso Guerreiro Lusitano, que causou terror aos Romanos se não fosse sua morte eles não teriam conquista a província da Lusitana, seu nome era Viriato!
Eu tenho orgulho da história da nossa nação e do nosso povo e de tudo que fizemos ao longo do tempo, ave Brasil ave Glória! E que o Brasil siga um caminho certo para um futuro brilhante!
Essa ideia de uma colonia explorada com uma economia estagnada já foi refutada por Jorge Caldeira em seu brilhante "História da Riqueza no Brasil". Vale a leitura!
A indústria naval colonial brasileira parece algo extraordinário a primeira vista, mas era uma prática comum dentre impérios dessa era (exemplo, a maior Nau já construída no mundo; A Santíssima Trinidad que foi construída no estaleiro de Havana, Cuba). Ainda assim é bastante impressionante tais avanços.
Não conhece a incapacidade portuguesa ( Ibericos em geral ) em administrar os recursos tirados das Americas África e Oriente tudo foi parar na mão dos Ingleses , franceses holandeses que estes sim promoveram o seus desenvolvimento e a renascença e economica mercantil capitalista na Europa ! Enquanto o ouro e prata portuguesa e espanhola eram destinados a ornamentação de igrejas e palacios os banqueiros europeus criaram com este lastro o desenvolvimento de um sistema que acabou por dominar completamente a finanças dos Ibéricos , até hoje !!!
É verdade. Não é a primeira vez que aprendo neste canal assuntos que nunca me falaram nas aulas nas escolas aqui em Portugal. 😢Passaram ao lado de muita coisa sobre o Brasil. Imperdoável 😢😮.
Obrigado por postar. A marinha brasileira tinha todos os meios à época de rechaçar Deodoro e seu golpistas. D. Pedro II recusou e partiu para seu refúgio na França, justamente o lugar que idealizava repúblicas ... Sinais dos tempos. E nós ficamos a ver navios.
@AttilioG D. Pedro II afinal ele reinou durante 49 anos o que nos dias de hoje parece enorme quando os governantes atuais parecem desgastados ao fim de 4 ou 5 anos Talvez tivesse sofrido um atentado se não tivesse obedecido, talvez tivesse havido uma longa e horrorosa guerra civil no Brasil... o processo revolucionário no Brasil poderia dado origem ao assassinato da família imperial como aconteceu em outros países ... a viagem para o exílio de D. Pedro II, suas esposa, filhos e netos, amigos e próximos, do Brasil para Lisboa a bordo do navio Alagoas ocorreu em Setembro de 1889 a viagem decorreu em ambiente de grande tristeza, e a D. Teresa Cristina sempre adoentada no seguimento da tragédia por terem sido destronados e terem sido detidos no Paço e obrigados a embarcar quase em segredo o navio parou em Cabo Verde ao largo da costa africana (ilha colonia de Portugal até 1975) e todos foram autorizados a sair, também foram rezar numa igreja da ilha em Lisboa quando chegaram em dezembro, foram recebidos com grandes honras por D. Carlos sobrinho de D. Pedro II D. Teresa Cristina iria falecer três semana após do desembarque em Portugal. D. Pedro II chorou muito a morte da esposa por quem sentia muito respeito e carinho A seguir à morte da esposa D. Pedro II mudou para França morreu dois anos depois em consequência de um resfriado os restos mortais foram enviados para Lisboa onde ficaram no panteão dos Bragança
Verdade meu amigo. Obrigado pelas reparações históricas sobre o nosso país. O Brasil seria a sede do império não pode a caso, já tinha potencial e resolveram frear isso.
Tenho orgulho de descender desse povo valente e inteligente que são os Portugueses, expulsaram os Mouros em várias batalhas com um exército muito menor.
@IIIlIlIlIIIIParabéns por se identificar como um Vira-lata Premium SRD! Sempre que alguém faz um elogio à nosso país e sua história você estará lá para diminuir, pois como todo Vira-Lata Premium, devemos sempre nos contentar com a miséria, pois afinal de contas, a miséria adora companhia.
Simplesmente espanhóis e portugueses tem sangue mouro árabes . Vcs aprenderam a fazer navios com os fenícios e todas cartas náuticas . Por isso portugas e Espanhóis tem traços físicos dos árabes mouros e traços de personalidade de não desistir jamais .
Os franceses, Holandeses e meteram pressão na Inglaterra na questão Christie! Não atoa o Brasil tem esse território continental, por mais que não ensinem isso nas escolas!
@historiaiberica Sugiro que você também faça um ou mais vídeos sobre as raízes sefarditas dos povos ibéricos e inclusive dos lusófonos e dos hispano-falantes em geral...Evidentemente, pra isso tem que falar dos cristãos novos (tenho ouvido da sua importante participação nas grandes navegações espanholas e portuguesas)....Percevo em vários povos do mundo ibérico, uma herança sefardita importante...Abraços da Costa Rica.
Esse tema me é muito caro, há que ser falado dos demais estaleiros do Brasil Colônia, dos tipos de embarcações e se tiveram ou não algum uso agrícola, como em Portugal se teve, seja no transporte fluvial, seja fluvio-maritimo, seja na distribuição do vinho, seja na de adubos.
Depois da Guerra Civil os eua deixaram de investir na marinha, na década de 1880 a marinha imperial brasileira tinha o RIACHUELO E AQUIDABÃ que vinham os dois com 5 tubos lançadores de torpedo e só esses dois navios eram mais poderosos do que toda a frota da marinha estadunidense, japonesa, otomana, belga e países baixos. Tanto os encouraçados Riachuelo e Aquidadã eram mais poderosos que a FROTA dos EUA inteira, esses dois navios vinham equipados com TUBOS LANÇADORES DE TORPEDO eram os ÚNICOS COURAÇADOS das AMÉRICAS que tinham TUBOS lançadores de torpedo, o Riachuelo e o Aquidabã vinham equipados com 5 tubos lançadores de torpedo, eram os navios de guerra mais poderosos das Américas. No livro Brassey's Annuary, de 1880, todas essas informações podem ser tiradas a prova para comprovação...
Ótimo vídeo!! Está mostrando a história como ela realmente foi. Como gostam de esconder a realidade e até distorcê-la. E hj em dia então com os "professores" militantes, aí q a coisa ficará mais feia mesmo, emburrecimento total.
Show de aula, nunca imaginei e nem nunca havia escutado sobre esse assunto, visto que além de as ocultações de boa parte de muitos assuntos, eu também tenho preguiça de fazer leitura. Agradeço a DEUS, é depois a tecnologia.
Fico me perguntando em que ponto da história, Portugal e Brasil deram uma volta de 180 graus, a ponto de chegarem ao ponto onde se encontram: piadinhas um com o outro, atraso, pobreza e subdesenvolvimento, sendo que com toda essa rica história, poderiam muito bem estarem em outro patamar muito acima do que estão hoje. Triste e lamentável. Mas como não poderia deixar de ser: parabéns por mais esse vídeo. E escreva livros amigo. Mostre a verdade. Esse país precisa de livros!
@@omatematico9362 as que surgiram pós iluminismo e Revolução Francesa: liberalismo, conservadorismo, socialismo, etc... O Império Português não começou como um Império Colonial, mas missionário. Porém, a partir do Marques de Pombal (que era maçom e iluminista), Portugal foi abandonando a sua vocação original e as abraçou.
Incrível! É uma lástima ainda termos que aturar certas pessoas dessa época atual dizendo que prefeririam que o Brasil tivesse sido colonizado pela Inglaterra.
O complexo de vira-lata contaminou em larga escala a professores e historiadores brasileiros. Se diminuir e diminuir a todos nós é a tônica. Belo documentário! Parabéns!
olha, é incrível como esquecemos nosso passado marítimo... vivendo no centro do país, nunca ouvi falar das façanhas brasileiras em mar - e digo isso falando sobre atividades comerciais, como a atividade baleeira no RJ ou a produção de naus "civis" em SP...
Mas na independência de 1822 a Coroa portuguesa cobrou indenização do Br referente a infraestrutura e os barcos que foram deixadas.....conclusão.: não já almoço gratis
Sempre pensei e considerei a vocação marítima do Brasil e do povo brasileiro 😊😊😊😊 nossa história é essa defesa dos marés de nossa soberania e interesse!! Nossa vocação é em parte continental e em parte atlântica 😊😊😊😊😊😊!!!!
Mas quem disse que temos vergonha da nossa História? Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos 1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços 2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Após o início das grandes navegações os pts foram os primeiros europeus a chegarem na África e foram tbm os derradeiros a devolverem os territórios aos africanos. Hoje não vemos nenhum pts orgulhando-se, dando importância ou exigindo "veneração " dos africanos como ocorre com o Br e os brasileiros. A História do Br vai além de Portugal e dos pts.
@quinho4166 muitos nem sequer aprendem o que é publicado em artigos brasileiros: estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa, mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais assim lemos que "Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.." outros exemplos As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531. Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro. - A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém. Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. , O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza. Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife. Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
@@marie3587 Brasil foi o único país na América que comprou a sua Independência em 1822.Portanto Br não deve mais nada a Portugal..vcs não sabiam disso?
1500-1543 Capitanias do Brasil (estatuto similar ao que tinham inicialmente os Açores e a Madeira) 1543-1815 Estado do Brasil e Príncipe do Brasil atribuído por D.João IV em 1645 ao herdeiro da Coroa. 1815-1822 Reino do Brasil ou Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarves. Senão como justificar o Império Brasileiro? A designação "Brasil Colónia" não é inocente, recordar que os naturais do Brasil eram tão Portugueses como os de Lisboa. A designação Brasil Colónia revela agenda política.
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@hostoriaiberica Professor, qual seria o motivo ou interesse de distorcer, manipular ou ocultar a real história?
Não, era melhor ir costeando a África.
A questão é que para os navios destinados a América, era mais fácil estar aqui
@@TVOrientalTelesofiabartolomeu os navios portugueses usavam as correntes e os ventos favoráveis do que chamavam a "grande volta" ao passar ao largo da América de sul e a partir daí havia correntes que os empurravam para o Cabo da Boa Esperança
no regresso as correntes de sul para norte, empurravam os navios ao longo da costa de Africa em direção aos Açores
@@marie3587 entendo, aproveitando as correntes de vento, mas não seria melhor costurar a África, já que em qualquer local eles poderiam atracar e reabastecer, creio que este tenha sido o intuito de todas as cidades fortificada pelo litoral
@@TVOrientalTelesofiabartolomeu costurar a África?
não percebi
Sou português e desconhecia que as embarcações fossem feitas no Brasil mas tem toda a lógica.
Excelente video e dos melhores que vi.
@LeonelInacio27
estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa,
mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais
assim lemos que
"Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.."
outros exemplos
As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531.
Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro.
- A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens
Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte
o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém.
Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. ,
O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza.
Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife.
Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
De los 15 navíos de línea que España presentó en la batalla de Trafalgar en 1805, 11 estaban construidos en los astilleros de La Habana.
deixa la os brasileiros desconhecem tudo o que tenha a ver com portugal foi proibido na escola
@@ganotube
De Portugal e Brasil.....sabem da rua deles porque estão lá.
Portugal com os descobrimentos e comércio feito por mar, tinha a necessidade de renovar, reparar e construir novas embarcações. Porque muitas vezes perdiam muitas embarcações durante as suas viagens. E tinha que ter portos estratégicos para o fazer. Na costa de África, Brasil, Índia etc. E estes países tinham a matéria prima. Só depois se se fixarem nesses pontos estratégicos o podiam fazer. E com mão de obra qualificada. As pessoas falam da boca para fora mas não imaginam a logística que era necessária para fazer estas viagens.
Nunca portugueses e brasileiros deviam ficar de" costas voltadas"! Portugal e Brasil duas nações, uma só História! Devíamos antes, seguir o exemplo do narrador do canal " História Ibérica" e sermos orgulhosos das nossas raízes comuns!❤
se existeiu uma coisa que foi boa para o Brasil foi a união iberica, mas foi uma desgraça para portugal por ter que guerrear com ingleses e holandeses
Brasil e Portugal são uma única nação!
Muito bem!! Abraço desde Portugal ❤❤
@@Marceloisrael1ouve meu caro: sempre esses nos f.... E ainda hoje é assim!! ❤ Toma lá um abraço desde Portugal!!! ❤❤
@@Marceloisrael1 o problema dos dois paises foi a independencia do brasil
A capacidade naval de Portugal naquela época era impressionante..., tanto é que chegaram até o Japão , outro lado do mundo, em torno de 1540
@marcosbaracca3001
sim em homens e em construção naval
inúmeros navegadores portugueses cruzaram todos os mares
muitas publicações informam sobre as suas vidas e sobre os seus feitos e proezas
- António de Abreu
navegador português e oficial da marinha nascido na Madeira, que viveu entre os finais do séc. XV e o início do séc. XVI.Participou, sob as ordens de Afonso de Albuquerque, na conquista de Ormuz em 1507 e de Malaca em 1511, sendo nesse ano enviado ao comando da primeira expedição europeia a chegar às Molucas, a Timor e às ilhas Banda (Bante) em 1512... Em Novembro, antes de partir de Malaca e já na qualidade de capitão-mor, Afonso de Albuquerque confiou-lhe a liderança de uma frota de três navios e 120 homens, com os quais rumou a Este, em busca das "ilhas das especiarias". Partiu, a bordo da nau Santa Catarina, acompanhado pelos capitães-do-mar Francisco Serrão, que comandava a nau Sabaia, e Simão Afonso Bisagudo, que comandava uma da caravela, onde seguia Francisco Rodrigues, cartógrafo que cronicou a expedição.
Foram recrutados pilotos malaios para os guiar via Java, por entre as Pequenas Ilhas de Sunda e Amboíno até Banda, onde chegaram no início de 1512...
- Duarte Pacheco Pereira
(Lisboa, 1460 - 1533) foi um navegador, militar e cosmógrafo português, dos séculos XV e XVI, denominado "Aquiles lusitano" por Luís de Camões.
- existe uma teoria embasada em uma interpretação do livro Esmeraldo de Situ Orbis (1505) que aponta Duarte Pacheco Pereira como o possível descobridor do Brasil, por ter ele supostamente comandado uma expedição secreta que teria percorrido a costa brasileira e o mar do Caribe em fins do século XV. A viagem objetivaria identificar os territórios que pertenciam a Portugal ou a Castela de acordo com o Tratado de Tordesilhas, de 1494 - onde ele próprio participou das negociações do tratado
- Tristão da Cunha
(ca. 1460 - ca. 1540), 1.º Senhor de Gestaçô e de Panóias, foi cavaleiro do conselho d'El-Rei D. Manuel I, explorador português e comandante naval.
Em 1506, foi nomeado comandante da frota de 10 navios de carga, sob a qual seguia também o 2.º Governador da Índia, Afonso de Albuquerque, seu primo segundo, que tinha a seu cargo uma esquadra com outros quatro navios, que operaram ao longo da costa este de África e nas Índias.
Nesta viagem Tristão da Cunha descobriu um grupo de ilhas remotas no sul do Oceano Atlântico, a 2816 km (1750 milhas) da África do Sul... nomeou a ilha principal que permanece até hoje com o seu nome, no arquipélago de Tristão da Cunha.
Mais tarde desembarcou em Madagáscar. No estreito de Moçambique socorreu o seu amigo João da Nova e recuperou a nau Frol de la mar,
, na Brava reduziu o poder árabe, Barawa e conquistou Socotorá com Afonso de Albuquerque, iniciando a construção de uma fortaleza. Chegado à Índia em Agosto de 1507, distinguiu-se em diversas ações como o apoio decisivo no cerco de Cananor, e prestou auxílio ao vice-rei D. Francisco de Almeida derrotando a frota do Samorim de Calecute em Novembro, após o que regressou ao reino com a frota carregada...
- Duarte Barbosa
(Lisboa, c. 1480 - Cebu, 1 de maio de 1521) viajante e navegador português. Serviu como oficial do Estado Português da Índia entre 1500 e 1516-17 no cargo de escrivão em Cananor e, por vezes, intérprete da língua local (malaiala).
A sua obra, "Livro de Duarte Barbosa" é um dos mais antigos exemplos de literatura de viagem portuguesa logo após a chegada ao oceano Índico. Os locais descritos por Duarte Barbosa sugerem que terá acompanhado o seu tio nesta viagem até Cochim e Cananor. Duarte Barbosa aprendeu aí a língua local (malabar). Em 1503 foi intérprete de Francisco de Albuquerque nos contactos com o rajá de Cananor..
Em 1519 partiu na primeira viagem de circum-navegação com Fernão de Magalhães, de quem era cunhado, vindo a perecer em Maio de 1521 no banquete-cilada do rei Humabon, em Cebu, nas Filipinas
- Diogo Fernandes Pereira, ou simplesmente Diogo Fernandes,
foi um navegador português do século XVI, originário de Setúbal. O primeiro navegador europeu conhecido a visitar a ilha de Socotorá, em 1503, e o descobridor do arquipélago das Mascarenhas (Reunião, Maurícias e Rodrigues), em 1507.
O arquipélago das Mascarenhas é composto por ilhas de origem vulcânica, cuja descoberta histórica é atribuída ao navegador português Diogo Fernandes Pereira, em 1507, que as batizou com este nome em honra do Vice-Rei da Índia D. Pedro de Mascarenhas
Ele também poderá ter sido o primeiro europeu a navegar a leste da ilha de Madagáscar descobrindo a 'rota externa' para as Índias Orientais
e tantos outros
@@marie3587 Maravilha, Obrigada
@@marie3587obrigado por distribuir seu grande conhecimento no canal, sempre leio as suas colaborações e fico muito grato pelo seu empenho em divulgar os fatos históricos da lusa gente.
144 canhões... imagina aguentar esse peso. Qm já viu canhão desse antigo sabe como é impressionante o tamanho e peso, imagina a engenheria e mão de obra especializada para construir esse navio
Peso da zorra... afundou logo com certeza...kkkkkkk
Canhão de ferro bruto
O Brasil é gigante em tudo nas construções em tudo só falta atitude se o povo querer em pouco anos construiremos um país rico
O navio português conhecido como "Botafogo" era uma caravela de guerra do século XVI, famosa por sua capacidade de fogo. Tinha aproximadamente 366 bocas de fogo (canhões), o que o tornava um dos navios mais bem armados de sua época.
Foi usado pelo corsário D. Álvaro de Bazán na batalha de conquista de Tunis em 1535. O nome "Botafogo" vem da sua impressionante força de ataque com a artilharia.
@@miguelmoura2171era um galeão e não uma caravela
O maior navio do séc XVI era o São João Baptista mais conhecido por Botafogo e esse foi construído em Lisboa.366 canhões, 1000 toneladas de deslocamento
www.google.com/search?client=ms-android-samsung-ss&q=navio%20botafogo
Sem computadores, sem calculadoras científicas, sem as ferramentas e tecnologia atuais. Incrível.
@jamilsonlontrasanches4644
veja-se como foi fundado e construido o Brasil gigante ao longo dos séculos
imagine-se como conseguiam medir territórios imensos para várias trocas dos mesmos
Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos,
houve tratados outros tratados nos séculos seguintes,
- tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos
Assim
Com os tratados
-de Madrid em 1750,
-de Santo Ildefonso em 1777
-e de El Pardo em 1778,
os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis).
A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados
- Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso -
- Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia
- Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões
assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Tudo aprendido das tecnologias mouras!
@@marceloviana524 toda a gente o que aprende vem de outros, apesar de haver invenções de vez em quando
@@marceloviana524 Tecnologias Mouras que os Mouros aprenderam com os Romanos.
@@clinteastwood6333 com os gregos, com os cruzados, com os templários, etc...
Até que enfim interpretação mais real e justa com nossa Nação Mãe, Portugal.
Brasil nunca foi só colônia extrativista. Portugal, inteligente e estratégico, aos poucos preparou o Brasil aos poucos para ser sede do Império Português.
Devemos eterno obrigado ao Império Português, à Família Real Portuguesa e à Família Imperial Brasileira pelo nosso imenso país.
Acho que falta para muitos brs e principalmente os pts saberem que a História do Br está dividia em dois grandes períodos
1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços
2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Sabemos que as atuais gerações tanto de brs como de pts não tem nada a ver com o passado, mas se algum pts tivesse sido escravo no Br, certamente o brilho e orgulho português não seria tão intenso como vemos hj em dia na formação de uma nação que foi mérito de vários povos e gerações
@@Antonio-Morales O problema de muitos é pensar que "português" é raça. Não é nem nunca foi. É nacionalidade, e, por sinal, era a nacionalidade de todos os brasileiros antes de 1822.
Houve portugueses de todas as cores: João de Sá Panasco, Bernardo Peres da Silva, Honório Barreto, Francisco Barreto de Meneses, Vicente Nicolau de Mesquita, Marcelino da Mata... Os portugueses têm orgulho em todos esses homens. E os brasileiros também deveriam ter. Quando os italianos, libaneses, alemães... chegaram, o país era português, e já era uma potência mundial. Até hoje, quase todos os brasileiros têm ancestrais portugueses.
@@lucasribeiro7534 Acho que vc precisa pesquisar para saber quem eram os povos que ocupavam o Brasil. A maioria da população brasileira está composta por escravos trazidos da África e por indígenas nativos. Vcs acham mesmo que um pts em sã consciência sairia da europa para formar família com escravos africanos e indígenas no Br.?
@@lucasribeiro7534 Amigo. Qqr ser humanos que nascesse de escravos, não importava com quem fosse, seu filho seria cativo do seu dono. Na altura apenas 5% dos pts que vinham para o Br traziam suas famílias, justamente pq na altura os territórios não oferecia infraestrutura ou algo que fizesse com a permanência desse pts fosse certa
Parabéns pelo vídeo. Nasci no Brasil e amo Portugal. Devemos muito aos mestres e missionários portugueses.
E também aos Colonos portugueses, que são geralmente esquecidos, mas que sem eles nós literalmente não existiriamos.
@ClaudioCalazans-c8y como português digo:mente elucidada Parabéns
@@ClaudioCalazans-c8yAí só se vc for descendente de português
@@anderson-jc e tu acha que o "Calazans" veio de onde ?.. além de que a grande maioria dos brasileiros tem, pelo menos um, ancestral português.
Quase todos os brasileiros (90%) são descendentes de portugueses. @@anderson-jc
Mais uma incrível realidade da nossa história que foi "lindamente" ocultada pelos "maravilhosos" livros do MEC.
Quando comecei a investigação desse vídeo ia falar sobre as manufatura da América portuguesa.
Quando cuidei, só a parte naval estava já dando umas 8 páginas. Aí por isso decidi enxugar mais o roteiro e fazer um vídeo só pra isso.
@@historiaibericaeu sou de Macapá e gostaria de sugerir a História do Forte São José de Macapá, ele fica em frente a rua que eu vivo, e sua grandiosidade sempre me encantou. mas infelizmente eu nunca sube sua história já que até mesmo por aqui se fala pouco sobre ela.
Esquerdismo veio para mentir, roubar, matar e destruir, até nossa história.
Universidades Construídas nas Suas Colônias.
Espanha 30+
Inglaterra 20+
Portugal 1
@@Georgiageorgiageorgia1 Era uma estratégia pra manter o controle social..., uma vez que aqueles que poderiam estudar, eram obrigados à ir pra Portugal e desta forma ficariam sob influência do estilo de vida da metrópole...
Ainda na 8° série, apresentei com minha equipe na antiga Feira de Ciências sobre a chegada dos portugueses ao território do Brasil, nossa professora de História durante a apresentação e avaliação dela, fez questão de frizar que o Brasil havia sido " invadido por portugueses".
Isso mostra como nossa educação tem muitos equívocos que atravessa gerações.
Hoje com 40 anos de idade, estou conhecendo a verdadeira história não contada nas entidades de estudo, grato por existir canais com HISTÓRIA IBÉRICA que proporciona tudo isso.
Isso eu vejo tbm nas escolas.
Me pergunto como os portugueses podem ser tão mal vistos se eles na verdade eram os nossos antepassados que viviam no Brasil, tinham famílias, negócios, terras e construíram grandes cidades, esses luso brasileiros nunca saíram do Brasil.
@pedroppdantas9490
veja-se que qualquer noção de Brasil nem existia
o Brasil foi fundado e construido pelos portugueses ao longo de 4 séculos, juntamente com nativos, negros, e miscigenados
e os brasileiros herdaram dos portugueses, em 1822, o seu imenso país, unido e riquissimo
Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos,
houve tratados outros tratados nos séculos seguintes,
- tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos
Assim
Com os tratados
-de Madrid em 1750,
-de Santo Ildefonso em 1777
-e de El Pardo em 1778,
os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis).
A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados
- Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso -
- Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia
- Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões
assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Não foi invadido... É q os portuga saíram daqui pra fundar a península ibérica 😂😂😂😂
@@MarcosCampelo-vc3ht muito interessante essa sua questão
Eu como Português e orgulhoso de o ser ,tenho apenas uma resposta para isso .
Chama-se inveja .
O brasil depois da independência nunca conseguiu ser um País com grandes feitos como Portugal.
Para D.Pedro como inperador do Brasil era uma grande responsabilidade e um grande fardo ,pois vinha de um País com uma grande história de vitórias e grandes conquistas .
Ele enquanto imperador do brasil nunca esteve à altura de nenhum Rei Portugueses
Essa é uma das razões da inveja e ciumes do brasil para com Portugal.
Mas á outra ,o brasil e brasileiros quanto a mim sempre se sentiram como o filho bastardo que não usufruiu dos privilégios e modormias que Portugal e os Portuguêses podia usufruiu na Europa.
Daí toda essa rivalidade e mágoa com os Portuguêses.
Deus salve o querido Brasil e o querido Portugal.
Tá pegando fogo ❤️🔥🔥 e Deus Tá Soprado a Fumaça 👺👹
@@luizmarcosdeaguiarborges9519 Na tua opinião, o que Deus tem haver com a ação criminosa do homem. Herege.
@@JorgeHenrique-x5hDeus Que Deus Tá a onde esse tal Deus O Da Fumaça 👺👹
@@luizmarcosdeaguiarborges9519 Isso é uma questão de fé se você não crê problema teu .Desde quando Deus é responsável por atitudes de vadios? Agora um dia a conta chega.
@@luizmarcosdeaguiarborges9519ui ui como ele e um ateu rebelde, nossa que macho bahahqhqhah ,🐒🐒
Excelente Vídeo!
Os Portugueses eram geniais nas construções de navios!
Parabéns História Ibérica! :)
@@MapadoHistoriadorOfficial obrigado meu caro!
Quando a gente lê essas informações sentimos um misto de orgulho e frustração, orgulho por causa dos feitos do Brasil português e frustração por causa dos "desfeitos" do Brasil "independente". Parabéns pelo vídeo, o seu canal é um farol que precisa estar sempre aceso e vigilante.
Quais feitos do Brasil português?
@@Georgiageorgiageorgia1, o Brasil português criou as primeiras reservas ecológicas no século XVI e uma série de reformas agrárias que impediram a concentração de terras. O Brasil português tinha um sistema de vassalagem "radial" e baseado na Qualidade, que permitia a ascensão social de índios e escravos libertos, enquanto a Europa ainda estava presa ao feudalismo baseado em vassalagem escalonada. O Brasil português tinha uma poupança pública destinada a alforrear escravos usando dinheiro das multas pagas por infratores. O Brasil português já era um estado independente de Portugal desde 1548, tínhamos um sistema jurídico que seguia as mesmas leis da República e da Coroa, mas que funcionava totalmente independente (República era como a Coroa se referia à comunidade de estados e províncias portuguesas ao redor do mundo). O Brasil português também tinha um sistema de repúblicas locais que eram praticamente cidades-estado que respondiam diretamente ao rei, nenhum capitão-mor tinha autoridade sobre as vilas e cidades em sua capitania. O Brasil português também já era bastante industrializado desde o século XVII, isso pode ser verificado em vários alvarás e no Regimento do Comércio-Geral. O Brasil português também cunhava suas próprias moedas e não dependia da Casa da Moeda de Portugal.
E quais foram os feitos do Império do Brasil? Os feitos do Império do Brasil basicamente foi destruir tudo o que existia no Brasil português e entregar tudo na mão dos bancos ingleses, empobrecendo o nosso país e preparando caminho para o golpe da república a ocorrer 67 anos após o golpe da falsa independência.
Quem nos ocultou a verdade e trouxe esse ódio a Portugal foi a república brasileira
@@Georgiageorgiageorgia1 Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos,
houve tratados outros tratados nos séculos seguintes,
- tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos
Assim
Com os tratados
-de Madrid em 1750,
-de Santo Ildefonso em 1777
-e de El Pardo em 1778,
os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis).
A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados
- Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso -
- Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia
- Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões
assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Veja o vídeo @@Georgiageorgiageorgia1
A estratégia é esse deixar os documentos, ensinamentos e conhecimentos restrito ao máximo, para os brasileiros tornem- se sempre ignorantes! Como é terrível, péssimo e maldosos nossos governantes. Excelente idea, que vocês estão fazendo. Trazer para os brasileiros, conhecimentos que estavam ocultos e esquecidos. Parabéns!
História magnífica de Brasil e Portugal. Um "viva" para os dois povos irmãos. Abraço de Portugal.
É um dos melhores canais de história do YT, sem dúvida!
Fiquei surpreso com a história do galeão Padre Eterno.
Um outro navio de nome Galeão São João Batista , um dos maiores navios da frota portuguesa da época e que tinha a alcunha de Botafogo que depois de inúmeras vitórias rumou até ao Brasil e nunca mais voltou.
Foi considerado o terror dos mares e a origem do clube Botafogo.
ua-cam.com/video/FudQ4dkcUHc/v-deo.html
@@LeonelInacio27 Botafogo,Botafogo,campião desde 1910, foste heroi em cada jogo Botafogo, por isso é que tu és...
A jornada dos Vassalos, e a reconquista de Luanda, também seriam bons temas.
Seriam sim, porém não serão.
@@anacletwilliams8315 "seriam" aqui indica sugestão, já o "serão" indicaria certeza que logicamente eu não posso dá.
@@ClaudioCalazans-c8y "Dá" você pode. É só querer. E achar quem queira. O resto é passado.
@@anacletwilliams8315 o deboche é o maior argumento dos imbecis.. Agora vai pastar e me deixa em paz.
Pra mim é uma história que dá orgulho de ser brasileiro. Gratidão.
Parece que foi um um judeu q foi pra Portugal e ensinou os portugueses a fazer navios, n?!
Brasil e Portugal por mais que se biquem sempre estiveram juntos e misturados. O Rio até os anos 60 era ima cidade portuguesa na América. No Brasil ainda viviam milhões de tugas e descendentes diretos. Hoje, como na vida de certas espécies, os brasileiros estão indo - como se retornassem - ao encontro de suas origens
@cgribl6847
De lamentar que
brasileiros muito demoliram no Rio de Janeiro a antiga capital do Brasil ex-colónia portuguesa
veja-se como era o Rio essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto
www.
youtube
.com/watch?v=IrpyzlAVTtE
no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco
comparando com Porto em Portugal
www.
youtube
.com/watch?v=YGLWOmT_QMke
no Porto
e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA
assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
Os revolucionários criaram essa intimidade, mataram a tradição Ibérica.
O Rio de Janeiro foi a Capital de Portugal durante 13 anos.
@@joaobessa4632 veja-se como era o Rio de Janeiro, a cidade maravilhosa essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto
www.
youtube
.com/watch?v=IrpyzlAVTtE
no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco
comparando com Porto em Portugal
www.
youtube
.com/watch?v=YGLWOmT_QMke
no Porto
e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA
assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
@cgribl6847 portugueses fundaram o Brasil e mudaram-se durante cinco séculos para o imenso território
construiram milhares de aldeias e cidades, centenas de monumentos, e mais de 300 fortes e fortalezas para defender
as imensas fronteiras
mais recentemente, inúmeros exemplos,
O Pavilhão Mourisco, inaugurado em 1918, também conhecido como Castelo da Fiocruz ou Palácio de Manguinhos, foi projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior
Também do mesmo arquiteto português
"O Núcleo Arquitetônico e Histórico de Manguinhos (NAHM) é um conjunto de edificações históricas do campus da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz), localizado em Manguinhos, zona norte da cidade do Rio de Janeiro. O conjunto foi idealizado por Oswaldo Cruz e projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior para abrigar as atividades do então Instituto Soroterápico Federal, que deu origem à Fiocruz."
António Pereira Inácio (Baltar, Portugal nasc. 1874 - São Paulo, 1951) foi um empresário luso-brasileiro fundador do Grupo Votorantim. Aos dez anos de idade emigrou com a família para o Brasil, instalando-se em Sorocaba.
O Jornal do Brasil de 31 de janeiro de 1903 noticiou o suicídio do português Felipe Augusto Fidanza (1844 - 1903), um dos mais importantes fotógrafos que atuaram no norte do Brasil no século XIX e no início do século XX...
Joaquim da Rocha Mazarem nasceu na Vila e Praça de Chaves (Portugal), em 12 de dezembro de 1775. Estabeleceu-se na cidade do Rio de Janeiro em 1808, e foi lente de anatomia, de medicina operatória e arte obstetrícia, e de fisiologia na Escola Anatômica, Cirúrgica e Médica do Rio de Janeiro...
No Brasil, a primeira anestesia foi realizada pelo Dr. Roberto Jorge Haddock Lobo, nascido em Portugal,
em um estudante da Escola de Medicina do Rio de Janeiro, Francisco d'Assis Paes Leme, com intenção apenas experimental, em 20 de maio de 1847 (1 ou 2 anos depois de ter sido inventada)
José Clemente Pereira, ( Castelo Mendo, Portugal, 17 de fevereiro de 1787 - Rio de Janeiro, 10 de março de 1854) foi um magistrado e político de alta relevância para o Império Brasileiro, além de ter sido um participante ativo da Ordem Maçônica. Na Universidade de Coimbra, obteve o grau em Direito e Cânones...
e tantos outros
Meu Biza era Português. Que Deus o tenha por Cristo.
Que história interessante, parabéns!! Desconhecia esse aspecto do Brasil no período portugues.
Muito importante os trabalhos não somente seu, mas também de outros autores em difundir a nossa verdadeira história. Mesmo histórias menos grandiosas, são importantes para sabermos sobre nossa verdadeira história.
Pois sabendo nossa história, sabemos quem nos somos. Sabemos aonde podemos ir. E se dependessenos do que aprendemos pelos professores militantes achariamos que não podemos ir a lugar nenhum.
Por isso digo. Obrigado por nos mostrar quem somos.
se vc fala uma coisa varias vezes, vc nao acredita nela de vdd
@@cesarivandelima9885 Provavelmente seja por isso que os militontos repitam tanto as mesmas falacias. Talvez, influenciados por aquele que tinha tanto apreço pela democracia quanto eles. Aquele que preconizava que uma mentira contada 1.000 vezes se transforma em uma verdade.
Ainda bem, que autores como este do vídeo estão colocando essas narrativas dos militontos no lugar delas, que é a lata de lixo.
Faz um video sobre as escolas de engenharia civil e militar no Brasil colonia e como esses centros ajudaram a mudar e recolucionar oa estilos arquitetônicos na história do Brasil!
muito bom. Parabens pela belíssima aula de historia do Brasil.
Era um pouco necessário este esclarecimento historico, após uma pequena discussão construtiva, nos comentarios do video anterior.
Obrigado por mais uma ótima peça, e pelo conteúdo cuidado e aprofundado destes nossos tão amados reinos.
Vejo atentamente deste lado do oceano.
Tudo de bom!
Viva o Rei Templário
Não conhecia essa história do Brasil. Quem diria que o Brasil construia navios tão poderosos. Muito obrigado pela divulgação. Seu site é muito instrutivo. Não sei por que as escolas não falam sobre isso.
As Vezes a História do Império português parece ser muito maior, e é seguramente mais bonita, e mais inpessionante que a do Império Espanhol.. Só é uma pena que não tenha tanta midia.
@IIIlIlIlIIII Fale os tais números ai
Império Espanhol foi do Alasca até o Chile no auge
Além de construírem mais de 30+ universidades em suas colônias
Não tem mídia pq o império Espanhol tá acima mdm
@@anderson-jc esses números
Tamanho - Espanha
Universidades Construídas nas colônias- Espanha
Início da exploração nas Américas - Espanha
@IIIlIlIlIIIIé, e você é só um vira latas mesmo!
O Império português foi muuuiito mais importante do que o Império espanhol.
Basta pensar na enorme importância que Portugal exerceu no Oriente - coisa que a Espanha nem em sonhos teve.
Ou, mais tarde, em África.
Visitei o Museu Náutico no Farol da Barra em Salvador. Uma experiência incrível e riquíssima em detalhes para quem se interessa pelo assunto.
F A N T A N S T I C O ! ! ! Belíssimo trabalho. PARABÉNS!
Outro fato oculto na historiografia brasileira era a engenharia na Província de Santa Cruz. A engenharia no Brasil começou quando o país era um estado português, quando se chamava Província de Santa Cruz, quando atuaram principalmente dois tipos de profissionais, os engenheiros-militares e os chamados "mestres de riscos". Os engenheiros-militares a princípio eram quase todos portugueses, mas no final do período já haviam muitos brasileiros criando além de obras de fortificação e de levantamentos estratégicos, realizaram também muitas obras de construção predial, estradas, pontes etc... Os "mestres de risco" eram artificies legalmente licenciados para projetar e construir, mas sem nenhum curso regular de formação, tendo sido entretanto os autores da maioria das construções do Estado do Brasil.
O trabalho de fortificação ao longo do litoral e de nossa fronteira foi constante, enorme e notável, tendo sido feita mais de 400 obras, muita das quais vastas e sólidas construções. Outras destacam-se por se situarem em locais sem recurso e de difícil acesso, como os fortes em pontos remotos de nossa fronteira terrestre.
Os levantamentos e mapeamentos foram outros grandes trabalhos de engenharia no Estado do Brasil, bastando dizer que toda a fronteira terrestre do País foi percorrida duas vezes, de ponta a ponta, no século XVIII, para as demarcações resultantes dos Tratados de Madrid e de Santo Ildefonso, entre Portugal e Espanha. Além disso, foram levantados e mapeados com precisão todo o litoral e numerosos itinerários pelo interior.
A construção naval foi uma atividade importante durante o Estado do Brasil, destacando-se a "Ribeira das Naus", em Salvador, fundada por Tomé de Souza, e o Arsenal da Marinha do Rio de Janeiro, fundada em 1763, bem como a construção, no Rio de Janeiro, em 1670, da grande nau "Padre Eterno", tido como o maior navio do mundo na ocasião.
Depois de algumas tentativas fragmentárias, o ensino de engenharia no Brasil começou fortemente em 1792, com a fundação, no Rio de Janeiro, da "Real Academia de Artilharia, Fortificação e Desenho", de onde descendem, em linha direta e ininterrupta, por sucessivas transformações de nomes e de estatutos, as atuais Escola de Engenharia da UFRJ e a Academia Militar de Agulhas Negras, do Exército Brasileiro. A Academia de 1792, que pertencia ao Exército e destinava-se a formação de engenheiros e de oficiais do Exército, era um verdadeiro instituto de ensino superior, com uma organização comparável com os congêneres de sua época. A Academia tinha um "curso matemático", em seis anos, sendo que somente os engenheiros faziam o curso completo. O último ano era inteiramente dedicado a assuntos profissionais de engenharia civil, como corte de pedras e de madeiras, orçamento de obras, conhecimento de materiais, hidráulica, construção de estradas, pontes, diques, canais etc.
Parabéns por restabelecer a verdade histórica. Nenhum artifício dos inimigos da verdade poderá desfazer este excelente trabalho.
PARABÉNS
Pelo documentário
Da história real do Brasil !!!!!
Mais um extraordinário video e lição de história. Muito obrigado
Muito bacana, continuem com este trabalho de pesquisa que é muito esclarecedor. Parabéns.
Muito obrigado.
Seus vídeos são ótimos!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Conteúdo riquíssimo
Muito obrigado pela gentileza
Historia de verdade, simplesmente fantástico..!
Parabéns pelo vídeo e pelo belo trabalho de contar a verdadeira história brasileira sem esse complexo de vira-lata q nos impuseram goela a baixo
Muito obrigado por mais um video excelente.
Obrigado por resgatar a verdadeira e grandiosa história nacional
Parabéns pelo vídeo. O canal é um farol de resgate da verdade histórica. Sugiro que faça um video sobre a presença da cultura portuguesa a partir do século XVI na Ásia, especialmente em Goa, cuja universidade fundada por Portugal chegou a ter o discurso de abertura do ano letivo em mais de 16 idiomas, tal era a afulencia e diversidade de estudantes matriculados. Obrigado.
A HISTÓRIA do Brasil é mais simples d que se possa imaginar
Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos
1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era o Brasil e sua população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços
2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....E necessário haver essa separação histórica do tempo e não querer achar que o Br de hj éo mesmo dos século XVI, VXII ou XVIIi
@@Antonio-MoralesO seu comentário é sem sentido e vai na direção oposta ao que o vídeo perfeitamente factual e fartamente documentado mostra (víde fontes na descrição). Parece que para o senhor a história é algo que não se encadeia em uma sequência de acontecimentos e condições prévias para algo prosperar. Mas eu entendo, crítico de sofá é assim mesmo.
@manuelcardoso4196 Em PT dá-se ênfase às grandes navegações e poucos são aqueles que realmente sabem o que ocorreu dentro das ex colônias.
@@Antonio-Morales esse não é o meu caso pois morei e trabalhei em Angola por 2 anos, de onde saí , 30 dias antes da independência. Vivenciei a história, estudei e continuo acompanhando a saga dos países lusofonos. Cumprimentos.
@manuelcardoso4196 Eu estou falando a nível de ensino de História Gwral em Portugal
Bacana.obrigado. O Brasileiro precisa conhecer melhor a sua historia..Bacana.obrigado.
As últimas pesquisas revelam que mais de 90% dos Brasileiros não conhecem com o mínimo detalhe a História do Brasil e que 59% dos Brasileiros desconhecem a data (ano) da Independência do Brasil. Esclarecedor
Esplêndido, essas histórias o senhor. Poderia fazer um Vídeo contando qual a Influência de Roma, no Império Português e consequentemente no Império do Brasil, e república do Brasil?
@@OEqualizador161schv isso seria muito interessante. Mas depois também seria interessante ver qual a influência dos etruscos e dos cretences, sobre os romanos, a influência grega sobre os etruscos, e até, a influência egípcia e persa, sobre os gregos. Claro que se continuassemos, iríamos ter à Sumeria, Vale do Indo, etc.....
Pode fazer a influencia dos Italianos no desenvolvimento do Brasil logo no inicio do seculo XVI, por exemplo, o pau-brasil nunca veio para Portugal , ia para os banqueiros italianos de Milao, Florença e Napoles , era na italia que se fazia o processamento do Pau-Brasil . Pode começar por aqui : pt.wikipedia.org/wiki/Bartolomeu_Marchionni getlisbon.com/pt/getlisbon-convida-pt/igreja-dos-italianos/ pt.wikipedia.org/wiki/Renascimento_em_Portugal Boa sorte!
Há uma frase de Júlio César sobre os Lusitanos que ficou célebre " Um povo que não se governa nem se deixa governar ", simbolizando a resistência que os Lusitanos ofereceram à ocupação Romana. Ainda assim, há muitos vestígios da presença romana, designadamente arquitectura, templos, aquedutos , princípios jurídicos etc, etc.
@@JPA64 Sim, há uma lenda de poderoso Guerreiro Lusitano, que causou terror aos Romanos se não fosse sua morte eles não teriam conquista a província da Lusitana, seu nome era Viriato!
@@satipy E haja lendas que os Celtas também participaram da história e cultura Portuguesa.
Eu tenho orgulho da história da nossa nação e do nosso povo e de tudo que fizemos ao longo do tempo, ave Brasil ave Glória! E que o Brasil siga um caminho certo para um futuro brilhante!
A história do Brasil começa em Roma, onde se falava latim que é a origem da lingua portuguesa.
Temos muitas histórias incríveis, vídeo muito bom! 👏👏👏
Vivendo e aprendendo 😊
Parabéns pelo excelente documentário. A questão que fica é: Como e quando o Brasil deu errado?
Desde 1889
@@zaranski1889 Desde sempre
Quando o pt começou a tomar conta né..
Marquês de Pombal, Independência e Proclamação da República.
Ótimo trabalho..Meus parabéns e minha estima.... Salve aos brasileiros que valorizam e mostram qual é o Brasil de VERDADE...Shoowwww
Seria legal ter tipo uma coletânea de livros explicando essas partes da história com ilustrações, eu compraria.
Essa ideia de uma colonia explorada com uma economia estagnada já foi refutada por Jorge Caldeira em seu brilhante "História da Riqueza no Brasil". Vale a leitura!
Um livro excelente pois tem uma abordagem matemática e científica baseada em dados econométricos e não na especulação e falsidade.
A indústria naval colonial brasileira parece algo extraordinário a primeira vista, mas era uma prática comum dentre impérios dessa era (exemplo, a maior Nau já construída no mundo; A Santíssima Trinidad que foi construída no estaleiro de Havana, Cuba). Ainda assim é bastante impressionante tais avanços.
@henriquesalvatti544
mas não é essa informação que aparece em centenas de comentários de comentaristas brasileiros
Como brasileiro é muito emocionado e analfabeto de história, eles estão ovulando agora nos comentários.
Belo conteúdo! Parabéns! História que todos os Brasileiros devem saber.
Excelente vídeo, parabéns pelo trabalho 👏🏼👏🏼
Gostei muito de saber que há algem contando verdades no UA-cam!
Parabéns!
Muito interessante. Não sabia disto. Mesmo sendo uma pessoa que gosta de história e me informo bastante.
Excelente video! Parabénss
Portugal foi a única nação que tinha capacidade de colonizar as terras da América do Sul... orgulho de ter Portugal como nação mãe!!!
Tu é de lá?
E a Espanha?
Não conhece a incapacidade portuguesa ( Ibericos em geral ) em administrar os recursos tirados das Americas África e Oriente tudo foi parar na mão dos Ingleses , franceses holandeses que estes sim promoveram o seus desenvolvimento e a renascença e economica mercantil capitalista na Europa ! Enquanto o ouro e prata portuguesa e espanhola eram destinados a ornamentação de igrejas e palacios os banqueiros europeus criaram com este lastro o desenvolvimento de um sistema que acabou por dominar completamente a finanças dos Ibéricos , até hoje !!!
@@zaranski1889sou de cá.😂😂😂😂
@@Georgiageorgiageorgia1limitava-se a seguir os portugueses, eles estavam “dois passos à frente”.😂😂😂
É verdade. Não é a primeira vez que aprendo neste canal assuntos que nunca me falaram nas aulas nas escolas aqui em Portugal. 😢Passaram ao lado de muita coisa sobre o Brasil. Imperdoável 😢😮.
Obrigado por postar. A marinha brasileira tinha todos os meios à época de rechaçar Deodoro e seu golpistas.
D. Pedro II recusou e partiu para seu refúgio na França, justamente o lugar que idealizava repúblicas ...
Sinais dos tempos. E nós ficamos a ver navios.
@AttilioG
D. Pedro II
afinal ele reinou durante 49 anos o que nos dias de hoje parece enorme
quando os governantes atuais parecem desgastados ao fim de 4 ou 5 anos
Talvez tivesse sofrido um atentado se não tivesse obedecido, talvez tivesse havido uma longa e horrorosa guerra civil no Brasil...
o processo revolucionário no Brasil poderia dado origem ao assassinato da família imperial como aconteceu em outros países ...
a viagem para o exílio de D. Pedro II, suas esposa, filhos e netos, amigos e próximos, do Brasil para Lisboa a bordo do navio Alagoas ocorreu em Setembro de 1889
a viagem decorreu em ambiente de grande tristeza, e a D. Teresa Cristina sempre adoentada no seguimento da tragédia por terem sido destronados
e terem sido detidos no Paço e obrigados a embarcar quase em segredo
o navio parou em Cabo Verde ao largo da costa africana (ilha colonia de Portugal até 1975) e todos foram autorizados a sair, também foram rezar numa igreja da ilha
em Lisboa quando chegaram em dezembro, foram recebidos com grandes honras por D. Carlos sobrinho de D. Pedro II
D. Teresa Cristina iria falecer três semana após do desembarque em Portugal. D. Pedro II chorou muito a morte da esposa por quem sentia muito respeito e carinho
A seguir à morte da esposa D. Pedro II mudou para França
morreu dois anos depois em consequência de um resfriado
os restos mortais foram enviados para Lisboa onde ficaram no panteão dos Bragança
Verdade meu amigo.
Obrigado pelas reparações históricas sobre o nosso país.
O Brasil seria a sede do império não pode a caso, já tinha potencial e resolveram frear isso.
Tenho orgulho de descender desse povo valente e inteligente que são os Portugueses, expulsaram os Mouros em várias batalhas com um exército muito menor.
Portugal tem que tomar Olivença dos espanhóis.
@IIIlIlIlIIIIParabéns por se identificar como um Vira-lata Premium SRD! Sempre que alguém faz um elogio à nosso país e sua história você estará lá para diminuir, pois como todo Vira-Lata Premium, devemos sempre nos contentar com a miséria, pois afinal de contas, a miséria adora companhia.
Simplesmente espanhóis e portugueses tem sangue mouro árabes . Vcs aprenderam a fazer navios com os fenícios e todas cartas náuticas . Por isso portugas e Espanhóis tem traços físicos dos árabes mouros e traços de personalidade de não desistir jamais .
Os franceses, Holandeses e meteram pressão na Inglaterra na questão Christie!
Não atoa o Brasil tem esse território continental, por mais que não ensinem isso nas escolas!
A maior herança portuguesa para o mundo é o Brasil!
excelente análise, obrigado
@historiaiberica Sugiro que você também faça um ou mais vídeos sobre as raízes sefarditas dos povos ibéricos e inclusive dos lusófonos e dos hispano-falantes em geral...Evidentemente, pra isso tem que falar dos cristãos novos (tenho ouvido da sua importante participação nas grandes navegações espanholas e portuguesas)....Percevo em vários povos do mundo ibérico, uma herança sefardita importante...Abraços da Costa Rica.
Sim, sem dúvida será um tema muito importante! Estou já fazendo um levantamento bibliográfico para tanto
Que massa!!!! Não fazia ideia da tradição naval brasileira.
Parabéns pelos excelentes videos👏
Que trabalho incrível este canal faz. ⚜️🏆⚜️
Esse tema me é muito caro, há que ser falado dos demais estaleiros do Brasil Colônia, dos tipos de embarcações e se tiveram ou não algum uso agrícola, como em Portugal se teve, seja no transporte fluvial, seja fluvio-maritimo, seja na distribuição do vinho, seja na de adubos.
Uma sugestão de tema para video. O Guayrá (atual Paraná) que teve seu auge durante o período da unificação ibérica. Obrigado!
Ótima sugestão!
Glórias eternas à lusofonia e a brasilidade!🇵🇹🇧🇷💪🏻
Muito bom vídeo sobre nosso grandioso país continental chamado Brasil!
Ganhou mais um inscrito!🙂👍
Depois da Guerra Civil os eua deixaram de investir na marinha, na década de 1880 a marinha imperial brasileira tinha o RIACHUELO E AQUIDABÃ que vinham os dois com 5 tubos lançadores de torpedo e só esses dois navios eram mais poderosos do que toda a frota da marinha estadunidense, japonesa, otomana, belga e países baixos. Tanto os encouraçados Riachuelo e Aquidadã eram mais poderosos que a FROTA dos EUA inteira, esses dois navios vinham equipados com TUBOS LANÇADORES DE TORPEDO eram os ÚNICOS COURAÇADOS das AMÉRICAS que tinham TUBOS lançadores de torpedo, o Riachuelo e o Aquidabã vinham equipados com 5 tubos lançadores de torpedo, eram os navios de guerra mais poderosos das Américas. No livro Brassey's Annuary, de 1880, todas essas informações podem ser tiradas a prova para comprovação...
Obrigado por dar a conhecer a grandiosa história do primeiro império global que existiu o português.
Ótimo vídeo!! Está mostrando a história como ela realmente foi.
Como gostam de esconder a realidade e até distorcê-la. E hj em dia então com os "professores" militantes, aí q a coisa ficará mais feia mesmo, emburrecimento total.
Show de aula, nunca imaginei e nem nunca havia escutado sobre esse assunto, visto que além de as ocultações de boa parte de muitos assuntos, eu também tenho preguiça de fazer leitura. Agradeço a DEUS, é depois a tecnologia.
Fico me perguntando em que ponto da história, Portugal e Brasil deram uma volta de 180 graus, a ponto de chegarem ao ponto onde se encontram: piadinhas um com o outro, atraso, pobreza e subdesenvolvimento, sendo que com toda essa rica história, poderiam muito bem estarem em outro patamar muito acima do que estão hoje. Triste e lamentável.
Mas como não poderia deixar de ser: parabéns por mais esse vídeo. E escreva livros amigo. Mostre a verdade. Esse país precisa de livros!
Quando ambos abraçaram ideologias mundanas e deixaram de lado suas vocações. Isso a partir do século XVIII.
@@pedromelo997 e o que seria essas ideologias mundanas, meu amigo?
@@omatematico9362 as que surgiram pós iluminismo e Revolução Francesa: liberalismo, conservadorismo, socialismo, etc... O Império Português não começou como um Império Colonial, mas missionário. Porém, a partir do Marques de Pombal (que era maçom e iluminista), Portugal foi abandonando a sua vocação original e as abraçou.
Que história? Portugal enchendo o Brasil de Africanos a força que até hoje é reflexo da desigualdade no país
@@pedromelo997 obrigado pelas informações.
Excelente documentário.
Como uma informação tão importante foi suprimida do Ensino e até mesmo da Memória do nosso povo???
Que vídeo bom! Parabéns! Estão a prestar um grande serviço público. 👍
Valeu!
não foi por acaso que o Brasil quando adquiriu a independencia tinha a segunda maior frota naval do mundo
No caso, infelizmente isso é mentira, pois não havemos fontes que confirmam isso.
Não a segunda,mas...
A Inglaterra tinha a mais poderosa nessa época?
Fake news
@IIIlIlIlIIII tão tentando mudar a história
Maravilha de video/aula! Que pena que apenas uma pequeníssima parte da nossa população conhece isso!
Parabéns pela matéria.
🎉🎉
Parabéns por seu trabalho.
Incrível! É uma lástima ainda termos que aturar certas pessoas dessa época atual dizendo que prefeririam que o Brasil tivesse sido colonizado pela Inglaterra.
Eu preferiria que o Brasil não tivesse sido colonizado por pais nenhum.
O complexo de vira-lata contaminou em larga escala a professores e historiadores brasileiros. Se diminuir e diminuir a todos nós é a tônica. Belo documentário! Parabéns!
Como mentem pra gnt na escola...
Excelente matéria!
olha, é incrível como esquecemos nosso passado marítimo... vivendo no centro do país, nunca ouvi falar das façanhas brasileiras em mar - e digo isso falando sobre atividades comerciais, como a atividade baleeira no RJ ou a produção de naus "civis" em SP...
Mais um ótimo vídeo!
Não tinha conhecimento da grandeza da indústria naval no Brasil. Sem contar todo o desenvolvimento ao redor dessas indústrias.
Mas na independência de 1822 a Coroa portuguesa cobrou indenização do Br referente a infraestrutura e os barcos que foram deixadas.....conclusão.: não já almoço gratis
Faz um video sobre a fundação de Nova York por judeus do Recife no seculo XVII
Sempre pensei e considerei a vocação marítima do Brasil e do povo brasileiro 😊😊😊😊 nossa história é essa defesa dos marés de nossa soberania e interesse!! Nossa vocação é em parte continental e em parte atlântica 😊😊😊😊😊😊!!!!
Excelente!!!
História é tudo!!!!!!!!!
Parabéns!
Show parabéns 👏👏👏👏
Excelente
Meus parabéns pela bela e interessante história contada neste vídeo
A educação no Brasil chega a ser vergonhosa!
O brasileiro é doutrinado a ter vergonha de sua história!
Mas quem disse que temos vergonha da nossa História?
Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos
1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços
2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Após o início das grandes navegações os pts foram os primeiros europeus a chegarem na África e foram tbm os derradeiros a devolverem os territórios aos africanos. Hoje não vemos nenhum pts orgulhando-se, dando importância ou exigindo "veneração " dos africanos como ocorre com o Br e os brasileiros. A História do Br vai além de Portugal e dos pts.
@quinho4166
muitos
nem sequer aprendem o que é publicado em artigos brasileiros:
estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa,
mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais
assim lemos que
"Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.."
outros exemplos
As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531.
Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro.
- A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens
Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte
o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém.
Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. ,
O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza.
Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife.
Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
@@marie3587 Vocês não sobreviver sem o Brasil 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@marie3587 Brasil foi o único país na América que comprou a sua Independência em 1822.Portanto Br não deve mais nada a Portugal..vcs não sabiam disso?
Muito obrigado, grande trabalho
1500-1543 Capitanias do Brasil (estatuto similar ao que tinham inicialmente os Açores e a Madeira)
1543-1815 Estado do Brasil e Príncipe do Brasil atribuído por D.João IV em 1645 ao herdeiro da Coroa.
1815-1822 Reino do Brasil ou Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarves.
Senão como justificar o Império Brasileiro?
A designação "Brasil Colónia" não é inocente, recordar que os naturais do Brasil eram tão Portugueses como os de Lisboa. A designação Brasil Colónia revela agenda política.
@brunoalbano616
colónia existe no sentido de região de povoamento