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@@TVOrientalTelesofiabartolomeu os navios portugueses usavam as correntes e os ventos favoráveis do que chamavam a "grande volta" ao passar ao largo da América de sul e a partir daí havia correntes que os empurravam para o Cabo da Boa Esperança no regresso as correntes de sul para norte, empurravam os navios ao longo da costa de Africa em direção aos Açores
@@marie3587 entendo, aproveitando as correntes de vento, mas não seria melhor costurar a África, já que em qualquer local eles poderiam atracar e reabastecer, creio que este tenha sido o intuito de todas as cidades fortificada pelo litoral
Nunca portugueses e brasileiros deviam ficar de" costas voltadas"! Portugal e Brasil duas nações, uma só História! Devíamos antes, seguir o exemplo do narrador do canal " História Ibérica" e sermos orgulhosos das nossas raízes comuns!❤
144 canhões... imagina aguentar esse peso. Qm já viu canhão desse antigo sabe como é impressionante o tamanho e peso, imagina a engenheria e mão de obra especializada para construir esse navio
O navio português conhecido como "Botafogo" era uma caravela de guerra do século XVI, famosa por sua capacidade de fogo. Tinha aproximadamente 366 bocas de fogo (canhões), o que o tornava um dos navios mais bem armados de sua época. Foi usado pelo corsário D. Álvaro de Bazán na batalha de conquista de Tunis em 1535. O nome "Botafogo" vem da sua impressionante força de ataque com a artilharia.
@@miguelmoura2171era um galeão e não uma caravela O maior navio do séc XVI era o São João Baptista mais conhecido por Botafogo e esse foi construído em Lisboa.366 canhões, 1000 toneladas de deslocamento www.google.com/search?client=ms-android-samsung-ss&q=navio%20botafogo
@LeonelInacio27 estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa, mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais assim lemos que "Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.." outros exemplos As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531. Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro. - A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém. Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. , O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza. Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife. Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
@marcosbaracca3001 sim em homens e em construção naval inúmeros navegadores portugueses cruzaram todos os mares muitas publicações informam sobre as suas vidas e sobre os seus feitos e proezas - António de Abreu navegador português e oficial da marinha nascido na Madeira, que viveu entre os finais do séc. XV e o início do séc. XVI.Participou, sob as ordens de Afonso de Albuquerque, na conquista de Ormuz em 1507 e de Malaca em 1511, sendo nesse ano enviado ao comando da primeira expedição europeia a chegar às Molucas, a Timor e às ilhas Banda (Bante) em 1512... Em Novembro, antes de partir de Malaca e já na qualidade de capitão-mor, Afonso de Albuquerque confiou-lhe a liderança de uma frota de três navios e 120 homens, com os quais rumou a Este, em busca das "ilhas das especiarias". Partiu, a bordo da nau Santa Catarina, acompanhado pelos capitães-do-mar Francisco Serrão, que comandava a nau Sabaia, e Simão Afonso Bisagudo, que comandava uma da caravela, onde seguia Francisco Rodrigues, cartógrafo que cronicou a expedição. Foram recrutados pilotos malaios para os guiar via Java, por entre as Pequenas Ilhas de Sunda e Amboíno até Banda, onde chegaram no início de 1512... - Duarte Pacheco Pereira (Lisboa, 1460 - 1533) foi um navegador, militar e cosmógrafo português, dos séculos XV e XVI, denominado "Aquiles lusitano" por Luís de Camões. - existe uma teoria embasada em uma interpretação do livro Esmeraldo de Situ Orbis (1505) que aponta Duarte Pacheco Pereira como o possível descobridor do Brasil, por ter ele supostamente comandado uma expedição secreta que teria percorrido a costa brasileira e o mar do Caribe em fins do século XV. A viagem objetivaria identificar os territórios que pertenciam a Portugal ou a Castela de acordo com o Tratado de Tordesilhas, de 1494 - onde ele próprio participou das negociações do tratado - Tristão da Cunha (ca. 1460 - ca. 1540), 1.º Senhor de Gestaçô e de Panóias, foi cavaleiro do conselho d'El-Rei D. Manuel I, explorador português e comandante naval. Em 1506, foi nomeado comandante da frota de 10 navios de carga, sob a qual seguia também o 2.º Governador da Índia, Afonso de Albuquerque, seu primo segundo, que tinha a seu cargo uma esquadra com outros quatro navios, que operaram ao longo da costa este de África e nas Índias. Nesta viagem Tristão da Cunha descobriu um grupo de ilhas remotas no sul do Oceano Atlântico, a 2816 km (1750 milhas) da África do Sul... nomeou a ilha principal que permanece até hoje com o seu nome, no arquipélago de Tristão da Cunha. Mais tarde desembarcou em Madagáscar. No estreito de Moçambique socorreu o seu amigo João da Nova e recuperou a nau Frol de la mar, , na Brava reduziu o poder árabe, Barawa e conquistou Socotorá com Afonso de Albuquerque, iniciando a construção de uma fortaleza. Chegado à Índia em Agosto de 1507, distinguiu-se em diversas ações como o apoio decisivo no cerco de Cananor, e prestou auxílio ao vice-rei D. Francisco de Almeida derrotando a frota do Samorim de Calecute em Novembro, após o que regressou ao reino com a frota carregada... - Duarte Barbosa (Lisboa, c. 1480 - Cebu, 1 de maio de 1521) viajante e navegador português. Serviu como oficial do Estado Português da Índia entre 1500 e 1516-17 no cargo de escrivão em Cananor e, por vezes, intérprete da língua local (malaiala). A sua obra, "Livro de Duarte Barbosa" é um dos mais antigos exemplos de literatura de viagem portuguesa logo após a chegada ao oceano Índico. Os locais descritos por Duarte Barbosa sugerem que terá acompanhado o seu tio nesta viagem até Cochim e Cananor. Duarte Barbosa aprendeu aí a língua local (malabar). Em 1503 foi intérprete de Francisco de Albuquerque nos contactos com o rajá de Cananor.. Em 1519 partiu na primeira viagem de circum-navegação com Fernão de Magalhães, de quem era cunhado, vindo a perecer em Maio de 1521 no banquete-cilada do rei Humabon, em Cebu, nas Filipinas - Diogo Fernandes Pereira, ou simplesmente Diogo Fernandes, foi um navegador português do século XVI, originário de Setúbal. O primeiro navegador europeu conhecido a visitar a ilha de Socotorá, em 1503, e o descobridor do arquipélago das Mascarenhas (Reunião, Maurícias e Rodrigues), em 1507. O arquipélago das Mascarenhas é composto por ilhas de origem vulcânica, cuja descoberta histórica é atribuída ao navegador português Diogo Fernandes Pereira, em 1507, que as batizou com este nome em honra do Vice-Rei da Índia D. Pedro de Mascarenhas Ele também poderá ter sido o primeiro europeu a navegar a leste da ilha de Madagáscar descobrindo a 'rota externa' para as Índias Orientais e tantos outros
@@marie3587obrigado por distribuir seu grande conhecimento no canal, sempre leio as suas colaborações e fico muito grato pelo seu empenho em divulgar os fatos históricos da lusa gente.
@jamilsonlontrasanches4644 veja-se como foi fundado e construido o Brasil gigante ao longo dos séculos imagine-se como conseguiam medir territórios imensos para várias trocas dos mesmos Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos, houve tratados outros tratados nos séculos seguintes, - tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos Assim Com os tratados -de Madrid em 1750, -de Santo Ildefonso em 1777 -e de El Pardo em 1778, os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis). A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados - Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso - - Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia - Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Quando comecei a investigação desse vídeo ia falar sobre as manufatura da América portuguesa. Quando cuidei, só a parte naval estava já dando umas 8 páginas. Aí por isso decidi enxugar mais o roteiro e fazer um vídeo só pra isso.
@@historiaibericaeu sou de Macapá e gostaria de sugerir a História do Forte São José de Macapá, ele fica em frente a rua que eu vivo, e sua grandiosidade sempre me encantou. mas infelizmente eu nunca sube sua história já que até mesmo por aqui se fala pouco sobre ela.
@@Georgiageorgiageorgia1 Era uma estratégia pra manter o controle social..., uma vez que aqueles que poderiam estudar, eram obrigados à ir pra Portugal e desta forma ficariam sob influência do estilo de vida da metrópole...
A estratégia é esse deixar os documentos, ensinamentos e conhecimentos restrito ao máximo, para os brasileiros tornem- se sempre ignorantes! Como é terrível, péssimo e maldosos nossos governantes. Excelente idea, que vocês estão fazendo. Trazer para os brasileiros, conhecimentos que estavam ocultos e esquecidos. Parabéns!
Quando a gente lê essas informações sentimos um misto de orgulho e frustração, orgulho por causa dos feitos do Brasil português e frustração por causa dos "desfeitos" do Brasil "independente". Parabéns pelo vídeo, o seu canal é um farol que precisa estar sempre aceso e vigilante.
@@Georgiageorgiageorgia1, o Brasil português criou as primeiras reservas ecológicas no século XVI e uma série de reformas agrárias que impediram a concentração de terras. O Brasil português tinha um sistema de vassalagem "radial" e baseado na Qualidade, que permitia a ascensão social de índios e escravos libertos, enquanto a Europa ainda estava presa ao feudalismo baseado em vassalagem escalonada. O Brasil português tinha uma poupança pública destinada a alforrear escravos usando dinheiro das multas pagas por infratores. O Brasil português já era um estado independente de Portugal desde 1548, tínhamos um sistema jurídico que seguia as mesmas leis da República e da Coroa, mas que funcionava totalmente independente (República era como a Coroa se referia à comunidade de estados e províncias portuguesas ao redor do mundo). O Brasil português também tinha um sistema de repúblicas locais que eram praticamente cidades-estado que respondiam diretamente ao rei, nenhum capitão-mor tinha autoridade sobre as vilas e cidades em sua capitania. O Brasil português também já era bastante industrializado desde o século XVII, isso pode ser verificado em vários alvarás e no Regimento do Comércio-Geral. O Brasil português também cunhava suas próprias moedas e não dependia da Casa da Moeda de Portugal. E quais foram os feitos do Império do Brasil? Os feitos do Império do Brasil basicamente foi destruir tudo o que existia no Brasil português e entregar tudo na mão dos bancos ingleses, empobrecendo o nosso país e preparando caminho para o golpe da república a ocorrer 67 anos após o golpe da falsa independência.
@@Georgiageorgiageorgia1 Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos, houve tratados outros tratados nos séculos seguintes, - tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos Assim Com os tratados -de Madrid em 1750, -de Santo Ildefonso em 1777 -e de El Pardo em 1778, os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis). A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados - Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso - - Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia - Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
@@luizmarcosdeaguiarborges9519 Isso é uma questão de fé se você não crê problema teu .Desde quando Deus é responsável por atitudes de vadios? Agora um dia a conta chega.
Um outro navio de nome Galeão São João Batista , um dos maiores navios da frota portuguesa da época e que tinha a alcunha de Botafogo que depois de inúmeras vitórias rumou até ao Brasil e nunca mais voltou. Foi considerado o terror dos mares e a origem do clube Botafogo. ua-cam.com/video/FudQ4dkcUHc/v-deo.html
Ainda na 8° série, apresentei com minha equipe na antiga Feira de Ciências sobre a chegada dos portugueses ao território do Brasil, nossa professora de História durante a apresentação e avaliação dela, fez questão de frizar que o Brasil havia sido " invadido por portugueses". Isso mostra como nossa educação tem muitos equívocos que atravessa gerações. Hoje com 40 anos de idade, estou conhecendo a verdadeira história não contada nas entidades de estudo, grato por existir canais com HISTÓRIA IBÉRICA que proporciona tudo isso.
Me pergunto como os portugueses podem ser tão mal vistos se eles na verdade eram os nossos antepassados que viviam no Brasil, tinham famílias, negócios, terras e construíram grandes cidades, esses luso brasileiros nunca saíram do Brasil.
@pedroppdantas9490 veja-se que qualquer noção de Brasil nem existia o Brasil foi fundado e construido pelos portugueses ao longo de 4 séculos, juntamente com nativos, negros, e miscigenados e os brasileiros herdaram dos portugueses, em 1822, o seu imenso país, unido e riquissimo Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos, houve tratados outros tratados nos séculos seguintes, - tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos Assim Com os tratados -de Madrid em 1750, -de Santo Ildefonso em 1777 -e de El Pardo em 1778, os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis). A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados - Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso - - Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia - Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
@@MarcosCampelo-vc3ht muito interessante essa sua questão Eu como Português e orgulhoso de o ser ,tenho apenas uma resposta para isso . Chama-se inveja . O brasil depois da independência nunca conseguiu ser um País com grandes feitos como Portugal. Para D.Pedro como inperador do Brasil era uma grande responsabilidade e um grande fardo ,pois vinha de um País com uma grande história de vitórias e grandes conquistas . Ele enquanto imperador do brasil nunca esteve à altura de nenhum Rei Portugueses Essa é uma das razões da inveja e ciumes do brasil para com Portugal. Mas á outra ,o brasil e brasileiros quanto a mim sempre se sentiram como o filho bastardo que não usufruiu dos privilégios e modormias que Portugal e os Portuguêses podia usufruiu na Europa. Daí toda essa rivalidade e mágoa com os Portuguêses.
Brasil e Portugal por mais que se biquem sempre estiveram juntos e misturados. O Rio até os anos 60 era ima cidade portuguesa na América. No Brasil ainda viviam milhões de tugas e descendentes diretos. Hoje, como na vida de certas espécies, os brasileiros estão indo - como se retornassem - ao encontro de suas origens
@cgribl6847 De lamentar que brasileiros muito demoliram no Rio de Janeiro a antiga capital do Brasil ex-colónia portuguesa veja-se como era o Rio essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto www. youtube .com/watch?v=IrpyzlAVTtE no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco comparando com Porto em Portugal www. youtube .com/watch?v=YGLWOmT_QMke no Porto e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
@@joaobessa4632 veja-se como era o Rio de Janeiro, a cidade maravilhosa essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto www. youtube .com/watch?v=IrpyzlAVTtE no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco comparando com Porto em Portugal www. youtube .com/watch?v=YGLWOmT_QMke no Porto e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
@cgribl6847 portugueses fundaram o Brasil e mudaram-se durante cinco séculos para o imenso território construiram milhares de aldeias e cidades, centenas de monumentos, e mais de 300 fortes e fortalezas para defender as imensas fronteiras mais recentemente, inúmeros exemplos, O Pavilhão Mourisco, inaugurado em 1918, também conhecido como Castelo da Fiocruz ou Palácio de Manguinhos, foi projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior Também do mesmo arquiteto português "O Núcleo Arquitetônico e Histórico de Manguinhos (NAHM) é um conjunto de edificações históricas do campus da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz), localizado em Manguinhos, zona norte da cidade do Rio de Janeiro. O conjunto foi idealizado por Oswaldo Cruz e projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior para abrigar as atividades do então Instituto Soroterápico Federal, que deu origem à Fiocruz." António Pereira Inácio (Baltar, Portugal nasc. 1874 - São Paulo, 1951) foi um empresário luso-brasileiro fundador do Grupo Votorantim. Aos dez anos de idade emigrou com a família para o Brasil, instalando-se em Sorocaba. O Jornal do Brasil de 31 de janeiro de 1903 noticiou o suicídio do português Felipe Augusto Fidanza (1844 - 1903), um dos mais importantes fotógrafos que atuaram no norte do Brasil no século XIX e no início do século XX... Joaquim da Rocha Mazarem nasceu na Vila e Praça de Chaves (Portugal), em 12 de dezembro de 1775. Estabeleceu-se na cidade do Rio de Janeiro em 1808, e foi lente de anatomia, de medicina operatória e arte obstetrícia, e de fisiologia na Escola Anatômica, Cirúrgica e Médica do Rio de Janeiro... No Brasil, a primeira anestesia foi realizada pelo Dr. Roberto Jorge Haddock Lobo, nascido em Portugal, em um estudante da Escola de Medicina do Rio de Janeiro, Francisco d'Assis Paes Leme, com intenção apenas experimental, em 20 de maio de 1847 (1 ou 2 anos depois de ter sido inventada) José Clemente Pereira, ( Castelo Mendo, Portugal, 17 de fevereiro de 1787 - Rio de Janeiro, 10 de março de 1854) foi um magistrado e político de alta relevância para o Império Brasileiro, além de ter sido um participante ativo da Ordem Maçônica. Na Universidade de Coimbra, obteve o grau em Direito e Cânones... e tantos outros
Muito importante os trabalhos não somente seu, mas também de outros autores em difundir a nossa verdadeira história. Mesmo histórias menos grandiosas, são importantes para sabermos sobre nossa verdadeira história. Pois sabendo nossa história, sabemos quem nos somos. Sabemos aonde podemos ir. E se dependessenos do que aprendemos pelos professores militantes achariamos que não podemos ir a lugar nenhum. Por isso digo. Obrigado por nos mostrar quem somos.
@@cesarivandelima9885 Provavelmente seja por isso que os militontos repitam tanto as mesmas falacias. Talvez, influenciados por aquele que tinha tanto apreço pela democracia quanto eles. Aquele que preconizava que uma mentira contada 1.000 vezes se transforma em uma verdade. Ainda bem, que autores como este do vídeo estão colocando essas narrativas dos militontos no lugar delas, que é a lata de lixo.
Faz um video sobre as escolas de engenharia civil e militar no Brasil colonia e como esses centros ajudaram a mudar e recolucionar oa estilos arquitetônicos na história do Brasil!
Até que enfim interpretação mais real e justa com nossa Nação Mãe, Portugal. Brasil nunca foi só colônia extrativista. Portugal, inteligente e estratégico, aos poucos preparou o Brasil aos poucos para ser sede do Império Português. Devemos eterno obrigado ao Império Português, à Família Real Portuguesa e à Família Imperial Brasileira pelo nosso imenso país.
Acho que falta para muitos brs e principalmente os pts saberem que a História do Br está dividia em dois grandes períodos 1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços 2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Sabemos que as atuais gerações tanto de brs como de pts não tem nada a ver com o passado, mas se algum pts tivesse sido escravo no Br, certamente o brilho e orgulho português não seria tão intenso como vemos hj em dia na formação de uma nação que foi mérito de vários povos e gerações
@@Antonio-Morales O problema de muitos é pensar que "português" é raça. Não é nem nunca foi. É nacionalidade, e, por sinal, era a nacionalidade de todos os brasileiros antes de 1822. Houve portugueses de todas as cores: João de Sá Panasco, Bernardo Peres da Silva, Honório Barreto, Francisco Barreto de Meneses, Vicente Nicolau de Mesquita, Marcelino da Mata... Os portugueses têm orgulho em todos esses homens. E os brasileiros também deveriam ter. Quando os italianos, libaneses, alemães... chegaram, o país era português, e já era uma potência mundial. Até hoje, quase todos os brasileiros têm ancestrais portugueses.
@@lucasribeiro7534 Acho que vc precisa pesquisar para saber quem eram os povos que ocupavam o Brasil. A maioria da população brasileira está composta por escravos trazidos da África e por indígenas nativos. Vcs acham mesmo que um pts em sã consciência sairia da europa para formar família com escravos africanos e indígenas no Br.?
@@lucasribeiro7534 Amigo. Qqr ser humanos que nascesse de escravos, não importava com quem fosse, seu filho seria cativo do seu dono. Na altura apenas 5% dos pts que vinham para o Br traziam suas famílias, justamente pq na altura os territórios não oferecia infraestrutura ou algo que fizesse com a permanência desse pts fosse certa
Era um pouco necessário este esclarecimento historico, após uma pequena discussão construtiva, nos comentarios do video anterior. Obrigado por mais uma ótima peça, e pelo conteúdo cuidado e aprofundado destes nossos tão amados reinos. Vejo atentamente deste lado do oceano. Tudo de bom! Viva o Rei Templário
As Vezes a História do Império português parece ser muito maior, e é seguramente mais bonita, e mais inpessionante que a do Império Espanhol.. Só é uma pena que não tenha tanta midia.
Império Espanhol foi do Alasca até o Chile no auge Além de construírem mais de 30+ universidades em suas colônias Não tem mídia pq o império Espanhol tá acima mdm
O Império português foi muuuiito mais importante do que o Império espanhol. Basta pensar na enorme importância que Portugal exerceu no Oriente - coisa que a Espanha nem em sonhos teve. Ou, mais tarde, em África.
Esplêndido, essas histórias o senhor. Poderia fazer um Vídeo contando qual a Influência de Roma, no Império Português e consequentemente no Império do Brasil, e república do Brasil?
@@OEqualizador161schv isso seria muito interessante. Mas depois também seria interessante ver qual a influência dos etruscos e dos cretences, sobre os romanos, a influência grega sobre os etruscos, e até, a influência egípcia e persa, sobre os gregos. Claro que se continuassemos, iríamos ter à Sumeria, Vale do Indo, etc.....
Pode fazer a influencia dos Italianos no desenvolvimento do Brasil logo no inicio do seculo XVI, por exemplo, o pau-brasil nunca veio para Portugal , ia para os banqueiros italianos de Milao, Florença e Napoles , era na italia que se fazia o processamento do Pau-Brasil . Pode começar por aqui : pt.wikipedia.org/wiki/Bartolomeu_Marchionni getlisbon.com/pt/getlisbon-convida-pt/igreja-dos-italianos/ pt.wikipedia.org/wiki/Renascimento_em_Portugal Boa sorte!
Há uma frase de Júlio César sobre os Lusitanos que ficou célebre " Um povo que não se governa nem se deixa governar ", simbolizando a resistência que os Lusitanos ofereceram à ocupação Romana. Ainda assim, há muitos vestígios da presença romana, designadamente arquitectura, templos, aquedutos , princípios jurídicos etc, etc.
@@JPA64 Sim, há uma lenda de poderoso Guerreiro Lusitano, que causou terror aos Romanos se não fosse sua morte eles não teriam conquista a província da Lusitana, seu nome era Viriato!
Parabéns pelo vídeo. O canal é um farol de resgate da verdade histórica. Sugiro que faça um video sobre a presença da cultura portuguesa a partir do século XVI na Ásia, especialmente em Goa, cuja universidade fundada por Portugal chegou a ter o discurso de abertura do ano letivo em mais de 16 idiomas, tal era a afulencia e diversidade de estudantes matriculados. Obrigado.
A HISTÓRIA do Brasil é mais simples d que se possa imaginar Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos 1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era o Brasil e sua população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços 2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....E necessário haver essa separação histórica do tempo e não querer achar que o Br de hj éo mesmo dos século XVI, VXII ou XVIIi
@@Antonio-MoralesO seu comentário é sem sentido e vai na direção oposta ao que o vídeo perfeitamente factual e fartamente documentado mostra (víde fontes na descrição). Parece que para o senhor a história é algo que não se encadeia em uma sequência de acontecimentos e condições prévias para algo prosperar. Mas eu entendo, crítico de sofá é assim mesmo.
@@Antonio-Morales esse não é o meu caso pois morei e trabalhei em Angola por 2 anos, de onde saí , 30 dias antes da independência. Vivenciei a história, estudei e continuo acompanhando a saga dos países lusofonos. Cumprimentos.
As últimas pesquisas revelam que mais de 90% dos Brasileiros não conhecem com o mínimo detalhe a História do Brasil e que 59% dos Brasileiros desconhecem a data (ano) da Independência do Brasil. Esclarecedor
Tenho orgulho de descender desse povo valente e inteligente que são os Portugueses, expulsaram os Mouros em várias batalhas com um exército muito menor.
@IIIlIlIlIIIIParabéns por se identificar como um Vira-lata Premium SRD! Sempre que alguém faz um elogio à nosso país e sua história você estará lá para diminuir, pois como todo Vira-Lata Premium, devemos sempre nos contentar com a miséria, pois afinal de contas, a miséria adora companhia.
Simplesmente espanhóis e portugueses tem sangue mouro árabes . Vcs aprenderam a fazer navios com os fenícios e todas cartas náuticas . Por isso portugas e Espanhóis tem traços físicos dos árabes mouros e traços de personalidade de não desistir jamais .
Os franceses, Holandeses e meteram pressão na Inglaterra na questão Christie! Não atoa o Brasil tem esse território continental, por mais que não ensinem isso nas escolas!
Fico me perguntando em que ponto da história, Portugal e Brasil deram uma volta de 180 graus, a ponto de chegarem ao ponto onde se encontram: piadinhas um com o outro, atraso, pobreza e subdesenvolvimento, sendo que com toda essa rica história, poderiam muito bem estarem em outro patamar muito acima do que estão hoje. Triste e lamentável. Mas como não poderia deixar de ser: parabéns por mais esse vídeo. E escreva livros amigo. Mostre a verdade. Esse país precisa de livros!
@@omatematico9362 as que surgiram pós iluminismo e Revolução Francesa: liberalismo, conservadorismo, socialismo, etc... O Império Português não começou como um Império Colonial, mas missionário. Porém, a partir do Marques de Pombal (que era maçom e iluminista), Portugal foi abandonando a sua vocação original e as abraçou.
Obrigado por postar. A marinha brasileira tinha todos os meios à época de rechaçar Deodoro e seu golpistas. D. Pedro II recusou e partiu para seu refúgio na França, justamente o lugar que idealizava repúblicas ... Sinais dos tempos. E nós ficamos a ver navios.
@AttilioG D. Pedro II afinal ele reinou durante 49 anos o que nos dias de hoje parece enorme quando os governantes atuais parecem desgastados ao fim de 4 ou 5 anos Talvez tivesse sofrido um atentado se não tivesse obedecido, talvez tivesse havido uma longa e horrorosa guerra civil no Brasil... o processo revolucionário no Brasil poderia dado origem ao assassinato da família imperial como aconteceu em outros países ... a viagem para o exílio de D. Pedro II, suas esposa, filhos e netos, amigos e próximos, do Brasil para Lisboa a bordo do navio Alagoas ocorreu em Setembro de 1889 a viagem decorreu em ambiente de grande tristeza, e a D. Teresa Cristina sempre adoentada no seguimento da tragédia por terem sido destronados e terem sido detidos no Paço e obrigados a embarcar quase em segredo o navio parou em Cabo Verde ao largo da costa africana (ilha colonia de Portugal até 1975) e todos foram autorizados a sair, também foram rezar numa igreja da ilha em Lisboa quando chegaram em dezembro, foram recebidos com grandes honras por D. Carlos sobrinho de D. Pedro II D. Teresa Cristina iria falecer três semana após do desembarque em Portugal. D. Pedro II chorou muito a morte da esposa por quem sentia muito respeito e carinho A seguir à morte da esposa D. Pedro II mudou para França morreu dois anos depois em consequência de um resfriado os restos mortais foram enviados para Lisboa onde ficaram no panteão dos Bragança
É verdade. Não é a primeira vez que aprendo neste canal assuntos que nunca me falaram nas aulas nas escolas aqui em Portugal. 😢Passaram ao lado de muita coisa sobre o Brasil. Imperdoável 😢😮.
Eu tenho orgulho da história da nossa nação e do nosso povo e de tudo que fizemos ao longo do tempo, ave Brasil ave Glória! E que o Brasil siga um caminho certo para um futuro brilhante!
Esse tema me é muito caro, há que ser falado dos demais estaleiros do Brasil Colônia, dos tipos de embarcações e se tiveram ou não algum uso agrícola, como em Portugal se teve, seja no transporte fluvial, seja fluvio-maritimo, seja na distribuição do vinho, seja na de adubos.
Escola Pública na Década de 80 & 90 aulas de História: - Capítulo Brasil Colônia: - Colônia de Exploração - Nada se fabricava na Colônia - O Pacto Colonial estabelecia que a Colônia só exportava materiais primas e importava da Metrópole produtos manufaturados - A Colônia só podia comercializar com a Metrópole.
Ótimo vídeo!! Está mostrando a história como ela realmente foi. Como gostam de esconder a realidade e até distorcê-la. E hj em dia então com os "professores" militantes, aí q a coisa ficará mais feia mesmo, emburrecimento total.
A indústria naval colonial brasileira parece algo extraordinário a primeira vista, mas era uma prática comum dentre impérios dessa era (exemplo, a maior Nau já construída no mundo; A Santíssima Trinidad que foi construída no estaleiro de Havana, Cuba). Ainda assim é bastante impressionante tais avanços.
Depois da Guerra Civil os eua deixaram de investir na marinha, na década de 1880 a marinha imperial brasileira tinha o RIACHUELO E AQUIDABÃ que vinham os dois com 5 tubos lançadores de torpedo e só esses dois navios eram mais poderosos do que toda a frota da marinha estadunidense, japonesa, otomana, belga e países baixos. Tanto os encouraçados Riachuelo e Aquidadã eram mais poderosos que a FROTA dos EUA inteira, esses dois navios vinham equipados com TUBOS LANÇADORES DE TORPEDO eram os ÚNICOS COURAÇADOS das AMÉRICAS que tinham TUBOS lançadores de torpedo, o Riachuelo e o Aquidabã vinham equipados com 5 tubos lançadores de torpedo, eram os navios de guerra mais poderosos das Américas. No livro Brassey's Annuary, de 1880, todas essas informações podem ser tiradas a prova para comprovação...
1500-1543 Capitanias do Brasil (estatuto similar ao que tinham inicialmente os Açores e a Madeira) 1543-1815 Estado do Brasil e Príncipe do Brasil atribuído por D.João IV em 1645 ao herdeiro da Coroa. 1815-1822 Reino do Brasil ou Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarves. Senão como justificar o Império Brasileiro? A designação "Brasil Colónia" não é inocente, recordar que os naturais do Brasil eram tão Portugueses como os de Lisboa. A designação Brasil Colónia revela agenda política.
@historiaiberica Sugiro que você também faça um ou mais vídeos sobre as raízes sefarditas dos povos ibéricos e inclusive dos lusófonos e dos hispano-falantes em geral...Evidentemente, pra isso tem que falar dos cristãos novos (tenho ouvido da sua importante participação nas grandes navegações espanholas e portuguesas)....Percevo em vários povos do mundo ibérico, uma herança sefardita importante...Abraços da Costa Rica.
Essa ideia de uma colonia explorada com uma economia estagnada já foi refutada por Jorge Caldeira em seu brilhante "História da Riqueza no Brasil". Vale a leitura!
O Brasil começou a dar errado quando a república foi proclamada. A armada brasileira da época do Brasil Império eram capazes de rivalizar com as potências europeias, nações europeias mantinham relações diplomáticas com outros países da América do sul através do Rio de Janeiro (Tipo, a embaixada belga do Paraguai ficava no Rio de Janeiro e não no Paraguai), Dom Pedro II chegou a concorrer as eleições presidenciais dos EUA de forma não oficial, grandes inventores do século 19 eram amigos do Imperador (Otto Graham Bell, Charles Darwin, Alexandre Dumas filho, etc), durante 67 anos de Império o Brasil nunca sofreu um golpe de estado, nós primeiros 70 anos de República ouve 4 golpes de estado. Todos os grandes nomes do Brasil que ainda estavam vivos em 1889 partiram para o exílio com a família imperial e os que ficaram foram perseguidos. O Brasil Imperial tinha a quinta POTÊNCIA naval do mundo com 94 modernos navios de guerra em 1870 superando os EUA, e em 1889 era a quinta ou sexta potencial naval do mundo. Além do PODER da ARMADA IMPERIAL BRASILEIRA SER muito forte a partir de 1870 ao fim da Guerra do Paraguai, a Marinha Brasileira não só era a (MAIOR DO CONTINENTE), como também, em número de embarcações, era a quinta do mundo, superada apenas pelas esquadras da Inglaterra, Rússia, Estados Unidos e Itália. FONTES: A HISTORIA DA CIVILIZAÇÃO BRASILEIRA, PG 265 e Doratioto, Francisco. Maldita Guerra: Nova história da Guerra do Paraguai. Sobre a marinha Imperial do Brasil… 1º - De acordo com o livro “Da armada real para a marinha Imperial” (livro escrito por almirantes portugueses e brasileiros), a marinha imperial começou em 1822 com 15 navios que “herdou” de Portugal, 4 anos mais tarde, em 1826, a marinha imperial já possuía 120 navios de guerra. Quando o Imperador Dom Pedro II assumiu em 1840 o Brasil tinha 90 navios de guerra, esses navios seriam progressivamente substituídos por modernos navios a vapor. 2º - A marinha Imperial comprava navios de fora e construía navios nacionais também, durante os 49 anos do segundo reinado (1840 a 1889) o arsenal da marinha no RJ construiu e lançou 42 navios de guerra, de 1880 a 1890 (10 anos) esse estaleiro lançaria 10 navios, 3 cruzadores (um deles o maior navio militar construído no Brasil ate hoje) e 7 canhoneiras, isso tudo só no arsenal do Rio, o Império ainda tinha arsenal na Bahia, Pernambuco e em mais alguns Estados. Além da marinha construir seus próprios navios ela também comprava navios de estaleiros privados nacionais, um exemplo dessa relação com os estaleiros privados foi os 12 navios de guerra construídos pelo estaleiro do Barão de Mauá em Niterói. 3º - O maior navio de guerra construído ate hoje no Brasil foi o cruzador Tamandaré, pesava 4.500 toneladas, teve sua construção iniciada em 1884 no arsenal da marinha em RJ e foi incorporado a marinha em 1890, 130 anos de republica e nada maior que isso foi construído para nossa marinha no Brasil. 4º - No estrangeiro o Brasil comprava o que havia de melhor, além dos já conhecidos encouraçados Riachuelo e Aquidabã, ambos de 6.000 toneladas, um outro bom exemplo e o independência (1874), o maior navio de torre de sua época, pesava 9.000 toneladas e foi construído pelos ingleses a pedido do Brasil, em quanto o navio estava em teste de mar a guerra Russo-Turca explodiu e a Inglaterra, acreditando que entraria em guerra, tratou de aumentar sua marinha, um dos navios comprados foi o independência, o navio foi comprado por nos por 370.000 e foi vendido para os ingleses, já pronto, por 600.000, o Independência receberia o nome de HMS Neptune. De 1840 a 1889 o Brasil compraria dezenas de navios da França e Inglaterra. Ao longo da história naval vários navios tiveram o título de maiores e mais poderosos, entre eles o Minas Gerais, que ficou nesse posto por incríveis 6 meses, daí veio os encouraçados da classe Orion e tomaram o posto. Ele foi comissionado em abril de 1910 e fazendo do Brasil o terceiro país no mundo a ter um couraçado em sua marinha. Antes dessas embarcações o Brasil já tinha construído o maior GALEÃO do mundo. Se chamava PADRE ETERNO. Foi construído entre 1659 a 1664, pelo governador do Rio de Janeiro Salvador Correia De Sá e Benavides. Entrou pomposamente na Praia do Restelo, no mesmo local onde saiu a esquerda do Almirante Pedro Álvares Cabral para descobrir o Brasil. Foi noticiado no mundo inteiro. A Mais Bem Armada Embarcação. Os espanhóis tremeram de medo. Toda a população de Lisboa esteve á espera da embarcação. Nessa época Portugal e Espanha estavam em luta. O nome do Aeroporto do Galeão Era Em Sua Homenagem. Por fim, a Marinha Imperial foi o apogeu de nossa marinha, com a republica (1889) e a revolta da armada (1893) a marinha passaria a ser vista como uma instituição não confiável pelos republicanos golpistas, essa visão transformaria a marinha para sempre, só para comparar, em quanto no segundo reinado o arsenal da marinha no RJ (principal arsenal) lançou 42 navios de guerra, na republica, nos primeiros 47 anos (1890 a 1937) o arsenal da marinha RJ não lançaria nenhum navio e os outros arsenais da marinha seriam fechados, esse quadro começaria a mudar somente com a ditadura do Estado Novo (1936) mas a marinha nunca mais seria o que foi no império.
Errado, o Brasil e tb Portugal começaram a ficar pra trás quando surgiram os Navios de ferro movidos a vapor. Nenhum dos 2 tinha uma indústria siderúrgica e metalúrgica desenvolvida, importavamos quase tudo, quando era navio de madeira era mais facil pq tinhamos a materia-prima em abundância e os melhores carpinteiros. Agora a gente precisava de engenheiros e de uma industria de aço, coisa que era quase inexistente por aqui, por isso fomo deixados pra trás. Sem falar tb que as armas mudaram, deixaram de ser simples canhões a base de pólvora pra serem mais Tecnológicos. A gente não tinha indústria e nem universidades pra produzir mentes brilhantes, foi bem obvio pq ficamos muito atras.
@@edneydenis7856 "Excepcionalismo é a percepção ou crença de que uma espécie, país, sociedade, instituição, movimento, indivíduo ou período de tempo é "excepcional" (ou seja, incomum ou extraordinário) e portanto, está fora das normas, princípios, direitos ou obrigações consideradas "normais". O termo carrega a implicação, especificada ou não, de que o referente é superior de alguma forma. Embora a ideia pareça ter se desenvolvido em relação a uma época, hoje é aplicada particularmente em relação a nações ou regiões específicas. Reivindicações de excepcionalidade foram feitas por muitos países, incluindo Estados Unidos, Austrália, França, Alemanha, Grécia, Índia, Paquistão, Japão Imperial, Irã, Israel, Coreia do Norte, África do Sul, Espanha, Grã-Bretanha, Alemanha Nazi, União Soviética, União Europeia e Tailândia. Os historiadores acrescentaram muitos outros casos, incluindo impérios históricos como China, Império Otomano, Roma antiga e Índia antiga, além de uma grande variedade de reinos menores na história. As justificativas para essa suposta excepcionalidade variam em cada caso e incluem argumentos de natureza racial, cultural, circunstâncias históricas e percepções do "espírito" ou "destino" nacional." Em sua historia os EUA experimentou inúmeras derrotas e crises. Os EUA ficaram independentes as custas do povo francês, eles perderam 2 guerras para os britânicos e só não voltaram a ser uma colônia britânica pela intervenção dos franceses feita nesses eventos. Os EUA não nasceu como uma potência, muito pelo contrário, nasceu como uma nação instável e vulnerável. Foi um protetorado da França por muito tempo, e se não fosse por ela jamais teria chegado a se tornar a nação que é hoje. Os EUA enfrentaram uma guerra civil e uma grave crise econômica que quase os colocaram em bancarrota. Se não fosse pelas políticas intervencionistas feitas na época, do estado sobre o mercado para salvar sua economia os EUA teriam entrado em falência.
Mas quem disse que temos vergonha da nossa História? Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos 1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços 2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Após o início das grandes navegações os pts foram os primeiros europeus a chegarem na África e foram tbm os derradeiros a devolverem os territórios aos africanos. Hoje não vemos nenhum pts orgulhando-se, dando importância ou exigindo "veneração " dos africanos como ocorre com o Br e os brasileiros. A História do Br vai além de Portugal e dos pts.
@quinho4166 muitos nem sequer aprendem o que é publicado em artigos brasileiros: estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa, mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais assim lemos que "Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.." outros exemplos As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531. Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro. - A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém. Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. , O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza. Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife. Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
@@marie3587 Brasil foi o único país na América que comprou a sua Independência em 1822.Portanto Br não deve mais nada a Portugal..vcs não sabiam disso?
Prezados amigos do canal História Ibérica ! obrigado pelo excelente trabalho . Porém cuidado, e mantenha o seu departamento jurídico em alerta, infelizmente existe a possibilidade de alguma entidade governamental querer mudar a história... Obrigado❤.
Sempre pensei e considerei a vocação marítima do Brasil e do povo brasileiro 😊😊😊😊 nossa história é essa defesa dos marés de nossa soberania e interesse!! Nossa vocação é em parte continental e em parte atlântica 😊😊😊😊😊😊!!!!
Há um engano na narrativa, a tripulação não era de quatro mil homens como está dito, mas sim um pouco menos do que 10 por cento desse número. Quatro mil homens é aproximadamente a tripulação de um moderno porta-aviões que mede seis vezes o comprimento daquele Galeão e tem uma tonelagem assustadoramente maior.
Não conhece a incapacidade portuguesa ( Ibericos em geral ) em administrar os recursos tirados das Americas África e Oriente tudo foi parar na mão dos Ingleses , franceses holandeses que estes sim promoveram o seus desenvolvimento e a renascença e economica mercantil capitalista na Europa ! Enquanto o ouro e prata portuguesa e espanhola eram destinados a ornamentação de igrejas e palacios os banqueiros europeus criaram com este lastro o desenvolvimento de um sistema que acabou por dominar completamente a finanças dos Ibéricos , até hoje !!!
Mas na independência de 1822 a Coroa portuguesa cobrou indenização do Br referente a infraestrutura e os barcos que foram deixadas.....conclusão.: não já almoço gratis
olha, é incrível como esquecemos nosso passado marítimo... vivendo no centro do país, nunca ouvi falar das façanhas brasileiras em mar - e digo isso falando sobre atividades comerciais, como a atividade baleeira no RJ ou a produção de naus "civis" em SP...
Ninguem sabe quem é o Barão de Maua, Brasil é uma fabrica de moer genios e se autodestruir em grandes oportunidades. Me lembrei de uma passagem eu no ensino medio questionei minha professora de historia por que o brasil tinha o nome de Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarves, perguntei o que é Algarves e ela não soube responder na hora. Meu deus lembrando que internet não era de simples acesso a 15 anos para menos favorecidos e telefones mesmo caros eram para: ligaçoes mensagens e musicas hahahaha.
@@cgribl6847 Ta bom voce é especial, não sabe interpretar texto? Falei de forma geral foi bem explicativo o que escrevi quer uma extrelinha? Eu sei quem foi pois estudei por cota, quantas pessoas que você conhecem e sabem quem foi Barao de Mau e outras tantas figuras historicas do Brasil. O povo em sua maioria é tao iginorante a ponto de ter orgulho de ser ignorante. Perceba alguns pontos que vi em minha vida "vou aprender ingles o dia que eles aprenderem portugues", nen sua historia sabem, sabem como foi a imigraçao de tantos povos que formam esse pais grande parte miseraveis que vieram so com a roupa do corpo na escola so teve a escrav os brancos foram privilegiados é muito "falso e resumido"...não sabem nen a desendecia dos avos por que tem tal sobrenome e o que siginifica. Sei pois ja fui assim e muitos a minha volta se mantem.
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@hostoriaiberica Professor, qual seria o motivo ou interesse de distorcer, manipular ou ocultar a real história?
Não, era melhor ir costeando a África.
A questão é que para os navios destinados a América, era mais fácil estar aqui
@@TVOrientalTelesofiabartolomeu os navios portugueses usavam as correntes e os ventos favoráveis do que chamavam a "grande volta" ao passar ao largo da América de sul e a partir daí havia correntes que os empurravam para o Cabo da Boa Esperança
no regresso as correntes de sul para norte, empurravam os navios ao longo da costa de Africa em direção aos Açores
@@marie3587 entendo, aproveitando as correntes de vento, mas não seria melhor costurar a África, já que em qualquer local eles poderiam atracar e reabastecer, creio que este tenha sido o intuito de todas as cidades fortificada pelo litoral
@@TVOrientalTelesofiabartolomeu costurar a África?
não percebi
Nunca portugueses e brasileiros deviam ficar de" costas voltadas"! Portugal e Brasil duas nações, uma só História! Devíamos antes, seguir o exemplo do narrador do canal " História Ibérica" e sermos orgulhosos das nossas raízes comuns!❤
se existeiu uma coisa que foi boa para o Brasil foi a união iberica, mas foi uma desgraça para portugal por ter que guerrear com ingleses e holandeses
Brasil e Portugal são uma única nação!
Muito bem!! Abraço desde Portugal ❤❤
@@Marceloisrael1ouve meu caro: sempre esses nos f.... E ainda hoje é assim!! ❤ Toma lá um abraço desde Portugal!!! ❤❤
@@Marceloisrael1 o problema dos dois paises foi a independencia do brasil
144 canhões... imagina aguentar esse peso. Qm já viu canhão desse antigo sabe como é impressionante o tamanho e peso, imagina a engenheria e mão de obra especializada para construir esse navio
Peso da zorra... afundou logo com certeza...kkkkkkk
Canhão de ferro bruto
O Brasil é gigante em tudo nas construções em tudo só falta atitude se o povo querer em pouco anos construiremos um país rico
O navio português conhecido como "Botafogo" era uma caravela de guerra do século XVI, famosa por sua capacidade de fogo. Tinha aproximadamente 366 bocas de fogo (canhões), o que o tornava um dos navios mais bem armados de sua época.
Foi usado pelo corsário D. Álvaro de Bazán na batalha de conquista de Tunis em 1535. O nome "Botafogo" vem da sua impressionante força de ataque com a artilharia.
@@miguelmoura2171era um galeão e não uma caravela
O maior navio do séc XVI era o São João Baptista mais conhecido por Botafogo e esse foi construído em Lisboa.366 canhões, 1000 toneladas de deslocamento
www.google.com/search?client=ms-android-samsung-ss&q=navio%20botafogo
Sou português e desconhecia que as embarcações fossem feitas no Brasil mas tem toda a lógica.
Excelente video e dos melhores que vi.
@LeonelInacio27
estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa,
mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais
assim lemos que
"Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.."
outros exemplos
As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531.
Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro.
- A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens
Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte
o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém.
Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. ,
O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza.
Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife.
Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
De los 15 navíos de línea que España presentó en la batalla de Trafalgar en 1805, 11 estaban construidos en los astilleros de La Habana.
deixa la os brasileiros desconhecem tudo o que tenha a ver com portugal foi proibido na escola
@@ganotube
De Portugal e Brasil.....sabem da rua deles porque estão lá.
A capacidade naval de Portugal naquela época era impressionante..., tanto é que chegaram até o Japão , outro lado do mundo, em torno de 1540
@marcosbaracca3001
sim em homens e em construção naval
inúmeros navegadores portugueses cruzaram todos os mares
muitas publicações informam sobre as suas vidas e sobre os seus feitos e proezas
- António de Abreu
navegador português e oficial da marinha nascido na Madeira, que viveu entre os finais do séc. XV e o início do séc. XVI.Participou, sob as ordens de Afonso de Albuquerque, na conquista de Ormuz em 1507 e de Malaca em 1511, sendo nesse ano enviado ao comando da primeira expedição europeia a chegar às Molucas, a Timor e às ilhas Banda (Bante) em 1512... Em Novembro, antes de partir de Malaca e já na qualidade de capitão-mor, Afonso de Albuquerque confiou-lhe a liderança de uma frota de três navios e 120 homens, com os quais rumou a Este, em busca das "ilhas das especiarias". Partiu, a bordo da nau Santa Catarina, acompanhado pelos capitães-do-mar Francisco Serrão, que comandava a nau Sabaia, e Simão Afonso Bisagudo, que comandava uma da caravela, onde seguia Francisco Rodrigues, cartógrafo que cronicou a expedição.
Foram recrutados pilotos malaios para os guiar via Java, por entre as Pequenas Ilhas de Sunda e Amboíno até Banda, onde chegaram no início de 1512...
- Duarte Pacheco Pereira
(Lisboa, 1460 - 1533) foi um navegador, militar e cosmógrafo português, dos séculos XV e XVI, denominado "Aquiles lusitano" por Luís de Camões.
- existe uma teoria embasada em uma interpretação do livro Esmeraldo de Situ Orbis (1505) que aponta Duarte Pacheco Pereira como o possível descobridor do Brasil, por ter ele supostamente comandado uma expedição secreta que teria percorrido a costa brasileira e o mar do Caribe em fins do século XV. A viagem objetivaria identificar os territórios que pertenciam a Portugal ou a Castela de acordo com o Tratado de Tordesilhas, de 1494 - onde ele próprio participou das negociações do tratado
- Tristão da Cunha
(ca. 1460 - ca. 1540), 1.º Senhor de Gestaçô e de Panóias, foi cavaleiro do conselho d'El-Rei D. Manuel I, explorador português e comandante naval.
Em 1506, foi nomeado comandante da frota de 10 navios de carga, sob a qual seguia também o 2.º Governador da Índia, Afonso de Albuquerque, seu primo segundo, que tinha a seu cargo uma esquadra com outros quatro navios, que operaram ao longo da costa este de África e nas Índias.
Nesta viagem Tristão da Cunha descobriu um grupo de ilhas remotas no sul do Oceano Atlântico, a 2816 km (1750 milhas) da África do Sul... nomeou a ilha principal que permanece até hoje com o seu nome, no arquipélago de Tristão da Cunha.
Mais tarde desembarcou em Madagáscar. No estreito de Moçambique socorreu o seu amigo João da Nova e recuperou a nau Frol de la mar,
, na Brava reduziu o poder árabe, Barawa e conquistou Socotorá com Afonso de Albuquerque, iniciando a construção de uma fortaleza. Chegado à Índia em Agosto de 1507, distinguiu-se em diversas ações como o apoio decisivo no cerco de Cananor, e prestou auxílio ao vice-rei D. Francisco de Almeida derrotando a frota do Samorim de Calecute em Novembro, após o que regressou ao reino com a frota carregada...
- Duarte Barbosa
(Lisboa, c. 1480 - Cebu, 1 de maio de 1521) viajante e navegador português. Serviu como oficial do Estado Português da Índia entre 1500 e 1516-17 no cargo de escrivão em Cananor e, por vezes, intérprete da língua local (malaiala).
A sua obra, "Livro de Duarte Barbosa" é um dos mais antigos exemplos de literatura de viagem portuguesa logo após a chegada ao oceano Índico. Os locais descritos por Duarte Barbosa sugerem que terá acompanhado o seu tio nesta viagem até Cochim e Cananor. Duarte Barbosa aprendeu aí a língua local (malabar). Em 1503 foi intérprete de Francisco de Albuquerque nos contactos com o rajá de Cananor..
Em 1519 partiu na primeira viagem de circum-navegação com Fernão de Magalhães, de quem era cunhado, vindo a perecer em Maio de 1521 no banquete-cilada do rei Humabon, em Cebu, nas Filipinas
- Diogo Fernandes Pereira, ou simplesmente Diogo Fernandes,
foi um navegador português do século XVI, originário de Setúbal. O primeiro navegador europeu conhecido a visitar a ilha de Socotorá, em 1503, e o descobridor do arquipélago das Mascarenhas (Reunião, Maurícias e Rodrigues), em 1507.
O arquipélago das Mascarenhas é composto por ilhas de origem vulcânica, cuja descoberta histórica é atribuída ao navegador português Diogo Fernandes Pereira, em 1507, que as batizou com este nome em honra do Vice-Rei da Índia D. Pedro de Mascarenhas
Ele também poderá ter sido o primeiro europeu a navegar a leste da ilha de Madagáscar descobrindo a 'rota externa' para as Índias Orientais
e tantos outros
@@marie3587 Maravilha, Obrigada
@@marie3587obrigado por distribuir seu grande conhecimento no canal, sempre leio as suas colaborações e fico muito grato pelo seu empenho em divulgar os fatos históricos da lusa gente.
Sem computadores, sem calculadoras científicas, sem as ferramentas e tecnologia atuais. Incrível.
@jamilsonlontrasanches4644
veja-se como foi fundado e construido o Brasil gigante ao longo dos séculos
imagine-se como conseguiam medir territórios imensos para várias trocas dos mesmos
Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos,
houve tratados outros tratados nos séculos seguintes,
- tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos
Assim
Com os tratados
-de Madrid em 1750,
-de Santo Ildefonso em 1777
-e de El Pardo em 1778,
os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis).
A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados
- Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso -
- Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia
- Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões
assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Tudo aprendido das tecnologias mouras!
@@marceloviana524 toda a gente o que aprende vem de outros, apesar de haver invenções de vez em quando
@@marceloviana524 Tecnologias Mouras que os Mouros aprenderam com os Romanos.
@@clinteastwood6333 com os gregos, com os cruzados, com os templários, etc...
Mais uma incrível realidade da nossa história que foi "lindamente" ocultada pelos "maravilhosos" livros do MEC.
Quando comecei a investigação desse vídeo ia falar sobre as manufatura da América portuguesa.
Quando cuidei, só a parte naval estava já dando umas 8 páginas. Aí por isso decidi enxugar mais o roteiro e fazer um vídeo só pra isso.
@@historiaibericaeu sou de Macapá e gostaria de sugerir a História do Forte São José de Macapá, ele fica em frente a rua que eu vivo, e sua grandiosidade sempre me encantou. mas infelizmente eu nunca sube sua história já que até mesmo por aqui se fala pouco sobre ela.
Esquerdismo veio para mentir, roubar, matar e destruir, até nossa história.
Universidades Construídas nas Suas Colônias.
Espanha 30+
Inglaterra 20+
Portugal 1
@@Georgiageorgiageorgia1 Era uma estratégia pra manter o controle social..., uma vez que aqueles que poderiam estudar, eram obrigados à ir pra Portugal e desta forma ficariam sob influência do estilo de vida da metrópole...
Parabéns pelo vídeo. Nasci no Brasil e amo Portugal. Devemos muito aos mestres e missionários portugueses.
E também aos Colonos portugueses, que são geralmente esquecidos, mas que sem eles nós literalmente não existiriamos.
@ClaudioCalazans-c8y como português digo:mente elucidada Parabéns
@@ClaudioCalazans-c8yAí só se vc for descendente de português
@@anderson-jc e tu acha que o "Calazans" veio de onde ?.. além de que a grande maioria dos brasileiros tem, pelo menos um, ancestral português.
Quase todos os brasileiros (90%) são descendentes de portugueses. @@anderson-jc
A estratégia é esse deixar os documentos, ensinamentos e conhecimentos restrito ao máximo, para os brasileiros tornem- se sempre ignorantes! Como é terrível, péssimo e maldosos nossos governantes. Excelente idea, que vocês estão fazendo. Trazer para os brasileiros, conhecimentos que estavam ocultos e esquecidos. Parabéns!
Quando a gente lê essas informações sentimos um misto de orgulho e frustração, orgulho por causa dos feitos do Brasil português e frustração por causa dos "desfeitos" do Brasil "independente". Parabéns pelo vídeo, o seu canal é um farol que precisa estar sempre aceso e vigilante.
Quais feitos do Brasil português?
@@Georgiageorgiageorgia1, o Brasil português criou as primeiras reservas ecológicas no século XVI e uma série de reformas agrárias que impediram a concentração de terras. O Brasil português tinha um sistema de vassalagem "radial" e baseado na Qualidade, que permitia a ascensão social de índios e escravos libertos, enquanto a Europa ainda estava presa ao feudalismo baseado em vassalagem escalonada. O Brasil português tinha uma poupança pública destinada a alforrear escravos usando dinheiro das multas pagas por infratores. O Brasil português já era um estado independente de Portugal desde 1548, tínhamos um sistema jurídico que seguia as mesmas leis da República e da Coroa, mas que funcionava totalmente independente (República era como a Coroa se referia à comunidade de estados e províncias portuguesas ao redor do mundo). O Brasil português também tinha um sistema de repúblicas locais que eram praticamente cidades-estado que respondiam diretamente ao rei, nenhum capitão-mor tinha autoridade sobre as vilas e cidades em sua capitania. O Brasil português também já era bastante industrializado desde o século XVII, isso pode ser verificado em vários alvarás e no Regimento do Comércio-Geral. O Brasil português também cunhava suas próprias moedas e não dependia da Casa da Moeda de Portugal.
E quais foram os feitos do Império do Brasil? Os feitos do Império do Brasil basicamente foi destruir tudo o que existia no Brasil português e entregar tudo na mão dos bancos ingleses, empobrecendo o nosso país e preparando caminho para o golpe da república a ocorrer 67 anos após o golpe da falsa independência.
Quem nos ocultou a verdade e trouxe esse ódio a Portugal foi a república brasileira
@@Georgiageorgiageorgia1 Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos,
houve tratados outros tratados nos séculos seguintes,
- tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos
Assim
Com os tratados
-de Madrid em 1750,
-de Santo Ildefonso em 1777
-e de El Pardo em 1778,
os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis).
A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados
- Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso -
- Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia
- Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões
assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Veja o vídeo @@Georgiageorgiageorgia1
Deus salve o querido Brasil e o querido Portugal.
Tá pegando fogo ❤️🔥🔥 e Deus Tá Soprado a Fumaça 👺👹
@@luizmarcosdeaguiarborges9519 Na tua opinião, o que Deus tem haver com a ação criminosa do homem. Herege.
@@JorgeHenrique-x5hDeus Que Deus Tá a onde esse tal Deus O Da Fumaça 👺👹
@@luizmarcosdeaguiarborges9519 Isso é uma questão de fé se você não crê problema teu .Desde quando Deus é responsável por atitudes de vadios? Agora um dia a conta chega.
@@luizmarcosdeaguiarborges9519ui ui como ele e um ateu rebelde, nossa que macho bahahqhqhah ,🐒🐒
Fiquei surpreso com a história do galeão Padre Eterno.
Um outro navio de nome Galeão São João Batista , um dos maiores navios da frota portuguesa da época e que tinha a alcunha de Botafogo que depois de inúmeras vitórias rumou até ao Brasil e nunca mais voltou.
Foi considerado o terror dos mares e a origem do clube Botafogo.
ua-cam.com/video/FudQ4dkcUHc/v-deo.html
@@LeonelInacio27 Botafogo,Botafogo,campião desde 1910, foste heroi em cada jogo Botafogo, por isso é que tu és...
Ainda na 8° série, apresentei com minha equipe na antiga Feira de Ciências sobre a chegada dos portugueses ao território do Brasil, nossa professora de História durante a apresentação e avaliação dela, fez questão de frizar que o Brasil havia sido " invadido por portugueses".
Isso mostra como nossa educação tem muitos equívocos que atravessa gerações.
Hoje com 40 anos de idade, estou conhecendo a verdadeira história não contada nas entidades de estudo, grato por existir canais com HISTÓRIA IBÉRICA que proporciona tudo isso.
Isso eu vejo tbm nas escolas.
Me pergunto como os portugueses podem ser tão mal vistos se eles na verdade eram os nossos antepassados que viviam no Brasil, tinham famílias, negócios, terras e construíram grandes cidades, esses luso brasileiros nunca saíram do Brasil.
@pedroppdantas9490
veja-se que qualquer noção de Brasil nem existia
o Brasil foi fundado e construido pelos portugueses ao longo de 4 séculos, juntamente com nativos, negros, e miscigenados
e os brasileiros herdaram dos portugueses, em 1822, o seu imenso país, unido e riquissimo
Para além do Tratado de Tordesilhas, e das conquistas e vitórias sobre exércitos de espanhóis, franceses, holandeses, que os portugueses levaram a cabo juntamente com miscigenados, nativos e africanos,
houve tratados outros tratados nos séculos seguintes,
- tratados de troca entre Espanha e Portugal que tinha zonas na África que interessavam à Espanha para obter nelas os escravos
Assim
Com os tratados
-de Madrid em 1750,
-de Santo Ildefonso em 1777
-e de El Pardo em 1778,
os portugueses assentados em Fernão do Pó cederam aos espanhóis uma região de influência de 800 000 km² na África, em troca da Colônia do Sacramento, no Rio da Prata, e a Ilha de Santa Catarina na costa brasileira (ocupadas pelos espanhóis).
A região cedida se estendia desde o delta do Níger até a foz do rio Ogoué (no atual Gabão) e compreendia as ilhas de Fernão do Pó e Ano-Bom (Annobón), devido ao interesse que Espanha tinha por parte da costa de África onde pudesse se abastecer em escravos, por isso o território da Guiné Equatorial que estava sob influência dos portugueses, passou a tornar.se uma colónia de Espanha nesses tratados
- Portugal entregando a Espanha esses territórios de África, Guiné Equatorial e afins, contra o Mato Grosso -
- Portugal entregando à Espanha as Filipinas contra a Amazónia
- Portugal entregando à Espanha a colónia de Sacramento contra o território das missões
assim ia aumentando com dimensão continental o território do Brasil, Portugal abriu mão de vários territórios em outras partes do mundo e também a Holanda ficou com o Ceilão (atual Sri Lanka, riquíssimos em canela), para deixar o nordeste, e mais outros territórios visto as exigências da Holanda nunca mais acabarem... para deixar o nordeste do Brasil e evitar os movimentos separatistas
Não foi invadido... É q os portuga saíram daqui pra fundar a península ibérica 😂😂😂😂
@@MarcosCampelo-vc3ht muito interessante essa sua questão
Eu como Português e orgulhoso de o ser ,tenho apenas uma resposta para isso .
Chama-se inveja .
O brasil depois da independência nunca conseguiu ser um País com grandes feitos como Portugal.
Para D.Pedro como inperador do Brasil era uma grande responsabilidade e um grande fardo ,pois vinha de um País com uma grande história de vitórias e grandes conquistas .
Ele enquanto imperador do brasil nunca esteve à altura de nenhum Rei Portugueses
Essa é uma das razões da inveja e ciumes do brasil para com Portugal.
Mas á outra ,o brasil e brasileiros quanto a mim sempre se sentiram como o filho bastardo que não usufruiu dos privilégios e modormias que Portugal e os Portuguêses podia usufruiu na Europa.
Daí toda essa rivalidade e mágoa com os Portuguêses.
É um dos melhores canais de história do YT, sem dúvida!
Meu Biza era Português. Que Deus o tenha por Cristo.
História magnífica de Brasil e Portugal. Um "viva" para os dois povos irmãos. Abraço de Portugal.
A jornada dos Vassalos, e a reconquista de Luanda, também seriam bons temas.
Seriam sim, porém não serão.
@@anacletwilliams8315 "seriam" aqui indica sugestão, já o "serão" indicaria certeza que logicamente eu não posso dá.
@@ClaudioCalazans-c8y "Dá" você pode. É só querer. E achar quem queira. O resto é passado.
@@anacletwilliams8315 o deboche é o maior argumento dos imbecis.. Agora vai pastar e me deixa em paz.
Brasil e Portugal por mais que se biquem sempre estiveram juntos e misturados. O Rio até os anos 60 era ima cidade portuguesa na América. No Brasil ainda viviam milhões de tugas e descendentes diretos. Hoje, como na vida de certas espécies, os brasileiros estão indo - como se retornassem - ao encontro de suas origens
@cgribl6847
De lamentar que
brasileiros muito demoliram no Rio de Janeiro a antiga capital do Brasil ex-colónia portuguesa
veja-se como era o Rio essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto
www.
youtube
.com/watch?v=IrpyzlAVTtE
no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco
comparando com Porto em Portugal
www.
youtube
.com/watch?v=YGLWOmT_QMke
no Porto
e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA
assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
Os revolucionários criaram essa intimidade, mataram a tradição Ibérica.
O Rio de Janeiro foi a Capital de Portugal durante 13 anos.
@@joaobessa4632 veja-se como era o Rio de Janeiro, a cidade maravilhosa essencialmente construído pelos portugueses e seus descendentes, com semelhanças com as avenidas do Porto
www.
youtube
.com/watch?v=IrpyzlAVTtE
no Rio antigo essencialmente avenida Rio Branco
comparando com Porto em Portugal
www.
youtube
.com/watch?v=YGLWOmT_QMke
no Porto
e muito foi edificado em altura para imitar os arranha-céus dos EUA
assim tantos comentaristas a escrever que as capitais das ex-colónias espanholas são mais bonitas do que o Rio, no entanto nesses países eles demoliram muito menos
@cgribl6847 portugueses fundaram o Brasil e mudaram-se durante cinco séculos para o imenso território
construiram milhares de aldeias e cidades, centenas de monumentos, e mais de 300 fortes e fortalezas para defender
as imensas fronteiras
mais recentemente, inúmeros exemplos,
O Pavilhão Mourisco, inaugurado em 1918, também conhecido como Castelo da Fiocruz ou Palácio de Manguinhos, foi projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior
Também do mesmo arquiteto português
"O Núcleo Arquitetônico e Histórico de Manguinhos (NAHM) é um conjunto de edificações históricas do campus da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz), localizado em Manguinhos, zona norte da cidade do Rio de Janeiro. O conjunto foi idealizado por Oswaldo Cruz e projetado pelo arquiteto português Luiz Moraes Júnior para abrigar as atividades do então Instituto Soroterápico Federal, que deu origem à Fiocruz."
António Pereira Inácio (Baltar, Portugal nasc. 1874 - São Paulo, 1951) foi um empresário luso-brasileiro fundador do Grupo Votorantim. Aos dez anos de idade emigrou com a família para o Brasil, instalando-se em Sorocaba.
O Jornal do Brasil de 31 de janeiro de 1903 noticiou o suicídio do português Felipe Augusto Fidanza (1844 - 1903), um dos mais importantes fotógrafos que atuaram no norte do Brasil no século XIX e no início do século XX...
Joaquim da Rocha Mazarem nasceu na Vila e Praça de Chaves (Portugal), em 12 de dezembro de 1775. Estabeleceu-se na cidade do Rio de Janeiro em 1808, e foi lente de anatomia, de medicina operatória e arte obstetrícia, e de fisiologia na Escola Anatômica, Cirúrgica e Médica do Rio de Janeiro...
No Brasil, a primeira anestesia foi realizada pelo Dr. Roberto Jorge Haddock Lobo, nascido em Portugal,
em um estudante da Escola de Medicina do Rio de Janeiro, Francisco d'Assis Paes Leme, com intenção apenas experimental, em 20 de maio de 1847 (1 ou 2 anos depois de ter sido inventada)
José Clemente Pereira, ( Castelo Mendo, Portugal, 17 de fevereiro de 1787 - Rio de Janeiro, 10 de março de 1854) foi um magistrado e político de alta relevância para o Império Brasileiro, além de ter sido um participante ativo da Ordem Maçônica. Na Universidade de Coimbra, obteve o grau em Direito e Cânones...
e tantos outros
Parabéns pelo vídeo e pelo belo trabalho de contar a verdadeira história brasileira sem esse complexo de vira-lata q nos impuseram goela a baixo
Excelente Vídeo!
Os Portugueses eram geniais nas construções de navios!
Parabéns História Ibérica! :)
@@MapadoHistoriadorOfficial obrigado meu caro!
Muito importante os trabalhos não somente seu, mas também de outros autores em difundir a nossa verdadeira história. Mesmo histórias menos grandiosas, são importantes para sabermos sobre nossa verdadeira história.
Pois sabendo nossa história, sabemos quem nos somos. Sabemos aonde podemos ir. E se dependessenos do que aprendemos pelos professores militantes achariamos que não podemos ir a lugar nenhum.
Por isso digo. Obrigado por nos mostrar quem somos.
se vc fala uma coisa varias vezes, vc nao acredita nela de vdd
@@cesarivandelima9885 Provavelmente seja por isso que os militontos repitam tanto as mesmas falacias. Talvez, influenciados por aquele que tinha tanto apreço pela democracia quanto eles. Aquele que preconizava que uma mentira contada 1.000 vezes se transforma em uma verdade.
Ainda bem, que autores como este do vídeo estão colocando essas narrativas dos militontos no lugar delas, que é a lata de lixo.
Faz um video sobre as escolas de engenharia civil e militar no Brasil colonia e como esses centros ajudaram a mudar e recolucionar oa estilos arquitetônicos na história do Brasil!
Até que enfim interpretação mais real e justa com nossa Nação Mãe, Portugal.
Brasil nunca foi só colônia extrativista. Portugal, inteligente e estratégico, aos poucos preparou o Brasil aos poucos para ser sede do Império Português.
Devemos eterno obrigado ao Império Português, à Família Real Portuguesa e à Família Imperial Brasileira pelo nosso imenso país.
Acho que falta para muitos brs e principalmente os pts saberem que a História do Br está dividia em dois grandes períodos
1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços
2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Sabemos que as atuais gerações tanto de brs como de pts não tem nada a ver com o passado, mas se algum pts tivesse sido escravo no Br, certamente o brilho e orgulho português não seria tão intenso como vemos hj em dia na formação de uma nação que foi mérito de vários povos e gerações
@@Antonio-Morales O problema de muitos é pensar que "português" é raça. Não é nem nunca foi. É nacionalidade, e, por sinal, era a nacionalidade de todos os brasileiros antes de 1822.
Houve portugueses de todas as cores: João de Sá Panasco, Bernardo Peres da Silva, Honório Barreto, Francisco Barreto de Meneses, Vicente Nicolau de Mesquita, Marcelino da Mata... Os portugueses têm orgulho em todos esses homens. E os brasileiros também deveriam ter. Quando os italianos, libaneses, alemães... chegaram, o país era português, e já era uma potência mundial. Até hoje, quase todos os brasileiros têm ancestrais portugueses.
@@lucasribeiro7534 Acho que vc precisa pesquisar para saber quem eram os povos que ocupavam o Brasil. A maioria da população brasileira está composta por escravos trazidos da África e por indígenas nativos. Vcs acham mesmo que um pts em sã consciência sairia da europa para formar família com escravos africanos e indígenas no Br.?
@@lucasribeiro7534 Amigo. Qqr ser humanos que nascesse de escravos, não importava com quem fosse, seu filho seria cativo do seu dono. Na altura apenas 5% dos pts que vinham para o Br traziam suas famílias, justamente pq na altura os territórios não oferecia infraestrutura ou algo que fizesse com a permanência desse pts fosse certa
muito bom. Parabens pela belíssima aula de historia do Brasil.
Era um pouco necessário este esclarecimento historico, após uma pequena discussão construtiva, nos comentarios do video anterior.
Obrigado por mais uma ótima peça, e pelo conteúdo cuidado e aprofundado destes nossos tão amados reinos.
Vejo atentamente deste lado do oceano.
Tudo de bom!
Viva o Rei Templário
Conteúdo riquíssimo
Muito obrigado pela gentileza
Que história interessante, parabéns!! Desconhecia esse aspecto do Brasil no período portugues.
As Vezes a História do Império português parece ser muito maior, e é seguramente mais bonita, e mais inpessionante que a do Império Espanhol.. Só é uma pena que não tenha tanta midia.
@IIIlIlIlIIII Fale os tais números ai
Império Espanhol foi do Alasca até o Chile no auge
Além de construírem mais de 30+ universidades em suas colônias
Não tem mídia pq o império Espanhol tá acima mdm
@@anderson-jc esses números
Tamanho - Espanha
Universidades Construídas nas colônias- Espanha
Início da exploração nas Américas - Espanha
@IIIlIlIlIIIIé, e você é só um vira latas mesmo!
O Império português foi muuuiito mais importante do que o Império espanhol.
Basta pensar na enorme importância que Portugal exerceu no Oriente - coisa que a Espanha nem em sonhos teve.
Ou, mais tarde, em África.
Muito bacana, continuem com este trabalho de pesquisa que é muito esclarecedor. Parabéns.
Esplêndido, essas histórias o senhor. Poderia fazer um Vídeo contando qual a Influência de Roma, no Império Português e consequentemente no Império do Brasil, e república do Brasil?
@@OEqualizador161schv isso seria muito interessante. Mas depois também seria interessante ver qual a influência dos etruscos e dos cretences, sobre os romanos, a influência grega sobre os etruscos, e até, a influência egípcia e persa, sobre os gregos. Claro que se continuassemos, iríamos ter à Sumeria, Vale do Indo, etc.....
Pode fazer a influencia dos Italianos no desenvolvimento do Brasil logo no inicio do seculo XVI, por exemplo, o pau-brasil nunca veio para Portugal , ia para os banqueiros italianos de Milao, Florença e Napoles , era na italia que se fazia o processamento do Pau-Brasil . Pode começar por aqui : pt.wikipedia.org/wiki/Bartolomeu_Marchionni getlisbon.com/pt/getlisbon-convida-pt/igreja-dos-italianos/ pt.wikipedia.org/wiki/Renascimento_em_Portugal Boa sorte!
Há uma frase de Júlio César sobre os Lusitanos que ficou célebre " Um povo que não se governa nem se deixa governar ", simbolizando a resistência que os Lusitanos ofereceram à ocupação Romana. Ainda assim, há muitos vestígios da presença romana, designadamente arquitectura, templos, aquedutos , princípios jurídicos etc, etc.
@@JPA64 Sim, há uma lenda de poderoso Guerreiro Lusitano, que causou terror aos Romanos se não fosse sua morte eles não teriam conquista a província da Lusitana, seu nome era Viriato!
@@satipy E haja lendas que os Celtas também participaram da história e cultura Portuguesa.
Pra mim é uma história que dá orgulho de ser brasileiro. Gratidão.
Parabéns pelo excelente documentário. A questão que fica é: Como e quando o Brasil deu errado?
Desde 1889
@@zaranski1889 Desde sempre
Quando o pt começou a tomar conta né..
Marquês de Pombal, Independência e Proclamação da República.
Seria legal ter tipo uma coletânea de livros explicando essas partes da história com ilustrações, eu compraria.
Muito obrigado por mais um video excelente.
Parabéns por restabelecer a verdade histórica. Nenhum artifício dos inimigos da verdade poderá desfazer este excelente trabalho.
Muito obrigado.
Seus vídeos são ótimos!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Temos muitas histórias incríveis, vídeo muito bom! 👏👏👏
F A N T A N S T I C O ! ! ! Belíssimo trabalho. PARABÉNS!
Mais um extraordinário video e lição de história. Muito obrigado
Vivendo e aprendendo 😊
Parabéns pelo vídeo. O canal é um farol de resgate da verdade histórica. Sugiro que faça um video sobre a presença da cultura portuguesa a partir do século XVI na Ásia, especialmente em Goa, cuja universidade fundada por Portugal chegou a ter o discurso de abertura do ano letivo em mais de 16 idiomas, tal era a afulencia e diversidade de estudantes matriculados. Obrigado.
A HISTÓRIA do Brasil é mais simples d que se possa imaginar
Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos
1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era o Brasil e sua população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços
2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....E necessário haver essa separação histórica do tempo e não querer achar que o Br de hj éo mesmo dos século XVI, VXII ou XVIIi
@@Antonio-MoralesO seu comentário é sem sentido e vai na direção oposta ao que o vídeo perfeitamente factual e fartamente documentado mostra (víde fontes na descrição). Parece que para o senhor a história é algo que não se encadeia em uma sequência de acontecimentos e condições prévias para algo prosperar. Mas eu entendo, crítico de sofá é assim mesmo.
@manuelcardoso4196 Em PT dá-se ênfase às grandes navegações e poucos são aqueles que realmente sabem o que ocorreu dentro das ex colônias.
@@Antonio-Morales esse não é o meu caso pois morei e trabalhei em Angola por 2 anos, de onde saí , 30 dias antes da independência. Vivenciei a história, estudei e continuo acompanhando a saga dos países lusofonos. Cumprimentos.
@manuelcardoso4196 Eu estou falando a nível de ensino de História Gwral em Portugal
Bacana.obrigado. O Brasileiro precisa conhecer melhor a sua historia..Bacana.obrigado.
As últimas pesquisas revelam que mais de 90% dos Brasileiros não conhecem com o mínimo detalhe a História do Brasil e que 59% dos Brasileiros desconhecem a data (ano) da Independência do Brasil. Esclarecedor
Tenho orgulho de descender desse povo valente e inteligente que são os Portugueses, expulsaram os Mouros em várias batalhas com um exército muito menor.
Portugal tem que tomar Olivença dos espanhóis.
@IIIlIlIlIIIIParabéns por se identificar como um Vira-lata Premium SRD! Sempre que alguém faz um elogio à nosso país e sua história você estará lá para diminuir, pois como todo Vira-Lata Premium, devemos sempre nos contentar com a miséria, pois afinal de contas, a miséria adora companhia.
Simplesmente espanhóis e portugueses tem sangue mouro árabes . Vcs aprenderam a fazer navios com os fenícios e todas cartas náuticas . Por isso portugas e Espanhóis tem traços físicos dos árabes mouros e traços de personalidade de não desistir jamais .
Os franceses, Holandeses e meteram pressão na Inglaterra na questão Christie!
Não atoa o Brasil tem esse território continental, por mais que não ensinem isso nas escolas!
A maior herança portuguesa para o mundo é o Brasil!
Fico me perguntando em que ponto da história, Portugal e Brasil deram uma volta de 180 graus, a ponto de chegarem ao ponto onde se encontram: piadinhas um com o outro, atraso, pobreza e subdesenvolvimento, sendo que com toda essa rica história, poderiam muito bem estarem em outro patamar muito acima do que estão hoje. Triste e lamentável.
Mas como não poderia deixar de ser: parabéns por mais esse vídeo. E escreva livros amigo. Mostre a verdade. Esse país precisa de livros!
Quando ambos abraçaram ideologias mundanas e deixaram de lado suas vocações. Isso a partir do século XVIII.
@@pedromelo997 e o que seria essas ideologias mundanas, meu amigo?
@@omatematico9362 as que surgiram pós iluminismo e Revolução Francesa: liberalismo, conservadorismo, socialismo, etc... O Império Português não começou como um Império Colonial, mas missionário. Porém, a partir do Marques de Pombal (que era maçom e iluminista), Portugal foi abandonando a sua vocação original e as abraçou.
Que história? Portugal enchendo o Brasil de Africanos a força que até hoje é reflexo da desigualdade no país
@@pedromelo997 obrigado pelas informações.
Obrigado por postar. A marinha brasileira tinha todos os meios à época de rechaçar Deodoro e seu golpistas.
D. Pedro II recusou e partiu para seu refúgio na França, justamente o lugar que idealizava repúblicas ...
Sinais dos tempos. E nós ficamos a ver navios.
@AttilioG
D. Pedro II
afinal ele reinou durante 49 anos o que nos dias de hoje parece enorme
quando os governantes atuais parecem desgastados ao fim de 4 ou 5 anos
Talvez tivesse sofrido um atentado se não tivesse obedecido, talvez tivesse havido uma longa e horrorosa guerra civil no Brasil...
o processo revolucionário no Brasil poderia dado origem ao assassinato da família imperial como aconteceu em outros países ...
a viagem para o exílio de D. Pedro II, suas esposa, filhos e netos, amigos e próximos, do Brasil para Lisboa a bordo do navio Alagoas ocorreu em Setembro de 1889
a viagem decorreu em ambiente de grande tristeza, e a D. Teresa Cristina sempre adoentada no seguimento da tragédia por terem sido destronados
e terem sido detidos no Paço e obrigados a embarcar quase em segredo
o navio parou em Cabo Verde ao largo da costa africana (ilha colonia de Portugal até 1975) e todos foram autorizados a sair, também foram rezar numa igreja da ilha
em Lisboa quando chegaram em dezembro, foram recebidos com grandes honras por D. Carlos sobrinho de D. Pedro II
D. Teresa Cristina iria falecer três semana após do desembarque em Portugal. D. Pedro II chorou muito a morte da esposa por quem sentia muito respeito e carinho
A seguir à morte da esposa D. Pedro II mudou para França
morreu dois anos depois em consequência de um resfriado
os restos mortais foram enviados para Lisboa onde ficaram no panteão dos Bragança
Historia de verdade, simplesmente fantástico..!
Obrigado por resgatar a verdadeira e grandiosa história nacional
Muito interessante. Não sabia disto. Mesmo sendo uma pessoa que gosta de história e me informo bastante.
É verdade. Não é a primeira vez que aprendo neste canal assuntos que nunca me falaram nas aulas nas escolas aqui em Portugal. 😢Passaram ao lado de muita coisa sobre o Brasil. Imperdoável 😢😮.
Como mentem pra gnt na escola...
Eu tenho orgulho da história da nossa nação e do nosso povo e de tudo que fizemos ao longo do tempo, ave Brasil ave Glória! E que o Brasil siga um caminho certo para um futuro brilhante!
A história do Brasil começa em Roma, onde se falava latim que é a origem da lingua portuguesa.
Esse tema me é muito caro, há que ser falado dos demais estaleiros do Brasil Colônia, dos tipos de embarcações e se tiveram ou não algum uso agrícola, como em Portugal se teve, seja no transporte fluvial, seja fluvio-maritimo, seja na distribuição do vinho, seja na de adubos.
Escola Pública na Década de 80 & 90 aulas de História:
- Capítulo Brasil Colônia:
- Colônia de Exploração
- Nada se fabricava na Colônia
- O Pacto Colonial estabelecia que a Colônia só exportava materiais primas e importava da Metrópole produtos manufaturados
- A Colônia só podia comercializar com a Metrópole.
Ótimo vídeo!! Está mostrando a história como ela realmente foi.
Como gostam de esconder a realidade e até distorcê-la. E hj em dia então com os "professores" militantes, aí q a coisa ficará mais feia mesmo, emburrecimento total.
Muito bom vídeo sobre nosso grandioso país continental chamado Brasil!
Ganhou mais um inscrito!🙂👍
A indústria naval colonial brasileira parece algo extraordinário a primeira vista, mas era uma prática comum dentre impérios dessa era (exemplo, a maior Nau já construída no mundo; A Santíssima Trinidad que foi construída no estaleiro de Havana, Cuba). Ainda assim é bastante impressionante tais avanços.
@henriquesalvatti544
mas não é essa informação que aparece em centenas de comentários de comentaristas brasileiros
Como brasileiro é muito emocionado e analfabeto de história, eles estão ovulando agora nos comentários.
Maravilha de video/aula! Que pena que apenas uma pequeníssima parte da nossa população conhece isso!
Excelente vídeo, parabéns pelo trabalho 👏🏼👏🏼
🎉🎉
Parabéns por seu trabalho.
Depois da Guerra Civil os eua deixaram de investir na marinha, na década de 1880 a marinha imperial brasileira tinha o RIACHUELO E AQUIDABÃ que vinham os dois com 5 tubos lançadores de torpedo e só esses dois navios eram mais poderosos do que toda a frota da marinha estadunidense, japonesa, otomana, belga e países baixos. Tanto os encouraçados Riachuelo e Aquidadã eram mais poderosos que a FROTA dos EUA inteira, esses dois navios vinham equipados com TUBOS LANÇADORES DE TORPEDO eram os ÚNICOS COURAÇADOS das AMÉRICAS que tinham TUBOS lançadores de torpedo, o Riachuelo e o Aquidabã vinham equipados com 5 tubos lançadores de torpedo, eram os navios de guerra mais poderosos das Américas. No livro Brassey's Annuary, de 1880, todas essas informações podem ser tiradas a prova para comprovação...
Obrigado por dar a conhecer a grandiosa história do primeiro império global que existiu o português.
Parabéns pelos excelentes videos👏
Faz um video sobre a fundação de Nova York por judeus do Recife no seculo XVII
Uma sugestão de tema para video. O Guayrá (atual Paraná) que teve seu auge durante o período da unificação ibérica. Obrigado!
Ótima sugestão!
excelente análise, obrigado
1500-1543 Capitanias do Brasil (estatuto similar ao que tinham inicialmente os Açores e a Madeira)
1543-1815 Estado do Brasil e Príncipe do Brasil atribuído por D.João IV em 1645 ao herdeiro da Coroa.
1815-1822 Reino do Brasil ou Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarves.
Senão como justificar o Império Brasileiro?
A designação "Brasil Colónia" não é inocente, recordar que os naturais do Brasil eram tão Portugueses como os de Lisboa. A designação Brasil Colónia revela agenda política.
@brunoalbano616
colónia existe no sentido de região de povoamento
Excelente documentário.
Como uma informação tão importante foi suprimida do Ensino e até mesmo da Memória do nosso povo???
@historiaiberica Sugiro que você também faça um ou mais vídeos sobre as raízes sefarditas dos povos ibéricos e inclusive dos lusófonos e dos hispano-falantes em geral...Evidentemente, pra isso tem que falar dos cristãos novos (tenho ouvido da sua importante participação nas grandes navegações espanholas e portuguesas)....Percevo em vários povos do mundo ibérico, uma herança sefardita importante...Abraços da Costa Rica.
Sim, sem dúvida será um tema muito importante! Estou já fazendo um levantamento bibliográfico para tanto
Essa ideia de uma colonia explorada com uma economia estagnada já foi refutada por Jorge Caldeira em seu brilhante "História da Riqueza no Brasil". Vale a leitura!
Um livro excelente pois tem uma abordagem matemática e científica baseada em dados econométricos e não na especulação e falsidade.
Que vídeo bom! Parabéns! Estão a prestar um grande serviço público. 👍
Ótimo trabalho..Meus parabéns e minha estima.... Salve aos brasileiros que valorizam e mostram qual é o Brasil de VERDADE...Shoowwww
O Brasil começou a dar errado quando a república foi proclamada. A armada brasileira da época do Brasil Império eram capazes de rivalizar com as potências europeias, nações europeias mantinham relações diplomáticas com outros países da América do sul através do Rio de Janeiro (Tipo, a embaixada belga do Paraguai ficava no Rio de Janeiro e não no Paraguai), Dom Pedro II chegou a concorrer as eleições presidenciais dos EUA de forma não oficial, grandes inventores do século 19 eram amigos do Imperador (Otto Graham Bell, Charles Darwin, Alexandre Dumas filho, etc), durante 67 anos de Império o Brasil nunca sofreu um golpe de estado, nós primeiros 70 anos de República ouve 4 golpes de estado. Todos os grandes nomes do Brasil que ainda estavam vivos em 1889 partiram para o exílio com a família imperial e os que ficaram foram perseguidos.
O Brasil Imperial tinha a quinta POTÊNCIA naval do mundo com 94 modernos navios de guerra em 1870 superando os EUA, e em 1889 era a quinta ou sexta potencial naval do mundo. Além do PODER da ARMADA IMPERIAL BRASILEIRA SER muito forte a partir de 1870 ao fim da Guerra do Paraguai, a Marinha Brasileira não só era a (MAIOR DO CONTINENTE), como também, em número de embarcações, era a quinta do mundo, superada apenas pelas esquadras da Inglaterra, Rússia, Estados Unidos e Itália.
FONTES: A HISTORIA DA CIVILIZAÇÃO BRASILEIRA, PG 265 e Doratioto, Francisco. Maldita Guerra: Nova história da Guerra do Paraguai.
Sobre a marinha Imperial do Brasil…
1º - De acordo com o livro “Da armada real para a marinha Imperial” (livro escrito por almirantes portugueses e brasileiros), a marinha imperial começou em 1822 com 15 navios que “herdou” de Portugal, 4 anos mais tarde, em 1826, a marinha imperial já possuía 120 navios de guerra. Quando o Imperador Dom Pedro II assumiu em 1840 o Brasil tinha 90 navios de guerra, esses navios seriam progressivamente substituídos por modernos navios a vapor.
2º - A marinha Imperial comprava navios de fora e construía navios nacionais também, durante os 49 anos do segundo reinado (1840 a 1889) o arsenal da marinha no RJ construiu e lançou 42 navios de guerra, de 1880 a 1890 (10 anos) esse estaleiro lançaria 10 navios, 3 cruzadores (um deles o maior navio militar construído no Brasil ate hoje) e 7 canhoneiras, isso tudo só no arsenal do Rio, o Império ainda tinha arsenal na Bahia, Pernambuco e em mais alguns Estados. Além da marinha construir seus próprios navios ela também comprava navios de estaleiros privados nacionais, um exemplo dessa relação com os estaleiros privados foi os 12 navios de guerra construídos pelo estaleiro do Barão de Mauá em Niterói.
3º - O maior navio de guerra construído ate hoje no Brasil foi o cruzador Tamandaré, pesava 4.500 toneladas, teve sua construção iniciada em 1884 no arsenal da marinha em RJ e foi incorporado a marinha em 1890, 130 anos de republica e nada maior que isso foi construído para nossa marinha no Brasil.
4º - No estrangeiro o Brasil comprava o que havia de melhor, além dos já conhecidos encouraçados Riachuelo e Aquidabã, ambos de 6.000 toneladas, um outro bom exemplo e o independência (1874), o maior navio de torre de sua época, pesava 9.000 toneladas e foi construído pelos ingleses a pedido do Brasil, em quanto o navio estava em teste de mar a guerra Russo-Turca explodiu e a Inglaterra, acreditando que entraria em guerra, tratou de aumentar sua marinha, um dos navios comprados foi o independência, o navio foi comprado por nos por 370.000 e foi vendido para os ingleses, já pronto, por 600.000, o Independência receberia o nome de HMS Neptune. De 1840 a 1889 o Brasil compraria dezenas de navios da França e Inglaterra. Ao longo da história naval vários navios tiveram o título de maiores e mais poderosos, entre eles o Minas Gerais, que ficou nesse posto por incríveis 6 meses, daí veio os encouraçados da classe Orion e tomaram o posto. Ele foi comissionado em abril de 1910 e fazendo do Brasil o terceiro país no mundo a ter um couraçado em sua marinha.
Antes dessas embarcações o Brasil já tinha construído o maior GALEÃO do mundo. Se chamava PADRE ETERNO. Foi construído entre 1659 a 1664, pelo governador do Rio de Janeiro Salvador Correia De Sá e Benavides. Entrou pomposamente na Praia do Restelo, no mesmo local onde saiu a esquerda do Almirante Pedro Álvares Cabral para descobrir o Brasil. Foi noticiado no mundo inteiro. A Mais Bem Armada Embarcação. Os espanhóis tremeram de medo. Toda a população de Lisboa esteve á espera da embarcação. Nessa época Portugal e Espanha estavam em luta. O nome do Aeroporto do Galeão Era Em Sua Homenagem.
Por fim, a Marinha Imperial foi o apogeu de nossa marinha, com a republica (1889) e a revolta da armada (1893) a marinha passaria a ser vista como uma instituição não confiável pelos republicanos golpistas, essa visão transformaria a marinha para sempre, só para comparar, em quanto no segundo reinado o arsenal da marinha no RJ (principal arsenal) lançou 42 navios de guerra, na republica, nos primeiros 47 anos (1890 a 1937) o arsenal da marinha RJ não lançaria nenhum navio e os outros arsenais da marinha seriam fechados, esse quadro começaria a mudar somente com a ditadura do Estado Novo (1936) mas a marinha nunca mais seria o que foi no império.
Errado, o Brasil e tb Portugal começaram a ficar pra trás quando surgiram os Navios de ferro movidos a vapor. Nenhum dos 2 tinha uma indústria siderúrgica e metalúrgica desenvolvida, importavamos quase tudo, quando era navio de madeira era mais facil pq tinhamos a materia-prima em abundância e os melhores carpinteiros. Agora a gente precisava de engenheiros e de uma industria de aço, coisa que era quase inexistente por aqui, por isso fomo deixados pra trás. Sem falar tb que as armas mudaram, deixaram de ser simples canhões a base de pólvora pra serem mais Tecnológicos. A gente não tinha indústria e nem universidades pra produzir mentes brilhantes, foi bem obvio pq ficamos muito atras.
@@edneydenis7856 "Excepcionalismo é a percepção ou crença de que uma espécie, país, sociedade, instituição, movimento, indivíduo ou período de tempo é "excepcional" (ou seja, incomum ou extraordinário) e portanto, está fora das normas, princípios, direitos ou obrigações consideradas "normais". O termo carrega a implicação, especificada ou não, de que o referente é superior de alguma forma. Embora a ideia pareça ter se desenvolvido em relação a uma época, hoje é aplicada particularmente em relação a nações ou regiões específicas.
Reivindicações de excepcionalidade foram feitas por muitos países, incluindo Estados Unidos, Austrália, França, Alemanha, Grécia, Índia, Paquistão, Japão Imperial, Irã, Israel, Coreia do Norte, África do Sul, Espanha, Grã-Bretanha, Alemanha Nazi, União Soviética, União Europeia e Tailândia. Os historiadores acrescentaram muitos outros casos, incluindo impérios históricos como China, Império Otomano, Roma antiga e Índia antiga, além de uma grande variedade de reinos menores na história. As justificativas para essa suposta excepcionalidade variam em cada caso e incluem argumentos de natureza racial, cultural, circunstâncias históricas e percepções do "espírito" ou "destino" nacional."
Em sua historia os EUA experimentou inúmeras derrotas e crises. Os EUA ficaram independentes as custas do povo francês, eles perderam 2 guerras para os britânicos e só não voltaram a ser uma colônia britânica pela intervenção dos franceses feita nesses eventos. Os EUA não nasceu como uma potência, muito pelo contrário, nasceu como uma nação instável e vulnerável. Foi um protetorado da França por muito tempo, e se não fosse por ela jamais teria chegado a se tornar a nação que é hoje.
Os EUA enfrentaram uma guerra civil e uma grave crise econômica que quase os colocaram em bancarrota. Se não fosse pelas políticas intervencionistas feitas na época, do estado sobre o mercado para salvar sua economia os EUA teriam entrado em falência.
Que trabalho incrível este canal faz. ⚜️🏆⚜️
não foi por acaso que o Brasil quando adquiriu a independencia tinha a segunda maior frota naval do mundo
No caso, infelizmente isso é mentira, pois não havemos fontes que confirmam isso.
Não a segunda,mas...
A Inglaterra tinha a mais poderosa nessa época?
Fake news
@IIIlIlIlIIII tão tentando mudar a história
Belo conteúdo! Parabéns! História que todos os Brasileiros devem saber.
Glórias eternas à lusofonia e a brasilidade!🇵🇹🇧🇷💪🏻
Show parabéns 👏👏👏👏
A educação no Brasil chega a ser vergonhosa!
O brasileiro é doutrinado a ter vergonha de sua história!
Mas quem disse que temos vergonha da nossa História?
Amigo . A História do Br está dividia em dois grandes períodos
1-Periodo colonial de 1530 a 1822, onde sequer país era e sua população população somava 4 milhões de habitantes, sendo 300 mil pts e restante composta por africanos, indígenas e alguns mestiços
2-Periodo pós colonial, de 1822 até hj. Brasil passou de colonia africana para tornar-se o 6° país mais populoso e uma das 10 economias mais importantes do mundo e a 2ª na América, atrás apenas dos....para um país que viveu escravisado por 350 anos, não temos o que reclamar
Após o início das grandes navegações os pts foram os primeiros europeus a chegarem na África e foram tbm os derradeiros a devolverem os territórios aos africanos. Hoje não vemos nenhum pts orgulhando-se, dando importância ou exigindo "veneração " dos africanos como ocorre com o Br e os brasileiros. A História do Br vai além de Portugal e dos pts.
@quinho4166
muitos
nem sequer aprendem o que é publicado em artigos brasileiros:
estaleiros navais foram construidos pelos portugueses não só ao longo da costa portuguesa,
mas nos territórios de além mar, Brasil, territórios de Índiam e talvez outros locais
assim lemos que
"Em 1790 foram enviadas para Goa as duas chalupas e uma manchua construídas no Arsenal de Damão.."
outros exemplos
As primeiras embarcações de tipo europeu construídas foram dois Bergantis feitos no Rio de Janeiro, em 1531.
Crescia a indústria naval brasileira com estaleiros particulares, como o que existia em 1711, em Cananéia e no Rio de Janeiro.
- A Nau "São Sebastião".Foi construída no Rio de Janeiro por António Silva e lançada à água em 8 de Fevereiro de 1767. A nau era uma obra primorosa e ríquissima nos acabamentos. artilharia - 66 peças; lotação em 1767 - 574 homens
Em 1763, fundou-se o Arsenal do Rio de Janeiro, localizado em frente ao Morro de São Bento. Arsenal Real da Marinha ou simplesmente como Arsenal da Corte
o primeiro Arsenal da Marinha fundado no Brasil foi no Pará, em 1761, localizado no sul da cidade de Belém.
Em 1770, na Cidade Baixa de Salvador, foi fundado o Arsenal da Bahia, o mais importante da Colônia até 1822. ,
O primeiro estaleiro estabelecido foi o da Ribeira das Naus, ao final do século XVI, também na Bahia, durante o governo de D. Francisco de Souza.
Em 1789, foi construído o Arsenal de Pernambuco, situado no centro da cidade de Recife.
Por volta de 1820, foi fundado o Arsenal de Santos, no litoral paulista.
@@marie3587 Vocês não sobreviver sem o Brasil 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@marie3587 Brasil foi o único país na América que comprou a sua Independência em 1822.Portanto Br não deve mais nada a Portugal..vcs não sabiam disso?
construiamos navios no Brasil e também na India na altura portugal era uma potencia maritima que ainda hoje nos orgulhamos muito desses feitos.
Parabéns pela matéria.
Prezados amigos do canal História Ibérica ! obrigado pelo excelente trabalho .
Porém cuidado, e mantenha o seu departamento jurídico em alerta, infelizmente existe a possibilidade de alguma entidade governamental querer mudar a história...
Obrigado❤.
Nesse tempo a Marinha do Brasil é era segunda maior do mundo
Sempre pensei e considerei a vocação marítima do Brasil e do povo brasileiro 😊😊😊😊 nossa história é essa defesa dos marés de nossa soberania e interesse!! Nossa vocação é em parte continental e em parte atlântica 😊😊😊😊😊😊!!!!
Parabéns!
Trabalho com maquetes de conteúdo histórico. Seu trabalho me ajuda muito. Fis as 13 embarcações da esquadra de cabral
Parabéns pelo seu trabalho
Há um engano na narrativa, a tripulação não era de quatro mil homens como está dito, mas sim um pouco menos do que 10 por cento desse número. Quatro mil homens é aproximadamente a tripulação de um moderno porta-aviões que mede seis vezes o comprimento daquele Galeão e tem uma tonelagem assustadoramente maior.
Obrigado pelo seu trabalho, infelizmente muitas pessoas não conhecem a verdade..
Excelente!!!
Amei❤️Sou Historiadora
Portugal foi a única nação que tinha capacidade de colonizar as terras da América do Sul... orgulho de ter Portugal como nação mãe!!!
Tu é de lá?
E a Espanha?
Não conhece a incapacidade portuguesa ( Ibericos em geral ) em administrar os recursos tirados das Americas África e Oriente tudo foi parar na mão dos Ingleses , franceses holandeses que estes sim promoveram o seus desenvolvimento e a renascença e economica mercantil capitalista na Europa ! Enquanto o ouro e prata portuguesa e espanhola eram destinados a ornamentação de igrejas e palacios os banqueiros europeus criaram com este lastro o desenvolvimento de um sistema que acabou por dominar completamente a finanças dos Ibéricos , até hoje !!!
@@zaranski1889sou de cá.😂😂😂😂
@@Georgiageorgiageorgia1limitava-se a seguir os portugueses, eles estavam “dois passos à frente”.😂😂😂
História é tudo!!!!!!!!!
O Brasil na época do império foi o único que teve coragem de peitar a Inglaterra ea França... Nós éramos muito promissores em todas as questões
Não éramos não, era um fazendão exportador do mesmo jeito que hoje.
Brasil foi o único a peitar a Inglaterra
EUA: Como é amigo
Mais um ótimo vídeo!
Não tinha conhecimento da grandeza da indústria naval no Brasil. Sem contar todo o desenvolvimento ao redor dessas indústrias.
Mas na independência de 1822 a Coroa portuguesa cobrou indenização do Br referente a infraestrutura e os barcos que foram deixadas.....conclusão.: não já almoço gratis
olha, é incrível como esquecemos nosso passado marítimo... vivendo no centro do país, nunca ouvi falar das façanhas brasileiras em mar - e digo isso falando sobre atividades comerciais, como a atividade baleeira no RJ ou a produção de naus "civis" em SP...
mais um vídeo fascinante de nossa história
Excelente
Excelente o seu trabalho!!!
Ninguem sabe quem é o Barão de Maua, Brasil é uma fabrica de moer genios e se autodestruir em grandes oportunidades. Me lembrei de uma passagem eu no ensino medio questionei minha professora de historia por que o brasil tinha o nome de Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarves, perguntei o que é Algarves e ela não soube responder na hora. Meu deus lembrando que internet não era de simples acesso a 15 anos para menos favorecidos e telefones mesmo caros eram para: ligaçoes mensagens e musicas hahahaha.
Ninguém sabe?! - fale por vc! Conheço história do Barão de Mauá desde crisnça. Aprendi na escola pública municipal no Rio, na década de 50.
@@cgribl6847 Ta bom voce é especial, não sabe interpretar texto? Falei de forma geral foi bem explicativo o que escrevi quer uma extrelinha? Eu sei quem foi pois estudei por cota, quantas pessoas que você conhecem e sabem quem foi Barao de Mau e outras tantas figuras historicas do Brasil. O povo em sua maioria é tao iginorante a ponto de ter orgulho de ser ignorante. Perceba alguns pontos que vi em minha vida "vou aprender ingles o dia que eles aprenderem portugues", nen sua historia sabem, sabem como foi a imigraçao de tantos povos que formam esse pais grande parte miseraveis que vieram so com a roupa do corpo na escola so teve a escrav os brancos foram privilegiados é muito "falso e resumido"...não sabem nen a desendecia dos avos por que tem tal sobrenome e o que siginifica. Sei pois ja fui assim e muitos a minha volta se mantem.
@@valmorbeckerschererneto9277 Interpretei muito bem , vc que não sabe escrever e ofez de forma arrogante como se fosse o sabichão da Internet.
Muito obrigado, grande trabalho
Essa aula é para ser dada nas escolas