Про двигателя NF AAR 2.3 для AUDI 80 90 100 С3 С4 Ауди Паук Диагностика KE-JETRONIC аар нф
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2019
- Плавают обороты ? Неустойчивая работа ? Большой расход ? Нет искры ? Гнет ли клапана при обрыве ремня ?Не тянет? Возможно это видео поможет ответить на эти вопросы.
Информация о датчиках, а так же про их проверку на двигателе NG AAR 2.3, который ставился на Audi 80 90 100 С4 C3. Ауди 100 С4 Ауди А6 С4 .Вся информация основана на личном опыте не прибегая к интернет источникам. В видео рассказал много нюансов которые должны быть интересны владельцам авто с данным двигателем.
Ильдар КЗ
Для вопросов и предложений
ВК id509305445
Инст
iliegur?igshid=...
#ИльдарKZ #audi #AAR #NG #Ильдаркз - Авто та транспорт
Про 2.3 на Январе
ua-cam.com/video/McBYQdA1DSE/v-deo.html
У меня тоже такой двигаль ауди с 4 когда газуйещь тоже черный масло кидаеть от заднего глушага причина от чего быть ?
а смысыл!
вот когда придеш ....сантехником..и не тело с фильма...ине запоха .
@@user-zw9zh5xz8y у блин узвените ..не тем
@@user-zw9zh5xz8y вы можете на вопросы...да пошли все на....
Хоть один человек сделал толковый и грамотный видос! Лайк полюбэ! Молодец, просто и доступно
Спасибо Ильдар,за хорошую подачу и подготовку материала.
Ооо, спасибо тебе большое, как не хватало нормальной видеоинформации по этим моторам
Вадя, такой инфы в инете вагон, ничего нового я не рассказал
Очень интересно ,тоже взял себе 2,3 и то же самое все говорят ,подпишусь пожалуй)
Крутой ролик Лайк и подписка Привет из беларуси Я 2 недели назад заменил ke на электронный впрыск. Теперь осталось настроить машину под себя через ноутбук. Система полностью самодельная и программа тоже написана специально под мой двигатель У меня 2.0 RT 5 котлов.
Да да да!!! Про январь!!! Обязательно надо рассказать, а ещё лучше показать что где и как
Всё грамотно и понятно объяснил. Молодец 👍
Классные обзоры делаешь. Респект и уважуха.👍😃😃😃
Спасибо за воспоминания! Была 100 после покупки сломалась! Прошел сам всё круги ада! Разобрался настроил и 14 лет ездил. Сдал в разбор после ДТП. Расход трасса до 100 чуть больше 7 литров.
Фирма Бош давала восемь лет гарантии на механический впрыск а мы досихпор на них ездием. Земляк отличный обзор чик продолжай в том же духе, удачи в развитии канала. Я подписался)))
Просто и доходчиво , всё совподает , в основном проблема в патрубках .
Спасибо. Очень интересно. Раскажите про январь и про измения, которые произойдут при смене с механического впрыска на электронный.
Спасибо большое за ролик, купил 100 с4 2,3 очень полезная информация
Ну Вы вообще молодец, что так объяснили
Молодец. Давай сними про январь. Если есть возможность, то сними про инвент джетроник.
Здравствуйте. Очень полезное видео. Спасибо большое за информацию очень подробно и доступно. Жаль что вы не в нашем городе😁👍
спасибо большое, очень понятно, кротко и емко, а главное помогло))))
Неплохой канал, видно что разбираешься, особенно понравилось с разбором в конце неисправность - возможные причины. Советую сделать рубрику оживление мертвеца , ну попробовать по крайней мере. Как вы такие самородки рождаетесь? Я видосов смотрю дохрена про авто, ремонты и т.д. но к машине никакого отношения не имею, не понимаю
Отличный мотор, оч надёжный и впрыск если обслуживать хватает тыс на 60-80км.
Лескар,Инвнет,Январь не то, оригинальный мех.впрыск лучше.Мой отец отьездил за 10 лет на 100ке 2.3 400тыс км переодически менял колечки маслосъёмные и форсунки.
Но сейчас оч мало спецов которые могут настроить КЕ джетроник.
Автор удачи тебе.
Не соглашусь, во первых електронный впрыск ходит без проблем намного дольше, взять например японцев 80х/90х годов и не только! Да и с тем же Инвентом я на своей сотке лишился кучи проблем и получил массу приемущетв, например настройка динамики с ноутбука по блютузу, или БК в котором есть отображение показаний всех датчиков! С Джедаем я каждую весну, а бывало и пару/тройку раз за зиму, особенно в морозы, которые у нас до -45 а про -30/-32 я молчу это у нас как здрасти)) я боролся с подсосами воздуха которые на Jetronic влияют так что просто не возможно ездить! Это и отсутствие тяги и копоть с глюшителя как с К700 или старого Экаруса и дергание и залитые свечи, при запуске, особенно в холод... А решается это чаше всего переуплотнением всего что только можно Черепахи, трубок РХХ, дроссельной заслонки, стаканчиков и вентиляции форсунок... Устраняешь один подсос, тут же получаешь другой... А больше всего а ненавижу KE3Jetronic по тому что я с 2 лет поклонний Audi Quattro и в частности рядных пятерок и всегда следил за их развитием и историей, в начале 90х именно KE3Jetronic стал последним гвоздем в крышку гроба двигатель 2.3AAR на этапе разработки! Изначально 2.3AAR планировался как современная замена уже устаревших рядных пятерок 2.3NF и 2.3NG двигатель AAR планировался и рекламировался современный рядным пятицилиндровый мотор для четвертого поколения машин, он должен был быть 20ти клапанным, с электронным зажиганием и впрыском, на тот момент все технические решения которые закладывались в двигатель соответствовали всем современным тенхнологиям и требованиям! А это кто не знает основное направление Audi в целом! Из большой немецкой тройки Mercedes делает ставку на комфорт, BMW на динамику движения и управляемость а Audi на передовые технологии! Так вот к моменту выхода четвертого поколения машин, концерн Audi не смог договориться не с одним производителем электронного впрыска, а откладывать выпуск, на тот момент уже разрекламированных машин - четвертого поколения в серию было нельзя, это сулило очень большими неустойками, одной из причин которых был предзаказ. в результате решено было ставить - на тот момент уже устаревший Бошевский КЕ 3 Джетроник! Из за установки которого конструкцию двигателя покромсали и обкорнали до неузноваимости, отказались от 20 клапанной ГБЦ по тому что с Джетроником не возможно было реализовать её потенциал и от многих других современных технических решений, ГБЦ и впускной коллектор поставили от двигателя 2.3NG немного переработов распредвал, в итоге покупая машину четвертого поколения с разрекламированной соврененной рядной пятеркой, покупатели по факту получали все тот же, - устаревший 2.3NG с некоторыми дороботками, которые в большенстве своем касались современных стандартов по экологичности... А все инженерные решения, котрые изначально разрабытавались для двигателя AAR в последствии были реализованны на двигателе 2.2AAN который выщел чуть позднее, по моему на год позже, например ГБЦ 2.2AAN это та самая ГБЦ которая должна была стоять на AAR так что от части двигатель AAN это тот самы AAR который должен был выйти но так и не вышел... Я возможно еще готов мириться и актуальностью мех впрыска на NF или NG, для годов которых он полностью актуален, хотя на NG уже с натяжечкой... Но в 90х годах получить машину с трамблерной раздачей зажигания, механическим впрыском и двумя клапанами на цилиндр, от концерна который заявляет что его основная направленность это передовые технологии...
@@Grusnyi отличный коммент! Говорят в Беларуси разработали ещё один электронный впрыск "от Николая из Минска" (Belinjector), с которым AAR едёт лучше чем с новым джедаем.
@@lurkorrion7156 Не знаю не слыхал, у меня уже нет этой машины, ну впрысков под нее давно полно, к примеру swapjetronik от eCar-Lab там вообще все что угодно с ним можно реализовать, от ИКЗ до Коспрессора, или Турбины, плавно все очень настраивается, с теми же ИКЗ мотор совсем по жругому работает и едет, у меня последний сеттинг на инвенте был, на прошивке 4.0.15 с управлением УОЗ уже совсем другие ощущения а с ИКЗ и подавно, но я устал, эти машины себя изжили, особенно у нас в сибире, зимой и после зимы с ними постоенно все ебутся, какой впрыск туда не ставь а держать машину только для лета, для меня лично непозволительная роскошь, я сегодня проснулся а на градуснике -40, если бы у меня до сих пор была Ауди я б её даже не пытался бы заводить.
Это лучшее что я видел........ браво маэстро😊😊😊😊👍👍👍👍
Ты видел лучше, просто забыл)
лайк хороший видос у самого г3 с 1,8ABS моторы надёжнишей у машин этих годов моторы почти одинаковые разница толька в навесном во впрыске а блок и голова конструктивно одинаковые расчёт был на ресурс
Офигенно-познавательные видео! Буду ждать аналогичное про ауди 100 с4 2.0 ААD
AAD уже читается компом, некоторые ошибки даже можно считать
@@ildarkz да, но для нормального разбирательства этого мало, почему идет жОр по 12-13 в городе комп не сказал(
@@ildarkz а хочется что-бы пальцем потыкали вот ето то а вот ето это и вот так работает)))))
@@vuddivoodpeker Так даже в новых авто не работает. Комп всегда будет показывать только направление поиска
Молодец.интересно рассказываешь.про электроный впрыск сними что нибудь.
Ждём про январь обязательно сними !
Дружище, где ты был 5 лет назад? когда мой КЕ выносил мне мозг...
И чем все закончилось?)
@@ildarkz В конце 2015 поставил "Лискар" а когда в 2018 сдох сам мотор сделал СВАП на V8
@@viktormanko19 здравствуйте.где делали свап и во сколько все обошлось?
@@aslanromazanov8804 здравствуйте, делал сам у себя дома во дворе, по цене с мотором 80-90К, но я всё сам делал, без посторонней помощи
ИльдарKZ расскажи пожалуйста про дизель Форд фокус первый,рестайлинг,мотор тдци,очень надо
Отличное видео! У меня С4 2.3 уже два года на ней гоняю конечно бывает мозги парит на помощь часто приходит датчик холостого запуска! Машина нравится но честно скажу тяга слабая с перекрестка не разгонишся как поставил газ стало чуть по лучше с радостью посетил бы хорошего мастера в городе Астана
У вас явно что-то не то или с впрыском или с двигателем. У меня была С4 2.3 c KE-Jetronic. Ехала довольно шустро когда сделал, прям кайфовал от неё. А когда покупал, она до 60 еле разгонялась и бензин кушала как мой Discovery 4 литровый не ест. Впрыск помыл, свечи поменял и поехала.
Машина квест тут спору нет :) но пока у меня все остальное квест устраивает кроме самого KE-JETRONIC :), хотелось бы видео (кстати будет актуально для многих) про январь, и остальные системы с эмуляцией впрыска как: Invent-Jetronic и 2 ревизия, liscar, ну и про эмуляторы потенциометра пару слов тоже можно. Надеюсь будет видео будет интересно :) AUDI 100 AVANT 2.3 NF quattro 1990
👍
Как не доводить ? машинам по 30лет)) Новак оно все хорошее ) Если оно дожило до этого времени то как она может быть плохой) Классный канал спасибо!!!!
Раньше было лучше? )
@@ildarkz лучше и надежней
Спасибо за видео дружище!
Рад что инфа была полезной
Какой грамотный видос . 👍👍👍👍👍
Спасибо за видос!!! Я год назад выбросил!!! Поставил карбер и катаюсь на газу! Добился 12,5 по городу!!! Доволен.
Хороший результат
добры день ! у вас видео про ауди 100 с 3 , ну и парень красавчиг )
Блин Ильдар! Ты нереально крут! Круче тебя по знанию Ауди наверно только сам изобретатель этой машины))). СТОшники наверно на тебя сердятся)
Расскажите про замену механического впрыска на электронный впрыск))) ждём
Было дело. Паук это ужас.ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍
Нормальная система, чутка привередливая)
Паук не ужас . Это надёжная система . Ни один электронный инжектор тебе столько не прослужит как паук . Просто его эпоха ушла .
Расскажи подробнее пожалуйста, про проблемы и их устранения! Видос отличный!
Система для описания в видео проблем и устранения довольно тяжело поддается, обзор всех нюансов займен не менее 2 часов видео, при такой же сжатой подаче материала)
@@ildarkz если материал хорошо изучен, то можно описать одну или пару неисправности в одном видио, и подробнее описать и контента много интересного получится!
У меня Ауди 100 2.0 владею авто шестой год, стоял джедай, практически после покупки авто, джедай помер ,делал в Клину, четыре года ездил без проблем, потом увеличился расход, ела не по детски, сейчас перешёл на Инвент, теперь расход в норме.
Тут все правильно рассказал коротко и по делу!
Очень интересно
Поставил Моник от 2.0 audi на 2.3 и всё гуд теперь без проблем!!!
На январь легко переделать только там целый набор форсунки с волги топливная рейка с десятки, расходомер с нивы шевроле датчик положения коленвала пришлось на варить и две форсунки одновременно запитать правда с 7-ми литров стала жрать 8
Если смотреть в сторону 5 цилиндров на инжекторе то смотрите про инвент
еще езжу на нем.... отличная железяка ауди 100.
Спасибо. Сохраню в избранном.
Жду следующей серии
Как четко грамотно и коротко рассказал, лайк!
Интересно было б послушать и про k-jetronic. Отличия от ke. А также про газ на таких системах.
Газ на эту систему ставить нельзя,так как при работе на газе топливнный насос выключен а лопата на дозаторе будет двигать плунжер на сухую это ни есть ГУД.
Самый лучший двигатель.За 9 лет владения изучил почти полностью.Когда любишь машину, приятно познавать все принципы её работы.А если ещё и квака ,вообще сказка.
Только что приобрел . только там карбюратор и газ
Грм рвал 2 раза. Мотор пох.
@@ded_mitrich6076 совсем упростил
@@maltamagistro да это до меня , устанавливал кто-то. Я хочу поставить электронный впрыск ,но это не дёшево, да ещё в связи этой обстановкой (
@@ded_mitrich6076 инвент? А где он производится и скока стоит?
Моей уже 30 лет и ещё работает.)
Аналогично. 89 год. КЕ Джет.
@@user-uo1tk2ku3w Гонял к мастеру, почистил, настроил... Работает, как часы. Сказал, что у меня ещё хорошо сохранилась и рукожопы там не лазили.
Салам алейкум Эльдар! Ты куда пропал? Как всегда видос зашел)))
Привет Тамерлан! Спасибо за отзыв)
У нас таксисты таксует исключительно на этом авто, устойчивая на высоких скоростях, и энергоёмкая подвеска и простота!👌💪
👍
Нормальный двигатель. Была у меня ауди 100 2.3 бензин NF. За все время только форсунки поменял по двигателю.
Огромнейшая просьба . Расскажи о электронном впрыске на данный мотор.
Спасибо мужик все четко рассказал а что лучше чем же ее заменить этот паук
Я бы много отдал чтобы ты приехал ко мне и настроил мне двигло как рассказываешь... Жаль далеко очень.
А так все очень интересно. Про свою сотку много узнал
Всё подробно и доходчиво обьяснил. Спасибо!
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про январь ауди
Про январь очень хочется послушать и посмотреть
👍👌
Только купил такую, все понял!!! Спасибо! теперь знаю куда копать))))
Спасибо.Братка сними видео только про все датчики на Ауди 80 Б4 2.3л джеитроник
И их обязоности
Привет, было бы интересно посмотреть сравнение Ауди 100с3 и Ауди 100 с4, чем они отличаются кроме внешки конечно)
Базара нет . Надёжнее этого двигателя больше ни че нет
Скорее он один из надежных, но не лидер
@@ildarkzможет. у меня такой все родное не разу ни чего не менял только масла и фильтр. А вот вопрос к вам подсоса воздуха нет а обороты иногда плавают ?
2.5tdi -1.9tdi -2.4d не хуже ничем ! 500к без напряга
Че за двигатель подскажите
@@tomtailor7375 всмысле?
Механический инжектор - шедевр инженерной мысли!!! :D
Вопрос...
...в холодную погоду повышаются обороты... чем холодней, тем больше обороты (до 1400)...
...на прогретом авто отключаю регулятор х.х. и обороты в норме...
...что может быть причиной повышения оборотов на х.х. ???
Расскажи про январь на ААР!
Годно👍👍👍👍
Салам алейкум земляк. Расскажи пожулуйста подробней про переделки этого впрыска карб и январь
Ильдар здравствуйте! А куда же делось Ваше подробное видео про двигатель Ауди АВК 2.0 инжектор ??? Очень нужно!!!
сделайте выпуск электроную зажигание
Исчерпывающий обзор...👍
информативно)
Классная вещь была пришлось на январь поменять при глушении начал протекать в воздушный фильтр, а так работал краб идеально и кушал движок всего лишь 7 литров на сотку по трассе хотел сделать, но сказали мембрана побежала, а м магазинах не продается😞
Чё ж в интернет магазинах не поискал? Или на разборках ? Их же валом можно найти многие их выбрасывают и электронный впрыск ставят
@@stranger992 В омске их уже почти не осталось и авторазборы пустые
Расскажите про изменения, с механического на электронный впрыск
Раскажи про январь
Хотелось бы узнать подробнее о январе
Расскажи про экземпляр на на январе !!!!!!!!!!Я собираюсь переходить на январь. Audi 80 b3 1.8 бензин 90 сил .
Давай рассказывай про январь
Ильдар здравствуйте. А зачем вы удалили видео про Двигатель 2.0 ABK? Не нашел я у вас.
Привет! Спасибо за подробное видео! У меня вопрос. Если этот мотор посадить на моно карб от 2.0 абт? Из начальной стоял карб от жиги 9
Ильдар , подписался на ваш канал
Добрый день, радуюсь вашим делам, очень полезны и интересны, хочу поинтересоваться, как можно с вами связаться по вопросам? В моей местности увы все отварачиватются от двигателя 2.3 ng
а про звук ты был прав!
🔥🔥🔥
Ильдар здравствуйте! Хотелось бы поинтересоваться, у меня Ауди 80 б4 2.3 автомат, от чего можно подобрать главный радиатор. Все пороги уже отбил( покупать, это очень дорого. Что посоветуете? За ранее спасибо!
Расскажи про электро инжектор
Здравствуйте. Подскажите, почему нет давления в гбц аар? В блоке на холодную мерил-5.5 бара. В гбц вкручивал, нет давления. Масло вроде поступает, но слабо. И гидрики стучат при резком наборе скорости.
Ильдар подскажи лучше оставить дросель родной или поставить Вазовский говорят что с родным дроселем разгон плавней ?
Спасибо, хорошее объяснение
Отличный мотор, кто-бы что не говорил про пять котлов. У меня уже вторая сотка рядной пятёрой. Сначала рт, потом нф. По мотору проблем нет от слова совсем. Только расходники меняй. Всё просто, всё видно, всё доступно. Кроме печки, хоть и она на виду. Но вот впрыск - совсем другой коленкор. С одной стороны - очень простая механика, которая почти не ломается, даже спустя три десятка лет, и будет работать даже без электрики. С другой - эта самая электрика. Два с половиной датчика, которые хоронят всю простоту и гениальность. На обоих машинах по бороде пошёл потенциометр, хотя всё остальное работает как часы. И всё. Это жопа. Пробовал менять. Даже специалиста нашёл. Но новый ПНД почему-то отказался нормально работать со старым дозатором, и если на первой машине я поставил электрику - она до сих пор у нового владельца в таком конфиге катает, то сейчас вынужден пойти на эрзац - был отключен ПНД и рхх. И подняты холостые, так как они теперь очень сильно проседают, и на светофорах иногда приходится ждать на все педалы сразу, чтобы и остановиться на нейтрали, и не заглохнуть. Но с момента покупки есть одна проблема - при том, что машина отлично заводится и горячая и холодная, но через несколько минут после того, как заглушил - её не получается завести, если не вышло с первого "полутыка" - если схватила и заглохла, не подхватив - крути хоть до пенсии. Спасает только снятие фишки датчика температуры. При этом датчик исправен. Как с этим быть - хз.
Ну и ещё - моторы очень теплонагруженны. Зимой это хорошо, а вот летом в городе стрелка постоянно около ста градусов, постоянно работают "аэросани" - пропеллер радиатора пытается утянуть за собой машину, что в пробках, что на парковке. И это всё порядком выводит уже из себя. Ещё и расход - десять на сто - не фунт изюму. В город уже даже стараюсь особо без нужды не ездить, особенно в перди противоположной части города, или в час пик.
Теряюсь в выборе - хочу поставить в машину 1.9 турбодизель и шестиступку, или продать её, и забыв как страшный сон купить другую. Но к этой уже прикипел, да и знакомый кузовщик, который целый месяц её латал, узнав про продажу меня побьёт. С другой стороны - пугает неизвестность установки другого мотора.
Ух, прямо исповедь получилась
расход 10 пугает ?😂😂😂меньше 15 ещё ни разу не заливал
@@kukakuka8669 и года не прошло :)
Расход бензина при исправном впрыска в пределах должно быть? Спасибо за ответ
Было по-другому,на холодную прям с пол оборота,на горячую тяжко,плавали обороты ,холостой ход задирал до 2000. Ремонтировал генератор,перестали плавать обороты ,запуск на горячую стал отличный. Появились прогревочные,но бывает когда едешь на 5 передаче в 2000 об\мин,может холостой снова быть 2000об,резко глушишь и запускаешь и все встаёт на места. Расход нормальный,нагар на свечах как должен быть. Почти 400к пробега .
И ещё мне кто-то говорил ,что эти моторы любят обороты,так ли это? Когда еду на 3 передаче к примеру в 1400-1600 может поддерживаться. Мотору с 89г ,а компрессия по 14,но на 5 цилиндре 11.8(
Саламалейкум Ильдар вместо ке джетроника можете моновпрыск установить,или знакомые есть?
Купил себе 2.3. Инж. Газ бенз. Переключаю на бенз. Разгон шикарный но после 1 км 1.5км. Машина начинает троить обороты падают. Что может быть? Подскажи плиз. Грешу на форсы.лайк и подписка.
Уууууу канечно расскажи
Как проверить этот двигатель при покупке, особенно мех.впрыск? Как узнать исправен мехвпрыск или нет?
👍👍👍
Дружище, где же ты был шесть лет назад?)
Добрый вечер. Можно ли увеличить объем двигателя aar с 2.3 до 2.5?
Ильдар добрый день. Скажите адрес где вы находитесь? У меня Ауди 2.3 паук не тянет . И расход большой.
Ильдар Здравствуй.Можно ли установить на 2.3 МОНО впрыск
Здравствуйте Ильдар у вас есть знакомые в шымкенте которые разбираются в нжекторе