Что бы ты не делал, всегда найдётся умник, который начинает утверждать - это делать нельзя, так делать не правильно! Даже если вдруг в носу начнёшь ковырять, обязательно объявится кто-то, кто скажет, что так в носу не ковыряют. То что в глаза человеку никогда скажет, вдруг становится возможным из-за анонимности в интернете - и оскорбления, и неадекватная терминология, а то и попросту хамство. Так что надо просто обладать "толстой кожей" и стараться не обращать на это внимание. Огромный респект и спасибо за труд, интересные видео. Успехов. Вот на старости лет узнал, что такое декомпрессионный клапан и зачем он нужен!
Не слушай никого , я всю жизнь притираю дрелью и вот точно такой же приспособой фактически точно так же как Ты . И могу сказать что очень хорошо получается и двигатель всегда работает идеально и мощности прибавляется и это я тоже реально проверял . Так что критиковать мастера такого высочайшего уровня как Ты могут только те кто ничего в этом не понимает . Вот смотрю как Ты делаешь двигатели и коробки, и получаю огромное эстетическое удовольствие . Так что не слушай никого пожалуйста , Тв мастер с большой буквы , мало кто работает с такой любовью и знанием своего дела . Спасибо огромное , за возможность наблюдать за тем как Ты работаешь .💪Ты лучший.
Здравствуйте! Я пришел на канал как раз с первой серии про этот двигатель, хотя сам никакого отношения к ремонту двигателей не имею... Просто с первых минут понравилось как снято, смонтировано, как вы рассказываете про процессы. К такой технике я имею опосредованное отношение, но наблюдать и слушать вас очень интересно! Понятно, что канал очень специфический, но в ваших роликах очень много информации которую можно применить не только для ремонта грузовых агрегатов, поэтому очень хочу вас поддержать и сказать, что просмотры придут, лайки однозначно тоже! Так держать!
Здравствуйте. Одно загляденье смотреть, все чистенько все блестит супер!! Видно что человек учился у мастера ну или сам по себе такой педант, раньше на это учили старые мастера "подзатыльниками" за чистый инструмент и детали с которыми работаешь! ЛАЙК КАК ВСЕГДА!!!!!!!
Я давно видел что вышла серия, времени нет посмотреть, я выделяю спец время что бы не что не мешало расслабиться и посмотреть, смотреть как работает другой человек можно вечно)))))спасибо за ваш труд
Андрей приветствую! По поводу контента и просмотров ты погорячился. Это первый мотор и ролик. Он может набрать просмотры позже, т.к. таких мотором намного больше чем осталось моторов 4 серии. А ты лучший моторист-блогер на ютубе, говорю без всякой лести.👍
Очень нравится смотреть ваши видео. Настоящая работа профессионала своего дела . Ювелирная работа с хирургической чистотой. Очень поучительное видео для многих мотористов. Двигателя собираются как для себя . Уважаю!!!
Не расстраивайся, ты Молодец, все кто ценит твою работу всегда смотрят работу мастера , тем более много нового узнаем, ведь рассказываешь что к чему буквально на пальцах. Спасибо за твой труд.
Словно заново пережил свой опыт восстановления ОМ445LA. Работа автора на высоте! И как Вы всё успеваете?!, снимать качественно, объяснять качественно, за порядком следить тоже качественно и при этом просто отлично выполнять свою первостепенную задачу! Поклон и почтение!
Андрей добрый день! Познавательный фильм, для тех кто притирает руками клапана скажу что на заводах клапана притирают автоматизированно присосками и скорость вращения не меньше чем дрель. Это ж сколько понадобиться времени чтобы в ручную на потоке притирать клапана!!! Всего вам наилучшего, жду следующего выпуска.
С нетерпение каждый раз жду ваших видео...Сколько не смотрю ваши Видео в который раз убеждаюсь... ТИТАНИЧЕСКИЙ ТРУД и ВЫДЕРЖКА... согласен с предыдущими комментами ЭТОТ двигатель один из лучших, первый раз встречаю 5 клапанов на цилиндр (может еще есть у каких либо грузовиков, не знаю. у меня в основном легковые автомобили были, не связывался с автобусами)))))) Продолжайте в том же духе, залипаю постоянно что здесь, что на рутубе)))))
Ну вот, чего и следовало ожидать! Более свежий мотор, менее пригоден к кап ремонту... Вернее он пригоден, но работ больше требует если все по уму делать.
Ох этот звук защелкивания гильз, по моему это уже чисто твоя фишка, не расстраивайся, зрители с тобой, тем более более прогрессивный мотор, не менее интересно!!)) Спасибо за проведённое время!!!
Отличная работа, интересное и познавательное видео, что касается двигателя ОМ501, Вы первый кто вот так подробно всё про него преподнесли.. Спасибо.. Буду рад увидеть про ОМ502 V8
Андрюха привет, как всегда ты на высоте, работа твоя на пятёрочку, не слушай ты некого, кто тебя критикует это те бездари каторые в своей жизни нечего недостигли, это нытики, такой МАСТЕР как ты,каторый занемается этой работой иза дня в день, каторый знает каждый болтик. Мужики я думаю это неправельно, ученику ичить учителя, это так к слову примерно. Всего тебе самого наилучшего, и твоей семье здоровья...
На счёт притирки клапанов я с тобой согласен это как регулеровка клапанов без щупа меня так в армии зам по тех роты научил прапорщик Фиалка большое ему за это спасибо и тебе за поучительное видео. Да вот ещё где найдёш где потеряешь никогда не знаешь. С уважением Александр.
Мне наоборот, про этот двигатель интересней всего смотреть видео о ремонте, работаю на подобной технике, в нашем регионе тяжело найти грамотного моториста. За видео - спасибо!
Лично я смотрю уже около года) и всегда как в первый раз! Самому нравится ковыряться в технике, как любителю, а тут целые курсы по устройству двигателей. Спасибо Вам за контент, успехов в ремонтах👍🏻
всем привет, точить поршня, чет сомнительная затея, на этот случай есть разной толщины прокладки, но это не точно, но когда я покупал прокладку гбц то мне предлагали 3 варианта толщины прокладки, контент огонь, подход к делу удивляет, чище чем в операционной)))
Доброго дня мастер, заспонсировал 500 Р сколько смог необежайтесь сам сижу без работы, но очень рад за Вас что Вы продолжаете снимать материалы по капитале, завидую Вам белой завестью и восхищаюсь вашим талантом и упорством.
Привет. Смотрю твои видосы давно. И ты красава, ты делаешь действительно качественно и на совесть, таких специалистов как ты на пальцах пересчитать можно. Все помыл не жалея своих рук и ног. Респект тебе и уважуха. У тебя все получится!!! Не ной тряпка
Самое интересное видео. Не слушай писимистов. У тебя длинные видео не все смотрят целиком, но это лучше чем про еду и вокруг половых приколов. Ты лучший💯%
Чтобы увеличить просмотры и количество лайков предлагаю добавить ремонты двигателей отечественных , может быть даже тракторных !!! Удачи в делах и как можно больше подписчиков и лайков !!!!
Китайский wd 615 новая поршневая поршень падает со звоном в гильзу. У меня был стук в двигателе отработал так месяц потом вскрыл поддон и выяснилось что юбка частично отвалилась. Заменил одну гильзу один Поршень и движок стал работать очень мягко . Понятно что здесь вообще все на ура никаких весов микрометров, но представляю как бы он работал после ремонта у Вас. Пожалуйста сделайте обзор ремонта китайского движка wd 615 их сейчас сотни тысяч в СНГ и на самосвалах и на погрузчиках и на грейдерах и на кранах везде. Контент будет бомба 100% Просто огонь 🔥🔥🔥🔥
Не надо смотреть на статистику, делайте что считаете нужным. Как по мне на месте стоять нельзя, все верно делаете. Разнообразие двигателей и работ с ними очень интересно. Когда бы ещё рассказали столько о станочных работах.
Очень интересно объясняете. Ваш канал особенно тем хорош, что вместо бесконечной воды, как у других, вы выдаете информацию. Притом довольно плотно на единицу времени.
Что бы ты не делал, всегда найдётся умник, который начинает утверждать - это делать нельзя, так делать не правильно! Даже если вдруг в носу начнёшь ковырять, обязательно объявится кто-то, кто скажет, что так в носу не ковыряют. То что в глаза человеку никогда скажет, вдруг становится возможным из-за анонимности в интернете - и оскорбления, и неадекватная терминология, а то и попросту хамство. Так что надо просто обладать "толстой кожей" и стараться не обращать на это внимание. Огромный респект и спасибо за труд, интересные видео. Успехов. Вот на старости лет узнал, что такое декомпрессионный клапан и зачем он нужен!
Спасибо большое 🤝👍
Очень правильно сказано!!!
Брат где Вы находитесь?
Только у к Пауэр ремонт Весты посмотрел, а тут ещё видос подъехал
аналогично))
Я тоже
Я смотрю тут кружок по интересам)
👍 тоже
Такая же фигня 😃
Андрей 👍 не парься. Любой твой фильм смотрю с удовольствием. Этот ремонт еще наберет просмотры!
Это невероятная работа. Остаётся только гордиться наличием в нашей стране таких специалистов.
Не слушай никого , я всю жизнь притираю дрелью и вот точно такой же приспособой фактически точно так же как Ты . И могу сказать что очень хорошо получается и двигатель всегда работает идеально и мощности прибавляется и это я тоже реально проверял . Так что критиковать мастера такого высочайшего уровня как Ты могут только те кто ничего в этом не понимает . Вот смотрю как Ты делаешь двигатели и коробки, и получаю огромное эстетическое удовольствие . Так что не слушай никого пожалуйста , Тв мастер с большой буквы , мало кто работает с такой любовью и знанием своего дела . Спасибо огромное , за возможность наблюдать за тем как Ты работаешь .💪Ты лучший.
Андрея мастера любой двигатель боится, а другой только и мечтает попасть к нему на стол!!! Ты лучший мотарисагрегатчик во всем белом свете!!!
я еще таких мотористов не видел!!! вы просто вымываете все до идеала!
Здравствуйте! Я пришел на канал как раз с первой серии про этот двигатель, хотя сам никакого отношения к ремонту двигателей не имею... Просто с первых минут понравилось как снято, смонтировано, как вы рассказываете про процессы. К такой технике я имею опосредованное отношение, но наблюдать и слушать вас очень интересно! Понятно, что канал очень специфический, но в ваших роликах очень много информации которую можно применить не только для ремонта грузовых агрегатов, поэтому очень хочу вас поддержать и сказать, что просмотры придут, лайки однозначно тоже! Так держать!
По поводу материальной помощи, просто у людей с финансами проблемы, с нашей жизнью как дальше будет вообще не понятно...
Не все коту масленица, но истинным ценителям твоего канала очень интересно!
Подход к ремонту такой, как будто этот двигатель в космос полетит! :) Респект!
Не расстраивайтесь. Очень интересно смотреть уже про следующее поколение двигателей Мерседес! Как всегда лайк👍
Лично мне сериал про этот двигатель интереснее стало смотреть. Не унывай, все у тебя будет хорошо!
Здравствуйте. Одно загляденье смотреть, все чистенько все блестит супер!! Видно что человек учился у мастера ну или сам по себе такой педант, раньше на это учили старые мастера "подзатыльниками" за чистый инструмент и детали с которыми работаешь! ЛАЙК КАК ВСЕГДА!!!!!!!
Твои видео как бальзам для души! Одна подготовка к сборке дорогого стоит!
Здорово. Постоянные зрители всегда здесь. Молодец.
Я давно видел что вышла серия, времени нет посмотреть, я выделяю спец время что бы не что не мешало расслабиться и посмотреть, смотреть как работает другой человек можно вечно)))))спасибо за ваш труд
Андрей приветствую! По поводу контента и просмотров ты погорячился. Это первый мотор и ролик. Он может набрать просмотры позже, т.к. таких мотором намного больше чем осталось моторов 4 серии.
А ты лучший моторист-блогер на ютубе, говорю без всякой лести.👍
Андрей, здравствуйте. Вам остаётся только пожелать, терпения. Работа кропотливая, молодец!!!
Спасибо за OM501LA,вы мастер с большой Буквы
Держись! Не опускай рук! Все ещё пойдёт! И просмотры и лайки и донаты!!!!
Очень, очень нравится!!!!!!!! Вспоминаю старую школу, как нас учили все делать.
Очень нравится смотреть ваши видео. Настоящая работа профессионала своего дела . Ювелирная работа с хирургической чистотой. Очень поучительное видео для многих мотористов. Двигателя собираются как для себя . Уважаю!!!
Дружище не переживай. Вот я смотрю для личного просвещения. Всем достойным и правильным респект и уважуха.
Это очень сложный труд,очень кропотливый. Всегда жду очередную серию. Просмотрел всё!
Мне в 500к обошёлся ремонт такого мотора.
Не расстраивайся, ты Молодец, все кто ценит твою работу всегда смотрят работу мастера , тем более много нового узнаем, ведь рассказываешь что к чему буквально на пальцах. Спасибо за твой труд.
На каждом двигателе нужно делать гравировку с вашим автографом потому что каждый раз производится идеальная работа👍
Словно заново пережил свой опыт восстановления ОМ445LA. Работа автора на высоте! И как Вы всё успеваете?!, снимать качественно, объяснять качественно, за порядком следить тоже качественно и при этом просто отлично выполнять свою первостепенную задачу!
Поклон и почтение!
Суббота. Можно залипнуть на часок.
😄😉👍🏻
Нам бы в Челябинск такого мастера!!!!
Андрей добрый день! Познавательный фильм, для тех кто притирает руками клапана скажу что на заводах клапана притирают автоматизированно присосками и скорость вращения не меньше чем дрель. Это ж сколько понадобиться времени чтобы в ручную на потоке притирать клапана!!! Всего вам наилучшего, жду следующего выпуска.
С нетерпение каждый раз жду ваших видео...Сколько не смотрю ваши Видео в который раз убеждаюсь... ТИТАНИЧЕСКИЙ ТРУД и ВЫДЕРЖКА... согласен с предыдущими комментами ЭТОТ двигатель один из лучших, первый раз встречаю 5 клапанов на цилиндр (может еще есть у каких либо грузовиков, не знаю. у меня в основном легковые автомобили были, не связывался с автобусами)))))) Продолжайте в том же духе, залипаю постоянно что здесь, что на рутубе)))))
Спасибо большое 🤝
Как всегда, нет слов одни эмоции !👍 Как по мне, так этот мотор самый интересный.
Ну вот, чего и следовало ожидать! Более свежий мотор, менее пригоден к кап ремонту... Вернее он пригоден, но работ больше требует если все по уму делать.
А те кто ставит дизлайк наверно не понимают весь процесс таких мастеров надо еще поискать удачи
Мне наоборот нравится наблюдать за решением каких-либо вопросов возникающих в процессе ремонта. Да и более сложный двигатель интереснее. Лайк!
Не отчаивайся , брателло! У людей проблемы с коронобесием! Глянь, что происходит: гайки туже закручивают !😉👍
Спасибо Вам за этот сериал Отдельное! Очень интересно смотреть! Обсуждаем новые вещи, которые узнали благодаря Вам!)
Ох этот звук защелкивания гильз, по моему это уже чисто твоя фишка, не расстраивайся, зрители с тобой, тем более более прогрессивный мотор, не менее интересно!!)) Спасибо за проведённое время!!!
Доброго времени суток! Видео, как всегда, очень познавательное и интересное! Не надо опускать руки, ещё не все зрители подтянулись к экранам.
Отличная работа, интересное и познавательное видео, что касается двигателя ОМ501, Вы первый кто вот так подробно всё про него преподнесли.. Спасибо.. Буду рад увидеть про ОМ502 V8
Спасибо 🤝👍
Как по мне, более новый двигатель приносит свое разнообразие для канала. Поэтому поддерживаю и жду продолжения! От меня всех благ!
У вас золотые руки!!! Спасибо за ваше отношение к работе !!!
Спасибо за хороший контент. И приятную музыку. Привет из Германии
По моему мнению этот двигатель лучше чем современный от Mercedes.
Многие такого же мнения! Хороший мотор!
Внимание к мелочам определяют мастера, плюс умение четко, кратко и понятно объяснить то или иное действие. Спасибо за труд.
Я человек простой, вижу новый видос - ставлю лайк.
Каждый раз с интересом смотрю видео.Спасибо за ответы на вопросы.
Дай бог тебе здоровья Андрей Александрович...
Андрюха привет, как всегда ты на высоте, работа твоя на пятёрочку, не слушай ты некого, кто тебя критикует это те бездари каторые в своей жизни нечего недостигли, это нытики, такой МАСТЕР как ты,каторый занемается этой работой иза дня в день, каторый знает каждый болтик. Мужики я думаю это неправельно, ученику ичить учителя, это так к слову примерно. Всего тебе самого наилучшего, и твоей семье здоровья...
Не знаю,что там насчёт просмотров,но мне очень интересно смотреть серии про этот мотор.
Как всегда лайк не глядя! Насмотревшись видео и имея четкую инструкцию отважился самолично перебрать двигатель Д-240.
Лично я ни хрена не понимаю в моторах но эти 3 видео с удовольствием смотрю)
На счёт притирки клапанов я с тобой согласен это как регулеровка клапанов без щупа меня так в армии зам по тех роты научил прапорщик Фиалка большое ему за это спасибо и тебе за поучительное видео. Да вот ещё где найдёш где потеряешь никогда не знаешь. С уважением Александр.
Мне наоборот, про этот двигатель интересней всего смотреть видео о ремонте, работаю на подобной технике, в нашем регионе тяжело найти грамотного моториста. За видео - спасибо!
Всегда дрелью притирал клапана, ацитоном проверял, на протечку, все прекрасно работает
Добрый день. Смотрю ваш канал постоянно и много чего интересного и полезного стараюсь перенять.
Это не просто капремонт, это какое то искусство!
Редко, очень редко.... Но КРУТО!!!! 👍👍👍👍✌
Отличная работа ом501 это отличный мотор после вашего ремонта ещё столько пройдет
Лично я смотрю уже около года) и всегда как в первый раз! Самому нравится ковыряться в технике, как любителю, а тут целые курсы по устройству двигателей.
Спасибо Вам за контент, успехов в ремонтах👍🏻
В качестве оправки на токарном можно взять б/у гильзу от такого-же мотора и разрезать ее вдоль
Этот мотор интересней, чем предыдущее поколение👍
всем привет, точить поршня, чет сомнительная затея, на этот случай есть разной толщины прокладки, но это не точно, но когда я покупал прокладку гбц то мне предлагали 3 варианта толщины прокладки, контент огонь, подход к делу удивляет, чище чем в операционной)))
Доброго дня мастер, заспонсировал 500 Р сколько смог необежайтесь сам сижу без работы, но очень рад за Вас что Вы продолжаете снимать материалы по капитале, завидую Вам белой завестью и восхищаюсь вашим талантом и упорством.
Спасибо большое 🤝
С удовольствием смотрю каждую серию независимо от того, какой двигатель или КПП в ремонте. Видео отличное и ремонт отличный!
Привет. Смотрю твои видосы давно. И ты красава, ты делаешь действительно качественно и на совесть, таких специалистов как ты на пальцах пересчитать можно. Все помыл не жалея своих рук и ног. Респект тебе и уважуха. У тебя все получится!!! Не ной тряпка
Вообще коменты не оставляю практически, а лайки использую как закладки, но вам не глядя!
Самое интересное видео. Не слушай писимистов. У тебя длинные видео не все смотрят целиком, но это лучше чем про еду и вокруг половых приколов. Ты лучший💯%
Кстати очень интересный сериал про этот двигатель,особенно с объяснением тонкостей и нюансов .
Вам бы разнообразие контента: рейтинг двигателей; какие двигателя и их болячки; рекомендации в эксплуатации и обслуживании.
Эхх. Корее бы ещё серию. И увидим что-то новое и интересное, расточка поршней
Мне наоборот этот мотор один из самых интересных. Кому как)
Красава
Очень грамотно и ответствено подходиш к работе
Крепкого тебе здоровья и успехов
У нас дождь, а в гараже сухо и тепло, после просмотра видео пришло вдохновение обслужить свой автомобиль. Спасибо.
Доброго времени суток. Хороший контент. Всё супер. Нужно д12а в ремонт и МКПП sr1900
Чтобы увеличить просмотры и количество лайков предлагаю добавить ремонты двигателей отечественных , может быть даже тракторных !!! Удачи в делах и как можно больше подписчиков и лайков !!!!
Правильно Сказали!!! Главное понимать , что делаешь!!! Хорошая трудоёмкая работа!!!
Китайский wd 615 новая поршневая поршень падает со звоном в гильзу. У меня был стук в двигателе отработал так месяц потом вскрыл поддон и выяснилось что юбка частично отвалилась. Заменил одну гильзу один Поршень и движок стал работать очень мягко . Понятно что здесь вообще все на ура никаких весов микрометров, но представляю как бы он работал после ремонта у Вас. Пожалуйста сделайте обзор ремонта китайского движка wd 615 их сейчас сотни тысяч в СНГ и на самосвалах и на погрузчиках и на грейдерах и на кранах везде. Контент будет бомба 100% Просто огонь 🔥🔥🔥🔥
Изначально думал что форсунка не правильно работает, оказалось вот что. Было похоже на жёсткую работу одного цилиндра.
Видео как всегда здоровское, мой бы движок на машине кто перебрал....
Не надо смотреть на статистику, делайте что считаете нужным. Как по мне на месте стоять нельзя, все верно делаете. Разнообразие двигателей и работ с ними очень интересно. Когда бы ещё рассказали столько о станочных работах.
Не знаю, лично я жду очередной ремонт. Будут и просмотры и все остальное. Удачи!
Какой звук при установке гилз))😁😇👍
Увидел что вышло новое видео-сразу лайк,а потом смотрю.
Вполне интересные видео об этом моторе. Это сразу было понятно, что чем современнее двигатель, тем более трудозатратным он получится
Супер Маэстро
Насчёт донатов не переживай просто сейчас время нелегкое денег впритык у народа а как чуть свободные появятся обязательно задонячу за такую работу)))
Самый полезный из каналов, на мой взгляд! Интересно наблюдать, учиться.
Счастливый хозяин двигателя!!!
Дай Бог тебе здоровья! Руки золотые! Так держать 👏!!!
Стою на выгрузке жду доки))смотрю Ваш канал. Чайку заварил....давай Андрей Александрович работай))
Вы же ПРОФИ, значит маленькую шарошку под клапан декомпрессии надо изготовить! Жаль нельзя ставить несколько лайков сразу!
Как всегда - ЗАЛИПАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО!
Насколько же красиво все! Спасибо за труд!
Мы с тобой. Смотрим! Донатов нет - может нет возможностей. А так все круто. Спасибо. Продолжай!
*Как и всегда , все замечательно и интересно ! Привет тебе Андрей с берегов Урала !*
Очень интересно объясняете. Ваш канал особенно тем хорош, что вместо бесконечной воды, как у других, вы выдаете информацию. Притом довольно плотно на единицу времени.
lДа , прилип с мотором. А канал очень нравится всегда смотрю с удовольствием и многому заново учусь. Спасибо.
С уважением Алексей.
Очень мало таких мастеров