E vabbè 🤣 con la Vespa hai completato tutto! Fantastica, ne possiedo una del 79' 125PX una delle prime con le frecce (all'epoca optional 45.000lire) era di mio nonno ed è stata ferma in garage dal 2004, ho iniziato il restauro a Febbraio di quest'anno ed ho terminato a luglio con successiva iscrizione FMI e targa metallica. Che dire?! La Vespa è e resterà unica!
Non ho parole....Anche la Vespa!!! Tra l' altro bellissima e perfetta e,conoscendoti,non poteva essere diversamente. Prova divertente,spiritosa e interessante,adesso ti manca solo di provare un motoscafo fuoribordo,ma devi trovare un percorso acquatico. Grande!!
Bel video e stupenda la Vespa Px, il motore e la strada si vedeva e si sentiva benissimo il suo rombo, devo dire che tutti i mezzi che possiedi mi piacciono, in primis la Fiat 127 perché è anche un ricordo d'infanzia, avendola avuta mio padre, ciao al prossimo video non mancherò di vederlo
Da vespista e ex motoc iclista apprezzo tantissimo questo video e quello che hai detto......la vespa è cosi devi saperla guidare con i suoi difetti come anche le moto.
Ciao. Bel video. Concordo in pieno quando hai detto, intorno al minuto 25/26, che le situazioni peggiori sono in città, con asfalto lucido e condensa scaricata dai condizionatori delle auto. Le insidie maggiori, per me, sono, a parte lo stato pietoso dell'asfalto, anche il gasolio perso dagli autobus urbani nelle rotonde, vedi quella scia scura e pensi: sarà gasolio o condensa dei climatizzatori? Se mentre sei in piega senti puzza di gasolio, il volo in terra è quasi scontato.........quindi c'è da avere tanto occhio. Fortunatamente, oggi gli autobus urbani sono perlopiù a metano! Purtroppo a causa di tanti conducenti distratti dai telefoni, da una semi specie di menefreghismo diffuso e, ripeto, dallo stato veramente pietoso delle strade c'è necessità di aprire veramente gli occhi cercando di prevedere il più possibile. Io non sono mai stato un vespista, ho sempre preferito la moto e ne ho avute veramente tante, però la Vespa, per chi come me è nato nella decade 1960/1970, ha sempre rappresentato qualcosa di "speciale" che ci ha accompagnato nella nostra gioventù. Un caro saluto ed un abbraccio.
Ciao grazie per il commento, si hai ragione ed aggiungo che il peggioramento delle attenzioni alla guida é peggiorato drasticamente negli ultimi 3 anni, e non vado piú molto volentieri a lavoro in vespa
@@Scuterio81 Purtroppo, è un vero peccato doversi, in qualche maqniera limitarsi, per paura di andare a finire nei guai per una svista altrui. Certo l'incidente è sempre in agguato e lo era anche nel passato, però ora, forse perché cambia il modo di vedere le cose con l'età, almeno io, tendo ad essere parecchio "conservativo". Un caro saluto.
Fantastico giro..sembrava quasi di essere seduto di dietro. Io negli anni ottanta avevo una vespa 125 primavera, con marmitta sito e altre modifiche, era un siluro..👏👍👋
Uno, se non il più bel video sulla vespa px. O mettono musica o sono super truccate o vanno solo a chiodo. Tu hai tirato fuori la voce della vespa e sembrava di essere a passeggio a bordo. Complimenti per la vespa che va davvero bene e per il video! Davvero bello
@@Scuterio81 sarebbe molto bello un video come questo, ma girato con una insta360 OneX2 montata sul portapacchi o frontalmente. Complimenti per il video ed il canale!
Ho notato che controlli spesso la slitta degli indicatori di direzione, per sentire se è nella corretta posizione: lo facevo anch'io in moto, di continuo! Penso sia un riflesso incondizionato o qualcosa di simile... ;-)
Io ho un px 150 E del 1983 completamente rimesso a nuovo Rispetto alla tua è come se avessi una moto(per modo di dire)visto che è un’euro sottozero😂😂 ma in autostrada è uno stillicidio cmq 😂😂😂
E non dimentichiamo LML 4 tempi gli indiani ci sn arrivati a differenza di noi Italiani e hanno rivoluzionato la vespa. Fa quasi i 40 a litro ha più coppia ha il telaio rivisto e a parte qualche rifinitura scadente il 4 tempi viaggia che è una meraviglia.
si ma diventa anonima da guidare, insomma diventa un normale scooter 4t come se ne vedono tanti (e che anche io possiedo)... si elimina lo spirito del 2 tempi vespa
@@balza4846 Tranne per il sound rimarrebbe tutto identico, conservando sempre il cambio a manubrio. Il vero problema delle LML 4t ora dopo la chiusura della fabbrica sarà l'approvvigionamento ricambi, ora forse qualche cosa in magazzino si trova ancora, ma tra qualche anno come andrà a finire? Diverso il discorso per il 2t invece, ha parecchie parti in comune al 2t piaggio
@@lalas89 guarda se segui il gruppo su facebook abbiamo riprodotto tutte le guarnizioni filtri e trovati i filtri vari in quanto il motore della 4 tempi e un honda. E i ricambi sn quelli.
Ciao e complimenti per i tuoi video . Ho una PX150 del 2016 ultima prodotta .. molti dicono che cambiando i getti e marmitta (scatalazzarla) va molto meglio e non scalda e non si incrosta ..e va meglio .. cosa ne dici mi puoi aiutare dare dei consigli se lasciarla così o statalizzare grazie 🙏
Bel video come tutti gli altri, ma da vespista qualcosa non mi quadra: motore originale catalizzato, velocità 120 segnati?? di solito un PX originale non supera gli 85 Km ora già 90 sono tanti, quindi o il tachimetro è starato di brutto, o qualcosa non mi quadra; Un consiglio quando guidi a manetta tieni la mano sulla leva frizione, quei motori con miscelatore automatico a volte grippano con blocco ruota, e la frizione tirata tempestivamente può salvarti da una brutta caduta
Si avete ragione, ma i conti tornano. Se fossi stato da solo senza macchine l'ago avrebbe raggiunto i 97 indicati, ma in autostrada ho sfruttato piú di una scia per fare quel sorpasso. In ogni caso, nella vespa non ho tarato il tachimetro e quindi ci sono sicuri almeno 10 km ora in piú (ho infatti specificato nel parlato che si trattava di una lettura generosa). Rispetto alla "stock" ho solo regolato diversamente l'anticipo.
Poi mi guardo il video ma per ora un appunto, un GRANDE appunto: MAI andare in giro, peggio ancora in autostrada, SENZA le adeguate protezioni. Ci salvano la vita.
Dal 2022 la nuova normativa dice che si può andare anche con la 125 c c in autostrada basta che ha 11 kw-se nn ho interpretato male la nuova disposizione.👍
Un vespista secondo ver vespista deve avere almeno una vespa a marce io un hp50 e una,et4 125 sono due vespa diverse ma è sempre vespa la et4 per girare in città e più pratica essendo automatica con variatore
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La vespa è passione hai ragione, e a mio parere è molto molto divertente da guidare. Viva la px!
E vabbè 🤣 con la Vespa hai completato tutto! Fantastica, ne possiedo una del 79' 125PX una delle prime con le frecce (all'epoca optional 45.000lire) era di mio nonno ed è stata ferma in garage dal 2004, ho iniziato il restauro a Febbraio di quest'anno ed ho terminato a luglio con successiva iscrizione FMI e targa metallica. Che dire?! La Vespa è e resterà unica!
Non ho parole....Anche la Vespa!!! Tra l' altro bellissima e perfetta e,conoscendoti,non poteva essere diversamente. Prova divertente,spiritosa e interessante,adesso ti manca solo di provare un motoscafo fuoribordo,ma devi trovare un percorso acquatico. Grande!!
Percorso acquatico di 60 km però!
Bel video e stupenda la Vespa Px, il motore e la strada si vedeva e si sentiva benissimo il suo rombo, devo dire che tutti i mezzi che possiedi mi piacciono, in primis la Fiat 127 perché è anche un ricordo d'infanzia, avendola avuta mio padre, ciao al prossimo video non mancherò di vederlo
Che mezzo! ❤️ Ho rimesso la mia in strada dopo 15 anni e un lungo restauro è una px125 del 79'
Bellissima la tua Vespa!
Video top, come sempre
Questo però non se lo é filato nessuno....
Hai fatto venire voglia di fare un giro alla Garbatella come Moretti
Da vespista e ex motoc iclista apprezzo tantissimo questo video e quello che hai detto......la vespa è cosi devi saperla guidare con i suoi difetti come anche le moto.
Ciao. Bel video. Concordo in pieno quando hai detto, intorno al minuto 25/26, che le situazioni peggiori sono in città, con asfalto lucido e condensa scaricata dai condizionatori delle auto. Le insidie maggiori, per me, sono, a parte lo stato pietoso dell'asfalto, anche il gasolio perso dagli autobus urbani nelle rotonde, vedi quella scia scura e pensi: sarà gasolio o condensa dei climatizzatori? Se mentre sei in piega senti puzza di gasolio, il volo in terra è quasi scontato.........quindi c'è da avere tanto occhio.
Fortunatamente, oggi gli autobus urbani sono perlopiù a metano!
Purtroppo a causa di tanti conducenti distratti dai telefoni, da una semi specie di menefreghismo diffuso e, ripeto, dallo stato veramente pietoso delle strade c'è necessità di aprire veramente gli occhi cercando di prevedere il più possibile.
Io non sono mai stato un vespista, ho sempre preferito la moto e ne ho avute veramente tante, però la Vespa, per chi come me è nato nella decade 1960/1970, ha sempre rappresentato qualcosa di "speciale" che ci ha accompagnato nella nostra gioventù.
Un caro saluto ed un abbraccio.
Ciao grazie per il commento, si hai ragione ed aggiungo che il peggioramento delle attenzioni alla guida é peggiorato drasticamente negli ultimi 3 anni, e non vado piú molto volentieri a lavoro in vespa
@@Scuterio81 Purtroppo, è un vero peccato doversi, in qualche maqniera limitarsi, per paura di andare a finire nei guai per una svista altrui.
Certo l'incidente è sempre in agguato e lo era anche nel passato, però ora, forse perché cambia il modo di vedere le cose con l'età, almeno io, tendo ad essere parecchio "conservativo".
Un caro saluto.
Bel giro. 👍👋
Grandeeee
Fantastico giro..sembrava quasi di essere seduto di dietro. Io negli anni ottanta avevo una vespa 125 primavera, con marmitta sito e altre modifiche, era un siluro..👏👍👋
Ciao! Grazie per il commento
E la revisione come facevi a passarla?!
Ero indeciso se comprarla e mi hai convinto😂
La vespa sempre il top! Io ho una pk 50s del 1982 comprata nuova da mio papà
La consigli come primo mezzo a 2 ruote?
@@vincenzodibernardo9903 Certo che si!
Uno, se non il più bel video sulla vespa px.
O mettono musica o sono super truccate o vanno solo a chiodo. Tu hai tirato fuori la voce della vespa e sembrava di essere a passeggio a bordo. Complimenti per la vespa che va davvero bene e per il video! Davvero bello
Ti ringrazio, ma non l'hanno visto in molti. come dici tu, la preferenza è per i video dove si tira parecchio....
@@Scuterio81 sarebbe molto bello un video come questo, ma girato con una insta360 OneX2 montata sul portapacchi o frontalmente. Complimenti per il video ed il canale!
Io O' una Vespa STAR 125 4 tempi con le marce e consuma pochissimo 45 chilometri con un litro mi trovo benissimo.......
Quanta manutenzione?
Ho notato che controlli spesso la slitta degli indicatori di direzione, per sentire se è nella corretta posizione: lo facevo anch'io in moto, di continuo! Penso sia un riflesso incondizionato o qualcosa di simile... ;-)
Si vero, soprattutto perché inizialmente lasciavo sempre la freccia accesa. Ho un tic simile con l'aria della 500
Quanti km fa a litro?😊
Io ho un px 150 E del 1983 completamente rimesso a nuovo
Rispetto alla tua è come se avessi una moto(per modo di dire)visto che è un’euro sottozero😂😂 ma in autostrada è uno stillicidio cmq 😂😂😂
E non dimentichiamo LML 4 tempi gli indiani ci sn arrivati a differenza di noi Italiani e hanno rivoluzionato la vespa. Fa quasi i 40 a litro ha più coppia ha il telaio rivisto e a parte qualche rifinitura scadente il 4 tempi viaggia che è una meraviglia.
Vero ma non fa "pot pot"
si ma diventa anonima da guidare, insomma diventa un normale scooter 4t come se ne vedono tanti (e che anche io possiedo)... si elimina lo spirito del 2 tempi vespa
@@balza4846 Tranne per il sound rimarrebbe tutto identico, conservando sempre il cambio a manubrio.
Il vero problema delle LML 4t ora dopo la chiusura della fabbrica sarà l'approvvigionamento ricambi, ora forse qualche cosa in magazzino si trova ancora, ma tra qualche anno come andrà a finire? Diverso il discorso per il 2t invece, ha parecchie parti in comune al 2t piaggio
Io con il px 125 andando abbastanza allegro faccio i 46 al litro
@@lalas89 guarda se segui il gruppo su facebook abbiamo riprodotto tutte le guarnizioni filtri e trovati i filtri vari in quanto il motore della 4 tempi e un honda. E i ricambi sn quelli.
Che città è
Ciao 🖐️ volevo chiederti, il cupolino basso come il tuo me lo consigli, cioè fa il suo lavoro oppure no? Grazie
Si meglio che andare senza
@@Scuterio81 Grazie mille, non mi aggrada l'idea del paravento intero e mi chiedevo se era funzionale oltre che bello
Ciao e complimenti per i tuoi video . Ho una PX150 del 2016 ultima prodotta .. molti dicono che cambiando i getti e marmitta (scatalazzarla) va molto meglio e non scalda e non si incrosta ..e va meglio .. cosa ne dici mi puoi aiutare dare dei consigli se lasciarla così o statalizzare grazie 🙏
Ciao, si ti hanno detto il vero. Con la marmitta no kat metti il getto da 100
@@Scuterio81 ciao solo il un getto ?
Io la ho uguale del 2012🖤
anche tu arrivi ai 100 km /h??
Bel video come tutti gli altri, ma da vespista qualcosa non mi quadra: motore originale catalizzato, velocità 120 segnati?? di solito un PX originale non supera gli 85 Km ora già 90 sono tanti, quindi o il tachimetro è starato di brutto, o qualcosa non mi quadra; Un consiglio quando guidi a manetta tieni la mano sulla leva frizione, quei motori con miscelatore automatico a volte grippano con blocco ruota, e la frizione tirata tempestivamente può salvarti da una brutta caduta
Non capisco cosa ci sia di strano.. La mia px 125 del 2005 (tutta originale) fa i 110 orari in pianura
@@mattia-kx6pg ho idea che se fai una verifica con gps avrai qualche sorpresa
Si avete ragione, ma i conti tornano. Se fossi stato da solo senza macchine l'ago avrebbe raggiunto i 97 indicati, ma in autostrada ho sfruttato piú di una scia per fare quel sorpasso. In ogni caso, nella vespa non ho tarato il tachimetro e quindi ci sono sicuri almeno 10 km ora in piú (ho infatti specificato nel parlato che si trattava di una lettura generosa). Rispetto alla "stock" ho solo regolato diversamente l'anticipo.
Ottimo consiglio, hai ragione, io comunque aggiungerei no autostrada con la px...
È vero che durano poco i cortechi del motore? Cioè si usurano i paraoli, il motore aspira aria dal basamento e ti smagrisce la carburazione.. Ciao
Si
La rivoglio anche io una vespa 😢
Ma la producono ancora oppure le ultime nel 2013?
E quanto costa?
No non la producono più, da quello che ricordo il problema era l'abs oltre al fatto che per l'E3 l'avevano già rovinata abbastanza.
mezzi fantastici tutti altro ch ele merdetombino ch eproducono ora
anche la mia tutta originale del 2013 fa max 85 segnati. Com'é possibile?Scuterio non ce la racconti tutta😅
Concordo la.px 150 originale fa o 90-100 non 120.. Neanche il px 200 arriva a 120 Max 110 da originale
Il 200 da originale fa 115. Provato personalmente, però già dai 100 soffre parecchio il motore
Poi mi guardo il video ma per ora un appunto, un GRANDE appunto: MAI andare in giro, peggio ancora in autostrada, SENZA le adeguate protezioni. Ci salvano la vita.
Sorpasso del bilico al cardiopalma 😅😅😅
Io ho una del 1980.nuova.guidarla ,in pochi possono farlo.con destrezza.molto più sicura la produzione odierna.
Questa vespa miopiace questa Vespa px
Un 150 cc in autostrada ??????
Dal 2022 la nuova normativa dice che si può andare anche con la 125 c c in autostrada basta che ha 11 kw-se nn ho interpretato male la nuova disposizione.👍
assolutamente no la riforma non è stata fatta e cmq il px non arriva a 6 kw@@mariofaggiano4317
Di cilindrata e 151
Un vespista secondo ver vespista deve avere almeno una vespa a marce io un hp50 e una,et4 125 sono due vespa diverse ma è sempre vespa la et4 per girare in città e più pratica essendo automatica con variatore
La vera vespa è a marce,laltra è uno scooter
Hai coraggio ad andare in autostrada senza giubbino protettivo, pantaloni ecc..
120?😂La mia con su la catalitica fa 85 max.
Dipende come la guidi,quanto la tiri,se la fai scaldare bene,l'olio che ci metti!
@@stefano3746 si, infatti io la tiro poco, 👋👍
Ciao la mia modello del 2016 data immatricolazione lasciata arriva a100
per fortna non ti hanno fermato,non puoi andare con il 150px in autostrada deve essere piu' di 150 cc il px è 149
È un 151