Tuto voiture RC thermique : Part 2 Démarrage d'un moteur thermique - Gunner MHD
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Pierre explique la marche à suivre pour que le 1er démarrage de votre voiture RC thermique soit un succès.
Nous utilisons ici le Gunner de chez MHD, mais la procédure reste la même quelques soit la marque de votre modèle réduit.
Gunner gp www.pb-modelis...
![[TUTO RC] Régler son moteur thermique en moins de 5 minutes](/img/n.gif)
Sympa tes vidéos je vais recommencer le modelisme aussi avec une carson virus 4.0 v36
Parfaitement clair.
Bon pédagogue !
merci
Très intéréssant, merci !
Avec plaisir
parfait pour comprendre 👍👍
Merci camarade :
Bonjour bon exemple après il faut affiné merci
CEST PARFAIT POUR LES DEBUTANT
Bonjour merci pour la videos sa aide les debutant comme moi petite question si possible svp voila je voudrais remettre en route une voiture thermique qui m'avait etait offerte ya plus de 10ans donc que faire pour la remettre en route ?? Merci d'avances ps je ne connais pas la marque de la vouture car plus la boîte ni la notice
Slt a toi merci pour ton expérience 🙏😌dit moi comment nettoyer le réservoir ? ☺️☺️
Mettre un peu de carburant (nitro) et attendre une nuit que l'huile et le nitro se dissolve...
Bonjour merci pour toutes ces informations clair ,je possède une hobbytech NXT gp2 thermique neuf, vos conseils donnés sur le démarrage sont valables pour toutes les marques ? merci cordialement
Vous devez avoir le même moteur FORCE (taiwanais et de très bonne facture). Ce moteur démarre sur des "vapeurs", ne surtout pas le noyer (j'insiste).
Et OUI ces conseils sont valables pour toutes les marques !!! 😉
Merci pour ces bonnes précisions 👍☺️ pour le rodage je dois faire 2pleins en statique et le 3eme roulant car je pense que roulant tres riche serait mieux 🙂si vous pouvez me donner des informations pour rodée ce modèle car je recherche le plaisir de rouler et surtout que le moteur dure dans le temps merci cordialement
PAR CONTRE FAUT PAS ACCELERER AU RODAGE FAUT LESAIS UN PLEIN NORMALE AU RALENTI ET 2 AUTRE UN PEUX PLUS VITE
Bonjour, 1 plein au ralenti oui... mais 2 autres un peu plus vite, non !
En empêchant le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement ( 90 à 100°), on ne fait pas un rodage, mais un usinage du piston à la forme de la chemise.
Nous pourrons faire une vidéo pour expliquer cela et d'ou vient cette idée ( ancien moteur)
Sur les moteurs actuels, la chemise est conique et se dilate en chauffant pour s'adapter au piston offrant ainsi un excellent taux de compression.
C'est pourquoi tourner plusieurs pleins au ralentie n'est pas idéal, contrairement aux idées reçu.
Cordialement,
@@PB-MODELISME merci je ne le savais pas vous pourriez faire une video a ce sujet
merci