【発表】ヴェロッサ進化! 馬力発表&HKSブローオフ取り付け

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  • Опубліковано 26 сер 2024
  • ヴェロッサを現車セッティングしました、馬力がw
    そして大は小を兼ねると言う事で大きなブローオフを取り付け(^O^)
    大は小を兼ねるかは知りませんw
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    #ガレドリ改 #馬力 #ブローオフバルブ

КОМЕНТАРІ • 58

  • @user-mx8io1cx5z
    @user-mx8io1cx5z Рік тому +9

    今年はワクワクが止まりませんね👍
    ガレドリさんの大会参戦にjrくんのヴェロッサの進化
    がんばれがんばれ💪🏻💪🏻💪🏻

  • @yoshiboALTEZZA
    @yoshiboALTEZZA Рік тому +12

    鈴鹿で話したセッティングの話で祭り間に合うと良いですねー!って言ってたの、間に合ってよかったです♪

  • @ma_texin
    @ma_texin Рік тому +3

    超進化おめでとうございます!
    馬力上げて思いっきりドリフトするとどうしても燃料の偏りで急激に薄くなったりするので、コレクタータンクの設置をおすすめします!早く一緒に走りたいです♪

  • @nanaysyoe
    @nanaysyoe 11 місяців тому

    お疲れさまです 
    パワーが有ればドリフトが楽になるし
    パフォーマンスも爆上がりですね!
    事故には気をつけてくださいね!

  • @user-wakki-ch-15wak
    @user-wakki-ch-15wak Рік тому +5

    思ったよりも馬力あがりましたね!
    しかもついにブーストアップ仕様を越しましたね(笑)
    走った時にブローオフサウンドを楽しみにしておきます(笑)

  • @mattourer8336
    @mattourer8336 Рік тому

    馬力トルク共に素晴らしい数値ですごい!
    ガレドリさんの溶接も上手だし進化の止まらない親子ですね!
    これからも応援します🎉

  • @user-ku5bu9cx2p
    @user-ku5bu9cx2p Рік тому +1

    ヴェロッサめちゃめちゃ進化してる!!これは祭りが楽しくなりますね。

  • @Yassan0827
    @Yassan0827 Рік тому +3

    開いた時だけブローオフ音してその後の戻りはバックタービン音(笑)

  • @user-ld3rr5uj6x
    @user-ld3rr5uj6x Рік тому +10

    ヴェロッサが超進化してすごいし、これをJrが乗りこなしたらほんとにすごい事!!(タイヤとかw)
    パワーアップして嬉しいと思うけど、事故になるリスクも上がるから気をつけてくださいね!!
    車あってのエンジョイドリフトですからね(*^ω^*)

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 Рік тому +1

    ブローオフにバックタービン音、一粒で二度おいしいですね😅👍

  • @user-qx8zz9re4y
    @user-qx8zz9re4y Рік тому

    進化おめでとうございます🎊

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r Рік тому +1

    実走行楽しみです😊

  • @user-hk4sm2jj9t
    @user-hk4sm2jj9t Рік тому +1

    レーシング用だから、バネレートが硬めで開きにくいのでしょうか? もっとパシュパシュ言うようにストリート用に弱目のバネが有った気がしましたが、この型式に有ったかは・・・

  • @user_hatakeQ
    @user_hatakeQ Рік тому

    すげーなこの親子😂

  • @user-ku4fu9cx3w
    @user-ku4fu9cx3w Рік тому +1

    アルミ溶接うまい!

  • @ryodspg3931
    @ryodspg3931 Рік тому +1

    気になってたーーーー!!

  • @user-gr1ir3ok4y
    @user-gr1ir3ok4y Рік тому

    さ〜てコースではどうなるのか楽しみですね😊
    先ずは、ラーマンさんを落とすとこからスタートですね😂

  • @hasiriya100
    @hasiriya100 Рік тому

    これからの親子追走楽しみにしてます(*^^*)

  • @user-uk5eu4om8j
    @user-uk5eu4om8j 10 місяців тому

    俺の愛車もSQVついてるのにブローオフ+バックタービンなんだよね〜笑

  • @blackstorm5519
    @blackstorm5519 Рік тому +1

    バックタービンとブローオフバルブの音が聞ける仕様は、
    昔土屋さん(S14)が織戸さん(R34:GT-R)とのサーキットで競走の時の音を思い出します…!

  • @user-yw1gq5js7g
    @user-yw1gq5js7g Рік тому +2

    とりあえず、MSCチャレンジ、挑戦ですね!

  • @soryu-asuka_langley
    @soryu-asuka_langley Рік тому

    ヴェロッサの真価がすごいですね。
    EDSに参加してみたらどうですか?
    親子で大会参加してみたらいいじゃないですか。
    まだ進化止まらなそうですね

  • @p1981xe428
    @p1981xe428 Рік тому +10

    調子よすぎるエンジンはブローする予兆
    でなければいいなぁ

  • @user-qx8zz9re4y
    @user-qx8zz9re4y Рік тому

    気を付けて走ってください❗

  • @zerostylech
    @zerostylech Рік тому

    レーシングはやっぱワンクッション置いて開くのか、、、だから自分の06RX壊れたのかな?💦
    いい参考になりました🙇

  • @yorvinterrazas6020
    @yorvinterrazas6020 Рік тому +1

    Buen trabajo 👍

  • @miyu7865
    @miyu7865 Рік тому +2

    ガレドリさんのステッカー自分の車に貼りました✨

  • @avengers.1985
    @avengers.1985 Рік тому

    馬力アップしましたね。
    600馬力を目指してくださーい笑
    タービン上にしたら、かっこいいかも?

  • @user-wv6he6vx6q
    @user-wv6he6vx6q Рік тому

    ダイハツタントL375Sに乗っています。ウインカーのリレーが電子リレーでLED抵抗付のウインカーに交換すると右側だけハイフラになり左側は普通に点滅します。
    何が原因ですかね?
    良かったら教えて下さい。

    • @gokikaburi
      @gokikaburi Рік тому

      ガレドリさんではありませんけど……
      左右反対に取り付けても同じですか?

  • @user-kc5zo8tp9n
    @user-kc5zo8tp9n Рік тому

    カックいぃ〜🎉

  • @user-gw2ol2pt1z
    @user-gw2ol2pt1z Рік тому +5

    Jr.さんのオヤツ代

    • @GAREDORI
      @GAREDORI  Рік тому

      ありがとう(^_-)-☆
      グミいっぱい買います

  • @22at87
    @22at87 Рік тому

    06の20Gって、30年前にFCに付けてたのと基本的に同じ物なんだろか?

  • @azunyanyk
    @azunyanyk Рік тому

    すげえ…前少し乗ってたエボⅣがTD06-20Gついてて、ブースト1.4で400出てたけど、速すぎて恐かった…

  • @user-bg2oe3em1p
    @user-bg2oe3em1p Рік тому +1

    いいね〜

  • @HIROKAZUGT
    @HIROKAZUGT Рік тому

    自分の15ちゃんもブローオフついてたけど街乗りレベルではバックタービン仕様みたいな音してたの思い出した😂

  • @user-ry4uu4pw4s
    @user-ry4uu4pw4s Рік тому

    Jrもついに大会出場か??😊
    親父より速かったりして‼︎😅

  • @mjinko
    @mjinko Рік тому +1

    俺バックタービンの音が好きなんだよなぁ

  • @user-fn3gz3op6o
    @user-fn3gz3op6o Рік тому +1

    アルミの厚物の溶接はバーナーなどで炙って物を温めてからするとやりやすいですよ^^

  • @user-ue1nn5yr1g
    @user-ue1nn5yr1g Рік тому +1

    1jとはいえノーマルコンロッド折れそうな数値ですね。
    マーク2はハルテックやLINK制御になったんですか?
    どれだけ立ち上がり速くなってるか気になりますが。
    まさかのポンコツパワーFCではないですよね?

  • @user-qm6mt3uc5w
    @user-qm6mt3uc5w Рік тому +1

    自分はまったく詳しくないのでわかりませんが、キュルキュルいってる事はわかります。息子ちゃんのケツ侵入動画を期待しております。次の動画が楽しみです( ´艸`)

  • @SETSUNA-727-
    @SETSUNA-727- Рік тому

    400ちょいかな〜と思ったら結構出ててビックリしました((((;゚Д゚))))

  • @Mz.corporation
    @Mz.corporation Рік тому

    公道最速理論?なんちゃって🤣
    アルテッツァだった頃が懐かしいねぇ

  • @BNR32GTRN1Vspec
    @BNR32GTRN1Vspec Рік тому +2

    昔のスーパーカーよりも馬力があるね。

  • @h7miku_3939
    @h7miku_3939 Рік тому

    普通に初期35並の馬力あるの草

  • @mhxonichichi06
    @mhxonichichi06 Рік тому +2

    だれか金属用ホルソー特大案件こないかな😊

  • @user-ly6hg6kp2h
    @user-ly6hg6kp2h Рік тому

    たしかマークIIは472馬力

  • @user-mb9kn3kd9p
    @user-mb9kn3kd9p Рік тому

    親子で大会が理想?

  • @1simacyuu5
    @1simacyuu5 Рік тому

    20Gってなんでしょ?

    • @user-il3uo1zs9p
      @user-il3uo1zs9p Рік тому +1

      タービンの排気側の大きさですね

    • @1simacyuu5
      @1simacyuu5 Рік тому

      ありがとうございます

    • @mhxonichichi06
      @mhxonichichi06 Рік тому

      TD06 20gですよ15クラウンで昔使ってたのと同じですよ

    • @mhxonichichi06
      @mhxonichichi06 Рік тому

      @@M.M.Mmotortd06 20gですよ

  • @user-wn1lh4oe6f
    @user-wn1lh4oe6f 9 місяців тому

    100kg も違うの〜 😮

  • @user-gw2ol2pt1z
    @user-gw2ol2pt1z Рік тому

    近くなら自分の車おJr.さんにρ(тωт`) イジイジまかせるのになぁ😂

  • @yoshiboALTEZZA
    @yoshiboALTEZZA Рік тому +1

    いいねコメント1号!!

  • @taku4646
    @taku4646 Рік тому

    ヴェロッサってナンバー切ったの??
    リターン付けないと車検通らんよね?
    自分が見てないだけならゴメンナサイ。