ヴェロッサ ダイレクトサクション取付
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- Опубліковано 26 сер 2024
- JZX110系をダイレクトサクションにするとストールが半端ないのでその対策も含めて取付しています。
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＃ダイレクトサクション ＃JZX110 ＃ガレドリ改
ガレドリさんもJr.も楽しそうだ🎵
いつも為になります。ありがとうございます😊
整備士だから色々と出来るから楽しいですよね〜w
茶こしとは予想外ｗｗ
SRにも応用できそう？？ｗ
何時も楽しく観させていただいてます。またまた勉強になりました。👍茶漉しもびっくりな茶漉し使い🧐まさかと思いましたがびっくりです。無ければ有る物で代用する、臨機応変ぶりに脱帽です。 😳🤔
話してる時の顔のしぐさや動き、口元の動きがホントそっくりです。
What if you use 2jz maf 22250-46030? Maybe you can also use larger cc injectors with this maf?
自分の110マークii もダイレクトサクションで
エアコンつけずに走行中クラッチ切るとストールします^^;幸いクラッチは純正なので発進はできますけどw
魔の改造ですね 😮
JZエンジンにエアフロが着いていたのですね。トヨタ車だから圧力センサーだと思っていました
100系エアフロ強い
センチュリーのエアフロ、見た目は一緒だけど流用できないものかなぁ
確か20系かなんかのセルシオ用が流用いけませんでしたっけ？？
自分も100用エアフロ110マークIIに流用しました👍
先日サーキットで試運転しましたがサイドブレーキ引いてもストールしなくなりました👍
配線の位置違っても線の色は同じなんですね。
自分はNISSANのエアフロつけてエアフロ値は調整しましたが
燃料マップまでは時期的にもう厳しいです(´・ω・｀)
溶接うますぎませんか？
動画わかりやすくありがとうございます｡
動画を見てダイレクトにしたが､レブがあんまり変わらなくてそのうち、na見たいに回転がすごかったんです。
しかし、車検後にレブ回転のレスポンスが普通にもどりました。
原因がもしわかれば教えて下さい宜しくお願いします。
Why does it not stall when using a JZX100 maf? Would this work on a 110 automatic?
自分の110は35エアフロ流用してます！
35にするとどういうメリットがあるんですか？
茶こしで、バッチリ！
Mine didnt work, it still stalls even with tea strainer 😢
ヴェロッサはJrさんのヴェロッサがめっちゃ好み！！
Жарайсын сакау бауырым!!!
how to install 1jz J pipe delete plz step by step teach me plz plz plz
お父ちゃん😁✨✨ニコニコ⊂(･∀･⊂*)やん(笑)ガレドリさん毒キノコ交換もうじきかな
What problem does car give with the 110 maf and the grill behind the maf
ダイレクトサクションって車検通るんですか？
車検は問題ありませんよ。
息子さんが買った大吾さんと同じVERTEXのステアリングは新型ヤリスに着いてました！笑
茶こしの理由とは？
将来の息子がこわい‼️
this is Non vvti or vvti ?
これメリットはあるんですか？
踏み返しのレスポンスが上がります。
いちコメー
やったやん
やったよ🥺
結局、ストールかい😭
こんどは、4起動をブェロッサにのせてください。
こんこ
違法改造にはならないんですか?
工場を営業されているようですがナンバー付きを改造して大丈夫なの?
エアフロはガス検査で大丈夫なら問題ないですね。バックタービンにしたらダメなんで法律は書いてませんし、抑えるとこやれば車検も大丈夫ですね。かえって軽自動車のカスタムやライト系をいじってる方が不正改造だらけです。