Mis felicitaciones, es probablemente el mejor motoblog que he visto en mucho tiempo, los nuevos moteros de hoy en día solo se fijan en la potencia y velocidad y así, yo me acabo de comprar exactamente la misma moto que tienes tú, la recojo mañana en el concesionario, y literalmente mis amigos me decían que me cogiera la cbr650r o la mt09 que andan más y más cosas, yo me decidí por la r7 porque es la que me gusta, asi que me has ganado con este vídeo, te voy a empezar a seguir en todos lados porque quiero ver más vídeos de gente así, un 10 y a disfrutar la r7✌🏻✌🏻✌🏻
Pues la compre el miércoles pasado, y me la dan hoy miércoles o mañana jueves( 1 semana más o menos) y eso que me la tuvieron que traer desde Bilbao hasta Vigo porque aquí solo la había en azul
Qué guay como hablas del tema y lo claro que dejas que las motos se compran con el corazón y no con los números, mucho ánimo tío! Hace falta más gente así en el mundillo
Esto es un vídeo 10/10. Transparencia, objetividad, honestidad, simpatía, calidad audiovisual...Acabas de ganarte un nuevo seguidor. Preciosa tu R7 (creo que en negro es como mejor luce) ❤
Yo he tenido 1000 600 y acabo de agarrar r7 2024 aquí en usa y estaba arrepentído tanto video negativo ...pero no la vía manejado y es una moto muy buena corre bien esta al 100
Este, de verdad que este era el vídeo que necesitaba, felicitaciones por este gran vídeo, tenía las mismas opciones que tú y las mismas dudas, me has resuelto todo de verdad, gracias
tengo la 125, y.. estoy enamorado.. tengo las mismas opciones que tu dices, porque tenemos los mismos gustos. me gusta la sobriedad. esperemos que la R9.. sea loq ue se espera de ella.
Yo me pille la kawa 650 pero la edición "black & pearl" osea blanca y negra y limitada para el a2 también, estoy súper happy con ella. Es cierto no es tan R como esta yamaha
Que buen video Asbri! De lo que mas me ha gustado la moto, es el color negro, que es así como un negro mate, que en mi opinion personal me flipa, y con el toque de r7 en blanco, es una locuraa! Saludos bro, y muy buen video, sigue así! Nuevo suscriptor😉
Muy de acuerdo con tu forma de pensar y ver las cosas, solo por eso te has ganado un nuevo suscriptor y un like, yo estoy en proceso de sacarme el A2 y tengo pensado una z650, mucha gente me aconseja una ducatti monster o una mt07 pero al final, cada uno tiene que elegir la moto que más le guste, independientemente de si una corre más, o tiene más aceleración. Al final cada uno se compra una moto según sus necesidades, habrá gente que querrá una que acelere mejor y otra gente que querrá que tenga mas velocidad punta, al final lo importante es comprarse la moto que cada uno quiera. Por cierto felicidades por esa R7, está brutal toda negra, yo la vi hace tiempo así y pensé que si en un futuro tuviese la oportunidad de tener 2 motos una de ellas seria una R7 igualita a la tuya, estéticamente me parece una moto brutal independientemente de la aceleración o la potencia. Muchas gracias por el vídeo y ojalá más gente pensase como tú. Saludos.
Mi último video es justamente hablando de eso jaja pero no me parace mala opción como sustituta para la R6, misma potencia pero mas manejable con más par, me atrae bastante, puede que cambie la R7 por una R9 😌
En primer lugar enhorabuena por tu video. Comento mi experiencia, diciembre 2020 compro CBR650R roja, preciosa, iba como la seda. Mayo 2021 vi la R7 y su estética me pareció brutal. Verano 2023, accidente con mi CBR, pierdo la moto y tengo que comprar otra. Probé la Hornet750, pero a pesar de ir muy bien no me convencía su estética, parecía poca moto y sonaba como un cortacésped. Fui a Yamaha a ver la Mt 09 y la R7, y tonto de mi el que tuviese menos caballos me hizo descartarla además de que la postura igual ya era un poco forzada para mis 46. Terminé viendo una BMW F900R y estéticamente me llenó y era muy completa, finalmente fui la que cogí, pero es el día de hoy que sigo haciendo ojitos a la R7, a las RS660… Creo que el problema que tenemos es que no podemos permitir tener varias motos a la vez😢
Yo tengo una mt07 deslimitada y el cp2 me a sorprendido mucho, ojalá saliera con el tren delantero de la r7 y el antirrobote pero no tendría el precio que tiene. Saludos enhorabuena
Yo hice lo que tu dices, me gustaba la moto, venia de la 125 (de la cual encantado), ademas la iba a usar diariamente para todo y rutas de vez en cuando, asi que para esas cosas es la mejor. Por cierto, si tienes pensado ponerle escape, el mivv gp pro es para mi el mejor, esta homologado y queda muy bonito, saludoss y ya tienes nuevo seguidor ✌️✌️
Buen video amigo y espero que tú canal siga creciendo, yo ando pensando en comprar una mt03 o una z400 pero como dices se compra con el corazón y por eso la mt es la que va ganando, saludos desde México!!!
Buen día, no entiendo pq quieres una R para un uso 90% por ciudad, y la comparativa con la CBR me parece desconcertante, lo mejor del video son las conclusiones donde dices que cada uno compre moto con el corazón.
Con la R7 mil veces, con la MT comparte motor, pero ni las geometrias, ni suspensiones ni relaciones de marchas de la caja son las mismas. La R7 es muy superior.
Muy buen video, aunque ahora quede confundido con mi elección de primera moto, queria la CBR500R (En mi pais no llega la CBR650R), para el uso diario y carretera de fines de semana, no se si elegir la CBR500R o la R7, si fuera tu primera vez en moto por cual irias ?
la r7 tienes que cambiar a segunda para llegar a 100kmh mientras que la cbr corta a 110 en primera por lo que técnicamente no se si la r7 es mas rápida en el 0-100
Hay es donde esta la magia, al cambiar de marcha estás más tiempo en el rango óptimo de potencia máxima de la R7, mientras que la CBR tiene que revolucionarse mucho para sacar su pico de potencia
Comprendo 100% el tema de posicion de conduccion, cambian bastante si lo que te gusta es una RR. Pero con el tema del par... Son unicamente 4Nm de diferencia (la CBR tiene 63Nm la R7 67Nm), por lo que te digo que en un de 0 a 100 prácticamente van calcadas. Ahora, tema cv si que se nota bastante la diferencia. El motor de la Hornet 750 nueva con 74Nm si que mete y mas patada en la aceleracion, pero en RR con ese motor dudo que lo saquen. Buen video tio y un saludo!
Hola, quería preguntarte un par de dudas.. En rutas de 100/150 km , como aguantan tus muñecas con esos semimanillares? Otra cosa... vengo de un 2t, con nula retención de motor y no me gusta la brusquedad de los bicilíndricos en V ... Es la r7 una moto brusca ? Me refiero en ciudad y marchas cortas? Al cortar gas se frena mucho? Un saludo
En rutas de esas distancias a mi no me duelen las muñecas, nunca me han dolido, pero por la espalda yo pararía unas 2 veces a estirar. No tiene una retención muy brusca, solo en primera, que se frena mucho, en segunda se nota retención y ya las marchas más arriba se siente normal
Todas las motos que me compre serán la Yamaha, más por el cariño que le tengo a la marca desde pequeño, ya que mi hermano tenía una fz hace 8 años que me enamoré de esa moto; Mejor es comprar la moto que te gusta a que ver las estadísticas de cual corre más, sub 24, buen video
Si quieres moto para ciudad cómprate un scooter, por otro lado a la r7 le pondria un escape de linea larga, también tengo ese motor en la tracer 7 y debo decir que sí, tienes mas par pero el tetra va mas fino y por ciudad tampoco necesitas llevarla arriba por el tema del tráfico, peatones y tal. Y ya por último y antes de todo.. pruébalas todas antes de comprar.
@@Asbri_R7 la quiero como mi primera moto y para pasear de vez en cuando Que me recomiendas Fui a verlas y no compre por que nose cual es la mejor opción La r7 se siente bien se ajusto bien y es hermosa la r1 es mas ancha más pesada la senti
Yo estoy entre pillarme la cbr650 ya en negra (la quería en rojo pero tendría que esperar a octubre 😅), pillarme la r7 , o esperarme a que llegue de fabrica una mt09-sp sin saber fecha confirmada. La pega es que la cbr como tal solo la pude probar en un parking porque no estaba limitada(en carretera si que pude probar la cb, la versión naked). La cbr me pareció cómoda, más o menos como la ninja650, pero no haberla podido probar en carretera hace que valore más las otras dos. Encima en Yamaha por aumentar la garantía 2 años me dejan financiarla sin intereses (una puta locura eso la vd) y el plus de la mt es que tendría seguro a terceros gratis un año (siendo novel del A2 el sablazo es bastante importante) De todas que he probado el mejor motor por potencia, velocidad y empuje es el tetra de la honda (probado en la cb). Me dio un golpe en los huevos abriendo gas en segunda después de media hora yendo de tranqui y simplemente me acojonó. Me puse de 40 a 120 en muy poca distancia y estuve un ratillo medio riéndome medio acojonado 😵💫 La primera que probé fue la r7 y me lleve el gustito de abrir gas pero no tiene nada que ver, aunque en su momento me impresiono bastante. También acabé con las muñecas temblando y echas mierda xd. Eso en realidad me gusta como ejercicio extra para el gym, la única pega para mi en la r7 es en realidad que no llego con los dos pies planos al suelo aunque en casi todas las que he probado me ha pasado lo mismo y me he ido acostumbrando. El cp3 es el mas divertido de los tres, por lo menos no me dio la sensación de peligro de la cb y la moto se manejaba muy fácil en curva, al final fue el que mas sonrisillas me sacó. 🤣Viniendo de la Benelli 125 que encima viene sin ABS estoy flipando 🤣
Si querías una R "pura" que se pueda conducir con el carnet A2 creo que la Yamaha es la mejor opción. La R7 tiene más "punch" que la Honda, gasta menos, tiene mejor respuesta y aceleración. Sólo en circuito la Honda CBR sería algo más rápida, pero si ambas estan limitadas a 35kw casi inapreciable, incluso me atrevo a decir que en un circuito ratonero la CBR estaría por detrás de la R7. Buena compra. Una moto preciosa.
Como el carnet A2 ? Aqui para manejar moto de baja cilindrada hasta una 400 es el b2b y para manejar cualquier moto es el carnet B2C y para auto es el A1 y para carros con pasajeros es el A2🙄 , pero estoy pensandolo demasiado apenas tenga el dinero pasar demi mt03 a esta r7
hay que recalcar que, lo que te has comprado es una RR , en lo que es ergonomía y posición , lo digo porque claro, la cbr y la aprillia no son RR, son lo que se denominan F la cbr no tiene el motor de una RR ni de lejos, para eso esta la nueva cbr600rr que si que es una RR , fuera de ahi, es muy buena moto y el CP2 esta mas que probado, y en particular con respecto al resto las suspensiones son regulables, veo esto ultimo mas importante que todo lo demas, la peña se olvida muchas veces que la suspensión influye en absoluto en todo lo que hace el conjunto dela moto, (como transmite la potencia al suelo, la frenada, la estabilidad a altas velocidades, y el paso por curva) la cbr por ejemplo, no se puede regular y pierde muchisimo solo por eso, la R7 se queda cortisima en circuito, para entrar a tandas esta bien pero no te vas a comer a ninguno que no este al mismo nivel de moto que tu , disfrutala!!!!
Bueno, basicamente te has recogido esa moto por estetica, porque si su uso va a ser 90% ciudad tu moto era una naked/trail y no una ``rr´´, y en tema motor olvidate de comprarla con la cb 650r porque juegan ligas diferentes, no paras de recalcar el par que ofrece esta y creeme, no le sacas a la 650r ni media moto cuando ya estas comiendo polvo, por no recalcar el tema bicilindrico vs tetracilindrico , igualmente si la cogiste por estetica, esta bien, yo tambien pienso que es la mas bonita.
No dejes de subir vvideos de tu r7 amigo Que envidia de calles una moto asi de R es super incomoda aqui en cdmx todo lleno de hoyos, por eso la gente opta mas a comprar doble proposito o adveture y no hay mucho contenido de Rs aca
Yo tengo una yamaha r6 y ese manillar para ir por ciudad cansa bastante al ir a baja velocidad. Ocasionalmente no hay problema, pero si es diario yo no lo recomiendo
yo estaba entre la R7, Aprilia RS 660 y la CBR 650 como dice La estetica de la R7 es brutal bellísima pero si andarias paquete lo sufriría y lo malo es la electronica casi nula o mejor dicho nada y los caballos hubiera sido mejor al menos unos 80.ahora lo bueno menuda motor casi indestructible y mantenimiento poco mas económico. Ahora la aprilia es la que va mejor equipada a tope de electronica y con la que tiene mayor potencia de las tres pero no se que tan bien van las italianas pero en estilo tambien se ve divina, ahora lo malo el precioooooo de locos pero entendible por todooo lo que lleva. Y por ultimo como los polla vieja como yo le tengo mucha nostalgia a las honda ya que mi padre tenia una cb250 de las antiguas ese motor tetra de la cbr650 tiene un sonido que es la leche si bien los modelos anteriores del 2023 atrás no me terminaban de concer mas que todo la cola era feisima llegando inclusive a pensar mejor una cbr500r por la estetica mas guapa pero la cbr650r 2024 esta mucho mas guapa y persona fuaa me mola ahora lo bueno calidad que nadie discute motor confiable moto muy noble suficiente potencia sonido exquisito y estetica pasable no es R es una F pero mas racing lo malo la relación peso potencia y el consumo obviamente un tetra traga más y más aun si tienes el puño pesado 😂 pero ahora quien decide? Lo decides tú elije lo que te salga de allá y que te guste a ti no tiene porque gustarle a los demás saludos y cuidado en la carretera.
lo unico que hizo que decepcionara es el nombre si se llamara r5 todo mundo la hubiera amado aaaaa y el quick para subir y bajar fue lo único que falto
R7 paso por curba un 12 ligera i buena oara cuidad, vas a ir a 260 con la cbr?? Ni siquiera te pondras a 230 con la R7 a largo tiempo es mejor por mantenimientos la yamaha
Bueno la verdad que para lo que querías del uso diario es la peor de las opciones que tenías jajaja, que te gustó más es otro asunto pero te darás cuenta que en la ciudad te va a incomodar
Al contrario de lo que yo pensaba, y de lo que generalmente se piensa, no es nada incomoda para ciudad, me ha sorprendido bastante lo bien que voy, no la cambiaria por una MT07 ni loco vamos
la cbr se va a comer a una r7 en largas, piensa que en salida de curvas entre el peso y que tienes mas par motor a menos rpm vas a salir mas rapido siempre en recta seguramente ande mas pero la r7 va a ser mas versátil en un tramo o un circuito
Por favor, la r7 no le llega a los talones a la cbr , un bicilíndrico no se puede comparar con un tetra, espero que antes de comprar la r7 hallas al menos poder probar un tetracilindro , cuando viene un tetra sabés que se acerca una moto de verdad.
@@Asbri_R7en prestaciones mucho mejor con la R7 limitada? No creo que sea tanto (aunque el par sea el mismo limitada) y en consumos (3,5 vs 4,2), autonomía (17L vs 13L), precio (7475€ vs 9799€) y gastos (seguro, mantenimientos, permiso de circulación, consumo, reparaciones, revisiones...) creo que es mejor la cbr500 y en fiabilidad puede que la honda sea mejor también aún siendo ambas muy fiables. También la cbr500 en comodidad de uso diario es mejor, aunque para circuito sea peor. Por eso pensaba en esta comparación, porque me parece que están más cerca en todo lo de arriba estando la R7 limitada. En mi caso estoy esperando una cbr500 desde hace casi dos meses, porque en dos años quiero una de 120cv y mantener ambas motos y dejar la CBR para uso diario.
@@Asbri_R7 y en caso de tener el A y querer compararla con otra, la más parecida por prestaciones y ergonomía puede ser la kawa zx4rr, que ojalá fuera limitable.
1-siempre se escucha lo de que la r7 y el torque pero luego miramos el 0 a 100 y es casi el mismo 0,2 decimas algo inapreciable,sino fuera porque la honda es mas tipo f se la carga en todos los sentidos menos en consumo que gana la r7 ,la r7 la vas a usar para ciudad y quieres que sea r de posicion no lo entiendo asique no opino,72cv para ser una r de verdad se quedan cortos y mas aun limitada si la usas como una moto r,uso para darle fuerte y para circuito para eso es una r,a ti te pegaba mas la honda para lo que la ibas a usar pero tu corazon decia r7 por estetica y lo sabes pero bueno ambas motos son buenas pero como ya sabemos son una pena comparadas con sus ancestros
Lo que pasa es que los 74 caballos de la R7 desarrollan como los 94 caballos de la CBR, y eso se nota ahora limitadas, una R7 limitada se come una CBR limitada por mucho, tanto en velocidad punta como en aceleracion.
A ver lo de que quieras una moto lo más r posible me parece bien, pero después dices que preferiste esta a la honda cbr650r porque la vas a usar para diario, no tiene mucho sentido pero bueno, a mi me encantaba la r7 en azul cuando salió, pero lo del motor es una putada que sea bicilindrico con tan pocos cv, además suena horribles, las nuevas al menos lo han solucionado con el calado de cigüeñal a 270º, también me parece que para el precio que tiene está muy desfasada en equipamiento y tecnología, si esta moto valiese 8500 como mucho, podría estar bien pero a 9700, solo por el diseño y la posicion r, me parece una pasada,y ahira encima he visto que la mt 07 esta a 7500 o menos nueva, siendo la misma moto realmente. Deberían sacar una r9 limitable que sea mínimo tricilindrica. Para mi son mejores opciones la daytona 660 o la honda cbr650r, incluso la suzuki gsx8r aunque no sean tan r.
Que horror que el estado se meta tanto en nuestra vida que tengamos categorías de carnet que definan la potencia de nuestros propios vehículos, una locura lo ovejitas que se es en España
Lo de comparar el motor tetra de la cbr650 con la R7 no tiene ningún sentido por mucho que hables del peso o par motor.. sinceramente yo creo que en cuanto tengas el A la vas a vender para comprarte una R con mejores prestaciones. De todas formas muy buena moto, disfrútala.
quieres una moto con la estetica R con la incomodidad de una R pero con el motor de una bicicleta jejeje, si lo piensas tiene lo peor de una R y lo mejor no lo trae
Lo entiendo pero eso hay va a desaparecer y hay que acostumbrarse a las nuevas motos, para los mas mayores la esencia de una R es un motor de 500 de 2 tiempos, por ejemplo, ahora se viene la epoca de 2 y 3 cilindros
@@Asbri_R7 ya jajaj ahora lo he visto pero me parece ridículo que cueste una r que no es r xd es una f como todas y nueva estará en 12.000 supongo por lo que dices xd
Mis felicitaciones, es probablemente el mejor motoblog que he visto en mucho tiempo, los nuevos moteros de hoy en día solo se fijan en la potencia y velocidad y así, yo me acabo de comprar exactamente la misma moto que tienes tú, la recojo mañana en el concesionario, y literalmente mis amigos me decían que me cogiera la cbr650r o la mt09 que andan más y más cosas, yo me decidí por la r7 porque es la que me gusta, asi que me has ganado con este vídeo, te voy a empezar a seguir en todos lados porque quiero ver más vídeos de gente así, un 10 y a disfrutar la r7✌🏻✌🏻✌🏻
Cuánto te tardaron desde que la compraste hasta que te la entregan? Por saber mas o menos :)
Pues la compre el miércoles pasado, y me la dan hoy miércoles o mañana jueves( 1 semana más o menos) y eso que me la tuvieron que traer desde Bilbao hasta Vigo porque aquí solo la había en azul
Que ganas tengo de tenerla...🥵
Yo estaba igual jaja
A mi tardaron 2 semanas, tardan poquito
Qué guay como hablas del tema y lo claro que dejas que las motos se compran con el corazón y no con los números, mucho ánimo tío! Hace falta más gente así en el mundillo
Gracias, este canal solo acaba de empezar!!!
Esto es un vídeo 10/10. Transparencia, objetividad, honestidad, simpatía, calidad audiovisual...Acabas de ganarte un nuevo seguidor. Preciosa tu R7 (creo que en negro es como mejor luce) ❤
Yo he tenido 1000 600 y acabo de agarrar r7 2024 aquí en usa y estaba arrepentído tanto video negativo ...pero no la vía manejado y es una moto muy buena corre bien esta al 100
no se como expresar lo q me gusta este video, es muy informativo y muy tranquilo, me encanta, sigue así y subiendo videos de este estilo porfavor
Habrá más, este canal solo acaba de empezar
Sigue con los vídeos, tienes talento para ello.
Este, de verdad que este era el vídeo que necesitaba, felicitaciones por este gran vídeo, tenía las mismas opciones que tú y las mismas dudas, me has resuelto todo de verdad, gracias
Gracias a ti 🫡
Buena reflexion final, es por lo que estoy enamorado de mi Z900 full.
Para gustos, marcas y modelos jaja
@@Asbri_R7y sí. Por ejemplo a yo adoro mi cbr 1000 rr-r. Pero anhelo una R1. Me encanta ese sonido cross plane.
tengo la 125, y.. estoy enamorado.. tengo las mismas opciones que tu dices, porque tenemos los mismos gustos. me gusta la sobriedad. esperemos que la R9.. sea loq ue se espera de ella.
Mañana ya saldremos de dudas 😁
Super bien explicado e informativo, me has convencido para ser nuevo sub 😂❤️
Muchas graciaas :D
pedazo de video, ahora tengo mas ganas de pillarme la R7, me parece una pasada
Adelanteee jaja
hola buenas exelente video de la r7 de casualidad la daytona 660 la as probado
@@rylmecanizados3209 No he tenido el placer, solo la R7
Ole ese tio de Albacete!!
✌🏼😁✌🏼
Yo me pille la kawa 650 pero la edición "black & pearl" osea blanca y negra y limitada para el a2 también, estoy súper happy con ella. Es cierto no es tan R como esta yamaha
Mola
La vd solo por cilindros y potencia la honda cbr650r gana a la r7 y a la ninja 650
Que buen video Asbri! De lo que mas me ha gustado la moto, es el color negro, que es así como un negro mate, que en mi opinion personal me flipa, y con el toque de r7 en blanco, es una locuraa! Saludos bro, y muy buen video, sigue así! Nuevo suscriptor😉
Gracias ✌🏼✌🏼✌🏼
Muy de acuerdo con tu forma de pensar y ver las cosas, solo por eso te has ganado un nuevo suscriptor y un like, yo estoy en proceso de sacarme el A2 y tengo pensado una z650, mucha gente me aconseja una ducatti monster o una mt07 pero al final, cada uno tiene que elegir la moto que más le guste, independientemente de si una corre más, o tiene más aceleración. Al final cada uno se compra una moto según sus necesidades, habrá gente que querrá una que acelere mejor y otra gente que querrá que tenga mas velocidad punta, al final lo importante es comprarse la moto que cada uno quiera. Por cierto felicidades por esa R7, está brutal toda negra, yo la vi hace tiempo así y pensé que si en un futuro tuviese la oportunidad de tener 2 motos una de ellas seria una R7 igualita a la tuya, estéticamente me parece una moto brutal independientemente de la aceleración o la potencia. Muchas gracias por el vídeo y ojalá más gente pensase como tú. Saludos.
@@Alex-bw8sl Muchas gracias por ver. Me alegro que te guste ✌🏼
Que opinas de la nueva r9 que saldra en marzo?
Mi último video es justamente hablando de eso jaja pero no me parace mala opción como sustituta para la R6, misma potencia pero mas manejable con más par, me atrae bastante, puede que cambie la R7 por una R9 😌
En primer lugar enhorabuena por tu video. Comento mi experiencia, diciembre 2020 compro CBR650R roja, preciosa, iba como la seda. Mayo 2021 vi la R7 y su estética me pareció brutal.
Verano 2023, accidente con mi CBR, pierdo la moto y tengo que comprar otra. Probé la Hornet750, pero a pesar de ir muy bien no me convencía su estética, parecía poca moto y sonaba como un cortacésped. Fui a Yamaha a ver la Mt 09 y la R7, y tonto de mi el que tuviese menos caballos me hizo descartarla además de que la postura igual ya era un poco forzada para mis 46. Terminé viendo una BMW F900R y estéticamente me llenó y era muy completa, finalmente fui la que cogí, pero es el día de hoy que sigo haciendo ojitos a la R7, a las RS660… Creo que el problema que tenemos es que no podemos permitir tener varias motos a la vez😢
Hay está la caso, hay que elegir una, por eso yo recomiendo elegir con el corazón, no por prestaciones ni detalles tecnicos
Estoy totalmente de acuerdo contigo pero el sonido cambiándole el escape mejora?
Siii claro, se lo tengo que cambiar
La R7 es una buena opción como primera moto?
hermosa moto la verdad los puntos que diste son los que yo tome en cuenta para comprar mi primera motoo hace tiermpo
Cual fue?
Muy buen video!!!
Graciaas
Yo tengo una mt07 deslimitada y el cp2 me a sorprendido mucho, ojalá saliera con el tren delantero de la r7 y el antirrobote pero no tendría el precio que tiene. Saludos enhorabuena
Claro, la R7 vale más, por que tiene partes más pro
Yo hice lo que tu dices, me gustaba la moto, venia de la 125 (de la cual encantado), ademas la iba a usar diariamente para todo y rutas de vez en cuando, asi que para esas cosas es la mejor.
Por cierto, si tienes pensado ponerle escape, el mivv gp pro es para mi el mejor, esta homologado y queda muy bonito, saludoss y ya tienes nuevo seguidor ✌️✌️
Si, ese me ha comentado otro usuario, seguramente le ponga ese
LA CALIDAD de imagen es realmente buena , cual es tu cámara y, calidad precio me la recomiendas?
La Gopro 11 :)
Es perfecta entonces para andar en ciudad. Felicidades buena elección
Para ciudad, es un poco demás la verdad, pero hace de todo un poco, demasiada potencia para ciudad y corta de potencia para circuito
el mejor video de todo pto youtube sobre esta moto ....
Muchas gracias :D
@@Asbri_R7 oye cuanto mides ? por que yo mido mas de 1.85 , me vendria bien la moto ?
@@sbk8black904 Yo mide 1,83 pásate por mi Instagram y ves las fotos y como me queda :)
Buen video amigo y espero que tú canal siga creciendo, yo ando pensando en comprar una mt03 o una z400 pero como dices se compra con el corazón y por eso la mt es la que va ganando, saludos desde México!!!
Graciaaas, y disfruta la que elijas
que buen video bro!!!! y que buna calidad, que camara usas??
GoPro 11
Tengo una igual y me encanta mi moto
Yo estoy 🥰😍
Buen día, no entiendo pq quieres una R para un uso 90% por ciudad, y la comparativa con la CBR me parece desconcertante, lo mejor del video son las conclusiones donde dices que cada uno compre moto con el corazón.
pues porque la R se la pone gorda, sin mas. Puta mania de meterse en lo que compra cada uno.
Precisamente por eso quería la R, me lo pedía el corazón, no será lo mejor para ciudad, pero la quería y para mi eso fue suficiente
Le cerraste el culo al hater de una forma sublime👏@@Asbri_R7
Los semimanillares pir encima de la tija si es r pues mi r6 del 2005 viene a si y las motos mas antiguas también tenerlos por debajo es para circuito
Para estética y motor me quedo con la aprilia, para gusto colores, enhorabuena y disfrútala.
No ay color y más cuando las ves en persona la Aprilia está a años luz la r7 es como un quiero y no puedo en estetica
Gracias :D
Pregunta si quiero empezar con motos deportivas que moto recomiendan ?
Pues la R7 mismo jaja, es buena para empezar
De la r7 y la mt 07 con cuál te quedas sinceramente?
Con la R7 mil veces, con la MT comparte motor, pero ni las geometrias, ni suspensiones ni relaciones de marchas de la caja son las mismas. La R7 es muy superior.
para uso diario ciudad etc, no es mejor una mt07? pero bueno gustos colores
A ver, el motor es el mismo, las marchas si son distintas, pero por el tema postura la verdad es que para ciudad no la he notado nada incomoda
Las r7 de color negro si se ve genial pero me gustaría amarilla
No se si aún se venderá la blanca y amarilla que vendían por el aniversario
Muy buen video, aunque ahora quede confundido con mi elección de primera moto, queria la CBR500R (En mi pais no llega la CBR650R), para el uso diario y carretera de fines de semana, no se si elegir la CBR500R o la R7, si fuera tu primera vez en moto por cual irias ?
Elegiría la R7 limitada, tiene la misma potencia que la CBR500 pero luego en el futuro puedes deslimitar la R7 para tener más potencia
@@Asbri_R7 en mi País no hay como limitarlas, y para viajes de 3h o 4h, realmente cuán incómoda es ?
@@danielpenarreta1156 Yo tengo que parar cada 45 minutos aproximadamente, solo paro, estiro un pocolaespalda y piernas y sigo otros 45 minutos
la r7 tienes que cambiar a segunda para llegar a 100kmh mientras que la cbr corta a 110 en primera por lo que técnicamente no se si la r7 es mas rápida en el 0-100
Hay es donde esta la magia, al cambiar de marcha estás más tiempo en el rango óptimo de potencia máxima de la R7, mientras que la CBR tiene que revolucionarse mucho para sacar su pico de potencia
Que buen video crack
Gracias ✌🏼
La DAYTONA 660 con 3 cilindros y 95 Cv es bueno opción también, para el que quiera una R.
También si
❤❤❤❤
¿tu recomiendas o si se podría usar para un recorrido largo sin que tenga alguna inconveniencia de relevancia?
Depende, yo aproximadamente cada 60 o 70 kilometros tengo que parar, pero noto que cada vez aguanto más kilómetros
Muy bien video! ya me suscribi
Graciaas
Comprendo 100% el tema de posicion de conduccion, cambian bastante si lo que te gusta es una RR.
Pero con el tema del par... Son unicamente 4Nm de diferencia (la CBR tiene 63Nm la R7 67Nm), por lo que te digo que en un de 0 a 100 prácticamente van calcadas. Ahora, tema cv si que se nota bastante la diferencia.
El motor de la Hornet 750 nueva con 74Nm si que mete y mas patada en la aceleracion, pero en RR con ese motor dudo que lo saquen.
Buen video tio y un saludo!
Muchas gracias por el comentario :)
Hola, quería preguntarte un par de dudas..
En rutas de 100/150 km , como aguantan tus muñecas con esos semimanillares?
Otra cosa... vengo de un 2t, con nula retención de motor y no me gusta la brusquedad de los bicilíndricos en V ... Es la r7 una moto brusca ? Me refiero en ciudad y marchas cortas?
Al cortar gas se frena mucho?
Un saludo
En rutas de esas distancias a mi no me duelen las muñecas, nunca me han dolido, pero por la espalda yo pararía unas 2 veces a estirar. No tiene una retención muy brusca, solo en primera, que se frena mucho, en segunda se nota retención y ya las marchas más arriba se siente normal
@@Asbri_R7 ok, muchas gracias por tu respuesta
@@ricardorojas2611 Nada :)
Felicitaciones!!!
Graciaas ✌🏼
Todas las motos que me compre serán la Yamaha, más por el cariño que le tengo a la marca desde pequeño, ya que mi hermano tenía una fz hace 8 años que me enamoré de esa moto; Mejor es comprar la moto que te gusta a que ver las estadísticas de cual corre más, sub 24, buen video
Eso es, la moto te tiene que enamorar, sin importar los numeros
Una lastima que ya no fábrica motos buenas pues ya ba a dejar de fabricar la r1
Ciertamente las Yamaha son unas bellezas 👌
Si quieres moto para ciudad cómprate un scooter, por otro lado a la r7 le pondria un escape de linea larga, también tengo ese motor en la tracer 7 y debo decir que sí, tienes mas par pero el tetra va mas fino y por ciudad tampoco necesitas llevarla arriba por el tema del tráfico, peatones y tal. Y ya por último y antes de todo.. pruébalas todas antes de comprar.
Uf, es que no me van nada las scooters, soy estética R 100x100
Estoy indeciso entre una R7 o R1
@@sgm6898 Si es para ciudad R7, si es para circuito R1
@@Asbri_R7 la quiero como mi primera moto y para pasear de vez en cuando
Que me recomiendas
Fui a verlas y no compre por que nose cual es la mejor opción
La r7 se siente bien se ajusto bien y es hermosa la r1 es mas ancha más pesada la senti
Yo estoy entre pillarme la cbr650 ya en negra (la quería en rojo pero tendría que esperar a octubre 😅), pillarme la r7 , o esperarme a que llegue de fabrica una mt09-sp sin saber fecha confirmada. La pega es que la cbr como tal solo la pude probar en un parking porque no estaba limitada(en carretera si que pude probar la cb, la versión naked). La cbr me pareció cómoda, más o menos como la ninja650, pero no haberla podido probar en carretera hace que valore más las otras dos. Encima en Yamaha por aumentar la garantía 2 años me dejan financiarla sin intereses (una puta locura eso la vd) y el plus de la mt es que tendría seguro a terceros gratis un año (siendo novel del A2 el sablazo es bastante importante)
De todas que he probado el mejor motor por potencia, velocidad y empuje es el tetra de la honda (probado en la cb). Me dio un golpe en los huevos abriendo gas en segunda después de media hora yendo de tranqui y simplemente me acojonó. Me puse de 40 a 120 en muy poca distancia y estuve un ratillo medio riéndome medio acojonado 😵💫
La primera que probé fue la r7 y me lleve el gustito de abrir gas pero no tiene nada que ver, aunque en su momento me impresiono bastante. También acabé con las muñecas temblando y echas mierda xd. Eso en realidad me gusta como ejercicio extra para el gym, la única pega para mi en la r7 es en realidad que no llego con los dos pies planos al suelo aunque en casi todas las que he probado me ha pasado lo mismo y me he ido acostumbrando.
El cp3 es el mas divertido de los tres, por lo menos no me dio la sensación de peligro de la cb y la moto se manejaba muy fácil en curva, al final fue el que mas sonrisillas me sacó.
🤣Viniendo de la Benelli 125 que encima viene sin ABS estoy flipando 🤣
Jajaja elijas la que elijas no te vas a equivocar :D
Buen vídeo, con que moto empezaste en el mundillo de las motos?
Empecé con la Yamaha YBR 250 :)
Considerar la Aprilia RS 660 como opcion, es buena idea? A compracion de mantenimiento
En cuanto a mantenimiento no sabría decirte, yo cerca en mi ciudad solo tengo Yamaha
bro un saludo, si soy nuevo en el mundo biker puedo empezar con una R7?
Entonces deviste comprar la aprilia rs segun lo que dices al empezar el vídeo
Si querías una R "pura" que se pueda conducir con el carnet A2 creo que la Yamaha es la mejor opción. La R7 tiene más "punch" que la Honda, gasta menos, tiene mejor respuesta y aceleración.
Sólo en circuito la Honda CBR sería algo más rápida, pero si ambas estan limitadas a 35kw casi inapreciable, incluso me atrevo a decir que en un circuito ratonero la CBR estaría por detrás de la R7.
Buena compra. Una moto preciosa.
Muchas gracias
Precio aproximado? Un riñón aprox? O los 2
10k
Como el carnet A2 ? Aqui para manejar moto de baja cilindrada hasta una 400 es el b2b y para manejar cualquier moto es el carnet B2C y para auto es el A1 y para carros con pasajeros es el A2🙄 , pero estoy pensandolo demasiado apenas tenga el dinero pasar demi mt03 a esta r7
En España el carnet de coche es el B, para motos limitadas a 35kw el carnet A2 y luego para motos sin limite de potencia el carnet A
hay que recalcar que, lo que te has comprado es una RR , en lo que es ergonomía y posición , lo digo porque claro, la cbr y la aprillia no son RR, son lo que se denominan F la cbr no tiene el motor de una RR ni de lejos, para eso esta la nueva cbr600rr que si que es una RR , fuera de ahi, es muy buena moto y el CP2 esta mas que probado, y en particular con respecto al resto las suspensiones son regulables, veo esto ultimo mas importante que todo lo demas, la peña se olvida muchas veces que la suspensión influye en absoluto en todo lo que hace el conjunto dela moto, (como transmite la potencia al suelo, la frenada, la estabilidad a altas velocidades, y el paso por curva) la cbr por ejemplo, no se puede regular y pierde muchisimo solo por eso, la R7 se queda cortisima en circuito, para entrar a tandas esta bien pero no te vas a comer a ninguno que no este al mismo nivel de moto que tu , disfrutala!!!!
Bueno, basicamente te has recogido esa moto por estetica, porque si su uso va a ser 90% ciudad tu moto era una naked/trail y no una ``rr´´, y en tema motor olvidate de comprarla con la cb 650r porque juegan ligas diferentes, no paras de recalcar el par que ofrece esta y creeme, no le sacas a la 650r ni media moto cuando ya estas comiendo polvo, por no recalcar el tema bicilindrico vs tetracilindrico , igualmente si la cogiste por estetica, esta bien, yo tambien pienso que es la mas bonita.
ua-cam.com/video/qkNOyeNnbR0/v-deo.htmlsi=rujslLG8NAd8JC4s
Aqui Primero!!
Volvemos a vernos..
✌🏼
Cbr300r ????
Solo tuve una cbr110
No dejes de subir vvideos de tu r7 amigo
Que envidia de calles una moto asi de R es super incomoda aqui en cdmx todo lleno de hoyos, por eso la gente opta mas a comprar doble proposito o adveture y no hay mucho contenido de Rs aca
Seguiré con los videos, esto solo acaba de empezar
La diferencia estaría en cuál de las 2 la cbr o esta r7 es más barata de mantener en el tiempo repuestos etc etc etc
Eso ya no sabría decírtelo
Un tetra es mas caro de mantener que un bicilindrico. ✌️
@@joseangelfernandezmunoz8864por?
JAJAJAJAJAJA me cagué de risa en la parte donde manejas. Pensé que esas cosas pasaban solo en LATAM xd
En todos los sitios hay gente de todas las maneras 😂
Yo tengo una yamaha r6 y ese manillar para ir por ciudad cansa bastante al ir a baja velocidad. Ocasionalmente no hay problema, pero si es diario yo no lo recomiendo
Ya despues de mes y medio me he acostumbrado a ella, la uso a diario y no tengo ningún problema ni incomodidad :)
@@Asbri_R7 Al final supongo que te acostumbras a todo :) Mi motor ademas desprende mucho calor por lo que en los semaforos me achicharro jajaja
Gran video!
Gracias!!!
Solo por el diseño merece la pena
:)
Yo estoy contigo, vengo de una ninja 125 y me voy a comprar la r7 en vez de la cbr 650 😄
Disfrutalaaa
motaza ,tanto estetica como la calidad
Ya te digo 😁
Mira que me gusta el azul iconic de Yamaha pero es que en negro está brutal. Enhorabuena por esa moto.
Muy elegante es. Gracias ✌🏼
Buen video! 🔥
Gracias ✌🏼
acabo de ver, q no me habia dado cuanta la señora cambiando de carril por la acera con una rotonda a unos metros, en fin la hipotenusa
Jajajaja yo no lo vi
yo estaba entre la R7, Aprilia RS 660 y la CBR 650 como dice La estetica de la R7 es brutal bellísima pero si andarias paquete lo sufriría y lo malo es la electronica casi nula o mejor dicho nada y los caballos hubiera sido mejor al menos unos 80.ahora lo bueno menuda motor casi indestructible y mantenimiento poco mas económico.
Ahora la aprilia es la que va mejor equipada a tope de electronica y con la que tiene mayor potencia de las tres pero no se que tan bien van las italianas pero en estilo tambien se ve divina, ahora lo malo el precioooooo de locos pero entendible por todooo lo que lleva.
Y por ultimo como los polla vieja como yo le tengo mucha nostalgia a las honda ya que mi padre tenia una cb250 de las antiguas ese motor tetra de la cbr650 tiene un sonido que es la leche si bien los modelos anteriores del 2023 atrás no me terminaban de concer mas que todo la cola era feisima llegando inclusive a pensar mejor una cbr500r por la estetica mas guapa pero la cbr650r 2024 esta mucho mas guapa y persona fuaa me mola ahora lo bueno calidad que nadie discute motor confiable moto muy noble suficiente potencia sonido exquisito y estetica pasable no es R es una F pero mas racing lo malo la relación peso potencia y el consumo obviamente un tetra traga más y más aun si tienes el puño pesado 😂 pero ahora quien decide? Lo decides tú elije lo que te salga de allá y que te guste a ti no tiene porque gustarle a los demás saludos y cuidado en la carretera.
GRacias por el comentario, a ver si puedo destacarlo
hola me fije en tus guantes cuales son ?
Alpinestars Air V2
Yo siempre he soñado con una R
Se siente genial
lo unico que hizo que decepcionara es el nombre si se llamara r5 todo mundo la hubiera amado aaaaa y el quick para subir y bajar fue lo único que falto
El quick es una opción que preferí no tener, hay que acostumbrarse a estas motos y las nuevas normativas, ya nunca habrá motos como las de antes
@@Asbri_R7 bueno... Este año tenemos nueva CBR600RR y ZX6R
Ojala pueda comprarme la zx4rr
Todo llega :D
Uno se pone a jugar con la tapa del tanque cuando algo te hace sentir incomodo en un semáforo jajajaja
Se convierte en costumbre ya jaja
R7 paso por curba un 12 ligera i buena oara cuidad, vas a ir a 260 con la cbr?? Ni siquiera te pondras a 230 con la R7 a largo tiempo es mejor por mantenimientos la yamaha
Claro, eso pienso yo
Bueno la verdad que para lo que querías del uso diario es la peor de las opciones que tenías jajaja, que te gustó más es otro asunto pero te darás cuenta que en la ciudad te va a incomodar
Al contrario de lo que yo pensaba, y de lo que generalmente se piensa, no es nada incomoda para ciudad, me ha sorprendido bastante lo bien que voy, no la cambiaria por una MT07 ni loco vamos
Control de tracción? Me parece que va sin controles la R7... Ni quick...
La R7 viene sin ningún control electrónico de ningún tipo, solo ABS
@@Asbri_R7 gracias. Yo tengo ninja 650 de 2023
la cbr se va a comer a una r7 en largas, piensa que en salida de curvas entre el peso y que tienes mas par motor a menos rpm vas a salir mas rapido siempre en recta seguramente ande mas pero la r7 va a ser mas versátil en un tramo o un circuito
Por favor, la r7 no le llega a los talones a la cbr , un bicilíndrico no se puede comparar con un tetra, espero que antes de comprar la r7 hallas al menos poder probar un tetracilindro , cuando viene un tetra sabés que se acerca una moto de verdad.
Bro, son iguales en cuanto a comportamiento, son rival una de la otra, compoten a iguales
ah, que una Streetfighter V2, una Super Duke 1290R no son motos de verdad no?
Muy buen vídeo
Graciaaas
Yo la compararía con la cbr500 ya que ambas tienen motor bicilíndrico
La R7 se come a la CBR500 por mucho, pero por mucho, la R7 compite con la CBR650
@@Asbri_R7en prestaciones mucho mejor con la R7 limitada? No creo que sea tanto (aunque el par sea el mismo limitada) y en consumos (3,5 vs 4,2), autonomía (17L vs 13L), precio (7475€ vs 9799€) y gastos (seguro, mantenimientos, permiso de circulación, consumo, reparaciones, revisiones...) creo que es mejor la cbr500 y en fiabilidad puede que la honda sea mejor también aún siendo ambas muy fiables. También la cbr500 en comodidad de uso diario es mejor, aunque para circuito sea peor. Por eso pensaba en esta comparación, porque me parece que están más cerca en todo lo de arriba estando la R7 limitada. En mi caso estoy esperando una cbr500 desde hace casi dos meses, porque en dos años quiero una de 120cv y mantener ambas motos y dejar la CBR para uso diario.
@@Asbri_R7 y en caso de tener el A y querer compararla con otra, la más parecida por prestaciones y ergonomía puede ser la kawa zx4rr, que ojalá fuera limitable.
@@danilope1299 A ver puestos así la CBR650 limitada es como una CBR500 tambien, pero la cosa es que se puede deslimitar
1-siempre se escucha lo de que la r7 y el torque pero luego miramos el 0 a 100 y es casi el mismo 0,2 decimas algo inapreciable,sino fuera porque la honda es mas tipo f se la carga en todos los sentidos menos en consumo que gana la r7 ,la r7 la vas a usar para ciudad y quieres que sea r de posicion no lo entiendo asique no opino,72cv para ser una r de verdad se quedan cortos y mas aun limitada si la usas como una moto r,uso para darle fuerte y para circuito para eso es una r,a ti te pegaba mas la honda para lo que la ibas a usar pero tu corazon decia r7 por estetica y lo sabes pero bueno ambas motos son buenas pero como ya sabemos son una pena comparadas con sus ancestros
Lo que pasa es que los 74 caballos de la R7 desarrollan como los 94 caballos de la CBR, y eso se nota ahora limitadas, una R7 limitada se come una CBR limitada por mucho, tanto en velocidad punta como en aceleracion.
A ver lo de que quieras una moto lo más r posible me parece bien, pero después dices que preferiste esta a la honda cbr650r porque la vas a usar para diario, no tiene mucho sentido pero bueno, a mi me encantaba la r7 en azul cuando salió, pero lo del motor es una putada que sea bicilindrico con tan pocos cv, además suena horribles, las nuevas al menos lo han solucionado con el calado de cigüeñal a 270º, también me parece que para el precio que tiene está muy desfasada en equipamiento y tecnología, si esta moto valiese 8500 como mucho, podría estar bien pero a 9700, solo por el diseño y la posicion r, me parece una pasada,y ahira encima he visto que la mt 07 esta a 7500 o menos nueva, siendo la misma moto realmente. Deberían sacar una r9 limitable que sea mínimo tricilindrica. Para mi son mejores opciones la daytona 660 o la honda cbr650r, incluso la suzuki gsx8r aunque no sean tan r.
Que horror que el estado se meta tanto en nuestra vida que tengamos categorías de carnet que definan la potencia de nuestros propios vehículos, una locura lo ovejitas que se es en España
A mi no me parece mal dividir entre motos normales del A2 y los cohetes que son las motos del carnet A, si no, más de uno hubieramos 💀
Y bueno aquí estoy sin un chele pero viendo a ver si vale la pena 😂
Jajaja todo llega 😎
Estéticamente muy bonita pero no tiene corazón 😢
El corazón se lo pones tú
Lo de comparar el motor tetra de la cbr650 con la R7 no tiene ningún sentido por mucho que hables del peso o par motor.. sinceramente yo creo que en cuanto tengas el A la vas a vender para comprarte una R con mejores prestaciones. De todas formas muy buena moto, disfrútala.
La R7 y la CBR650 compiten en la misma categoria, mirate cualquier video comparativa de 0 a 200 y veras que no hay diferencia
Por lo que entendi querias la moto mas R posible, y te compraste un MT07 con manillar. RIP R6
Bro te he hecho un video explicándotelo todo al detalle y no entendiste nada
quieres una moto con la estetica R con la incomodidad de una R pero con el motor de una bicicleta jejeje, si lo piensas tiene lo peor de una R y lo mejor no lo trae
Messirve
8:30 pero que dices hombre, ha salido de la nada como si no estuviera... Ha salido de sobra, ni siquiera quitaste gas...
Jajajaja en la Gopro todo parece más lejos, en la vida real no me pareció algo seguro
es muy buena moto pero bro, pa mi la esencia de una r son los cuatro cilindros...
Lo entiendo pero eso hay va a desaparecer y hay que acostumbrarse a las nuevas motos, para los mas mayores la esencia de una R es un motor de 500 de 2 tiempos, por ejemplo, ahora se viene la epoca de 2 y 3 cilindros
Te estás autoconvenciendo si quieres una moto para usarla 10 minutos te pillas una scooter
Nunca jaja, yo quiero R
@@Asbri_R7 estica brutal pero yo lo decía por lo que habías dicho, disculpa si me he confundido
Tienes una mt07 por 5500 una z650 por lo que cuesta me compro la z900 xd
Cada uno con lo que pueda permitirse y le guste, no hay nada de malo
@@Asbri_R7 si pero digo si cuesta lo mismo xd
@@javieralvarez3476 Cada uno con su dinero que compre lo que quiera, yo he decido comprar esta por que me gusta, no hay más xd
@@Asbri_R7 pues vaya compra un bicilindrico por 12000 o semi nueva no se creo que hay mejores opciones
El motor de la cbr 650 no es el motor de una r
A ver, en comparación si, mas RPM tetra, potencia y par max a altas RPM...
No una moto de 9000 euros y encima un bicilindrico
Ojala solo 9.000 jajaja
@@Asbri_R7 ya jajaj ahora lo he visto pero me parece ridículo que cueste una r que no es r xd es una f como todas y nueva estará en 12.000 supongo por lo que dices xd
@@javieralvarez3476pero si la cbr600 nueva cuesta 12700€ y esa si es r