Não mano, o certo é você na retirada do óleo guardar ele pra usar pra completar, pq o óleo não pode faltar. Você por ele NOVO pra completar não tem poder algum por ser "novo" pq a quantidade é MT pequena, então eu sempre deixo o óleo "velho" pra usar como "completar"
@@jhey5903 Não tem pq ele completar com oleo velho, se ele comprar esse 1L a mais pra ir completando, esse litro vai durar brincando um ano inteiro... tenho uma ER6N e faço isso... moto baixa uns 100ML a cada 1000km, claro que depende muito da tocada de quem está pilotando, sempre cuidando o nível, mas o caminho é esse mesmo @marciowerlich140
Jet parabéns pelo conteúdo,show falo isso para os clientes,porém tem muito mecânico que além de não passar está informação para os proprietários, ainda usam óleo de má qualidade, para fazer motores visando só o lucro,aqui em São Paulo de 10 oficinas 9 trabalha deste mesmo jeito ,óleo de má qualidade,não deixa o cliente ver a troca, não informa o cliente que tem que verificar o nivel de óleo,sei que vai ter muitos mecânicos aqui falando que estou mentindo,nas hoje é mais vantajoso para a oficina manter o cliente desenformado,só visando a quebra para faturar mais.
Se colocar um olheo bom e sempre ver se n vai baixar ss mas depende de quando se roda por dia se voce roda muito n e recomendado porq olhe com serta km pordia ele perde visgosidade e as pesas entra en atrito...😂😂😂
Ótimo vídeo, ótima explicação. Desde os tempos da Turuna, ML, que usavam óleo de carro kkkk, sempre troquei conforme o manual, e passavam dos 250 mil sem dar defeito algum no motor. Em 2021 peguei uma start 160, tô seguindo manual, trocando a cada 6 mil e, como baixa, completando uns 300 ml a cada 2500 km. Motor tá com 34 mil rodado, até agora sem problemas no motor.
Trabalhei na agência da ford e da Volkswagen, lembro que nos manuais diziam que era normal consumir até 1L para cada 1000 rodados, os clientes ficavam loucos por carros novos consumindo óleo, uns mais outros menos mas era difícil o que não baixava!
Opa!!! Grande jettt!!! Algo também a lembrar q as trocas de mil km tem algo a mais de benefício!!! Que cada vez q se escoa o óleo retirasse as limaleas e resíduos do motor,e as vezes salvando um pó....❤👉👉👉💯
Perfeita as suas orientações! Cabe observar o seguinte: Somente em estrada é considerado condições normais de uso. Demais uso inclusive urbano é considerado severo. Considere também o lado comercial do fabricante da motocicleta. Se a Honda por exemplo coloca em seu manual troca de óleo com 6k e a Yamaha coloca com 3k certamente qualquer frotista vai optar por uma moto de menor custo de manutenção. Também observo que existe má fé nas embalagens de óleo que ditam troca. Quem determina a troca é o fabricante do veículo. O termo "serviço porco" quando falamos em completar o óleo se refere aquele proprietário que não faz a troca de óleo no período recomendado e só completa quando falta. Abraço e parabéns pelos esclarecimentos!
O problema é que tem mecânico que ainda insiste com isso. Falei em trocar da CG de 3 em 3, ele falou pra mim que eu ia acabar com meu motor. Quando questionei do pq o manual fala pra trocar de 6 em 6 ele respondeu que o engenheiro errou o projeto, e ainda acrescentou que não adianta completar pq o óleo perde a eficiência. Indo contrário a tudo o que o manual da moto e os especialistas em óleo falam... Enfim, são os cara que cuidam das motos de mta gente por aí..
Engenheiro errou projeto foi bom. O cara anda 1 milhão de km com a moto para o mecânico esfregar os dedos e chegar a conclusões melhores que a engenharia de produto?
Problema de andar 1000 6000 mil oque interessa é o nível do óleo e qualidade do óleo sou motoboy a minha rodou 172mil fiz as correções tudo original e vai rodar mais no mínimo 100mil porque cuido fo nível de óleo não adianta trocar de 1000 em mil e não cuidar do nível de óleo
Realmente há 40 anos atrás o óleo que usava era o SF e se trocava entre 1000km e 1500 no máximo e óleo ficava preto e grosso, hoje uso sj e até sn além de poder usar o óleo sintético que deve ser trocado de acordo com o manual do veículo e verificar e completar se necessário o nível do óleo a cada dia antes de ligar a moto.
Excelente explicação Sou mecânico, vejo que o problema são com os usuários, na maioria das vezes tem gente que não sabe conferir o óleo e ou não quer conferir 🤷🏽♂️
Já estou na 8* moto e só troco com 2.500 pos rodo muito em uso misto entre severo e cantante O segredo é olhar o nível e nunca tive problemas Vc falou tudo o problema e que muitos nem se quer olhs o nível de óleo
Excelente aula ,eu já percebi isso e realmente não vejo o porquê corrigir o nível colocando oleo novo, eu adaptei uma seringa minha moto cabe 800ml quando da mil eu retiro umas 200ml e coloco o restante que sobra no galão e ando mais mil e troco ,mais sempre cuidando o nível do óleo
Sou frotista de frota leve e pesada, até os caminhões novos também abaixa óleo e eu estou sempre de olho e completando, caminhão novo com 10mil km, foi preciso completar o nível de óleo essa semana e segue na luta, até pelo menos 20mil kms para realizar a troca
As motos que tive sempre foram baixas cilindradas, mas sempre troquei a cada 1000km, custo baixo para manter um motor em bom estado. Minha moto é uma Fan 125 2008, peguei ela 0km e sempre tive esses cuidados, hoje ela está com 178.000 km e nunca mexi motor até hoje. Acredito que esse cuidado está valendo a pena.
Com o zelo que você tem, pode acreditar, se trocasse de acordo com o manual que no caso da sua moto, acredito que seja a cada 3 mil, o motor estaria da mesma forma. Só colocar o óleo recomendado, e verificar o nível ao menos a cada 500km.
excelente! uso o Motul 5000 20w50 semissintético na minha XTZ250 2015, segundo o manual deveria trocar a cada 5.000km sempre verificando o nível e completando se necessário. Eu rodo 3.000km sempre verificando o nível e geralmente não abaixa muito. obs: segundo o manual o indicado seria o Yamalube Mineral
Dps desse vídeo eu entende com fuciona a troca de óleo ey tenho uma Yamaha fz15 e tinha esse medo de quando devia trocar o Óleo de forma certa.. obgd pelas dicas vou levar pra vida toda.
isso após calculos de valores e qualidades, meu motor abaixa muito pouco oléo (grs, comando vig. cabeçote, 190) esmerilhando todo dia, baixa nem 200 a cada 1000 no sintetico e pense a qualidade do oleo!
to pensando em fazer igual voce, to com um 190 rodando cerca de 200km por dia de motoboy, troquei agora com 600km na 1 troca pra amaciar o motor e tirar o desengargo da consciencia, agora depois dos 1,600 vou ir la regular as valvulas e ja ver se faço isso do motul
Eu troco o da minha yes a cada 2mil e com uso pesado. O importante é manter o nível e que esse óleo tenha suas características. O visor de óleo da yes é top
Todas minhas motos sempre troquei respeitando o manual e as especificações do óleo, se e de 3 em 3 mil no manual com óleo 10w40 assim é o que sempre fiz, nunca tive problemas com minhas motos
Sou motoka e trabalho com uma Lander, troco a cada 2500 nao olho o nivel, so uso motul 10w40, yamalube usei 3 ou 2 vezes só, moto com 60 mil rodado, motor ta zero graças a Deus.
Sou motoboy e troco a cada 3000 km porque o óleo passa de 8 a 12 horas por dia queimando e considero como uso severo. Mas se o óleo estiver muito sujo eu troco a cada 1500 até "limpar" e depois volto a trocar a cada 3000. Pop 110i 2020 com 120 mil km e motor liso.
Eu tenho uma pop110i 2019 e coloco 10w30 e sou motoboy também, troco a cada 2500 e 3k tbmm meu único problema é a corrente de comando que n sei o que fazer mais.
Eu faço mil km em 3 dias kkkkkkk se eu fosse trocar o óleo a cada mil tava ferrado kkkkk. Troco a cada 2500 km mas sempre acompanhado o nível do óleo e completando e tbm uso o tipo de óleo indicado pelo fabricante. Excelente vídeo aí Jet 👏👏
Troco o óleo 20w50 da minha Factor a cada 1000km, junto com o filtro. É tão simples que eu mesmo faço em casa. Tô rodando cerca de 150km/dia com ela, uso ultra severo. A cada 300km rodados, eu completo cerca de 100ml no nível, ela tá rodando justinha, macia e perfeita.
Otima explicacao e exemplos. A cg 160 em perfeito estado do nada ela baixa ....anda semanas no nivel em regime severo no mesmo nivel, verifico diariamente e as vezes ela baixa 300ml num dia... moto sem defeito algum, sem fumar e sem vestigio no escape.... eh caso de benzer kkkkkkkkkkkkk
2° Opinião minha Aprendi com meu pai . A cada 3 meses Eu coloco 1.2 litro de oleo diesel 500 Ligo motor por 1 minuto. . Desligo e repito processo 3x Lavando todo motor interno . Deixo escorrendo depois coloco o oleo novo . Fica otimo .
Realmente, eu sou mecânico de carros, não conheço muito de moto, porém desde que o óleo não esteja vencido pode completar com tranquilidade! Em relação ao mito de que vc deve "engrossar" o óleo, o cara que inventou isso deveria ser preso! A viscosidade do óleo está diretamente ligada as folgas internas do motor!! Se o motor tem um problema então vc tem que consertar ele e não ficar dando voltas, até por que quanto antes vc repara um motor com defeito, menos peças vc precisa trocar ou retificar!!! O amigo aí que fez o vídeo tratou do assunto com perfeição, parabéns!!!!
Aqui cidade onde eu moro é muito quente. Eu trabalho em aplicativo tenho uma Crosser 2024, eu faço mil km em 3 dias e estava trocando, nesse tempo percebi que óleo estava bom resolvi trocar o óleo com 1.200 km.
Verdade, ótimo vídeo, eu também troco a cada 1000km mas, de olho fechado kkk bem que reparei que minha XRE190 está baixando cerca de 260ml a cada troca 😮
O manual da minha Titan ESD MIX 2009 diz que é de 4.000km usando óleo 20W-50 SuperMoto... Até então estou testando, nível de óleo sempre bom, já rodei 1.800km... Pensado se deixo ir até os 4.000km ou se lá pelos 2.500/3.000 já troco 😂😂 Valeu pelas dicas! Moto e Carro é a mesma coisa... É DONO!! Conheço cupins de ferro que as coisas não duram NADA na mão deles.
Minha primeira moto Trocava de mil em mil, apartir da minha segunda moto fui pegando confiança em comecar a seguir o manual, uma delas por exemplo, cbx 250 twister, manda trocar de 3 em 3mil, até os 75mil eu trocava de 1500 em 1500, apartir dai comecei a trocar de 3 em 3mil, quando fez 95km rodados passei ela pra 270cc com pistao da cbr 250, comando preparado samcams e hoje ja vai em 145mil rodados sem problema algum, vc pode trocar ate de 500 em 500 a vontade e a grana é sua, porém é desnecessário. O detalhe é que, apartir do momento que o manual recomenda o tempo de troca ele tb recomenda outras coisas, entao se quer segui-lo siga-o por completo, o manual pede para verificar Periodicamente o nivel de oleo e completar se necessario, o manual pede para que vc aqueça seu veiculo ao ligar antes de sair chutado, o manual tb recomenda que vc nao abuse da faixa de giro no vermelho, normalmente nas motos acima dos 9mil rpm. Entao se segui-lo por completo no tema okeo de motor nao faz medo algum trocar na km recomendada. Outro detalhe: NENHUMA, eu disse, NENHUMA fabricante de oleo diz qual tempo de troca deve ser feito, isso é outro mito do povo que por exemplo diz que o motul 3000 deve trocar de 3mil km e o motul 5000 deve trocar de 5 em 5mil. Nao caiam nessa que ate oficina as vezes fala essas heresias.
Uma coisa eu tenho certeza. Quando se usava óleo Mobil do preto e trocava de 1.000 em 1.000 não se via tanta moto nova na oficina pra trocar biela, retifica ou com motor travado.
Concordo plenamente, confira o nivel de oleo diariamente. Trocar de 1.000 e jogar dinheiro fora . Eu uso oleo mineral na minha fazer 150, confiro nivel diariamente e geralmente pede 100ml a cada 500Km, troco o oleo por volta de 2.000km Moto esta com 260.000 rodados . Se eu usa-se oleo semisintetico trocaria com 3.000.
Obrigado por fazer esse vídeo vou mandar para todos clientes infelizes que me enche o saco quando começa a baixar detalhe a maioria que faz que trabalha com entrega. coloca 1 litro que é que sai 1 litro depois de 1500 km kkkk e fala que rodou só 1000🤣 e que ainda que o óleo saia na cor que colocou e andando na gasolina kkk
Mais explicado que isso só desenhando😅... Melhor dizendo ! Vc desenhou e explicou o desenho, só não entendeu quem não tem o mínimo de conhecimento em motores😉👍... Parabéns mano.. marchaaaaaaa 🚀😎🤙🤙
Sou motoboy, há 11 anos rodando de moto ... Estou na sétima motocicleta, prefiro a experiência praticada do que ir na ideia de rótulo de óleo lubrificante. De 5mil km. Passou de 1500 km o barulho do motor já muda. Quanto mais desgaste de motores, o mercado mais vende. Cuidado que uma economia dessa pode sair caro! Sempre confira o óleo, quando der os 1000km.
RELATO DE USUÁRIO: tirei uma fan 160 0km ,ao fazer os primeiros 1000 km fiz a troca do oleo pelo shell 10w30 pois o mesmo tem especificações melhores e tecnologias mais recentes do que o oleo da honda ,e ainda é mais barato, o honda custa 47 e o shell custa 37 aq na minha cidade. Rodei ate uns 15.000 fazendo a troca a de mil em mil e percebi que o motor não baixava o nivel , então comecei aumentar a quilometragem , hj troco a cada 3000 a moto baixa uns 70 ml, ja ta com 80.000 rodados ,nunca fiz revisões na concessionária , faço por fora ,,,o motor nunca viu chave , agr que vou ter que trocar os disco de embreagem, mais pra mim durou bastante pelo que a galera fala por ai que 160 embreagem não presta, a minha durou dmais , trabalho de motoboy durante o dia ,de noite é nas entregas , e vcs ja taligadoo né , se não enrolar o cabo faz pouco dinheiro ,,, ajeitar logo essa embreagem que ja deu sdd dos grau e marchaaa ,
Aqui na oficina eu acompanho 2 motoboys que são amigos e compraram fan 160 na mesma época em 23, e estão perto dos 40k rodados, eles trocam óleo de 1000 em 1000, e as duas em média baixa 200ml por troca de óleo, nunca baixou menos que 100.
Disco de embreagem, tenho bros 160 ,2015 com 115mil rodado troco mil em mil nunca fez moto não fumaça nem nada.so o que troco nela e óleo e filtro nessa parte de motor
A HONDA pede para fazer as revisões na moto TITAN CG 160cc durante 3 anos a garantia só do motor, a partir da 3° revisão irá custar mais de 500,00 😮😱🫣😬😬 vale a pena ❓❓🤔🤔 o oreo da Honda é semi sintético no valor de R$: 56,00
Tenho a minha 160 2023 está com 52 mil km e só fiz as duas primeiras revisões da Honda e troco o óleo dela com 2 mil a dois e quinhentos e o motor continua perfeito
A minha Bros 160 tá com 65 mil troco com 3 mil e completo a cada 800 km 50 a 70 ml boto motul 5100 10w30, motor limpo por dentro, sem nenhuma batida ou barulho, hj com 65 mil abri a tampa pra limpar peneira e filtro centrífugo pouquíssima sujeira e tudo claro e limpo por dentro, também troco vela filtro de gasolina e do ar e régulo válvula quando nescessário a cada 15 mil km tudo eu mesmo faço. Quando tava com 50 mil km troquei a graxa dos rolamentos e o fluido do suspensão dianteira, e logo vou limpar e trocar a graxa da caixa de direção, a moto e zero minha desde nova tudo é o cuidado e o manuseio
No manual da factor a Yamaha não fala em uso severo. Quando a montadora projeta uma moto já sabe seu uso diário,portanto,5000km olhando o nível diariamente é suficiente. Ninguém conhece melhor sua moto do quê sua montadora
tiro base por experiência própria tive uma Fan 150 2013 que veio com defeito de fabrica sempre abaixou óleo desde da primeira troca, mas eu sempre conferi o nível toda semana ou a cada dois dias, resultado com 90.000km troquei kit cilindro moto ficou excelente! mas acho assim seguindo o que o manual diz o importante é não deixa faltar óleo no motor. minha moto tinha vez que baixava 200ml a cada troca e eu trocava com 1 mil km! e vendi a moto com 105.000km
Os Motores desde 2004 (150) Não fumam não tem vazamentos e abaixam óleo porque? Porque o óleo evapora!! Quando o motor da sua moto estiver bem quente desligue e tire a vareta do óleo e vc ve ele evaporando
No meu caso tenho uma start 160, só uso oleo motul 10w30 5100 e troco a cada 3.000 km, não abaixa nada de oleo A questão é, se você usar um oleo um pouco mais barato a tendencia é ele abaixar mais oleo No meu caso sempre usei motul e é bem mais caro do que um mobil da vida e nunca tive problema com óleo abaixando Usem motul, melhor óleo que tem pra moto 😉
Kkkkkk É igual a questão dos carros elétricos, sedo ou mais tarde teremos que aceitar a realidade da extinção dos carros a combustível. O óleo evoluiu tanto quanto a qualidade do motor. Só precisamos ter humildade e reconhecer os cuidados nescessário para cada motor. 1000,3000,6000 não importa, só respeita os limites. Otimas explicações 👍 TMJ
talvez sim ou talvez não, na minha opinião o carro elétrico é moda, é mais perigoso que um carro a combustão por causa da bateria que pode "explodir", na questão ambiental também não é tão melhor assim pq a bateria se desgasta e no fim da curta vida dela ela vai poluir muito. além da maior parte da produção energética do mundo ser suja e isso só irá mudar se conseguirem criar os reatores de fusão nuclear...
Eu tenho uma YBR 208 e troco a cada 700 e uso a moto em ao extremo diário pq moto que anda em rodovia não e uso severo entende .... Não tenho problemas uso Yamaha desde 2011 e não me arrependo nenhum momento de ter trocado de marca .
É isso, quem confere nivel de óleo e completa tem motor bom por muito tempo, independente a quilometragem que trocar. Ja falei aqui pros donos de 160, vale mais a pena vc rodar 3mil kms usando 1.6L de oleo, do que rodar 3mil km usando 3L. Levando em consideração que as 160 baixam 200ml a cada 1000km, vc colocando um 10w40 semissintetico de 40 reais, e pega outro pra ir completando, com 3mil kms vc vai ter completado uns 500ml de óleo, ai vc troca, so compra mais 1l de 40 reais e usa os outros 500 ml pra ir completando. No fim de 6mil kms rodados vc usou 3l de oleo de 40 reais, 120 total, e rodou sempre com oleo no nivel, e renovando porque completou. Se tivesse trocado de 1000 em 1000 tinha gastado 6l, 240 reais e como a maioria faz estaria as vezes rodando com oleo fora do nível, e trazendo serviço pra gente na oficina, kkkk.
E tem um ponto crucial: não há garantia de que uma troca de óleo com duas vezes mais frequência, terá duas vezes durabilidade. Imagine trocando com três vezes mais frequência!!! Sim, há pequenas vantagens, mas é o extremo da prevenção. No fim do dia, o custo extra, não vale tudo isso.
troco a cada 3 mil KM da minha bros 160 2023, antes tive uma bros 160 2016 , trocava a cada 3 a 4 mil km e vendi com 86 mil km sem estar fumando , esse negócio de trocar a cada 1000 km é para moto antiga
Mn.minha 160 tá com 50,000 mil km,até aq sempre tô verificando o nível,às vezes completo pq baixou um pouco,acho interessante pq qdo vou trocar c 1,000 n baixou nem 50 ml e n fumaça
Minha Twister ja passou dos 200 300 mil km faz tempo... Sempre troquei nessa faixa dos 1000 a 2000 km... Oque eu demorei pra perceber, que nao compensa deixar de trocar o filtro de óleo.... porquê se vc nao trocar, vc perde a qualidade do óleo, misturando oleo novo , com velho, pelo filtro usado, contaminado.... Vai trocar o óleo, ja troca o filtro tbm !!!
*Tenho uma Intruder 125 ano 2009, comprei zero e sempre troquei a cada 1000 Kms, só foi feito algumas partes do motor por uso mesmo, hoje está com 130.000 kms rodados.*
Nos dias de hj com nosso trânsito, e nossa gasolina eu acho 3mil kms um intervalo aceitavel pra troca de óleo pra quem faz um uso moderado da moto. Na minha 150 4mm eu nao passo de 1500km, e vc sempre conferindo e completando, hj ta com pistao novo que rodei uns 2mil kms e ta baixando 200ml a cada 1000 km, mas quando o outro pistão tava gasto tava baixando 500ml.
Tenho uma Honda biz 125 ano 2009 e faço o que manda o manual, troca a cada 4 mil km ou na metade da quilometragem em caso de uso severo, ou um ano, o que ocorrer primeiro. E olhar semanalmente o nível e completar se necessário. Muito troquei a cada 1000 km é jogar dinheiro fora. Considero a minha uso severo e troco a cada 2 mil km
Que tem muita gente que não olha o nível do óleo por não saber que precisa eu já sabia, agora que tem gente acha errado olhar o nivel do olho, essa turma eu não sabia que existia kkk
Salve jet tenho uma fan 150 2010 comprei zero sempre troquei óleo akada 1000 km fui fazer o motor com 140mil km nunca tive problemas baixar óleo sempre baixou mais era 200ml +ou- . Sempre usei mobil desde q tirei ela da Honda mas vai de cada um todo final de ano levo ela pra revisão geral. E depois q fiz o motor coloquei pistao 3mm comando e rodo com escape original q na minha cidade os "homi" são embaçado mais to muito satisfeito com minha moto valeu
A minha 2014 fazer 150 esta com 200.000 km e motor e escapamento sequinho! 😂 Yamaha vive! Detalhe, com 150.000km troquei cabo da embreagem e 179.000 a campana, isso que é moto de ganhar dinheiro!
@@luizls_ isso mesmo, acho que não tem problema nenhum, eu sou mecânico tb mas de carro sempre coloquei um pelinho a mais de óleo e nunca deu nada, ( ex: o carro pede 3,5L de óleo eu vou e coloco 4L, ou pede 4,3L eu coloco 4,5, passar um pouquinho acho que é até melhor pq sempre sobra um pelinho no recipiente né 😉
Se nao dai sujo eh pq da pra vc usar mais... Veja o canal olho no oleo ja fez o teste em laboratório de oleo usado dps de 4000km e ainda dava pra rodar mais
Bom a capacidade maxima do motor na troca de oleo é 1,2 litros (caso da 150) e eu sempre coloco 1 litro e 100 ml, 150 ml... troco a cada 1200-1500 km uso mobil 15w50 semissintetico... minha fan 150 tem um padrao de 70 a 100 ml a cada 1000-1200 km rodados.. nunca tive problemas e o motor nao faz um barulhinho, liso de tudo, ela tem 42 mil rodados
A questão da troca de 1000km não é a baixa do msm pra trocar ou completar, é o aditivos que o óleo vai perdendo a viscosidade e propriedades para proteger o motor, quando vc baixa com 1000 já sai escuro imagine se passar... Minha opinião é vou trocar com 1000 e cada um tem seu jeito de cuidar do seu investimento suado
Concordo em umas palavras sua, mais o óleo mesmo escuro algumas marcas,de óleo pode rodar muitos mil KM mesmo ele escuro não quer dizer q tá ruim , mais um abraço irmão
Parabéns você tá certíssimo conteúdo top para esses Zé ruela cupim de ferro aí que faz grau da giro e não confere o básico que é o óleo da moto parabéns hein.
Tive umas 4 motos na vida, quando tinha uma twister tinha 40 mil km quando chegava nos 1000km eu notava um desconforto nas trocas de marcha trocava oleo ficava uma manteiga apos a Twister tive uma Falcon mesma coisa chegava perto dos 1000km achava meio duro pedal das marchas usei oleo Motul achando que duraria mais mesma coisa hoje tenho uma biz troco oleo com 500km porque vai 700ml de oleo aqui onde rodo ando pouco coisa de 4km por dia entao fica muito tempo oleo, eu nunca vejo nivel de oleo quando troco de todas as motos que tive sempre sai quase a mesma coisa que coloquei, agora quem tem moto que fuma sim e interessante olhar
Eu nem toco mas nesse assunto tem gente q nem lê manual vai pela cabeça dos outros. Eu sempre troco a cada 5000 nunca deu pau minha ninja 300 tá com 65000 de boa! agora tem q completar se necessário mesmo. Porque faltar óleo quebra mesmo
Eu troco a cada 1000km minha ninja 300 mas na pegada de TODA VEZ que sair olhar o nivel. Posso estar gastando mais $ com essas trocas em menos tempo mas com certeza sei que meu motor está íntegro, assim como o seu que trocando a cada 5000 e verificando o nível tbm está, mas como eu ando sempre em rodovias e em alta velocidade, nao arrisco prolongar a KM por conta do desgaste das propriedades que o nosso mestre comentou no vídeo devido à minha tocada. Tmj Ninjeiro!!
Troco no tempo correto sempre, no caso da minha a cada 5.000km e uso óleo de qualidade (semissintetico ou preferencialmente sintético)... Mas tenho costume de verificar semanalmente o nível do óleo. Mas se o indivíduo for relaxado, cupim de ferro, não verifica o nível, não completa se necessário, usa óleo porcaria (mineral)... É melhor trocar a cada 1.000km e garantir que não vai rodar sem óleo. Usando óleo de qualidade e trocando no tempo certo, garanto que o motor está com saúde e economizo dinheiro.
@@PauloSouza-bl5gevc entendeu o que ele escreveu ou vc e lesado...... A troca de óleo e com 5 mil km e vc sempre tem que estar verificando o nível, caso baixe e só completar...... Não e possível que as pessoas são tão burras que não conseguem entender isso
troca com 6 mil km pop 110 so completo o oleo a cada semana verificado oleo 10w50 100% sintetico 45 reais "a mais tem que ser 10w30" 10w50 vai proteger tudo e ainda e sintetico se e louco cachoeira me ver a caixa disso 45 reais eu pago o motor 110 cc e da epoca de carburador e usava 20w50 se eu usar 10w50 100% sintetico nunca mais varei o motor
Quem recomenda a troca segundo o fabricante não está levando em consideração a queda na qualidade dos óleos, yamalub motu e os demais estão deixando borra nos motores, 1500 tem que ser o máximo mas olhando semanal mente
O maior problema é que cg baixa muito óleo e precisa ficar repondo. Atualmente ando com uma Dominar 400 e troco o óleo a cada 5.000 km e não preciso repor, pois rodo e a cada troca baixa mínimo entorno de 70ml. Mas quando eu utilizava a cg as trocas eu fazia a cada 1000 km. Para rodar esses km alto precisa utilizar óleo 100% sintético.
@@Dockmoto tem motores que baixa pouquíssimo mesmo,mas o certo é seguir o manual,conferir nível e completar se necessário,eu ando completando a minha cg 2008 troco a cada 2.000 ou 3.000 pois é uso severo,rodo bastante e não aliso a moto é pau coro e cacete....mas sempre verifique o nível do óleo,pois um dia ele vai abaixar,pq as peças se desgastam com o tempo e ele vai começar a consumir mais óleo.
A cada mil vc gasta um valor grande só com óleo. Em um motor q rodar 100 mil vc junta quase o valor de fazer a retifica do motor só com esse gasto a mais com óleo! Eu sou do tipo q olha o nível do óleo a cada 500 km e sempre completo quando necessário, troco óleo a cada 3k e nunca perdi um motor por falta de óleo! Olha q já tive moto q já peguei fumando e vendi fumando apos usar bastante! Mas cada um faz como achar melhor!
Nunca troquei com mil, sou motoboy e ando muito e sei como valorizo o meu dinheiro suado. Quem adora essa ideia que "é melhor trocar de mil e nao gastar fazendo motor" é quem vende o oleo kkkkk
mentalidade de pirangueiro latrino-ameríndio ! certo é ser ULTRA-CRITERIOSO e averiguar diariamente o nível, completart com óleo da mesma qualidade, masrca... e substituir TUDO, FILTROS, a cada 1000 km, até pq motocicletas trabalham em altoos giros, MOTOBOYS, no andam e param , ligam e desligam, logo variação também de temperaturas, detonam qualquer tipo de óleo, SALVO os de muito bo qualidfade das linhas LIQUI MOLLY, RED LINE, EDGE ..., que com certeza, não é o caso da pirangagem dos Motoboys, como Taxistas, E donos de KOMBIs, pois são MUQUIRANAS, usam os seus veículos à exaustão ! Raros, os que cuidam de sua FERRAMENTA DE TRABALHO E GANHA PÃO ! PIRANGUEIROS, MUQUIRANAS, querem fazer economias porcas a gastarem em futilidades, modismos ... BRASUCAS ! KKKKKKKK
A conta é simples... Se eu trocar a cada 1000 e andar 100.000 km vou gastar 4700 reais com óleo 🤯 se eu andar os mesmos 100.000 trocando a cada 6000 km que manda no manual vou gastar 780 reais com óleo e sobra 4000 mil 😂 se caso fundir o motor ainda sobra uma boa grana. Bobagem esse negócio de 1000 em 1000. Tenho moto a 23 anos ja tive varias marcas e modelos e sempre segui manual e NUNCA travei nenhum motor. Mas LÓGICO sempre olhando o nível.
Comprei uma XTZ Crosser a 1 mês...O mecânico orientou a troca a cada 2.500 km...O resto e blá blá blá...hj os óleos são feitos pra andar muito mais que 1000 Km...
Até que enfim alguém fez um vídeo com experiência falando com autoridade sobre esse tema de Óleo, o Resto é só pra falar mau dos motores das motos a ganhar mídia!, parabéns @jetmotos
Sempre troquei de acordo com o manual e nunca tive problemas ..... Minha Crosser manda trocar a cada 5 mil e assim faço estou com a moto a 6 anos e nunca tive nenhum tipo de problema! Tenho motos a 27 anos e nunca cai nessas conversas de mecânicos que querem ganhar dinheiro com manutenções....sigam o manual e sejam felizes! Seu motor agradece (nao estou me referindo a motos da hondalixo)
Exato! Veja meu comentário lá em cima! Minha Fazer 250 2008, está com 131 mil km rodados. Troco o óleo de acordo com o manual: A cada 5 mil km!. Nunca tive que mexer no motor. Nunca deu problema, moto com barulho de nova.
![Qual melhor óleo: Sintético ou Mineral? - China do IBMM responde [Cortes do Sepulveda]](http://i.ytimg.com/vi/ltgraPMY7gs/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo vídeo. Conteúdo de forma clara sem gírias e coisas desnecessárias. Se tua oficina fosse na minha região teria mais um cliente.
Hoje é uma realidade a verificação do nível de óleo, parabéns irmão, grande reflexão
Obrigado pelo conselho..
Na troca do óleo ja vou comprar 1 litro a mais pra fazer a reposição.
A minha é uma 150 .
Informação com muita relevância
Não mano, o certo é você na retirada do óleo guardar ele pra usar pra completar, pq o óleo não pode faltar. Você por ele NOVO pra completar não tem poder algum por ser "novo" pq a quantidade é MT pequena, então eu sempre deixo o óleo "velho" pra usar como "completar"
@@jhey5903 Não tem pq ele completar com oleo velho, se ele comprar esse 1L a mais pra ir completando, esse litro vai durar brincando um ano inteiro... tenho uma ER6N e faço isso... moto baixa uns 100ML a cada 1000km, claro que depende muito da tocada de quem está pilotando, sempre cuidando o nível, mas o caminho é esse mesmo @marciowerlich140
Completar com óleo usado kkk, é cada um que fala umas asneiras.
Sempre mater no nivel certo até 1500 ou 2000 mil sempre de olhos no nivel
Jet parabéns pelo conteúdo,show falo isso para os clientes,porém tem muito mecânico que além de não passar está informação para os proprietários, ainda usam óleo de má qualidade, para fazer motores visando só o lucro,aqui em São Paulo de 10 oficinas 9 trabalha deste mesmo jeito ,óleo de má qualidade,não deixa o cliente ver a troca, não informa o cliente que tem que verificar o nivel de óleo,sei que vai ter muitos mecânicos aqui falando que estou mentindo,nas hoje é mais vantajoso para a oficina manter o cliente desenformado,só visando a quebra para faturar mais.
Tenho uma Nmax e só troco o óleo a cada 5 mil km rodados.
A motinha já tem mais de 130 mil km rodados e nunca deu defeito
No manual diz que pode ir até 10 km mas é claro sempre verificando o nível
Se colocar um olheo bom e sempre ver se n vai baixar ss mas depende de quando se roda por dia se voce roda muito n e recomendado porq olhe com serta km pordia ele perde visgosidade e as pesas entra en atrito...😂😂😂
Ótimo vídeo, ótima explicação. Desde os tempos da Turuna, ML, que usavam óleo de carro kkkk, sempre troquei conforme o manual, e passavam dos 250 mil sem dar defeito algum no motor.
Em 2021 peguei uma start 160, tô seguindo manual, trocando a cada 6 mil e, como baixa, completando uns 300 ml a cada 2500 km. Motor tá com 34 mil rodado, até agora sem problemas no motor.
Trabalhei na agência da ford e da Volkswagen, lembro que nos manuais diziam que era normal consumir até 1L para cada 1000 rodados, os clientes ficavam loucos por carros novos consumindo óleo, uns mais outros menos mas era difícil o que não baixava!
Opa!!! Grande jettt!!! Algo também a lembrar q as trocas de mil km tem algo a mais de benefício!!! Que cada vez q se escoa o óleo retirasse as limaleas e resíduos do motor,e as vezes salvando um pó....❤👉👉👉💯
Perfeita as suas orientações! Cabe observar o seguinte: Somente em estrada é considerado condições normais de uso. Demais uso inclusive urbano é considerado severo. Considere também o lado comercial do fabricante da motocicleta. Se a Honda por exemplo coloca em seu manual troca de óleo com 6k e a Yamaha coloca com 3k certamente qualquer frotista vai optar por uma moto de menor custo de manutenção. Também observo que existe má fé nas embalagens de óleo que ditam troca. Quem determina a troca é o fabricante do veículo. O termo "serviço porco" quando falamos em completar o óleo se refere aquele proprietário que não faz a troca de óleo no período recomendado e só completa quando falta. Abraço e parabéns pelos esclarecimentos!
O problema é que tem mecânico que ainda insiste com isso. Falei em trocar da CG de 3 em 3, ele falou pra mim que eu ia acabar com meu motor. Quando questionei do pq o manual fala pra trocar de 6 em 6 ele respondeu que o engenheiro errou o projeto, e ainda acrescentou que não adianta completar pq o óleo perde a eficiência.
Indo contrário a tudo o que o manual da moto e os especialistas em óleo falam...
Enfim, são os cara que cuidam das motos de mta gente por aí..
Engenheiro errou projeto foi bom. O cara anda 1 milhão de km com a moto para o mecânico esfregar os dedos e chegar a conclusões melhores que a engenharia de produto?
Problema de andar 1000 6000 mil oque interessa é o nível do óleo e qualidade do óleo sou motoboy a minha rodou 172mil fiz as correções tudo original e vai rodar mais no mínimo 100mil porque cuido fo nível de óleo não adianta trocar de 1000 em mil e não cuidar do nível de óleo
A última minha 125 2012 fan rodou 325 mil
Realmente há 40 anos atrás o óleo que usava era o SF e se trocava entre 1000km e 1500 no máximo e óleo ficava preto e grosso, hoje uso sj e até sn além de poder usar o óleo sintético que deve ser trocado de acordo com o manual do veículo e verificar e completar se necessário o nível do óleo a cada dia antes de ligar a moto.
Mecânico que não tem formação diz isso mesmo, maioria nem curso tem sobre mecânica.
Difícil alguém sem mito com relação a esse assunto, parabéns.
Excelente explicação
Sou mecânico, vejo que o problema são com os usuários, na maioria das vezes tem gente que não sabe conferir o óleo e ou não quer conferir 🤷🏽♂️
Já estou na 8* moto e só troco com 2.500 pos rodo muito em uso misto entre severo e cantante
O segredo é olhar o nível e nunca tive problemas
Vc falou tudo o problema e que muitos nem se quer olhs o nível de óleo
Excelente aula ,eu já percebi isso e realmente não vejo o porquê corrigir o nível colocando oleo novo, eu adaptei uma seringa minha moto cabe 800ml quando da mil eu retiro umas 200ml e coloco o restante que sobra no galão e ando mais mil e troco ,mais sempre cuidando o nível do óleo
Sou frotista de frota leve e pesada, até os caminhões novos também abaixa óleo e eu estou sempre de olho e completando, caminhão novo com 10mil km, foi preciso completar o nível de óleo essa semana e segue na luta, até pelo menos 20mil kms para realizar a troca
Usa óleo sintetico ou óleo api ck-4 duvido que baixa óleo em motor novo
Isso não é um vídeo, é uma aula. Parabéns e obrigado Mestre.
Melhor explicação que já vi no UA-cam. Parabéns.
As motos que tive sempre foram baixas cilindradas, mas sempre troquei a cada 1000km, custo baixo para manter um motor em bom estado. Minha moto é uma Fan 125 2008, peguei ela 0km e sempre tive esses cuidados, hoje ela está com 178.000 km e nunca mexi motor até hoje. Acredito que esse cuidado está valendo a pena.
Com o zelo que você tem, pode acreditar, se trocasse de acordo com o manual que no caso da sua moto, acredito que seja a cada 3 mil, o motor estaria da mesma forma. Só colocar o óleo recomendado, e verificar o nível ao menos a cada 500km.
Usa o 20w50?
Fez 178 trocas agora multiplica pelo valor do litro do seu oleo, da pra fazer o motor e sobra grana
excelente! uso o Motul 5000 20w50 semissintético na minha XTZ250 2015, segundo o manual deveria trocar a cada 5.000km sempre verificando o nível e completando se necessário. Eu rodo 3.000km sempre verificando o nível e geralmente não abaixa muito.
obs: segundo o manual o indicado seria o Yamalube Mineral
Uso o yamalube mineral troco a cada 2,500 sempre baixa uns 100ml, a minha e uma Lander 2023
Excelente vídeo, sou mecânico e já fiz curso de lubrificação, está correto as suas informações
Ouviria vc falar de motores por horas, faça mais vídeos assim.
Isso se chama paixão
Dps desse vídeo eu entende com fuciona a troca de óleo ey tenho uma Yamaha fz15 e tinha esse medo de quando devia trocar o Óleo de forma certa.. obgd pelas dicas vou levar pra vida toda.
começei usar motul 7100 10w30 na 190 apos retifica, to andando cerca de 3 mil km, sempre completando e ta compensando tanto a mim quanto ao motor
isso após calculos de valores e qualidades, meu motor abaixa muito pouco oléo (grs, comando vig. cabeçote, 190) esmerilhando todo dia, baixa nem 200 a cada 1000 no sintetico e pense a qualidade do oleo!
Troco óleo cada 1000km pó 45 38$ barato
Sintetico ?@@cheveboy171
to pensando em fazer igual voce, to com um 190 rodando cerca de 200km por dia de motoboy, troquei agora com 600km na 1 troca pra amaciar o motor e tirar o desengargo da consciencia, agora depois dos 1,600 vou ir la regular as valvulas e ja ver se faço isso do motul
@@Giovanidesousamotul 5100 o melhor
Primeiramente parabéns pelo vídeo, eu troco o 10w30 a cada 5mil porem gasto mais um litro completando nesse período...bros 160...!!!
Minha fazer150 tá com 104mil,sempre troquei com 2mil.Motinha ta show!
A sua tem filtro?🤔
Tem sim@@pedro.6975
Tem sim, e tem que trocar em determinado tempo@@pedro.6975
@@pedro.6975 sim
Eu troco o da minha yes a cada 2mil e com uso pesado. O importante é manter o nível e que esse óleo tenha suas características. O visor de óleo da yes é top
Isso não é um mecânico nem preparador, isso aí é um prefeito ❤
sim doquinha kkk
Não rebaixe o elemento meu xapa
Kkkkkkkkkk
Todas minhas motos sempre troquei respeitando o manual e as especificações do óleo, se e de 3 em 3 mil no manual com óleo 10w40 assim é o que sempre fiz, nunca tive problemas com minhas motos
Sempre rodei 4000.
Já utilizei até lubrificante pra caminhao, multiviscoso. Tinha uma titan 150 2010.
tem gente que usa lubrax top turbo e b12 na moto
Já trocou a embrenhagem?
Eu uso o lubrax top turbo de motores a diesel, na bros 2007 e no Palio 2003.
4.000 quase pra bater já motor
Perfeito meu amigo, ótima aula, obrigado!!!
Sou motoka e trabalho com uma Lander, troco a cada 2500 nao olho o nivel, so uso motul 10w40, yamalube usei 3 ou 2 vezes só, moto com 60 mil rodado, motor ta zero graças a Deus.
Motor Yamaha é outro nível né amigo,tenho uma xtz 125 roda 1000 e tiro um óleo com um litro certinho.
Eu rodei 160 mil kms na minha Lander e tava zera ainda
Sou motoboy, tenho uma Cb Twister 2021 que está com 125 mil rodados! Sempre troquei de 3 mil em 3 mil. O motor está ótimo🙌🏽
Sou motoboy e troco a cada 3000 km porque o óleo passa de 8 a 12 horas por dia queimando e considero como uso severo. Mas se o óleo estiver muito sujo eu troco a cada 1500 até "limpar" e depois volto a trocar a cada 3000. Pop 110i 2020 com 120 mil km e motor liso.
Acho que tu tá todo errado, quanto mais uso mais troca, aqui no depósito de gás, trocamos toda semana, carregamos gás, trocamos antes msm de mil km
Uso severo é rodar com motor frio, o desgaste do motor é mais de 60% nas partidas
Eu tenho uma pop110i 2019 e coloco 10w30 e sou motoboy também, troco a cada 2500 e 3k tbmm meu único problema é a corrente de comando que n sei o que fazer mais.
@@victorcostaamtb Fica batendo?
@@NeyAraujo77 fica mn, já coloquei original, corrente did e nada muda, troquei mole, flauta, o que desanima nela é isso.
Eu faço mil km em 3 dias kkkkkkk se eu fosse trocar o óleo a cada mil tava ferrado kkkkk. Troco a cada 2500 km mas sempre acompanhado o nível do óleo e completando e tbm uso o tipo de óleo indicado pelo fabricante. Excelente vídeo aí Jet 👏👏
Eu troco a cada 2.000 ou 3.000. Pois minha Yamaha Factor 125i não baixa óleo. Sempre verificando.
Troco o óleo 20w50 da minha Factor a cada 1000km, junto com o filtro. É tão simples que eu mesmo faço em casa. Tô rodando cerca de 150km/dia com ela, uso ultra severo. A cada 300km rodados, eu completo cerca de 100ml no nível, ela tá rodando justinha, macia e perfeita.
Minha ybr eu troco de 2 em 2mil.
Uso 10w 40 Semi sintetico . a moto tem durabilidade e trabalha bem . o motor sempre agradece.
Qual ano é sua motoca?
Otima explicacao e exemplos. A cg 160 em perfeito estado do nada ela baixa ....anda semanas no nivel em regime severo no mesmo nivel, verifico diariamente e as vezes ela baixa 300ml num dia... moto sem defeito algum, sem fumar e sem vestigio no escape.... eh caso de benzer kkkkkkkkkkkkk
Valeu por compartilhar o conhecimento! Show
2°
Opinião minha
Aprendi com meu pai
.
A cada 3 meses
Eu coloco 1.2 litro de oleo diesel 500
Ligo motor por 1 minuto.
.
Desligo e repito processo 3x
Lavando todo motor interno
.
Deixo escorrendo depois coloco o oleo novo
.
Fica otimo .
Realmente, eu sou mecânico de carros, não conheço muito de moto, porém desde que o óleo não esteja vencido pode completar com tranquilidade! Em relação ao mito de que vc deve "engrossar" o óleo, o cara que inventou isso deveria ser preso! A viscosidade do óleo está diretamente ligada as folgas internas do motor!! Se o motor tem um problema então vc tem que consertar ele e não ficar dando voltas, até por que quanto antes vc repara um motor com defeito, menos peças vc precisa trocar ou retificar!!! O amigo aí que fez o vídeo tratou do assunto com perfeição, parabéns!!!!
Aqui cidade onde eu moro é muito quente. Eu trabalho em aplicativo tenho uma Crosser 2024, eu faço mil km em 3 dias e estava trocando, nesse tempo percebi que óleo estava bom resolvi trocar o óleo com 1.200 km.
Falou tudo ! A cada 1000 km troca sem olhar o nível é assim que muitos fazem ! Mim incluo ,mais vou mudar essa mania adquirida! Valeu !
Verdade, ótimo vídeo, eu também troco a cada 1000km mas, de olho fechado kkk bem que reparei que minha XRE190 está baixando cerca de 260ml a cada troca 😮
@@claudemirgdossantos2442a minha tbm baixa. Se for seguir o manual e trocar com 6000km vamos ter colocado mais 2lts de óleo nela kkkk
Boa noite você é um professor de moto profissional 👏👏👏👏👏
Pra mim é vantagem trocar o óleo a cada mil! Porém, sem problema se passar, um pouco.
SEMPRE FACO ASSIM NUNCA DEU BO
O manual da minha Titan ESD MIX 2009 diz que é de 4.000km usando óleo 20W-50 SuperMoto...
Até então estou testando, nível de óleo sempre bom, já rodei 1.800km... Pensado se deixo ir até os 4.000km ou se lá pelos 2.500/3.000 já troco 😂😂
Valeu pelas dicas!
Moto e Carro é a mesma coisa... É DONO!!
Conheço cupins de ferro que as coisas não duram NADA na mão deles.
Minha primeira moto Trocava de mil em mil, apartir da minha segunda moto fui pegando confiança em comecar a seguir o manual, uma delas por exemplo, cbx 250 twister, manda trocar de 3 em 3mil, até os 75mil eu trocava de 1500 em 1500, apartir dai comecei a trocar de 3 em 3mil, quando fez 95km rodados passei ela pra 270cc com pistao da cbr 250, comando preparado samcams e hoje ja vai em 145mil rodados sem problema algum, vc pode trocar ate de 500 em 500 a vontade e a grana é sua, porém é desnecessário. O detalhe é que, apartir do momento que o manual recomenda o tempo de troca ele tb recomenda outras coisas, entao se quer segui-lo siga-o por completo, o manual pede para verificar Periodicamente o nivel de oleo e completar se necessario, o manual pede para que vc aqueça seu veiculo ao ligar antes de sair chutado, o manual tb recomenda que vc nao abuse da faixa de giro no vermelho, normalmente nas motos acima dos 9mil rpm. Entao se segui-lo por completo no tema okeo de motor nao faz medo algum trocar na km recomendada. Outro detalhe: NENHUMA, eu disse, NENHUMA fabricante de oleo diz qual tempo de troca deve ser feito, isso é outro mito do povo que por exemplo diz que o motul 3000 deve trocar de 3mil km e o motul 5000 deve trocar de 5 em 5mil. Nao caiam nessa que ate oficina as vezes fala essas heresias.
Só q o jede so pode entra na água até o joelho se der na cintura da ruim pra muitos aq😅😂😂😂
Verdade mesmo quem recomenda é o fabricante mas tem que ver o modo de uso se é severo ou moderado ,também pode usar o óleo 100 % sintetico
Que vídeo bom, cara. Excelente mesmo!
Uma coisa eu tenho certeza. Quando se usava óleo Mobil do preto e trocava de 1.000 em 1.000 não se via tanta moto nova na oficina pra trocar biela, retifica ou com motor travado.
Isso verdade o Mobil preto e muito melhor que essa porcaria de semi sintético que inventaram 10-30 , 10-40 né 😅
O problema é os retardados do ran Dan Dan Dan
Se trocar com mil, pode até usar óleo de cozinha kkkkkkk
Óleo Mobil preto eu não uso nem pra lubrificar corrente de moto, ó porcaria.
@@umcearensenoyoutube7074 se era porcaria pq os motores das motos duravam muito mas com ele ao invés desses óleos de hj em dia?
Concordo plenamente, confira o nivel de oleo diariamente. Trocar de 1.000 e jogar dinheiro fora .
Eu uso oleo mineral na minha fazer 150, confiro nivel diariamente e geralmente pede 100ml a cada 500Km, troco o oleo por volta de 2.000km
Moto esta com 260.000 rodados .
Se eu usa-se oleo semisintetico trocaria com 3.000.
Obrigado por fazer esse vídeo vou mandar para todos clientes infelizes que me enche o saco quando começa a baixar detalhe a maioria que faz que trabalha com entrega. coloca 1 litro que é que sai 1 litro depois de 1500 km kkkk e fala que rodou só 1000🤣 e que ainda que o óleo saia na cor que colocou e andando na gasolina kkk
No manual do proprietário da cg 150 mix 2009 pede a troca de óleo a cada 4.000 km , observando a tabela revisão de garantia.
Mais explicado que isso só desenhando😅... Melhor dizendo ! Vc desenhou e explicou o desenho, só não entendeu quem não tem o mínimo de conhecimento em motores😉👍... Parabéns mano.. marchaaaaaaa 🚀😎🤙🤙
Sou motoboy, há 11 anos rodando de moto ...
Estou na sétima motocicleta, prefiro a experiência praticada do que ir na ideia de rótulo de óleo lubrificante. De 5mil km.
Passou de 1500 km o barulho do motor já muda.
Quanto mais desgaste de motores, o mercado mais vende.
Cuidado que uma economia dessa pode sair caro!
Sempre confira o óleo, quando der os 1000km.
RELATO DE USUÁRIO: tirei uma fan 160 0km ,ao fazer os primeiros 1000 km fiz a troca do oleo pelo shell 10w30 pois o mesmo tem especificações melhores e tecnologias mais recentes do que o oleo da honda ,e ainda é mais barato, o honda custa 47 e o shell custa 37 aq na minha cidade. Rodei ate uns 15.000 fazendo a troca a de mil em mil e percebi que o motor não baixava o nivel , então comecei aumentar a quilometragem , hj troco a cada 3000 a moto baixa uns 70 ml, ja ta com 80.000 rodados ,nunca fiz revisões na concessionária , faço por fora ,,,o motor nunca viu chave , agr que vou ter que trocar os disco de embreagem, mais pra mim durou bastante pelo que a galera fala por ai que 160 embreagem não presta, a minha durou dmais , trabalho de motoboy durante o dia ,de noite é nas entregas , e vcs ja taligadoo né , se não enrolar o cabo faz pouco dinheiro ,,, ajeitar logo essa embreagem que ja deu sdd dos grau e marchaaa ,
Aqui na oficina eu acompanho 2 motoboys que são amigos e compraram fan 160 na mesma época em 23, e estão perto dos 40k rodados, eles trocam óleo de 1000 em 1000, e as duas em média baixa 200ml por troca de óleo, nunca baixou menos que 100.
Minha cb300 troco com 8 a 10 mil km!! Tá com 140 mil kilometros e não deu pau
Disco de embreagem, tenho bros 160 ,2015 com 115mil rodado troco mil em mil nunca fez moto não fumaça nem nada.so o que troco nela e óleo e filtro nessa parte de motor
Ta poh@ menor rodar de 8 a 10 ai tem coragem @@fabiowendes1423
@@winchester7445 as primeiras 160 ainda tinha embreagem de 4 molas.
A HONDA pede para fazer as revisões na moto TITAN CG 160cc durante 3 anos a garantia só do motor, a partir da 3° revisão irá custar mais de 500,00 😮😱🫣😬😬 vale a pena ❓❓🤔🤔 o oreo da Honda é semi sintético no valor de R$: 56,00
Rapaz, sua analogia das 10 pessoas segurando a barra de ferro foi boa demais! Haha Vídeo top
Ótimo video. Troco a cada 5 mil nos primeiros km troquei a 1200 para fazer um enxaugue para amaciar depois a cada 5km xre300 2019
Tenho a minha 160 2023 está com 52 mil km e só fiz as duas primeiras revisões da Honda e troco o óleo dela com 2 mil a dois e quinhentos e o motor continua perfeito
Se preocupa não, daqui um tempo isso muda kk
e vai continuar amigo, rodei quase 80mkm sempre fiz a troca com 3mil... vendi a alguns anos atrás e continua rodando até hoje original
A minha Bros 160 tá com 65 mil troco com 3 mil e completo a cada 800 km 50 a 70 ml boto motul 5100 10w30, motor limpo por dentro, sem nenhuma batida ou barulho, hj com 65 mil abri a tampa pra limpar peneira e filtro centrífugo pouquíssima sujeira e tudo claro e limpo por dentro, também troco vela filtro de gasolina e do ar e régulo válvula quando nescessário a cada 15 mil km tudo eu mesmo faço. Quando tava com 50 mil km troquei a graxa dos rolamentos e o fluido do suspensão dianteira, e logo vou limpar e trocar a graxa da caixa de direção, a moto e zero minha desde nova tudo é o cuidado e o manuseio
Não muda não. Você não sabe o que fala. @@windroid2649
No manual da factor a Yamaha não fala em uso severo. Quando a montadora projeta uma moto já sabe seu uso diário,portanto,5000km olhando o nível diariamente é suficiente. Ninguém conhece melhor sua moto do quê sua montadora
Interessante é sempre verifica quantos ml saiu do motor na troca de oleo, ai ja tem noção se esta baixando oleo ou não
tiro base por experiência própria tive uma Fan 150 2013 que veio com defeito de fabrica sempre abaixou óleo desde da primeira troca, mas eu sempre conferi o nível toda semana ou a cada dois dias, resultado com 90.000km troquei kit cilindro moto ficou excelente! mas acho assim seguindo o que o manual diz o importante é não deixa faltar óleo no motor. minha moto tinha vez que baixava 200ml a cada troca e eu trocava com 1 mil km! e vendi a moto com 105.000km
Os Motores desde 2004 (150) Não fumam não tem vazamentos e abaixam óleo porque? Porque o óleo evapora!!
Quando o motor da sua moto estiver bem quente desligue e tire a vareta do óleo e vc ve ele evaporando
Há sempre algum óleo que entra na camara de combustão e é queimado
Fuma sim só manda alguém presta atenção pra vc, sai uma fumacinha bem Leve!
No meu caso tenho uma start 160, só uso oleo motul 10w30 5100 e troco a cada 3.000 km, não abaixa nada de oleo
A questão é, se você usar um oleo um pouco mais barato a tendencia é ele abaixar mais oleo
No meu caso sempre usei motul e é bem mais caro do que um mobil da vida e nunca tive problema com óleo abaixando
Usem motul, melhor óleo que tem pra moto 😉
O 5100 vc pode trocar a cada 6000km facil, ou pelo menos a cada 5000km. O canal Olho no Oleo ja fez o teste até em laboratório
Kkkkkk
É igual a questão dos carros elétricos, sedo ou mais tarde teremos que aceitar a realidade da extinção dos carros a combustível.
O óleo evoluiu tanto quanto a qualidade do motor.
Só precisamos ter humildade e reconhecer os cuidados nescessário para cada motor.
1000,3000,6000 não importa, só respeita os limites.
Otimas explicações
👍 TMJ
talvez sim ou talvez não, na minha opinião o carro elétrico é moda, é mais perigoso que um carro a combustão por causa da bateria que pode "explodir", na questão ambiental também não é tão melhor assim pq a bateria se desgasta e no fim da curta vida dela ela vai poluir muito. além da maior parte da produção energética do mundo ser suja e isso só irá mudar se conseguirem criar os reatores de fusão nuclear...
Eu tenho uma YBR 208 e troco a cada 700 e uso a moto em ao extremo diário pq moto que anda em rodovia não e uso severo entende .... Não tenho problemas uso Yamaha desde 2011 e não me arrependo nenhum momento de ter trocado de marca .
É isso, quem confere nivel de óleo e completa tem motor bom por muito tempo, independente a quilometragem que trocar. Ja falei aqui pros donos de 160, vale mais a pena vc rodar 3mil kms usando 1.6L de oleo, do que rodar 3mil km usando 3L. Levando em consideração que as 160 baixam 200ml a cada 1000km, vc colocando um 10w40 semissintetico de 40 reais, e pega outro pra ir completando, com 3mil kms vc vai ter completado uns 500ml de óleo, ai vc troca, so compra mais 1l de 40 reais e usa os outros 500 ml pra ir completando. No fim de 6mil kms rodados vc usou 3l de oleo de 40 reais, 120 total, e rodou sempre com oleo no nivel, e renovando porque completou. Se tivesse trocado de 1000 em 1000 tinha gastado 6l, 240 reais e como a maioria faz estaria as vezes rodando com oleo fora do nível, e trazendo serviço pra gente na oficina, kkkk.
E tem um ponto crucial: não há garantia de que uma troca de óleo com duas vezes mais frequência, terá duas vezes durabilidade. Imagine trocando com três vezes mais frequência!!!
Sim, há pequenas vantagens, mas é o extremo da prevenção. No fim do dia, o custo extra, não vale tudo isso.
3 mil km você não usa nem 2 ml poh, a minha vai querer baixar 100 ml com 4 mil e as vezes nem baixa, depende do uso da motocicleta.
troco a cada 3 mil KM da minha bros 160 2023, antes tive uma bros 160 2016 , trocava a cada 3 a 4 mil km e vendi com 86 mil km sem estar fumando , esse negócio de trocar a cada 1000 km é para moto antiga
Mn.minha 160 tá com 50,000 mil km,até aq sempre tô verificando o nível,às vezes completo pq baixou um pouco,acho interessante pq qdo vou trocar c 1,000 n baixou nem 50 ml e n fumaça
@@jurandirsousa8968 Mal não faz, mas ao longe de 100-150 mil km, gastou mais dinheiro que custa a retífica...
Minha Twister ja passou dos 200 300 mil km faz tempo... Sempre troquei nessa faixa dos 1000 a 2000 km...
Oque eu demorei pra perceber, que nao compensa deixar de trocar o filtro de óleo.... porquê se vc nao trocar, vc perde a qualidade do óleo, misturando oleo novo , com velho, pelo filtro usado, contaminado.... Vai trocar o óleo, ja troca o filtro tbm !!!
verdade jet todo motor consome óleo eo que faz isso e simples os motores refrigerados a ar trabalhão muinto quente aí a explicação do óleo sumir
Muito,trabalham
*Tenho uma Intruder 125 ano 2009, comprei zero e sempre troquei a cada 1000 Kms, só foi feito algumas partes do motor por uso mesmo, hoje está com 130.000 kms rodados.*
Nos dias de hj com nosso trânsito, e nossa gasolina eu acho 3mil kms um intervalo aceitavel pra troca de óleo pra quem faz um uso moderado da moto. Na minha 150 4mm eu nao passo de 1500km, e vc sempre conferindo e completando, hj ta com pistao novo que rodei uns 2mil kms e ta baixando 200ml a cada 1000 km, mas quando o outro pistão tava gasto tava baixando 500ml.
Tenho uma Honda biz 125 ano 2009 e faço o que manda o manual, troca a cada 4 mil km ou na metade da quilometragem em caso de uso severo, ou um ano, o que ocorrer primeiro. E olhar semanalmente o nível e completar se necessário. Muito troquei a cada 1000 km é jogar dinheiro fora. Considero a minha uso severo e troco a cada 2 mil km
Eu assistindo o vídeo e indo conferir o nível de óleo 😅
Que tem muita gente que não olha o nível do óleo por não saber que precisa eu já sabia, agora que tem gente acha errado olhar o nivel do olho, essa turma eu não sabia que existia kkk
Salve jet tenho uma fan 150 2010 comprei zero sempre troquei óleo akada 1000 km fui fazer o motor com 140mil km nunca tive problemas baixar óleo sempre baixou mais era 200ml +ou- . Sempre usei mobil desde q tirei ela da Honda mas vai de cada um todo final de ano levo ela pra revisão geral. E depois q fiz o motor coloquei pistao 3mm comando e rodo com escape original q na minha cidade os "homi" são embaçado mais to muito satisfeito com minha moto valeu
Melhor explicação e orientação, muito obrigado!
tenho uma factor 150 e troco a cada 5mil km moto ta com 115 mil e nunca tive problema esse motor da cg é osso
A minha 2014 fazer 150 esta com 200.000 km e motor e escapamento sequinho! 😂 Yamaha vive! Detalhe, com 150.000km troquei cabo da embreagem e 179.000 a campana, isso que é moto de ganhar dinheiro!
tenho a fz25 2021, troco também a cada 5mil km, ta com 40.000km e nunca baixou o nível
@@luizskylineusa qual óleo ?
cara parabens por sua dicção, primeira vez que vejo um video escuto e não noto troca de letras a cada palavra kkk
CARGO 160 Eu troco a cada 2 mil, só coloco bardhal 10w30 e + 250 ml de bardhal B12, nunca tive dor de cabeça e o oléo nao sai sujo
Então você coloca 1,250ml no total?
@@luizls_ isso mesmo, acho que não tem problema nenhum, eu sou mecânico tb mas de carro sempre coloquei um pelinho a mais de óleo e nunca deu nada, ( ex: o carro pede 3,5L de óleo eu vou e coloco 4L, ou pede 4,3L eu coloco 4,5, passar um pouquinho acho que é até melhor pq sempre sobra um pelinho no recipiente né 😉
Já cheguei por 1300 na 150! Uso b12 motor fica macio
Se nao dai sujo eh pq da pra vc usar mais... Veja o canal olho no oleo ja fez o teste em laboratório de oleo usado dps de 4000km e ainda dava pra rodar mais
@@magichatake mas eu prefiro não arriscar, pq eu ando tirando uns pega direto e ando igual loko kkkk, e como é muito barato n vejo problema em trocar
Bom a capacidade maxima do motor na troca de oleo é 1,2 litros (caso da 150) e eu sempre coloco 1 litro e 100 ml, 150 ml... troco a cada 1200-1500 km uso mobil 15w50 semissintetico... minha fan 150 tem um padrao de 70 a 100 ml a cada 1000-1200 km rodados.. nunca tive problemas e o motor nao faz um barulhinho, liso de tudo, ela tem 42 mil rodados
A questão da troca de 1000km não é a baixa do msm pra trocar ou completar, é o aditivos que o óleo vai perdendo a viscosidade e propriedades para proteger o motor, quando vc baixa com 1000 já sai escuro imagine se passar... Minha opinião é vou trocar com 1000 e cada um tem seu jeito de cuidar do seu investimento suado
Concordo em umas palavras sua, mais o óleo mesmo escuro algumas marcas,de óleo pode rodar muitos mil KM mesmo ele escuro não quer dizer q tá ruim , mais um abraço irmão
Parabéns você tá certíssimo conteúdo top para esses Zé ruela cupim de ferro aí que faz grau da giro e não confere o básico que é o óleo da moto parabéns hein.
Tive umas 4 motos na vida, quando tinha uma twister tinha 40 mil km quando chegava nos 1000km eu notava um desconforto nas trocas de marcha trocava oleo ficava uma manteiga apos a Twister tive uma Falcon mesma coisa chegava perto dos 1000km achava meio duro pedal das marchas usei oleo Motul achando que duraria mais mesma coisa hoje tenho uma biz troco oleo com 500km porque vai 700ml de oleo aqui onde rodo ando pouco coisa de 4km por dia entao fica muito tempo oleo, eu nunca vejo nivel de oleo quando troco de todas as motos que tive sempre sai quase a mesma coisa que coloquei, agora quem tem moto que fuma sim e interessante olhar
Eu nem toco mas nesse assunto tem gente q nem lê manual vai pela cabeça dos outros. Eu sempre troco a cada 5000 nunca deu pau minha ninja 300 tá com 65000 de boa! agora tem q completar se necessário mesmo. Porque faltar óleo quebra mesmo
Eu troco a cada 1000km minha ninja 300 mas na pegada de TODA VEZ que sair olhar o nivel. Posso estar gastando mais $ com essas trocas em menos tempo mas com certeza sei que meu motor está íntegro, assim como o seu que trocando a cada 5000 e verificando o nível tbm está, mas como eu ando sempre em rodovias e em alta velocidade, nao arrisco prolongar a KM por conta do desgaste das propriedades que o nosso mestre comentou no vídeo devido à minha tocada. Tmj Ninjeiro!!
Quantos litros comporta o moto da moto de vocês?
O mesmo aconteceu comigo, o carro ainda não tinha feito a primeira revisão abaixo 1LT
Troco no tempo correto sempre, no caso da minha a cada 5.000km e uso óleo de qualidade (semissintetico ou preferencialmente sintético)... Mas tenho costume de verificar semanalmente o nível do óleo. Mas se o indivíduo for relaxado, cupim de ferro, não verifica o nível, não completa se necessário, usa óleo porcaria (mineral)... É melhor trocar a cada 1.000km e garantir que não vai rodar sem óleo.
Usando óleo de qualidade e trocando no tempo certo, garanto que o motor está com saúde e economizo dinheiro.
Nem trocando com mil é garantia que vai rodar sem óleo, muitas motos mau estão fumando e abaixando óleo rápido e antes dos mil
@@PauloSouza-bl5gevc entendeu o que ele escreveu ou vc e lesado......
A troca de óleo e com 5 mil km e vc sempre tem que estar verificando o nível, caso baixe e só completar...... Não e possível que as pessoas são tão burras que não conseguem entender isso
@@PauloSouza-bl5gea moto desses caras estão fumando pq deixaram baixar óleo e não completaram né. Isso e óbvio
Xt660 2008... manual indica a cada 10mil km... nunca tive problemas.
troca com 6 mil km pop 110 so completo o oleo a cada semana verificado oleo 10w50 100% sintetico 45 reais "a mais tem que ser 10w30" 10w50 vai proteger tudo e ainda e sintetico se e louco cachoeira me ver a caixa disso 45 reais eu pago o motor 110 cc e da epoca de carburador e usava 20w50 se eu usar 10w50 100% sintetico nunca mais varei o motor
Que marca tu usa nesse valor?
@@canaldocarllos Elaion
Quem recomenda a troca segundo o fabricante não está levando em consideração a queda na qualidade dos óleos, yamalub motu e os demais estão deixando borra nos motores, 1500 tem que ser o máximo mas olhando semanal mente
Eu troco da minha 160 de 1000 em 1000, é uma coisa que não é tão caro, e vale mais a pena um desconfiado vivo, do quê um sabichão morto.
Melhor gastar com óleo do que com o motor inteiro né 😅
O maior problema é que cg baixa muito óleo e precisa ficar repondo. Atualmente ando com uma Dominar 400 e troco o óleo a cada 5.000 km e não preciso repor, pois rodo e a cada troca baixa mínimo entorno de 70ml. Mas quando eu utilizava a cg as trocas eu fazia a cada 1000 km. Para rodar esses km alto precisa utilizar óleo 100% sintético.
@@Dockmoto tem motores que baixa pouquíssimo mesmo,mas o certo é seguir o manual,conferir nível e completar se necessário,eu ando completando a minha cg 2008 troco a cada 2.000 ou 3.000 pois é uso severo,rodo bastante e não aliso a moto é pau coro e cacete....mas sempre verifique o nível do óleo,pois um dia ele vai abaixar,pq as peças se desgastam com o tempo e ele vai começar a consumir mais óleo.
Se por na ponta do lápis,a cada mil km,quando esse motor fixar 100.000 km o cara já gastou um monte,só fazer os cálculos.
A cada mil vc gasta um valor grande só com óleo. Em um motor q rodar 100 mil vc junta quase o valor de fazer a retifica do motor só com esse gasto a mais com óleo! Eu sou do tipo q olha o nível do óleo a cada 500 km e sempre completo quando necessário, troco óleo a cada 3k e nunca perdi um motor por falta de óleo! Olha q já tive moto q já peguei fumando e vendi fumando apos usar bastante! Mas cada um faz como achar melhor!
Fala jet, quando pediu se tinha alguma moto que vinha no manual pedindo podium, tem as Ktm duke, 390.690.790.890.990.1190.1290.1390
Nunca troquei com mil, sou motoboy e ando muito e sei como valorizo o meu dinheiro suado. Quem adora essa ideia que "é melhor trocar de mil e nao gastar fazendo motor" é quem vende o oleo kkkkk
mentalidade de pirangueiro latrino-ameríndio ! certo é ser ULTRA-CRITERIOSO e averiguar diariamente o nível, completart com óleo da mesma qualidade, masrca... e substituir TUDO, FILTROS, a cada 1000 km, até pq motocicletas trabalham em altoos giros, MOTOBOYS, no andam e param , ligam e desligam, logo variação também de temperaturas, detonam qualquer tipo de óleo, SALVO os de muito bo qualidfade das linhas LIQUI MOLLY, RED LINE, EDGE ..., que com certeza, não é o caso da pirangagem dos Motoboys, como Taxistas, E donos de KOMBIs, pois são MUQUIRANAS, usam os seus veículos à exaustão ! Raros, os que cuidam de sua FERRAMENTA DE TRABALHO E GANHA PÃO ! PIRANGUEIROS, MUQUIRANAS, querem fazer economias porcas a gastarem em futilidades, modismos ... BRASUCAS ! KKKKKKKK
Jet. E vdd que os outros fala que lubras 15w40 para caminhão e bom para 160 TBM. E diminuir até o barulho das válvula
A conta é simples... Se eu trocar a cada 1000 e andar 100.000 km vou gastar 4700 reais com óleo 🤯 se eu andar os mesmos 100.000 trocando a cada 6000 km que manda no manual vou gastar 780 reais com óleo e sobra 4000 mil 😂 se caso fundir o motor ainda sobra uma boa grana. Bobagem esse negócio de 1000 em 1000. Tenho moto a 23 anos ja tive varias marcas e modelos e sempre segui manual e NUNCA travei nenhum motor. Mas LÓGICO sempre olhando o nível.
É entao vdd isso é os cara que vende oleo que inventou kkkk
Se no manual fala vc pode trocar antes ou depois de uns 2000 mil a 3000 mil km
@@adrianosp1312 e olha que o manual da honda fala 6mil km e os trouxa trocando a cada 1mil km e botando óleo de baixa qualidade ainda por cima
Comprei uma XTZ Crosser a 1 mês...O mecânico orientou a troca a cada 2.500 km...O resto e blá blá blá...hj os óleos são feitos pra andar muito mais que 1000 Km...
Perfeito comentário! Parabéns 👏🏻
Minha fan 150 2013 é difícil baixar óleo, motorzinho bom demais
Até que enfim alguém fez um vídeo com experiência falando com autoridade sobre esse tema de Óleo, o Resto é só pra falar mau dos motores das motos a ganhar mídia!, parabéns @jetmotos
Faz um vídeo falando sobre o partilhamento de motor
Sempre troquei de acordo com o manual e nunca tive problemas ..... Minha Crosser manda trocar a cada 5 mil e assim faço estou com a moto a 6 anos e nunca tive nenhum tipo de problema! Tenho motos a 27 anos e nunca cai nessas conversas de mecânicos que querem ganhar dinheiro com manutenções....sigam o manual e sejam felizes! Seu motor agradece (nao estou me referindo a motos da hondalixo)
Exato!
Veja meu comentário lá em cima!
Minha Fazer 250 2008, está com 131 mil km rodados. Troco o óleo de acordo com o manual: A cada 5 mil km!.
Nunca tive que mexer no motor. Nunca deu problema, moto com barulho de nova.
@@flavio.santos top 👏
Fã boy avistado
@@tchozen_ que? Seu comentário é pra que? Porque famboy?
@@tchozen_ oxe? Tá doido é?
Troco óleo a cada 10 mil km, uso óleo 15w40 de caminhão e sempre coloco 100ml de óleo diesel junto. Nunca tive problema.
Se colocar um pouco de conhaque e 2 comprimidos de ribit juntos aí é que não dá problema mesmo. 👺